Despre ESP
ESP este un operator japonez de logistică pentru comerțul electronic transfrontalier, înființat în septembrie 2015. ESP oferă servicii de logistică pentru import și export, vămuire, manipulare în antrepozite vamale, depozitare, coordonarea transportului de marfă, sortare și livrare pe ultimul segment. Propriul serviciu de livrare pe ultimul segment gestionează expedierile eligibile după vămuire în Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama și orașul Osaka.
Prezentarea transportatorului
| Câmp | Informații verificate |
| Denumire oficială | ESP |
| Site oficial | https://www.espoirer.com/ |
| Tipul transportatorului | Logistică pentru comerț electronic transfrontalier, operator de colete internaționale și cargo aerian, agent vamal, operator de antrepozit vamal, operator de depozit și transportator pentru livrarea pe ultimul segment |
| Regiunea principală | Japonia, cu servicii de logistică internațională pentru importuri și exporturi |
| Pagina de urmărire | Statusul livrării mărfii prin intermediul site-ului oficial ESP |
| Înființare | Septembrie 2015 |
| Sediu central | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japonia |
Relațiile dintre entitățile transportatorului
| Entitate | Tipul entității |
| ESP | Transportator canonic |
Vezi toate detaliile despre ESP
| Relația cu ESP | ESP operează o activitate integrată de logistică transfrontalieră în Japonia. |
| De ce este important pentru urmărire | ESP poate apărea în etapele de vămuire la import, manipulare în antrepozit vamal, sortare sau livrare pe ultimul segment, nu neapărat în fiecare etapă a unei călătorii internaționale. |
| Dovezi oficiale | Profilul companiei ESP |
|
| Operațiuni de import, export, depozitare și livrare pe ultimul segment | Servicii operate |
Vezi toate detaliile despre serviciile ESP
| Relația cu ESP | ESP operează servicii de logistică pentru importuri din străinătate în Japonia, servicii de logistică pentru exporturi din Japonia, depozite și un serviciu propriu de livrare pe ultimul segment. |
| De ce este important pentru urmărire | Partea responsabilă se schimbă pe măsură ce marfa trece de la o companie aeriană sau un expeditor internațional la procesarea vamală, manipularea în antrepozit vamal și livrarea internă. |
| Dovezi oficiale | Serviciile ESP |
|
| Sistemele ESP-NACCS și E-NACCS | Sisteme vamale și logistice |
Consultați toate detaliile despre sistemele logistice ESP
| Relația cu ESP | ESP utilizează sisteme proprietare pentru declarații electronice, asistență vamală, comunicarea cu partenerii, facturare și fluxurile de lucru pentru livrare și urmărire. |
| De ce este important pentru urmărire | Datele electronice pot fi create înainte de manipularea fizică, astfel încât o înregistrare poate exista înainte ca o expediere să primească următoarea scanare operațională. |
| Dovezi oficiale | Sistemele de servicii ESP |
|
| Companii aeriene, expeditori internaționali și companii japoneze de livrare | Parteneri de transport și predare |
Consultați toate detaliile despre partenerii de transport ESP
| Relația cu ESP | ESP coordonează transportul aerian și colaborează cu expeditori internaționali și companii japoneze importante de logistică în cadrul lanțurilor de livrare transfrontalieră. |
| De ce este important pentru urmărire | Un partener poate emite sau scana un identificator separat înainte ca ESP să primească coletul fizic sau după ce ESP îl predă unei alte companii de livrare. |
| Dovezi oficiale | Serviciile de logistică internațională ESP |
|
| 17TRACK | Platformă independentă de urmărire |
Consultați toate detaliile despre 17TRACK
| Relația cu ESP | 17TRACK poate agrega evenimentele disponibile ale transportatorilor, dar nu transportă expedierile ESP. |
| De ce este important pentru urmărire | 17TRACK îi ajută pe utilizatori să vizualizeze evenimente de la mai mulți transportatori, în timp ce solicitările operaționale rămân în responsabilitatea ESP, a comerciantului sau a partenerului de livrare actual. |
| Dovezi oficiale | 17TRACK |
|
Răspuns rapid
Urmăriți o expediere ESP introducând numărul de anchetă al expedierii în secțiunea Cargo Delivery Status a site-ului oficial ESP, sau introduceți același identificator pe 17TRACK. ESP le recomandă clienților care contactează serviciul de asistență să furnizeze un număr de anchetă format din 11 caractere și care începe cu E. Dacă nu apare niciun rezultat, eliminați mai întâi spațiile, faceți distincția între numărul de anchetă și numărul comenzii din magazin și întrebați comerciantul dacă expedierea a fost predată fizic unui operator logistic.
Sfat util: 17TRACK este o platformă independentă de urmărire. Nu poate schimba o adresă, programa o relivrare ESP, elibera marfa din vamă, aproba o reclamație sau emite o rambursare din partea comerciantului.
Cum să urmăriți coletele ESP
Utilizați calea oficială de urmărire ESP pentru acțiuni de livrare specifice transportatorului și 17TRACK atunci când aveți nevoie de o vizualizare consolidată a unei predări internaționale.
- Copiați numărul de anchetă al expedierii din notificarea de expediere a comerciantului, de pe eticheta coletului sau din notificarea de livrare. ESP oferă ca exemplu o structură formată din E urmat de zece caractere.
- Deschideți site-ului oficial ESP și selectați Cargo Delivery Status.
- Introduceți numărul de anchetă exact așa cum a fost furnizat. Dacă textul lipit nu funcționează, eliminați spațiile și semnele de punctuație din jur.
- Pentru vizibilitate între mai mulți transportatori, deschideți 17TRACK și trimiteți același număr.
- Citiți cel mai recent eveniment împreună cu locația și ora acestuia. Un eveniment creat pe baza datelor nu dovedește primirea fizică, iar sosirea la o facilitate vamală nu dovedește vămuirea.
Ce identificator ar trebui să utilizați?
| Identificator | Mod de utilizare |
| Număr de anchetă ESP | Utilizați-l pentru urmărirea ESP, relivrare și asistență privind coletele; ESP descrie exemplul pentru serviciul clienți ca fiind un număr format din 11 caractere și care începe cu E. |
| Numărul comenzii comerciantului | Utilizați-l împreună cu vânzătorul pentru a identifica achiziția. Nu este automat un număr de urmărire al transportatorului. |
| Număr de urmărire al partenerului | Utilizați-l atunci când comerciantul sau transportatorul din amonte identifică un alt operator. Este posibil să acopere doar etapa de origine, transport principal sau livrare finală. |
| Scrisoare de transport aerian sau referință de marfă | Utilizat în principal de expeditori și case de expediții pentru mărfuri consolidate; este posibil să nu ofere scanări ale coletelor individuale pentru consumatori. |
| Număr de pe notificarea de livrare | Utilizați-l pentru procesul de relivrare specificat pe notificare, mai ales dacă identificatorul pentru livrarea finală diferă de referința originală a comerțului electronic. |
Statusurile expedierilor și semnificația acestora
Evenimentele de urmărire ESP trebuie interpretate ca un lanț de creare a datelor, primire fizică, gestionare vamală și sub regim vamal, sortare, predare și livrare. Formularea afișată poate fi tradusă sau normalizată de platforma de urmărire.
Verificare rapidă a statusului
| Status | Etapa ciclului de viață |
| Informațiile despre expediere au fost primite | Înainte de expediere |
Vezi toate detaliile pentru informațiile despre expediere primite
| Ce înseamnă | Există date electronice despre expediere sau o înregistrare a etichetei, dar acest eveniment nu dovedește singur că expedierea se află fizic în posesia operatorului. |
| Partea responsabilă în prezent | Comerciantul, expeditorul de la origine sau partea care pregătește marfa. |
| Ce urmează | Ridicarea, consolidarea sau o scanare de acceptare. |
| Ce ar trebui să faci | Confirmă expedierea cu vânzătorul dacă statusul nu avansează. |
|
| Acceptat sau colectat | Acceptat |
Vezi toate detaliile pentru marfa acceptată
| Ce înseamnă | Un operator logistic a înregistrat primirea fizică a coletului sau a mărfii. |
| Partea responsabilă în prezent | Operatorul menționat în scanare. |
| Ce urmează | Sortarea, pregătirea pentru export sau transportul către o unitate de procesare. |
| Ce ar trebui să faci | Monitorizează următorul eveniment de procesare, cu excepția cazului în care expedierea depășește intervalul promis de vânzător. |
|
| În tranzit sau plecat din unitate | În tranzit |
Vezi toate detaliile pentru marfa aflată în tranzit
| Ce înseamnă | Expedierea se deplasează între unități sau etape de transport. |
| Partea responsabilă în prezent | Transportatorul, expeditorul sau operatorul de transport principal menționat. |
| Ce urmează | Sosirea, descărcarea, procesarea importului sau predarea către un partener. |
| Ce ar trebui să faci | Ține cont de posibilitatea unei pauze între scanări în timpul zborurilor, al transporturilor sub regim vamal și al transportului în containere sigilate. |
|
| Procesare vamală | Proceduri vamale și manipulare sub regim vamal |
Vezi toate detaliile pentru procesarea vamală
| Ce înseamnă | Are loc verificarea declarației, controlul documentelor, soluționarea unei inspecții sau transportul sub regim vamal. |
| Partea responsabilă în prezent | Autoritățile vamale și operatorul vamal sau sub regim vamal desemnat controlează fiecare sarcinile care le revin. |
| Ce urmează | Eliberarea, solicitarea de informații, inspecția sau continuarea procesării sub regim vamal. |
| Ce ar trebui să faci | Răspunde prompt dacă comerciantul, agentul vamal sau transportatorul solicită informații despre produs, valoare sau destinatar. |
|
| Eliberat de vamă | Post-vămuire |
Vezi toate detaliile pentru eliberarea vamală
| Ce înseamnă | Procesul vamal aplicabil a permis continuarea transportului expedierii. |
| Partea responsabilă în prezent | Operatorul de depozit sub regim vamal, de sortare sau de livrare internă care primește marfa eliberată. |
| Ce urmează | Sortarea, etichetarea și transferul către livrarea pe ultimul segment. |
| Ce ar trebui să faci | Așteaptă o scanare de acceptare internă sau o scanare la depozitul de livrare. |
|
| Transferat către partenerul de livrare | Predare către partener |
Vezi toate detaliile pentru predarea către partener
| Ce înseamnă | Un transfer a fost planificat sau înregistrat; prima scanare efectuată de operatorul care primește expedierea oferă dovezi mai solide ale predării fizice. |
| Partea responsabilă în prezent | Operatorul care expediază rămâne relevant din punct de vedere operațional până când transportatorul care primește acceptă expedierea. |
| Ce urmează | Partenerul de livrare scanează și sortează coletul. |
| Ce ar trebui să faci | Urmărește ambii identificatori dacă este furnizat un al doilea număr. |
|
| În curs de livrare | Livrare pe ultima milă |
Vezi toate detaliile pentru „în curs de livrare”
| Ce înseamnă | Coletul a fost alocat unei rute de livrare. |
| Partea responsabilă în prezent | ESP sau compania de livrare pe ultima milă indicată. |
| Ce urmează | Livrare, plasare nesupravegheată acolo unde este cazul sau o tentativă nereușită. |
| Ce ar trebui să faci | Asigură accesul la locul de livrare și urmărește orice instrucțiune sau notificare privind livrarea. |
|
| Livrat | Livrat |
Vezi toate detaliile pentru expedierile livrate
| Ce înseamnă | A fost înregistrată o scanare de finalizare a livrării, inclusiv plasarea nesupravegheată acolo unde serviciul o permite. |
| Partea responsabilă în prezent | Operatorul livrării pe ultima milă pentru investigarea scanării; comerciantul rămâne responsabil pentru obligațiile privind soluționarea problemelor legate de achiziție. |
| Ce urmează | Expedierea este în mod normal închisă, cu excepția cazului în care destinatarul contestă primirea. |
| Ce ar trebui să faci | Verifică intrările, zonele pentru colete, membrii gospodăriei, recepția și notificarea de livrare înainte de a contacta transportatorul de pe ultima milă. |
|
| Excepție de livrare sau tentativă nereușită | Excepție |
Vezi toate detaliile pentru excepțiile de livrare
| Ce înseamnă | Livrarea nu a putut fi finalizată din cauza condițiilor legate de acces, adresă, destinatar, vreme sau operațiuni. |
| Partea responsabilă în prezent | Transportatorul de pe ultima milă, cu acțiuni necesare din partea destinatarului dacă notificarea solicită acest lucru. |
| Ce urmează | Relivrare, contactarea clientului, gestionarea în depozit sau procesarea returului. |
| Ce ar trebui să faci | Folosește calea oficială Cargo Delivery Status sau contactează ESP cu numărul solicitării. |
|
| Returnare către expeditor | Retur |
Vezi toate detaliile pentru procesarea returului
| Ce înseamnă | Coletul se întoarce deoarece livrarea sau vămuirea nu a putut fi finalizată. |
| Partea responsabilă în prezent | Transportatorul care efectuează returul și comerciantul care organizează soluționarea comercială. |
| Ce urmează | Transportul returului, primirea de către expeditor și verificarea de către vânzător. |
| Ce ar trebui să faci | Contactează imediat comerciantul; corectarea adresei este posibil să nu mai fie posibilă după începerea transportului de retur. |
|
Servicii și timpi de livrare
ESP oferă servicii integrate de logistică pentru import, export, depozitare și livrare pe ultima milă. Declarațiile publicate privind viteza se aplică etapelor de procesare definite, nu fiecărei expedieri internaționale, de la expedierea de către comerciant până la livrarea finală.
Compararea serviciilor
| Serviciu | Tipul serviciului |
| Logistică de import | Din străinătate în Japonia |
Vezi toate detaliile pentru logistica de import ESP
| Recomandat pentru | Importuri de comerț electronic transfrontalier care necesită coordonarea operațiunilor vamale, a manipulării în regim vamal suspensiv, a sortării și a livrării. |
| Acoperire | Din țări de origine internaționale către Japonia. |
| Nivelul de urmărire | Procesare și urmărire a livrării acceptate de sistem în cadrul fluxului de lucru contractat. |
| Condiția principală privind dimensiunea/greutatea | Acceptarea expedierii este reglementată de acordul contractat privind transportul și formalitățile vamale. |
| Protecție suplimentară/serviciu extra inclus | Asistență pentru declarația de import, manipulare în regim vamal suspensiv, verificări ale mărfii, sortare și coordonarea livrării. |
| Limitarea principală | Verificarea vamală, inspecțiile și transportul din amonte pot prelungi durata călătoriei de la un capăt la altul. |
|
| Logistică de export | Din Japonia către străinătate |
Vezi toate detaliile pentru logistica de export ESP
| Recomandat pentru | Companii care expediază colete de comerț electronic sau mărfuri aeriene din Japonia. |
| Acoperire | Destinații din străinătate, inclusiv aranjamente de livrare directă a coletelor de comerț electronic care acoperă șase țări asiatice. |
| Nivelul de urmărire | Funcțiile de urmărire sunt integrate cu fluxurile vamale și de facturare. |
| Condiția principală privind dimensiunea/greutatea | Depinde de tipul mărfii, disponibilitatea locurilor în avion și cerințele destinației. |
| Protecție suplimentară/serviciu extra inclus | Ridicare, ambalare, declarații de export, rezervarea zborului, emiterea scrisorii de transport aerian și coordonarea predării către compania aeriană. |
| Limitarea principală | Acoperirea destinațiilor și condițiile de livrare depind de ruta contractată și de rețeaua de parteneri. |
|
| Depozitare | Suport pentru depozitare și procesarea comenzilor |
Vezi toate detaliile despre serviciile de depozitare ESP
| Recomandat pentru | Operațiuni de import, export, expediere prin agenție și depozitare a stocurilor. |
| Acoperire | Facilități de depozitare operate de ESP în Japonia. |
| Nivelul de urmărire | Înregistrări operaționale ale depozitului, nu un produs poștal destinat consumatorilor. |
| Condiția principală privind dimensiunea/greutatea | Definit de acordul comercial și de capacitatea de manipulare a facilității. |
| Protecție suplimentară/serviciu extra inclus | Verificare și procesare centralizată pentru mărfurile aflate sub regim vamal și mărfurile pentru livrare. |
| Limitarea principală | Evenimentele din depozit nu reprezintă neapărat deplasarea fizică către destinatar. |
|
| Livrare ESP pe ultimul segment | Livrare după vămuire |
Vezi toate detaliile despre livrarea ESP pe ultimul segment
| Recomandat pentru | Coletă transfrontalieră eligibilă după vămuirea importului în Japonia. |
| Acoperire | Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama și orașul Osaka. |
| Nivelul de urmărire | Evenimente de livrare internă și asistență pentru verificarea coletelor. |
| Condiția principală privind dimensiunea/greutatea | Eligibilitatea depinde de fluxul de colete contractat. |
| Protecție suplimentară/serviciu extra inclus | Depunerea nesupravegheată face parte din modelul de livrare pe ultimul segment descris. |
| Limitarea principală | Tariful publicat pentru livrarea în ziua următoare începe după colectarea în aceeași zi ulterioară vămuirii și se aplică mărfurilor eligibile livrate de ESP. |
|
Timp de livrare
| Serviciu | Standard de livrare publicat |
| Procesare integrată a importurilor | ESP afirmă că fluxul său sistematizat de procesare a mărfurilor aflate sub regim vamal, verificare a mărfurilor, vămuire și livrare poate realiza procesul de import descris în 1,5 până la 2 zile. |
Vezi condițiile de timp pentru procesarea importurilor ESP
| Zile lucrătoare sau zile calendaristice | Pagina oficială a serviciului exprimă perioada în zile, fără a preciza dacă este vorba despre zile lucrătoare sau calendaristice. |
| Statutul garanției | Prezentat ca o viteză de procesare atinsă, nu ca o garanție de livrare cu rambursarea banilor. |
| Începe să se calculeze de la | Descrierea serviciului se referă la etapa coordonată de procesare a importului în Japonia, nu la plasarea comenzii de către comerciant. |
| Principalii factori de întârziere | Date incomplete în declarație, inspecția vamală, programarea zborului, disponibilitatea mărfii și condițiile de predare. |
| Data/valabilitatea sursei oficiale | Descrierea actuală a serviciului ESP. |
|
| Ultimul segment al livrării proprii ESP | ESP afirmă că 95% dintre mărfurile eligibile colectate în aceeași zi după vămuire pot fi livrate în ziua următoare. |
Vezi condițiile de timp pentru livrarea ESP pe ultimul segment
| Zile lucrătoare sau zile calendaristice | Declarația oficială menționează livrarea în ziua următoare și nu definește un calcul universal în zile lucrătoare. |
| Statutul garanției | O declarație privind rata de performanță, nu o garanție pentru fiecare colet. |
| Începe să se calculeze de la | Colectare în aceeași zi de către ESP după vămuire. |
| Principalii factori de întârziere | Eliberarea întârziată, capacitatea rutei, calitatea adresei, accesul destinatarului, condițiile meteorologice și perturbările operaționale. |
| Data/valabilitatea sursei oficiale | Descrierea actuală a serviciului ESP. |
|
| Călătoria internațională de export | Durata depinde de ridicarea de la origine, formalitățile de export, rezervarea la compania aeriană, vămuirea la destinație și rețeaua de livrare care primește expedierea. |
Vezi condițiile de timp pentru logistica de export ESP
| Zile lucrătoare sau zile calendaristice | Definit de ruta contractată și serviciul de la destinație. |
| Statutul garanției | Orice angajament contractual trebuie verificat în raport cu acordul de expediere. |
| Începe să se calculeze de la | Etapa de predare sau acceptare aplicabilă din contractul comercial. |
| Principalii factori de întârziere | Disponibilitatea zborurilor, documentele de export, controlul de securitate, formalitățile vamale de import și livrarea de către partener. |
| Data/valabilitatea sursei oficiale | Domeniul actual al serviciilor de export ESP. |
|
Timpii de livrare în țara de destinație
| Țara / regiunea de destinație | Tipul principal de serviciu |
| Tokyo, Japonia | Ultima milă ESP după vămuire |
Vezi detaliile livrării pentru Tokyo
| Interval estimat de livrare | Livrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP în ziua vămuirii. |
| Numărul mediu de zile pentru livrare | ESP raportează o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru fluxul propriu de livrare eligibil definit, nu o medie regională. |
| Partener pentru ultima milă / transportatorul de predare | ESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu; un alt transportator japonez contractat poate apărea pe alte rute. |
| Recomandări privind vama și vămuirea | Luați în calcul etapa livrării interne numai după eliberarea vamală și preluarea fizică de către operatorul pentru ultima milă. |
|
| Kanagawa, Japonia | Ultima milă ESP după vămuire |
Vezi detaliile livrării pentru Kanagawa
| Interval estimat de livrare | Livrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP în ziua vămuirii. |
| Numărul mediu de zile pentru livrare | Declarația oficială privind performanța este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru întregul flux definit de livrare proprie. |
| Partener pentru ultima milă / transportatorul de predare | ESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu. |
| Recomandări privind vama și vămuirea | O scanare la sosirea pe aeroport nu este o scanare a eliberării vamale; așteptați eliberarea și acceptarea pentru livrarea internă. |
|
| Chiba, Japonia | Ultima milă ESP după vămuire |
Vezi detaliile livrării pentru Chiba
| Interval estimat de livrare | Livrarea în ziua următoare este posibilă după preluarea în aceeași zi, ulterior vămuirii, a mărfurilor eligibile. |
| Numărul mediu de zile pentru livrare | Indicatorul publicat este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru fluxul eligibil. |
| Partener pentru ultima milă / transportatorul de predare | ESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu. |
| Recomandări privind vama și vămuirea | Procesarea la aeroport și în zonele vamale poate crea un interval fără scanări înainte ca eticheta de livrare internă să fie activată. |
|
| Saitama, Japonia | Ultima milă ESP după vămuire |
Vezi detaliile livrării pentru Saitama
| Interval estimat de livrare | Livrarea în ziua următoare este posibilă pentru expedierile eligibile preluate după vămuirea din aceeași zi. |
| Numărul mediu de zile pentru livrare | ESP publică o rată de 95% pentru livrarea în ziua următoare în cadrul fluxului de servicii definit. |
| Partener pentru ultima milă / transportatorul de predare | ESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu. |
| Recomandări privind vama și vămuirea | Adresele incomplete sau instrucțiunile de acces pot întârzia livrarea după ce expedierea a fost deja eliberată de vamă. |
|
| Orașul Osaka, Japonia | Ultima milă ESP după vămuire |
Vezi detaliile livrării pentru orașul Osaka
| Interval estimat de livrare | Livrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP după vămuirea din aceeași zi. |
| Numărul mediu de zile pentru livrare | Indicatorul oficial aplicabil este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu. |
| Partener pentru ultima milă / transportatorul de predare | ESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu în orașul Osaka. |
| Recomandări privind vama și vămuirea | Confirmați că destinația se află în orașul Osaka și că expedierea a intrat în etapa livrării interne. |
|
Aceste rânduri reflectă zonele japoneze specifice pentru ultima milă menționate de ESP. Ele nu estimează etapele anterioare de preluare din străinătate, export, zbor sau vămuire. Un termen estimat de livrare afișat de o platformă de comerț este o estimare; declarația privind importul în 1,5–2 zile și rata de 95% pentru livrarea în ziua următoare pe ultima milă sunt declarații privind performanța operațională, nu date universale de livrare garantate.
Probleme frecvente de urmărire și soluții
Începeți cu cea mai recentă scanare fizică, identificați compania care deține în prezent coletul și păstrați atât identificatorii originali, cât și pe cei pentru ultima milă. Contactați ESP cu numărul de expediere atunci când cel mai recent eveniment aparține ESP.
Problemă și soluție
| Problema/statusul afișat | Cauza probabilă |
| Număr invalid | Numărul comenzii a fost utilizat în locul numărului expedierii, eroare de copiere sau selectarea greșită a transportatorului |
Vezi soluția pentru un număr ESP invalid
| Verificați mai întâi | Comparați identificatorul cu mesajul de expediere și căutați numărul de expediere din 11 caractere, cu prefixul E. |
| Acțiune imediată | Eliminați spațiile și semnele de punctuație, apoi încercați din nou urmărirea oficială ESP și 17TRACK. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați atunci când comerciantul confirmă expedierea, dar nu poate furniza un identificator funcțional al transportatorului. |
| Pe cine să contactați | Mai întâi comerciantul; esp dacă a fost furnizat un număr de solicitare esp. |
|
| Nu există evenimente de urmărire | Datele electronice nu s-au sincronizat sau coletul nu a ajuns încă în etapa scanată |
Vizualizați soluția pentru evenimente esp lipsă
| Verificați mai întâi | Confirmați data expedierii și dacă numărul aparține unui partener de origine. |
| Acțiune imediată | Urmăriți separat numărul partenerului și solicitați vânzătorului numărul esp sau numărul pentru ultima etapă a livrării. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați atunci când termenul promis pentru expediere sau livrare a trecut fără dovezi de preluare. |
| Pe cine să contactați | Vânzătorul sau furnizorul de servicii logistice de origine. |
|
| Etichetă creată | Datele expedierii există înainte de predarea fizică |
Vizualizați soluția pentru starea „etichetă creată”
| Verificați mai întâi | Căutați o scanare ulterioară de acceptare, colectare sau sosire la o unitate. |
| Acțiune imediată | Întrebați comerciantul când și cui a fost predat fizic coletul. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați după ce a trecut termenul asumat de vânzător pentru expediere. |
| Pe cine să contactați | Comerciantul sau partenerul de expediere din amonte. |
|
| Interval lung în tranzit | Transport aerian, transport în container închis, transport în regim vamal, verificare vamală sau scanare omisă |
Vizualizați soluția pentru un interval lung în tranzit
| Verificați mai întâi | Identificați țara, unitatea și operatorul din cel mai recent eveniment. |
| Acțiune imediată | Comparați intervalul cu fereastra de livrare a comerciantului și verificați existența unui al doilea identificator. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați atunci când termenul promis expiră sau apare un mesaj care necesită acțiune. |
| Pe cine să contactați | Operatorul menționat în cea mai recentă scanare, cu sprijinul comerciantului pentru investigațiile contractuale. |
|
| Predarea către partener în așteptare | Avizul electronic prealabil a fost trimis înainte ca transportatorul destinatar să scaneze coletul |
Vizualizați soluția pentru o predare în așteptare
| Verificați mai întâi | Căutați prima scanare de acceptare efectuată de transportatorul destinatar. |
| Acțiune imediată | Continuați să urmăriți transportatorul expeditor și păstrați ambele numere. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați dacă niciuna dintre părți nu înregistrează primirea și fereastra de livrare expiră. |
| Pe cine să contactați | Partenerul expeditor înainte de acceptarea fizică; transportatorul destinatar după acceptare. |
|
| Întârziere vamală | Verificarea documentelor, inspecție, problemă legată de declarație sau cerință de import |
Vizualizați soluția pentru o întârziere vamală
| Verificați mai întâi | Verificați dacă există solicitări privind descrierea produsului, valoarea, informațiile despre destinatar sau documentele justificative. |
| Acțiune imediată | Trimiteți informațiile solicitate prin comerciant, broker sau canalul transportatorului care a emis solicitarea. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați imediat atunci când este afișat un termen-limită pentru răspuns sau o notificare oficială de reținere. |
| Pe cine să contactați | Comerciantul sau contactul vamal/logistic desemnat; autoritățile vamale decid eliberarea. |
|
| Adresă incorectă | Adresă japoneză incompletă, cod poștal, nume al clădirii, număr al unității sau date de contact |
Vizualizați soluția pentru o problemă legată de adresă
| Verificați mai întâi | Comparați adresa comenzii cu informațiile de pe eticheta de livrare. |
| Acțiune imediată | Contactați prompt comerciantul și esp folosind numărul solicitării. |
| Când trebuie escaladat cazul | Acționați înainte să apară un eveniment de returnare; redirecționarea poate fi restricționată după expediere. |
| Pe cine să contactați | Comerciantul pentru datele expedierii și esp pentru o livrare esp activă. |
|
| Tentativă de livrare eșuată | Accesul, destinatarul sau condițiile rutei au împiedicat finalizarea |
Vizualizați soluția pentru o tentativă de livrare eșuată
| Verificați mai întâi | Citiți notificarea de livrare și confirmați transportatorul menționat în aceasta. |
| Acțiune imediată | Solicitați relivrarea prin Cargo Delivery Status pe site-ul oficial esp atunci când esp este transportatorul de livrare. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați cazul dacă nu se poate solicita relivrarea sau dacă coletul începe procesul de returnare. |
| Pe cine să contactați | ESP sau transportatorul pentru ultima etapă a livrării menționat în notificare. |
|
| Livrat, dar nerecepționat | Depunere nesupravegheată, punct alternativ de primire, primire de către un membru al gospodăriei sau contestație privind confirmarea scanată a livrării |
Consultați soluția pentru colet livrat, dar lipsă
| Verificați mai întâi | Verificați toate intrările, cutiile pentru colete, recepția, membrii gospodăriei, vecinii și orice notificare de livrare. |
| Acțiune imediată | Salvați o captură de ecran a evenimentului și contactați transportatorul pentru ultima etapă a livrării, furnizând numărul de solicitare, adresa și ora livrării. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați prompt cazul dacă locația rămâne neclară după verificările locale. |
| Pe cine să contactați | Transportatorul pentru ultima etapă a livrării, pentru investigarea scanării, și comerciantul, pentru deciziile privind înlocuirea sau rambursarea. |
|
| Conținut deteriorat sau lipsă | Deteriorări cauzate de manipulare, defecțiuni ale ambalajului sau pierderea conținutului |
Consultați soluția pentru marfă ESP deteriorată
| Verificați mai întâi | Fotografiați ambalajul exterior, eticheta, ambalajul interior și conținutul deteriorat. |
| Acțiune imediată | Păstrați toate ambalajele și anunțați comerciantul și transportatorul pentru livrare. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați imediat cazul, astfel încât expeditorul contractant să își poată păstra drepturile de investigare. |
| Pe cine să contactați | Comerciantul sau expeditorul, pentru soluționarea comercială, și transportatorul responsabil, pentru investigarea transportului. |
|
| Returnare către expeditor | Problemă privind livrarea, adresa, vama sau acceptarea |
Consultați soluția pentru o returnare ESP
| Verificați mai întâi | Citiți imediat evenimentul care a precedat decizia de returnare. |
| Acțiune imediată | Întrebați comerciantul dacă coletul poate fi reexpediat după primirea returului. |
| Când trebuie escaladat cazul | Escaladați cazul înainte de începerea returnării dacă evenimentul solicită o acțiune din partea destinatarului. |
| Pe cine să contactați | Comerciantul, pentru rambursare sau înlocuire; transportatorul actual, pentru detalii despre deplasare. |
|
Expediții internaționale, vamă și predarea către transportator
ESP poate coordona transportul internațional și poate efectua operațiuni vamale, în regim de antrepozit vamal, de sortare și de livrare în Japonia. Responsabilitatea urmează custodia fizică: preavizarea electronică este diferită de acceptare, iar sosirea în Japonia este diferită de vămuire.
Flux internațional
| Etapă | Custode fizic/entitate responsabilă |
| Crearea datelor expedierii | Comerciantul, transportatorul principal din străinătate sau expeditorul contractant |
Consultați detaliile etapei de creare a datelor
| Eveniment tipic de urmărire | Informațiile despre expediere au fost primite sau eticheta a fost creată. |
| Ce se întâmplă | Declarația electronică, ruta și datele etichetei sunt pregătite. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Da. Un identificator de livrare internă poate fi adăugat ulterior. |
| Interval normal fără vizibilitate | Până la prima scanare fizică de acceptare. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Solicitați vânzătorului dovezi privind predarea fizică dacă înregistrarea nu avansează. |
|
| Preluarea și consolidarea la origine | Transportatorul de origine sau transportatorul principal din străinătate |
Consultați detaliile etapei de origine
| Eveniment tipic de urmărire | Colectat, primit la depozit sau consolidat. |
| Ce se întâmplă | Coletele individuale sunt colectate și pregătite pentru transportul internațional. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Numărul de origine poate rămâne activ în timp ce se adaugă un număr de marfă sau pentru ultima etapă a livrării. |
| Interval normal fără vizibilitate | În timpul consolidării sau al deplasării către poarta de export. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Urmăriți identificatorul de origine și păstrați înregistrarea comenzii comerciantului. |
|
| Procesarea exportului și securitatea | Exportatorul, brokerul, transportatorul principal și autoritățile de export |
Consultați detaliile procesării exportului
| Eveniment tipic de urmărire | Declarație de export, procesare de securitate sau pregătire pentru plecare. |
| Ce se întâmplă | Sunt verificate documentele, eligibilitatea mărfii și aranjamentele de transport. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Un transport poate fi asociat cu un conosament aerian sau cu o referință de consolidare. |
| Interval normal fără vizibilitate | În timp ce marfa așteaptă spațiu, vămuire sau predarea către compania aeriană. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Răspundeți prin intermediul vânzătorului dacă vi se solicită documente privind produsul sau valoarea. |
|
| Transport internațional principal | Compania aeriană sau operatorul de transport internațional |
Vedeți detaliile transportului principal
| Eveniment tipic de urmărire | A plecat din țara de origine, a fost predat companiei aeriene sau este în tranzit. |
| Ce se întâmplă | Marfa este transportată internațional, adesea la nivel de consolidare. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Numărul coletului rămâne de obicei asociat, dar referințele companiei aeriene este posibil să nu poată fi căutate de consumatori. |
| Interval normal fără vizibilitate | Între plecare și descărcarea la destinație. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Nu interpretați o întrerupere a scanărilor în etapa de transport aerian ca dovadă a pierderii. |
|
| Sosirea și manipularea în regim vamal în Japonia | Operatorul aeroportuar și operatorul în regim vamal, inclusiv ESP, atunci când este contractat |
Vedeți detaliile sosirii în Japonia
| Eveniment tipic de urmărire | A sosit la aeroportul de destinație, transfer în regim vamal sau verificarea mărfii. |
| Ce se întâmplă | Înregistrările sosirii, datele despre marfă și marfa sunt verificate înaintea sau în timpul deplasării în regim vamal. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | O etichetă japoneză de livrare poate fi creată în timpul pregătirii. |
| Interval normal fără vizibilitate | În timpul descărcării, reconcilierii manifestului și transferului în regim vamal. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Așteptați un eveniment de vămuire sau de eliberare, în loc să considerați sosirea drept vămuire. |
|
| Vămuire la import | Autoritatea vamală japoneză și brokerul vamal desemnat |
Vedeți detaliile vămuirii la import
| Eveniment tipic de urmărire | Declarație depusă, procesare vamală, inspecție sau eliberare. |
| Ce se întâmplă | Autoritățile verifică declarația și pot inspecta marfa sau solicita informații suplimentare. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Procesarea vamală nu necesită în sine schimbarea numărului, dar pot apărea identificatori interni asociați. |
| Interval normal fără vizibilitate | Nu se aplică o durată fixă de vămuire tuturor transporturilor. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Furnizați prompt informațiile solicitate prin intermediul contactului desemnat. |
|
| Sortarea după vămuire | ESP sau operatorul japonez de logistică contractat |
Vedeți detaliile sortării după vămuire
| Eveniment tipic de urmărire | Eliberat, sortat, procesat sau pregătit pentru livrare. |
| Ce se întâmplă | Coletele eliberate sunt verificate, etichetate și alocate rutelor de livrare sau partenerilor. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Da. Transportatorul pentru ultima etapă poate utiliza un număr intern asociat. |
| Interval normal fără vizibilitate | Până când operatorul de livrare efectuează prima scanare de acceptare. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Încercați atât identificatorii originali, cât și pe cei interni. |
|
| Predarea către partener și ultima etapă | ESP sau compania japoneză de livrare destinatară |
Vedeți detaliile predării pentru ultima etapă
| Eveniment tipic de urmărire | Predare planificată, acceptat de partenerul de livrare, în curs de livrare sau livrat. |
| Ce se întâmplă | Informarea electronică prealabilă este urmată de transferul fizic și de scanarea de acceptare a transportatorului destinatar. |
| Se poate schimba numărul de urmărire? | Da. Un număr pentru ultima etapă poate înlocui sau completa referința de origine. |
| Interval normal fără vizibilitate | Între expedierea de la unitatea de sortare și scanarea transportatorului destinatar. |
| Ce ar trebui să facă clientul | Contactați transportatorul destinatar numai după ce acceptarea acestuia este vizibilă; înainte de acel moment, contactați operatorul expeditor. |
|
Gestionarea livrărilor și opțiuni după expediere
ESP îndrumă clienții către Cargo Delivery Status pentru relivrare. Modelul său descris pentru ultima etapă include, de asemenea, plasarea nesupravegheată pentru transporturile eligibile. Disponibilitatea depinde de transportatorul de livrare activ și de etapa transportului.
Gestionarea livrării
| Opțiune | Cine poate solicita |
| Relivrare | Destinatarul care deține informațiile relevante despre solicitare sau notificarea de livrare ESP |
Vezi toate detaliile despre relivrarea ESP
| Eligibilitate | Un colet gestionat de ESP cu un eveniment de livrare care permite o nouă încercare. |
| Termen/etapă disponibilă | Utilizați calea de acțiune afișată după un eveniment de livrare nereușit și înainte de procesarea returului. |
| Taxă | Orice taxă sau condiție este determinată de expediere și de aranjamentul de livrare. |
| Garantat? | O solicitare nu garantează un rezultat sau un interval de livrare specific. |
| Link oficial pentru acțiune | Starea livrării ESP Cargo |
|
| Depunere fără prezența destinatarului | Destinatarul, atunci când fluxul de livrare pe ultima milă al ESP permite acest lucru |
Vezi toate detaliile despre depunerea fără prezența destinatarului
| Eligibilitate | Expedieri eligibile în zona de servicii de livrare proprie a ESP. |
| Termen/etapă disponibilă | Se aplică în etapa livrării pe ultima milă, conform instrucțiunilor de livrare ale expedierii. |
| Taxă | Este controlat de aranjamentul contractual de livrare pentru comerț electronic. |
| Garantat? | Depunerea depinde de acces, siguranță și condițiile de livrare. |
| Link oficial pentru acțiune | Informații despre serviciul de livrare pe ultima milă al ESP |
|
Colete pierdute, deteriorate, reclamații, asigurări și rambursări
O solicitare de urmărire, o investigație a transportatorului și o rambursare din partea comerciantului sunt procese separate. Destinatarul trebuie să păstreze dovezile și să raporteze problema, în timp ce comerciantul contractant sau expeditorul poate fi nevoit să inițieze reclamația de transport în baza acordului său logistic.
Reclamații și rambursări
| Proces | Utilizați când |
| Solicitare privind coletul ESP | Urmărirea s-a oprit, un eveniment de livrare este contestat sau coletul este deteriorat |
Vezi detaliile solicitării privind coletul ESP
| Cine depune solicitarea | Destinatarul, comerciantul sau expeditorul poate contacta ESP folosind numărul solicitării. |
| Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunere | Raportați prompt litigiile privind livrarea și deteriorările vizibile; termenele contractuale pentru reclamații depind de acordul de expediere aplicabil. |
| Dovezi necesare | Numărul solicitării, data expedierii, adresa de livrare, cea mai recentă scanare, descrierea coletului și fotografii, dacă sunt relevante. |
| Rezultat posibil | Clarificarea informațiilor de urmărire, verificare operațională sau redirecționare către expeditorul contractant. |
| Link oficial | Contactează ESP |
|
| Rambursare sau înlocuire din partea comerciantului | Produsul achiziționat nu a sosit, a sosit deteriorat sau a fost returnat |
Vezi detaliile soluționării de către comerciant
| Cine depune solicitarea | Cumpărătorul depune solicitarea la vânzător sau pe platforma de comercializare. |
| Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunere | Respectați perioada de protecție a cumpărătorului stabilită de platforma de comercializare sau de vânzător. |
| Dovezi necesare | Numărul comenzii, istoricul urmăririi, corespondența, fotografiile și documentația privind valoarea. |
| Rezultat posibil | Înlocuire, rambursare, investigație suplimentară sau respingere în baza condițiilor de vânzare. |
| Link oficial | Utilizați canalul de soluționare al vânzătorului sau al platformei de comercializare asociat comenzii. |
|
| Reclamație de transport în baza unui acord comercial | Expeditorul contractant solicită despăgubiri pentru pierderea sau deteriorarea acoperită |
Vezi detaliile reclamației de transport comercial
| Cine depune solicitarea | Comerciantul contractant, expeditorul sau clientul logistic autorizat. |
| Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunere | Contractul de transport și condițiile de servicii aplicabile stabilesc termenele pentru depunere. |
| Dovezi necesare | Înregistrări ale expedierii, factură comercială, dovada valorii, ambalaj, fotografii ale deteriorărilor și documente de transport conexe. |
| Rezultat posibil | Investigație și o decizie în conformitate cu condițiile aplicabile privind răspunderea sau asigurarea. |
| Link oficial | Canal de contact ESP |
|
17TRACK nu poate aproba despăgubiri, cereri de despăgubire în baza asigurării, rambursări ale taxelor poștale sau rambursări de la comercianții online.
Restricții de expediere și manipulare specială
Acceptarea transfrontalieră depinde de marfă, compania aeriană, rută, regulile de export, regulile japoneze de import și contractul comercial. Expeditorii trebuie să declare corect conținutul înainte de ridicare, în loc să se bazeze pe un eveniment de urmărire pentru a dezvălui o problemă de acceptare.
Restricții de expediere
| Categorie | Interzis sau restricționat |
| Mărfuri periculoase | Supuse restricțiilor privind modul de transport, compania aeriană și legislația |
Consultați detaliile privind manipularea mărfurilor periculoase
| Exemple tipice | Materiale inflamabile, explozive, corozive sau sub presiune. |
| Condiții esențiale/ambalare | Clasificarea, declararea, ambalajul aprobat și eligibilitatea rutei trebuie stabilite înainte de predarea expedierii. |
| Limitarea transportului | Transportul aerian poate impune controale de acceptare mai stricte decât transportul terestru. |
| Posibil impact asupra urmăririi/livrării | Reținere din motive de securitate, refuz, îndepărtare din consolidare sau returnare. |
| Reguli oficiale | Confirmați eligibilitatea mărfii cu ESP înainte de expediere. |
|
| Baterii și dispozitive alimentate electric | Restricționate în funcție de tipul bateriei, configurație și condițiile transportului aerian |
Consultați detaliile privind expedierea bateriilor
| Exemple tipice | Baterii cu litiu, baterii externe și dispozitive electronice alimentate de baterii. |
| Condiții esențiale/ambalare | Clasificarea corectă a bateriei, protecția împotriva scurtcircuitelor și ambalarea conformă sunt esențiale. |
| Limitarea transportului | Acceptarea poate diferi pentru bateriile ambalate împreună cu echipamentul, instalate în echipament sau expediate separat. |
| Posibil impact asupra urmăririi/livrării | Verificare de securitate, redirecționare sau respingere înainte de predarea pentru transportul aerian. |
| Reguli oficiale | Obțineți de la ESP instrucțiuni de acceptare specifice rutei înainte de expediere. |
|
| Lichide, produse perisabile și mărfuri sensibile la temperatură | Restricționate din cauza ambalării, scurgerilor, alterării și capacității rutei |
Consultați detaliile privind manipularea specială
| Exemple tipice | Lichide, alimente, produse cosmetice și mărfuri care necesită controlul temperaturii. |
| Condiții esențiale/ambalare | Sunt necesare ambalaje rezistente la scurgeri, descrierea exactă a produsului și protecție adecvată. |
| Limitarea transportului | Fluxurile standard de comerț online pot să nu ofere protecție pentru temperatură controlată sau depozitare prelungită. |
| Posibil impact asupra urmăririi/livrării | Inspecție, reambalare, refuz sau eliminare în conformitate cu regulile aplicabile. |
| Reguli oficiale | Confirmați cerințele de acceptare și manipulare cu ESP înainte de ridicare. |
|
| Mărfuri supuse controlului vamal | Supuse cerințelor privind exportul, importul, licențierea și declararea |
Consultați detaliile privind mărfurile supuse controlului vamal
| Exemple tipice | Mărfuri care necesită autorizații, declarații speciale sau verificarea de către autorități. |
| Condiții esențiale/ambalare | Descrierea corectă a produsului, valoarea, originea și autorizațiile necesare trebuie să însoțească datele expedierii. |
| Limitarea transportului | Eliberarea depinde de autoritățile competente și de cerințele destinației. |
| Posibil impact asupra urmăririi/livrării | Solicitare de documente, inspecție vamală, reținere, returnare sau confiscare conform legii. |
| Reguli oficiale | Utilizați serviciul de asistență vamală ESP și cerințele guvernamentale relevante pentru rută. |
|
Serviciul de asistență pentru clienți
Pentru o solicitare privind un colet ESP, pregătiți numărul de solicitare format din 11 caractere și care începe cu E înainte de a suna sau de a trimite un e-mail. ESP oferă recepție telefonică automatizată în permanență și asistență din partea operatorilor în zilele lucrătoare, în Japonia.
Serviciul de asistență pentru clienți
| Canal | Contact/link verificat |
| Urmărire și relivrare | Starea livrării ESP Cargo |
Vezi detaliile canalului de urmărire
| Recomandat pentru | Verificarea evenimentelor coletului și solicitarea unei relivrări. |
| Regiune/limbă | Japonia; conținutul site-ului oficial este în principal în japoneză. |
| Program și fus orar | Accesul web este disponibil fără limite specificate privind programul de lucru. |
| Informații de pregătit | Numărul de solicitare ESP și informațiile din avizul de livrare. |
| Limitare importantă | Acțiunile disponibile depind de etapa expedierii și de transportatorul efectiv responsabil de ultima etapă a livrării. |
|
| Telefon | 0570-058-222 sau 03-6899-3968 |
Vezi detaliile asistenței telefonice ESP
| Recomandat pentru | Solicitări privind expedierea, probleme de livrare și întrebări care necesită o verificare operațională. |
| Regiune/limbă | Japonia; serviciul este prezentat pe pagina de contact în japoneză. |
| Program și fus orar | Preluare automată cu AI: 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an. Operatorii: 9:00–18:00, ora Japoniei, cu excepția zilelor de sâmbătă, duminică și a sărbătorilor legale japoneze. |
| Informații de pregătit | Numărul solicitării, adresa, data expedierii, cel mai recent eveniment și descrierea coletului. |
| Limitare importantă | Întrebările nerezolvate prin preluarea automată sunt gestionate de operatori în timpul programului acestora. |
|
| E-mail | info@espoirer.com |
Vezi detaliile asistenței prin e-mail ESP
| Recomandat pentru | Întrebări documentate despre expediere, fotografii și solicitări de afaceri care nu sunt urgente. |
| Regiune/limbă | Japonia; scrieți clar și includeți toate informațiile despre expediere. |
| Program și fus orar | ESP își propune să răspundă în termen de trei zile lucrătoare după analizarea mesajului, deși perioadele complexe sau cu volum ridicat pot dura mai mult. |
| Informații de pregătit | Numărul solicitării, informațiile expeditorului și destinatarului, descrierea coletului, cea mai recentă scanare, dovada valorii și fotografii, dacă este cazul. |
| Limitare importantă | Timpul de răspuns prin e-mail este un obiectiv, nu un termen garantat pentru soluționare. |
|
| Pagina oficială de contact | Informațiile de contact ESP |
Vezi detaliile paginii oficiale de contact
| Recomandat pentru | Verificarea instrucțiunilor actuale privind telefonul, e-mailul și relivrarea. |
| Regiune/limbă | Japonia și informații de asistență în limba japoneză. |
| Program și fus orar | Programul specific fiecărui canal este afișat pe pagina de contact. |
| Informații de pregătit | Numărul solicitării este necesar pentru întrebările despre colete. |
| Limitare importantă | Răspunsul operațional poate dura mai mult în perioadele cu volume mari de colete. |
|
Ordine eficientă pentru escaladare: verificați urmărirea oficială, identificați ultimul operator responsabil, utilizați relivrarea dacă este oferită, sunați la ESP cu numărul solicitării pentru o problemă de livrare sensibilă la timp, apoi trimiteți dovezile documentare prin e-mail. Cumpărătorii ar trebui, de asemenea, să informeze comerciantul atunci când poate fi necesară o rambursare, o înlocuire sau o investigație inițiată de expeditor.
Urmărirea expedierilor pentru comerțul electronic și companii
Sistemele de afaceri ESP conectează asistența vamală, facturarea, comunicarea cu partenerii, etichetele și urmărirea livrărilor. 17TRACK are un rol diferit, normalizând evenimentele de la mai mulți transportatori pentru vizibilitatea expedierilor comerciantului.
Comparație între dezvoltare/API
| Opțiune | Furnizor |
| Integrarea sistemelor de afaceri ESP | ESP |
Vezi detaliile integrării de afaceri ESP
| Acoperirea transportatorilor | Fluxuri de import, export, vamă, depozitare și livrare contractate de ESP. |
| Utilizare principală | Integrarea transportatorilor internaționali, asistență vamală, comunicarea cu partenerii, etichete, facturare și fluxuri de urmărire. |
| Autentificare | Stabilită prin acordul aplicabil de integrare a sistemelor de afaceri ESP. |
| Capacități de urmărire/lot/webhook | ESP afirmă că transportatorii internaționali se pot conecta la sistemul E-NACCS prin API; capacitățile de implementare depind de integrarea de afaceri. |
| Documentația actuală pentru dezvoltatori | Prezentarea sistemului și serviciilor ESP |
| Notă privind migrarea/deprecierea | Utilizați materialele tehnice furnizate pentru acordul comercial activ cu ESP. |
|
| API multi-transportator 17TRACK | 17TRACK |
Vizualizați detaliile API 17TRACK
| Acoperirea transportatorilor | Mai mulți transportatori printr-o singură integrare. |
| Utilizare principală | Înregistrare, urmărire consolidată, statusuri normalizate și monitorizarea expedierilor prin mai mulți transportatori. |
| Autentificare | Cheia API este trimisă în antetul solicitării 17token. |
| Capacități de urmărire/lot/webhook | Funcționalitățile sunt descrise în documentația actuală a API-ului 17TRACK și în planul contului. |
| Documentația actuală pentru dezvoltatori | Documentația API 17TRACK |
| Notă privind migrarea/deprecierea | Utilizați documentația actuală v2.4 și consultați informațiile despre versiune înainte de implementare. |
|
| Urmărirea expedierilor pe site-ul pentru consumatori | ESP |
Vizualizați detaliile urmăririi pentru consumatori
| Acoperirea transportatorilor | Înregistrări ESP aplicabile privind expedierea și livrarea. |
| Utilizare principală | Căutarea unei singure expedieri și accesul la relivrare. |
| Autentificare | Informații despre solicitarea privind expedierea prin intermediul căii oficiale de urmărire. |
| Capacități de urmărire/lot/webhook | Conceput pentru căutarea coletelor de către consumatori, nu pentru un flux de integrare destinat comercianților. |
| Documentația actuală pentru dezvoltatori | Site-ul oficial ESP |
| Notă privind migrarea/deprecierea | Utilizați navigarea actuală a site-ului oficial pentru urmărirea destinată consumatorilor. |
|
Întrebări frecvente
1. Cum îmi urmăresc coletul ESP?Introduceți numărul solicitării privind expedierea în Cargo Delivery Status pe site-ul oficial ESP sau trimiteți același identificator către 17TRACK. Utilizați urmărirea oficială ESP atunci când aveți nevoie de relivrare sau de asistență specifică transportatorului.
2. Unde pot găsi numărul de urmărire ESP?Căutați-l în notificarea de expediere a comerciantului, pe eticheta coletului sau în notificarea de livrare. ESP le solicită clienților să furnizeze numărul solicitării privind expedierea atunci când contactează serviciul de asistență.
3. Cum arată un număr de urmărire ESP?ESP oferă un exemplu de număr de solicitare din 11 caractere care începe cu E. Exemplul mascat E########## ilustrează lungimea indicată fără a dezvălui un identificator real al expedierii.
4. Când va apărea primul eveniment de urmărire ESP?Primul eveniment util apare după transmiterea datelor expedierii sau după scanarea manipulării fizice. O etichetă sau o înregistrare electronică poate apărea înainte ca ESP sau un alt transportator să fi primit coletul.
5. De ce nu se actualizează urmărirea ESP?O întrerupere a urmăririi poate apărea în timpul consolidării, zborurilor, transportului vamal, verificării vamale sau predării către un alt transportator. Verificați ce operator a generat ultima scanare fizică și căutați un număr asociat pentru ultima etapă a livrării.
6. Cât durează livrarea ESP?Durata depinde de etapă și de rută. ESP descrie un proces integrat de import de 1,5–2 zile și afirmă că 95% din mărfurile eligibile pentru livrare proprie, colectate după vămuire în aceeași zi, pot fi livrate în ziua următoare; niciuna dintre afirmații nu se aplică tuturor expedierilor de la un capăt la altul.
7. Cum solicit relivrarea prin ESP?Utilizați Cargo Delivery Status pe site-ul oficial ESP și urmați instrucțiunile de relivrare pentru colet. Dacă în notificare apare un alt transportator pentru ultima etapă a livrării, utilizați procedura acelui transportator.
8. Ce ar trebui să fac dacă ESP indică livrat, dar nu găsesc coletul?Verificați mai întâi intrările, cutiile pentru colete, recepția, membrii gospodăriei, vecinii și orice loc în care coletul ar fi putut fi lăsat nesupravegheat. Apoi contactați prompt transportatorul pentru ultima etapă a livrării, furnizând numărul solicitării, adresa și ora înregistrată a livrării, și informați comerciantul dacă este necesară soluționarea achiziției.
9. Ce ar trebui să fac în cazul unei expedieri ESP pierdute sau deteriorate?Păstrați coletul, eticheta, ambalajul interior, fotografiile și dovada valorii, apoi notificați prompt ESP și comerciantul. Expeditorul contractual poate fi nevoit să deschidă investigația oficială privind transportul sau să depună reclamația.
10. Cum contactez serviciul de asistență pentru clienți ESP?Sunați la 0570-058-222 sau 03-6899-3968 ori trimiteți un e-mail la info@espoirer.com. ESP oferă preluare telefonică automatizată în permanență și asistență din partea operatorilor între 9:00 și 18:00, ora Japoniei, în zilele lucrătoare, cu excepția sărbătorilor legale.
11. Dovedește o înregistrare a expedierii ESP că ESP deține fizic coletul?Nu. Datele electronice ale expedierii, o etichetă pregătită sau o notificare prealabilă din partea unui partener pot exista înainte de acceptarea fizică. Căutați o scanare de acceptare, colectare sau sosire la o unitate care identifică operatorul destinatar.
12. Ce rol are ESP după ce un colet internațional ajunge în Japonia?ESP poate efectua sau coordona manipularea în regim vamal, asistența pentru declarația de import, verificarea mărfurilor, sortarea și livrarea după sosirea în Japonia. Rolul exact depinde de fluxul de expediere contractat, iar autoritățile vamale păstrează controlul asupra deciziilor de eliberare.
13. Poate o expediere ESP să aibă mai mult de un număr de urmărire?Da. Referința transportatorului de la origine, referința mărfii și numărul japonez pentru ultima etapă a livrării pot fi asociate aceleiași expedieri. Păstrați fiecare identificator, deoarece fiecare poate oferi informații despre o etapă diferită a transportului.
14. Înseamnă sosirea pe un aeroport japonez că un colet ESP a trecut de vamă?Nu. Sosirea pe aeroport este urmată de verificarea manifestului, manipularea în regim vamal, verificarea declarației și o posibilă inspecție înainte de eliberare. Așteptați un eveniment explicit de eliberare sau de procesare ulterioară vămuirii.
15. Cine este responsabil în timpul predării unei expedieri către un partener ESP?Operatorul expeditor rămâne principalul contact pentru transport până când transportatorul destinatar înregistrează acceptarea fizică. O notificare electronică prealabilă sau un mesaj privind o predare planificată nu stabilește, de una singură, că transportatorul destinatar deține coletul.
16. Este declarația ESP privind livrarea în ziua următoare o garanție?Nu. ESP raportează că 95% din mărfurile eligibile pentru livrare proprie, colectate în aceeași zi după vămuire, pot fi livrate în ziua următoare. Aceasta este o declarație de performanță pentru un flux definit, nu o garanție universală de rambursare.
17. Pot companiile să-și conecteze sistemele la ESP?ESP precizează că expeditorii internaționali se pot conecta prin API la sistemul său E-NACCS pentru asistență vamală și comunicarea cu partenerii. Accesul și cerințele tehnice sunt gestionate prin relația de afaceri ESP aplicabilă.
18. Când ar trebui o companie să folosească 17TRACK în locul unei integrări ESP?Folosiți 17TRACK atunci când un comerciant are nevoie de o singură integrare pentru mai mulți transportatori și de o vizibilitate standardizată asupra urmăririi. Folosiți conexiunea de afaceri ESP pentru fluxurile specifice ESP de vămuire, comunicare cu partenerii, etichetare, facturare și logistică.
API de urmărire
ESP descrie conectivitatea API pentru expeditorii internaționali prin sistemul său E-NACCS, însă pagina publică de servicii citată nu oferă un endpoint de urmărire pentru consumatori, o specificație de autentificare sau o schemă publică a solicitărilor. Companiile ar trebui să obțină documentația de integrare actuală direct de la ESP. Pentru urmărirea prin mai mulți transportatori, folosiți actualul Documentația API 17TRACK. Codul de transportator 17TRACK specific ESP este lăsat ca substituent, în loc să fie presupus.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Surse și referințe
17TRACK este o platformă independentă de urmărire și nu este afiliată ESP.