Informazioni su ESP
ESP è un operatore logistico giapponese per l'e-commerce transfrontaliero, fondato nel settembre 2015. ESP fornisce servizi di logistica per importazioni ed esportazioni, sdoganamento, gestione in regime di deposito doganale, stoccaggio, coordinamento dei trasporti, smistamento e consegna dell'ultimo miglio. Il suo servizio di consegna dell'ultimo miglio gestisce le spedizioni idonee dopo lo sdoganamento a Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama e nella città di Osaka.
Panoramica del vettore
| Campo | Informazioni verificate |
| Nome ufficiale | ESP |
| Sito web ufficiale | https://www.espoirer.com/ |
| Tipo di vettore | Logistica per l'e-commerce transfrontaliero, operatore di pacchi internazionali e cargo aereo, agente doganale, operatore di deposito doganale, gestore di magazzino e vettore per l'ultimo miglio |
| Regione principale | Giappone, con servizi logistici internazionali in entrata e in uscita |
| Pagina di tracking | Stato della consegna del carico tramite il sito web ufficiale di ESP |
| Fondazione | Settembre 2015 |
| Sede centrale | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
Rapporti tra le entità del vettore
| Entità | Tipo di entità |
| ESP | Vettore canonico |
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| Rapporto con ESP | ESP gestisce un'attività logistica integrata transfrontaliera in Giappone. |
| Perché è importante per il tracking | ESP può comparire nelle fasi di sdoganamento all'importazione, gestione in deposito doganale, smistamento o consegna dell'ultimo miglio, anziché in ogni fase di un trasporto internazionale. |
| Prove ufficiali | Profilo aziendale di ESP |
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| Operazioni di importazione, esportazione, stoccaggio e consegna dell'ultimo miglio | Servizi gestiti |
Visualizza tutti i dettagli sui servizi di ESP
| Rapporto con ESP | ESP gestisce la logistica delle importazioni dall'estero verso il Giappone, la logistica delle esportazioni dal Giappone, magazzini e un servizio di consegna dell'ultimo miglio gestito internamente. |
| Perché è importante per il tracking | Il soggetto responsabile cambia quando il carico passa da una compagnia aerea o da uno spedizioniere estero alle procedure doganali, alla gestione in deposito doganale e alla consegna nazionale. |
| Prove ufficiali | Servizi ESP |
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| Sistemi ESP-NACCS ed E-NACCS | Sistemi doganali e logistici |
Visualizza tutti i dettagli sui sistemi logistici ESP
| Rapporto con ESP | ESP utilizza sistemi proprietari per le dichiarazioni elettroniche, il supporto doganale, la comunicazione con i partner, la fatturazione e i flussi di lavoro per la consegna e il monitoraggio. |
| Perché è importante per il tracking | I dati elettronici possono essere creati prima della gestione fisica, quindi può esistere una registrazione prima che una spedizione riceva la scansione operativa successiva. |
| Prove ufficiali | Sistemi di servizio ESP |
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| Compagnie aeree, spedizionieri internazionali e società di consegna giapponesi | Partner di trasporto e trasferimento |
Visualizza tutti i dettagli sui partner di trasporto ESP
| Rapporto con ESP | ESP coordina il trasporto aereo e collabora con spedizionieri internazionali e importanti società logistiche giapponesi all'interno delle catene di consegna transfrontaliere. |
| Perché è importante per il tracking | Un partner può emettere o scansionare un identificativo separato prima che ESP riceva il pacco fisico o dopo che ESP lo abbia consegnato a un'altra società di consegna. |
| Prove ufficiali | Servizi logistici internazionali ESP |
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| 17TRACK | Piattaforma indipendente di monitoraggio |
Visualizza tutti i dettagli su 17TRACK
| Rapporto con ESP | 17TRACK può aggregare gli eventi disponibili dei corrieri, ma non trasporta le spedizioni ESP. |
| Perché è importante per il tracking | 17TRACK aiuta gli utenti a visualizzare gli eventi di più corrieri, mentre le richieste operative restano di competenza di ESP, del commerciante o del partner di consegna attuale. |
| Prove ufficiali | 17TRACK |
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Risposta rapida
Monitora una spedizione ESP inserendo il numero di richiesta di informazioni sulla spedizione nell'area Cargo Delivery Status del sito web ufficiale di ESP, oppure inserisci lo stesso identificativo su 17TRACK. ESP indica ai clienti che contattano l'assistenza di fornire un numero di richiesta di informazioni di 11 caratteri che inizi con E. Se non viene visualizzato alcun risultato, rimuovi innanzitutto gli spazi, distingui il numero di richiesta di informazioni dal numero d'ordine del negozio e chiedi al commerciante se la spedizione è stata consegnata fisicamente a un operatore logistico.
Consiglio utile: 17TRACK è una piattaforma indipendente di monitoraggio. Non può modificare un indirizzo, programmare una nuova consegna ESP, svincolare la merce dalla dogana, approvare una richiesta di risarcimento o emettere un rimborso da parte del commerciante.
Come tracciare i pacchi ESP
Utilizza il percorso di monitoraggio ufficiale ESP per le azioni di consegna specifiche del corriere e 17TRACK quando hai bisogno di una visualizzazione consolidata tra diversi passaggi internazionali.
- Copia il numero di richiesta di informazioni sulla spedizione dall'avviso di spedizione del commerciante, dall'etichetta del pacco o dall'avviso di consegna. ESP fornisce come esempio una struttura composta da E seguita da dieci caratteri.
- Apri il sito web ufficiale di ESP e seleziona Cargo Delivery Status.
- Inserisci il numero di richiesta di informazioni esattamente come fornito. Se il testo incollato non funziona, rimuovi gli spazi e la punteggiatura circostante.
- Per la visibilità su più corrieri, apri 17TRACK e invia lo stesso numero.
- Leggi l'ultimo evento insieme alla relativa posizione e all'ora. Un evento creato dai dati non dimostra l'effettiva ricezione fisica e l'arrivo presso una struttura doganale non dimostra lo svincolo doganale.
Quale identificativo utilizzare?
| Identificativo | Come utilizzarlo |
| Numero di richiesta di informazioni ESP | Utilizzalo per il monitoraggio ESP, la riconsegna e l'assistenza relativa al pacco; ESP descrive l'esempio del servizio clienti come un numero di 11 caratteri che inizia con E. |
| Numero d'ordine del commerciante | Utilizzalo con il venditore per identificare l'acquisto. Non è automaticamente un numero di monitoraggio del corriere. |
| Numero di monitoraggio del partner | Utilizzalo quando il commerciante o il corriere a monte identifica un altro operatore. Può riguardare solo la fase di origine, del trasporto principale o dell'ultimo miglio. |
| Lettera di vettura aerea o riferimento della spedizione | Utilizzato principalmente da mittenti e spedizionieri per merci consolidate; potrebbe non mostrare le scansioni dei singoli pacchi per i consumatori. |
| Numero dell'avviso di consegna | Utilizzalo per la procedura di riconsegna specificata nell'avviso, soprattutto se l'identificativo dell'ultimo miglio differisce dal riferimento originale dell'e-commerce. |
Stati del tracking e relativi significati
Gli eventi di tracciamento di ESP devono essere interpretati come una sequenza di creazione dei dati, ricezione fisica, gestione doganale e in regime di deposito doganale, smistamento, passaggio di consegna e consegna. La formulazione visualizzata può essere tradotta o normalizzata dalla piattaforma di tracciamento.
Ricerca rapida dello stato
| Stato | Fase del ciclo di vita |
| Informazioni sulla spedizione ricevute | Pre-spedizione |
Visualizza tutti i dettagli relativi alle informazioni sulla spedizione ricevute
| Cosa significa | Esistono dati elettronici della spedizione o una registrazione dell'etichetta, ma questo evento da solo non dimostra che la merce sia stata presa fisicamente in carico. |
| Responsabile attuale | Il commerciante, lo spedizioniere d'origine o il soggetto che prepara il carico. |
| Cosa succede dopo | Ritiro, consolidamento o scansione di accettazione. |
| Cosa dovresti fare | Conferma la spedizione con il venditore se lo stato non avanza. |
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| Accettata o ritirata | Accettata |
Visualizza tutti i dettagli relativi al carico accettato
| Cosa significa | Un operatore logistico ha registrato la presa in carico fisica del pacco o del carico. |
| Responsabile attuale | L'operatore indicato nella scansione. |
| Cosa succede dopo | Smistamento, preparazione all'esportazione o trasporto verso un centro di lavorazione. |
| Cosa dovresti fare | Monitora il prossimo evento di lavorazione, a meno che la spedizione non superi i tempi promessi dal venditore. |
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| In transito o partita dalla struttura | In transito |
Visualizza tutti i dettagli relativi al carico in transito
| Cosa significa | La spedizione si sta spostando tra strutture o fasi di trasporto. |
| Responsabile attuale | Il vettore, lo spedizioniere o l'operatore del trasporto principale indicato. |
| Cosa succede dopo | Arrivo, scarico, lavorazione all'importazione o passaggio a un partner. |
| Cosa dovresti fare | Considera possibile un intervallo senza scansioni durante i voli, i trasferimenti sotto vincolo doganale e il trasporto in contenitori sigillati. |
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| Lavorazione doganale | Gestione doganale e sotto vincolo |
Visualizza tutti i dettagli relativi alla lavorazione doganale
| Cosa significa | Sono in corso la verifica della dichiarazione, i controlli dei documenti, la gestione della risposta all'ispezione o il trasferimento sotto vincolo doganale. |
| Responsabile attuale | Le autorità doganali e l'operatore doganale o sotto vincolo incaricato controllano ciascuno le rispettive attività. |
| Cosa succede dopo | Svincolo, richiesta di informazioni, ispezione o prosecuzione della lavorazione sotto vincolo. |
| Cosa dovresti fare | Rispondi tempestivamente se il commerciante, l'agente doganale o il vettore richiede informazioni sul prodotto, sul valore o sul destinatario. |
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| Sdoganata | Post-sdoganamento |
Visualizza tutti i dettagli relativi allo svincolo doganale
| Cosa significa | La procedura doganale applicabile ha autorizzato la spedizione a proseguire. |
| Responsabile attuale | L'operatore sotto vincolo, di smistamento o di consegna nazionale che riceve il carico svincolato. |
| Cosa succede dopo | Smistamento, etichettatura e trasferimento per la consegna dell'ultimo miglio. |
| Cosa dovresti fare | Attendi una scansione di accettazione nazionale o presso il deposito di consegna. |
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| Trasferita al partner di consegna | Passaggio al partner |
Visualizza tutti i dettagli relativi al passaggio al partner
| Cosa significa | È stato pianificato o registrato un trasferimento; la prima scansione del ricevente fornisce una prova più solida dell'effettivo passaggio. |
| Responsabile attuale | L'operatore mittente rimane operativo fino a quando il vettore ricevente non accetta la spedizione. |
| Cosa succede dopo | Il partner di consegna scansiona e smista il pacco. |
| Cosa dovresti fare | Tieni traccia di entrambi gli identificativi se viene fornito un secondo numero. |
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| In consegna | Consegna dell'ultimo miglio |
Visualizza tutti i dettagli della spedizione in consegna
| Cosa significa | Il pacco è stato assegnato a un itinerario di consegna. |
| Responsabile attuale | ESP o la società di consegna dell'ultimo miglio indicata. |
| Cosa succede dopo | Consegna, deposito senza presenza ove applicabile o tentativo non riuscito. |
| Cosa dovresti fare | Mantieni accessibile il luogo di consegna e controlla eventuali istruzioni o avvisi relativi alla consegna. |
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| Consegnato | Consegnato |
Visualizza tutti i dettagli delle spedizioni consegnate
| Cosa significa | È stata registrata una scansione di completamento della consegna, incluso il deposito senza presenza nei casi in cui il servizio lo consenta. |
| Responsabile attuale | L'operatore della consegna dell'ultimo miglio per l'analisi della scansione; il commerciante rimane responsabile degli obblighi relativi alla risoluzione dell'acquisto. |
| Cosa succede dopo | La spedizione viene normalmente chiusa, salvo contestazione della ricezione da parte del destinatario. |
| Cosa dovresti fare | Controlla ingressi, aree per i pacchi, membri della famiglia, reception e l'avviso di consegna prima di contattare il corriere dell'ultimo miglio. |
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| Eccezione nella consegna o tentativo non riuscito | Eccezione |
Visualizza tutti i dettagli sulle eccezioni di consegna
| Cosa significa | La consegna non ha potuto essere completata a causa di condizioni relative all'accesso, all'indirizzo, al destinatario, al meteo o alle attività operative. |
| Responsabile attuale | Il corriere dell'ultimo miglio, con un'azione richiesta al destinatario se indicato nell'avviso. |
| Cosa succede dopo | Riconsegna, contatto con il cliente, gestione presso il deposito o elaborazione del reso. |
| Cosa dovresti fare | Utilizza il percorso ufficiale Cargo Delivery Status o contatta ESP indicando il numero della richiesta. |
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| Rientro al mittente | Reso |
Visualizza tutti i dettagli sull'elaborazione del reso
| Cosa significa | Il pacco sta tornando indietro perché la consegna o lo sdoganamento non hanno potuto essere completati. |
| Responsabile attuale | Il corriere che gestisce il reso e il commerciante che organizza la soluzione commerciale. |
| Cosa succede dopo | Trasporto del reso, ricezione da parte del mittente e verifica da parte del venditore. |
| Cosa dovresti fare | Contatta immediatamente il commerciante; la correzione dell'indirizzo potrebbe non essere più possibile dopo l'inizio del rientro. |
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Servizi e tempi di consegna
ESP gestisce logistica integrata di importazione, esportazione, magazzinaggio e ultimo miglio. Le dichiarazioni pubblicate sui tempi di servizio si applicano a fasi di elaborazione definite, non a ogni spedizione internazionale dalla spedizione da parte del commerciante alla consegna finale.
Confronto dei servizi
| Servizio | Tipo di servizio |
| Logistica di importazione | Dall'estero al Giappone |
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| Ideale per | Importazioni e-commerce transfrontaliere che richiedono il coordinamento delle attività doganali, di deposito doganale, smistamento e consegna. |
| Copertura | Dalle origini internazionali al Giappone. |
| Livello di tracciamento | Monitoraggio dell'elaborazione e della consegna supportato dal sistema nell'ambito del flusso di lavoro contrattualizzato. |
| Condizione principale relativa a dimensioni/peso | L'accettazione della spedizione è regolata dagli accordi contrattuali di trasporto e doganali. |
| Protezione/servizio aggiuntivo incluso | Supporto per la dichiarazione d'importazione, gestione in deposito doganale, controlli del carico, smistamento e coordinamento della consegna. |
| Limitazione principale | La verifica doganale, le ispezioni e il trasporto a monte possono prolungare il viaggio complessivo. |
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| Logistica di esportazione | Dal Giappone all'estero |
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| Ideale per | Aziende che spediscono pacchi e-commerce o merci aviotrasportate dal Giappone. |
| Copertura | Destinazioni estere, inclusi accordi diretti per la consegna di pacchi e-commerce che coprono sei paesi asiatici. |
| Livello di tracciamento | Le funzioni di tracciamento sono integrate con i flussi di lavoro doganali e di fatturazione. |
| Condizione principale relativa a dimensioni/peso | Dipende dal tipo di carico, dalla disponibilità di spazio della compagnia aerea e dai requisiti della destinazione. |
| Protezione/servizio aggiuntivo incluso | Ritiro, imballaggio, dichiarazioni di esportazione, prenotazione del volo, emissione della lettera di vettura aerea e coordinamento della consegna alla compagnia aerea. |
| Limitazione principale | La copertura delle destinazioni e le condizioni di consegna dipendono dalla rotta contrattuale e dalla rete di partner. |
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| Magazzinaggio | Supporto per stoccaggio ed evasione degli ordini |
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| Ideale per | Operazioni di importazione, esportazione, spedizione tramite agenzia e stoccaggio delle scorte. |
| Copertura | Strutture di magazzino gestite da ESP in Giappone. |
| Livello di tracciamento | Registrazioni operative di magazzino, non un prodotto postale autonomo per consumatori. |
| Condizione principale relativa a dimensioni/peso | Definito dall'accordo commerciale e dalla capacità operativa della struttura. |
| Protezione/servizio aggiuntivo incluso | Controllo ed elaborazione centralizzati per merci vincolate e merci in consegna. |
| Limitazione principale | Gli eventi di magazzino non rappresentano necessariamente un movimento fisico verso il destinatario. |
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| Consegna last mile di ESP | Consegna dopo lo sdoganamento |
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| Ideale per | Pacchi transfrontalieri idonei dopo lo sdoganamento all'importazione in Giappone. |
| Copertura | Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama e la città di Osaka. |
| Livello di tracciamento | Eventi di consegna nazionale e supporto per le richieste sui pacchi. |
| Condizione principale relativa a dimensioni/peso | L'idoneità dipende dal flusso di pacchi contrattuale. |
| Protezione/servizio aggiuntivo incluso | Il deposito in assenza del destinatario fa parte del modello last mile descritto. |
| Limitazione principale | La tariffa pubblicata per la consegna il giorno successivo decorre dal ritiro post-sdoganamento effettuato lo stesso giorno e si applica alle merci idonee consegnate direttamente. |
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Tempi di consegna
| Servizio | Standard di consegna pubblicato |
| Elaborazione integrata delle importazioni | ESP dichiara che il proprio flusso di lavoro sistematizzato per lo sdoganamento, il controllo delle merci, le procedure doganali e la consegna può completare in 1,5-2 giorni il processo di importazione descritto. |
Visualizza le condizioni sui tempi per l'elaborazione delle importazioni di ESP
| Giorni lavorativi o di calendario | La pagina ufficiale del servizio esprime il periodo in giorni senza specificare se si tratti di giorni lavorativi o di calendario. |
| Stato della garanzia | Presentato come una velocità di elaborazione raggiunta, non come una garanzia di consegna con rimborso. |
| Il conteggio inizia da | La descrizione del servizio riguarda la fase coordinata di elaborazione delle importazioni in Giappone, non l'inoltro dell'ordine da parte del commerciante. |
| Principali fattori di ritardo | Dati incompleti nella dichiarazione, ispezione doganale, tempistiche del volo, disponibilità del carico e condizioni di trasferimento. |
| Data/validità della fonte ufficiale | Descrizione attuale del servizio ESP. |
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| Consegna last mile effettuata direttamente da ESP | ESP dichiara che il 95% delle merci idonee ritirate lo stesso giorno dopo lo sdoganamento può essere consegnato il giorno successivo. |
Visualizza le condizioni sui tempi per la consegna last mile di ESP
| Giorni lavorativi o di calendario | La dichiarazione ufficiale indica la consegna il giorno successivo e non definisce un calcolo universale dei giorni lavorativi. |
| Stato della garanzia | Una dichiarazione sul tasso di prestazione, non una garanzia per ogni pacco. |
| Il conteggio inizia da | Ritiro effettuato da ESP lo stesso giorno dopo lo sdoganamento. |
| Principali fattori di ritardo | Svincolo tardivo, capacità della rotta, accuratezza dell'indirizzo, accesso al destinatario, condizioni meteorologiche e interruzioni operative. |
| Data/validità della fonte ufficiale | Descrizione attuale del servizio ESP. |
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| Percorso internazionale di esportazione | I tempi dipendono dal ritiro all'origine, dalle formalità di esportazione, dalla prenotazione del volo, dallo sdoganamento a destinazione e dalla rete di consegna ricevente. |
Visualizza le condizioni sui tempi per la logistica di esportazione di ESP
| Giorni lavorativi o di calendario | Definito dalla rotta contrattuale e dal servizio di destinazione. |
| Stato della garanzia | Qualsiasi impegno contrattuale deve essere verificato rispetto all'accordo di spedizione. |
| Il conteggio inizia da | La fase di consegna o accettazione applicabile prevista dal contratto commerciale. |
| Principali fattori di ritardo | Disponibilità dei voli, documenti di esportazione, controlli di sicurezza, sdoganamento all'importazione e consegna da parte del partner. |
| Data/validità della fonte ufficiale | Ambito attuale del servizio di esportazione ESP. |
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Tempi di consegna nel Paese di destinazione
| Paese / regione di destinazione | Tipo di servizio principale |
| Tokyo, Giappone | Ultimo miglio di ESP dopo lo sdoganamento |
Visualizza i dettagli della consegna per Tokyo
| Intervallo stimato dei tempi di consegna | La consegna il giorno successivo è possibile per le spedizioni idonee ritirate da ESP il giorno dello sdoganamento. |
| Giorni medi di consegna | ESP segnala un tasso di consegna il giorno successivo del 95% per il flusso definito di consegna gestita direttamente, anziché una media regionale. |
| Partner dell'ultimo miglio / Vettore di passaggio | ESP per le spedizioni idonee gestite direttamente; su altri percorsi può comparire un altro vettore giapponese convenzionato. |
| Suggerimenti per la dogana e lo sdoganamento | Considera la fase di consegna nazionale solo dopo lo svincolo doganale e il ritiro fisico da parte dell'operatore dell'ultimo miglio. |
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| Kanagawa, Giappone | Ultimo miglio di ESP dopo lo sdoganamento |
Visualizza i dettagli della consegna per Kanagawa
| Intervallo stimato dei tempi di consegna | La consegna il giorno successivo è possibile per le spedizioni idonee ritirate da ESP il giorno dello sdoganamento. |
| Giorni medi di consegna | La dichiarazione ufficiale sulle prestazioni è una consegna il giorno successivo nel 95% dei casi nell'ambito del flusso definito di consegna gestita direttamente. |
| Partner dell'ultimo miglio / Vettore di passaggio | ESP per le spedizioni idonee gestite direttamente. |
| Suggerimenti per la dogana e lo sdoganamento | Una scansione di arrivo in aeroporto non corrisponde a una scansione di svincolo doganale; attendi lo svincolo e l'accettazione nazionale. |
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| Chiba, Giappone | Ultimo miglio di ESP dopo lo sdoganamento |
Visualizza i dettagli della consegna per Chiba
| Intervallo stimato dei tempi di consegna | La consegna il giorno successivo è possibile dopo il ritiro post-sdoganamento effettuato lo stesso giorno per le spedizioni idonee. |
| Giorni medi di consegna | La metrica pubblicata è un tasso di consegna il giorno successivo del 95% per il flusso idoneo. |
| Partner dell'ultimo miglio / Vettore di passaggio | ESP per le spedizioni idonee gestite direttamente. |
| Suggerimenti per la dogana e lo sdoganamento | Le operazioni in aeroporto e nelle aree doganali possono creare un intervallo tra le scansioni prima che l'etichetta di consegna nazionale venga attivata. |
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| Saitama, Giappone | Ultimo miglio di ESP dopo lo sdoganamento |
Visualizza i dettagli della consegna per Saitama
| Intervallo stimato dei tempi di consegna | La consegna il giorno successivo è possibile per le spedizioni idonee ritirate dopo lo sdoganamento nello stesso giorno. |
| Giorni medi di consegna | ESP pubblica un tasso del 95% di consegne il giorno successivo per il flusso di servizio definito. |
| Partner dell'ultimo miglio / Vettore di passaggio | ESP per le spedizioni idonee gestite direttamente. |
| Suggerimenti per la dogana e lo sdoganamento | Indirizzi incompleti o istruzioni di accesso possono ritardare la consegna anche dopo che la dogana ha già svincolato la spedizione. |
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| Città di Osaka, Giappone | Ultimo miglio di ESP dopo lo sdoganamento |
Visualizza i dettagli della consegna per la città di Osaka
| Intervallo stimato dei tempi di consegna | La consegna il giorno successivo è possibile per le spedizioni idonee ritirate da ESP dopo lo sdoganamento nello stesso giorno. |
| Giorni medi di consegna | La metrica ufficiale applicabile è un tasso di consegna il giorno successivo del 95% per le spedizioni idonee gestite direttamente. |
| Partner dell'ultimo miglio / Vettore di passaggio | ESP per le spedizioni idonee gestite direttamente all'interno della città di Osaka. |
| Suggerimenti per la dogana e lo sdoganamento | Verifica che la destinazione si trovi all'interno della città di Osaka e che la spedizione sia entrata nella fase di consegna nazionale. |
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Queste righe riflettono le specifiche aree giapponesi dell'ultimo miglio indicate da ESP. Non stimano le fasi precedenti di ritiro all'estero, esportazione, volo o sdoganamento. L'ETA di un marketplace è una stima; la dichiarazione di importazione da 1,5 a 2 giorni e il tasso del 95% di consegne il giorno successivo nell'ultimo miglio sono dichiarazioni sulle prestazioni operative, non date di consegna universalmente garantite.
Problemi comuni di tracking e soluzioni
Inizia dalla scansione fisica più recente, identifica quale azienda detiene attualmente il pacco e conserva sia gli identificativi originali sia quelli dell'ultimo miglio. Contatta ESP con il numero di richiesta quando l'ultimo evento appartiene a ESP.
Problema e soluzione
| Problema/stato visualizzato | Causa probabile |
| Numero non valido | Numero d'ordine utilizzato al posto del numero della spedizione, errore di copia o selezione del vettore errato |
Visualizza la soluzione per un numero ESP non valido
| Controlla innanzitutto | Confronta l'identificativo con il messaggio di spedizione e cerca il numero di richiesta di 11 caratteri con prefisso E. |
| Azione immediata | Rimuovi spazi e punteggiatura, quindi riprova il tracciamento ufficiale ESP e 17TRACK. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra all’escalation quando il commerciante conferma la spedizione ma non è in grado di fornire un identificativo del corriere funzionante. |
| Chi contattare | Prima il commerciante; ESP se è stato fornito un numero di richiesta ESP. |
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| Nessun evento di tracciamento | I dati elettronici non sono stati sincronizzati oppure il pacco non ha raggiunto la fase di scansione |
Visualizza la soluzione per gli eventi ESP mancanti
| Controlla innanzitutto | Conferma la data di spedizione e se il numero appartiene a un partner d’origine. |
| Azione immediata | Traccia separatamente il numero del partner e chiedi al venditore il numero ESP o dell’ultimo miglio. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra all’escalation quando il termine promesso per la spedizione o la consegna è trascorso senza prove di presa in carico. |
| Chi contattare | Il venditore o il fornitore logistico d’origine. |
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| Etichetta creata | I dati della spedizione esistono prima della consegna fisica |
Visualizza la soluzione per lo stato «etichetta creata»
| Controlla innanzitutto | Cerca una scansione successiva di accettazione, ritiro o arrivo presso la struttura. |
| Azione immediata | Chiedi al commerciante quando e a chi è stato consegnato fisicamente il pacco. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra all’escalation dopo la scadenza dell’impegno di spedizione del venditore. |
| Chi contattare | Il commerciante o il partner di spedizione a monte. |
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| Lungo intervallo durante il transito | Trasporto aereo, trasporto in contenitore chiuso, movimentazione sotto vincolo, controllo doganale o scansione mancata |
Visualizza la soluzione per un lungo intervallo durante il transito
| Controlla innanzitutto | Individua il Paese, la struttura e l’operatore nell’evento più recente. |
| Azione immediata | Confronta l’intervallo con i tempi di consegna del commerciante e verifica la presenza di un secondo identificativo. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra all’escalation quando il termine promesso è trascorso o compare un messaggio che richiede un’azione. |
| Chi contattare | L’operatore indicato nell’ultima scansione, con l’assistenza del commerciante per le indagini affidate a terzi. |
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| In attesa del trasferimento al partner | È stato inviato un preavviso elettronico prima che il corriere ricevente scansionasse il pacco |
Visualizza la soluzione per un trasferimento in sospeso
| Controlla innanzitutto | Cerca la prima scansione di accettazione del corriere ricevente. |
| Azione immediata | Continua a tracciare il corriere incaricato della spedizione e conserva entrambi i numeri. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra all’escalation se nessuna delle due parti registra la ricezione e il termine di consegna scade. |
| Chi contattare | Il partner incaricato della spedizione prima dell’accettazione fisica; il corriere ricevente dopo l’accettazione. |
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| Ritardo doganale | Verifica dei documenti, ispezione, problema con la dichiarazione o requisito d’importazione |
Visualizza la soluzione per un ritardo doganale
| Controlla innanzitutto | Verifica la presenza di richieste riguardanti la descrizione del prodotto, il valore, i dati del destinatario o i documenti giustificativi. |
| Azione immediata | Invia le informazioni richieste tramite il commerciante, il broker o il canale del corriere che ha emesso la richiesta. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Inoltra immediatamente all’escalation quando è indicata una scadenza per la risposta o una notifica formale di fermo. |
| Chi contattare | Il commerciante o il contatto doganale/logistico incaricato; le autorità doganali decidono lo svincolo. |
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| Indirizzo errato | Indirizzo giapponese incompleto, codice postale, nome dell’edificio, numero dell’unità o dati di contatto |
Visualizza la soluzione per un problema relativo all’indirizzo
| Controlla innanzitutto | Confronta l’indirizzo dell’ordine con le informazioni sull’etichetta di consegna. |
| Azione immediata | Contatta tempestivamente il commerciante e ESP con il numero di richiesta. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Agisci prima che compaia un evento di restituzione; il reindirizzamento potrebbe essere limitato dopo la spedizione. |
| Chi contattare | Il commerciante per i dati della spedizione ed ESP per una consegna ESP attiva. |
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| Tentativo di consegna non riuscito | Le condizioni di accesso, il destinatario o il percorso hanno impedito il completamento |
Visualizza la soluzione per un tentativo di consegna non riuscito
| Controlla innanzitutto | Leggi l’avviso di consegna e conferma il corriere indicato. |
| Azione immediata | Richiedi una nuova consegna tramite Cargo Delivery Status sul sito web ufficiale di ESP quando ESP è il corriere incaricato della consegna. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Escalare se non è possibile richiedere una nuova consegna o se il pacco entra nella procedura di reso. |
| Chi contattare | ESP o il corriere dell'ultimo miglio indicato nell'avviso. |
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| Consegnato ma non ricevuto | Deposito incustodito, punto di ritiro alternativo, ricezione da parte di un convivente o contestazione della scansione di consegna |
Visualizza la soluzione per la consegna effettuata ma il pacco mancante
| Controlla innanzitutto | Controlla tutti gli ingressi, le cassette per i pacchi, la reception, i conviventi, i vicini e qualsiasi avviso di consegna. |
| Azione immediata | Salva uno screenshot dell'evento e contatta il corriere dell'ultimo miglio indicando il numero di richiesta, l'indirizzo e l'ora della consegna. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Escalare tempestivamente se la posizione rimane irrisolta dopo le verifiche locali. |
| Chi contattare | Il corriere dell'ultimo miglio per l'indagine sulla scansione e il commerciante per le decisioni relative alla sostituzione o al rimborso. |
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| Contenuto danneggiato o mancante | Danni durante la movimentazione, imballaggio inadeguato o perdita del contenuto |
Visualizza la soluzione per il carico ESP danneggiato
| Controlla innanzitutto | Fotografa l'imballaggio esterno, l'etichetta, l'imballaggio interno e il contenuto danneggiato. |
| Azione immediata | Conserva tutto l'imballaggio e informa il commerciante e il corriere di consegna. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Escalare immediatamente affinché lo spedizioniere contraente possa preservare i diritti di indagine. |
| Chi contattare | Il commerciante o lo spedizioniere per la risoluzione commerciale e il corriere responsabile per l'indagine sul trasporto. |
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| Rientro al mittente | Problema di consegna, indirizzo, dogana o accettazione |
Visualizza la soluzione per un reso ESP
| Controlla innanzitutto | Leggi l'evento immediatamente precedente alla decisione di reso. |
| Azione immediata | Chiedi al commerciante se il pacco può essere rispedito dopo la ricezione del reso. |
| Quando inoltrare la segnalazione | Escalare prima dell'avvio del reso se l'evento richiede un'azione da parte del destinatario. |
| Chi contattare | Il commerciante per il rimborso o la sostituzione; il corriere attuale per i dettagli sul movimento. |
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Spedizioni internazionali, dogana e passaggi tra vettori
ESP può coordinare il trasporto internazionale e svolgere attività doganali, di deposito doganale, smistamento e consegna in Giappone. La responsabilità segue la custodia fisica: la pre-notifica elettronica è diversa dall'accettazione, e l'arrivo in Giappone è diverso dallo svincolo doganale.
Flusso internazionale
| Fase | Custode fisico/soggetto responsabile |
| Creazione dei dati della spedizione | Commerciante, spedizioniere internazionale o mittente contraente |
Visualizza i dettagli della fase di creazione dei dati
| Evento di tracciamento tipico | Informazioni sulla spedizione ricevute o etichetta creata. |
| Cosa sta succedendo | Vengono preparati la dichiarazione elettronica, l'instradamento e i dati dell'etichetta. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Sì. Un identificativo per la consegna nazionale può essere aggiunto in seguito. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Fino alla prima scansione di accettazione fisica. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Chiedi al venditore una prova della consegna fisica se il registro non avanza. |
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| Ritiro all'origine e consolidamento | Corriere d'origine o spedizioniere internazionale |
Visualizza i dettagli della fase d'origine
| Evento di tracciamento tipico | Ritirato, ricevuto presso il magazzino o consolidato. |
| Cosa sta succedendo | I singoli pacchi vengono ritirati e preparati per il trasporto internazionale. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Il numero d'origine può rimanere attivo mentre viene aggiunto un numero di carico o dell'ultimo miglio. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Durante il consolidamento o il trasferimento verso il punto di uscita per l'esportazione. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Traccia l'identificativo d'origine e conserva la registrazione dell'ordine del commerciante. |
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| Procedure di esportazione e sicurezza | Esportatore, agente doganale, spedizioniere e autorità di esportazione |
Visualizza i dettagli delle procedure di esportazione
| Evento di tracciamento tipico | Dichiarazione di esportazione, procedura di sicurezza o preparazione alla partenza. |
| Cosa sta succedendo | Vengono verificati i documenti, l’idoneità della merce e le modalità di trasporto. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Una spedizione può essere associata a una lettera di vettura aerea o a un riferimento di consolidamento. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Mentre la merce attende spazio, lo sdoganamento o la consegna alla compagnia aerea. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Rispondere tramite il venditore se vengono richiesti documenti relativi al prodotto o al valore. |
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| Trasporto internazionale di linea | Compagnia aerea o operatore di trasporto internazionale |
Visualizza i dettagli del trasporto di linea
| Evento di tracciamento tipico | Partita dall’origine, consegnata alla compagnia aerea o in transito. |
| Cosa sta succedendo | La merce viene trasportata a livello internazionale, spesso a livello di consolidamento. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Il numero del pacco di solito rimane associato, ma i riferimenti della compagnia aerea potrebbero non essere ricercabili dagli utenti. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Tra la partenza e lo scarico a destinazione. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Non interpretare l’assenza di aggiornamenti durante la fase di volo come prova di smarrimento. |
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| Arrivo e gestione in deposito doganale in Giappone | Handler aeroportuale e operatore del deposito doganale, incluso ESP se previsto dal contratto |
Visualizza i dettagli dell’arrivo in Giappone
| Evento di tracciamento tipico | Arrivata all’aeroporto di destinazione, trasferimento in deposito doganale o controllo della merce. |
| Cosa sta succedendo | I dati di arrivo, le informazioni sul trasporto e la merce vengono verificati prima o durante il trasferimento in deposito doganale. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Un’etichetta di consegna giapponese può essere creata durante la preparazione. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Durante lo scarico, la riconciliazione del manifesto e il trasferimento in deposito doganale. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Attendere un evento di sdoganamento o svincolo invece di considerare l’arrivo come sdoganamento. |
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| Sdoganamento all’importazione | Dogana giapponese e agente doganale incaricato |
Visualizza i dettagli dello sdoganamento all’importazione
| Evento di tracciamento tipico | Dichiarazione presentata, procedura doganale, ispezione o svincolo. |
| Cosa sta succedendo | Le autorità esaminano la dichiarazione e possono ispezionare la merce o richiedere ulteriori informazioni. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | La procedura doganale non richiede di per sé un cambio di numero, ma possono comparire identificativi nazionali collegati. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Non esiste una durata fissa dello sdoganamento applicabile a ogni spedizione. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Fornire tempestivamente le informazioni richieste tramite il contatto designato. |
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| Smistamento dopo lo sdoganamento | ESP o l’operatore logistico giapponese incaricato |
Visualizza i dettagli dello smistamento dopo lo sdoganamento
| Evento di tracciamento tipico | Svincolata, smistata, elaborata o preparata per la consegna. |
| Cosa sta succedendo | I pacchi svincolati vengono controllati, etichettati e assegnati ai percorsi o ai partner di consegna. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Sì. Il corriere dell’ultimo miglio può utilizzare un numero nazionale collegato. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Fino a quando l’operatore di consegna non completa la prima scansione di accettazione. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Provare sia gli identificativi originali sia quelli nazionali. |
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| Passaggio al partner e ultimo miglio | ESP o l’azienda di consegna giapponese ricevente |
Visualizza i dettagli del passaggio all’ultimo miglio
| Evento di tracciamento tipico | Passaggio pianificato, accettata dal partner di consegna, in consegna o consegnata. |
| Cosa sta succedendo | L’avviso elettronico preliminare è seguito dal trasferimento fisico e dalla scansione di accettazione del corriere ricevente. |
| Il numero di tracciamento può cambiare? | Sì. Un numero dell’ultimo miglio può sostituire o integrare il riferimento dell’origine. |
| Intervallo normale di scarsa visibilità | Tra la spedizione dalla struttura di smistamento e la scansione del corriere ricevente. |
| Cosa dovrebbe fare il cliente | Contattare il corriere ricevente solo dopo che la sua accettazione è visibile; prima di quel momento, contattare l’operatore che ha effettuato la spedizione. |
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Gestione della consegna e opzioni successive alla spedizione
ESP indirizza i clienti a Cargo Delivery Status per la riconsegna. Il modello di ultimo miglio descritto include anche il deposito senza presenza del destinatario per le spedizioni idonee. La disponibilità dipende dal corriere di consegna attivo e dalla fase della spedizione.
Gestione della consegna
| Opzione | Chi può richiedere |
| Riconsegna | Destinatario con le informazioni applicabili di ESP sulla richiesta di assistenza o sull’avviso di consegna |
Visualizza tutti i dettagli sulla riconsegna ESP
| Idoneità | Un pacco gestito da ESP con un evento di consegna che consente un ulteriore tentativo. |
| Scadenza/fase disponibile | Utilizza il percorso di azione mostrato dopo un evento di consegna non riuscito e prima dell’elaborazione della restituzione. |
| Costi | Qualsiasi costo o condizione è determinato dalla spedizione e dall’accordo di consegna. |
| Garantito? | Una richiesta non garantisce uno specifico esito o momento della consegna. |
| Link ufficiale per l’azione | Stato della consegna di ESP Cargo |
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| Deposito in assenza del destinatario | Destinatario nei casi in cui il flusso di consegna dell’ultimo miglio ESP previsto dal contratto lo consenta |
Visualizza tutti i dettagli sul deposito in assenza del destinatario
| Idoneità | Spedizioni idonee nelle aree coperte dal servizio di consegna proprietario di ESP. |
| Scadenza/fase disponibile | Si applica nella fase di consegna dell’ultimo miglio, secondo le istruzioni di consegna della spedizione. |
| Costi | È disciplinato dall’accordo di consegna e-commerce stipulato. |
| Garantito? | Il deposito dipende dall’accesso, dalla sicurezza e dalle condizioni di consegna. |
| Link ufficiale per l’azione | Informazioni sul servizio dell’ultimo miglio di ESP |
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Smarrimenti, danni, reclami, assicurazione e rimborsi
Una richiesta di tracciamento, un’indagine del vettore e un rimborso da parte del venditore sono processi separati. Il destinatario dovrebbe conservare le prove e segnalare il problema, mentre il venditore o lo spedizioniere contraente potrebbe dover avviare la richiesta di risarcimento per il trasporto in base al proprio accordo logistico.
Richieste di risarcimento e rimborsi
| Procedura | Da utilizzare quando |
| Richiesta di assistenza per un pacco ESP | Il tracciamento si è interrotto, un evento di consegna è contestato oppure il pacco è danneggiato |
Visualizza i dettagli della richiesta di assistenza per il pacco ESP
| Chi presenta la richiesta | Il destinatario, il venditore o lo spedizioniere possono contattare ESP indicando il numero della richiesta. |
| Termine minimo/massimo per la presentazione | Segnala tempestivamente le contestazioni sulla consegna e i danni visibili; i termini contrattuali per la richiesta di risarcimento dipendono dall’accordo di spedizione applicabile. |
| Prove necessarie | Numero della richiesta, data di spedizione, indirizzo di consegna, ultima scansione, descrizione del pacco e fotografie, ove pertinenti. |
| Possibile esito | Chiarimento sul tracciamento, verifica operativa o rinvio allo spedizioniere contraente. |
| Link ufficiale | Contatta ESP |
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| Rimborso o sostituzione da parte del venditore | L’articolo acquistato non è arrivato, è arrivato danneggiato oppure è stato restituito |
Visualizza i dettagli della risoluzione da parte del venditore
| Chi presenta la richiesta | L’acquirente presenta la richiesta al venditore o al marketplace. |
| Termine minimo/massimo per la presentazione | Rispetta il termine previsto dal marketplace o dal venditore per la protezione dell’acquirente. |
| Prove necessarie | Numero dell’ordine, cronologia del tracciamento, corrispondenza, fotografie e documentazione del valore. |
| Possibile esito | Sostituzione, rimborso, ulteriore indagine o rifiuto ai sensi delle condizioni di vendita. |
| Link ufficiale | Utilizza il canale di risoluzione del venditore o del marketplace relativo all’ordine. |
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| Richiesta di risarcimento per il trasporto ai sensi di un accordo commerciale | Lo spedizioniere contraente richiede un risarcimento per la perdita o il danno coperto |
Visualizza i dettagli della richiesta di risarcimento per il trasporto commerciale
| Chi presenta la richiesta | Il venditore contraente, lo spedizioniere o il cliente logistico autorizzato. |
| Termine minimo/massimo per la presentazione | I termini per la presentazione sono disciplinati dal contratto di trasporto e dalle condizioni di servizio applicabili. |
| Prove necessarie | Registri della spedizione, fattura commerciale, prova del valore, imballaggio, fotografie dei danni e documenti di trasporto correlati. |
| Possibile esito | Indagine e decisione ai sensi delle condizioni di responsabilità o assicurative applicabili. |
| Link ufficiale | Canale di contatto di ESP |
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17TRACK non può approvare risarcimenti, richieste di indennizzo assicurativo, rimborsi delle spese di spedizione o rimborsi e-commerce.
Restrizioni sulle spedizioni e gestione speciale
L'accettazione transfrontaliera dipende dalla merce, dalla compagnia aerea, dalla rotta, dalle norme sull'esportazione, dalle norme giapponesi sull'importazione e dal contratto commerciale. I mittenti devono dichiarare accuratamente il contenuto prima del ritiro, anziché fare affidamento su un evento di tracciamento per rivelare un problema di accettazione.
Restrizioni alla spedizione
| Categoria | Vietato o soggetto a restrizioni |
| Merci pericolose | Soggette a restrizioni relative alla modalità di trasporto, alla compagnia aerea e alla legge |
Visualizza i dettagli sulla gestione delle merci pericolose
| Esempi tipici | Materiali infiammabili, esplosivi, corrosivi o sotto pressione. |
| Condizioni chiave/imballaggio | La classificazione, la dichiarazione, l'imballaggio approvato e l'idoneità della rotta devono essere stabiliti prima della consegna al vettore. |
| Limitazioni del trasporto | Il trasporto aereo può imporre controlli di accettazione più rigorosi rispetto al trasporto via terra. |
| Possibile impatto sul tracciamento/consegna | Blocco per motivi di sicurezza, rifiuto, rimozione dal consolidamento o restituzione. |
| Norme ufficiali | Confermare l'idoneità della merce con ESP prima della spedizione. |
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| Batterie e dispositivi alimentati | Soggetti a restrizioni in base al tipo di batteria, alla configurazione e alle condizioni del trasporto aereo |
Visualizza i dettagli sulla spedizione delle batterie
| Esempi tipici | Batterie al litio, power bank ed apparecchi elettronici alimentati a batteria. |
| Condizioni chiave/imballaggio | Una classificazione accurata della batteria, la protezione contro i cortocircuiti e un imballaggio conforme sono essenziali. |
| Limitazioni del trasporto | L'accettazione può variare per le batterie imballate insieme all'apparecchiatura, contenute nell'apparecchiatura o spedite separatamente. |
| Possibile impatto sul tracciamento/consegna | Controllo di sicurezza, riassegnazione della rotta o rifiuto prima della consegna per il trasporto aereo. |
| Norme ufficiali | Ottenere da ESP istruzioni di accettazione specifiche per la rotta prima della spedizione. |
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| Liquidi, prodotti deperibili e merci sensibili alla temperatura | Soggetti a restrizioni relative all'imballaggio, alle perdite, al deterioramento e alle capacità della rotta |
Visualizza i dettagli sulla gestione speciale
| Esempi tipici | Liquidi, alimenti, cosmetici e merci che richiedono il controllo della temperatura. |
| Condizioni chiave/imballaggio | Sono necessari imballaggi a prova di perdite, una descrizione accurata del prodotto e una protezione adeguata. |
| Limitazioni del trasporto | I flussi e-commerce standard potrebbero non fornire un controllo della temperatura o una protezione adeguata durante periodi di stoccaggio prolungati. |
| Possibile impatto sul tracciamento/consegna | Ispezione, reimballaggio, rifiuto o smaltimento ai sensi delle norme applicabili. |
| Norme ufficiali | Confermare i requisiti di accettazione e gestione con ESP prima del ritiro. |
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| Merci soggette a controllo doganale | Soggette ai requisiti di esportazione, importazione, licenza e dichiarazione |
Visualizza i dettagli sulle merci soggette a controllo doganale
| Esempi tipici | Merci che richiedono permessi, dichiarazioni speciali o la revisione da parte delle autorità. |
| Condizioni chiave/imballaggio | La descrizione corretta del prodotto, il valore, l'origine e i permessi richiesti devono accompagnare i dati della spedizione. |
| Limitazioni del trasporto | Lo svincolo dipende dalle autorità competenti e dai requisiti della destinazione. |
| Possibile impatto sul tracciamento/consegna | Richiesta di documenti, ispezione doganale, blocco, restituzione o sequestro ai sensi della legge. |
| Norme ufficiali | Utilizzare l'assistenza doganale di ESP e i requisiti governativi pertinenti per la rotta. |
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Servizio clienti
Per una richiesta relativa a un pacco ESP, preparare il numero di richiesta di 11 caratteri con prefisso E prima di chiamare o inviare un'e-mail. ESP fornisce un servizio telefonico automatizzato sempre disponibile e assistenza da parte degli operatori nei giorni feriali in Giappone.
Servizio clienti
| Canale | Contatto/link verificato |
| Tracciamento e riconsegna | Stato della consegna di ESP Cargo |
Visualizza i dettagli del canale di tracciamento
| Ideale per | Verifica degli eventi del pacco e richiesta di una nuova consegna. |
| Regione/lingua | Giappone; i contenuti del sito ufficiale sono principalmente in giapponese. |
| Orari e fuso orario | L'accesso al Web è disponibile senza limiti di orario d'ufficio dichiarati. |
| Informazioni da preparare | Numero della richiesta ESP e informazioni sull'avviso di consegna. |
| Limitazione importante | Le azioni disponibili dipendono dalla fase della spedizione e dall'effettivo corriere dell'ultimo miglio. |
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| Telefono | 0570-058-222 o 03-6899-3968 |
Visualizza i dettagli dell'assistenza telefonica ESP
| Ideale per | Richieste sulla spedizione, problemi di consegna e domande che richiedono una verifica operativa. |
| Regione/lingua | Giappone; il servizio è presentato nella pagina dei contatti in giapponese. |
| Orari e fuso orario | Accoglienza automatizzata tramite AI: 24 ore al giorno, 365 giorni all'anno. Operatori: dalle 9:00 alle 18:00, ora del Giappone, esclusi sabati, domeniche e festività nazionali giapponesi. |
| Informazioni da preparare | Numero della richiesta, indirizzo, data di spedizione, ultimo evento e descrizione del pacco. |
| Limitazione importante | Le domande non risolte dall'accoglienza automatizzata vengono gestite dagli operatori durante il loro orario di servizio. |
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| Email | info@espoirer.com |
Visualizza i dettagli dell'assistenza email ESP
| Ideale per | Domande documentate sulla spedizione, fotografie e richieste commerciali non urgenti. |
| Regione/lingua | Giappone; scrivere in modo chiaro e includere tutte le informazioni sulla spedizione. |
| Orari e fuso orario | ESP mira a rispondere entro tre giorni lavorativi dalla revisione del messaggio, sebbene i periodi complessi o di elevato volume possano richiedere più tempo. |
| Informazioni da preparare | Numero della richiesta, informazioni sul mittente e sul destinatario, descrizione del pacco, ultima scansione, prova del valore e fotografie, se pertinenti. |
| Limitazione importante | Il tempo di risposta via email è un obiettivo e non un tempo di risoluzione garantito. |
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| Pagina ufficiale dei contatti | Informazioni di contatto ESP |
Visualizza i dettagli della pagina ufficiale dei contatti
| Ideale per | Verifica del numero di telefono, dell'email e delle istruzioni per la nuova consegna aggiornati. |
| Regione/lingua | Giappone e informazioni sull'assistenza in lingua giapponese. |
| Orari e fuso orario | Gli orari specifici del canale sono indicati nella pagina dei contatti. |
| Informazioni da preparare | Il numero della richiesta è necessario per le domande sul pacco. |
| Limitazione importante | La risposta operativa può richiedere più tempo durante i periodi di elevato volume di pacchi. |
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Ordine efficiente per l'escalation: controllare il tracciamento ufficiale, identificare l'ultimo operatore responsabile, utilizzare la nuova consegna se offerta, chiamare ESP con il numero della richiesta per un problema di consegna urgente, quindi inviare le prove documentali via email. Gli acquirenti dovrebbero inoltre informare il venditore quando potrebbe essere necessaria una richiesta di rimborso, una sostituzione o un'indagine avviata dal mittente.
Tracking per l'e-commerce e le aziende
I sistemi aziendali ESP collegano l'assistenza doganale, la fatturazione, la comunicazione con i partner, le etichette e il tracciamento delle consegne. 17TRACK svolge un ruolo diverso, normalizzando gli eventi tra più corrieri per offrire ai venditori visibilità sulle spedizioni.
Confronto tra sviluppatori/API
| Opzione | Fornitore |
| Integrazione con i sistemi aziendali ESP | ESP |
Visualizza i dettagli dell'integrazione aziendale ESP
| Copertura dei corrieri | Flussi di lavoro per importazione, esportazione, dogana, magazzino e consegna affidati a ESP. |
| Utilizzo principale | Integrazione con spedizionieri internazionali, assistenza doganale, comunicazione con i partner, etichette, fatturazione e flussi di lavoro per il tracciamento. |
| Autenticazione | Stabilita attraverso l'accordo di integrazione aziendale ESP applicabile. |
| Funzionalità di tracciamento/elaborazione in batch/webhook | ESP dichiara che gli spedizionieri internazionali possono connettersi al sistema E-NACCS tramite API; le funzionalità di implementazione dipendono dall'integrazione aziendale. |
| Documentazione attuale per sviluppatori | Panoramica del sistema e dei servizi ESP |
| Nota sulla migrazione/deprecazione | Utilizza i materiali tecnici forniti per l'accordo commerciale ESP attivo. |
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| API multi-carrier di 17TRACK | 17TRACK |
Visualizza i dettagli dell'API di 17TRACK
| Copertura dei corrieri | Più carrier tramite un'unica integrazione. |
| Utilizzo principale | Registrazione, tracciamento consolidato, stati normalizzati e monitoraggio delle spedizioni con più carrier. |
| Autenticazione | Chiave API inviata nell'intestazione della richiesta 17token. |
| Funzionalità di tracciamento/elaborazione in batch/webhook | Le funzionalità sono descritte nella documentazione API aggiornata di 17TRACK e nel piano dell'account. |
| Documentazione attuale per sviluppatori | Documentazione API di 17TRACK |
| Nota sulla migrazione/deprecazione | Utilizza la documentazione aggiornata v2.4 e consulta le informazioni sulla release prima dell'implementazione. |
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| Tracciamento delle spedizioni sul sito web per i consumatori | ESP |
Visualizza i dettagli del tracciamento per i consumatori
| Copertura dei corrieri | Registri ESP applicabili relativi alle spedizioni e alle consegne. |
| Utilizzo principale | Ricerca di una singola spedizione e accesso alla riconsegna. |
| Autenticazione | Informazioni sulla richiesta di spedizione tramite il percorso ufficiale di tracciamento. |
| Funzionalità di tracciamento/elaborazione in batch/webhook | Progettato per la ricerca dei pacchi da parte dei consumatori, anziché per un flusso di integrazione commerciale. |
| Documentazione attuale per sviluppatori | Sito web ufficiale di ESP |
| Nota sulla migrazione/deprecazione | Utilizza la navigazione attuale del sito web ufficiale per il tracciamento da parte dei consumatori. |
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Domande frequenti
1. Come posso tracciare il mio pacco ESP?Inserisci il numero della richiesta di spedizione tramite Cargo Delivery Status sul sito web ufficiale di ESP oppure invia lo stesso identificativo a 17TRACK. Utilizza il tracciamento ufficiale di ESP quando hai bisogno di assistenza per la riconsegna o specifica del carrier.
2. Dove posso trovare il mio numero di tracciamento ESP?Cercalo nell'avviso di spedizione del commerciante, sull'etichetta del pacco o nell'avviso di consegna. ESP chiede ai clienti di fornire il numero della richiesta di spedizione quando contattano l'assistenza.
3. Che aspetto ha un numero di tracciamento ESP?ESP fornisce come esempio un numero di richiesta di 11 caratteri che inizia con E. L'esempio mascherato E########## illustra la lunghezza indicata senza esporre un identificativo reale della spedizione.
4. Quando apparirà il primo evento di tracciamento ESP?Il primo evento utile appare dopo la trasmissione dei dati della spedizione o dopo la scansione della movimentazione fisica. Un'etichetta o un record elettronico può apparire prima che ESP o un altro carrier abbia ricevuto il pacco.
5. Perché il mio tracciamento ESP non si aggiorna?Un'interruzione del tracciamento può verificarsi durante il consolidamento, i voli, la movimentazione in deposito doganale, i controlli doganali o il passaggio da un carrier all'altro. Verifica quale operatore ha prodotto l'ultima scansione fisica e cerca un numero collegato per l'ultimo miglio.
6. Quanto tempo richiede la consegna ESP?I tempi dipendono dalla fase e dal percorso. ESP descrive un processo di importazione integrato di 1,5-2 giorni e afferma che il 95% delle merci idonee per la consegna propria, raccolte lo stesso giorno dopo lo sdoganamento, può essere consegnato il giorno successivo; nessuna delle due affermazioni riguarda ogni spedizione dall'inizio alla fine.
7. Come posso richiedere la riconsegna ESP?Utilizza Cargo Delivery Status sul sito web ufficiale di ESP e segui le istruzioni per la riconsegna del pacco. Se nell'avviso compare un altro carrier per l'ultimo miglio, utilizza invece la procedura di tale carrier.
8. Cosa devo fare se ESP indica che il pacco è stato consegnato ma non riesco a trovarlo?Controlla innanzitutto ingressi, cassette per i pacchi, reception, familiari, vicini e qualsiasi luogo in cui il pacco possa essere stato lasciato incustodito. Poi contatta tempestivamente il carrier dell'ultimo miglio fornendo il numero della richiesta, l'indirizzo e l'orario di consegna registrato, e informa il commerciante se è necessaria una soluzione relativa all'acquisto.
9. Cosa devo fare in caso di spedizione ESP smarrita o danneggiata?Conserva il pacco, l'etichetta, l'imballaggio interno, le fotografie e la prova del valore, quindi informa tempestivamente ESP e il commerciante. Il mittente contraente potrebbe dover aprire l'indagine formale sul trasporto o presentare un reclamo.
10. Come posso contattare il servizio clienti ESP?Chiama 0570-058-222 o 03-6899-3968, oppure invia un'email a info@espoirer.com. ESP offre una risposta telefonica automatizzata in qualsiasi momento e assistenza da parte degli operatori dalle 9:00 alle 18:00, ora del Giappone, nei giorni feriali esclusi i giorni festivi.
11. Un record di spedizione ESP dimostra che ESP è fisicamente in possesso del pacco?No. I dati elettronici della spedizione, un'etichetta preparata o un preavviso del partner possono esistere prima dell'accettazione fisica. Cerca una scansione di accettazione, ritiro o arrivo presso una struttura che identifichi l'operatore ricevente.
12. Qual è il ruolo di ESP dopo l'arrivo di un pacco internazionale in Giappone?ESP può effettuare o coordinare la gestione in deposito doganale, il supporto alla dichiarazione d'importazione, i controlli della merce, lo smistamento e la consegna dopo l'arrivo in Giappone. Il ruolo esatto dipende dal flusso di spedizione concordato e le autorità doganali mantengono il controllo sulle decisioni di svincolo.
13. Una spedizione ESP può avere più di un numero di tracciamento?Sì. Un riferimento dello spedizioniere del paese di origine, un riferimento della merce e un numero giapponese per l'ultimo miglio possono essere collegati alla stessa spedizione. Conserva ogni identificativo perché ciascuno può mostrare una fase diversa del trasporto.
14. L'arrivo in un aeroporto giapponese significa che un pacco ESP ha superato lo sdoganamento?No. Dopo l'arrivo in aeroporto seguono i controlli del manifesto, la gestione in deposito doganale, l'esame della dichiarazione e una possibile ispezione prima dello svincolo. Attendi un evento esplicito di svincolo o di elaborazione successiva allo sdoganamento.
15. Chi è responsabile durante un passaggio a un partner ESP?L'operatore mittente rimane il principale referente per la movimentazione finché il carrier ricevente non registra l'accettazione fisica. Il preavviso elettronico o un semplice messaggio relativo a un passaggio pianificato non dimostrano che il carrier ricevente sia in possesso del pacco.
16. La dichiarazione di ESP sulla consegna il giorno successivo è una garanzia?No. ESP riferisce che il 95% delle merci idonee per la consegna propria, raccolte lo stesso giorno dopo lo sdoganamento, può essere consegnato il giorno successivo. Si tratta di una dichiarazione sulle prestazioni relativa a un flusso definito, non di una garanzia universale di rimborso.
17. Le aziende possono collegare i propri sistemi a ESP?ESP dichiara che gli spedizionieri esteri possono connettersi tramite API al suo sistema E-NACCS di supporto doganale e comunicazione con i partner. L'accesso e i requisiti tecnici vengono gestiti nell'ambito del rapporto commerciale ESP applicabile.
18. Quando dovrebbe un'azienda utilizzare 17TRACK invece di un'integrazione ESP?Utilizza 17TRACK quando un commerciante ha bisogno di un'unica integrazione per più corrieri e di una visibilità normalizzata del tracciamento. Utilizza la connessione commerciale ESP per i flussi di lavoro specifici di ESP relativi a dogana, partner, etichette, fatturazione e logistica.
API di tracking
ESP descrive la connettività API aziendale per gli spedizionieri esteri tramite il suo sistema E-NACCS, ma la pagina pubblica del servizio citata non fornisce un endpoint di tracciamento per i consumatori, una specifica di autenticazione o uno schema pubblico delle richieste. Le aziende dovrebbero ottenere direttamente da ESP la documentazione aggiornata per l'integrazione. Per il tracciamento multi-corriere, utilizza quello attuale Documentazione API di 17TRACK. Il codice corriere 17TRACK specifico di ESP viene lasciato come segnaposto anziché essere ipotizzato.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Fonti e riferimenti
17TRACK è una piattaforma di tracciamento indipendente e non è affiliata a ESP.