O kompaniji ESP
ESP je logistički operater za prekograničnu e-trgovinu sa sedištem u Japanu, osnovan u septembru 2015. godine. ESP pruža logistiku uvoza i izvoza, carinjenje, rukovanje robom u carinskom skladištu, skladištenje, koordinaciju prevoza, sortiranje i isporuku na poslednjoj milji. Njegova sopstvena usluga isporuke na poslednjoj milji obuhvata kvalifikovane pošiljke nakon carinjenja u Tokiju, Kanagavi, Čibi, Saitami i gradu Osaka.
Pregled prevoznika
| Polje | Proverene informacije |
| Zvanični naziv | ESP |
| Zvanična veb-stranica | https://www.espoirer.com/ |
| Vrsta prevoznika | Logistika prekogranične e-trgovine, operater međunarodnih paketa i avio-tereta, carinski zastupnik, operater carinskog skladišta, operater skladišta i prevoznik za isporuku na poslednjoj milji |
| Primarni region | Japan, sa međunarodnom logistikom uvoza i izvoza |
| Stranica za praćenje | Status isporuke tereta putem zvanične veb-stranice ESP |
| Osnovan | Septembar 2015. |
| Sedište | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
Odnosi između pravnih subjekata prevoznika
| Subjekat | Vrsta subjekta |
| ESP | Matični prevoznik |
Prikaži sve detalje o kompaniji ESP
| Odnos sa kompanijom ESP | ESP posluje kao integrisano prekogranično logističko preduzeće u Japanu. |
| Zašto je to važno za praćenje | ESP se može pojaviti u fazama uvoznog carinjenja, rukovanja robom u carinskom skladištu, sortiranja ili isporuke na poslednjoj milji, a ne nužno u svakoj fazi međunarodnog transporta. |
| Zvanični dokazi | Profil kompanije ESP |
|
| Operacije uvoza, izvoza, skladištenja i isporuke na poslednjoj milji | Usluge kojima upravlja |
Prikaži sve detalje o uslugama kompanije ESP
| Odnos sa kompanijom ESP | ESP obavlja logistiku uvoza iz inostranstva u Japan, logistiku izvoza iz Japana, upravlja skladištima i sopstvenom uslugom isporuke na poslednjoj milji. |
| Zašto je to važno za praćenje | Odgovorna strana se menja kako se teret kreće od avio-kompanije ili inostranog špeditera preko carinske obrade i rukovanja robom u carinskom skladištu do domaće isporuke. |
| Zvanični dokazi | Usluge kompanije ESP |
|
| Sistemi ESP-NACCS i E-NACCS | Carinski i logistički sistemi |
Prikaži sve detalje o logističkim sistemima ESP
| Odnos sa kompanijom ESP | ESP koristi vlasničke sisteme za elektronske deklaracije, carinsku podršku, komunikaciju sa partnerima, obračun i tokove praćenja isporuke. |
| Zašto je to važno za praćenje | Elektronski podaci mogu biti kreirani pre fizičkog rukovanja, tako da zapis može postojati pre nego što pošiljka dobije sledeće operativno skeniranje. |
| Zvanični dokazi | Uslužni sistemi ESP |
|
| Avio-kompanije, prekookeanski špediteri i japanske dostavne kompanije | Partneri za transport i predaju |
Prikaži sve detalje o transportnim partnerima ESP
| Odnos sa kompanijom ESP | ESP koordinira vazdušni transport i sarađuje sa prekookeanskim špediterima i velikim japanskim logističkim kompanijama u okviru prekograničnih lanaca isporuke. |
| Zašto je to važno za praćenje | Partner može izdati ili skenirati zaseban identifikator pre nego što ESP primi fizički paket ili nakon što ga ESP preda drugoj dostavnoj kompaniji. |
| Zvanični dokazi | Međunarodne logističke usluge ESP |
|
| 17TRACK | Nezavisna platforma za praćenje |
Prikaži sve detalje o 17TRACK
| Odnos sa kompanijom ESP | 17TRACK može objediniti dostupne događaje prevoznika, ali ne prevozi pošiljke ESP. |
| Zašto je to važno za praćenje | 17TRACK pomaže korisnicima da pregledaju događaje više prevoznika, dok operativni zahtevi ostaju kod ESP-a, prodavca ili trenutnog dostavnog partnera. |
| Zvanični dokazi | 17TRACK |
|
Kratak odgovor
Pratite pošiljku ESP tako što ćete uneti broj za upit o pošiljci u odeljak Status dostave tereta na zvaničnom veb-sajtu ESP, ili unesite isti identifikator na 17TRACK. ESP savetuje korisnicima koji kontaktiraju podršku da navedu 11-cifreni broj za upit koji počinje slovom E. Ako se ne prikaže nijedan rezultat, najpre uklonite razmake, razlikujte broj za upit od broja porudžbine u prodavnici i pitajte prodavca da li je pošiljka fizički predata logističkom operateru.
Koristan savet: 17TRACK je nezavisna platforma za praćenje. Ne može da promeni adresu, zakaže ponovnu dostavu putem ESP-a, oslobodi teret iz carinskog postupka, odobri reklamaciju niti izda povraćaj novca od prodavca.
Kako pratiti ESP pakete
Koristite zvanični put za praćenje ESP za radnje u vezi sa dostavom konkretnog prevoznika, a 17TRACK kada vam je potreban objedinjeni pregled tokom međunarodne predaje pošiljke.
- Kopirajte broj za upit o pošiljci iz obaveštenja prodavca o slanju, nalepnice na paketu ili obaveštenja o dostavi. ESP navodi primer strukture: E praćeno sa deset znakova.
- Otvorite zvaničnom veb-sajtu ESP i izaberite Status dostave tereta.
- Unesite broj za upit tačno onako kako je dostavljen. Ako nalepljeni tekst ne funkcioniše, uklonite razmake i interpunkciju oko njega.
- Za pregled više prevoznika otvorite 17TRACK i pošaljite isti broj.
- Pročitajte najnoviji događaj zajedno sa njegovom lokacijom i vremenom. Događaj kreiran u sistemu ne dokazuje fizički prijem, a dolazak u carinski objekat ne dokazuje da je carinski postupak završen.
Koji identifikator treba da koristite?
| Identifikator | Način upotrebe |
| Broj za upit ESP | Koristite ga za praćenje putem ESP-a, ponovnu dostavu i podršku u vezi sa paketom; ESP opisuje primer za korisničku podršku kao broj od 11 znakova koji počinje slovom E. |
| Broj porudžbine kod prodavca | Koristite ga sa prodavcem za identifikaciju kupovine. On nije automatski broj za praćenje prevoznika. |
| Broj za praćenje partnera | Koristite ga kada prodavac ili prvobitni prevoznik identifikuje drugog operatera. Može obuhvatati samo polaznu tačku, glavni transport ili završnu fazu dostave. |
| Avio-tovarni list ili referenca za teret | Uglavnom ga koriste pošiljaoci i špediteri za zbirni teret; možda neće prikazati skeniranja na nivou pojedinačnog paketa namenjena potrošačima. |
| Broj obaveštenja o dostavi | Koristite ga za postupak ponovne dostave naveden u obaveštenju, naročito ako se identifikator završne dostave razlikuje od prvobitne reference iz elektronske trgovine. |
Statusi praćenja i njihova značenja
Događaje praćenja za ESP treba tumačiti kao lanac kreiranja podataka, fizičkog prijema, carinske i carinsko-skladišne obrade, sortiranja, primopredaje i isporuke. Tekst koji se prikazuje može biti preveden ili standardizovan od strane platforme za praćenje.
Brzi pregled statusa
| Status | Faza životnog ciklusa |
| Informacije o pošiljci primljene | Pre slanja |
Prikaži sve detalje za primljene informacije o pošiljci
| Šta to znači | Elektronski podaci o pošiljci ili zapis o nalepnici postoje, ali sam događaj ne dokazuje da je pošiljka fizički preuzeta. |
| Trenutno odgovorna strana | Trgovac, otpremnik u mestu porekla ili strana koja priprema teret. |
| Šta sledi | Preuzimanje, konsolidacija ili skeniranje pri prijemu. |
| Šta treba da uradite | Potvrdite slanje sa prodavcem ako status ne napreduje. |
|
| Prihvaćeno ili preuzeto | Prihvaćeno |
Prikaži sve detalje za prihvaćeni teret
| Šta to znači | Logistički operater je evidentirao fizički prijem paketa ili tereta. |
| Trenutno odgovorna strana | Operater naveden u skeniranju. |
| Šta sledi | Sortiranje, priprema za izvoz ili transport do objekta za obradu. |
| Šta treba da uradite | Pratite sledeći događaj obrade, osim ako pošiljka ne prekorači rok koji je prodavac obećao. |
|
| U transportu ili otpremljeno iz objekta | U transportu |
Prikaži sve detalje za teret u transportu
| Šta to znači | Pošiljka se kreće između objekata ili faza transporta. |
| Trenutno odgovorna strana | Navedeni prevoznik, otpremnik ili operater linijskog transporta. |
| Šta sledi | Prijem, istovar, uvozna obrada ili predaja partneru. |
| Šta treba da uradite | Uzmite u obzir mogući prekid u skeniranju tokom letova, kretanja pod carinskim nadzorom i transporta u zatvorenim kontejnerima. |
|
| Carinska obrada | Carina i postupanje sa robom pod carinskim nadzorom |
Prikaži sve detalje za carinsku obradu
| Šta to znači | U toku su pregled deklaracije, provera dokumenata, odgovor na inspekciju ili kretanje pod carinskim nadzorom. |
| Trenutno odgovorna strana | Carinski organi i imenovani carinski operater ili operater za robu pod carinskim nadzorom kontrolišu svaki svoje zadatke. |
| Šta sledi | Oslobađanje, zahtev za informacijama, inspekcija ili nastavak obrade pod carinskim nadzorom. |
| Šta treba da uradite | Odgovorite bez odlaganja ako trgovac, carinski posrednik ili prevoznik zatraži informacije o proizvodu, vrednosti ili primaocu. |
|
| Carina pustila pošiljku | Nakon carinjenja |
Prikaži sve detalje za puštanje pošiljke iz carine
| Šta to znači | Primenjeni carinski postupak je dozvolio nastavak kretanja pošiljke. |
| Trenutno odgovorna strana | Operater za robu pod carinskim nadzorom, sortiranje ili domaću dostavu koji prima oslobođeni teret. |
| Šta sledi | Sortiranje, označavanje i prenos na dostavu na poslednjoj deonici. |
| Šta treba da uradite | Pratite skeniranje pri prijemu kod domaćeg operatera ili u dostavnom depou. |
|
| Predato dostavnom partneru | Predaja partneru |
Prikaži sve detalje za predaju partneru
| Šta to znači | Predaja je planirana ili evidentirana; prvo skeniranje kod primaoca pruža pouzdaniji dokaz o fizičkoj predaji. |
| Trenutno odgovorna strana | Operater koji otprema pošiljku ostaje operativno relevantan sve dok prevoznik koji je prima ne prihvati pošiljku. |
| Šta sledi | Dostavni partner skenira i sortira paket. |
| Šta treba da uradite | Pratite oba identifikatora ako je naveden drugi broj. |
|
| U dostavi | Dostava poslednje milje |
Prikaži sve detalje za pošiljku u dostavi
| Šta to znači | Pošiljka je dodeljena ruti za dostavu. |
| Trenutno odgovorna strana | ESP ili imenovana kompanija za dostavu poslednje milje. |
| Šta sledi | Dostava, ostavljanje bez prisustva gde je primenljivo ili neuspešan pokušaj. |
| Šta treba da uradite | Omogućite pristup lokaciji za dostavu i pratite sva uputstva ili obaveštenja u vezi sa dostavom. |
|
| Dostavljeno | Dostavljeno |
Prikaži sve detalje za dostavljene pošiljke
| Šta to znači | Zabeleženo je skeniranje završetka dostave, uključujući ostavljanje bez prisustva tamo gde usluga to dozvoljava. |
| Trenutno odgovorna strana | Operater dostave poslednje milje za istragu na osnovu skeniranja; trgovac i dalje snosi odgovornost za obaveze u vezi sa rešavanjem pitanja kupovine. |
| Šta sledi | Pošiljka se obično zatvara, osim ako primalac ospori prijem. |
| Šta treba da uradite | Proverite ulaze, prostore za pakete, članove domaćinstva, prijemno mesto i obaveštenje o dostavi pre nego što kontaktirate prevoznika za dostavu poslednje milje. |
|
| Izuzetak pri dostavi ili neuspešan pokušaj | Izuzetak |
Prikaži sve detalje za izuzetke pri dostavi
| Šta to znači | Dostava nije mogla biti završena zbog uslova u vezi sa pristupom, adresom, primaocem, vremenskim prilikama ili operativnim okolnostima. |
| Trenutno odgovorna strana | Prevoznik za dostavu poslednje milje, uz potrebnu radnju primaoca ako je to zatraženo u obaveštenju. |
| Šta sledi | Ponovna dostava, kontakt sa korisnikom, obrada u depou ili obrada povrata. |
| Šta treba da uradite | Koristite zvaničnu putanju Cargo Delivery Status ili kontaktirajte ESP uz broj upita. |
|
| Vraća se pošiljaocu | Povrat |
Prikaži sve detalje za obradu povrata
| Šta to znači | Pošiljka se vraća jer dostava ili carinjenje nisu mogli biti završeni. |
| Trenutno odgovorna strana | Prevoznik koji obavlja povrat i trgovac koji organizuje komercijalno rešavanje. |
| Šta sledi | Transport povrata, prijem od strane pošiljaoca i pregled prodavca. |
| Šta treba da uradite | Odmah kontaktirajte trgovca; ispravka adrese možda više neće biti moguća nakon početka povratnog transporta. |
|
Usluge i rokovi isporuke
ESP upravlja integrisanom uvoznom, izvoznom, skladišnom i logistikom poslednje milje. Objavljene izjave o brzini primenjuju se na definisane faze obrade, a ne na svaku međunarodnu pošiljku od slanja trgovca do konačne dostave.
Poređenje usluga
| Usluga | Vrsta usluge |
| Uvozna logistika | Iz inostranstva u Japan |
Prikaži sve detalje za ESP uvoznu logistiku
| Najpogodnije za | Prekogranični uvoz pošiljki iz elektronske trgovine koji zahteva koordinisano carinjenje, carinsko skladištenje, sortiranje i dostavu. |
| Pokrivenost | Međunarodne polazne lokacije do Japana. |
| Nivo praćenja | Obrada i praćenje dostave uz podršku sistema u okviru ugovorenog toka rada. |
| Ključni uslov za veličinu/težinu | Prihvatanje pošiljke uređeno je ugovorenim aranžmanom transporta i carinjenja. |
| Uključena zaštita/dodatna usluga | Podrška pri uvoznoj deklaraciji, carinsko skladištenje, provere tereta, sortiranje i koordinacija dostave. |
| Glavno ograničenje | Carinski pregled, inspekcije i transport iz prethodnih faza mogu produžiti put od početka do kraja. |
|
| Izvozna logistika | Iz Japana u inostranstvo |
Prikaži sve detalje za ESP izvoznu logistiku
| Najpogodnije za | Preduzeća koja šalju pošiljke iz elektronske trgovine ili avio-teret iz Japana. |
| Pokrivenost | Odredišta u inostranstvu, uključujući aranžmane za direktnu dostavu pošiljki iz elektronske trgovine koji obuhvataju šest azijskih zemalja. |
| Nivo praćenja | Funkcije praćenja su integrisane sa carinskim i procesima naplate. |
| Ključni uslov za veličinu/težinu | Zavisi od vrste tereta, raspoloživog prostora u avionu i zahteva odredišta. |
| Uključena zaštita/dodatna usluga | Preuzimanje, pakovanje, izvozne deklaracije, rezervacija leta, izdavanje avio-tovarnog lista i koordinacija predaje aviokompaniji. |
| Glavno ograničenje | Pokrivenost odredišta i uslovi isporuke zavise od ugovorene rute i mreže partnera. |
|
| Skladištenje | Podrška za skladištenje i realizaciju porudžbina |
Pogledajte sve detalje o skladištenju kompanije ESP
| Najpogodnije za | Uvoz, izvoz, otprema putem zastupnika i operacije upravljanja zalihama i skladištenja. |
| Pokrivenost | Skladišni objekti kojima upravlja ESP u Japanu. |
| Nivo praćenja | Operativni skladišni zapisi, a ne samostalan poštanski proizvod za potrošače. |
| Ključni uslov za veličinu/težinu | Definisano poslovnim ugovorom i kapacitetom objekta za rukovanje pošiljkama. |
| Uključena zaštita/dodatna usluga | Centralizovana provera i obrada carinskog i dostavnog tereta. |
| Glavno ograničenje | Skladišni događaji ne predstavljaju nužno fizičko kretanje pošiljke ka primaocu. |
|
| ESP dostava u poslednjoj milji | Dostava nakon carinjenja |
Pogledajte sve detalje o ESP dostavi u poslednjoj milji
| Najpogodnije za | Prekogranične pošiljke koje ispunjavaju uslove nakon uvoznog carinjenja u Japanu. |
| Pokrivenost | Tokio, Kanagava, Čiba, Saitama i grad Osaka. |
| Nivo praćenja | Događaji domaće dostave i podrška za upite o pošiljkama. |
| Ključni uslov za veličinu/težinu | Ispunjavanje uslova zavisi od ugovorenog toka pošiljke. |
| Uključena zaštita/dodatna usluga | Ostavljanje pošiljke bez prisustva primaoca deo je opisanog modela dostave u poslednjoj milji. |
| Glavno ograničenje | Objavljena stopa dostave narednog dana počinje nakon preuzimanja istog dana posle carinjenja i primenjuje se na teret koji ispunjava uslove za sopstvenu dostavu. |
|
Vreme dostave
| Usluga | Objavljeni standard dostave |
| Integrisana obrada uvoza | ESP navodi da njegov sistematizovani tok rada za carinski nadziranu robu, proveru tereta, carinjenje i dostavu može postići rok od 1,5 do 2 dana za opisani proces uvoza. |
Pogledajte uslove rokova za ESP obradu uvoza
| Radni ili kalendarski dani | Zvanična stranica usluge navodi period u danima, bez oznake da li je reč o radnim ili kalendarskim danima. |
| Status garancije | Predstavljeno kao postignuta brzina obrade, a ne kao garancija dostave uz povraćaj novca. |
| Brojanje počinje od | Opis usluge odnosi se na koordinisanu fazu obrade uvoza u Japanu, a ne na slanje porudžbine trgovcu. |
| Glavni faktori kašnjenja | Nepotpuni podaci u deklaraciji, carinski pregled, vreme leta, dostupnost tereta i uslovi primopredaje. |
| Datum/važenje zvaničnog izvora | Važeći opis usluge ESP. |
|
| Dostava ESP-a u poslednjoj milji | ESP navodi da 95% tereta koji ispunjava uslove i koji je preuzet istog dana nakon carinjenja može biti dostavljeno narednog dana. |
Pogledajte uslove rokova za ESP dostavu u poslednjoj milji
| Radni ili kalendarski dani | Zvanična izjava navodi dostavu narednog dana i ne definiše univerzalni obračun radnih dana. |
| Status garancije | Izjava o stopi uspešnosti, a ne garancija za svaku pošiljku. |
| Brojanje počinje od | Preuzimanje istog dana od strane ESP-a nakon carinjenja. |
| Glavni faktori kašnjenja | Kasno oslobađanje, kapacitet rute, kvalitet adrese, pristup primaocu, vremenski uslovi i operativni poremećaji. |
| Datum/važenje zvaničnog izvora | Važeći opis usluge ESP. |
|
| Međunarodni izvozni put | Rok zavisi od preuzimanja na mestu porekla, izvoznih formalnosti, rezervacije leta, carinjenja na odredištu i mreže prijemne dostave. |
Pogledajte uslove rokova za ESP izvoznu logistiku
| Radni ili kalendarski dani | Definisano ugovorenom rutom i uslugom na odredištu. |
| Status garancije | Svaka ugovorna obaveza mora se proveriti u odnosu na ugovor o pošiljci. |
| Brojanje počinje od | Primenljiva prekretnica predaje ili prihvatanja u poslovnom ugovoru. |
| Glavni faktori kašnjenja | Dostupnost letova, izvozna dokumenta, bezbednosna kontrola, uvozno carinjenje i partnerska dostava. |
| Datum/važenje zvaničnog izvora | Trenutni obim ESP izvoznih usluga. |
|
Rokovi dostave prema zemlji odredišta
| Zemlja / region odredišta | Primarni tip usluge |
| Tokio, Japan | ESP poslednja milja nakon carinjenja |
Pogledajte detalje dostave za Tokio
| Procena raspona vremena dostave | Dostava narednog dana moguća je za podoban teret koji ESP preuzme na dan carinjenja. |
| Prosečan broj dana dostave | ESP navodi stopu dostave narednog dana od 95% za definisani podobni tok sopstvene dostave, a ne regionalni prosek. |
| Partner za poslednju milju / prevoznik za primopredaju | ESP za podoban teret u sopstvenoj dostavi; drugi ugovoreni japanski prevoznik može se pojaviti na drugim rutama. |
| Saveti za carinjenje i oslobađanje pošiljke | Domaću fazu dostave računajte tek nakon puštanja pošiljke sa carine i fizičkog preuzimanja od strane operatera za poslednju milju. |
|
| Kanagava, Japan | ESP poslednja milja nakon carinjenja |
Pogledajte detalje dostave za Kanagavu
| Procena raspona vremena dostave | Dostava narednog dana moguća je za podoban teret koji ESP preuzme na dan carinjenja. |
| Prosečan broj dana dostave | Zvanična izjava o učinku iznosi 95% dostava narednog dana u okviru definisanog toka sopstvene dostave. |
| Partner za poslednju milju / prevoznik za primopredaju | ESP za podoban teret u sopstvenoj dostavi. |
| Saveti za carinjenje i oslobađanje pošiljke | Skeniranje dolaska na aerodrom nije skeniranje puštanja sa carine; sačekajte puštanje i prijem u domaći sistem. |
|
| Čiba, Japan | ESP poslednja milja nakon carinjenja |
Pogledajte detalje dostave za Čibu
| Procena raspona vremena dostave | Dostava narednog dana moguća je nakon preuzimanja podobnog tereta istog dana posle carinjenja. |
| Prosečan broj dana dostave | Objavljeni pokazatelj je stopa dostave narednog dana od 95% za kvalifikujući tok. |
| Partner za poslednju milju / prevoznik za primopredaju | ESP za podoban teret u sopstvenoj dostavi. |
| Saveti za carinjenje i oslobađanje pošiljke | Obrada na aerodromu i u carinskom području može izazvati prazninu u skeniranju pre aktiviranja nalepnice za domaću dostavu. |
|
| Saitama, Japan | ESP poslednja milja nakon carinjenja |
Pogledajte detalje dostave za Saitamu
| Procena raspona vremena dostave | Dostava narednog dana moguća je za kvalifikujuće pošiljke preuzete nakon carinjenja istog dana. |
| Prosečan broj dana dostave | ESP objavljuje stopu dostave narednog dana od 95% za definisani tok usluge. |
| Partner za poslednju milju / prevoznik za primopredaju | ESP za podoban teret u sopstvenoj dostavi. |
| Saveti za carinjenje i oslobađanje pošiljke | Nepotpune adrese ili uputstva za pristup mogu odložiti dostavu nakon što je carina već pustila pošiljku. |
|
| Osaka, Japan | ESP poslednja milja nakon carinjenja |
Pogledajte detalje dostave za Osaku
| Procena raspona vremena dostave | Dostava narednog dana moguća je za podoban teret koji ESP preuzme nakon carinjenja istog dana. |
| Prosečan broj dana dostave | Primenljivi zvanični pokazatelj je stopa dostave narednog dana od 95% za kvalifikujući teret u sopstvenoj dostavi. |
| Partner za poslednju milju / prevoznik za primopredaju | ESP za podoban teret u sopstvenoj dostavi na području Osake. |
| Saveti za carinjenje i oslobađanje pošiljke | Potvrdite da se odredište nalazi na području Osake i da je pošiljka ušla u fazu domaće dostave. |
|
Ovi redovi odražavaju konkretna japanska područja poslednje milje koja navodi ESP. Oni ne procenjuju prethodne faze preuzimanja u inostranstvu, izvoza, leta ili carinjenja. Procena vremena dostave na platformi je procena; izjava o uvozu za 1,5 do 2 dana i stopa dostave narednog dana od 95% za poslednju milju predstavljaju operativne pokazatelje učinka, a ne univerzalno garantovane datume dostave.
Uobičajeni problemi sa praćenjem i rešenja
Počnite od najnovijeg fizičkog skeniranja, utvrdite koja kompanija trenutno poseduje paket i sačuvajte i originalni i identifikator za poslednju milju. Kontaktirajte ESP sa brojem upita kada najnoviji događaj pripada ESP-u.
Problem i rešenje
| Prikazani problem/status | Verovatan uzrok |
| Nevažeći broj | Korišćen je broj porudžbine umesto broja pošiljke, greška pri kopiranju ili je izabran pogrešan prevoznik |
Pogledajte rešenje za nevažeći ESP broj
| Prvo proverite | Uporedite identifikator sa porukom o slanju i potražite upitni broj od 11 znakova sa prefiksom E. |
| Neposredna radnja | Uklonite razmake i interpunkciju, a zatim ponovo pokušajte sa zvaničnim ESP praćenjem i uslugom 17TRACK. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji kada trgovac potvrdi slanje, ali ne može da dostavi važeći identifikator prevoznika. |
| Koga kontaktirati | Prvo trgovca; ESP ako je dostavljen broj upita za ESP. |
|
| Nema događaja praćenja | Elektronski podaci nisu sinhronizovani ili pošiljka još nije stigla do faze skeniranja |
Pogledajte rešenje za nedostajuće događaje ESP-a
| Prvo proverite | Potvrdite datum slanja i da li broj pripada partneru na mestu porekla. |
| Neposredna radnja | Pratite broj partnera zasebno i zatražite od prodavca ESP broj ili broj za poslednju milju. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji kada obećani rok za slanje ili isporuku prođe bez dokaza o preuzimanju. |
| Koga kontaktirati | Prodavac ili pružalac logističkih usluga na mestu porekla. |
|
| Kreirana oznaka | Podaci o pošiljci postoje pre fizičke predaje |
Pogledajte rešenje za status „kreirana oznaka“
| Prvo proverite | Potražite kasnije skeniranje prihvatanja, preuzimanja ili dolaska u objekat. |
| Neposredna radnja | Pitajte trgovca kada je i kome pošiljka fizički predata. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji nakon isteka obavezujućeg roka prodavca za slanje. |
| Koga kontaktirati | Trgovac ili partner za transport uzvodno u lancu. |
|
| Dugačak prekid u tranzitu | Let, transport u zatvorenom kontejneru, kretanje pod carinskim nadzorom, carinska provera ili propušteno skeniranje |
Pogledajte rešenje za dugačak prekid u tranzitu
| Prvo proverite | Utvrdite zemlju, objekat i operatera u najnovijem događaju. |
| Neposredna radnja | Uporedite prekid sa rokom isporuke trgovca i proverite da li postoji drugi identifikator. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji kada obećani rok istekne ili se pojavi poruka koja zahteva postupanje. |
| Koga kontaktirati | Operater naveden u najnovijem skeniranju, uz pomoć trgovca za ugovorene istrage. |
|
| Čeka se predaja partneru | Elektronska prethodna najava poslata je pre nego što je prijemni prevoznik skenirao pošiljku |
Pogledajte rešenje za predaju koja je na čekanju
| Prvo proverite | Potražite prvo skeniranje prihvatanja od strane prijemnog prevoznika. |
| Neposredna radnja | Nastavite da pratite prevoznika koji šalje pošiljku i sačuvajte oba broja. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji ako nijedna strana ne zabeleži prijem, a rok za isporuku istekne. |
| Koga kontaktirati | Partner koji šalje pošiljku pre fizičkog prihvatanja; prijemni prevoznik nakon prihvatanja. |
|
| Carinsko kašnjenje | Provera dokumentacije, inspekcija, problem sa deklaracijom ili uvozni zahtev |
Pogledajte rešenje za carinsko kašnjenje
| Prvo proverite | Proverite da li postoje zahtevi u vezi sa opisom proizvoda, vrednošću, podacima o primaocu ili pratećom dokumentacijom. |
| Neposredna radnja | Pošaljite tražene informacije preko kanala trgovca, posrednika ili prevoznika koji je izdao zahtev. |
| Kada eskalirati | Prosledite eskalaciji odmah kada je prikazan rok za odgovor ili zvanično obaveštenje o zadržavanju. |
| Koga kontaktirati | Trgovac ili imenovani carinski/logistički kontakt; carinski organi odlučuju o puštanju. |
|
| Pogrešna adresa | Nepotpuna japanska adresa, poštanski broj, naziv zgrade, broj jedinice ili kontakt podaci |
Pogledajte rešenje za problem sa adresom
| Prvo proverite | Uporedite adresu iz porudžbine sa podacima na dostavnoj oznaci. |
| Neposredna radnja | Bez odlaganja kontaktirajte trgovca i ESP sa brojem upita. |
| Kada eskalirati | Postupite pre nego što se pojavi događaj vraćanja; preusmeravanje može biti ograničeno nakon slanja. |
| Koga kontaktirati | Trgovac za podatke o pošiljci, a ESP za aktivnu ESP isporuku. |
|
| Neuspešan pokušaj isporuke | Uslovi pristupa, primalac ili uslovi na ruti sprečili su završetak isporuke |
Pogledajte rešenje za neuspešan pokušaj isporuke
| Prvo proverite | Pročitajte obaveštenje o isporuci i potvrdite prevoznika navedenog na njemu. |
| Neposredna radnja | Zatražite ponovnu isporuku putem usluge Cargo Delivery Status na zvaničnoj veb-lokaciji ESP-a kada je ESP prevoznik za isporuku. |
| Kada eskalirati | Prosledite slučaj ako se ponovna dostava ne može zatražiti ili pošiljka započne postupak vraćanja. |
| Koga kontaktirati | ESP ili prevoznik za poslednju milju naveden u obaveštenju. |
|
| Isporučeno, ali nije primljeno | Ostavljanje bez nadzora, alternativno mesto prijema, prijem od strane člana domaćinstva ili spor u vezi sa skeniranjem isporuke |
Prikaži rešenje za isporučenu, ali nestalu pošiljku
| Prvo proverite | Proverite sve ulaze, paketomate, prijemnu službu, članove domaćinstva, komšije i svako obaveštenje o isporuci. |
| Neposredna radnja | Sačuvajte snimak ekrana događaja i kontaktirajte prevoznika za poslednju milju sa brojem upita, adresom i vremenom isporuke. |
| Kada eskalirati | Odmah prosledite slučaj ako lokacija ostane nerešena nakon lokalnih provera. |
| Koga kontaktirati | Prevoznik za poslednju milju radi istrage skeniranja i trgovac radi odluke o zameni ili povraćaju novca. |
|
| Oštećen ili nedostajući sadržaj | Oštećenje pri rukovanju, kvar ambalaže ili gubitak sadržaja |
Prikaži rešenje za oštećeni ESP teret
| Prvo proverite | Fotografišite spoljašnje pakovanje, etiketu, unutrašnju ambalažu i oštećeni sadržaj. |
| Neposredna radnja | Sačuvajte svu ambalažu i obavestite trgovca i dostavnog prevoznika. |
| Kada eskalirati | Odmah prosledite slučaj kako bi ugovorni pošiljalac mogao da sačuva prava na istragu. |
| Koga kontaktirati | Trgovac ili pošiljalac radi komercijalnog rešavanja i odgovorni prevoznik radi istrage transporta. |
|
| Vraća se pošiljaocu | Problem sa isporukom, adresom, carinom ili prijemom |
Prikaži rešenje za ESP povrat
| Prvo proverite | Odmah pročitajte događaj koji neposredno prethodi odluci o vraćanju. |
| Neposredna radnja | Pitajte trgovca da li pošiljka može ponovo da se pošalje nakon prijema vraćene pošiljke. |
| Kada eskalirati | Prosledite slučaj pre pokretanja vraćanja ako događaj zahteva postupanje primaoca. |
| Koga kontaktirati | Trgovac za povraćaj novca ili zamenu; trenutni prevoznik za detalje o kretanju. |
|
Međunarodna otprema, carina i predaja pošiljki prevoznicima
ESP može koordinisati međunarodni transport i obavljati poslove japanske carine, rada u carinskom skladištu, sortiranja i isporuke. Odgovornost prati fizičko posedovanje: elektronska najava razlikuje se od prijema, a dolazak u Japan razlikuje se od carinskog puštanja.
Međunarodni tok
| Faza | Subjekt koji fizički poseduje pošiljku/odgovorni subjekt |
| Kreiranje podataka o pošiljci | Trgovac, prekookeanski špediter ili ugovorni pošiljalac |
Prikaži detalje faze kreiranja podataka
| Tipičan događaj praćenja | Podaci o pošiljci primljeni ili etiketa kreirana. |
| Šta se dešava | Elektronska deklaracija, usmeravanje i podaci za etiketu se pripremaju. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Da. Identifikator za domaću isporuku može biti dodat naknadno. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Do prvog fizičkog skeniranja pri prijemu. |
| Šta korisnik treba da uradi | Zatražite od prodavca dokaz o fizičkoj predaji ako zapis ne napreduje. |
|
| Preuzimanje na polazištu i konsolidacija | Prevoznik na polazištu ili prekookeanski špediter |
Prikaži detalje faze na polazištu
| Tipičan događaj praćenja | Preuzeto, primljeno u skladištu ili konsolidovano. |
| Šta se dešava | Pojedinačne pošiljke se preuzimaju i pripremaju za međunarodni transport. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Broj sa polazišta može ostati aktivan dok se dodaje broj za teret ili poslednju milju. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Tokom konsolidacije ili premeštanja do izvoznog čvorišta. |
| Šta korisnik treba da uradi | Pratite identifikator sa polazišta i sačuvajte zapis o porudžbini trgovca. |
|
| Izvozna obrada i bezbednost | Izvoznik, carinski posrednik, špediter i izvozni organi |
Prikaži detalje izvozne obrade
| Tipičan događaj praćenja | Izvozna deklaracija, bezbednosna obrada ili priprema za otpremu. |
| Šta se dešava | Proveravaju se dokumenta, podobnost tereta i organizacija transporta. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Pošiljka može biti povezana sa avio-tovarnim listom ili referencom za konsolidaciju. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Dok teret čeka prostor, carinjenje ili predaju avio-kompaniji. |
| Šta korisnik treba da uradi | Odgovorite preko prodavca ako se zatraži dokumentacija o proizvodu ili vrednosti. |
|
| Međunarodni glavni transport | Avio-kompanija ili međunarodni transportni operater |
Prikaži detalje glavnog transporta
| Tipičan događaj praćenja | Pošiljka je napustila mesto porekla, predata je avio-kompaniji ili je u tranzitu. |
| Šta se dešava | Teret se međunarodno transportuje, često na nivou konsolidacije. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Broj paketa obično ostaje povezan, ali reference avio-kompanije možda neće biti dostupne za pretragu korisnicima. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Između polaska i istovara na odredištu. |
| Šta korisnik treba da uradi | Ne tumačite prekid skeniranja tokom leta kao dokaz gubitka pošiljke. |
|
| Dolazak i carinsko rukovanje u Japanu | Aerodromski rukovalac i carinski operater, uključujući ESP gde je ugovoreno |
Prikaži detalje dolaska u Japan
| Tipičan događaj praćenja | Pošiljka je stigla na odredišni aerodrom, u carinski transfer ili na proveru tereta. |
| Šta se dešava | Podaci o dolasku, teretu i pošiljci proveravaju se pre ili tokom carinskog kretanja. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Japanska nalepnica za dostavu može biti kreirana tokom pripreme. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Tokom istovara, usklađivanja manifesta i carinskog transfera. |
| Šta korisnik treba da uradi | Sačekajte događaj carinjenja ili puštanja, umesto da dolazak smatrate carinjenjem. |
|
| Uvozno carinjenje | Japanska carina i imenovani carinski posrednik |
Prikaži detalje uvoznog carinjenja
| Tipičan događaj praćenja | Deklaracija je podneta, carinska obrada, pregled ili puštanje. |
| Šta se dešava | Nadležni organi pregledaju deklaraciju i mogu pregledati teret ili zatražiti dodatne informacije. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Carinska obrada sama po sebi ne zahteva promenu broja, ali mogu se pojaviti povezani domaći identifikatori. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Ne postoji fiksno trajanje carinjenja koje važi za svaku pošiljku. |
| Šta korisnik treba da uradi | Dostavite tražene informacije bez odlaganja putem određenog kontakta. |
|
| Sortiranje nakon carinjenja | ESP ili ugovoreni japanski logistički operater |
Prikaži detalje sortiranja nakon carinjenja
| Tipičan događaj praćenja | Pušteno, sortirano, obrađeno ili pripremljeno za dostavu. |
| Šta se dešava | Puštene pošiljke se proveravaju, označavaju i raspoređuju na rute ili partnere za dostavu. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Da. Prevoznik za poslednju milju može koristiti povezani domaći broj. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Dok operater dostave ne obavi prvo skeniranje prijema. |
| Šta korisnik treba da uradi | Pokušajte i sa originalnim i sa domaćim identifikatorom. |
|
| Predaja partneru i poslednja milja | ESP ili japanska kompanija za dostavu koja prima pošiljku |
Prikaži detalje predaje za poslednju milju
| Tipičan događaj praćenja | Predaja planirana, partner za dostavu je prihvatio pošiljku, pošiljka je na dostavi ili je dostavljena. |
| Šta se dešava | Elektronskoj najavi sledi fizička predaja i skeniranje prijema od strane prevoznika koji prima pošiljku. |
| Da li se broj za praćenje može promeniti? | Da. Broj za poslednju milju može zameniti referencu porekla ili se koristiti uz nju. |
| Uobičajeni prekid vidljivosti | Između otpreme iz sortirnog centra i skeniranja od strane prevoznika koji prima pošiljku. |
| Šta korisnik treba da uradi | Kontaktirajte prevoznika koji prima pošiljku tek nakon što njegovo prihvatanje bude vidljivo; pre toga kontaktirajte operatera koji je otpremio pošiljku. |
|
Upravljanje isporukom i opcije nakon otpreme
ESP upućuje korisnike na Cargo Delivery Status za ponovnu dostavu. Njegov opisani model dostave poslednje milje takođe uključuje ostavljanje pošiljke bez prisustva primaoca za podobne pošiljke. Dostupnost zavisi od aktivnog prevoznika za dostavu i faze pošiljke.
Upravljanje dostavom
| Opcija | Ko može da podnese zahtev |
| Ponovna dostava | Primalac sa odgovarajućim informacijama o upitu ili obaveštenju o isporuci kompanije ESP |
Prikaži sve detalje o ponovnoj isporuci kompanije ESP
| Ispunjavanje uslova | Pošiljka kojom upravlja ESP, sa događajem isporuke koji omogućava još jedan pokušaj. |
| Rok/dostupna faza | Koristite putanju radnje prikazanu nakon neuspešnog događaja isporuke, a pre obrade povrata. |
| Naknada | Svaka naknada ili uslov određuju se na osnovu pošiljke i dogovora o isporuci. |
| Garantovano? | Zahtev ne garantuje određeni ishod ili vreme isporuke. |
| Zvanična veza za radnju | ESP Cargo status isporuke |
|
| Ostavljanje pošiljke bez nadzora | Primalac kada ugovoreni ESP proces dostave u poslednjoj milji to dozvoljava |
Prikaži sve detalje o ostavljanju pošiljke bez nadzora
| Ispunjavanje uslova | Pošiljke koje ispunjavaju uslove u području sopstvene dostavne službe kompanije ESP. |
| Rok/dostupna faza | Primenjuje se u fazi dostave u poslednjoj milji, u skladu sa uputstvima za isporuku pošiljke. |
| Naknada | Njime upravlja ugovoreni dogovor o dostavi za elektronsku trgovinu. |
| Garantovano? | Ostavljanje pošiljke zavisi od pristupa, bezbednosti i uslova isporuke. |
| Zvanična veza za radnju | Informacije o ESP usluzi dostave u poslednjoj milji |
|
Izgubljene i oštećene pošiljke, zahtevi, osiguranje i povraćaj novca
Upit o praćenju, istraga prevoznika i povraćaj novca od strane prodavca predstavljaju odvojene postupke. Primalac treba da sačuva dokaze i prijavi problem, dok će ugovorni prodavac ili pošiljalac možda morati da pokrene zahtev za naknadu štete u transportu na osnovu svog logističkog ugovora.
Zahtevi i povraćaj novca
| Postupak | Koristite kada |
| Upit o ESP pošiljci | Praćenje je zaustavljeno, događaj isporuke je osporen ili je pošiljka oštećena |
Prikaži detalje upita o ESP pošiljci
| Ko podnosi zahtev | Primalac, prodavac ili pošiljalac mogu kontaktirati ESP koristeći broj upita. |
| Najraniji/najkasniji rok za podnošenje | Sporove u vezi sa isporukom i vidljiva oštećenja prijavite bez odlaganja; rokovi za podnošenje ugovornih zahteva zavise od važećeg ugovora o pošiljci. |
| Obavezni dokazi | Broj upita, datum slanja, adresa za isporuku, poslednje skeniranje, opis pošiljke i fotografije kada je relevantno. |
| Mogući ishod | Pojašnjenje podataka o praćenju, operativna provera ili upućivanje na ugovornog pošiljaoca. |
| Zvanična veza | Kontaktirajte ESP |
|
| Povraćaj novca ili zamena od strane prodavca | Kupljeni artikal nije stigao, stigao je oštećen ili je vraćen |
Prikaži detalje rešavanja problema kod prodavca
| Ko podnosi zahtev | Kupac podnosi zahtev prodavcu ili na platformi za prodaju. |
| Najraniji/najkasniji rok za podnošenje | Pridržavajte se roka za zaštitu kupca koji je odredila platforma za prodaju ili prodavac. |
| Obavezni dokazi | Broj porudžbine, istorija praćenja, prepiska, fotografije i dokumentacija o vrednosti. |
| Mogući ishod | Zamena, povraćaj novca, dalja istraga ili odbijanje u skladu sa uslovima prodaje. |
| Zvanična veza | Koristite kanal za rešavanje problema kod prodavca ili na platformi za prodaju koji je povezan sa porudžbinom. |
|
| Zahtev za naknadu štete u transportu na osnovu poslovnog ugovora | Ugovorni pošiljalac traži naknadu za pokriveni gubitak ili oštećenje |
Prikaži detalje poslovnog zahteva za naknadu štete u transportu
| Ko podnosi zahtev | Ugovorni prodavac, pošiljalac ili ovlašćeni logistički korisnik. |
| Najraniji/najkasniji rok za podnošenje | Važeći ugovor o transportu i uslovi usluge određuju rokove za podnošenje zahteva. |
| Obavezni dokazi | Evidencija pošiljke, komercijalna faktura, dokaz o vrednosti, ambalaža, fotografije oštećenja i povezana transportna dokumenta. |
| Mogući ishod | Istraga i odluka u skladu sa primenljivim uslovima odgovornosti ili osiguranja. |
| Zvanična veza | Kontakt kanal za ESP |
|
17TRACK ne može da odobri naknadu, odštetne zahteve iz osiguranja, povraćaj poštarine ili povraćaj novca za kupovinu putem elektronske trgovine.
Ograničenja pri otpremi i posebno rukovanje
Prekogranični prijem zavisi od robe, avio-kompanije, rute, izvoznih pravila, japanskih uvoznih pravila i poslovnog ugovora. Pošiljaoci treba da tačno navedu sadržaj pre preuzimanja, umesto da se oslanjaju na događaj praćenja koji bi otkrio problem sa prijemom.
Ograničenja slanja
| Kategorija | Zabranjeno ili ograničeno |
| Opasne materije | Podleže ograničenjima načina transporta, avio-kompanije i zakonskim ograničenjima |
Pogledajte detalje o rukovanju opasnim materijama
| Tipični primeri | Zapaljivi, eksplozivni, korozivni materijali ili materijali pod pritiskom. |
| Ključni uslov/ambalaža | Klasifikacija, prijavljivanje, odobrena ambalaža i podobnost rute moraju biti utvrđeni pre predaje pošiljke. |
| Ograničenje transporta | Avio-transport može nametati strože kontrole prijema nego površinski transport. |
| Mogući uticaj na praćenje/isporuku | Bezbednosno zadržavanje, odbijanje, uklanjanje iz zbirne pošiljke ili vraćanje. |
| Zvanična pravila | Potvrdite podobnost robe sa ESP pre slanja. |
|
| Baterije i uređaji na napajanje | Ograničeno u zavisnosti od tipa baterije, konfiguracije i uslova avio-transporta |
Pogledajte detalje o slanju baterija
| Tipični primeri | Litijumske baterije, prenosivi punjači i elektronski uređaji na baterijsko napajanje. |
| Ključni uslov/ambalaža | Tačna klasifikacija baterije, zaštita od kratkog spoja i usklađena ambalaža od suštinskog su značaja. |
| Ograničenje transporta | Prijem se može razlikovati za baterije upakovane sa opremom, ugrađene u opremu ili poslate zasebno. |
| Mogući uticaj na praćenje/isporuku | Bezbednosna provera, preusmeravanje ili odbijanje pre predaje za let. |
| Zvanična pravila | Pre slanja pribavite od ESP uputstva za prijem koja se odnose na konkretnu rutu. |
|
| Tečnosti, kvarljiva roba i roba osetljiva na temperaturu | Ograničeno ambalažom, curenjem, kvarenjem i mogućnostima rute |
Pogledajte detalje o posebnom rukovanju
| Tipični primeri | Tečnosti, hrana, kozmetika i roba koja zahteva kontrolu temperature. |
| Ključni uslov/ambalaža | Obavezne su ambalaža otporna na curenje, tačan opis proizvoda i odgovarajuća zaštita. |
| Ograničenje transporta | Standardni tokovi elektronske trgovine možda ne pružaju kontrolisanu temperaturu ili produženu zaštitu tokom skladištenja. |
| Mogući uticaj na praćenje/isporuku | Pregled, prepakivanje, odbijanje ili odlaganje u skladu sa primenljivim pravilima. |
| Zvanična pravila | Pre preuzimanja potvrdite sa ESP uslove prijema i rukovanja. |
|
| Roba pod carinskom kontrolom | Podleže zahtevima za izvoz, uvoz, licenciranje i prijavljivanje |
Pogledajte detalje o robi pod carinskom kontrolom
| Tipični primeri | Roba za koju su potrebne dozvole, posebne prijave ili provera nadležnih organa. |
| Ključni uslov/ambalaža | Uz podatke o pošiljci moraju biti priloženi tačan opis proizvoda, vrednost, poreklo i potrebne dozvole. |
| Ograničenje transporta | Oslobađanje zavisi od nadležnih organa i zahteva odredišta. |
| Mogući uticaj na praćenje/isporuku | Zahtev za dokumentaciju, carinski pregled, zadržavanje, vraćanje ili zaplena u skladu sa zakonom. |
| Zvanična pravila | Koristite carinsku podršku ESP i relevantne zahteve državnih organa za datu rutu. |
|
Korisnička podrška
Za upit o ESP pošiljci pripremite 11-cifreni broj upita sa prefiksom E pre pozivanja ili slanja e-pošte. ESP u svakom trenutku pruža automatizovani telefonski prijem, kao i podršku operatera radnim danima u Japanu.
Korisnička podrška
| Kanal | Potvrđeni kontakt/link |
| Praćenje i ponovna dostava | ESP Cargo status isporuke |
Погледајте детаље о каналу за праћење
| Najpogodnije za | Провера догађаја у вези са пошиљком и захтевање поновне доставе. |
| Регион/језик | Јапан; садржај званичног веб-сајта је првенствено на јапанском језику. |
| Радно време и временска зона | Веб приступ је доступан без наведених ограничења радног времена. |
| Информације које треба припремити | ESP број упита и информације са обавештења о достави. |
| Важно ограничење | Доступне радње зависе од фазе пошиљке и стварног превозника за последњу деоницу. |
|
| Телефон | 0570-058-222 или 03-6899-3968 |
Погледајте детаље телефонске подршке ESP-а
| Najpogodnije za | Упити о пошиљкама, проблеми са доставом и питања која захтевају оперативну проверу. |
| Регион/језик | Јапан; услуга је представљена на страници за контакт на јапанском језику. |
| Радно време и временска зона | Аутоматизовани пријем путем AI: 24 часа дневно, 365 дана годишње. Оператери: од 9:00 до 18:00 по јапанском времену, осим суботом, недељом и током јапанских државних празника. |
| Информације које треба припремити | Број упита, адреса, датум слања, најновији догађај и опис пошиљке. |
| Важно ограничење | Питања која аутоматизовани пријем не реши обрађују оператери током свог радног времена. |
|
| Е-пошта | info@espoirer.com |
Погледајте детаље подршке ESP-а путем е-поште
| Najpogodnije za | Документована питања о пошиљци, фотографије и не хитни пословни упити. |
| Регион/језик | Јапан; пишите јасно и укључите потпуне информације о пошиљци. |
| Радно време и временска зона | ESP настоји да одговори у року од три радна дана након прегледа поруке, иако сложени периоди или периоди великог обима могу трајати дуже. |
| Информације које треба припремити | Број упита, информације о пошиљаоцу и примаоцу, опис пошиљке, најновије скенирање, доказ о вредности и фотографије када је то релевантно. |
| Важно ограничење | Време одговора путем е-поште представља циљ, а не гарантовано време решавања. |
|
| Званична страница за контакт | Контакт информације ESP-а |
Погледајте детаље на званичној страници за контакт
| Najpogodnije za | Провера актуелних телефонских, имејл и упутстава за поновну доставу. |
| Регион/језик | Информације о подршци у Јапану и на јапанском језику. |
| Радно време и временска зона | Радно време за појединачне канале приказано је на страници за контакт. |
| Информације које треба припремити | Број упита је неопходан за питања о пошиљци. |
| Важно ограничење | Оперативни одговор може трајати дуже током периода великог обима пошиљака. |
|
Ефикасан редослед ескалације: проверите званично праћење, утврдите најновијег одговорног оператера, искористите поновну доставу ако је понуђена, позовите ESP са бројем упита за временски осетљив проблем са доставом, а затим пошаљите документоване доказе путем е-поште. Купци такође треба да обавесте продавца када може бити потребан повраћај новца, замена или истрага коју покреће пошиљалац.
Praćenje za e-trgovinu i poslovne korisnike
Пословни системи ESP-а повезују царинску подршку, обрачун, комуникацију са партнерима, налепнице и праћење доставе. 17TRACK има другачију улогу јер обједињује догађаје преко више превозника ради видљивости пошиљака за продавце.
Поређење за програмере/API
| Opcija | Пружалац услуге |
| Интеграција пословног система ESP-а | ESP |
Погледајте детаље интеграције пословања са ESP-ом
| Покривеност превозника | Увозни, извозни, царински, складишни и доставни токови рада уговорени са ESP-ом. |
| Примарна употреба | Интеграција са иностраним шпедитерима, царинска подршка, комуникација са партнерима, налепнице, обрачун и токови рада за праћење. |
| Аутентификација | Успоставља се путем одговарајућег споразума о пословној интеграцији са ESP-ом. |
| Могућности праћења/групних операција/webhook-а | ESP наводи да се инострани шпедитери могу повезати са системом E-NACCS путем API-ја; могућности имплементације зависе од пословне интеграције. |
| Актуелна документација за програмере | Преглед система и услуга ESP-а |
| Napomena o migraciji/deprekaciji | Koristite tehničke materijale dostavljene za važeći poslovni ugovor sa ESP-om. |
|
| 17TRACK API za više prevoznika | 17TRACK |
Pogledajte detalje 17TRACK API-ja
| Покривеност превозника | Više prevoznika putem jedne integracije. |
| Примарна употреба | Registracija, objedinjeno praćenje, standardizovani statusi i praćenje pošiljaka kod više prevoznika. |
| Аутентификација | API ključ se šalje u zaglavlju zahteva 17token. |
| Могућности праћења/групних операција/webhook-а | Mogućnosti su opisane u aktuelnoj dokumentaciji 17TRACK API-ja i planu naloga. |
| Актуелна документација за програмере | Dokumentacija 17TRACK API-ja |
| Napomena o migraciji/deprekaciji | Koristite aktuelnu dokumentaciju v2.4 i pregledajte informacije o izdanju pre implementacije. |
|
| Praćenje pošiljaka na veb-sajtu za korisnike | ESP |
Pogledajte detalje praćenja za korisnike
| Покривеност превозника | Primenljivi zapisi o pošiljkama i isporuci kompanije ESP. |
| Примарна употреба | Pretraga pojedinačne pošiljke i pristup ponovnoj dostavi. |
| Аутентификација | Informacije o upitu za pošiljku putem zvaničnog puta za praćenje. |
| Могућности праћења/групних операција/webhook-а | Namenjeno pretrazi paketa za korisnike, a ne toku rada integracije za trgovce. |
| Актуелна документација за програмере | Zvanični veb-sajt kompanije ESP |
| Napomena o migraciji/deprekaciji | Za praćenje pošiljaka za korisnike koristite aktuelnu navigaciju na zvaničnom veb-sajtu. |
|
ČPP
1. Kako da pratim svoj paket kompanije ESP?Unesite broj upita za pošiljku putem opcije Cargo Delivery Status na zvaničnom veb-sajtu kompanije ESP ili pošaljite isti identifikator na 17TRACK. Koristite zvanično praćenje kompanije ESP kada vam je potrebna ponovna dostava ili podrška specifična za prevoznika.
2. Gde mogu da pronađem svoj broj za praćenje kompanije ESP?Potražite ga u obaveštenju trgovca o slanju, na nalepnici paketa ili u obaveštenju o dostavi. ESP traži od korisnika da pri kontaktiranju podrške navedu broj upita za pošiljku.
3. Kako izgleda broj za praćenje kompanije ESP?ESP navodi primer broja upita od 11 znakova koji počinje slovom E. Maskirani primer E########## prikazuje navedenu dužinu bez otkrivanja aktivnog identifikatora pošiljke.
4. Kada će se pojaviti prvi događaj praćenja kompanije ESP?Prvi koristan događaj pojavljuje se nakon prenosa podataka o pošiljci ili skeniranja fizičkog rukovanja. Nalepnica ili elektronski zapis mogu se pojaviti pre nego što ESP ili drugi prevoznik primi paket.
5. Zašto se moje praćenje kompanije ESP ne ažurira?Do prekida u praćenju može doći tokom objedinjavanja, letova, kretanja pod carinskim nadzorom, carinskog pregleda ili primopredaje prevozniku. Proverite koji je operater izvršio poslednje fizičko skeniranje i potražite povezani broj za poslednju deonicu dostave.
6. Koliko traje dostava kompanije ESP?Vreme zavisi od faze i rute. ESP opisuje integrisani uvozni proces koji traje od 1,5 do 2 dana i navodi da 95% kvalifikovanog tereta za sopstvenu dostavu, preuzetog nakon carinjenja istog dana, može biti dostavljeno narednog dana; nijedna od ovih tvrdnji ne obuhvata svaku pošiljku od početka do kraja.
7. Kako da zatražim ponovnu dostavu kompanije ESP?Koristite opciju Cargo Delivery Status na zvaničnom veb-sajtu kompanije ESP i pratite uputstva za ponovnu dostavu paketa. Ako je u obaveštenju naveden drugi prevoznik za poslednju deonicu dostave, umesto toga koristite postupak tog prevoznika.
8. Šta da uradim ako ESP navodi da je paket dostavljen, ali ne mogu da ga pronađem?Najpre proverite ulaze, kutije za pakete, prijemno mesto, članove domaćinstva, komšije i bilo koju lokaciju na kojoj je paket mogao biti ostavljen bez nadzora. Zatim se bez odlaganja obratite prevozniku za poslednju deonicu dostave sa brojem upita, adresom i zabeleženim vremenom dostave, a obavestite i trgovca ako je potrebno rešavanje problema sa kupovinom.
9. Šta da uradim u vezi sa izgubljenom ili oštećenom pošiljkom kompanije ESP?Sačuvajte paket, nalepnicu, unutrašnju ambalažu, fotografije i dokaz o vrednosti, a zatim bez odlaganja obavestite ESP i trgovca. Pošiljalac koji je ugovorna strana možda će morati da pokrene formalnu istragu transporta ili podnese zahtev za naknadu štete.
10. Kako da kontaktiram korisničku službu kompanije ESP?Pozovite 0570-058-222 ili 03-6899-3968, odnosno pošaljite e-poruku na info@espoirer.com. ESP obezbeđuje automatizovani telefonski prijem u svakom trenutku i podršku operatera od 9:00 do 18:00 po japanskom vremenu radnim danima, osim državnih praznika.
11. Da li zapis o pošiljci kompanije ESP dokazuje da ESP fizički ima paket?Ne. Elektronski podaci o pošiljci, pripremljena nalepnica ili prethodno obaveštenje partnera mogu postojati pre fizičkog prijema. Potražite skeniranje koje potvrđuje prihvat, preuzimanje ili dolazak u objekat i identifikuje operatera koji je primio pošiljku.
12. Koju ulogu ESP ima nakon što međunarodni paket stigne u Japan?ESP može obavljati ili koordinirati rukovanje robom pod carinskim nadzorom, podršku pri uvoznoj deklaraciji, provere tereta, sortiranje i dostavu nakon dolaska u Japan. Tačna uloga zavisi od ugovorenog toka pošiljke, a carinski organi zadržavaju kontrolu nad odlukama o puštanju robe.
13. Da li pošiljka kompanije ESP može imati više od jednog broja za praćenje?Da. Referenca otpremnika iz zemlje porekla, referenca tereta i japanski broj za poslednju deonicu dostave mogu biti povezani sa istom pošiljkom. Sačuvajte svaki identifikator jer svaki od njih može prikazivati drugu fazu transporta.
14. Da li dolazak na japanski aerodrom znači da je paket kompanije ESP prošao carinu?Ne. Nakon dolaska na aerodrom slede provere manifesta, rukovanje robom pod carinskim nadzorom, pregled deklaracije i moguća inspekcija pre puštanja robe. Sačekajte izričit događaj puštanja robe ili obrade nakon carinjenja.
15. Ko je odgovoran tokom primopredaje partneru kompanije ESP?Operater koji otprema pošiljku ostaje primarni kontakt za kretanje pošiljke sve dok prevoznik koji je prima ne zabeleži fizički prijem. Samo elektronsko prethodno obaveštenje ili poruka o planiranoj primopredaji ne dokazuje da prevoznik koji prima pošiljku drži paket.
16. Da li je tvrdnja kompanije ESP o dostavi narednog dana garancija?Ne. ESP navodi da 95% kvalifikovanog tereta za sopstvenu dostavu, preuzetog istog dana nakon carinjenja, može biti dostavljeno narednog dana. To je izjava o učinku za definisani tok, a ne univerzalna garancija povraćaja novca.
17. Da li preduzeća mogu da povežu svoje sisteme sa ESP-om?ESP navodi da prekomorski špediteri mogu da se povežu putem API-ja sa njegovim sistemom E-NACCS za podršku carinskim procedurama i komunikaciju sa partnerima. Pristup i tehnički zahtevi rešavaju se kroz odgovarajući poslovni odnos sa ESP-om.
18. Kada bi preduzeće trebalo da koristi 17TRACK umesto integracije sa ESP-om?Koristite 17TRACK kada je trgovcu potrebna jedna integracija za više prevoznika i objedinjeni pregled praćenja. Poslovnu vezu sa ESP-om koristite za specifične ESP tokove carinjenja, komunikacije sa partnerima, obrade nalepnica, naplate i logistike.
API za praćenje
ESP opisuje poslovno API povezivanje za prekomorske špeditere putem svog sistema E-NACCS, ali navedena javna stranica usluge ne pruža krajnju tačku za praćenje pošiljaka za korisnike, specifikaciju autentifikacije ni javnu šemu zahteva. Preduzeća bi trebalo da aktivnu dokumentaciju za integraciju pribave direktno od ESP-a. Za praćenje pošiljaka kod više prevoznika koristite aktuelni Dokumentacija 17TRACK API-ja. Specifični kod prevoznika ESP u okviru 17TRACK-a ostavljen je kao rezervisano mesto umesto nagađanja.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Izvori i reference
17TRACK je nezavisna platforma za praćenje pošiljaka i nije povezana sa ESP-om.