Az ESP-ről
Az ESP egy Japánban működő, határokon átnyúló e-kereskedelmi logisztikai szolgáltató, amelyet 2015 szeptemberében alapítottak. Az ESP import- és exportlogisztikát, vámkezelést, vámraktári kezelést, raktározást, fuvarszervezést, válogatást és utolsó kilométeres kézbesítést biztosít. Saját utolsó kilométeres szolgáltatása a vámkezelés után jogosult küldeményeket kezeli Tokióban, Kanagavában, Csibában, Szaitamában és Oszaka városában.
A fuvarozó áttekintése
| Mező | Ellenőrzött információ |
| Hivatalos név | ESP |
| Hivatalos webhely | https://www.espoirer.com/ |
| Fuvarozó típusa | Határokon átnyúló e-kereskedelmi logisztikai szolgáltató, nemzetközi csomag- és légiárufuvarozó, vámügynök, vámraktári szolgáltató, raktározási szolgáltató és utolsó kilométeres fuvarozó |
| Elsődleges régió | Japán, bejövő és kimenő nemzetközi logisztikával |
| Nyomkövetési oldal | A rakomány kézbesítési állapota a hivatalos ESP-webhelyen |
| Alapítás | 2015 szeptembere |
| Székhely | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
A fuvarozó entitáskapcsolatai
| Entitás | Entitás típusa |
| ESP | Kanonikus fuvarozó |
Az ESP összes adatának megtekintése
| Az ESP-hez fűződő kapcsolat | Az ESP integrált, határokon átnyúló logisztikai üzletágat működtet Japánban. |
| Miért fontos a nyomkövetés szempontjából | Az ESP az import vámkezelési, vámraktári kezelési, válogatási vagy utolsó kilométeres szakaszokban jelenhet meg, nem pedig egy nemzetközi szállítás minden egyes szakaszában. |
| Hivatalos bizonyíték | Az ESP vállalati profilja |
|
| Import-, export-, raktározási és utolsó kilométeres műveletek | Működtetett szolgáltatások |
Az ESP szolgáltatásaira vonatkozó összes adat megtekintése
| Az ESP-hez fűződő kapcsolat | Az ESP tengerentúlról Japánba irányuló importlogisztikát, Japánból kiinduló exportlogisztikát, raktárakat és saját kézbesítési utolsó kilométeres szolgáltatást működtet. |
| Miért fontos a nyomkövetés szempontjából | A felelős fél változik, amikor a rakomány egy légitársaságtól vagy tengerentúli szállítmányozótól a vámkezeléshez, a vámraktári kezeléshez és a belföldi kézbesítéshez kerül. |
| Hivatalos bizonyíték | ESP-szolgáltatások |
|
| ESP-NACCS és E-NACCS rendszerek | Vám- és logisztikai rendszerek |
Az ESP logisztikai rendszereire vonatkozó összes részlet megtekintése
| Az ESP-hez fűződő kapcsolat | Az ESP saját fejlesztésű rendszereket használ az elektronikus nyilatkozatokhoz, a vámügyi támogatáshoz, a partnerekkel való kommunikációhoz, valamint a számlázási és kézbesítéskövetési folyamatokhoz. |
| Miért fontos a nyomkövetés szempontjából | Az elektronikus adatok a fizikai kezelés előtt is létrehozhatók, így egy bejegyzés már azelőtt is létezhet, hogy a küldemény megkapná a következő műveleti szkennelését. |
| Hivatalos bizonyíték | ESP-szolgáltatási rendszerek |
|
| Légitársaságok, tengerentúli szállítmányozók és japán kézbesítőcégek | Szállítási és átadási partnerek |
Az ESP szállítási partnereire vonatkozó összes részlet megtekintése
| Az ESP-hez fűződő kapcsolat | Az ESP koordinálja a légi szállítást, és tengerentúli szállítmányozókkal, valamint jelentős japán logisztikai vállalatokkal működik együtt a határokon átnyúló kézbesítési láncokban. |
| Miért fontos a nyomkövetés szempontjából | Egy partner külön azonosítót állíthat ki vagy szkennelhet be, mielőtt az ESP átveszi a fizikai csomagot, illetve miután az ESP átadta azt egy másik kézbesítőcégnek. |
| Hivatalos bizonyíték | Az ESP nemzetközi logisztikai szolgáltatásai |
|
| 17TRACK | Független nyomkövetési platform |
A 17TRACK-re vonatkozó összes részlet megtekintése
| Az ESP-hez fűződő kapcsolat | A 17TRACK összesítheti az elérhető fuvarozói eseményeket, de nem szállít ESP-küldeményeket. |
| Miért fontos a nyomkövetés szempontjából | A 17TRACK segít a felhasználóknak megtekinteni a több fuvarozót érintő eseményeket, miközben a műveleti kéréseket továbbra is az ESP, a kereskedő vagy az aktuális kézbesítési partner kezeli. |
| Hivatalos bizonyíték | 17TRACK |
|
Gyors válasz
Kövesse nyomon az ESP-küldeményt úgy, hogy megadja a küldemény lekérdezési számát a(z) Cargo Delivery Status területen található hivatalos ESP-webhelyen, vagy adja meg ugyanazt az azonosítót a(z) 17TRACK. Az ESP azt kéri, hogy az ügyfélszolgálattal kapcsolatba lépő ügyfelek adják meg az E betűvel kezdődő, 11 karakteres lekérdezési számot. Ha nem jelenik meg eredmény, először távolítsa el a szóközöket, különböztesse meg a lekérdezési számot az üzlet rendelési számától, és kérdezze meg a kereskedőt, hogy a küldeményt fizikailag átadták-e már egy logisztikai szolgáltatónak.
Hasznos tipp: A 17TRACK független nyomkövetési platform. Nem tud címet módosítani, ESP-újrakézbesítést ütemezni, vámáru-kiadást engedélyezni, reklamációt jóváhagyni vagy kereskedői visszatérítést kiadni.
ESP-csomagok nyomon követése
Fuvarozóspecifikus kézbesítési műveletekhez használja a hivatalos ESP-nyomkövetési útvonalat, a 17TRACK-et pedig akkor, ha egy nemzetközi átadásokat átfogó összesített nézetre van szüksége.
- Másolja ki a küldemény lekérdezési számát a kereskedő szállítási értesítőjéből, a csomag címkéjéről vagy a kézbesítési értesítőből. Az ESP egy E betűből és azt követő tíz karakterből álló példastruktúrát ad meg.
- Nyissa meg a(z) hivatalos ESP-webhelyen oldalt, és válassza a Cargo Delivery Status lehetőséget.
- Adja meg a lekérdezési számot pontosan a kapott formában. Ha a beillesztett szöveg nem működik, távolítsa el a szóközöket és a körülötte lévő írásjeleket.
- A több fuvarozót érintő láthatósághoz nyissa meg a(z) 17TRACK oldalt, és küldje el ugyanazt a számot.
- Olvassa el a legutóbbi eseményt a helyszínével és időpontjával együtt. Az adat létrehozását jelző esemény nem bizonyítja a fizikai átvételt, és a vámkezelési létesítménybe való megérkezés nem bizonyítja a vámfelszabadítást.
Melyik azonosítót használja?
| Azonosító | Használata |
| ESP-lekérdezési szám | Az ESP nyomkövetéséhez, újrakézbesítéséhez és a csomaggal kapcsolatos ügyintézéshez használja; az ESP az ügyfélszolgálati példát E betűvel kezdődő, 11 karakteres számként írja le. |
| Kereskedői rendelési szám | A vásárlás azonosításához használja az eladóval együttműködve. Ez nem automatikusan fuvarozói nyomkövetési szám. |
| Partner nyomkövetési száma | Akkor használja, ha a kereskedő vagy az upstream fuvarozó egy másik szolgáltatót azonosít. Előfordulhat, hogy csak a feladási, főszállítási vagy utolsó kilométeres szakaszra vonatkozik. |
| Légi fuvarlevél vagy fuvarhivatkozás | Főként a feladók és a szállítmányozók használják összevont rakományokhoz; előfordulhat, hogy nem jeleníti meg a fogyasztói csomagszintű szkenneléseket. |
| Kézbesítési értesítő száma | Az értesítőn meghatározott újrakézbesítési folyamathoz használja, különösen akkor, ha az utolsó kilométeres azonosító eltér az eredeti e-kereskedelmi hivatkozástól. |
A nyomkövetési állapotok és jelentésük
Az ESP nyomon követési eseményeit az adat létrehozásának, a fizikai átvételnek, a vám- és vámraktári kezelésnek, a szortírozásnak, az átadásnak és a kézbesítésnek a láncolataként kell értelmezni. A megjelenített szöveget a nyomon követési platform lefordíthatja vagy egységesítheti.
Állapot gyorskereső
| Állapot | Életciklus-szakasz |
| A szállítmány adatai beérkeztek | Szállítás előtt |
A szállítmányadatok beérkezésének összes részlete
| Mit jelent | Elektronikus szállítmányadatok vagy címkerekord létezik, de ez az esemény önmagában nem bizonyítja a küldemény fizikai átvételét. |
| Jelenlegi felelős fél | A kereskedő, a feladási oldali szállítmányozó vagy a rakományt előkészítő fél. |
| Mi történik ezután | Felvétel, konszolidáció vagy átvételi szkennelés. |
| Teendő | Ha az állapot nem változik, erősítse meg a feladást az eladóval. |
|
| Átvéve vagy begyűjtve | Átvéve |
Az átvett rakomány összes részlete
| Mit jelent | Egy logisztikai szolgáltató rögzítette a csomag vagy a rakomány fizikai átvételét. |
| Jelenlegi felelős fél | A szkennelésben megnevezett szolgáltató. |
| Mi történik ezután | Válogatás, export-előkészítés vagy a feldolgozó létesítménybe történő szállítás. |
| Teendő | Kövesse nyomon a következő feldolgozási eseményt, kivéve, ha a szállítmány túllépi az eladó által ígért határidőt. |
|
| Úton vagy elhagyta a létesítményt | Úton |
Az úton lévő rakomány összes részlete
| Mit jelent | A szállítmány létesítmények vagy szállítási szakaszok között halad. |
| Jelenlegi felelős fél | A megnevezett fuvarozó, szállítmányozó vagy főfuvarozó. |
| Mi történik ezután | Érkezés, kirakodás, importfeldolgozás vagy átadás egy partnernek. |
| Teendő | Számoljon szkennelési szünettel a repülések, vámfelügyelet alatt végzett szállítások és zárt konténeres fuvarozás során. |
|
| Vámkezelés | Vám- és vámfelügyelet alatti kezelés |
A vámkezelés összes részlete
| Mit jelent | A nyilatkozat felülvizsgálata, a dokumentumok ellenőrzése, az ellenőrzésre adott válasz vagy a vámfelügyelet alatt végzett szállítás folyamatban van. |
| Jelenlegi felelős fél | A vámhatóságok, valamint a kijelölt vám- vagy vámfelügyeleti szolgáltató masing-masing feladatukat ellenőrzik. |
| Mi történik ezután | Felszabadítás, információkérés, ellenőrzés vagy a vámfelügyelet alatt végzett feldolgozás folytatása. |
| Teendő | Haladéktalanul válaszoljon, ha a kereskedő, a vámügynök vagy a fuvarozó a termékkel, az értékkel vagy a címzettel kapcsolatos információkat kér. |
|
| Vámkezelve | Vámkezelés után |
A vámfelszabadítás összes részlete
| Mit jelent | Az alkalmazandó vámeljárás engedélyezte a szállítmány továbbhaladását. |
| Jelenlegi felelős fél | A felszabadított rakományt átvevő vámfelügyeleti, válogató- vagy belföldi kézbesítési szolgáltató. |
| Mi történik ezután | Válogatás, címkézés és átadás az utolsó kilométeres kézbesítéshez. |
| Teendő | Figyelje a belföldi átvételi vagy kézbesítési depóban végzett szkennelést. |
|
| Átadva a kézbesítési partnernek | Partnernek történő átadás |
A partnernek történő átadás összes részlete
| Mit jelent | Az átadást megtervezték vagy rögzítették; az első átvevői szkennelés erősebb bizonyítékot szolgáltat a fizikai átadásra. |
| Jelenlegi felelős fél | A feladó szolgáltató működési szempontból továbbra is illetékes marad, amíg az átvevő fuvarozó el nem fogadja a szállítmányt. |
| Mi történik ezután | A kézbesítési partner beszkenneli és szétválogatja a csomagot. |
| Teendő | Kövesse nyomon mindkét azonosítót, ha második számot is megadnak. |
|
| Kézbesítés alatt | Utolsó kézbesítési szakasz |
A kézbesítés alatt álló küldemény összes részletének megtekintése
| Mit jelent | A csomagot kézbesítési útvonalhoz rendelték. |
| Jelenlegi felelős fél | Az ESP vagy a megnevezett, utolsó szakaszban kézbesítő vállalat. |
| Mi történik ezután | Kézbesítés, adott esetben felügyelet nélküli elhelyezés, vagy sikertelen kézbesítési kísérlet. |
| Teendő | Tartsa hozzáférhetően a kézbesítési helyet, és figyelje a kézbesítési utasításokat vagy értesítéseket. |
|
| Kézbesítve | Kézbesítve |
A kézbesített küldemény összes részletének megtekintése
| Mit jelent | Rögzítették a kézbesítés befejezését igazoló szkennelést, beleértve a felügyelet nélküli elhelyezést is, ha ezt a szolgáltatás lehetővé teszi. |
| Jelenlegi felelős fél | A szkennelés kivizsgálását az utolsó szakaszban végző kézbesítési szolgáltató; a vásárlással kapcsolatos megoldási kötelezettségek továbbra is a kereskedőt terhelik. |
| Mi történik ezután | A küldeményt rendszerint lezárják, kivéve, ha a címzett vitatja az átvételt. |
| Teendő | Mielőtt kapcsolatba lépne az utolsó szakaszban kézbesítő fuvarozóval, ellenőrizze a bejáratokat, a csomagterületeket, a háztartás tagjait, a recepciót és a kézbesítési értesítést. |
|
| Kézbesítési kivétel vagy sikertelen kézbesítési kísérlet | Kivétel |
A kézbesítési kivételek összes részletének megtekintése
| Mit jelent | A kézbesítést hozzáférési, címzési, címzetti, időjárási vagy működési körülmények miatt nem lehetett befejezni. |
| Jelenlegi felelős fél | Az utolsó szakaszban kézbesítő fuvarozó; ha az értesítés kéri, a címzettnek intézkednie kell. |
| Mi történik ezután | Újrakézbesítés, ügyfélkapcsolat, depóban történő kezelés vagy visszaküldés feldolgozása. |
| Teendő | Használja a hivatalos Cargo Delivery Status útvonalat, vagy érdeklődjön az ESP-nél a lekérdezési számmal. |
|
| Visszaküldés a feladónak | Visszaküldés |
A visszaküldés feldolgozásának összes részletének megtekintése
| Mit jelent | A csomag visszafelé halad, mert a kézbesítést vagy a vámkezelést nem lehetett befejezni. |
| Jelenlegi felelős fél | A visszaküldést szállító fuvarozó és a kereskedelmi rendezést intéző kereskedő. |
| Mi történik ezután | Visszaszállítás, a feladó általi átvétel és az eladó felülvizsgálata. |
| Teendő | Azonnal lépjen kapcsolatba a kereskedővel; a visszaküldés megkezdése után előfordulhat, hogy a cím módosítása már nem lehetséges. |
|
Szolgáltatások és kézbesítési idők
Az ESP integrált import-, export-, raktározási és utolsó szakaszban végzett logisztikát biztosít. Közzétett sebességre vonatkozó állításai meghatározott feldolgozási szakaszokra vonatkoznak, nem pedig minden, a kereskedő feladásától a végső kézbesítésig tartó nemzetközi küldeményre.
Szolgáltatás-összehasonlítás
| Szolgáltatás | Szolgáltatás típusa |
| Importlogisztika | Tengerentúlról Japánba |
Az ESP importlogisztikájának összes részletének megtekintése
| Ideális ehhez | Olyan határokon átnyúló e-kereskedelmi importokhoz, amelyek összehangolt vámkezelést, vámraktározást, válogatást és kézbesítést igényelnek. |
| Lefedettség | Nemzetközi kiindulási helyekről Japánba. |
| Nyomon követés szintje | A szerződésben meghatározott munkafolyamaton belüli, rendszer által támogatott feldolgozás- és kézbesítéskövetés. |
| Fontos méret-/súlyfeltétel | A küldemény átvételét a szerződésben meghatározott szállítási és vámkezelési megállapodás szabályozza. |
| Tartalmazott védelem/kiegészítő szolgáltatás | Importnyilatkozat támogatása, vámraktári kezelés, rakományellenőrzés, válogatás és a kézbesítés koordinálása. |
| Fő korlátozás | A vámvizsgálat, az ellenőrzések és a kiindulási szakasz szállítása meghosszabbíthatja a teljes út időtartamát. |
|
| Exportlogisztika | Japánból tengerentúli célállomásokra |
Az ESP exportlogisztikájának összes részletének megtekintése
| Ideális ehhez | Japánból e-kereskedelmi csomagokat vagy légi árut szállító vállalkozások számára. |
| Lefedettség | Tengerentúli célállomások, beleértve a hat ázsiai országot lefedő, közvetlen e-kereskedelmi csomagkézbesítési megállapodásokat is. |
| Nyomon követés szintje | A nyomonkövetési funkciók integrálva vannak a vámkezelési és számlázási munkafolyamatokkal. |
| Fontos méret-/súlyfeltétel | A rakomány típusától, a légitársaság kapacitásától és a célállomás követelményeitől függ. |
| Tartalmazott védelem/kiegészítő szolgáltatás | Átvétel, csomagolás, exportnyilatkozatok, repülőjárat-foglalás, légi fuvarlevél kiállítása és a légitársaságnak történő átadás koordinálása. |
| Fő korlátozás | A célállomások köre és a kézbesítési feltételek a szerződésben meghatározott útvonaltól és partnerhálózattól függnek. |
|
| Raktározás | Raktározási és teljesítési támogatás |
Az ESP raktározás minden részletének megtekintése
| Ideális ehhez | Import-, export-, ügynöki feladási és készlet-raktározási műveletek. |
| Lefedettség | Az ESP által üzemeltetett raktárlétesítmények Japánban. |
| Nyomon követés szintje | Operatív raktári nyilvántartások, nem pedig önálló fogyasztói postai szolgáltatás. |
| Fontos méret-/súlyfeltétel | Az üzleti megállapodás és a létesítmény kezelési kapacitása határozza meg. |
| Tartalmazott védelem/kiegészítő szolgáltatás | A vámkezelt és kézbesítendő rakomány központosított ellenőrzése és feldolgozása. |
| Fő korlátozás | A raktári események nem feltétlenül jelentenek fizikai mozgást a címzett felé. |
|
| ESP utolsó kilométeres kézbesítés | Vámkezelés utáni kézbesítés |
Az ESP utolsó kilométeres kézbesítés minden részletének megtekintése
| Ideális ehhez | A japán import vámkezelése után jogosult határokon átnyúló csomagok. |
| Lefedettség | Tokió, Kanagava, Csiba, Szaitama és Oszaka városa. |
| Nyomon követés szintje | Belföldi kézbesítési események és csomagérdeklődések támogatása. |
| Fontos méret-/súlyfeltétel | A jogosultság a szerződésben meghatározott csomagáramlástól függ. |
| Tartalmazott védelem/kiegészítő szolgáltatás | A felügyelet nélküli elhelyezés a leírt utolsó kilométeres modell része. |
| Fő korlátozás | A közzétett másnapi díjszabás az aznapi, vámkezelés utáni átvételt követően kezdődik, és a jogosult, saját kézbesítésű rakományokra vonatkozik. |
|
Kézbesítési idő
| Szolgáltatás | Közzétett kézbesítési szabvány |
| Integrált importfeldolgozás | Az ESP szerint rendszerbe szervezett vámkezeltáru-, rakományellenőrzési, vámkezelési és kézbesítési munkafolyamata a leírt importfolyamatot 1,5–2 nap alatt képes teljesíteni. |
Az ESP importfeldolgozásának időzítési feltételei
| Munkanapok vagy naptári napok | A hivatalos szolgáltatási oldal napokban fejezi ki az időtartamot, anélkül hogy munkanapként vagy naptári napként jelölné meg. |
| Garanciális státusz | Elért feldolgozási sebességként van feltüntetve, nem pénzvisszafizetési kézbesítési garanciaként. |
| A számítás kezdete | A szolgáltatás leírása a koordinált japán importfeldolgozási szakaszra vonatkozik, nem pedig a kereskedőnél történő rendelésleadásra. |
| A késedelmek fő tényezői | Hiányos vámáru-nyilatkozati adatok, vámvizsgálat, a repülőjárat időzítése, a rakomány rendelkezésre állása és az átadás feltételei. |
| Hivatalos forrás dátuma/érvényessége | Az ESP aktuális szolgáltatásleírása. |
|
| ESP saját kézbesítésű utolsó kilométeres szakasz | Az ESP szerint a vámkezelés után ugyanazon a napon átvett jogosult rakomány 95%-a a következő napon kézbesíthető. |
Az ESP utolsó kilométeres kézbesítésének időzítési feltételei
| Munkanapok vagy naptári napok | A hivatalos nyilatkozat másnapi kézbesítést említ, és nem határoz meg egységes munkanap-alapú számítást. |
| Garanciális státusz | Teljesítménymutató, nem minden csomagra vonatkozó garancia. |
| A számítás kezdete | Az ESP vámkezelés utáni, aznapi átvétele. |
| A késedelmek fő tényezői | Késedelmes felszabadítás, útvonalkapacitás, a cím minősége, a címzetthez való hozzáférés, időjárás és üzemeltetési zavarok. |
| Hivatalos forrás dátuma/érvényessége | Az ESP aktuális szolgáltatásleírása. |
|
| Nemzetközi exportút | Az időzítés a feladási helyen történő átvételtől, az exportformalításoktól, a légitársasági foglalástól, a célállomási vámkezeléstől és a fogadó kézbesítési hálózattól függ. |
Az ESP exportlogisztikájának időzítési feltételei
| Munkanapok vagy naptári napok | A szerződésben meghatározott útvonal és célállomási szolgáltatás határozza meg. |
| Garanciális státusz | Minden szerződéses kötelezettséget a szállítási megállapodás alapján kell ellenőrizni. |
| A számítás kezdete | Az üzleti szerződésben meghatározott vonatkozó átadási vagy átvételi mérföldkő. |
| A késedelmek fő tényezői | A járatok elérhetősége, exportdokumentumok, biztonsági ellenőrzés, import vámkezelése és partner általi kézbesítés. |
| Hivatalos forrás dátuma/érvényessége | Az ESP jelenlegi exportszolgáltatási hatóköre. |
|
Kézbesítési idők a célországban
| Célország / régió | Elsődleges szolgáltatástípus |
| Tokió, Japán | ESP vámkezelés utáni utolsó mérföldes kézbesítése |
Tokió kézbesítési részleteinek megtekintése
| Becsült kézbesítési időtartam | A vámkezelés napján az ESP által begyűjtött, erre jogosult küldemények esetében lehetséges a másnapi kézbesítés. |
| Átlagos kézbesítési napok száma | Az ESP a meghatározott, jogosult küldeményekre vonatkozó saját kézbesítési folyamat esetében 95%-os másnapi kézbesítési arányról számol be, nem regionális átlagról. |
| Utolsó mérföldes partner / átadó fuvarozó | Az erre jogosult, saját kézbesítésű küldemények esetében ESP; más útvonalakon egy másik szerződött japán fuvarozó is megjelenhet. |
| Vámkezelési tippek | A belföldi kézbesítési szakaszt csak a vámfelszabadítás és az utolsó mérföldes szolgáltató általi tényleges átvétel után számítsa. |
|
| Kanagava, Japán | ESP vámkezelés utáni utolsó mérföldes kézbesítése |
Kanagava kézbesítési részleteinek megtekintése
| Becsült kézbesítési időtartam | A vámkezelés napján az ESP által begyűjtött, erre jogosult küldemények esetében lehetséges a másnapi kézbesítés. |
| Átlagos kézbesítési napok száma | A hivatalos teljesítménynyilatkozat szerint a meghatározott saját kézbesítési folyamatban a kézbesítések 95%-a másnap történik. |
| Utolsó mérföldes partner / átadó fuvarozó | ESP az erre jogosult, saját kézbesítésű küldemények esetében. |
| Vámkezelési tippek | A repülőtérre érkezésről készült szkennelés nem azonos a vámfelszabadításról készült szkenneléssel; várja meg a felszabadítást és a belföldi átvételt. |
|
| Csiba, Japán | ESP vámkezelés utáni utolsó mérföldes kézbesítése |
Csiba kézbesítési részleteinek megtekintése
| Becsült kézbesítési időtartam | A vámkezelés utáni, még aznap történő átvételt követően az erre jogosult küldemények esetében lehetséges a másnapi kézbesítés. |
| Átlagos kézbesítési napok száma | A közzétett mérőszám a jogosult folyamatra vonatkozó 95%-os másnapi kézbesítési arány. |
| Utolsó mérföldes partner / átadó fuvarozó | ESP az erre jogosult, saját kézbesítésű küldemények esetében. |
| Vámkezelési tippek | A repülőtéri és vámraktári feldolgozás miatt szünet keletkezhet a szkennelések között, mielőtt aktiválják a belföldi kézbesítési címkét. |
|
| Szaitama, Japán | ESP vámkezelés utáni utolsó mérföldes kézbesítése |
Szaitama kézbesítési részleteinek megtekintése
| Becsült kézbesítési időtartam | Az erre jogosult küldemények esetében lehetséges a másnapi kézbesítés, ha a vámkezelést követően még aznap átvették őket. |
| Átlagos kézbesítési napok száma | Az ESP a meghatározott szolgáltatási folyamatra 95%-os másnapi kézbesítési arányt tesz közzé. |
| Utolsó mérföldes partner / átadó fuvarozó | ESP az erre jogosult, saját kézbesítésű küldemények esetében. |
| Vámkezelési tippek | A hiányos címek vagy a hozzáférésre vonatkozó utasítások késleltethetik a kézbesítést, még akkor is, ha a vámhatóság már felszabadította a küldeményt. |
|
| Oszaka városa, Japán | ESP vámkezelés utáni utolsó mérföldes kézbesítése |
Oszaka városa kézbesítési részleteinek megtekintése
| Becsült kézbesítési időtartam | Az ESP által a vámkezelést követően még aznap átvett, erre jogosult küldemények esetében lehetséges a másnapi kézbesítés. |
| Átlagos kézbesítési napok száma | Az alkalmazandó hivatalos mérőszám a jogosult saját kézbesítésű küldeményekre vonatkozó 95%-os másnapi kézbesítési arány. |
| Utolsó mérföldes partner / átadó fuvarozó | ESP az Oszaka városán belül kézbesített, erre jogosult saját kézbesítésű küldemények esetében. |
| Vámkezelési tippek | Ellenőrizze, hogy a célcím Oszaka városán belül található-e, és hogy a küldemény belépett-e a belföldi kézbesítési szakaszba. |
|
Ezek a sorok az ESP által megnevezett konkrét japán utolsó mérföldes területeket tükrözik. Nem becsülik meg a korábbi tengerentúli átvételi, export-, repülési vagy vámkezelési szakaszok időtartamát. A piactér által megadott várható érkezési idő becslés; az import 1,5–2 napos időtartamára vonatkozó állítás, valamint a 95%-os másnapi utolsó mérföldes kézbesítési arány működési teljesítménynyilatkozatok, nem pedig általánosan garantált kézbesítési dátumok.
Gyakori nyomkövetési problémák és megoldások
Kezdje a legutóbbi fizikai szkenneléssel, állapítsa meg, melyik vállalatnál van jelenleg a küldemény, és őrizze meg mind az eredeti, mind a végső kézbesítési azonosítókat. Ha a legutóbbi esemény az ESP-hez tartozik, a megkeresés számával lépjen kapcsolatba az ESP-vel.
Probléma és megoldás
| Megjelenített probléma/állapot | Valószínű ok |
| Érvénytelen szám | A küldeményszám helyett a rendelési számot használta, másolási hiba történt, vagy rossz fuvarozót választott. |
Érvénytelen ESP-szám megoldásának megtekintése
| Első ellenőrzés | Hasonlítsa össze az azonosítót a szállítási üzenettel, és keresse a 11 karakterből álló, E betűvel kezdődő érdeklődési számot. |
| Azonnali intézkedés | Távolítsa el a szóközöket és az írásjeleket, majd próbálja újra a hivatalos ESP-követést és a 17TRACK-et. |
| Mikor kell eszkalálni | Akkor eszkalálja az ügyet, amikor a kereskedő megerősíti a feladást, de nem tud működő fuvarozói azonosítót megadni. |
| Kit kell megkeresni | Elsőként a kereskedőt; az ESP-t, ha megadtak ESP-érdeklődési számot. |
|
| Nincsenek nyomkövetési események | Az elektronikus adatok nem szinkronizálódtak, vagy a csomag még nem érte el a szkennelt állapotot. |
Megoldás megtekintése a hiányzó ESP-eseményekhez
| Első ellenőrzés | Erősítse meg a feladás dátumát, és azt, hogy a szám egy kiindulási partnerhez tartozik-e. |
| Azonnali intézkedés | Kövesse nyomon külön a partner számát, és kérje el az eladótól az ESP- vagy a végső kézbesítési számot. |
| Mikor kell eszkalálni | Akkor eszkalálja az ügyet, amikor az ígért feladási vagy kézbesítési időablak bizonyíték nélkül lejárt az átvételről. |
| Kit kell megkeresni | Az eladó vagy a kiindulási logisztikai szolgáltató. |
|
| Címke létrehozva | A szállítmány adatai a fizikai átadás előtt már léteznek. |
Megoldás megtekintése a „címke létrehozva” állapothoz
| Első ellenőrzés | Keressen egy későbbi átvételi, begyűjtési vagy létesítménybe érkezési szkennelést. |
| Azonnali intézkedés | Kérdezze meg a kereskedőtől, hogy mikor és kinek adták át fizikailag a csomagot. |
| Mikor kell eszkalálni | Akkor eszkalálja az ügyet, amikor az eladó által vállalt feladási határidő lejárt. |
| Kit kell megkeresni | A kereskedő vagy a szállítási lánc korábbi partnere. |
|
| Hosszú szállítási szünet | Repülés, zárt konténeres szállítás, vámzár alatt végzett mozgatás, vámvizsgálat vagy kihagyott szkennelés |
Megoldás megtekintése hosszú szállítási szünet esetén
| Első ellenőrzés | Azonosítsa a legutóbbi eseménynél megnevezett országot, létesítményt és szolgáltatót. |
| Azonnali intézkedés | Hasonlítsa össze a szünetet a kereskedő kézbesítési időablakával, és ellenőrizze, hogy van-e második azonosító. |
| Mikor kell eszkalálni | Akkor eszkalálja az ügyet, amikor az ígért időablak lejár, vagy „intézkedés szükséges” üzenet jelenik meg. |
| Kit kell megkeresni | A legutóbbi szkennelésben megnevezett szolgáltató, a szerződéses vizsgálatokhoz pedig a kereskedő segítségével. |
|
| Partnernek történő átadás függőben | Az elektronikus előzetes értesítést elküldték, mielőtt a fogadó fuvarozó beszkennelte volna a csomagot. |
Megoldás megtekintése függőben lévő átadás esetén
| Első ellenőrzés | Keresse a fogadó fuvarozó első átvételi szkennelését. |
| Azonnali intézkedés | Folytassa a feladó fuvarozó nyomon követését, és őrizze meg mindkét számot. |
| Mikor kell eszkalálni | Akkor eszkalálja az ügyet, ha egyik fél sem rögzíti az átvételt, és a kézbesítési időablak lejár. |
| Kit kell megkeresni | A feladó partner a fizikai átvételig; az átvevő fuvarozó az átvételt követően. |
|
| Vámkésés | Dokumentumvizsgálat, ellenőrzés, vámáru-nyilatkozati probléma vagy importkövetelmény |
Megoldás megtekintése vámkésés esetén
| Első ellenőrzés | Ellenőrizze, érkezett-e kérés a termékleírással, értékkel, címzettadatokkal vagy alátámasztó dokumentumokkal kapcsolatban. |
| Azonnali intézkedés | A kért információkat azon a kereskedői, vámügynöki vagy fuvarozói csatornán keresztül küldje el, amely a kérést kiadta. |
| Mikor kell eszkalálni | Azonnal eszkalálja az ügyet, amikor válaszadási határidő vagy hivatalos visszatartási értesítés jelenik meg. |
| Kit kell megkeresni | A kereskedő vagy a kijelölt vám-/logisztikai kapcsolattartó; a vámhatóságok döntenek a felszabadításról. |
|
| Helytelen cím | Hiányos japán cím, irányítószám, épületnév, lakás- vagy egységszám, illetve kapcsolattartási adatok |
Megoldás megtekintése címprobléma esetén
| Első ellenőrzés | Hasonlítsa össze a rendelési címet a kézbesítési címkén szereplő adatokkal. |
| Azonnali intézkedés | Haladéktalanul vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel és az ESP-vel az érdeklődési számmal. |
| Mikor kell eszkalálni | Még a visszaküldési esemény megjelenése előtt intézkedjen; a feladás után az átirányítás korlátozott lehet. |
| Kit kell megkeresni | A kereskedő a szállítási adatokért, az ESP pedig az aktív ESP-kézbesítésért felelős. |
|
| Sikertelen kézbesítési kísérlet | A hozzáférési, címzetti vagy útvonalbeli körülmények megakadályozták a teljesítést. |
Megoldás megtekintése sikertelen kézbesítési kísérlet esetén
| Első ellenőrzés | Olvassa el a kézbesítési értesítést, és erősítse meg a rajta megnevezett fuvarozót. |
| Azonnali intézkedés | Kérjen újrakézbesítést a Cargo Delivery Status szolgáltatáson keresztül az ESP hivatalos webhelyén, amikor az ESP a kézbesítő fuvarozó. |
| Mikor kell eszkalálni | Eszkalálja, ha nem kérhető újrakézbesítés, vagy a csomag visszaküldési folyamatba kerül. |
| Kit kell megkeresni | Az ESP vagy az értesítőn megnevezett utolsó mérföldes kézbesítő. |
|
| Kézbesítve, de nem érkezett meg | Felügyelet nélküli elhelyezés, alternatív átvételi pont, háztartáson belüli átvétel vagy kézbesítési szkennelés vitatása |
Megoldás megtekintése kézbesített, de hiányzó küldemény esetén
| Első ellenőrzés | Ellenőrizze az összes bejáratot, csomagautomatát, recepciót, háztartásban élőket, szomszédokat és minden kézbesítési értesítőt. |
| Azonnali intézkedés | Készítsen képernyőképet az eseményről, és vegye fel a kapcsolatot az utolsó mérföldes kézbesítővel a lekérdezési számmal, a címmel és a kézbesítés időpontjával. |
| Mikor kell eszkalálni | Azonnal eszkalálja az ügyet, ha a helyszín a helyi ellenőrzések után sem tisztázódik. |
| Kit kell megkeresni | Az utolsó mérföldes kézbesítő a szkennelés kivizsgálásához, a kereskedő pedig a pótlásról vagy visszatérítésről szóló döntésekhez. |
|
| Sérült vagy hiányzó tartalom | Kezelési sérülés, csomagolási hiba vagy a tartalom elvesztése |
Megoldás megtekintése sérült ESP-szállítmány esetén
| Első ellenőrzés | Fényképezze le a külső csomagolást, a címkét, a belső csomagolást és a sérült tartalmat. |
| Azonnali intézkedés | Őrizze meg az összes csomagolóanyagot, és értesítse a kereskedőt, valamint a kézbesítőt. |
| Mikor kell eszkalálni | Azonnal eszkalálja az ügyet, hogy a szerződő feladó megőrizhesse a kivizsgáláshoz fűződő jogait. |
| Kit kell megkeresni | A kereskedő vagy a feladó a kereskedelmi rendezésért, az illetékes kézbesítő pedig a szállítás kivizsgálásáért felelős. |
|
| Visszaküldés a feladónak | Kézbesítési, cím-, vám- vagy átvételi probléma |
Megoldás megtekintése ESP-visszaküldés esetén
| Első ellenőrzés | Olvassa el közvetlenül a visszaküldési döntést megelőző eseményt. |
| Azonnali intézkedés | Kérdezze meg a kereskedőt, hogy a csomag visszaérkezése után újra feladható-e. |
| Mikor kell eszkalálni | Eszkalálja az ügyet a visszaküldés megkezdése előtt, ha az esemény a címzettől intézkedést kér. |
| Kit kell megkeresni | A kereskedő a visszatérítésért vagy pótlásért; az aktuális kézbesítő a szállítás részleteiért. |
|
Nemzetközi szállítás, vámkezelés és fuvarozóváltások
Az ESP koordinálhatja a nemzetközi szállítást, és elvégezheti a japán vámkezelési, vámraktározási, válogatási és kézbesítési feladatokat. A felelősség a fizikai őrzést követi: az elektronikus előzetes adatközlés különbözik az átvételtől, és a Japánba érkezés különbözik a vámfelszabadítástól.
Nemzetközi folyamat
| Szakasz | Fizikai őrző/felélelős szervezet |
| Szállítmányadatok létrehozása | Kereskedő, tengerentúli szállítmányozó vagy szerződő feladó |
Az adat-létrehozási szakasz részleteinek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | A szállítmány adatai beérkeztek, vagy a címke létrejött. |
| Mi történik | Az elektronikus nyilatkozat, az útvonal- és a címkeadatok előkészítése folyamatban van. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | Igen. Később hozzáadható egy belföldi kézbesítési azonosító. |
| Normál láthatósági szünet | Az első fizikai átvételi szkennelésig. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Kérjen bizonyítékot az eladótól a küldemény fizikai átadásáról, ha a nyilvántartásban nem történik előrelépés. |
|
| Feladási helyen történő átvétel és összevonás | Feladási hely szerinti kézbesítő vagy tengerentúli szállítmányozó |
A feladási szakasz részleteinek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Átvették, beérkezett a raktárba vagy összevonták. |
| Mi történik | Az egyedi csomagokat összegyűjtik és előkészítik a nemzetközi szállításra. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | A feladási azonosító aktív maradhat, miközben egy rakomány- vagy utolsó mérföldes azonosítót is hozzáadnak. |
| Normál láthatósági szünet | Az összevonás vagy az exportkapuhoz történő továbbítás során. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Kövesse nyomon a feladási azonosítót, és őrizze meg a kereskedő rendelési nyilvántartását. |
|
| Exportfeldolgozás és biztonsági ellenőrzés | Exportőr, vámügynök, szállítmányozó és exporthatóságok |
Az exportfeldolgozás részleteinek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Exportnyilatkozat, biztonsági feldolgozás vagy indulás előkészítése. |
| Mi történik | Ellenőrzik a dokumentumokat, a rakomány jogosultságát és a szállítási megállapodásokat. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | A küldemény légi fuvarlevélhez vagy konszolidációs hivatkozáshoz kapcsolható. |
| Normál láthatósági szünet | Amíg a rakomány helyre, vámkezelésre vagy a légitársaságnak történő átadásra vár. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Ha termék- vagy értékdokumentációt kérnek, az eladón keresztül válaszoljon. |
|
| Nemzetközi főfuvarozás | Légitársaság vagy nemzetközi fuvarozó |
Főfuvarozási részletek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Elindult a feladási helyről, átadták a légitársaságnak vagy úton van. |
| Mi történik | A rakomány nemzetközileg mozog, gyakran konszolidációs szinten. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | A csomagszám általában továbbra is hozzá van rendelve, de a légitársasági hivatkozások a fogyasztók számára nem feltétlenül kereshetők. |
| Normál láthatósági szünet | Az indulás és a rendeltetési helyen történő kirakodás között. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | A repülési szakaszban tapasztalható szkennelési szünetet ne tekintse a veszteség bizonyítékának. |
|
| Érkezés és vámraktári kezelés Japánban | Repülőtéri kezelő és vámraktári üzemeltető, beleértve az ESP-t, ha szerződés alapján vesz részt |
Japán érkezési részletek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Megérkezett a rendeltetési hely repülőterére, vámraktári áthelyezés vagy rakományellenőrzés zajlik. |
| Mi történik | Az érkezési nyilvántartásokat, a fuvarozási adatokat és a rakományt a vámraktári mozgatás előtt vagy közben ellenőrzik. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | Az előkészítés során japán kézbesítési címke készülhet. |
| Normál láthatósági szünet | Kirakodás, jegyzékegyeztetés és vámraktári áthelyezés közben. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Várjon vámkezelési vagy kiadási eseményre, és ne tekintse az érkezést vámkezelésnek. |
|
| Import vámkezelése | Japán vámhatósága és a kijelölt vámügynök |
Import vámkezelési részletek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | A nyilatkozatot benyújtották, vámkezelés, ellenőrzés vagy kiadás zajlik. |
| Mi történik | A hatóságok felülvizsgálják a nyilatkozatot, és ellenőrizhetik a rakományt vagy további információkat kérhetnek. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | A vámkezelés önmagában nem teszi szükségessé a szám megváltoztatását, de kapcsolódó belföldi azonosítók megjelenhetnek. |
| Normál láthatósági szünet | Nincs minden küldeményre érvényes, rögzített vámkezelési időtartam. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | A kért információkat haladéktalanul adja meg a kijelölt kapcsolattartón keresztül. |
|
| Vámkezelés utáni szortírozás | ESP vagy a szerződött japán logisztikai szolgáltató |
Vámkezelés utáni szortírozási részletek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Kiadva, szortírozva, feldolgozva vagy kézbesítésre előkészítve. |
| Mi történik | A kiadott csomagokat ellenőrzik, felcímkézik, majd kézbesítési útvonalakhoz vagy partnerekhez rendelik. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | Igen. Az utolsó kilométeres fuvarozó kapcsolódó belföldi számot használhat. |
| Normál láthatósági szünet | Amíg a kézbesítő szolgáltató el nem végzi az első átvételi szkennelést. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Próbálja ki az eredeti és a belföldi azonosítót is. |
|
| Partnernek történő átadás és utolsó kilométer | ESP vagy az átvevő japán kézbesítő vállalat |
Az utolsó kilométeres átadás részleteinek megtekintése
| Tipikus nyomkövetési esemény | Az átadás tervezve, a kézbesítési partner átvette, kézbesítés alatt vagy kézbesítve. |
| Mi történik | Az elektronikus előzetes értesítést fizikai átadás, majd az átvevő fuvarozó átvételi szkennelése követi. |
| Változhat a nyomkövetési szám? | Igen. Az utolsó kilométeres szám helyettesítheti vagy kiegészítheti a feladási hivatkozást. |
| Normál láthatósági szünet | A szortírozó létesítményből történő feladás és az átvevő fuvarozó szkennelése között. |
| Mit kell tennie az ügyfélnek | Csak akkor forduljon az átvevő fuvarozóhoz, ha az átvétele már látható; addig a feladó szolgáltatóval vegye fel a kapcsolatot. |
|
Kézbesítéskezelés és szállítás utáni lehetőségek
Az ESP az újrakézbesítéshez a Cargo Delivery Status szolgáltatáshoz irányítja az ügyfeleket. A leírt utolsó kilométeres modell az arra jogosult küldemények felügyelet nélküli elhelyezését is magában foglalja. Az elérhetőség az aktuális kézbesítési fuvarozótól és a küldemény szakaszától függ.
Kézbesítés kezelése
| Lehetőség | Ki kérheti |
| Újrakézbesítés | A vonatkozó ESP-érdeklődési vagy kézbesítési értesítési információkkal rendelkező címzett |
Az ESP általi újrakézbesítés összes részletének megtekintése
| Jogosultság | ESP által kezelt csomag olyan kézbesítési eseménnyel, amely lehetővé tesz egy újabb kézbesítési kísérletet. |
| Határidő / elérhető szakasz | Sikertelen kézbesítési esemény után és a visszaküldési folyamat megkezdése előtt használja a megjelenített műveleti útvonalat. |
| Díj | Bármely díjat vagy feltételt a küldemény és a kézbesítési megállapodás határoz meg. |
| Garantált? | A kérelem nem garantálja a kézbesítés konkrét eredményét vagy időpontját. |
| Hivatalos műveleti link | ESP Cargo kézbesítési állapota |
|
| Felügyelet nélküli elhelyezés | Címzett, ahol a szerződött ESP utolsó mérföldes kézbesítési folyamata ezt lehetővé teszi |
A felügyelet nélküli elhelyezés összes részletének megtekintése
| Jogosultság | Az ESP saját kézbesítési szolgáltatási területén jogosult küldemények. |
| Határidő / elérhető szakasz | A küldemény kézbesítési utasításai alapján az utolsó mérföldes kézbesítési szakaszban alkalmazandó. |
| Díj | A szerződött e-kereskedelmi kézbesítési megállapodás szabályozza. |
| Garantált? | Az elhelyezés a hozzáféréstől, a biztonságtól és a kézbesítési feltételektől függ. |
| Hivatalos műveleti link | Az ESP utolsó mérföldes szolgáltatásának információi |
|
Elveszett, sérült küldemények, kárigények, biztosítás és visszatérítések
A nyomkövetési érdeklődés, a fuvarozói vizsgálat és a kereskedői visszatérítés különálló folyamatok. A címzettnek meg kell őriznie a bizonyítékokat és jelentenie kell a problémát, miközben a szerződő kereskedőnek vagy feladónak szükség lehet a szállítási kárigény érvényesítésére a logisztikai megállapodása alapján.
Kárigények és visszatérítések
| Folyamat | Akkor használja, ha |
| ESP-csomaggal kapcsolatos érdeklődés | A nyomkövetés leállt, egy kézbesítési esemény vitatott, vagy a csomag sérült |
Az ESP-csomaggal kapcsolatos érdeklődés részleteinek megtekintése
| Ki nyújtja be | A címzett, a kereskedő vagy a feladó az érdeklődési számmal felveheti a kapcsolatot az ESP-vel. |
| A benyújtás legkorábbi / legkésőbbi időpontja | A kézbesítéssel kapcsolatos vitákat és a látható sérüléseket haladéktalanul jelentse; a szerződéses kárigény-benyújtási határidők az alkalmazandó szállítási megállapodástól függenek. |
| Szükséges bizonyítékok | Érdeklődési szám, feladási dátum, kézbesítési cím, legutóbbi szkennelés, a csomag leírása és szükség esetén fényképek. |
| Lehetséges eredmény | A nyomkövetés pontosítása, operatív felülvizsgálat vagy a szerződő feladóhoz történő továbbítás. |
| Hivatalos link | Kapcsolatfelvétel az ESP-vel |
|
| Kereskedői visszatérítés vagy csere | A megvásárolt termék nem érkezett meg, sérülten érkezett, vagy visszaküldték |
A kereskedői megoldás részleteinek megtekintése
| Ki nyújtja be | A vevő az eladónál vagy a piactérnél indítja el a kérelmet. |
| A benyújtás legkorábbi / legkésőbbi időpontja | Kövesse a piactér vagy az eladó vevővédelmi határidejét. |
| Szükséges bizonyítékok | Rendelési szám, nyomkövetési előzmények, levelezés, fényképek és az értéket igazoló dokumentumok. |
| Lehetséges eredmény | Csere, visszatérítés, további vizsgálat vagy az értékesítési feltételek alapján történő elutasítás. |
| Hivatalos link | Használja a rendeléshez tartozó eladói vagy piactéri megoldási csatornát. |
|
| Üzleti megállapodás alapján benyújtott szállítási kárigény | A szerződő feladó kártérítést kér a fedezett elvesztés vagy sérülés miatt |
Az üzleti szállítási kárigény részleteinek megtekintése
| Ki nyújtja be | A szerződő kereskedő, feladó vagy felhatalmazott logisztikai ügyfél. |
| A benyújtás legkorábbi / legkésőbbi időpontja | A vonatkozó szállítási szerződés és szolgáltatási feltételek szabályozzák a benyújtási határidőket. |
| Szükséges bizonyítékok | Szállítási nyilvántartások, kereskedelmi számla, értékigazolás, csomagolás, a sérülésekről készült fényképek és a kapcsolódó fuvarozási dokumentumok. |
| Lehetséges eredmény | Vizsgálat és döntés az alkalmazandó felelősségi vagy biztosítási feltételek alapján. |
| Hivatalos link | ESP kapcsolattartási csatorna |
|
A 17TRACK nem hagyhat jóvá kártérítést, biztosítási kárigényt, postaköltség-visszatérítést vagy e-kereskedelmi visszatérítést.
Szállítási korlátozások és különleges kezelés
A határokon átnyúló elfogadás a küldemény tartalmától, a légitársaságtól, az útvonaltól, az exportelőírásoktól, a japán importelőírásoktól és az üzleti szerződéstől függ. A feladóknak az átvétel előtt pontosan fel kell tüntetniük a tartalmat, és nem szabad arra hagyatkozniuk, hogy egy nyomkövetési esemény felfedje az elfogadási problémát.
Szállítási korlátozások
| Kategória | Tiltott vagy korlátozott |
| Veszélyes áruk | A szállítási módtól, a légitársaságtól és a jogszabályoktól függő korlátozások vonatkoznak rájuk |
Veszélyesáru-kezelési részletek megtekintése
| Jellemző példák | Gyúlékony, robbanásveszélyes, maró vagy nyomás alatt álló anyagok. |
| Fő feltétel/csomagolás | A besorolást, a bejelentést, a jóváhagyott csomagolást és az útvonal alkalmasságát a feladás előtt meg kell állapítani. |
| Szállítási korlátozás | A légi szállításra szigorúbb elfogadási ellenőrzések vonatkozhatnak, mint a szárazföldi szállításra. |
| Lehetséges nyomkövetési/kézbesítési hatás | Biztonsági visszatartás, visszautasítás, a gyűjtőszállítmányból való eltávolítás vagy visszaküldés. |
| Hivatalos szabályok | Erősítse meg a küldemény alkalmasságát a következővel: ESP szállítás előtt. |
|
| Akkumulátorok és elektromos készülékek | Az akkumulátor típusától, konfigurációjától és a légi szállítás feltételeitől függően korlátozott |
Akkumulátorszállítási részletek megtekintése
| Jellemző példák | Lítiumakkumulátorok, power bankek és akkumulátorral működő elektronikai eszközök. |
| Fő feltétel/csomagolás | Elengedhetetlen az akkumulátor pontos besorolása, a rövidzárlat elleni védelem és a szabályos csomagolás. |
| Szállítási korlátozás | Az elfogadás eltérhet az eszközzel együtt csomagolt, az eszközben található vagy külön szállított akkumulátorok esetében. |
| Lehetséges nyomkövetési/kézbesítési hatás | Biztonsági ellenőrzés, útvonal-módosítás vagy visszautasítás a járatra történő feladás előtt. |
| Hivatalos szabályok | Feladás előtt kérje be az útvonalra vonatkozó elfogadási utasításokat az ESP-től. |
|
| Folyadékok, romlandó és hőmérsékletérzékeny áruk | A csomagolás, a szivárgás, a romlás és az útvonal lehetőségei miatt korlátozott |
A különleges kezelési részletek megtekintése
| Jellemző példák | Folyadékok, élelmiszerek, kozmetikumok és hőmérséklet-szabályozást igénylő áruk. |
| Fő feltétel/csomagolás | Szivárgásmentes csomagolás, pontos termékleírás és megfelelő védelem szükséges. |
| Szállítási korlátozás | A szokásos e-kereskedelmi folyamatok nem feltétlenül biztosítanak szabályozott hőmérsékletet vagy a hosszabb tároláshoz szükséges védelmet. |
| Lehetséges nyomkövetési/kézbesítési hatás | Ellenőrzés, újracsomagolás, visszautasítás vagy megsemmisítés az alkalmazandó szabályok szerint. |
| Hivatalos szabályok | Az átvétel előtt erősítse meg az elfogadási és kezelési követelményeket az ESP-vel. |
|
| Vámellenőrzés alá eső áruk | Export-, import-, engedélyezési és bejelentési követelmények vonatkoznak rájuk |
A vámellenőrzés alá eső áruk részleteinek megtekintése
| Jellemző példák | Engedélyt, különleges bejelentést vagy hatósági felülvizsgálatot igénylő áruk. |
| Fő feltétel/csomagolás | A helyes termékleírást, értéket, származási helyet és a szükséges engedélyeket fel kell tüntetni a szállítmány adatai között. |
| Szállítási korlátozás | A kiadás az illetékes hatóságoktól és a rendeltetési hely követelményeitől függ. |
| Lehetséges nyomkövetési/kézbesítési hatás | Dokumentumigénylés, vámvizsgálat, visszatartás, visszaküldés vagy jogszabály szerinti lefoglalás. |
| Hivatalos szabályok | Az útvonalhoz kapcsolódóan használja az ESP vámügyi támogatását és a vonatkozó kormányzati követelményeket. |
|
Ügyfélszolgálat
ESP-csomaggal kapcsolatos érdeklődés esetén készítse elő a 11 karakterből álló, E betűvel kezdődő érdeklődési számot, mielőtt telefonál vagy e-mailt küld. Az ESP folyamatosan automatikus telefonos ügyfélszolgálatot, Japánban pedig hétköznapokon operátori támogatást biztosít.
Ügyfélszolgálat
| Csatorna | Ellenőrzött kapcsolat/hivatkozás |
| Nyomkövetés és újbóli kézbesítés | ESP Cargo kézbesítési állapota |
A nyomkövetési csatorna részleteinek megtekintése
| Ideális ehhez | A csomagesemények ellenőrzése és az újbóli kézbesítés kérése. |
| Régió/nyelv | Japán; a hivatalos webhely tartalma elsősorban japán nyelvű. |
| Nyitvatartás és időzóna | A webes hozzáférés a megadott irodai nyitvatartási korlátozások nélkül érhető el. |
| Előkészítendő információk | Az ESP érdeklődési száma és a kézbesítési értesítés adatai. |
| Fontos korlátozás | Az elérhető műveletek a küldemény aktuális szakaszától és a tényleges utolsó szakaszt végző fuvarozótól függenek. |
|
| Telefon | 0570-058-222 vagy 03-6899-3968 |
Az ESP telefonos ügyfélszolgálati részleteinek megtekintése
| Ideális ehhez | Küldeményekkel kapcsolatos érdeklődések, kézbesítési problémák és operatív felülvizsgálatot igénylő kérdések. |
| Régió/nyelv | Japán; a szolgáltatást a japán nyelvű kapcsolatfelvételi oldalon mutatják be. |
| Nyitvatartás és időzóna | Automatizált AI-fogadás: a nap 24 órájában, az év 365 napján. Ügyintézők: 9:00–18:00 japán idő szerint, szombat, vasárnap és a japán munkaszüneti napok kivételével. |
| Előkészítendő információk | Érdeklődési szám, cím, feladási dátum, legutóbbi esemény és a csomag leírása. |
| Fontos korlátozás | Az automatizált fogadás által meg nem oldott kérdéseket az ügyintézők az ügyintézési időben kezelik. |
|
| E-mail | info@espoirer.com |
Az ESP e-mailes ügyfélszolgálati részleteinek megtekintése
| Ideális ehhez | Dokumentált küldeményekkel kapcsolatos kérdések, fényképek és nem sürgős üzleti megkeresések. |
| Régió/nyelv | Japán; írjon egyértelműen, és adja meg a küldemény teljes adatait. |
| Nyitvatartás és időzóna | Az ESP a levél áttekintése után három munkanapon belüli válaszadásra törekszik, bár összetett ügyek vagy nagy forgalmú időszakok esetén ez tovább tarthat. |
| Előkészítendő információk | Érdeklődési szám, a feladó és a címzett adatai, a csomag leírása, a legutóbbi szkennelés, az érték igazolása és szükség esetén fényképek. |
| Fontos korlátozás | Az e-mailes válaszadási idő célkitűzés, nem pedig garantált megoldási idő. |
|
| Hivatalos kapcsolatfelvételi oldal | Az ESP elérhetőségei |
A hivatalos kapcsolatfelvételi oldal részleteinek megtekintése
| Ideális ehhez | Az aktuális telefonos, e-mailes és újbóli kézbesítési utasítások ellenőrzése. |
| Régió/nyelv | Japánnal és a japán nyelvű támogatással kapcsolatos információk. |
| Nyitvatartás és időzóna | A csatornaspecifikus nyitvatartási idők a kapcsolatfelvételi oldalon jelennek meg. |
| Előkészítendő információk | A csomaggal kapcsolatos kérdésekhez szükség van az érdeklődési számra. |
| Fontos korlátozás | Nagy csomagforgalom esetén az operatív válaszadás tovább tarthat. |
|
Hatékony eszkalációs sorrend: ellenőrizze a hivatalos nyomkövetést, azonosítsa a legutóbb felelős szolgáltatót, használja az újbóli kézbesítést, ha felajánlják, sürgős kézbesítési probléma esetén hívja fel az ESP-t az érdeklődési számmal, majd küldje el az igazoló dokumentumokat e-mailben. A vásárlóknak arról is értesíteniük kell a kereskedőt, ha visszatérítésre, cserére vagy a feladó által indított vizsgálatra lehet szükség.
E-kereskedelmi és üzleti nyomkövetés
Az ESP üzleti rendszerei összekapcsolják a vámügyi támogatást, a számlázást, a partnerkommunikációt, a címkéket és a kézbesítés nyomon követését. A 17TRACK ettől eltérő szerepet tölt be: több fuvarozó eseményeit egységesíti a kereskedők küldeményláthatósága érdekében.
Fejlesztői/API-összehasonlítás
| Lehetőség | Szolgáltató |
| ESP üzletirendszer-integráció | ESP |
Az ESP üzleti integrációjának részletei
| Fuvarozói lefedettség | Az ESP által szerződtetett import-, export-, vám-, raktározási és kézbesítési munkafolyamatok. |
| Elsődleges felhasználás | Tengerentúli szállítmányozói integráció, vámügyi támogatás, partnerkommunikáció, címkék, számlázási és nyomkövetési munkafolyamatok. |
| Hitelesítés | Az alkalmazandó ESP üzleti integrációs megállapodás keretében jön létre. |
| Nyomkövetési/kötegelt/webhook-képesség | Az ESP szerint a tengerentúli szállítmányozók API-n keresztül csatlakozhatnak az E-NACCS rendszerhez; a megvalósítási lehetőségek az üzleti integrációtól függenek. |
| Aktuális fejlesztői dokumentáció | Az ESP rendszerének és szolgáltatásának áttekintése |
| Migrációs/elhagyási megjegyzés | Az aktív ESP üzleti megállapodáshoz mellékelt műszaki anyagokat használja. |
|
| 17TRACK többfuvarozós API | 17TRACK |
17TRACK API-részletek megtekintése
| Fuvarozói lefedettség | Több fuvarozó egyetlen integráción keresztül. |
| Elsődleges felhasználás | Regisztráció, összevont nyomon követés, egységesített állapotok és többfuvarozós küldeményfigyelés. |
| Hitelesítés | Az API-kulcs a 17token kérésfejlécében kerül elküldésre. |
| Nyomkövetési/kötegelt/webhook-képesség | A funkciókat az aktuális 17TRACK API-dokumentáció és a fiókcsomag ismerteti. |
| Aktuális fejlesztői dokumentáció | 17TRACK API-dokumentáció |
| Migrációs/elhagyási megjegyzés | Használja az aktuális v2.4-es dokumentációt, és a megvalósítás előtt tekintse át a kiadási információkat. |
|
| Fogyasztói webhelyes nyomon követés | ESP |
Fogyasztói nyomonkövetési részletek megtekintése
| Fuvarozói lefedettség | Az ESP vonatkozó küldemény- és kézbesítési nyilvántartásai. |
| Elsődleges felhasználás | Egyetlen küldemény lekérdezése és újrakézbesítési hozzáférés. |
| Hitelesítés | Küldeménylekérdezési információk a hivatalos nyomonkövetési útvonalon keresztül. |
| Nyomkövetési/kötegelt/webhook-képesség | Fogyasztói csomagok lekérdezésére készült, nem kereskedői integrációs munkafolyamatra. |
| Aktuális fejlesztői dokumentáció | Hivatalos ESP-webhely |
| Migrációs/elhagyási megjegyzés | Fogyasztói nyomon követéshez használja a hivatalos webhely aktuális navigációját. |
|
GYIK
1. Hogyan követhetem nyomon az ESP-csomagomat?Adja meg a küldeménylekérdezési számot a Cargo Delivery Status szolgáltatáson keresztül a hivatalos ESP-webhelyen, vagy küldje be ugyanazt az azonosítót a 17TRACK rendszerébe. Ha újrakézbesítésre vagy fuvarozóspecifikus támogatásra van szüksége, használja a hivatalos ESP-nyomon követést.
2. Hol találom az ESP nyomonkövetési számomat?Keresse meg a kereskedő szállítási értesítésében, a csomagcímkén vagy a kézbesítési értesítésben. Az ESP azt kéri az ügyfelektől, hogy az ügyfélszolgálattal való kapcsolatfelvételkor adják meg a küldeménylekérdezési számot.
3. Hogy néz ki egy ESP nyomonkövetési szám?Az ESP egy E betűvel kezdődő, 11 karakteres lekérdezési számra mutat példát. Az E########## maszkolt példa a megadott hosszt szemlélteti anélkül, hogy élő küldeményazonosítót fedne fel.
4. Mikor jelenik meg az első ESP-nyomonkövetési esemény?Az első hasznos esemény a küldeményadatok továbbítása vagy a fizikai kezelés beolvasása után jelenik meg. A címke vagy az elektronikus nyilvántartás még azelőtt megjelenhet, hogy az ESP vagy egy másik fuvarozó átvette volna a csomagot.
5. Miért nem frissül az ESP-nyomon követésem?Nyomonkövetési szünet fordulhat elő összevonás, repülőút, vámfelügyelet alatti szállítás, vámvizsgálat vagy fuvarozói átadás során. Ellenőrizze, melyik szolgáltató készítette a legutóbbi fizikai szkennelést, és keressen kapcsolódó végső kézbesítési számot.
6. Mennyi ideig tart az ESP-kézbesítés?Az időzítés a szakasztól és az útvonaltól függ. Az ESP 1,5–2 napos integrált importfolyamatot ismertet, és azt állítja, hogy az elszámolás után ugyanazon a napon begyűjtött, saját kézbesítésre jogosult rakomány 95%-a a következő napon kézbesíthető; egyik állítás sem vonatkozik minden teljes, végpontok közötti küldeményre.
7. Hogyan kérhetek ESP-újrakézbesítést?Használja a Cargo Delivery Status szolgáltatást a hivatalos ESP-webhelyen, és kövesse a csomagra vonatkozó újrakézbesítési utasításokat. Ha az értesítésben egy másik végső kézbesítési fuvarozó szerepel, helyette annak eljárását használja.
8. Mit tegyek, ha az ESP szerint kézbesítették a csomagot, de nem találom?Először ellenőrizze a bejáratokat, csomagautomatákat vagy csomagtárolókat, a recepciót, a háztartás tagjait, a szomszédokat és az esetleges őrizetlen lerakási helyet. Ezután haladéktalanul lépjen kapcsolatba a végső kézbesítési fuvarozóval a lekérdezési számmal, a címmel és a rögzített kézbesítési idővel, és értesítse a kereskedőt is, ha szükség van a vásárlás rendezésére.
9. Mit tegyek elveszett vagy sérült ESP-küldemény esetén?Őrizze meg a csomagot, a címkét, a belső csomagolást, a fényképeket és az érték igazolását, majd haladéktalanul értesítse az ESP-t és a kereskedőt. Előfordulhat, hogy a szerződéses feladó fuvarozási vizsgálatot vagy kárigényt köteles hivatalosan benyújtani.
10. Hogyan léphetek kapcsolatba az ESP ügyfélszolgálatával?Hívja a 0570-058-222 vagy a 03-6899-3968 számot, illetve írjon a info@espoirer.com címre. Az ESP folyamatosan biztosít automatizált telefonos fogadást, valamint hétköznapokon 9:00 és 18:00 között japán idő szerint kezelői támogatást, a munkaszüneti napok kivételével.
11. Bizonyítja-e az ESP küldeménynyilvántartása, hogy az ESP fizikailag birtokában van a csomagnak?Nem. Elektronikus küldeményadatok, előkészített címke vagy partneri előzetes értesítés már a fizikai átvétel előtt is létezhet. Keressen olyan átvételi, begyűjtési vagy létesítménybe érkezési szkennelést, amely azonosítja az átvevő szolgáltatót.
12. Milyen szerepet tölt be az ESP, miután egy nemzetközi csomag megérkezik Japánba?Az ESP a Japánba érkezést követően vámfelügyelet alatti kezelést, import vámáru-nyilatkozatának támogatását, rakományellenőrzést, válogatást és kézbesítést végezhet vagy koordinálhat. A pontos szerep a szerződésben meghatározott szállítási folyamattól függ, a kiadási döntések felett pedig továbbra is a vámhatóságok rendelkeznek.
13. Lehet egy ESP-küldeményhez egynél több nyomonkövetési szám is?Igen. Ugyanahhoz a küldeményhez kapcsolódhat a kiindulási szállítmányozó hivatkozási száma, a rakományhivatkozás és a japán végső kézbesítési szám. Őrizzen meg minden azonosítót, mert mindegyik a szállítás más-más szakaszát teheti láthatóvá.
14. A japán repülőtérre való megérkezés azt jelenti, hogy az ESP-csomag vámkezelése megtörtént?Nem. A repülőtérre érkezést jegyzékellenőrzés, vámfelügyelet alatti kezelés, vámáru-nyilatkozat ellenőrzése és esetleges vizsgálat követi a kiadás előtt. Várja meg a kifejezett kiadási vagy vámkezelés utáni feldolgozási eseményt.
15. Ki felelős az ESP-partnernek történő átadás során?A feladó szolgáltató marad az elsődleges szállítási kapcsolattartó mindaddig, amíg az átvevő fuvarozó nem rögzíti a fizikai átvételt. Az elektronikus előzetes értesítés vagy a tervezett átadásról szóló üzenet önmagában nem bizonyítja, hogy a csomag az átvevő fuvarozó birtokában van.
16. Garanciát jelent az ESP következő napi kézbesítésre vonatkozó nyilatkozata?Nem. Az ESP arról számol be, hogy a vámkezelést követően ugyanazon a napon begyűjtött, saját kézbesítésre jogosult rakomány 95%-a a következő napon kézbesíthető. Ez egy meghatározott folyamatra vonatkozó teljesítményadat, nem pedig általános pénzvisszafizetési garancia.
17. Csatlakoztathatják a vállalkozások a rendszereiket az ESP-hez?Az ESP tájékoztatása szerint a tengerentúli szállítmányozók API-n keresztül csatlakozhatnak az E-NACCS vámügyi támogatási és partnerkommunikációs rendszeréhez. A hozzáférést és a technikai követelményeket az adott ESP-üzleti kapcsolat keretében kezelik.
18. Mikor használjon egy vállalkozás 17TRACK-et ESP-integráció helyett?A 17TRACK-et akkor használja, ha egy kereskedőnek több fuvarozóhoz egyetlen integrációra és egységesített nyomonkövetési adatokra van szüksége. Az ESP üzleti kapcsolatát az ESP-specifikus vámkezelési, partneri, címkézési, számlázási és logisztikai folyamatokhoz használja.
Nyomkövetési API
Az ESP a tengerentúli szállítmányozók számára az E-NACCS rendszerén keresztüli üzleti API-kapcsolatot ismerteti, azonban a hivatkozott nyilvános szolgáltatási oldal nem tartalmaz fogyasztói nyomonkövetési végpontot, hitelesítési specifikációt vagy nyilvános kérés-sémát. A vállalkozásoknak az aktuális integrációs dokumentációt közvetlenül az ESP-től kell beszerezniük. Több fuvarozó nyomon követéséhez használja az aktuális 17TRACK API-dokumentáció. Az ESP-specifikus 17TRACK-fuvarozói kód helyőrzőként marad meg, nem találgatjuk meg.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Források és hivatkozások
A 17TRACK független nyomonkövetési platform, és nem áll kapcsolatban az ESP-vel.