关于 ESP
ESP 是一家总部位于日本的跨境电商物流运营商,成立于 2015 年 9 月。ESP 提供进出口物流、海关清关、保税处理、仓储、货运协调、分拣和末端配送服务。其自营末端配送服务负责在东京、神奈川、千叶、埼玉和大阪市配送符合条件的清关后货件。
承运商概览
| 字段 | 已核实信息 |
| 官方名称 | ESP |
| 官方网站 | https://www.espoirer.com/ |
| 承运商类型 | 跨境电商物流、国际包裹和航空货运运营商、报关行、保税运营商、仓储运营商和末端承运商 |
| 主要区域 | 日本,提供进出境国际物流服务 |
| 追踪页面 | 通过 ESP 官方网站查询货物配送状态 |
| 成立时间 | 2015 年 9 月 |
| 总部 | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
承运商实体关系
| 实体 | 实体类型 |
| ESP | 规范承运商 |
查看 ESP 的所有详情
| 与 ESP 的关系 | ESP 在日本运营一体化的跨境物流业务。 |
| 对追踪的重要性 | ESP 可能出现在进口清关、保税处理、分拣或末端配送阶段,而不是出现在国际运输流程的每个阶段。 |
| 官方证据 | ESP 公司简介 |
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| 进出口、仓储和末端配送业务 | 运营的服务 |
查看 ESP 服务的所有详情
| 与 ESP 的关系 | ESP 运营从海外到日本的进口物流、从日本出发的出口物流、仓储以及自营配送的末端配送服务。 |
| 对追踪的重要性 | 随着货物从航空公司或海外货运代理转交至海关处理、保税处理和国内配送,负责方也会随之变化。 |
| 官方证据 | ESP 服务 |
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| ESP-NACCS 和 E-NACCS 系统 | 海关和物流系统 |
查看 ESP 物流系统的所有详情
| 与 ESP 的关系 | ESP 使用专有系统处理电子申报、海关支持、合作伙伴沟通、计费和配送跟踪流程。 |
| 对追踪的重要性 | 电子数据可能在实际处理之前创建,因此记录可能在货件获得下一次操作扫描之前就已存在。 |
| 官方证据 | ESP 服务系统 |
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| 航空公司、海外货运代理和日本配送公司 | 运输和交接合作伙伴 |
查看 ESP 运输合作伙伴的所有详情
| 与 ESP 的关系 | ESP 负责协调航空运输,并在跨境配送链中与海外货运代理和日本主要物流公司合作。 |
| 对追踪的重要性 | 合作伙伴可能会在 ESP 收到实物包裹之前,或 ESP 将包裹交给另一家配送公司之后,签发或扫描一个独立的标识符。 |
| 官方证据 | ESP 国际物流服务 |
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| 17TRACK | 独立跟踪平台 |
查看 17TRACK 的所有详情
| 与 ESP 的关系 | 17TRACK 可以汇总可用的承运商事件,但不负责运输 ESP 货件。 |
| 对追踪的重要性 | 17TRACK 帮助用户查看多承运商事件,而操作请求仍需由 ESP、商家或当前配送合作伙伴处理。 |
| 官方证据 | 17TRACK |
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快速解答
在 Cargo Delivery Status 区域输入货件查询号码,以跟踪 ESP 货件,网址为 ESP 官方网站,或在 17TRACK中输入相同的标识符。ESP 告知联系客服的客户提供一个以 E 开头的 11 位查询号码。如果没有显示结果,请先删除空格,区分查询号码与商店订单号,并向商家确认货件是否已实际交给物流运营商。
专业提示: 17TRACK 是一个独立的跟踪平台。它无法更改地址、安排 ESP 重新派送、从海关放行货物、批准索赔或发放商家退款。
如何追踪 ESP 包裹
对于承运商特定的配送操作,请使用 ESP 官方跟踪路径;当你需要查看国际交接过程中的汇总信息时,请使用 17TRACK。
- 从商家的发货通知、包裹标签或配送通知中复制货件查询号码。ESP 给出的示例结构为 E 后跟十个字符。
- 打开 ESP 官方网站 并选择 Cargo Delivery Status。
- 准确输入所提供的查询号码。如果粘贴的文本无效,请删除空格和周围的标点符号。
- 如需查看多承运商信息,请打开 17TRACK 并提交相同的号码。
- 结合事件的位置和时间查看最新事件。数据创建事件并不能证明已实际收件,到达海关设施也不能证明货物已获海关放行。
应使用哪个标识符?
| 标识符 | 使用方法 |
| ESP 查询号码 | 用于 ESP 跟踪、重新派送和包裹支持;ESP 将客服示例描述为一个以 E 开头的 11 位号码。 |
| 商家订单号 | 与卖家配合用于确认购买信息。它不一定自动是承运商跟踪号码。 |
| 合作伙伴跟踪号码 | 当商家或上游承运商确认由另一家运营商负责时使用。它可能仅涵盖始发地、干线运输或最后一公里阶段。 |
| 航空运单或货运参考号 | 主要由托运人和货运代理用于合并货物;它可能不会显示包裹级别的消费者扫描记录。 |
| 配送通知号码 | 按照通知中规定的重新派送流程使用,尤其是在最后一公里标识符与原始电商参考号不同时。 |
追踪状态及含义
ESP 跟踪事件应被理解为一系列数据创建、实际收货、海关和保税处理、分拣、交接及配送环节。跟踪平台可能会对显示的措辞进行翻译或标准化处理。
状态快速查询
| 状态 | 生命周期阶段 |
| 已收到货运信息 | 发货前 |
查看“已收到货运信息”的全部详情
| 这意味着什么 | 电子货运数据或标签记录已存在,但仅凭此事件无法证明货物已被实际接收。 |
| 当前责任方 | 商家、始发地货代或负责准备货物的一方。 |
| 接下来会发生什么 | 取件、集货或收货扫描。 |
| 您应该做什么 | 如果状态没有更新,请与卖家确认是否已发货。 |
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| 已接收或已收取 | 已接收 |
查看“货物已接收”的全部详情
| 这意味着什么 | 物流运营商已记录实际收到包裹或货物。 |
| 当前责任方 | 扫描记录中注明的运营商。 |
| 接下来会发生什么 | 分拣、出口准备或运往处理设施。 |
| 您应该做什么 | 关注下一条处理事件,除非货件超过卖家承诺的时限仍未更新。 |
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| 运输中或已离开设施 | 运输中 |
查看“货物运输中”的全部详情
| 这意味着什么 | 货件正在设施之间或不同运输阶段之间转移。 |
| 当前责任方 | 注明的承运商、货代或干线运输运营商。 |
| 接下来会发生什么 | 到达、卸货、进口处理或合作方交接。 |
| 您应该做什么 | 航班运输、保税转运和封闭集装箱运输期间可能存在扫描间隔,请耐心等待。 |
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| 海关处理 | 海关及保税处理 |
查看“海关处理”的全部详情
| 这意味着什么 | 正在进行申报审核、文件检查、查验响应或保税转运。 |
| 当前责任方 | 海关部门以及指定的海关或保税运营商分别负责各自的任务。 |
| 接下来会发生什么 | 放行、要求提供信息、查验或继续进行保税处理。 |
| 您应该做什么 | 如果商家、报关行或承运商要求提供产品、价值或收件人信息,请及时回复。 |
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| 海关已放行 | 清关后 |
查看“海关放行”的全部详情
| 这意味着什么 | 适用的海关流程已允许货件继续运输。 |
| 当前责任方 | 接收已放行货物的保税、分拣或国内配送运营商。 |
| 接下来会发生什么 | 分拣、贴标并转交最后一公里配送。 |
| 您应该做什么 | 留意国内接收扫描或配送站扫描。 |
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| 已转交配送合作方 | 合作方交接 |
查看“合作方交接”的全部详情
| 这意味着什么 | 转交已安排或已记录;首次接收扫描能更有力地证明已完成实际交接。 |
| 当前责任方 | 在接收承运商接受货件之前,发货运营商仍与运营流程相关。 |
| 接下来会发生什么 | 配送合作方扫描并分拣包裹。 |
| 您应该做什么 | 如果提供了第二个号码,请同时跟踪这两个标识符。 |
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| 派送中 | 末端派送 |
查看“派送中”的全部详情
| 这意味着什么 | 包裹已分配至派送路线。 |
| 当前责任方 | ESP 或指定的末端派送公司。 |
| 接下来会发生什么 | 派送、适用情况下的无人签收放置,或派送失败。 |
| 您应该做什么 | 确保派送地点可进入,并留意任何派送说明或通知。 |
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| 已送达 | 已送达 |
查看已送达货件的全部详情
| 这意味着什么 | 系统已记录派送完成扫描;在服务允许的情况下,也包括无人签收放置。 |
| 当前责任方 | 负责扫描调查的末端派送运营商;商家仍负责购买交易解决相关义务。 |
| 接下来会发生什么 | 除非收件人对收货提出异议,否则货件通常会被关闭。 |
| 您应该做什么 | 在联系末端承运商之前,请检查入口、包裹区域、家庭成员、前台以及派送通知。 |
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| 派送异常或派送失败 | 异常 |
查看派送异常的全部详情
| 这意味着什么 | 由于通行、地址、收件人、天气或运营条件等原因,无法完成派送。 |
| 当前责任方 | 末端承运商;如果通知要求收件人采取行动,则需由收件人处理。 |
| 接下来会发生什么 | 重新派送、客户联系、网点处理或退回处理。 |
| 您应该做什么 | 使用官方 Cargo Delivery Status 路径,或通过查询编号联系 ESP。 |
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| 正在退回寄件人 | 退回 |
查看退回处理的全部详情
| 这意味着什么 | 由于无法完成派送或清关,包裹正在退回。 |
| 当前责任方 | 负责运输退回件的承运商,以及负责安排商业解决方案的商家。 |
| 接下来会发生什么 | 退回运输、寄件人收货和卖家审核。 |
| 您应该做什么 | 请立即联系商家;退回运输开始后,可能已无法更正地址。 |
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服务和配送时效
ESP 提供集成式进口、出口、仓储和末端物流服务。其公布的时效说明适用于明确规定的处理阶段,并不适用于从商家发货到最终派送的每一票国际货件。
服务比较
| 服务 | 服务类型 |
| 进口物流 | 海外至日本 |
查看 ESP 进口物流的全部详情
| 最适合 | 需要协调海关、保税、分拣和派送工作的跨境电商进口货件。 |
| 覆盖范围 | 从国际始发地至日本。 |
| 追踪级别 | 在签约工作流程内提供系统支持的处理和派送追踪。 |
| 主要尺寸/重量条件 | 货件接收受签约运输和海关安排的约束。 |
| 包含的保障/额外服务 | 进口申报支持、保税处理、货物检查、分拣和派送协调。 |
| 主要限制 | 海关审核、检查和上游运输可能会延长端到端运输时间。 |
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| 出口物流 | 日本至海外 |
查看 ESP 出口物流的全部详情
| 最适合 | 从日本寄送电商包裹或航空货物的企业。 |
| 覆盖范围 | 海外目的地,包括覆盖六个亚洲国家的电商包裹直送安排。 |
| 追踪级别 | 跟踪功能已与清关和计费流程集成。 |
| 主要尺寸/重量条件 | 取决于货物类型、航空公司舱位和目的地要求。 |
| 包含的保障/额外服务 | 取件、包装、出口申报、航班预订、空运单签发以及与航空公司协调交货。 |
| 主要限制 | 覆盖的目的地和交付条件取决于签订的路线和合作伙伴网络。 |
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| 仓储 | 仓储和履约支持 |
查看 ESP 仓储的所有详情
| 最适合 | 进口、出口、代理派送以及库存仓储作业。 |
| 覆盖范围 | 位于日本、由 ESP 运营的仓储设施。 |
| 追踪级别 | 属于运营仓储记录,而非独立的面向消费者的邮政产品。 |
| 主要尺寸/重量条件 | 由商业协议和设施处理能力决定。 |
| 包含的保障/额外服务 | 对保税货物和配送货物进行集中查验和处理。 |
| 主要限制 | 仓储事件不一定代表货物正向收件人方向实际移动。 |
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| ESP 末端配送 | 清关后的配送 |
查看 ESP 末端配送的所有详情
| 最适合 | 适用于完成日本进口清关的跨境包裹。 |
| 覆盖范围 | 东京、神奈川、千叶、埼玉和大阪市。 |
| 追踪级别 | 提供国内配送事件和包裹查询支持。 |
| 主要尺寸/重量条件 | 是否适用取决于签订的包裹流转安排。 |
| 包含的保障/额外服务 | 无人值守投放属于所描述的末端配送模式的一部分。 |
| 主要限制 | 公布的次日配送时效从当日完成清关后取件开始计算,适用于符合条件的 ESP 自营配送货物。 |
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配送时间
| 服务 | 公布的配送标准 |
| 集成式进口处理 | ESP 表示,其系统化的保税、货物查验、清关和配送流程,可使所描述的进口流程在 1.5 至 2 天内完成。 |
查看 ESP 进口处理的时效条件
| 工作日或日历日 | 官方服务页面以天数表述该时段,但未说明是工作日还是日历日。 |
| 保证状态 | 这是对已实现处理速度的说明,而非不满意退款式的配送保证。 |
| 开始计算时间 | 服务说明针对的是日本进口处理的协调阶段,而非商家下单环节。 |
| 主要延误因素 | 申报数据不完整、海关查验、航班时间、货物可用性和交接条件。 |
| 官方来源日期/有效性 | 当前 ESP 服务说明。 |
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| ESP 自营配送末端 | ESP 表示,清关后当天取件的符合条件货物中,95% 可于次日送达。 |
查看 ESP 末端配送的时效条件
| 工作日或日历日 | 官方声明称为次日配送,但未定义适用于所有情况的统一工作日计算方式。 |
| 保证状态 | 这是关于履约率的说明,并非对每件包裹的保证。 |
| 开始计算时间 | 清关后由 ESP 当日取件。 |
| 主要延误因素 | 放行延迟、路线运力、地址质量、收件人取件条件、天气和运营中断。 |
| 官方来源日期/有效性 | 当前 ESP 服务说明。 |
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| 国际出口运输流程 | 时效取决于始发地取件、出口手续、航班预订、目的地清关和接收方配送网络。 |
查看 ESP 出口物流的时效条件
| 工作日或日历日 | 由签订的路线和目的地服务决定。 |
| 保证状态 | 任何合同承诺都必须根据货运协议进行核实。 |
| 开始计算时间 | 商业合同中适用的交运或接收里程碑。 |
| 主要延误因素 | 航班可用性、出口文件、安全检查、进口海关及合作伙伴派送。 |
| 官方来源日期/有效性 | 当前 ESP 出口服务范围。 |
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目的地国家配送时效
| 目的地国家/地区 | 主要服务类型 |
| 日本东京 | ESP 清关后末端派送 |
查看东京的配送详情
| 预计配送时间范围 | 对于由 ESP 在清关当天提取的符合条件的货物,可实现次日配送。 |
| 平均配送天数 | ESP 报告称,在规定的符合条件的自营配送流程中,次日配送率为 95%,而非区域平均值。 |
| 末端合作伙伴/交接承运商 | 对于符合条件的自营配送货物,由 ESP 负责;其他路线可能会显示另一家签约的日本承运商。 |
| 海关与清关提示 | 只有在海关放行且末端运营商实际提取货物后,才开始计算国内配送阶段。 |
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| 日本神奈川县 | ESP 清关后末端派送 |
查看神奈川县的配送详情
| 预计配送时间范围 | 对于由 ESP 在清关当天提取的符合条件的货物,可实现次日配送。 |
| 平均配送天数 | 官方绩效声明是:在规定的自营配送流程中,次日配送率为 95%。 |
| 末端合作伙伴/交接承运商 | 适用于符合条件的自营配送货物的 ESP。 |
| 海关与清关提示 | 机场到达扫描并不等同于海关放行扫描;请等待放行和国内接收。 |
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| 日本千叶县 | ESP 清关后末端派送 |
查看千叶县的配送详情
| 预计配送时间范围 | 对于符合条件的货物,在清关后当天完成提取即可实现次日配送。 |
| 平均配送天数 | 公布的指标是符合条件的流程次日配送率为 95%。 |
| 末端合作伙伴/交接承运商 | 适用于符合条件的自营配送货物的 ESP。 |
| 海关与清关提示 | 机场及保税区处理可能会导致扫描记录出现间隔,之后国内配送标签才会激活。 |
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| 日本埼玉县 | ESP 清关后末端派送 |
查看埼玉县的配送详情
| 预计配送时间范围 | 对于符合条件的货件,在清关当天完成提取后即可实现次日配送。 |
| 平均配送天数 | ESP 公布的规定服务流程次日配送率为 95%。 |
| 末端合作伙伴/交接承运商 | 适用于符合条件的自营配送货物的 ESP。 |
| 海关与清关提示 | 地址或访问说明不完整,可能会在海关已放行货件后造成配送延误。 |
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| 日本大阪市 | ESP 清关后末端派送 |
查看大阪市的配送详情
| 预计配送时间范围 | 对于由 ESP 在清关当天完成提取的符合条件货物,可实现次日配送。 |
| 平均配送天数 | 适用的官方指标是符合条件的自营配送货物次日配送率为 95%。 |
| 末端合作伙伴/交接承运商 | 负责大阪市内符合条件的自营配送货物的 ESP。 |
| 海关与清关提示 | 确认目的地位于大阪市内,并确认货件已进入国内配送阶段。 |
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这些条目反映了 ESP 指明的日本具体末端配送区域。它们不估算此前的海外揽收、出口、航班或海关阶段。电商平台显示的预计到达时间仅为估算;1.5 至 2 天的进口声明和 95% 的次日末端配送率属于运营绩效声明,并非普遍保证的配送日期。
常见追踪问题及解决方案
先查看最新的实体扫描记录,确认当前由哪家公司持有包裹,并保留原始标识和末端配送标识。当最新事件属于 ESP 时,请使用查询号码联系 ESP。
问题与解决方案
| 显示的问题/状态 | 可能原因 |
| 号码无效 | 误将订单号当作货件号码、复制错误或选择了错误的承运商 |
查看 ESP 号码无效的解决方案
| 首先检查 | 将标识与发货消息进行比对,并查找以 E 开头的 11 位查询号码。 |
| 立即操作 | 删除空格和标点符号,然后重试官方 ESP 跟踪和 17TRACK。 |
| 何时升级处理 | 当商家确认已发货但无法提供有效的承运商标识时升级处理。 |
| 联系谁 | 首先联系商家;如果已提供 ESP 查询编号,则联系 ESP。 |
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| 没有跟踪事件 | 电子数据尚未同步,或包裹尚未到达扫描环节 |
查看 ESP 缺少事件的解决方案
| 首先检查 | 确认发货日期,以及该编号是否属于始发合作方。 |
| 立即操作 | 单独跟踪合作方编号,并向卖家索要 ESP 编号或末端派送编号。 |
| 何时升级处理 | 当承诺的发货或送达时间窗口已过且没有收寄证据时升级处理。 |
| 联系谁 | 卖家或始发地物流服务商。 |
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| 已创建标签 | 实物交接前已存在货件数据 |
查看“已创建标签”状态的解决方案
| 首先检查 | 查找后续的已接收、已收取或已到达设施扫描记录。 |
| 立即操作 | 询问商家包裹何时以及交给了谁进行实物交寄。 |
| 何时升级处理 | 卖家的发货承诺期限已过后升级处理。 |
| 联系谁 | 商家或上游运输合作方。 |
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| 运输途中长时间无更新 | 航班、封闭集装箱运输、保税运输、海关审核或漏扫 |
查看运输途中长时间无更新的解决方案
| 首先检查 | 确认最新事件中的国家、设施和运营商。 |
| 立即操作 | 将间隔时间与商家的送达时间窗口进行比较,并检查是否存在第二个标识。 |
| 何时升级处理 | 承诺的时间窗口已过,或出现要求采取行动的消息时升级处理。 |
| 联系谁 | 最新扫描记录中列明的运营商;对于签约调查,由商家协助处理。 |
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| 等待合作方交接 | 接收承运商扫描包裹前,已发送电子预报信息 |
查看等待交接的解决方案
| 首先检查 | 查找接收承运商的首次接收扫描记录。 |
| 立即操作 | 继续跟踪发货承运商,并保留两个编号。 |
| 何时升级处理 | 如果双方都未记录收件且送达时间窗口已过,则升级处理。 |
| 联系谁 | 实物接收前联系发货合作方;接收后联系接收承运商。 |
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| 海关延误 | 文件审核、查验、申报问题或进口要求 |
查看海关延误的解决方案
| 首先检查 | 检查是否有关于产品描述、价值、收件人信息或证明文件的请求。 |
| 立即操作 | 通过提出请求的商家、报关行或承运商渠道发送所需信息。 |
| 何时升级处理 | 显示回复期限或正式扣留通知时立即升级处理。 |
| 联系谁 | 商家或指定的海关/物流联系人;海关当局决定是否放行。 |
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| 地址错误 | 不完整的日文地址、邮政编码、建筑物名称、房间号或联系信息 |
查看地址问题的解决方案
| 首先检查 | 将订单地址与配送标签信息进行比较。 |
| 立即操作 | 及时联系商家和 ESP,并提供查询编号。 |
| 何时升级处理 | 在出现退回事件前采取行动;发货后可能会限制改道。 |
| 联系谁 | 商家负责货件数据,ESP 负责正在进行的 ESP 配送。 |
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| 派送失败 | 因通行条件、收件人或路线状况导致无法完成派送 |
查看派送失败的解决方案
| 首先检查 | 阅读派送通知,并确认通知上列明的承运商。 |
| 立即操作 | 当 ESP 是派送承运商时,通过官方 ESP 网站上的 Cargo Delivery Status 请求重新派送。 |
| 何时升级处理 | 如果无法申请重新投递,或包裹开始退回处理,请升级处理。 |
| 联系谁 | ESP 或通知中注明的末端承运商。 |
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| 显示已投递但未收到 | 无人接收放置、备用收货点、家庭成员代收或投递扫描争议 |
查看“显示已投递但缺失”的解决方案
| 首先检查 | 检查所有入口、包裹箱、前台、家庭成员、邻居以及任何投递通知。 |
| 立即操作 | 保存事件截图,并使用查询编号、地址和投递时间联系末端承运商。 |
| 何时升级处理 | 如果本地检查后仍无法确认包裹位置,请及时升级处理。 |
| 联系谁 | 由末端承运商调查扫描记录,并由商家决定补发或退款。 |
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| 内容物损坏或缺失 | 处理损坏、包装破损或内容物丢失 |
查看 ESP 货物损坏的解决方案
| 首先检查 | 拍摄外包装、标签、内部包装和损坏内容物的照片。 |
| 立即操作 | 保留所有包装,并通知商家和配送承运商。 |
| 何时升级处理 | 立即升级处理,以便签约托运人保留调查权利。 |
| 联系谁 | 由商家或托运人负责商业解决,并由责任承运商负责运输调查。 |
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| 正在退回寄件人 | 配送、地址、海关或收货问题 |
查看 ESP 退回的解决方案
| 首先检查 | 立即查看退回决定之前的事件记录。 |
| 立即操作 | 询问商家在收到退回包裹后是否可以重新发货。 |
| 何时升级处理 | 如果事件要求收件人采取行动,请在退回运输开始前升级处理。 |
| 联系谁 | 由商家负责退款或补发;由当前承运商提供运输详情。 |
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国际运输、海关和承运商交接
ESP 可以协调国际运输,并执行日本的海关、保税、分拣和配送工作。责任取决于实际保管情况:电子预报与承运接收不同,抵达日本与完成海关放行也不同。
国际流程
| 阶段 | 实际保管方/责任实体 |
| 创建货件数据 | 商家、境外货运代理或签约托运人 |
查看数据创建阶段详情
| 典型跟踪事件 | 已收到货件信息或已创建标签。 |
| 正在发生什么 | 正在准备电子申报、路线和标签数据。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 会。之后可能会添加国内配送标识。 |
| 正常的可见性间隔 | 在首次实际接收扫描之前。 |
| 客户应采取的措施 | 如果记录没有进展,请向卖家索取已实际交寄的证据。 |
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| 始发地揽收与集运 | 始发地承运商或境外货运代理 |
查看始发阶段详情
| 典型跟踪事件 | 已收取、已在仓库收到或已集运。 |
| 正在发生什么 | 单个包裹会被收取并准备进行国际运输。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 在添加货运号码或末端配送号码后,始发地号码仍可能保持有效。 |
| 正常的可见性间隔 | 在集运期间或运往出口枢纽的过程中。 |
| 客户应采取的措施 | 跟踪始发地标识,并保留商家订单记录。 |
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| 出口处理与安检 | 出口商、报关行、货运代理和出口主管部门 |
查看出口处理详情
| 典型跟踪事件 | 出口申报、安全处理或离境准备。 |
| 正在发生什么 | 将检查文件、货物资质和运输安排。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 货件可能会关联空运提单或集运参考号。 |
| 正常的可见性间隔 | 货物等待舱位、清关或交付航空公司期间。 |
| 客户应采取的措施 | 如需提供产品或价值证明文件,请通过卖家回复。 |
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| 国际干线运输 | 航空公司或国际运输运营商 |
查看干线运输详情
| 典型跟踪事件 | 已离开始发地、已交付航空公司或运输中。 |
| 正在发生什么 | 货物进行国际运输,通常处于集运层级。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 包裹号码通常仍会关联,但航空公司参考号可能无法供消费者查询。 |
| 正常的可见性间隔 | 从离境到目的地卸货期间。 |
| 客户应采取的措施 | 不要将航班阶段的扫描记录间隔解读为货物丢失的证据。 |
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| 在日本抵达及保税处理 | 机场处理方和保税运营商,包括受委托时的 ESP |
查看日本抵达详情
| 典型跟踪事件 | 已抵达目的地机场、进行保税转运或货物检查。 |
| 正在发生什么 | 在保税运输之前或期间,将检查抵达记录、货运数据和货物。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 日本境内的派送标签可能会在准备期间生成。 |
| 正常的可见性间隔 | 在卸货、舱单核对和保税转运期间。 |
| 客户应采取的措施 | 请等待海关或放行事件,不要将抵达视为已完成清关。 |
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| 进口清关 | 日本海关和指定报关行 |
查看进口清关详情
| 典型跟踪事件 | 已提交申报、海关处理中、接受查验或已放行。 |
| 正在发生什么 | 主管部门审核申报信息,并可能查验货物或要求补充信息。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 海关处理本身不一定需要更换号码,但可能会出现关联的境内识别号码。 |
| 正常的可见性间隔 | 并非每件货物都有固定的清关时长。 |
| 客户应采取的措施 | 请通过指定联系人及时提供所需信息。 |
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| 清关后分拣 | ESP 或受委托的日本物流运营商 |
查看清关后分拣详情
| 典型跟踪事件 | 已放行、已分拣、处理中或已准备派送。 |
| 正在发生什么 | 已放行的包裹会经过检查和贴标,并分配给派送路线或合作伙伴。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 是。末端承运商可以使用关联的境内号码。 |
| 正常的可见性间隔 | 直到派送运营商完成首次接收扫描。 |
| 客户应采取的措施 | 请同时尝试原始识别号码和境内识别号码。 |
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| 合作伙伴交接及末端派送 | ESP 或接收货件的日本派送公司 |
查看末端派送交接详情
| 典型跟踪事件 | 已计划交接、已由派送合作伙伴接收、派送中或已送达。 |
| 正在发生什么 | 电子预报之后会进行实物转交,并由接收承运商完成接收扫描。 |
| 跟踪号码会改变吗? | 是。末端派送号码可以替代或补充始发地参考号。 |
| 正常的可见性间隔 | 从分拣设施发出到接收承运商完成扫描期间。 |
| 客户应采取的措施 | 仅在接收承运商的接收记录可见后联系该承运商;在此之前请联系发货运营商。 |
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配送管理和发货后的选项
ESP 指引客户前往 Cargo Delivery Status 申请重新派送。其所描述的末端派送模式还包括为符合条件的货件提供无人看管投放。具体是否可用取决于当前的派送承运商和货件阶段。
派送管理
| 选项 | 谁可以申请 |
| 重新派送 | 适用的 ESP 查询或投递通知信息的收件人 |
查看 ESP 再投递的所有详情
| 资格要求 | 由 ESP 处理且发生了允许再次投递的投递事件的包裹。 |
| 截止时间/可用阶段 | 在投递失败事件发生后、退回处理开始前,使用所显示的操作路径。 |
| 费用 | 任何费用或条件均由运输和投递安排决定。 |
| 是否保证? | 提交请求并不保证特定的投递结果或时间。 |
| 官方操作链接 | ESP 货运投递状态 |
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| 无人看管放置 | 在签约 ESP 的最后一公里流程允许此操作的情况下的收件人 |
查看无人看管放置的所有详情
| 资格要求 | ESP 自营投递服务区域内符合条件的货件。 |
| 截止时间/可用阶段 | 适用于根据货件投递说明进行的最后一公里投递阶段。 |
| 费用 | 由签约的电商投递安排控制。 |
| 是否保证? | 放置取决于可进入性、安全性和投递条件。 |
| 官方操作链接 | ESP 最后一公里服务信息 |
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丢失、损坏、索赔、保险和退款
跟踪查询、承运商调查和商家退款是相互独立的流程。收件人应保留证据并报告问题,而签约商家或发货人可能需要根据其物流协议提出运输索赔。
索赔和退款
| 流程 | 适用情形 |
| ESP 包裹查询 | 跟踪已停止更新、对投递事件存在争议或包裹已损坏 |
查看 ESP 包裹查询详情
| 由谁提交 | 收件人、商家或发货人可以使用查询编号联系 ESP。 |
| 最早/最晚提交时间 | 请及时报告投递争议和明显损坏;合同规定的索赔期限取决于适用的货运协议。 |
| 所需证据 | 查询编号、发货日期、投递地址、最新扫描记录、包裹描述,以及在相关情况下提供的照片。 |
| 可能结果 | 跟踪信息澄清、运营审查或转交签约发货人处理。 |
| 官方链接 | 联系 ESP |
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| 商家退款或换货 | 购买的商品未送达、送达时已损坏或已被退回 |
查看商家解决方案详情
| 由谁提交 | 买方向卖家或交易平台提交请求。 |
| 最早/最晚提交时间 | 遵循交易平台或卖家规定的买家保障期限。 |
| 所需证据 | 订单号、跟踪记录、往来通信、照片和价值证明文件。 |
| 可能结果 | 换货、退款、进一步调查,或根据销售条款拒绝请求。 |
| 官方链接 | 使用订单对应的卖家或交易平台解决渠道。 |
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| 商业协议项下的运输索赔 | 签约发货人就承保范围内的损失或损坏寻求赔偿 |
查看商业运输索赔详情
| 由谁提交 | 签约商家、发货人或获授权的物流客户。 |
| 最早/最晚提交时间 | 适用的运输合同和服务条款决定提交期限。 |
| 所需证据 | 货运记录、商业发票、价值证明、包装、损坏照片及相关运输文件。 |
| 可能结果 | 根据适用的责任条款或保险条款进行调查并作出决定。 |
| 官方链接 | ESP 联系渠道 |
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17TRACK 无法批准赔偿、保险理赔、邮资退款或电商退款。
运输限制和特殊处理
跨境收寄取决于货物、航空公司、航线、出口规定、日本进口规定及商业合同。寄件人应在取件前如实申报内容,而不应依赖跟踪事件来发现收寄问题。
运输限制
| 类别 | 禁止或受限 |
| 危险品 | 受运输方式、航空公司及法律限制约束 |
查看危险品处理详情
| 典型示例 | 易燃、易爆、腐蚀性或加压材料。 |
| 主要条件/包装 | 必须在交运前确定分类、申报、经批准的包装及航线适用性。 |
| 运输限制 | 与地面运输相比,航空运输可能实施更严格的收寄管控。 |
| 可能对跟踪/配送产生的影响 | 安检扣留、拒收、从集运中移除或退回。 |
| 官方规定 | 请向以下机构确认货物是否符合要求: 发货前咨询 ESP. |
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| 电池及含电设备 | 根据电池类型、配置及航空运输条件受到限制 |
查看电池运输详情
| 典型示例 | 锂电池、充电宝及电池驱动的电子产品。 |
| 主要条件/包装 | 准确的电池分类、防止短路的保护措施及合规包装至关重要。 |
| 运输限制 | 对于与设备一同包装、装在设备内或单独运输的电池,收寄要求可能有所不同。 |
| 可能对跟踪/配送产生的影响 | 航班交运前进行安检、改道或拒收。 |
| 官方规定 | 请在发货前向 ESP 获取针对具体航线的收寄说明。 |
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| 液体、易腐品及温度敏感货物 | 受包装、防泄漏、防腐败及航线能力限制 |
查看特殊处理详情
| 典型示例 | 液体、食品、化妆品及需要温度控制的货物。 |
| 主要条件/包装 | 必须使用防泄漏包装、准确描述产品并提供充分保护。 |
| 运输限制 | 标准电商流程可能无法提供控温或延长存储保护。 |
| 可能对跟踪/配送产生的影响 | 根据适用规定进行查验、重新包装、拒收或处置。 |
| 官方规定 | 请在取件前向 ESP 确认收寄及处理要求。 |
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| 海关管制货物 | 受出口、进口、许可及申报要求约束 |
查看海关管制货物详情
| 典型示例 | 需要许可证、特殊申报或机构审核的货物。 |
| 主要条件/包装 | 货运数据中必须附有正确的产品描述、价值、原产地及所需许可证。 |
| 运输限制 | 放行取决于相关主管部门及目的地要求。 |
| 可能对跟踪/配送产生的影响 | 依法提出文件要求、进行海关查验、扣留、退回或没收。 |
| 官方规定 | 请使用 ESP 海关支持服务,并遵循该航线相关政府部门的要求。 |
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客户服务
如需查询 ESP 包裹,请在致电或发送电子邮件前准备好 11 位、以 E 开头的查询号码。ESP 全天提供自动电话接听服务,并在日本工作日提供人工客服支持。
客户服务
| 渠道 | 已验证的联系方式/链接 |
| 跟踪及重新投递 | ESP 货运投递状态 |
查看追踪渠道详情
| 最适合 | 查询包裹事件并申请重新派送。 |
| 地区/语言 | 日本;官方网站内容主要为日语。 |
| 营业时间和时区 | 可通过网站访问,未说明办公时间限制。 |
| 需准备的信息 | ESP查询编号和投递通知信息。 |
| 重要限制 | 可用操作取决于货件所处阶段以及实际负责末端派送的承运商。 |
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| 电话 | 0570-058-222 或 03-6899-3968 |
查看 ESP 电话支持详情
| 最适合 | 货件咨询、投递问题以及需要运营部门审核的问题。 |
| 地区/语言 | 日本;服务信息展示在日语联系页面上。 |
| 营业时间和时区 | 自动化 AI 接待:全年 365 天、每天 24 小时。人工客服:日本时间 9:00–18:00,周六、周日及日本公共假日除外。 |
| 需准备的信息 | 查询编号、地址、发货日期、最新事件和包裹描述。 |
| 重要限制 | 自动化接待无法解决的问题,将在人工客服工作时间内由人工客服处理。 |
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| 电子邮件 | info@espoirer.com |
查看 ESP 电子邮件支持详情
| 最适合 | 有据可查的货件问题、照片以及非紧急业务咨询。 |
| 地区/语言 | 日本;请清晰书写并提供完整的货件信息。 |
| 营业时间和时区 | ESP 旨在审核邮件后于三个工作日内回复,但复杂情况或业务量较大的时期可能需要更长时间。 |
| 需准备的信息 | 查询编号、发件人和收件人信息、包裹描述、最新扫描记录、价值证明以及相关照片。 |
| 重要限制 | 电子邮件回复时间是目标时限,并非保证的解决时间。 |
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| 官方联系页面 | ESP 联系信息 |
查看官方联系页面详情
| 最适合 | 核实当前的电话、电子邮件和重新派送说明。 |
| 地区/语言 | 日本及日语支持信息。 |
| 营业时间和时区 | 各渠道的具体时间显示在联系页面上。 |
| 需准备的信息 | 咨询包裹问题需要提供查询编号。 |
| 重要限制 | 包裹数量较多时,运营响应可能需要更长时间。 |
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高效的升级处理顺序:查看官方追踪信息,确认最新负责的运营方,在提供该选项时申请重新派送;如遇时效性投递问题,携带查询编号致电 ESP;然后通过电子邮件发送证明材料。如果可能需要退款、补发或由发货方提交调查,买家还应通知商家。
电商和商业追踪
ESP 业务系统连接海关支持、账单、合作伙伴沟通、标签和投递追踪。17TRACK 的作用不同,它通过整合多个承运商的事件,为商家提供货件可见性。
开发者/API 对比
| 选项 | 提供商 |
| ESP 业务系统集成 | ESP |
查看 ESP 业务集成详情
| 承运商覆盖范围 | ESP 合约涵盖的进口、出口、海关、仓储和投递流程。 |
| 主要用途 | 海外转运商集成、海关支持、合作伙伴沟通、标签、账单和追踪流程。 |
| 身份验证 | 通过适用的 ESP 业务集成安排建立。 |
| 追踪/批处理/Webhook 能力 | ESP 表示,海外转运商可以通过 API 连接 E-NACCS 系统;具体实施能力取决于业务集成方案。 |
| 当前开发者文档 | ESP 系统和服务概览 |
| 迁移/弃用说明 | 请使用为当前 ESP 业务协议提供的技术材料。 |
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| 17TRACK 多承运商 API | 17TRACK |
查看 17TRACK API 详情
| 承运商覆盖范围 | 通过一次集成接入多家承运商。 |
| 主要用途 | 注册、整合跟踪、标准化状态和多承运商货件监控。 |
| 身份验证 | 在 17token 请求标头中发送 API 密钥。 |
| 追踪/批处理/Webhook 能力 | 相关功能详见当前 17TRACK API 文档和账户方案。 |
| 当前开发者文档 | 17TRACK API 文档 |
| 迁移/弃用说明 | 请使用当前 v2.4 文档,并在实施前查看版本发布信息。 |
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| 消费者网站查询跟踪 | ESP |
查看消费者跟踪详情
| 承运商覆盖范围 | 适用于 ESP 货件和配送记录。 |
| 主要用途 | 提供单件货物查询和重新派送服务。 |
| 身份验证 | 通过官方跟踪渠道获取货件查询信息。 |
| 追踪/批处理/Webhook 能力 | 用于消费者包裹查询,而非商家集成工作流。 |
| 当前开发者文档 | ESP 官方网站 |
| 迁移/弃用说明 | 请使用当前官方网站的导航进行消费者跟踪查询。 |
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常见问题
1. 如何查询我的 ESP 包裹?在 ESP 官方网站的 Cargo Delivery Status 中输入货件查询号码,或将相同标识符提交至 17TRACK。如果需要重新派送或承运商特定支持,请使用 ESP 官方跟踪服务。
2. 在哪里可以找到我的 ESP 跟踪号码?请查看商家的发货通知、包裹标签或配送通知。联系支持人员时,ESP 要求客户提供货件查询号码。
3. ESP 跟踪号码是什么样的?ESP 给出了一个以 E 开头的 11 位查询号码示例。掩码示例 E########## 展示了规定的长度,但不会暴露实际货件标识符。
4. ESP 的第一条跟踪事件何时会出现?货件数据传输完成或完成实物处理扫描后,第一条有用的事件信息才会出现。在 ESP 或其他承运商收到包裹之前,标签或电子记录可能已经生成。
5. 为什么我的 ESP 跟踪信息没有更新?在集运、航班运输、保税运输、海关审查或承运商交接期间,可能会出现跟踪间隔。请确认最新实物扫描由哪家运营商完成,并查找是否关联了末端配送号码。
6. ESP 配送需要多长时间?时效取决于所处阶段和运输路线。ESP 说明其一体化进口流程需要 1.5 至 2 天,并表示符合条件且在清关后当天收取的自营配送货物中,有 95% 可在次日送达;这两项说明均不涵盖每一件端到端货件。
7. 如何申请 ESP 重新派送?请在 ESP 官方网站使用 Cargo Delivery Status,并按照该包裹的重新派送说明操作。如果通知中显示的是其他末端配送承运商,请改用该承运商的流程。
8. 如果 ESP 显示已送达,但我找不到包裹,该怎么办?请先检查入口、包裹箱、前台、家庭成员、邻居以及任何无人签收放置地点。然后尽快联系末端配送承运商,提供查询号码、地址和记录的配送时间;如需处理购买纠纷,也请通知商家。
9. ESP 货件丢失或损坏时,我该怎么办?请保留包裹、标签、内部包装、照片和价值证明,然后及时通知 ESP 和商家。签约托运人可能需要发起正式的运输调查或索赔。
10. 如何联系 ESP 客服?请拨打 0570-058-222 或 03-6899-3968,或发送邮件至 info@espoirer.com。ESP 全天提供自动电话接听服务,并在日本时间工作日 9:00 至 18:00(公共假日除外)提供人工支持。
11. ESP 的货件记录能证明 ESP 实际持有该包裹吗?不能。实物接收前可能已经存在电子货件数据、预先制作的标签或合作伙伴的预报信息。请查找能够确认接收运营商身份的已接收、已收取或到达设施扫描记录。
12. 国际包裹抵达日本后,ESP 发挥什么作用?ESP 可以在货物抵达日本后执行或协调保税处理、进口申报支持、货物检查、分拣和配送。具体作用取决于签约的货件流程,海关部门仍保留放行决定权。
13. ESP 货件可以有多个跟踪号码吗?可以。同一货件可能关联始发地转运商参考号、货物参考号和日本末端配送号码。请保留每个标识符,因为它们可能分别显示不同的运输阶段。
14. 抵达日本机场是否意味着 ESP 包裹已完成清关?不是。抵达机场后还要经过舱单检查、保税处理、申报审核以及可能的查验,之后才能放行。请等待明确的放行或清关后处理事件。
15. ESP 合作伙伴交接期间由谁负责?在接收承运商记录实物接收之前,发运运营商仍是主要的运输联系方。仅有电子预报或计划交接消息,并不能证明接收承运商已经持有该包裹。
16. ESP 关于次日送达的声明是保证吗?不是。ESP 报告称,符合条件且在清关后当天收取的自营配送货物中,有 95% 可在次日送达。这是针对特定流程的绩效声明,并非普遍适用的退款保证。
17. 企业可以将其系统连接到 ESP 吗?ESP 表示,海外货运代理商可以通过 API 连接其 E-NACCS 海关支持和合作伙伴沟通系统。访问权限和技术要求将通过适用的 ESP 业务关系进行处理。
18. 企业应在什么情况下使用 17TRACK,而不是 ESP 集成?当商家需要通过一次集成对接多个承运商,并获得标准化的跟踪信息时,应使用 17TRACK。对于 ESP 特定的海关、合作伙伴、面单、计费和物流流程,应使用 ESP 业务连接。
追踪 API
ESP 介绍了海外货运代理商通过其 E-NACCS 系统进行业务 API 连接的方式,但所引用的公共服务页面未提供消费者查询端点、身份验证规范或公开请求架构。企业应直接向 ESP 获取有效的集成文档。对于多承运商跟踪,请使用当前 17TRACK API 文档。ESP 专用的 17TRACK 承运商代码留作占位符,而不是进行猜测。
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
来源与参考资料
17TRACK 是一个独立的跟踪平台,与 ESP 没有关联。