Skip to main content
ESP

ESP Urmărirea

Introduceți numărul de urmărire ESP pentru a verifica cel mai recent status al expedierii.

Urmăriți

Despre ESP

ESP este un operator japonez de logistică pentru comerțul electronic transfrontalier, înființat în septembrie 2015. ESP oferă servicii de logistică pentru import și export, vămuire, manipulare în antrepozite vamale, depozitare, coordonarea transportului de marfă, sortare și livrare pe ultimul segment. Propriul serviciu de livrare pe ultimul segment gestionează expedierile eligibile după vămuire în Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama și orașul Osaka.

Prezentarea transportatorului

CâmpInformații verificate
Denumire oficialăESP
Site oficialhttps://www.espoirer.com/
Tipul transportatoruluiLogistică pentru comerț electronic transfrontalier, operator de colete internaționale și cargo aerian, agent vamal, operator de antrepozit vamal, operator de depozit și transportator pentru livrarea pe ultimul segment
Regiunea principalăJaponia, cu servicii de logistică internațională pentru importuri și exporturi
Pagina de urmărireStatusul livrării mărfii prin intermediul site-ului oficial ESP
ÎnființareSeptembrie 2015
Sediu centralHarumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japonia

Relațiile dintre entitățile transportatorului

EntitateTipul entității
ESPTransportator canonic
Vezi toate detaliile despre ESP
Relația cu ESPESP operează o activitate integrată de logistică transfrontalieră în Japonia.
De ce este important pentru urmărireESP poate apărea în etapele de vămuire la import, manipulare în antrepozit vamal, sortare sau livrare pe ultimul segment, nu neapărat în fiecare etapă a unei călătorii internaționale.
Dovezi oficialeProfilul companiei ESP
Operațiuni de import, export, depozitare și livrare pe ultimul segmentServicii operate
Vezi toate detaliile despre serviciile ESP
Relația cu ESPESP operează servicii de logistică pentru importuri din străinătate în Japonia, servicii de logistică pentru exporturi din Japonia, depozite și un serviciu propriu de livrare pe ultimul segment.
De ce este important pentru urmărirePartea responsabilă se schimbă pe măsură ce marfa trece de la o companie aeriană sau un expeditor internațional la procesarea vamală, manipularea în antrepozit vamal și livrarea internă.
Dovezi oficialeServiciile ESP
Sistemele ESP-NACCS și E-NACCSSisteme vamale și logistice
Consultați toate detaliile despre sistemele logistice ESP
Relația cu ESPESP utilizează sisteme proprietare pentru declarații electronice, asistență vamală, comunicarea cu partenerii, facturare și fluxurile de lucru pentru livrare și urmărire.
De ce este important pentru urmărireDatele electronice pot fi create înainte de manipularea fizică, astfel încât o înregistrare poate exista înainte ca o expediere să primească următoarea scanare operațională.
Dovezi oficialeSistemele de servicii ESP
Companii aeriene, expeditori internaționali și companii japoneze de livrareParteneri de transport și predare
Consultați toate detaliile despre partenerii de transport ESP
Relația cu ESPESP coordonează transportul aerian și colaborează cu expeditori internaționali și companii japoneze importante de logistică în cadrul lanțurilor de livrare transfrontalieră.
De ce este important pentru urmărireUn partener poate emite sau scana un identificator separat înainte ca ESP să primească coletul fizic sau după ce ESP îl predă unei alte companii de livrare.
Dovezi oficialeServiciile de logistică internațională ESP
17TRACKPlatformă independentă de urmărire
Consultați toate detaliile despre 17TRACK
Relația cu ESP17TRACK poate agrega evenimentele disponibile ale transportatorilor, dar nu transportă expedierile ESP.
De ce este important pentru urmărire17TRACK îi ajută pe utilizatori să vizualizeze evenimente de la mai mulți transportatori, în timp ce solicitările operaționale rămân în responsabilitatea ESP, a comerciantului sau a partenerului de livrare actual.
Dovezi oficiale17TRACK

Răspuns rapid

Urmăriți o expediere ESP introducând numărul de anchetă al expedierii în secțiunea Cargo Delivery Status a site-ului oficial ESP, sau introduceți același identificator pe 17TRACK. ESP le recomandă clienților care contactează serviciul de asistență să furnizeze un număr de anchetă format din 11 caractere și care începe cu E. Dacă nu apare niciun rezultat, eliminați mai întâi spațiile, faceți distincția între numărul de anchetă și numărul comenzii din magazin și întrebați comerciantul dacă expedierea a fost predată fizic unui operator logistic.

Sfat util: 17TRACK este o platformă independentă de urmărire. Nu poate schimba o adresă, programa o relivrare ESP, elibera marfa din vamă, aproba o reclamație sau emite o rambursare din partea comerciantului.

Cum să urmăriți coletele ESP

Utilizați calea oficială de urmărire ESP pentru acțiuni de livrare specifice transportatorului și 17TRACK atunci când aveți nevoie de o vizualizare consolidată a unei predări internaționale.

  1. Copiați numărul de anchetă al expedierii din notificarea de expediere a comerciantului, de pe eticheta coletului sau din notificarea de livrare. ESP oferă ca exemplu o structură formată din E urmat de zece caractere.
  2. Deschideți site-ului oficial ESP și selectați Cargo Delivery Status.
  3. Introduceți numărul de anchetă exact așa cum a fost furnizat. Dacă textul lipit nu funcționează, eliminați spațiile și semnele de punctuație din jur.
  4. Pentru vizibilitate între mai mulți transportatori, deschideți 17TRACK și trimiteți același număr.
  5. Citiți cel mai recent eveniment împreună cu locația și ora acestuia. Un eveniment creat pe baza datelor nu dovedește primirea fizică, iar sosirea la o facilitate vamală nu dovedește vămuirea.

Ce identificator ar trebui să utilizați?

IdentificatorMod de utilizare
Număr de anchetă ESPUtilizați-l pentru urmărirea ESP, relivrare și asistență privind coletele; ESP descrie exemplul pentru serviciul clienți ca fiind un număr format din 11 caractere și care începe cu E.
Numărul comenzii comerciantuluiUtilizați-l împreună cu vânzătorul pentru a identifica achiziția. Nu este automat un număr de urmărire al transportatorului.
Număr de urmărire al parteneruluiUtilizați-l atunci când comerciantul sau transportatorul din amonte identifică un alt operator. Este posibil să acopere doar etapa de origine, transport principal sau livrare finală.
Scrisoare de transport aerian sau referință de marfăUtilizat în principal de expeditori și case de expediții pentru mărfuri consolidate; este posibil să nu ofere scanări ale coletelor individuale pentru consumatori.
Număr de pe notificarea de livrareUtilizați-l pentru procesul de relivrare specificat pe notificare, mai ales dacă identificatorul pentru livrarea finală diferă de referința originală a comerțului electronic.

Formate și exemple de numere de urmărire

Cel mai clar identificator pentru consumatori publicat de ESP este un număr de anchetă care începe cu E și conține în total 11 caractere. Un partener sau comerciant poate afișa, de asemenea, o referință din amonte, o scrisoare de transport aerian sau un număr pentru livrarea finală, însă un număr care poate fi căutat într-un parcurs asociat cu ESP nu este neapărat emis de ESP.

Formatul numărului de urmărire

Familia identificatoruluiModel normalizat
Număr de anchetă pentru expedierea ESPE##########
Vezi toate detaliile pentru numărul de solicitare ESP
Lungime/structură11 caractere în total, începând cu E, pe baza descrierii exemplului de pe pagina oficială de contact.
Emis deUtilizat de ESP pentru solicitări privind coletele.
Serviciu/utilizare tipicăUrmărirea expedierilor consumatorilor, întrebări privind livrarea și solicitări de relivrare.
Cine îl vede și undeDestinatarul îl poate vedea într-un mesaj de expediere, pe eticheta coletului sau într-o notificare de livrare; ESP le solicită clienților să îl furnizeze atunci când contactează serviciul de asistență.
Domeniul urmăririiOperațiunile ESP și evenimentele de livrare expuse de sistemul de expediere aplicabil.
Observație importantăExemplul publicat descrie caracterul inițial și lungimea totală, dar nu stabilește că toate caracterele rămase sunt numerice. Formatul mascat utilizează # doar pentru a evita afișarea unui identificator real.
Numărul comenzii sau ID-ul de referință al comerciantuluiSpecific comerciantului
Vezi toate detaliile pentru referințele comerciantului
Lungime/structurăDefinit de magazin sau de platforma comercială.
Emis deComerciantul sau platforma comercială, nu ESP.
Serviciu/utilizare tipicăCăutarea achiziției, asistență pentru vânzători și gestionarea rambursărilor.
Cine îl vede și undeCumpărătorii îl văd pe pagina comenzii, pe factură sau în e-mailul de confirmare a comenzii.
Domeniul urmăririiIdentifică comanda comercială, cu excepția cazului în care comerciantul o asociază în mod explicit unei expedieri a transportatorului.
Observație importantăNu presupune că un număr de comandă va funcționa într-un sistem de urmărire al transportatorului.
ID de urmărire al originii sau al partenerului logisticSpecific partenerului
Vezi toate detaliile pentru ID-urile de urmărire ale partenerilor
Lungime/structurăDefinit de expeditorul extern, transportatorul de origine sau compania de logistică contractată.
Emis deUn partener logistic din amonte.
Serviciu/utilizare tipicăRidicarea de la origine, consolidarea, gestionarea exportului sau vizibilitatea transportului internațional pe distanțe lungi.
Cine îl vede și undeCumpărătorii transfrontalieri îl pot primi de la platforma comercială înainte ca o referință japoneză pentru livrarea pe ultimul segment să fie disponibilă.
Domeniul urmăririiDe obicei, porțiunea călătoriei aferentă partenerului emitent; evenimentele asociate pot continua după predare.
Observație importantăO înregistrare a partenerului care indică faptul că ESP așteaptă încărcătura nu dovedește primirea fizică de către ESP.
Scrisoare de transport aerian sau referință a încărcăturiiStructura documentului de transport
Vezi toate detaliile pentru referințele încărcăturii
Lungime/structurăDepinde de compania aeriană, expeditor și documentația expedierii.
Emis deO companie aeriană, un expeditor sau partea care rezervă transportul încărcăturii.
Serviciu/utilizare tipicăRezervarea zborului, predarea către compania aeriană, încărcătura consolidată și reconcilierea comercială.
Cine îl vede și undeExpeditorii, brokerii și expeditorii de mărfuri îl văd pe documentele de transport și în schimburile operaționale de date.
Domeniul urmăririiNivelul încărcăturii sau al consolidării, nu un colet individual al consumatorului.
Observație importantăO singură referință a încărcăturii poate conține numeroase colete de comerț electronic, fiecare cu un identificator separat al coletului.
ID de urmărire din etapa de livrare pe ultimul segmentSpecific partenerului de livrare
Vezi toate detaliile pentru ID-urile de urmărire ale livrării pe ultimul segment
Lungime/structurăDefinit de compania de livrare care acceptă expedierea pentru ultimul segment.
Emis deESP sau o altă companie japoneză de livrare, în funcție de rută.
Serviciu/utilizare tipicăSortarea internă, tentativa de livrare, relivrarea și căutarea dovezii de livrare.
Cine îl vede și undeDestinatarul îl poate vedea după vămuire sau pe o notificare de livrare.
Domeniul urmăririiEtapa internă a livrării pe ultimul segment.
Observație importantăPăstrează atât referința internațională originală, cât și numărul pentru ultimul segment, deoarece echipele de asistență pot solicita identificatori diferiți.

Statusurile expedierilor și semnificația acestora

Evenimentele de urmărire ESP trebuie interpretate ca un lanț de creare a datelor, primire fizică, gestionare vamală și sub regim vamal, sortare, predare și livrare. Formularea afișată poate fi tradusă sau normalizată de platforma de urmărire.

Verificare rapidă a statusului

StatusEtapa ciclului de viață
Informațiile despre expediere au fost primiteÎnainte de expediere
Vezi toate detaliile pentru informațiile despre expediere primite
Ce înseamnăExistă date electronice despre expediere sau o înregistrare a etichetei, dar acest eveniment nu dovedește singur că expedierea se află fizic în posesia operatorului.
Partea responsabilă în prezentComerciantul, expeditorul de la origine sau partea care pregătește marfa.
Ce urmeazăRidicarea, consolidarea sau o scanare de acceptare.
Ce ar trebui să faciConfirmă expedierea cu vânzătorul dacă statusul nu avansează.
Acceptat sau colectatAcceptat
Vezi toate detaliile pentru marfa acceptată
Ce înseamnăUn operator logistic a înregistrat primirea fizică a coletului sau a mărfii.
Partea responsabilă în prezentOperatorul menționat în scanare.
Ce urmeazăSortarea, pregătirea pentru export sau transportul către o unitate de procesare.
Ce ar trebui să faciMonitorizează următorul eveniment de procesare, cu excepția cazului în care expedierea depășește intervalul promis de vânzător.
În tranzit sau plecat din unitateÎn tranzit
Vezi toate detaliile pentru marfa aflată în tranzit
Ce înseamnăExpedierea se deplasează între unități sau etape de transport.
Partea responsabilă în prezentTransportatorul, expeditorul sau operatorul de transport principal menționat.
Ce urmeazăSosirea, descărcarea, procesarea importului sau predarea către un partener.
Ce ar trebui să faciȚine cont de posibilitatea unei pauze între scanări în timpul zborurilor, al transporturilor sub regim vamal și al transportului în containere sigilate.
Procesare vamalăProceduri vamale și manipulare sub regim vamal
Vezi toate detaliile pentru procesarea vamală
Ce înseamnăAre loc verificarea declarației, controlul documentelor, soluționarea unei inspecții sau transportul sub regim vamal.
Partea responsabilă în prezentAutoritățile vamale și operatorul vamal sau sub regim vamal desemnat controlează fiecare sarcinile care le revin.
Ce urmeazăEliberarea, solicitarea de informații, inspecția sau continuarea procesării sub regim vamal.
Ce ar trebui să faciRăspunde prompt dacă comerciantul, agentul vamal sau transportatorul solicită informații despre produs, valoare sau destinatar.
Eliberat de vamăPost-vămuire
Vezi toate detaliile pentru eliberarea vamală
Ce înseamnăProcesul vamal aplicabil a permis continuarea transportului expedierii.
Partea responsabilă în prezentOperatorul de depozit sub regim vamal, de sortare sau de livrare internă care primește marfa eliberată.
Ce urmeazăSortarea, etichetarea și transferul către livrarea pe ultimul segment.
Ce ar trebui să faciAșteaptă o scanare de acceptare internă sau o scanare la depozitul de livrare.
Transferat către partenerul de livrarePredare către partener
Vezi toate detaliile pentru predarea către partener
Ce înseamnăUn transfer a fost planificat sau înregistrat; prima scanare efectuată de operatorul care primește expedierea oferă dovezi mai solide ale predării fizice.
Partea responsabilă în prezentOperatorul care expediază rămâne relevant din punct de vedere operațional până când transportatorul care primește acceptă expedierea.
Ce urmeazăPartenerul de livrare scanează și sortează coletul.
Ce ar trebui să faciUrmărește ambii identificatori dacă este furnizat un al doilea număr.
În curs de livrareLivrare pe ultima milă
Vezi toate detaliile pentru „în curs de livrare”
Ce înseamnăColetul a fost alocat unei rute de livrare.
Partea responsabilă în prezentESP sau compania de livrare pe ultima milă indicată.
Ce urmeazăLivrare, plasare nesupravegheată acolo unde este cazul sau o tentativă nereușită.
Ce ar trebui să faciAsigură accesul la locul de livrare și urmărește orice instrucțiune sau notificare privind livrarea.
LivratLivrat
Vezi toate detaliile pentru expedierile livrate
Ce înseamnăA fost înregistrată o scanare de finalizare a livrării, inclusiv plasarea nesupravegheată acolo unde serviciul o permite.
Partea responsabilă în prezentOperatorul livrării pe ultima milă pentru investigarea scanării; comerciantul rămâne responsabil pentru obligațiile privind soluționarea problemelor legate de achiziție.
Ce urmeazăExpedierea este în mod normal închisă, cu excepția cazului în care destinatarul contestă primirea.
Ce ar trebui să faciVerifică intrările, zonele pentru colete, membrii gospodăriei, recepția și notificarea de livrare înainte de a contacta transportatorul de pe ultima milă.
Excepție de livrare sau tentativă nereușităExcepție
Vezi toate detaliile pentru excepțiile de livrare
Ce înseamnăLivrarea nu a putut fi finalizată din cauza condițiilor legate de acces, adresă, destinatar, vreme sau operațiuni.
Partea responsabilă în prezentTransportatorul de pe ultima milă, cu acțiuni necesare din partea destinatarului dacă notificarea solicită acest lucru.
Ce urmeazăRelivrare, contactarea clientului, gestionarea în depozit sau procesarea returului.
Ce ar trebui să faciFolosește calea oficială Cargo Delivery Status sau contactează ESP cu numărul solicitării.
Returnare către expeditorRetur
Vezi toate detaliile pentru procesarea returului
Ce înseamnăColetul se întoarce deoarece livrarea sau vămuirea nu a putut fi finalizată.
Partea responsabilă în prezentTransportatorul care efectuează returul și comerciantul care organizează soluționarea comercială.
Ce urmeazăTransportul returului, primirea de către expeditor și verificarea de către vânzător.
Ce ar trebui să faciContactează imediat comerciantul; corectarea adresei este posibil să nu mai fie posibilă după începerea transportului de retur.

Servicii și timpi de livrare

ESP oferă servicii integrate de logistică pentru import, export, depozitare și livrare pe ultima milă. Declarațiile publicate privind viteza se aplică etapelor de procesare definite, nu fiecărei expedieri internaționale, de la expedierea de către comerciant până la livrarea finală.

Compararea serviciilor

ServiciuTipul serviciului
Logistică de importDin străinătate în Japonia
Vezi toate detaliile pentru logistica de import ESP
Recomandat pentruImporturi de comerț electronic transfrontalier care necesită coordonarea operațiunilor vamale, a manipulării în regim vamal suspensiv, a sortării și a livrării.
AcoperireDin țări de origine internaționale către Japonia.
Nivelul de urmărireProcesare și urmărire a livrării acceptate de sistem în cadrul fluxului de lucru contractat.
Condiția principală privind dimensiunea/greutateaAcceptarea expedierii este reglementată de acordul contractat privind transportul și formalitățile vamale.
Protecție suplimentară/serviciu extra inclusAsistență pentru declarația de import, manipulare în regim vamal suspensiv, verificări ale mărfii, sortare și coordonarea livrării.
Limitarea principalăVerificarea vamală, inspecțiile și transportul din amonte pot prelungi durata călătoriei de la un capăt la altul.
Logistică de exportDin Japonia către străinătate
Vezi toate detaliile pentru logistica de export ESP
Recomandat pentruCompanii care expediază colete de comerț electronic sau mărfuri aeriene din Japonia.
AcoperireDestinații din străinătate, inclusiv aranjamente de livrare directă a coletelor de comerț electronic care acoperă șase țări asiatice.
Nivelul de urmărireFuncțiile de urmărire sunt integrate cu fluxurile vamale și de facturare.
Condiția principală privind dimensiunea/greutateaDepinde de tipul mărfii, disponibilitatea locurilor în avion și cerințele destinației.
Protecție suplimentară/serviciu extra inclusRidicare, ambalare, declarații de export, rezervarea zborului, emiterea scrisorii de transport aerian și coordonarea predării către compania aeriană.
Limitarea principalăAcoperirea destinațiilor și condițiile de livrare depind de ruta contractată și de rețeaua de parteneri.
DepozitareSuport pentru depozitare și procesarea comenzilor
Vezi toate detaliile despre serviciile de depozitare ESP
Recomandat pentruOperațiuni de import, export, expediere prin agenție și depozitare a stocurilor.
AcoperireFacilități de depozitare operate de ESP în Japonia.
Nivelul de urmărireÎnregistrări operaționale ale depozitului, nu un produs poștal destinat consumatorilor.
Condiția principală privind dimensiunea/greutateaDefinit de acordul comercial și de capacitatea de manipulare a facilității.
Protecție suplimentară/serviciu extra inclusVerificare și procesare centralizată pentru mărfurile aflate sub regim vamal și mărfurile pentru livrare.
Limitarea principalăEvenimentele din depozit nu reprezintă neapărat deplasarea fizică către destinatar.
Livrare ESP pe ultimul segmentLivrare după vămuire
Vezi toate detaliile despre livrarea ESP pe ultimul segment
Recomandat pentruColetă transfrontalieră eligibilă după vămuirea importului în Japonia.
AcoperireTokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama și orașul Osaka.
Nivelul de urmărireEvenimente de livrare internă și asistență pentru verificarea coletelor.
Condiția principală privind dimensiunea/greutateaEligibilitatea depinde de fluxul de colete contractat.
Protecție suplimentară/serviciu extra inclusDepunerea nesupravegheată face parte din modelul de livrare pe ultimul segment descris.
Limitarea principalăTariful publicat pentru livrarea în ziua următoare începe după colectarea în aceeași zi ulterioară vămuirii și se aplică mărfurilor eligibile livrate de ESP.

Timp de livrare

ServiciuStandard de livrare publicat
Procesare integrată a importurilorESP afirmă că fluxul său sistematizat de procesare a mărfurilor aflate sub regim vamal, verificare a mărfurilor, vămuire și livrare poate realiza procesul de import descris în 1,5 până la 2 zile.
Vezi condițiile de timp pentru procesarea importurilor ESP
Zile lucrătoare sau zile calendaristicePagina oficială a serviciului exprimă perioada în zile, fără a preciza dacă este vorba despre zile lucrătoare sau calendaristice.
Statutul garanțieiPrezentat ca o viteză de procesare atinsă, nu ca o garanție de livrare cu rambursarea banilor.
Începe să se calculeze de laDescrierea serviciului se referă la etapa coordonată de procesare a importului în Japonia, nu la plasarea comenzii de către comerciant.
Principalii factori de întârziereDate incomplete în declarație, inspecția vamală, programarea zborului, disponibilitatea mărfii și condițiile de predare.
Data/valabilitatea sursei oficialeDescrierea actuală a serviciului ESP.
Ultimul segment al livrării proprii ESPESP afirmă că 95% dintre mărfurile eligibile colectate în aceeași zi după vămuire pot fi livrate în ziua următoare.
Vezi condițiile de timp pentru livrarea ESP pe ultimul segment
Zile lucrătoare sau zile calendaristiceDeclarația oficială menționează livrarea în ziua următoare și nu definește un calcul universal în zile lucrătoare.
Statutul garanțieiO declarație privind rata de performanță, nu o garanție pentru fiecare colet.
Începe să se calculeze de laColectare în aceeași zi de către ESP după vămuire.
Principalii factori de întârziereEliberarea întârziată, capacitatea rutei, calitatea adresei, accesul destinatarului, condițiile meteorologice și perturbările operaționale.
Data/valabilitatea sursei oficialeDescrierea actuală a serviciului ESP.
Călătoria internațională de exportDurata depinde de ridicarea de la origine, formalitățile de export, rezervarea la compania aeriană, vămuirea la destinație și rețeaua de livrare care primește expedierea.
Vezi condițiile de timp pentru logistica de export ESP
Zile lucrătoare sau zile calendaristiceDefinit de ruta contractată și serviciul de la destinație.
Statutul garanțieiOrice angajament contractual trebuie verificat în raport cu acordul de expediere.
Începe să se calculeze de laEtapa de predare sau acceptare aplicabilă din contractul comercial.
Principalii factori de întârziereDisponibilitatea zborurilor, documentele de export, controlul de securitate, formalitățile vamale de import și livrarea de către partener.
Data/valabilitatea sursei oficialeDomeniul actual al serviciilor de export ESP.

Timpii de livrare în țara de destinație

Țara / regiunea de destinațieTipul principal de serviciu
Tokyo, JaponiaUltima milă ESP după vămuire
Vezi detaliile livrării pentru Tokyo
Interval estimat de livrareLivrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP în ziua vămuirii.
Numărul mediu de zile pentru livrareESP raportează o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru fluxul propriu de livrare eligibil definit, nu o medie regională.
Partener pentru ultima milă / transportatorul de predareESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu; un alt transportator japonez contractat poate apărea pe alte rute.
Recomandări privind vama și vămuireaLuați în calcul etapa livrării interne numai după eliberarea vamală și preluarea fizică de către operatorul pentru ultima milă.
Kanagawa, JaponiaUltima milă ESP după vămuire
Vezi detaliile livrării pentru Kanagawa
Interval estimat de livrareLivrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP în ziua vămuirii.
Numărul mediu de zile pentru livrareDeclarația oficială privind performanța este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru întregul flux definit de livrare proprie.
Partener pentru ultima milă / transportatorul de predareESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu.
Recomandări privind vama și vămuireaO scanare la sosirea pe aeroport nu este o scanare a eliberării vamale; așteptați eliberarea și acceptarea pentru livrarea internă.
Chiba, JaponiaUltima milă ESP după vămuire
Vezi detaliile livrării pentru Chiba
Interval estimat de livrareLivrarea în ziua următoare este posibilă după preluarea în aceeași zi, ulterior vămuirii, a mărfurilor eligibile.
Numărul mediu de zile pentru livrareIndicatorul publicat este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru fluxul eligibil.
Partener pentru ultima milă / transportatorul de predareESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu.
Recomandări privind vama și vămuireaProcesarea la aeroport și în zonele vamale poate crea un interval fără scanări înainte ca eticheta de livrare internă să fie activată.
Saitama, JaponiaUltima milă ESP după vămuire
Vezi detaliile livrării pentru Saitama
Interval estimat de livrareLivrarea în ziua următoare este posibilă pentru expedierile eligibile preluate după vămuirea din aceeași zi.
Numărul mediu de zile pentru livrareESP publică o rată de 95% pentru livrarea în ziua următoare în cadrul fluxului de servicii definit.
Partener pentru ultima milă / transportatorul de predareESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu.
Recomandări privind vama și vămuireaAdresele incomplete sau instrucțiunile de acces pot întârzia livrarea după ce expedierea a fost deja eliberată de vamă.
Orașul Osaka, JaponiaUltima milă ESP după vămuire
Vezi detaliile livrării pentru orașul Osaka
Interval estimat de livrareLivrarea în ziua următoare este posibilă pentru mărfurile eligibile colectate de ESP după vămuirea din aceeași zi.
Numărul mediu de zile pentru livrareIndicatorul oficial aplicabil este o rată de livrare în ziua următoare de 95% pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu.
Partener pentru ultima milă / transportatorul de predareESP pentru mărfurile eligibile livrate prin propriul serviciu în orașul Osaka.
Recomandări privind vama și vămuireaConfirmați că destinația se află în orașul Osaka și că expedierea a intrat în etapa livrării interne.

Aceste rânduri reflectă zonele japoneze specifice pentru ultima milă menționate de ESP. Ele nu estimează etapele anterioare de preluare din străinătate, export, zbor sau vămuire. Un termen estimat de livrare afișat de o platformă de comerț este o estimare; declarația privind importul în 1,5–2 zile și rata de 95% pentru livrarea în ziua următoare pe ultima milă sunt declarații privind performanța operațională, nu date universale de livrare garantate.

Probleme frecvente de urmărire și soluții

Începeți cu cea mai recentă scanare fizică, identificați compania care deține în prezent coletul și păstrați atât identificatorii originali, cât și pe cei pentru ultima milă. Contactați ESP cu numărul de expediere atunci când cel mai recent eveniment aparține ESP.

Problemă și soluție

Problema/statusul afișatCauza probabilă
Număr invalidNumărul comenzii a fost utilizat în locul numărului expedierii, eroare de copiere sau selectarea greșită a transportatorului
Vezi soluția pentru un număr ESP invalid
Verificați mai întâiComparați identificatorul cu mesajul de expediere și căutați numărul de expediere din 11 caractere, cu prefixul E.
Acțiune imediatăEliminați spațiile și semnele de punctuație, apoi încercați din nou urmărirea oficială ESP și 17TRACK.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați atunci când comerciantul confirmă expedierea, dar nu poate furniza un identificator funcțional al transportatorului.
Pe cine să contactațiMai întâi comerciantul; esp dacă a fost furnizat un număr de solicitare esp.
Nu există evenimente de urmărireDatele electronice nu s-au sincronizat sau coletul nu a ajuns încă în etapa scanată
Vizualizați soluția pentru evenimente esp lipsă
Verificați mai întâiConfirmați data expedierii și dacă numărul aparține unui partener de origine.
Acțiune imediatăUrmăriți separat numărul partenerului și solicitați vânzătorului numărul esp sau numărul pentru ultima etapă a livrării.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați atunci când termenul promis pentru expediere sau livrare a trecut fără dovezi de preluare.
Pe cine să contactațiVânzătorul sau furnizorul de servicii logistice de origine.
Etichetă creatăDatele expedierii există înainte de predarea fizică
Vizualizați soluția pentru starea „etichetă creată”
Verificați mai întâiCăutați o scanare ulterioară de acceptare, colectare sau sosire la o unitate.
Acțiune imediatăÎntrebați comerciantul când și cui a fost predat fizic coletul.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați după ce a trecut termenul asumat de vânzător pentru expediere.
Pe cine să contactațiComerciantul sau partenerul de expediere din amonte.
Interval lung în tranzitTransport aerian, transport în container închis, transport în regim vamal, verificare vamală sau scanare omisă
Vizualizați soluția pentru un interval lung în tranzit
Verificați mai întâiIdentificați țara, unitatea și operatorul din cel mai recent eveniment.
Acțiune imediatăComparați intervalul cu fereastra de livrare a comerciantului și verificați existența unui al doilea identificator.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați atunci când termenul promis expiră sau apare un mesaj care necesită acțiune.
Pe cine să contactațiOperatorul menționat în cea mai recentă scanare, cu sprijinul comerciantului pentru investigațiile contractuale.
Predarea către partener în așteptareAvizul electronic prealabil a fost trimis înainte ca transportatorul destinatar să scaneze coletul
Vizualizați soluția pentru o predare în așteptare
Verificați mai întâiCăutați prima scanare de acceptare efectuată de transportatorul destinatar.
Acțiune imediatăContinuați să urmăriți transportatorul expeditor și păstrați ambele numere.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați dacă niciuna dintre părți nu înregistrează primirea și fereastra de livrare expiră.
Pe cine să contactațiPartenerul expeditor înainte de acceptarea fizică; transportatorul destinatar după acceptare.
Întârziere vamalăVerificarea documentelor, inspecție, problemă legată de declarație sau cerință de import
Vizualizați soluția pentru o întârziere vamală
Verificați mai întâiVerificați dacă există solicitări privind descrierea produsului, valoarea, informațiile despre destinatar sau documentele justificative.
Acțiune imediatăTrimiteți informațiile solicitate prin comerciant, broker sau canalul transportatorului care a emis solicitarea.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați imediat atunci când este afișat un termen-limită pentru răspuns sau o notificare oficială de reținere.
Pe cine să contactațiComerciantul sau contactul vamal/logistic desemnat; autoritățile vamale decid eliberarea.
Adresă incorectăAdresă japoneză incompletă, cod poștal, nume al clădirii, număr al unității sau date de contact
Vizualizați soluția pentru o problemă legată de adresă
Verificați mai întâiComparați adresa comenzii cu informațiile de pe eticheta de livrare.
Acțiune imediatăContactați prompt comerciantul și esp folosind numărul solicitării.
Când trebuie escaladat cazulAcționați înainte să apară un eveniment de returnare; redirecționarea poate fi restricționată după expediere.
Pe cine să contactațiComerciantul pentru datele expedierii și esp pentru o livrare esp activă.
Tentativă de livrare eșuatăAccesul, destinatarul sau condițiile rutei au împiedicat finalizarea
Vizualizați soluția pentru o tentativă de livrare eșuată
Verificați mai întâiCitiți notificarea de livrare și confirmați transportatorul menționat în aceasta.
Acțiune imediatăSolicitați relivrarea prin Cargo Delivery Status pe site-ul oficial esp atunci când esp este transportatorul de livrare.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați cazul dacă nu se poate solicita relivrarea sau dacă coletul începe procesul de returnare.
Pe cine să contactațiESP sau transportatorul pentru ultima etapă a livrării menționat în notificare.
Livrat, dar nerecepționatDepunere nesupravegheată, punct alternativ de primire, primire de către un membru al gospodăriei sau contestație privind confirmarea scanată a livrării
Consultați soluția pentru colet livrat, dar lipsă
Verificați mai întâiVerificați toate intrările, cutiile pentru colete, recepția, membrii gospodăriei, vecinii și orice notificare de livrare.
Acțiune imediatăSalvați o captură de ecran a evenimentului și contactați transportatorul pentru ultima etapă a livrării, furnizând numărul de solicitare, adresa și ora livrării.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați prompt cazul dacă locația rămâne neclară după verificările locale.
Pe cine să contactațiTransportatorul pentru ultima etapă a livrării, pentru investigarea scanării, și comerciantul, pentru deciziile privind înlocuirea sau rambursarea.
Conținut deteriorat sau lipsăDeteriorări cauzate de manipulare, defecțiuni ale ambalajului sau pierderea conținutului
Consultați soluția pentru marfă ESP deteriorată
Verificați mai întâiFotografiați ambalajul exterior, eticheta, ambalajul interior și conținutul deteriorat.
Acțiune imediatăPăstrați toate ambalajele și anunțați comerciantul și transportatorul pentru livrare.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați imediat cazul, astfel încât expeditorul contractant să își poată păstra drepturile de investigare.
Pe cine să contactațiComerciantul sau expeditorul, pentru soluționarea comercială, și transportatorul responsabil, pentru investigarea transportului.
Returnare către expeditorProblemă privind livrarea, adresa, vama sau acceptarea
Consultați soluția pentru o returnare ESP
Verificați mai întâiCitiți imediat evenimentul care a precedat decizia de returnare.
Acțiune imediatăÎntrebați comerciantul dacă coletul poate fi reexpediat după primirea returului.
Când trebuie escaladat cazulEscaladați cazul înainte de începerea returnării dacă evenimentul solicită o acțiune din partea destinatarului.
Pe cine să contactațiComerciantul, pentru rambursare sau înlocuire; transportatorul actual, pentru detalii despre deplasare.

Expediții internaționale, vamă și predarea către transportator

ESP poate coordona transportul internațional și poate efectua operațiuni vamale, în regim de antrepozit vamal, de sortare și de livrare în Japonia. Responsabilitatea urmează custodia fizică: preavizarea electronică este diferită de acceptare, iar sosirea în Japonia este diferită de vămuire.

Flux internațional

EtapăCustode fizic/entitate responsabilă
Crearea datelor expedieriiComerciantul, transportatorul principal din străinătate sau expeditorul contractant
Consultați detaliile etapei de creare a datelor
Eveniment tipic de urmărireInformațiile despre expediere au fost primite sau eticheta a fost creată.
Ce se întâmplăDeclarația electronică, ruta și datele etichetei sunt pregătite.
Se poate schimba numărul de urmărire?Da. Un identificator de livrare internă poate fi adăugat ulterior.
Interval normal fără vizibilitatePână la prima scanare fizică de acceptare.
Ce ar trebui să facă clientulSolicitați vânzătorului dovezi privind predarea fizică dacă înregistrarea nu avansează.
Preluarea și consolidarea la origineTransportatorul de origine sau transportatorul principal din străinătate
Consultați detaliile etapei de origine
Eveniment tipic de urmărireColectat, primit la depozit sau consolidat.
Ce se întâmplăColetele individuale sunt colectate și pregătite pentru transportul internațional.
Se poate schimba numărul de urmărire?Numărul de origine poate rămâne activ în timp ce se adaugă un număr de marfă sau pentru ultima etapă a livrării.
Interval normal fără vizibilitateÎn timpul consolidării sau al deplasării către poarta de export.
Ce ar trebui să facă clientulUrmăriți identificatorul de origine și păstrați înregistrarea comenzii comerciantului.
Procesarea exportului și securitateaExportatorul, brokerul, transportatorul principal și autoritățile de export
Consultați detaliile procesării exportului
Eveniment tipic de urmărireDeclarație de export, procesare de securitate sau pregătire pentru plecare.
Ce se întâmplăSunt verificate documentele, eligibilitatea mărfii și aranjamentele de transport.
Se poate schimba numărul de urmărire?Un transport poate fi asociat cu un conosament aerian sau cu o referință de consolidare.
Interval normal fără vizibilitateÎn timp ce marfa așteaptă spațiu, vămuire sau predarea către compania aeriană.
Ce ar trebui să facă clientulRăspundeți prin intermediul vânzătorului dacă vi se solicită documente privind produsul sau valoarea.
Transport internațional principalCompania aeriană sau operatorul de transport internațional
Vedeți detaliile transportului principal
Eveniment tipic de urmărireA plecat din țara de origine, a fost predat companiei aeriene sau este în tranzit.
Ce se întâmplăMarfa este transportată internațional, adesea la nivel de consolidare.
Se poate schimba numărul de urmărire?Numărul coletului rămâne de obicei asociat, dar referințele companiei aeriene este posibil să nu poată fi căutate de consumatori.
Interval normal fără vizibilitateÎntre plecare și descărcarea la destinație.
Ce ar trebui să facă clientulNu interpretați o întrerupere a scanărilor în etapa de transport aerian ca dovadă a pierderii.
Sosirea și manipularea în regim vamal în JaponiaOperatorul aeroportuar și operatorul în regim vamal, inclusiv ESP, atunci când este contractat
Vedeți detaliile sosirii în Japonia
Eveniment tipic de urmărireA sosit la aeroportul de destinație, transfer în regim vamal sau verificarea mărfii.
Ce se întâmplăÎnregistrările sosirii, datele despre marfă și marfa sunt verificate înaintea sau în timpul deplasării în regim vamal.
Se poate schimba numărul de urmărire?O etichetă japoneză de livrare poate fi creată în timpul pregătirii.
Interval normal fără vizibilitateÎn timpul descărcării, reconcilierii manifestului și transferului în regim vamal.
Ce ar trebui să facă clientulAșteptați un eveniment de vămuire sau de eliberare, în loc să considerați sosirea drept vămuire.
Vămuire la importAutoritatea vamală japoneză și brokerul vamal desemnat
Vedeți detaliile vămuirii la import
Eveniment tipic de urmărireDeclarație depusă, procesare vamală, inspecție sau eliberare.
Ce se întâmplăAutoritățile verifică declarația și pot inspecta marfa sau solicita informații suplimentare.
Se poate schimba numărul de urmărire?Procesarea vamală nu necesită în sine schimbarea numărului, dar pot apărea identificatori interni asociați.
Interval normal fără vizibilitateNu se aplică o durată fixă de vămuire tuturor transporturilor.
Ce ar trebui să facă clientulFurnizați prompt informațiile solicitate prin intermediul contactului desemnat.
Sortarea după vămuireESP sau operatorul japonez de logistică contractat
Vedeți detaliile sortării după vămuire
Eveniment tipic de urmărireEliberat, sortat, procesat sau pregătit pentru livrare.
Ce se întâmplăColetele eliberate sunt verificate, etichetate și alocate rutelor de livrare sau partenerilor.
Se poate schimba numărul de urmărire?Da. Transportatorul pentru ultima etapă poate utiliza un număr intern asociat.
Interval normal fără vizibilitatePână când operatorul de livrare efectuează prima scanare de acceptare.
Ce ar trebui să facă clientulÎncercați atât identificatorii originali, cât și pe cei interni.
Predarea către partener și ultima etapăESP sau compania japoneză de livrare destinatară
Vedeți detaliile predării pentru ultima etapă
Eveniment tipic de urmărirePredare planificată, acceptat de partenerul de livrare, în curs de livrare sau livrat.
Ce se întâmplăInformarea electronică prealabilă este urmată de transferul fizic și de scanarea de acceptare a transportatorului destinatar.
Se poate schimba numărul de urmărire?Da. Un număr pentru ultima etapă poate înlocui sau completa referința de origine.
Interval normal fără vizibilitateÎntre expedierea de la unitatea de sortare și scanarea transportatorului destinatar.
Ce ar trebui să facă clientulContactați transportatorul destinatar numai după ce acceptarea acestuia este vizibilă; înainte de acel moment, contactați operatorul expeditor.

Gestionarea livrărilor și opțiuni după expediere

ESP îndrumă clienții către Cargo Delivery Status pentru relivrare. Modelul său descris pentru ultima etapă include, de asemenea, plasarea nesupravegheată pentru transporturile eligibile. Disponibilitatea depinde de transportatorul de livrare activ și de etapa transportului.

Gestionarea livrării

OpțiuneCine poate solicita
RelivrareDestinatarul care deține informațiile relevante despre solicitare sau notificarea de livrare ESP
Vezi toate detaliile despre relivrarea ESP
EligibilitateUn colet gestionat de ESP cu un eveniment de livrare care permite o nouă încercare.
Termen/etapă disponibilăUtilizați calea de acțiune afișată după un eveniment de livrare nereușit și înainte de procesarea returului.
TaxăOrice taxă sau condiție este determinată de expediere și de aranjamentul de livrare.
Garantat?O solicitare nu garantează un rezultat sau un interval de livrare specific.
Link oficial pentru acțiuneStarea livrării ESP Cargo
Depunere fără prezența destinataruluiDestinatarul, atunci când fluxul de livrare pe ultima milă al ESP permite acest lucru
Vezi toate detaliile despre depunerea fără prezența destinatarului
EligibilitateExpedieri eligibile în zona de servicii de livrare proprie a ESP.
Termen/etapă disponibilăSe aplică în etapa livrării pe ultima milă, conform instrucțiunilor de livrare ale expedierii.
TaxăEste controlat de aranjamentul contractual de livrare pentru comerț electronic.
Garantat?Depunerea depinde de acces, siguranță și condițiile de livrare.
Link oficial pentru acțiuneInformații despre serviciul de livrare pe ultima milă al ESP

Colete pierdute, deteriorate, reclamații, asigurări și rambursări

O solicitare de urmărire, o investigație a transportatorului și o rambursare din partea comerciantului sunt procese separate. Destinatarul trebuie să păstreze dovezile și să raporteze problema, în timp ce comerciantul contractant sau expeditorul poate fi nevoit să inițieze reclamația de transport în baza acordului său logistic.

Reclamații și rambursări

ProcesUtilizați când
Solicitare privind coletul ESPUrmărirea s-a oprit, un eveniment de livrare este contestat sau coletul este deteriorat
Vezi detaliile solicitării privind coletul ESP
Cine depune solicitareaDestinatarul, comerciantul sau expeditorul poate contacta ESP folosind numărul solicitării.
Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunereRaportați prompt litigiile privind livrarea și deteriorările vizibile; termenele contractuale pentru reclamații depind de acordul de expediere aplicabil.
Dovezi necesareNumărul solicitării, data expedierii, adresa de livrare, cea mai recentă scanare, descrierea coletului și fotografii, dacă sunt relevante.
Rezultat posibilClarificarea informațiilor de urmărire, verificare operațională sau redirecționare către expeditorul contractant.
Link oficialContactează ESP
Rambursare sau înlocuire din partea comerciantuluiProdusul achiziționat nu a sosit, a sosit deteriorat sau a fost returnat
Vezi detaliile soluționării de către comerciant
Cine depune solicitareaCumpărătorul depune solicitarea la vânzător sau pe platforma de comercializare.
Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunereRespectați perioada de protecție a cumpărătorului stabilită de platforma de comercializare sau de vânzător.
Dovezi necesareNumărul comenzii, istoricul urmăririi, corespondența, fotografiile și documentația privind valoarea.
Rezultat posibilÎnlocuire, rambursare, investigație suplimentară sau respingere în baza condițiilor de vânzare.
Link oficialUtilizați canalul de soluționare al vânzătorului sau al platformei de comercializare asociat comenzii.
Reclamație de transport în baza unui acord comercialExpeditorul contractant solicită despăgubiri pentru pierderea sau deteriorarea acoperită
Vezi detaliile reclamației de transport comercial
Cine depune solicitareaComerciantul contractant, expeditorul sau clientul logistic autorizat.
Termenul cel mai devreme/cel mai târziu pentru depunereContractul de transport și condițiile de servicii aplicabile stabilesc termenele pentru depunere.
Dovezi necesareÎnregistrări ale expedierii, factură comercială, dovada valorii, ambalaj, fotografii ale deteriorărilor și documente de transport conexe.
Rezultat posibilInvestigație și o decizie în conformitate cu condițiile aplicabile privind răspunderea sau asigurarea.
Link oficialCanal de contact ESP

17TRACK nu poate aproba despăgubiri, cereri de despăgubire în baza asigurării, rambursări ale taxelor poștale sau rambursări de la comercianții online.

Restricții de expediere și manipulare specială

Acceptarea transfrontalieră depinde de marfă, compania aeriană, rută, regulile de export, regulile japoneze de import și contractul comercial. Expeditorii trebuie să declare corect conținutul înainte de ridicare, în loc să se bazeze pe un eveniment de urmărire pentru a dezvălui o problemă de acceptare.

Restricții de expediere

CategorieInterzis sau restricționat
Mărfuri periculoaseSupuse restricțiilor privind modul de transport, compania aeriană și legislația
Consultați detaliile privind manipularea mărfurilor periculoase
Exemple tipiceMateriale inflamabile, explozive, corozive sau sub presiune.
Condiții esențiale/ambalareClasificarea, declararea, ambalajul aprobat și eligibilitatea rutei trebuie stabilite înainte de predarea expedierii.
Limitarea transportuluiTransportul aerian poate impune controale de acceptare mai stricte decât transportul terestru.
Posibil impact asupra urmăririi/livrăriiReținere din motive de securitate, refuz, îndepărtare din consolidare sau returnare.
Reguli oficialeConfirmați eligibilitatea mărfii cu ESP înainte de expediere.
Baterii și dispozitive alimentate electricRestricționate în funcție de tipul bateriei, configurație și condițiile transportului aerian
Consultați detaliile privind expedierea bateriilor
Exemple tipiceBaterii cu litiu, baterii externe și dispozitive electronice alimentate de baterii.
Condiții esențiale/ambalareClasificarea corectă a bateriei, protecția împotriva scurtcircuitelor și ambalarea conformă sunt esențiale.
Limitarea transportuluiAcceptarea poate diferi pentru bateriile ambalate împreună cu echipamentul, instalate în echipament sau expediate separat.
Posibil impact asupra urmăririi/livrăriiVerificare de securitate, redirecționare sau respingere înainte de predarea pentru transportul aerian.
Reguli oficialeObțineți de la ESP instrucțiuni de acceptare specifice rutei înainte de expediere.
Lichide, produse perisabile și mărfuri sensibile la temperaturăRestricționate din cauza ambalării, scurgerilor, alterării și capacității rutei
Consultați detaliile privind manipularea specială
Exemple tipiceLichide, alimente, produse cosmetice și mărfuri care necesită controlul temperaturii.
Condiții esențiale/ambalareSunt necesare ambalaje rezistente la scurgeri, descrierea exactă a produsului și protecție adecvată.
Limitarea transportuluiFluxurile standard de comerț online pot să nu ofere protecție pentru temperatură controlată sau depozitare prelungită.
Posibil impact asupra urmăririi/livrăriiInspecție, reambalare, refuz sau eliminare în conformitate cu regulile aplicabile.
Reguli oficialeConfirmați cerințele de acceptare și manipulare cu ESP înainte de ridicare.
Mărfuri supuse controlului vamalSupuse cerințelor privind exportul, importul, licențierea și declararea
Consultați detaliile privind mărfurile supuse controlului vamal
Exemple tipiceMărfuri care necesită autorizații, declarații speciale sau verificarea de către autorități.
Condiții esențiale/ambalareDescrierea corectă a produsului, valoarea, originea și autorizațiile necesare trebuie să însoțească datele expedierii.
Limitarea transportuluiEliberarea depinde de autoritățile competente și de cerințele destinației.
Posibil impact asupra urmăririi/livrăriiSolicitare de documente, inspecție vamală, reținere, returnare sau confiscare conform legii.
Reguli oficialeUtilizați serviciul de asistență vamală ESP și cerințele guvernamentale relevante pentru rută.

Serviciul de asistență pentru clienți

Pentru o solicitare privind un colet ESP, pregătiți numărul de solicitare format din 11 caractere și care începe cu E înainte de a suna sau de a trimite un e-mail. ESP oferă recepție telefonică automatizată în permanență și asistență din partea operatorilor în zilele lucrătoare, în Japonia.

Serviciul de asistență pentru clienți

CanalContact/link verificat
Urmărire și relivrareStarea livrării ESP Cargo
Vezi detaliile canalului de urmărire
Recomandat pentruVerificarea evenimentelor coletului și solicitarea unei relivrări.
Regiune/limbăJaponia; conținutul site-ului oficial este în principal în japoneză.
Program și fus orarAccesul web este disponibil fără limite specificate privind programul de lucru.
Informații de pregătitNumărul de solicitare ESP și informațiile din avizul de livrare.
Limitare importantăAcțiunile disponibile depind de etapa expedierii și de transportatorul efectiv responsabil de ultima etapă a livrării.
Telefon0570-058-222 sau 03-6899-3968
Vezi detaliile asistenței telefonice ESP
Recomandat pentruSolicitări privind expedierea, probleme de livrare și întrebări care necesită o verificare operațională.
Regiune/limbăJaponia; serviciul este prezentat pe pagina de contact în japoneză.
Program și fus orarPreluare automată cu AI: 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an. Operatorii: 9:00–18:00, ora Japoniei, cu excepția zilelor de sâmbătă, duminică și a sărbătorilor legale japoneze.
Informații de pregătitNumărul solicitării, adresa, data expedierii, cel mai recent eveniment și descrierea coletului.
Limitare importantăÎntrebările nerezolvate prin preluarea automată sunt gestionate de operatori în timpul programului acestora.
E-mailinfo@espoirer.com
Vezi detaliile asistenței prin e-mail ESP
Recomandat pentruÎntrebări documentate despre expediere, fotografii și solicitări de afaceri care nu sunt urgente.
Regiune/limbăJaponia; scrieți clar și includeți toate informațiile despre expediere.
Program și fus orarESP își propune să răspundă în termen de trei zile lucrătoare după analizarea mesajului, deși perioadele complexe sau cu volum ridicat pot dura mai mult.
Informații de pregătitNumărul solicitării, informațiile expeditorului și destinatarului, descrierea coletului, cea mai recentă scanare, dovada valorii și fotografii, dacă este cazul.
Limitare importantăTimpul de răspuns prin e-mail este un obiectiv, nu un termen garantat pentru soluționare.
Pagina oficială de contactInformațiile de contact ESP
Vezi detaliile paginii oficiale de contact
Recomandat pentruVerificarea instrucțiunilor actuale privind telefonul, e-mailul și relivrarea.
Regiune/limbăJaponia și informații de asistență în limba japoneză.
Program și fus orarProgramul specific fiecărui canal este afișat pe pagina de contact.
Informații de pregătitNumărul solicitării este necesar pentru întrebările despre colete.
Limitare importantăRăspunsul operațional poate dura mai mult în perioadele cu volume mari de colete.

Ordine eficientă pentru escaladare: verificați urmărirea oficială, identificați ultimul operator responsabil, utilizați relivrarea dacă este oferită, sunați la ESP cu numărul solicitării pentru o problemă de livrare sensibilă la timp, apoi trimiteți dovezile documentare prin e-mail. Cumpărătorii ar trebui, de asemenea, să informeze comerciantul atunci când poate fi necesară o rambursare, o înlocuire sau o investigație inițiată de expeditor.

Urmărirea expedierilor pentru comerțul electronic și companii

Sistemele de afaceri ESP conectează asistența vamală, facturarea, comunicarea cu partenerii, etichetele și urmărirea livrărilor. 17TRACK are un rol diferit, normalizând evenimentele de la mai mulți transportatori pentru vizibilitatea expedierilor comerciantului.

Comparație între dezvoltare/API

OpțiuneFurnizor
Integrarea sistemelor de afaceri ESPESP
Vezi detaliile integrării de afaceri ESP
Acoperirea transportatorilorFluxuri de import, export, vamă, depozitare și livrare contractate de ESP.
Utilizare principalăIntegrarea transportatorilor internaționali, asistență vamală, comunicarea cu partenerii, etichete, facturare și fluxuri de urmărire.
AutentificareStabilită prin acordul aplicabil de integrare a sistemelor de afaceri ESP.
Capacități de urmărire/lot/webhookESP afirmă că transportatorii internaționali se pot conecta la sistemul E-NACCS prin API; capacitățile de implementare depind de integrarea de afaceri.
Documentația actuală pentru dezvoltatoriPrezentarea sistemului și serviciilor ESP
Notă privind migrarea/depreciereaUtilizați materialele tehnice furnizate pentru acordul comercial activ cu ESP.
API multi-transportator 17TRACK17TRACK
Vizualizați detaliile API 17TRACK
Acoperirea transportatorilorMai mulți transportatori printr-o singură integrare.
Utilizare principalăÎnregistrare, urmărire consolidată, statusuri normalizate și monitorizarea expedierilor prin mai mulți transportatori.
AutentificareCheia API este trimisă în antetul solicitării 17token.
Capacități de urmărire/lot/webhookFuncționalitățile sunt descrise în documentația actuală a API-ului 17TRACK și în planul contului.
Documentația actuală pentru dezvoltatoriDocumentația API 17TRACK
Notă privind migrarea/depreciereaUtilizați documentația actuală v2.4 și consultați informațiile despre versiune înainte de implementare.
Urmărirea expedierilor pe site-ul pentru consumatoriESP
Vizualizați detaliile urmăririi pentru consumatori
Acoperirea transportatorilorÎnregistrări ESP aplicabile privind expedierea și livrarea.
Utilizare principalăCăutarea unei singure expedieri și accesul la relivrare.
AutentificareInformații despre solicitarea privind expedierea prin intermediul căii oficiale de urmărire.
Capacități de urmărire/lot/webhookConceput pentru căutarea coletelor de către consumatori, nu pentru un flux de integrare destinat comercianților.
Documentația actuală pentru dezvoltatoriSite-ul oficial ESP
Notă privind migrarea/depreciereaUtilizați navigarea actuală a site-ului oficial pentru urmărirea destinată consumatorilor.

Întrebări frecvente

1. Cum îmi urmăresc coletul ESP?

Introduceți numărul solicitării privind expedierea în Cargo Delivery Status pe site-ul oficial ESP sau trimiteți același identificator către 17TRACK. Utilizați urmărirea oficială ESP atunci când aveți nevoie de relivrare sau de asistență specifică transportatorului.

2. Unde pot găsi numărul de urmărire ESP?

Căutați-l în notificarea de expediere a comerciantului, pe eticheta coletului sau în notificarea de livrare. ESP le solicită clienților să furnizeze numărul solicitării privind expedierea atunci când contactează serviciul de asistență.

3. Cum arată un număr de urmărire ESP?

ESP oferă un exemplu de număr de solicitare din 11 caractere care începe cu E. Exemplul mascat E########## ilustrează lungimea indicată fără a dezvălui un identificator real al expedierii.

4. Când va apărea primul eveniment de urmărire ESP?

Primul eveniment util apare după transmiterea datelor expedierii sau după scanarea manipulării fizice. O etichetă sau o înregistrare electronică poate apărea înainte ca ESP sau un alt transportator să fi primit coletul.

5. De ce nu se actualizează urmărirea ESP?

O întrerupere a urmăririi poate apărea în timpul consolidării, zborurilor, transportului vamal, verificării vamale sau predării către un alt transportator. Verificați ce operator a generat ultima scanare fizică și căutați un număr asociat pentru ultima etapă a livrării.

6. Cât durează livrarea ESP?

Durata depinde de etapă și de rută. ESP descrie un proces integrat de import de 1,5–2 zile și afirmă că 95% din mărfurile eligibile pentru livrare proprie, colectate după vămuire în aceeași zi, pot fi livrate în ziua următoare; niciuna dintre afirmații nu se aplică tuturor expedierilor de la un capăt la altul.

7. Cum solicit relivrarea prin ESP?

Utilizați Cargo Delivery Status pe site-ul oficial ESP și urmați instrucțiunile de relivrare pentru colet. Dacă în notificare apare un alt transportator pentru ultima etapă a livrării, utilizați procedura acelui transportator.

8. Ce ar trebui să fac dacă ESP indică livrat, dar nu găsesc coletul?

Verificați mai întâi intrările, cutiile pentru colete, recepția, membrii gospodăriei, vecinii și orice loc în care coletul ar fi putut fi lăsat nesupravegheat. Apoi contactați prompt transportatorul pentru ultima etapă a livrării, furnizând numărul solicitării, adresa și ora înregistrată a livrării, și informați comerciantul dacă este necesară soluționarea achiziției.

9. Ce ar trebui să fac în cazul unei expedieri ESP pierdute sau deteriorate?

Păstrați coletul, eticheta, ambalajul interior, fotografiile și dovada valorii, apoi notificați prompt ESP și comerciantul. Expeditorul contractual poate fi nevoit să deschidă investigația oficială privind transportul sau să depună reclamația.

10. Cum contactez serviciul de asistență pentru clienți ESP?

Sunați la 0570-058-222 sau 03-6899-3968 ori trimiteți un e-mail la info@espoirer.com. ESP oferă preluare telefonică automatizată în permanență și asistență din partea operatorilor între 9:00 și 18:00, ora Japoniei, în zilele lucrătoare, cu excepția sărbătorilor legale.

11. Dovedește o înregistrare a expedierii ESP că ESP deține fizic coletul?

Nu. Datele electronice ale expedierii, o etichetă pregătită sau o notificare prealabilă din partea unui partener pot exista înainte de acceptarea fizică. Căutați o scanare de acceptare, colectare sau sosire la o unitate care identifică operatorul destinatar.

12. Ce rol are ESP după ce un colet internațional ajunge în Japonia?

ESP poate efectua sau coordona manipularea în regim vamal, asistența pentru declarația de import, verificarea mărfurilor, sortarea și livrarea după sosirea în Japonia. Rolul exact depinde de fluxul de expediere contractat, iar autoritățile vamale păstrează controlul asupra deciziilor de eliberare.

13. Poate o expediere ESP să aibă mai mult de un număr de urmărire?

Da. Referința transportatorului de la origine, referința mărfii și numărul japonez pentru ultima etapă a livrării pot fi asociate aceleiași expedieri. Păstrați fiecare identificator, deoarece fiecare poate oferi informații despre o etapă diferită a transportului.

14. Înseamnă sosirea pe un aeroport japonez că un colet ESP a trecut de vamă?

Nu. Sosirea pe aeroport este urmată de verificarea manifestului, manipularea în regim vamal, verificarea declarației și o posibilă inspecție înainte de eliberare. Așteptați un eveniment explicit de eliberare sau de procesare ulterioară vămuirii.

15. Cine este responsabil în timpul predării unei expedieri către un partener ESP?

Operatorul expeditor rămâne principalul contact pentru transport până când transportatorul destinatar înregistrează acceptarea fizică. O notificare electronică prealabilă sau un mesaj privind o predare planificată nu stabilește, de una singură, că transportatorul destinatar deține coletul.

16. Este declarația ESP privind livrarea în ziua următoare o garanție?

Nu. ESP raportează că 95% din mărfurile eligibile pentru livrare proprie, colectate în aceeași zi după vămuire, pot fi livrate în ziua următoare. Aceasta este o declarație de performanță pentru un flux definit, nu o garanție universală de rambursare.

17. Pot companiile să-și conecteze sistemele la ESP?

ESP precizează că expeditorii internaționali se pot conecta prin API la sistemul său E-NACCS pentru asistență vamală și comunicarea cu partenerii. Accesul și cerințele tehnice sunt gestionate prin relația de afaceri ESP aplicabilă.

18. Când ar trebui o companie să folosească 17TRACK în locul unei integrări ESP?

Folosiți 17TRACK atunci când un comerciant are nevoie de o singură integrare pentru mai mulți transportatori și de o vizibilitate standardizată asupra urmăririi. Folosiți conexiunea de afaceri ESP pentru fluxurile specifice ESP de vămuire, comunicare cu partenerii, etichetare, facturare și logistică.

API de urmărire

ESP descrie conectivitatea API pentru expeditorii internaționali prin sistemul său E-NACCS, însă pagina publică de servicii citată nu oferă un endpoint de urmărire pentru consumatori, o specificație de autentificare sau o schemă publică a solicitărilor. Companiile ar trebui să obțină documentația de integrare actuală direct de la ESP. Pentru urmărirea prin mai mulți transportatori, folosiți actualul Documentația API 17TRACK. Codul de transportator 17TRACK specific ESP este lăsat ca substituent, în loc să fie presupus.

# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.

# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
  --url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
  --header '17token: YourKey' \
  --header 'Content-Type: application/json' \
  --data '[
    {
      "number": "TRACKING_NUMBER",
      "carrier": "CARRIER_CODE"
    }
  ]'

# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.

Surse și referințe

17TRACK este o platformă independentă de urmărire și nu este afiliată ESP.

A professional and stable global package tracking platform.

17TRACK
Loading