Skip to main content
ESP

ESP Volgen

Voer het ESP-trackingnummer in om de nieuwste verzendstatus te controleren.

Volgen

Over ESP

ESP is een in Japan gevestigde logistieke dienstverlener voor grensoverschrijdende e-commerce, opgericht in september 2015. ESP verzorgt import- en exportlogistiek, inklaring, douane-entrepotafhandeling, opslag, vrachtcoördinatie, sortering en last-milebezorging. De eigen last-mileservice verzorgt geschikte zendingen na inklaring in Tokio, Kanagawa, Chiba, Saitama en de stad Osaka.

Overzicht van de vervoerder

VeldGeverifieerde informatie
Officiële naamESP
Officiële websitehttps://www.espoirer.com/
Type vervoerderGrensoverschrijdende logistiek voor e-commerce, internationale pakket- en luchtvrachtvervoerder, douane-expediteur, exploitant van douane-entrepots, magazijnexploitant en last-milevervoerder
Belangrijkste regioJapan, met inkomende en uitgaande internationale logistiek
TrackingpaginaStatus van vrachtlevering via de officiële ESP-website
OpgerichtSeptember 2015
HoofdkantoorHarumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan

Relaties tussen vervoerdersentiteiten

EntiteitType entiteit
ESPCanonieke vervoerder
Alle details over ESP bekijken
Relatie tot ESPESP exploiteert een geïntegreerd logistiek bedrijf voor grensoverschrijdende zendingen in Japan.
Waarom dit belangrijk is voor trackingESP kan voorkomen bij inklaring, douane-entrepotafhandeling, sortering of last-milefasen, in plaats van bij elke fase van een internationale zending.
Officiële bronBedrijfsprofiel van ESP
Import-, export-, opslag- en last-mileactiviteitenAangeboden diensten
Alle details over de diensten van ESP bekijken
Relatie tot ESPESP verzorgt importlogistiek vanuit het buitenland naar Japan, exportlogistiek vanuit Japan, magazijnen en een eigen last-milebezorgdienst.
Waarom dit belangrijk is voor trackingDe verantwoordelijke partij verandert wanneer de vracht van een luchtvaartmaatschappij of buitenlandse expediteur overgaat naar douaneafhandeling, douane-entrepotafhandeling en binnenlandse bezorging.
Officiële bronESP-diensten
ESP-NACCS- en E-NACCS-systemenDouane- en logistieke systemen
Bekijk alle details over de logistieke systemen van ESP
Relatie tot ESPESP gebruikt eigen systemen voor elektronische aangiften, douaneondersteuning, communicatie met partners, facturering en workflows voor het volgen van leveringen.
Waarom dit belangrijk is voor trackingElektronische gegevens kunnen worden aangemaakt voordat de fysieke verwerking plaatsvindt, waardoor er al een registratie kan bestaan voordat een zending de volgende operationele scan krijgt.
Officiële bronESP-servicesystemen
Luchtvaartmaatschappijen, buitenlandse expediteurs en Japanse bezorgbedrijvenTransport- en overdrachtspartners
Bekijk alle details over de transportpartners van ESP
Relatie tot ESPESP coördineert luchttransport en werkt binnen grensoverschrijdende bezorgketens samen met buitenlandse expediteurs en grote Japanse logistieke bedrijven.
Waarom dit belangrijk is voor trackingEen partner kan een afzonderlijke identificatiecode uitgeven of scannen voordat ESP het fysieke pakket ontvangt of nadat ESP het aan een ander bezorgbedrijf heeft overgedragen.
Officiële bronInternationale logistieke diensten van ESP
17TRACKOnafhankelijk trackingplatform
Bekijk alle details over 17TRACK
Relatie tot ESP17TRACK kan beschikbare gebeurtenissen van vervoerders bundelen, maar vervoert geen zendingen van ESP.
Waarom dit belangrijk is voor tracking17TRACK helpt gebruikers gebeurtenissen van meerdere vervoerders te bekijken, terwijl operationele verzoeken bij ESP, de verkoper of de huidige bezorgpartner blijven.
Officiële bron17TRACK

Kort antwoord

Volg een zending van ESP door het zendingaanvraagnummer in te voeren in het gedeelte Cargo Delivery Status van de officiële ESP-website, of voer dezelfde identificatiecode in op 17TRACK. ESP vraagt klanten die contact opnemen met de ondersteuning om een aanvraagnummer van 11 tekens op te geven dat met E begint. Als er geen resultaat verschijnt, verwijder dan eerst de spaties, maak onderscheid tussen het aanvraagnummer en het bestelnummer van de winkel en vraag de verkoper of de zending fysiek aan een logistieke dienstverlener is overgedragen.

Praktische tip: 17TRACK is een onafhankelijk trackingplatform. Het kan geen adres wijzigen, geen nieuwe bezorging door ESP inplannen, geen lading uit de douane vrijgeven, geen claim goedkeuren en geen terugbetaling van de verkoper uitvoeren.

ESP-pakketten volgen

Gebruik de officiële trackingroute van ESP voor vervoerderspecifieke bezorgacties en 17TRACK wanneer je een geconsolideerd overzicht over een internationale overdracht nodig hebt.

  1. Kopieer het zendingaanvraagnummer uit de verzendmelding van de verkoper, het pakketlabel of de bezorgmelding. ESP geeft als voorbeeld een structuur van E gevolgd door tien tekens.
  2. Open de officiële ESP-website en selecteer Cargo Delivery Status.
  3. Voer het aanvraagnummer exact in zoals het is verstrekt. Als geplakte tekst niet werkt, verwijder dan de spaties en omliggende leestekens.
  4. Open voor zichtbaarheid bij meerdere vervoerders 17TRACK en dien hetzelfde nummer in.
  5. Lees de meest recente gebeurtenis samen met de locatie en het tijdstip. Een gebeurtenis die door gegevens is aangemaakt, bewijst niet dat het pakket fysiek is ontvangen, en aankomst bij een douanefaciliteit bewijst niet dat de douanevrijgave heeft plaatsgevonden.

Welke identificatiecode moet je gebruiken?

IdentificatiecodeHoe gebruik je deze?
ESP-aanvraagnummerGebruik dit voor tracking, een nieuwe bezorging en pakketondersteuning van ESP; ESP beschrijft het klantenservicevoorbeeld als een nummer van 11 tekens dat met E begint.
Bestelnummer van de verkoperGebruik dit samen met de verkoper om de aankoop te identificeren. Het is niet automatisch een trackingnummer van een vervoerder.
Trackingnummer van de partnerGebruik dit wanneer de verkoper of een upstream-vervoerder een andere operator identificeert. Het kan alleen betrekking hebben op de herkomst, het hoofdtransport of de laatste bezorgfase.
Luchtvrachtbrief of vrachtreferentieWordt voornamelijk gebruikt door verzenders en expediteurs voor geconsolideerde vracht; mogelijk worden scans op pakketniveau voor consumenten niet weergegeven.
Nummer van de bezorgmeldingGebruik dit voor het proces voor een nieuwe bezorging dat op de melding staat vermeld, vooral als de identificatiecode voor de laatste bezorgfase afwijkt van de oorspronkelijke ecommerce-referentie.

Indelingen en voorbeelden van trackingnummers

De duidelijkste consumentenidentificatiecode die door ESP wordt gepubliceerd, is een aanvraagnummer dat met E begint en in totaal 11 tekens bevat. Een partner of verkoper kan ook een upstream-referentie, luchtvrachtbrief of nummer voor de laatste bezorgfase tonen, maar een nummer dat in een aan ESP gerelateerd traject kan worden opgezocht, is niet noodzakelijk door ESP uitgegeven.

Indeling van trackingnummers

Familie van identificatiecodesGenormaliseerd patroon
Aanvraagnummer van een ESP-zendingE##########
Alle details voor het ESP-aanvraagnummer bekijken
Lengte/structuurIn totaal 11 tekens, beginnend met E, op basis van de voorbeeldbeschrijving op de officiële contactpagina.
Uitgegeven doorDoor ESP gebruikt voor vragen over pakketten.
Gebruikelijke service/toepassingHet volgen van consumentenzendingen, vragen over bezorging en verzoeken om opnieuw te bezorgen.
Wie het ziet en waarDe ontvanger kan het zien in een verzendbericht, op een pakketlabel of op een bezorgbericht; ESP vraagt klanten dit nummer te verstrekken wanneer zij contact opnemen met de klantenservice.
Reikwijdte van trackingAfhandelings- en bezorggebeurtenissen van ESP die via het toepasselijke verzendsysteem beschikbaar worden gesteld.
Belangrijke kanttekeningHet gepubliceerde voorbeeld beschrijft het eerste teken en de totale lengte, maar stelt niet vast dat elk resterend teken numeriek is. In de gemaskeerde notatie wordt # uitsluitend gebruikt om te voorkomen dat een actieve identificatiecode wordt weergegeven.
Bestel- of referentienummer van de verkoperSpecifiek voor de verkoper
Alle details voor verkopersreferenties bekijken
Lengte/structuurGedefinieerd door de winkel of marktplaats.
Uitgegeven doorDe verkoper of marktplaats, niet ESP.
Gebruikelijke service/toepassingAankopen opzoeken, verkopersondersteuning en afhandeling van terugbetalingen.
Wie het ziet en waarKopers zien het op de bestelpagina, factuur of in de e-mail met de bestelbevestiging.
Reikwijdte van trackingHet identificeert de commerciële bestelling, tenzij de verkoper deze expliciet aan een zending van een vervoerder koppelt.
Belangrijke kanttekeningGa er niet van uit dat een bestelnummer werkt in het trackingsysteem van een vervoerder.
Tracking-ID van de verzendende of logistieke partnerSpecifiek voor de partner
Alle details voor tracking-ID's van partners bekijken
Lengte/structuurGedefinieerd door de buitenlandse expediteur, vervoerder van herkomst of gecontracteerde logistieke onderneming.
Uitgegeven doorEen logistieke partner eerder in de keten.
Gebruikelijke service/toepassingInzicht in de afhaling bij de oorsprong, consolidatie, exportafhandeling of het internationale hoofdtransport.
Wie het ziet en waarKopers van grensoverschrijdende zendingen kunnen dit van de marktplaats ontvangen voordat een Japanse referentie voor de laatste bezorgfase beschikbaar is.
Reikwijdte van trackingGewoonlijk het door de uitgevende partner afgehandelde deel van het traject; gekoppelde gebeurtenissen kunnen na de overdracht doorgaan.
Belangrijke kanttekeningEen melding van een partner dat ESP op vracht wacht, bewijst niet dat ESP deze fysiek heeft ontvangen.
Luchtvrachtbrief of vrachtreferentieStructuur van het vrachtdocument
Alle details voor vrachtreferenties bekijken
Lengte/structuurAfhankelijk van de luchtvaartmaatschappij, expediteur en verzenddocumentatie.
Uitgegeven doorEen luchtvaartmaatschappij, expediteur of partij die de vracht boekt.
Gebruikelijke service/toepassingVluchtboeking, overdracht aan de luchtvaartmaatschappij, geconsolideerde vracht en zakelijke afstemming.
Wie het ziet en waarVerzenders, tussenpersonen en expediteurs zien dit op vervoersdocumenten en in operationele gegevensuitwisselingen.
Reikwijdte van trackingOp vracht- of consolidatieniveau in plaats van op het niveau van een afzonderlijk consumentenpakket.
Belangrijke kanttekeningEén vrachtreferentie kan veel e-commercepakketten omvatten, elk met een afzonderlijke pakket-ID.
Tracking-ID voor de laatste bezorgfase verderop in de ketenSpecifiek voor de bezorgpartner
Alle details voor tracking-ID's voor de laatste bezorgfase bekijken
Lengte/structuurGedefinieerd door het bezorgbedrijf dat de zending voor de laatste bezorgfase aanneemt.
Uitgegeven doorESP of een ander Japans bezorgbedrijf, afhankelijk van de routering.
Gebruikelijke service/toepassingBinnenlandse sortering, bezorgpoging, opnieuw bezorgen en het opzoeken van het bezorgbewijs.
Wie het ziet en waarDe ontvanger kan dit zien na de inklaring bij de douane of op een bezorgbericht.
Reikwijdte van trackingDe binnenlandse laatste bezorgfase.
Belangrijke kanttekeningBewaar zowel de oorspronkelijke internationale referentie als het nummer voor de laatste bezorgfase, omdat klantenserviceteams verschillende identificatiecodes kunnen vereisen.

Trackingstatussen en hun betekenis

Trackinggebeurtenissen van ESP moeten worden geïnterpreteerd als een keten van gegevenscreatie, fysieke ontvangst, douane- en entrepotafhandeling, sortering, overdracht en bezorging. De weergegeven formulering kan door het trackingplatform zijn vertaald of gestandaardiseerd.

Snelle statusopzoeking

StatusLevenscyclusfase
Verzendinformatie ontvangenVoor verzending
Alle details voor ontvangen verzendinformatie bekijken
Wat het betekentEr bestaan elektronische verzendgegevens of een labelregistratie, maar deze gebeurtenis bewijst op zichzelf niet dat het pakket fysiek in bezit is genomen.
Huidig verantwoordelijke partijDe verkoper, expediteur van oorsprong of partij die de vracht voorbereidt.
Wat er daarna gebeurtOphaling, consolidatie of een acceptatiescan.
Wat u moet doenBevestig de verzending bij de verkoper als de status niet verandert.
Geaccepteerd of opgehaaldGeaccepteerd
Alle details voor geaccepteerde vracht bekijken
Wat het betekentEen logistieke dienstverlener heeft de fysieke ontvangst van het pakket of de vracht geregistreerd.
Huidig verantwoordelijke partijDe in de scan genoemde dienstverlener.
Wat er daarna gebeurtSorteren, voorbereiden voor export of transport naar een verwerkingsfaciliteit.
Wat u moet doenHoud de volgende verwerkingsgebeurtenis in de gaten, tenzij de zending de door de verkoper beloofde termijn overschrijdt.
Onderweg of vertrokken uit faciliteitOnderweg
Alle details voor vracht onderweg bekijken
Wat het betekentDe zending verplaatst zich tussen faciliteiten of transportfasen.
Huidig verantwoordelijke partijDe genoemde vervoerder, expediteur of vervoerder van het hoofdtransport.
Wat er daarna gebeurtAankomst, lossen, importverwerking of overdracht aan een partner.
Wat u moet doenHoud rekening met een onderbreking in scans tijdens vluchten, vervoer onder douanetoezicht en transport in gesloten containers.
DouaneafhandelingDouane- en entrepotafhandeling
Alle details voor douaneafhandeling bekijken
Wat het betekentControle van de aangifte, documentcontroles, reactie op inspectie of vervoer onder douanetoezicht vindt plaats.
Huidig verantwoordelijke partijDe douaneautoriteiten en de aangestelde douane- of entrepotdienstverlener beheren elk hun eigen taken.
Wat er daarna gebeurtVrijgave, verzoek om informatie, inspectie of voortgezette verwerking onder douanetoezicht.
Wat u moet doenReageer snel als de verkoper, douane-expediteur of vervoerder om informatie over het product, de waarde of de ontvanger vraagt.
Vrijgegeven door de douaneNa inklaring
Alle details voor douanevrijgave bekijken
Wat het betekentDe toepasselijke douaneprocedure heeft toestemming gegeven om de zending verder te laten gaan.
Huidig verantwoordelijke partijDe dienstverlener voor entrepot, sortering of binnenlandse bezorging die de vrijgegeven vracht ontvangt.
Wat er daarna gebeurtSorteren, labelen en overdragen aan de bezorging in de laatste etappe.
Wat u moet doenLet op een binnenlandse acceptatie- of scan bij het bezorgingsdepot.
Overgedragen aan bezorgpartnerOverdracht aan partner
Alle details voor overdracht aan partner bekijken
Wat het betekentEen overdracht is gepland of geregistreerd; de eerste scan door de ontvangende partij levert sterker bewijs van de fysieke overdracht.
Huidig verantwoordelijke partijDe verzendende dienstverlener blijft operationeel relevant totdat de ontvangende vervoerder de zending accepteert.
Wat er daarna gebeurtDe bezorgpartner scant en sorteert het pakket.
Wat u moet doenVolg beide identificatienummers als er een tweede nummer wordt verstrekt.
Bezorging onderwegLaatste-mijlbezorging
Bekijk alle details voor onderweg voor bezorging
Wat het betekentHet pakket is toegewezen aan een bezorgroute.
Huidig verantwoordelijke partijESP of het genoemde bedrijf voor de laatste-mijlbezorging.
Wat er daarna gebeurtBezorging, onbeheerde plaatsing waar van toepassing, of een mislukte poging.
Wat u moet doenZorg ervoor dat de bezorglocatie toegankelijk blijft en houd eventuele bezorginstructies of kennisgevingen in de gaten.
BezorgdBezorgd
Bekijk alle details voor bezorgde zendingen
Wat het betekentEr is een scan van de voltooide bezorging geregistreerd, inclusief onbeheerde plaatsing waar de dienst dit toestaat.
Huidig verantwoordelijke partijDe bezorgdienst voor de laatste mijl voor scanonderzoek; de verkoper blijft verantwoordelijk voor verplichtingen met betrekking tot de oplossing van de aankoop.
Wat er daarna gebeurtDe zending wordt normaal gesproken afgesloten, tenzij de ontvanger de ontvangst betwist.
Wat u moet doenControleer ingangen, pakketruimtes, huisgenoten, receptie en de bezorgingskennisgeving voordat u contact opneemt met de bezorgdienst voor de laatste mijl.
Bezorgingsuitzondering of mislukte pogingUitzondering
Bekijk alle details voor bezorgingsuitzonderingen
Wat het betekentDe bezorging kon niet worden voltooid vanwege toegangs-, adres-, ontvanger-, weers- of operationele omstandigheden.
Huidig verantwoordelijke partijDe bezorgdienst voor de laatste mijl, waarbij actie van de ontvanger vereist is als de kennisgeving daarom vraagt.
Wat er daarna gebeurtHerbezorging, contact met de klant, afhandeling bij het depot of verwerking van de retourzending.
Wat u moet doenGebruik het officiële traject voor de Cargo Delivery Status of neem contact op met ESP met het aanvraagnummer.
Retour naar afzenderRetour
Bekijk alle details voor retourverwerking
Wat het betekentHet pakket gaat terug omdat de bezorging of inklaring niet kon worden voltooid.
Huidig verantwoordelijke partijDe vervoerder die de retourzending vervoert en de verkoper die de commerciële oplossing regelt.
Wat er daarna gebeurtRetourtransport, ontvangst door de afzender en beoordeling door de verkoper.
Wat u moet doenNeem onmiddellijk contact op met de verkoper; adrescorrectie is mogelijk niet meer mogelijk nadat het retourtransport is begonnen.

Diensten en levertijden

ESP verzorgt geïntegreerde import-, export-, opslag- en logistiek voor de laatste mijl. De gepubliceerde snelheidsverklaringen zijn van toepassing op gedefinieerde verwerkingsfasen en niet op elke internationale zending, van verzending door de verkoper tot de uiteindelijke bezorging.

Vergelijking van diensten

DienstType dienst
ImportlogistiekVan het buitenland naar Japan
Bekijk alle details voor de importlogistiek van ESP
Ideaal voorGrensoverschrijdende e-commerce-importen die gecoördineerde douane-, entrepot-, sorteer- en bezorgwerkzaamheden vereisen.
DekkingInternationale herkomstlocaties naar Japan.
TrackingniveauSysteemondersteunde verwerking en tracking van de bezorging binnen de overeengekomen workflow.
Belangrijkste voorwaarde voor omvang/gewichtDe acceptatie van de zending wordt bepaald door de overeengekomen transport- en douaneregeling.
Inbegrepen bescherming/extra serviceOndersteuning bij importaangiften, entrepoth afhandeling, vrachtcontroles, sortering en coördinatie van de bezorging.
Belangrijkste beperkingDouanecontroles, inspecties en voorafgaand transport kunnen de volledige doorlooptijd verlengen.
ExportlogistiekVan Japan naar het buitenland
Bekijk alle details voor de exportlogistiek van ESP
Ideaal voorBedrijven die e-commercepakketten of luchtvracht vanuit Japan verzenden.
DekkingBuitenlandse bestemmingen, inclusief rechtstreekse bezorgingsregelingen voor e-commercepakketten in zes Aziatische landen.
TrackingniveauTrackingfuncties zijn geïntegreerd met douane- en factureringsprocessen.
Belangrijkste voorwaarde voor omvang/gewichtIs afhankelijk van het type vracht, beschikbare ruimte bij de luchtvaartmaatschappij en de vereisten van de bestemming.
Inbegrepen bescherming/extra serviceOphalen, verpakken, exportaangiften, vluchtboeking, uitgifte van luchtvrachtbrieven en coördinatie van de overdracht aan de luchtvaartmaatschappij.
Belangrijkste beperkingDe bestemmingsdekking en leveringsvoorwaarden zijn afhankelijk van de overeengekomen route en het partnernetwerk.
WarehousingOndersteuning voor opslag en orderafhandeling
Bekijk alle details over warehousing van ESP
Ideaal voorImport-, export-, agentuurverzendings- en voorraadopslagactiviteiten.
DekkingDoor ESP geëxploiteerde magazijnfaciliteiten in Japan.
TrackingniveauOperationele magazijnregistraties in plaats van een zelfstandig postproduct voor consumenten.
Belangrijkste voorwaarde voor omvang/gewichtWordt bepaald door de zakelijke overeenkomst en de verwerkingscapaciteit van de faciliteit.
Inbegrepen bescherming/extra serviceGecentraliseerde controle en verwerking van douanegoederen en leveringsvracht.
Belangrijkste beperkingMagazijngebeurtenissen vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs fysieke beweging richting de ontvanger.
Last-milebezorging door ESPBezorging na inklaring
Bekijk alle details over last-milebezorging door ESP
Ideaal voorIn aanmerking komende grensoverschrijdende pakketten na Japanse importinklaring.
DekkingTokio, Kanagawa, Chiba, Saitama en Osaka-stad.
TrackingniveauOndersteuning voor binnenlandse bezorgevenementen en pakketvragen.
Belangrijkste voorwaarde voor omvang/gewichtOf iets in aanmerking komt, is afhankelijk van de overeengekomen pakketstroom.
Inbegrepen bescherming/extra serviceOnbemande plaatsing maakt deel uit van het beschreven last-milemodel.
Belangrijkste beperkingHet gepubliceerde tarief voor bezorging op de volgende dag gaat in na het ophalen op dezelfde dag na inklaring en geldt voor in aanmerking komende vracht die door ESP zelf wordt bezorgd.

Bezorgtijd

DienstGepubliceerde bezorgnorm
Geïntegreerde importverwerkingESP stelt dat de gesystematiseerde workflow voor douanegoederen, vrachtcontrole, douane en bezorging 1,5 tot 2 dagen kan realiseren voor het beschreven importproces.
Bekijk de tijdsvoorwaarden voor importverwerking door ESP
Werkdagen of kalenderdagenDe officiële servicepagina vermeldt de periode in dagen zonder deze aan te duiden als werkdagen of kalenderdagen.
GarantiestatusGepresenteerd als een behaalde verwerkingssnelheid, niet als een geld-teruggarantie voor de bezorging.
Begint te tellen vanafDe servicebeschrijving betreft de gecoördineerde Japanse importverwerkingsfase, niet het plaatsen van een bestelling bij de verkoper.
Belangrijkste vertragingsfactorenOnvolledige aangiftegegevens, douane-inspectie, vluchttijdstip, beschikbaarheid van vracht en voorwaarden voor overdracht.
Datum/geldigheid van de officiële bronHuidige servicebeschrijving van ESP.
Last mile voor eigen bezorging door ESPESP stelt dat 95% van de in aanmerking komende vracht die op dezelfde dag na inklaring wordt opgehaald, de volgende dag kan worden bezorgd.
Bekijk de tijdsvoorwaarden voor last-milebezorging door ESP
Werkdagen of kalenderdagenDe officiële verklaring vermeldt bezorging op de volgende dag en definieert geen universele berekening op basis van werkdagen.
GarantiestatusEen verklaring over het prestatieniveau, geen garantie voor elk pakket.
Begint te tellen vanafOphalen op dezelfde dag door ESP na inklaring.
Belangrijkste vertragingsfactorenLate vrijgave, routecapaciteit, kwaliteit van het adres, toegang tot de ontvanger, weer en operationele verstoringen.
Datum/geldigheid van de officiële bronHuidige servicebeschrijving van ESP.
Internationale exportreisDe timing is afhankelijk van het ophalen bij de oorsprong, exportformaliteiten, luchtvaartboeking, inklaring op de bestemming en het bezorgnetwerk ter plaatse.
Bekijk de tijdsvoorwaarden voor exportlogistiek van ESP
Werkdagen of kalenderdagenWordt bepaald door de overeengekomen route en de bestemmingsservice.
GarantiestatusElke contractuele verplichting moet worden gecontroleerd aan de hand van de verzendovereenkomst.
Begint te tellen vanafDe toepasselijke overdrachts- of acceptatiemijlpaal in het zakelijke contract.
Belangrijkste vertragingsfactorenBeschikbaarheid van vluchten, exportdocumenten, veiligheidscontrole, invoer- en douaneafhandeling en levering door partners.
Datum/geldigheid van de officiële bronHuidige reikwijdte van de exportservice van ESP.

Levertijden per land van bestemming

Land/regio van bestemmingBelangrijkste servicetype
Tokio, JapanLaatste bezorgingsfase na douaneafhandeling door ESP
Bekijk bezorgingsdetails voor Tokio
Geschatte levertijdLevering de volgende dag is mogelijk voor geschikte zendingen die op de dag van douaneafhandeling door ESP worden opgehaald.
Gemiddeld aantal bezorgingsdagenESP rapporteert een leveringspercentage van 95% op de volgende dag voor de gedefinieerde geschikte eigen bezorgingsstroom, niet voor een regionaal gemiddelde.
Partner voor laatste bezorgingsfase / vervoerder bij overdrachtESP voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd; op andere routes kan een andere gecontracteerde Japanse vervoerder voorkomen.
Tips voor douane en inklaringTel de binnenlandse bezorgingsfase pas mee nadat de douane de zending heeft vrijgegeven en deze fysiek door de vervoerder voor de laatste bezorgingsfase is opgehaald.
Kanagawa, JapanLaatste bezorgingsfase na douaneafhandeling door ESP
Bekijk bezorgingsdetails voor Kanagawa
Geschatte levertijdLevering de volgende dag is mogelijk voor geschikte zendingen die op de dag van douaneafhandeling door ESP worden opgehaald.
Gemiddeld aantal bezorgingsdagenDe officiële prestatieverklaring is dat 95% de volgende dag wordt bezorgd binnen de gedefinieerde eigen bezorgingsstroom.
Partner voor laatste bezorgingsfase / vervoerder bij overdrachtESP voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd.
Tips voor douane en inklaringEen scan bij aankomst op de luchthaven is geen scan van vrijgave door de douane; wacht op vrijgave en binnenlandse acceptatie.
Chiba, JapanLaatste bezorgingsfase na douaneafhandeling door ESP
Bekijk bezorgingsdetails voor Chiba
Geschatte levertijdLevering de volgende dag is mogelijk na ophaling op dezelfde dag na de douaneafhandeling van geschikte zendingen.
Gemiddeld aantal bezorgingsdagenDe gepubliceerde maatstaf is een leveringspercentage van 95% op de volgende dag voor de in aanmerking komende stroom.
Partner voor laatste bezorgingsfase / vervoerder bij overdrachtESP voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd.
Tips voor douane en inklaringVerwerking op de luchthaven en in douane-entrepots kan een hiaat in de scans veroorzaken voordat het binnenlandse bezorgingslabel wordt geactiveerd.
Saitama, JapanLaatste bezorgingsfase na douaneafhandeling door ESP
Bekijk bezorgingsdetails voor Saitama
Geschatte levertijdLevering de volgende dag is mogelijk voor in aanmerking komende zendingen die na vrijgave op dezelfde dag zijn opgehaald.
Gemiddeld aantal bezorgingsdagenESP publiceert een percentage van 95% voor levering op de volgende dag binnen de gedefinieerde servicestroom.
Partner voor laatste bezorgingsfase / vervoerder bij overdrachtESP voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd.
Tips voor douane en inklaringOnvolledige adressen of toegangsaanwijzingen kunnen de levering vertragen nadat de douane de zending al heeft vrijgegeven.
Osaka-stad, JapanLaatste bezorgingsfase na douaneafhandeling door ESP
Bekijk bezorgingsdetails voor Osaka-stad
Geschatte levertijdLevering de volgende dag is mogelijk voor geschikte zendingen die na de douaneafhandeling op dezelfde dag door ESP worden opgehaald.
Gemiddeld aantal bezorgingsdagenDe toepasselijke officiële maatstaf is een leveringspercentage van 95% op de volgende dag voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd.
Partner voor laatste bezorgingsfase / vervoerder bij overdrachtESP voor geschikte zendingen die zelf worden bezorgd binnen Osaka-stad.
Tips voor douane en inklaringBevestig dat de bestemming binnen Osaka-stad ligt en dat de zending de binnenlandse bezorgingsfase heeft bereikt.

Deze regels weerspiegelen de specifieke Japanse gebieden voor de laatste bezorgingsfase die door ESP worden genoemd. Ze vormen geen schatting van de eerdere buitenlandse ophaal-, export-, vlucht- of douanefasen. Een ETA van een marktplaats is een schatting; de importverklaring van 1,5 tot 2 dagen en het leveringspercentage van 95% op de volgende dag voor de laatste bezorgingsfase zijn operationele prestatieverklaringen en geen universeel gegarandeerde leverdata.

Veelvoorkomende trackingproblemen en oplossingen

Begin met de meest recente fysieke scan, bepaal welk bedrijf het pakket momenteel in bezit heeft en bewaar zowel de oorspronkelijke als de identificatie voor de laatste bezorgingsfase. Neem contact op met ESP met het aanvraagnummer wanneer het meest recente evenement aan ESP toebehoort.

Probleem & oplossing

Getoond probleem/statusWaarschijnlijke oorzaak
Ongeldig nummerBestelnummer gebruikt in plaats van zendingsnummer, kopieerfout of verkeerde vervoerder geselecteerd
Bekijk de oplossing voor een ongeldig ESP-nummer
Controleer eerstVergelijk de identificatie met het verzendbericht en zoek naar het uit 11 tekens bestaande aanvraagnummer met E-prefix.
Directe actieVerwijder spaties en leestekens en probeer vervolgens de officiële tracking van ESP en 17TRACK opnieuw.
Wanneer escalerenEscaleren wanneer de merchant de verzending bevestigt, maar geen werkende vervoerdersidentificatie kan verstrekken.
Wie u moet contacterenEerst de merchant; ESP als er een ESP-aanvraagnummer is verstrekt.
Geen trackinggebeurtenissenElektronische gegevens zijn niet gesynchroniseerd, of het pakket heeft het stadium van gescande verwerking nog niet bereikt
Bekijk de oplossing voor ontbrekende ESP-gebeurtenissen
Controleer eerstBevestig de verzenddatum en of het nummer toebehoort aan een partner van oorsprong.
Directe actieVolg het partnernummer afzonderlijk en vraag de verkoper om het ESP- of last-mile-nummer.
Wanneer escalerenEscaleren wanneer de toegezegde verzend- of leveringstermijn is verstreken zonder bewijs van acceptatie.
Wie u moet contacterenDe verkoper of logistieke dienstverlener van oorsprong.
Label aangemaaktVerzendgegevens bestaan voordat de fysieke overdracht heeft plaatsgevonden
Bekijk de oplossing voor de status ‘label aangemaakt’
Controleer eerstZoek naar een latere scan voor acceptatie, ophaling of aankomst bij een faciliteit.
Directe actieVraag de merchant wanneer en aan wie het pakket fysiek is overgedragen.
Wanneer escalerenEscaleren nadat de verzendtoezegging van de verkoper is verstreken.
Wie u moet contacterenDe merchant of de upstream-verzendpartner.
Lange onderbreking tijdens het transportVlucht, transport in een gesloten container, vervoer onder douanetoezicht, douanecontrole of gemiste scan
Bekijk de oplossing voor een lange onderbreking tijdens het transport
Controleer eerstBepaal het land, de faciliteit en de vervoerder in de meest recente gebeurtenis.
Directe actieVergelijk de onderbreking met de leveringstermijn van de merchant en controleer op een tweede identificatienummer.
Wanneer escalerenEscaleren wanneer de toegezegde termijn verstrijkt of wanneer een bericht verschijnt waarvoor actie vereist is.
Wie u moet contacterenDe vervoerder die in de meest recente scan wordt genoemd, met hulp van de merchant voor onderzoeken in opdracht.
Overdracht aan partner in afwachtingElektronische voormelding is verzonden voordat de ontvangende vervoerder het pakket heeft gescand
Bekijk de oplossing voor een overdracht in afwachting
Controleer eerstZoek naar de eerste acceptatiescan van de ontvangende vervoerder.
Directe actieBlijf de verzendende vervoerder volgen en bewaar beide nummers.
Wanneer escalerenEscaleren als geen van beide partijen de ontvangst registreert en de leveringstermijn verstrijkt.
Wie u moet contacterenDe verzendende partner vóór fysieke acceptatie; de ontvangende vervoerder na acceptatie.
DouanevertragingDocumentcontrole, inspectie, aangifteprobleem of invoervereiste
Bekijk de oplossing voor een douanevertraging
Controleer eerstControleer op verzoeken met betrekking tot productbeschrijving, waarde, gegevens van de ontvanger of ondersteunende documenten.
Directe actieVerstuur de gevraagde informatie via de merchant, douane-expediteur of het vervoerderskanaal dat het verzoek heeft uitgegeven.
Wanneer escalerenEscaleren wanneer onmiddellijk een reactietermijn of formele kennisgeving van vasthouding wordt weergegeven.
Wie u moet contacterenDe merchant of de aangewezen douane-/logistieke contactpersoon; de douaneautoriteiten beslissen over vrijgave.
Onjuist adresOnvolledig Japans adres, postcode, gebouwnaam, unitnummer of contactgegevens
Bekijk de oplossing voor een adresprobleem
Controleer eerstVergelijk het adres van de bestelling met de gegevens op het bezorglabel.
Directe actieNeem zo snel mogelijk contact op met de merchant en ESP met het aanvraagnummer.
Wanneer escalerenHandel voordat er een retourgebeurtenis verschijnt; omleiden kan na verzending beperkt zijn.
Wie u moet contacterenDe merchant voor verzendgegevens en ESP voor een actieve ESP-bezorging.
Mislukte bezorgpogingToegang, ontvanger of routeomstandigheden verhinderden voltooiing
Bekijk de oplossing voor een mislukte bezorgpoging
Controleer eerstLees de bezorgkennisgeving en bevestig de daarop vermelde vervoerder.
Directe actieVraag een nieuwe bezorging aan via Cargo Delivery Status op de officiële ESP-website wanneer ESP de bezorgvervoerder is.
Wanneer escalerenEscaleren als herbezorging niet kan worden aangevraagd of het pakket retourverwerking ingaat.
Wie u moet contacterenESP of de last-milevervoerder die op de kennisgeving wordt vermeld.
Bezorgd maar niet ontvangenOnbeheerd achtergelaten, alternatief ontvangstpunt, ontvangst door huisgenoot of geschil over de bezorgscan
Bekijk de oplossing voor bezorgd maar vermist
Controleer eerstControleer alle ingangen, pakketbussen, receptie, huisgenoten, buren en eventuele bezorgkennisgeving.
Directe actieMaak een schermafbeelding van het evenement en neem contact op met de last-milevervoerder met het aanvraagnummer, adres en bezorgtijd.
Wanneer escalerenEscaleren als de locatie na lokale controles onduidelijk blijft.
Wie u moet contacterenDe last-milevervoerder voor scanonderzoek en de verkoper voor beslissingen over vervanging of terugbetaling.
Beschadigde of ontbrekende inhoudSchade door behandeling, defecte verpakking of verlies van inhoud
Bekijk de oplossing voor beschadigde ESP-zending
Controleer eerstFotografeer de buitenverpakking, het label, de binnenverpakking en de beschadigde inhoud.
Directe actieBewaar alle verpakkingsmaterialen en stel de verkoper en de bezorgvervoerder op de hoogte.
Wanneer escalerenEscaleren onmiddellijk, zodat de contracterende verzender de rechten op onderzoek kan behouden.
Wie u moet contacterenDe verkoper of verzender voor een commerciële oplossing en de verantwoordelijke vervoerder voor transportonderzoek.
Retour naar afzenderProbleem met bezorging, adres, douane of aanvaarding
Bekijk de oplossing voor een ESP-retourzending
Controleer eerstLees de gebeurtenis onmiddellijk vóór de retourbeslissing.
Directe actieVraag de verkoper of het pakket na ontvangst van de retourzending opnieuw kan worden verzonden.
Wanneer escalerenEscaleren vóór het retourtransport als de gebeurtenis actie van de ontvanger vereist.
Wie u moet contacterenDe verkoper voor terugbetaling of vervanging; de huidige vervoerder voor informatie over het transport.

Internationale verzending, douane en overdrachten tussen vervoerders

ESP kan internationaal transport coördineren en Japans douanewerk, bonded- en sorteerwerk en bezorgwerk uitvoeren. De verantwoordelijkheid volgt de fysieke bewaring: elektronische vooraankondiging verschilt van aanvaarding, en aankomst in Japan verschilt van vrijgave door de douane.

Internationale stroom

FaseFysieke bewaarder/verantwoordelijke entiteit
Aanmaken van zendinggegevensVerkoper, buitenlandse expediteur of contracterende verzender
Bekijk de details van de fase voor het aanmaken van gegevens
Typische trackinggebeurtenisZendingsinformatie ontvangen of label aangemaakt.
Wat er gebeurtElektronische aangifte, routering en labelgegevens worden voorbereid.
Kan het trackingnummer veranderen?Ja. Later kan een binnenlands bezorgingskenmerk worden toegevoegd.
Normale zichtbaarheidskloofTot de eerste fysieke acceptatiescan.
Wat de klant moet doenVraag de verkoper om bewijs van fysieke overdracht als de status niet verdergaat.
Ophalen op de plaats van verzending en bundelingVervoerder op de plaats van verzending of buitenlandse expediteur
Bekijk de details van de fase op de plaats van verzending
Typische trackinggebeurtenisOpgehaald, ontvangen in het magazijn of gebundeld.
Wat er gebeurtAfzonderlijke pakketten worden opgehaald en voorbereid voor internationaal transport.
Kan het trackingnummer veranderen?Het oorspronkelijke nummer kan actief blijven terwijl een vracht- of last-milenummer wordt toegevoegd.
Normale zichtbaarheidskloofTijdens bundeling of verplaatsing naar de exportgateway.
Wat de klant moet doenVolg het oorspronkelijke kenmerk en bewaar de bestelgegevens van de verkoper.
Exportverwerking en beveiligingExporteur, douane-expediteur, expediteur en exportautoriteiten
Bekijk de details van de exportverwerking
Typische trackinggebeurtenisUitvoeraangifte, veiligheidsverwerking of voorbereiding op vertrek.
Wat er gebeurtDocumenten, geschiktheid van de vracht en transportregelingen worden gecontroleerd.
Kan het trackingnummer veranderen?Een zending kan aan een luchtvrachtbrief of consolidatiereferentie zijn gekoppeld.
Normale zichtbaarheidskloofTerwijl de vracht wacht op ruimte, inklaring of overdracht aan de luchtvaartmaatschappij.
Wat de klant moet doenReageer via de verkoper als er om documentatie over het product of de waarde wordt gevraagd.
Internationaal hoofdtransportLuchtvaartmaatschappij of internationale vervoerder
Details van het hoofdtransport bekijken
Typische trackinggebeurtenisVertrokken uit het land van herkomst, overgedragen aan de luchtvaartmaatschappij of onderweg.
Wat er gebeurtDe vracht wordt internationaal vervoerd, vaak op consolidatieniveau.
Kan het trackingnummer veranderen?Het pakketnummer blijft meestal gekoppeld, maar verwijzingen naar de luchtvaartmaatschappij zijn mogelijk niet door consumenten opzoekbaar.
Normale zichtbaarheidskloofTussen vertrek en het lossen op de bestemming.
Wat de klant moet doenInterpreteer een ontbrekende scan tijdens de vluchtfase niet als bewijs van verlies.
Aankomst en douane-entrepotafhandeling in JapanLuchthavenafhandelaar en exploitant van het douane-entrepot, inclusief ESP indien gecontracteerd
Japanse aankomstgegevens bekijken
Typische trackinggebeurtenisAangekomen op de luchthaven van bestemming, overgebracht naar een douane-entrepot of vrachtcontrole.
Wat er gebeurtAankomstgegevens, vrachtinformatie en vracht worden vóór of tijdens de verplaatsing via het douane-entrepot gecontroleerd.
Kan het trackingnummer veranderen?Tijdens de voorbereiding kan een Japans bezorglabel worden aangemaakt.
Normale zichtbaarheidskloofTijdens het lossen, het afstemmen van het manifest en de overdracht naar het douane-entrepot.
Wat de klant moet doenWacht op een douane- of vrijgavegebeurtenis en beschouw aankomst niet als inklaring.
InvoerdouaneDe Japanse douane en de aangewezen douane-expediteur
Details van de invoerdouane bekijken
Typische trackinggebeurtenisAangifte ingediend, douanebehandeling, inspectie of vrijgave.
Wat er gebeurtDe autoriteiten controleren de aangifte en kunnen de vracht inspecteren of om aanvullende informatie vragen.
Kan het trackingnummer veranderen?Douanebehandeling vereist op zichzelf geen wijziging van het nummer, maar gekoppelde binnenlandse identificatienummers kunnen verschijnen.
Normale zichtbaarheidskloofEr geldt geen vaste inklaringsduur voor elke zending.
Wat de klant moet doenVerstrek de gevraagde informatie zo snel mogelijk via het aangewezen contactpunt.
Sortering na inklaringESP of de gecontracteerde Japanse logistieke dienstverlener
Details van de sortering na inklaring bekijken
Typische trackinggebeurtenisVrijgegeven, gesorteerd, verwerkt of voorbereid voor bezorging.
Wat er gebeurtVrijgegeven pakketten worden gecontroleerd, gelabeld en toegewezen aan bezorgroutes of partners.
Kan het trackingnummer veranderen?Ja. De vervoerder voor het laatste traject kan een gekoppeld binnenlands nummer gebruiken.
Normale zichtbaarheidskloofTotdat de bezorgdienst de eerste acceptatiescan uitvoert.
Wat de klant moet doenProbeer zowel de oorspronkelijke als de binnenlandse identificatienummers.
Overdracht aan partner en laatste trajectESP of het Japanse bezorgbedrijf dat de zending ontvangt
Details van de overdracht voor het laatste traject bekijken
Typische trackinggebeurtenisOverdracht gepland, geaccepteerd door de bezorgpartner, onderweg voor bezorging of bezorgd.
Wat er gebeurtElektronische vooraankondiging wordt gevolgd door fysieke overdracht en de acceptatiescan van de ontvangende vervoerder.
Kan het trackingnummer veranderen?Ja. Een nummer voor het laatste traject kan de oorspronkelijke referentie vervangen of aanvullen.
Normale zichtbaarheidskloofTussen verzending vanuit de sorteerfaciliteit en de scan door de ontvangende vervoerder.
Wat de klant moet doenNeem pas contact op met de ontvangende vervoerder nadat diens acceptatie zichtbaar is; neem daarvoor contact op met de verzendende dienstverlener.

Bezorgbeheer en opties na verzending

ESP verwijst klanten voor herbezorging naar Cargo Delivery Status. Het beschreven model voor het laatste traject omvat ook plaatsing zonder toezicht voor daarvoor in aanmerking komende zendingen. De beschikbaarheid hangt af van de actieve bezorgdienst en de fase van de zending.

Bezorgbeheer

OptieWie kan een verzoek indienen
HerbezorgingOntvanger met de toepasselijke informatie over een ESP-vraag of bezorgbericht
Bekijk alle details over opnieuw bezorgen door ESP
GeschiktheidEen door ESP afgehandeld pakket met een bezorggebeurtenis die een nieuwe poging mogelijk maakt.
Deadline/beschikbare faseGebruik het actietraject dat wordt weergegeven na een mislukte bezorgpoging en vóór de verwerking van de retourzending.
KostenEventuele kosten of voorwaarden worden bepaald door de zending en de bezorgafspraken.
Gegarandeerd?Een verzoek garandeert geen specifiek bezorgresultaat of tijdstip.
Officiële actielinkESP Cargo Delivery Status
Onbeheerd neerzettenOntvanger wanneer de gecontracteerde last-milebezorging van ESP dit toestaat
Bekijk alle details over onbeheerd neerzetten
GeschiktheidIn aanmerking komende zendingen binnen het eigen bezorggebied van ESP.
Deadline/beschikbare faseVan toepassing tijdens de last-milebezorgfase volgens de bezorginstructies van de zending.
KostenWordt bepaald door de gecontracteerde e-commercebezorgafspraken.
Gegarandeerd?Neerzetten hangt af van toegang, veiligheid en bezorgomstandigheden.
Officiële actielinkInformatie over de last-milebezorgservice van ESP

Verloren of beschadigde zendingen, claims, verzekering en terugbetalingen

Een trackingvraag, een onderzoek door de vervoerder en een terugbetaling door de verkoper zijn afzonderlijke processen. De ontvanger moet bewijs bewaren en het probleem melden, terwijl de contracterende verkoper of verzender mogelijk de transportclaim moet indienen volgens de logistieke overeenkomst.

Claims en terugbetalingen

ProcesGebruik wanneer
Vraag over ESP-pakketDe tracking is gestopt, een bezorggebeurtenis wordt betwist of het pakket is beschadigd
Bekijk de details van de vraag over het ESP-pakket
Wie dient inDe ontvanger, verkoper of verzender kan met het vraagnummer contact opnemen met ESP.
Vroegste/laatste indieningstijdMeld geschillen over de bezorging en zichtbare schade zo snel mogelijk; contractuele claimtermijnen zijn afhankelijk van de toepasselijke zendingsovereenkomst.
Vereist bewijsVraagnummer, verzenddatum, bezorgadres, laatste scan, beschrijving van het pakket en indien relevant foto's.
Mogelijke uitkomstVerduidelijking van de tracking, operationele beoordeling of doorverwijzing naar de contracterende verzender.
Officiële linkNeem contact op met ESP
Terugbetaling of vervanging door de verkoperHet gekochte artikel is niet aangekomen, beschadigd aangekomen of geretourneerd
Bekijk de details over de oplossing door de verkoper
Wie dient inDe koper dient het verzoek in bij de verkoper of het verkoopplatform.
Vroegste/laatste indieningstijdVolg de termijn voor kopersbescherming van het verkoopplatform of de verkoper.
Vereist bewijsOrdernummer, trackinggeschiedenis, correspondentie, foto's en documentatie van de waarde.
Mogelijke uitkomstVervanging, terugbetaling, verder onderzoek of afwijzing volgens de verkoopvoorwaarden.
Officiële linkGebruik het oplossingskanaal van de verkoper of het verkoopplatform voor de bestelling.
Transportclaim volgens een zakelijke overeenkomstDe contracterende verzender vraagt compensatie voor gedekt verlies of gedekte schade
Bekijk de details van de zakelijke transportclaim
Wie dient inDe contracterende verkoper, verzender of geautoriseerde logistieke klant.
Vroegste/laatste indieningstijdHet toepasselijke transportcontract en de servicevoorwaarden bepalen de indieningstermijnen.
Vereist bewijsVerzendgegevens, handelsfactuur, bewijs van waarde, verpakking, foto's van schade en gerelateerde transportdocumenten.
Mogelijke uitkomstOnderzoek en een beslissing op grond van de toepasselijke aansprakelijkheids- of verzekeringsvoorwaarden.
Officiële linkContactkanaal van ESP

17TRACK kan geen compensatie, verzekeringsclaims, terugbetalingen van portokosten of terugbetalingen van webwinkels goedkeuren.

Verzendbeperkingen en speciale behandeling

Grensoverschrijdende acceptatie hangt af van de goederen, luchtvaartmaatschappij, route, exportvoorschriften, Japanse importvoorschriften en het zakelijke contract. Afzenders moeten de inhoud vóór het ophalen nauwkeurig opgeven en niet vertrouwen op een trackinggebeurtenis om een acceptatieprobleem aan het licht te brengen.

Verzendbeperkingen

CategorieVerboden of beperkt
Gevaarlijke goederenOnderworpen aan beperkingen met betrekking tot vervoerswijze, luchtvaartmaatschappij en wetgeving
Details over de afhandeling van gevaarlijke goederen bekijken
Typische voorbeeldenOntvlambare, explosieve, corrosieve of onder druk staande materialen.
Belangrijke voorwaarden/verpakkingClassificatie, aangifte, goedgekeurde verpakking en geschiktheid van de route moeten vóór aanbieding voor verzending zijn vastgesteld.
Beperking van het transportLuchttransport kan strengere acceptatiecontroles opleggen dan transport over land.
Mogelijke gevolgen voor tracking/bezorgingBeveiligingsblokkering, weigering, verwijdering uit de consolidatiezending of retourzending.
Officiële voorschriftenBevestig de geschiktheid van de goederen bij ESP vóór verzending.
Batterijen en apparaten op batterijenBeperkt volgens het batterijtype, de configuratie en de voorwaarden voor luchttransport
Details over het verzenden van batterijen bekijken
Typische voorbeeldenLithiumbatterijen, powerbanks en elektronica op batterijen.
Belangrijke voorwaarden/verpakkingEen nauwkeurige classificatie van de batterij, bescherming tegen kortsluiting en conforme verpakking zijn essentieel.
Beperking van het transportDe acceptatie kan verschillen voor batterijen die met apparatuur zijn verpakt, in apparatuur zijn ingebouwd of afzonderlijk worden verzonden.
Mogelijke gevolgen voor tracking/bezorgingBeveiligingscontrole, omleiding of afwijzing vóór aanbieding voor luchttransport.
Officiële voorschriftenVraag vóór verzending routegebonden acceptatie-instructies op bij ESP.
Vloeistoffen, bederfelijke goederen en temperatuurgevoelige goederenBeperkt door verpakkings-, lekkage-, bederf- en routecapaciteitsvereisten
Details over speciale afhandeling bekijken
Typische voorbeeldenVloeistoffen, voedsel, cosmetica en goederen waarvoor temperatuurbeheersing nodig is.
Belangrijke voorwaarden/verpakkingLekbestendige verpakking, een nauwkeurige productomschrijving en voldoende bescherming zijn vereist.
Beperking van het transportStandaardprocessen voor webwinkels bieden mogelijk geen gecontroleerde temperatuur of bescherming tijdens langdurige opslag.
Mogelijke gevolgen voor tracking/bezorgingInspectie, herverpakking, weigering of verwijdering volgens de toepasselijke voorschriften.
Officiële voorschriftenBevestig vóór het ophalen de acceptatie- en afhandelingsvereisten bij ESP.
Douanegereguleerde goederenOnderworpen aan export-, import-, vergunnings- en aangiftevereisten
Details over douanegereguleerde goederen bekijken
Typische voorbeeldenGoederen waarvoor vergunningen, speciale aangiften of controle door een instantie nodig zijn.
Belangrijke voorwaarden/verpakkingEen correcte productomschrijving, waarde, oorsprong en vereiste vergunningen moeten bij de verzendgegevens worden gevoegd.
Beperking van het transportVrijgave hangt af van de toepasselijke autoriteiten en de vereisten van de bestemming.
Mogelijke gevolgen voor tracking/bezorgingVerzoek om documenten, douane-inspectie, blokkering, retourzending of inbeslagname volgens de wet.
Officiële voorschriftenGebruik de douaneondersteuning van ESP en de relevante overheidsvereisten voor de route.

Klantenservice

Houd voor een vraag over een ESP-zending het 11 tekens tellende, met E beginnende vraagnummer bij de hand voordat u belt of e-mailt. ESP biedt te allen tijde geautomatiseerde telefonische ontvangst en op weekdagen telefonische ondersteuning door medewerkers in Japan.

Klantenservice

KanaalGeverifieerd contact/link
Tracking en opnieuw bezorgenESP Cargo Delivery Status
Details van het trackingkanaal bekijken
Ideaal voorPakketgebeurtenissen controleren en een nieuwe bezorging aanvragen.
Regio/taalJapan; de inhoud van de officiële website is voornamelijk Japans.
Openingstijden en tijdzoneWebtoegang is beschikbaar zonder aangegeven beperkingen op kantooruren.
Voor te bereiden informatieESP-aanvraagnummer en informatie op de bezorgingskennisgeving.
Belangrijke beperkingDe beschikbare acties zijn afhankelijk van de verzendfase en de daadwerkelijke vervoerder voor de laatste bezorgingsfase.
Telefoon0570-058-222 of 03-6899-3968
Details over telefonische ondersteuning van ESP bekijken
Ideaal voorVragen over zendingen, bezorgproblemen en vragen waarvoor operationele beoordeling nodig is.
Regio/taalJapan; de service wordt aangeboden op de Japanstalige contactpagina.
Openingstijden en tijdzoneGeautomatiseerde AI-ontvangst: 24 uur per dag, 365 dagen per jaar. Medewerkers: 9:00–18:00 uur Japanse tijd, met uitzondering van zaterdagen, zondagen en Japanse feestdagen.
Voor te bereiden informatieAanvraagnummer, adres, verzenddatum, laatste gebeurtenis en beschrijving van het pakket.
Belangrijke beperkingVragen die niet door de geautomatiseerde ontvangst kunnen worden opgelost, worden tijdens de uren van de medewerkers door medewerkers behandeld.
E-mailinfo@espoirer.com
Details over e-mailondersteuning van ESP bekijken
Ideaal voorGedocumenteerde vragen over zendingen, foto's en niet-dringende zakelijke vragen.
Regio/taalJapan; schrijf duidelijk en vermeld volledige informatie over de zending.
Openingstijden en tijdzoneESP streeft ernaar binnen drie werkdagen te antwoorden nadat het bericht is beoordeeld, hoewel complexe periodes of periodes met een groot volume langer kunnen duren.
Voor te bereiden informatieAanvraagnummer, informatie over afzender en ontvanger, beschrijving van het pakket, laatste scan, bewijs van waarde en indien relevant foto's.
Belangrijke beperkingDe reactietijd per e-mail is een streeftermijn en geen gegarandeerde oplostijd.
Officiële contactpaginaContactgegevens van ESP
Details van de officiële contactpagina bekijken
Ideaal voorHuidige telefoon-, e-mail- en instructies voor een nieuwe bezorging controleren.
Regio/taalJapan en ondersteuningsinformatie in het Japans.
Openingstijden en tijdzoneDe openingstijden per kanaal worden op de contactpagina weergegeven.
Voor te bereiden informatieHet aanvraagnummer is vereist voor vragen over pakketten.
Belangrijke beperkingDe operationele reactietijd kan langer zijn bij grote pakketvolumes.

Efficiënte escalatievolgorde: controleer de officiële tracking, bepaal welke operator momenteel verantwoordelijk is, gebruik een nieuwe bezorging als die wordt aangeboden, bel ESP met het aanvraagnummer voor een tijdgevoelig bezorgprobleem en stuur vervolgens bewijsstukken per e-mail. Kopers moeten de verkoper ook informeren wanneer een terugbetaling, vervanging of door de verzender gestart onderzoek nodig kan zijn.

Tracking voor e-commerce en bedrijven

De bedrijfssystemen van ESP verbinden douaneondersteuning, facturering, partnercommunicatie, labels en bezorgtracking. 17TRACK heeft een andere rol door gebeurtenissen van meerdere vervoerders te normaliseren voor inzicht in zendingen voor verkopers.

Vergelijking van ontwikkelaars/API

OptieAanbieder
Integratie van het bedrijfssysteem van ESPESP
Details over de bedrijfsintegratie van ESP bekijken
Dekking van vervoerdersDoor ESP gecontracteerde workflows voor import, export, douane, magazijn en bezorging.
Primair gebruikIntegratie met buitenlandse expediteurs, douaneondersteuning, partnercommunicatie, labels, facturering en trackingworkflows.
AuthenticatieKomt tot stand via de toepasselijke overeenkomst voor bedrijfsintegratie met ESP.
Mogelijkheden voor tracking/batches/webhooksESP geeft aan dat buitenlandse expediteurs via API verbinding kunnen maken met het E-NACCS-systeem; de implementatiemogelijkheden zijn afhankelijk van de bedrijfsintegratie.
Huidige documentatie voor ontwikkelaarsOverzicht van het ESP-systeem en de diensten
Migratie-/uitfaseringsnotitieGebruik de technische materialen die zijn verstrekt voor de actieve ESP-bedrijfsovereenkomst.
17TRACK multi-carrier-API17TRACK
Bekijk de details van de 17TRACK API
Dekking van vervoerdersMeerdere vervoerders via één integratie.
Primair gebruikRegistratie, gebundelde tracking, gestandaardiseerde statussen en monitoring van zendingen met meerdere vervoerders.
AuthenticatieAPI-sleutel verzonden in de 17token-aanvraagheader.
Mogelijkheden voor tracking/batches/webhooksDe mogelijkheden worden beschreven in de huidige 17TRACK API-documentatie en het accountplan.
Huidige documentatie voor ontwikkelaars17TRACK API-documentatie
Migratie-/uitfaseringsnotitieGebruik de huidige v2.4-documentatie en bekijk de release-informatie vóór de implementatie.
Tracking via de consumentenwebsiteESP
Bekijk de trackinggegevens voor consumenten
Dekking van vervoerdersToepasselijke ESP-gegevens over zendingen en leveringen.
Primair gebruikOpzoeking van één zending en toegang tot een nieuwe bezorgpoging.
AuthenticatieInformatie over zendingen opvragen via het officiële trackingtraject.
Mogelijkheden voor tracking/batches/webhooksOntworpen voor het opzoeken van consumentenpakketten, niet voor een integratieworkflow voor handelaren.
Huidige documentatie voor ontwikkelaarsOfficiële ESP-website
Migratie-/uitfaseringsnotitieGebruik de navigatie van de huidige officiële website voor tracking door consumenten.

FAQ

1. Hoe kan ik mijn ESP-pakket volgen?

Voer het nummer voor het opvragen van de zending in via Cargo Delivery Status op de officiële ESP-website of dien dezelfde identificatie in bij 17TRACK. Gebruik de officiële ESP-tracking wanneer u een nieuwe bezorgpoging of vervoerdersspecifieke ondersteuning nodig hebt.

2. Waar kan ik mijn ESP-trackingnummer vinden?

Kijk in de verzendmelding van de handelaar, op het pakketlabel of in de bezorgmelding. ESP vraagt klanten om het nummer voor het opvragen van de zending te verstrekken wanneer zij contact opnemen met de ondersteuning.

3. Hoe ziet een ESP-trackingnummer eruit?

ESP geeft een voorbeeld van een aanvraagnummer van 11 tekens dat begint met E. Het gemaskeerde voorbeeld E########## illustreert de vermelde lengte zonder een live identificatie van een zending prijs te geven.

4. Wanneer verschijnt het eerste ESP-trackingevenement?

Het eerste nuttige evenement verschijnt nadat de verzendgegevens zijn verzonden of nadat de fysieke verwerking is gescand. Een label of elektronisch record kan verschijnen voordat ESP of een andere vervoerder het pakket heeft ontvangen.

5. Waarom wordt mijn ESP-tracking niet bijgewerkt?

Tijdens consolidatie, vluchten, vervoer onder douanetoezicht, douanecontrole of de overdracht aan een vervoerder kan een onderbreking in de tracking ontstaan. Controleer welke vervoerder de laatste fysieke scan heeft uitgevoerd en kijk of er een gekoppeld nummer voor de laatste bezorging is.

6. Hoe lang duurt de levering door ESP?

De duur hangt af van de fase en de route. ESP beschrijft een geïntegreerd importproces van 1,5 tot 2 dagen en stelt dat 95% van de in aanmerking komende vracht voor eigen bezorging die na inklaring op dezelfde dag wordt opgehaald, de volgende dag kan worden bezorgd; geen van beide verklaringen geldt voor elke volledige zending van begin tot eind.

7. Hoe vraag ik een nieuwe bezorgpoging door ESP aan?

Gebruik Cargo Delivery Status op de officiële ESP-website en volg de instructies voor een nieuwe bezorgpoging voor het pakket. Als er op de melding een andere vervoerder voor de laatste bezorging staat, gebruikt u in plaats daarvan de procedure van die vervoerder.

8. Wat moet ik doen als ESP zegt dat het pakket is bezorgd, maar ik het niet kan vinden?

Controleer eerst ingangen, pakketbrievenbussen, de receptie, huisgenoten, buren en eventuele locatie waar het pakket onbeheerd is achtergelaten. Neem daarna snel contact op met de vervoerder voor de laatste bezorging met het aanvraagnummer, het adres en het geregistreerde bezorgtijdstip, en informeer de handelaar als een oplossing voor de aankoop nodig is.

9. Wat moet ik doen met een verloren of beschadigde ESP-zending?

Bewaar het pakket, het label, de binnenverpakking, foto's en het waardebewijs en stel ESP en de handelaar vervolgens zo snel mogelijk op de hoogte. De contractuele verzender moet mogelijk het formele transportonderzoek of de claim openen.

10. Hoe neem ik contact op met de klantenservice van ESP?

Bel 0570-058-222 of 03-6899-3968, of e-mail naar info@espoirer.com. ESP biedt op elk moment geautomatiseerde telefonische ontvangst en ondersteuning door medewerkers van 9:00 tot 18:00 uur Japanse tijd op werkdagen, met uitzondering van officiële feestdagen.

11. Bewijst een ESP-zendingsrecord dat ESP het pakket fysiek in bezit heeft?

Nee. Elektronische verzendgegevens, een voorbereid label of een voorafgaande melding van een partner kunnen al bestaan voordat het pakket fysiek is aanvaard. Zoek naar een scan voor aanvaarding, ophalen of aankomst bij een faciliteit die de ontvangende vervoerder identificeert.

12. Welke rol speelt ESP nadat een internationaal pakket in Japan aankomt?

ESP kan na aankomst in Japan werkzaamheden onder douanetoezicht, ondersteuning bij de invoeraangifte, vrachtcontroles, sortering en levering uitvoeren of coördineren. De exacte rol hangt af van de overeengekomen verzendstroom en de douaneautoriteiten houden de controle over beslissingen inzake vrijgave.

13. Kan een ESP-zending meer dan één trackingnummer hebben?

Ja. Een referentie van de expediteur in het land van herkomst, een vrachtreferentie en een Japans nummer voor de laatste bezorging kunnen aan dezelfde zending zijn gekoppeld. Bewaar elke identificatie, omdat elk nummer een andere transportfase kan tonen.

14. Betekent aankomst op een Japanse luchthaven dat een ESP-pakket door de douane is vrijgegeven?

Nee. Na aankomst op de luchthaven volgen manifestcontroles, verwerking onder douanetoezicht, beoordeling van de aangifte en mogelijk een inspectie voordat het pakket wordt vrijgegeven. Wacht op een expliciete gebeurtenis voor vrijgave of verwerking na inklaring.

15. Wie is verantwoordelijk tijdens een overdracht aan een ESP-partner?

De verzendende vervoerder blijft het primaire aanspreekpunt voor de verplaatsing totdat de ontvangende vervoerder de fysieke aanvaarding registreert. Alleen een elektronische voorafgaande melding of een bericht over een geplande overdracht bewijst niet dat de ontvangende vervoerder het pakket in bezit heeft.

16. Is de verklaring van ESP over levering op de volgende dag een garantie?

Nee. ESP meldt dat 95% van de in aanmerking komende vracht voor eigen bezorging die op dezelfde dag na inklaring wordt opgehaald, de volgende dag kan worden bezorgd. Dit is een prestatieverklaring voor een gedefinieerde stroom, geen universele geld-teruggarantie.

17. Kunnen bedrijven hun systemen koppelen aan ESP?

ESP geeft aan dat buitenlandse expediteurs via API verbinding kunnen maken met zijn E-NACCS-systeem voor douaneondersteuning en communicatie met partners. Toegang en technische vereisten worden geregeld via de toepasselijke zakelijke relatie met ESP.

18. Wanneer moet een bedrijf 17TRACK gebruiken in plaats van een ESP-integratie?

Gebruik 17TRACK wanneer een handelaar één integratie nodig heeft voor meerdere vervoerders en genormaliseerd inzicht in tracking. Gebruik de zakelijke ESP-verbinding voor ESP-specifieke workflows voor douane, partners, labels, facturering en logistiek.

Tracking API

ESP beschrijft zakelijke API-connectiviteit voor buitenlandse expediteurs via zijn E-NACCS-systeem, maar de aangehaalde openbare servicepagina bevat geen trackingendpoint voor consumenten, authenticatiespecificatie of openbaar aanvraagschema. Bedrijven moeten actuele integratiedocumentatie rechtstreeks bij ESP verkrijgen. Gebruik voor tracking bij meerdere vervoerders de huidige 17TRACK API-documentatie. De ESP-specifieke vervoerderscode van 17TRACK is als tijdelijke aanduiding behouden in plaats van ernaar te gissen.

# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.

# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
  --url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
  --header '17token: YourKey' \
  --header 'Content-Type: application/json' \
  --data '[
    {
      "number": "TRACKING_NUMBER",
      "carrier": "CARRIER_CODE"
    }
  ]'

# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.

Bronnen en referenties

17TRACK is een onafhankelijk trackingplatform en is niet gelieerd aan ESP.

A professional and stable global package tracking platform.

17TRACK
Loading