Om ESP
ESP er en Japan-baseret logistikoperatør inden for grænseoverskridende e-handel, etableret i september 2015. ESP leverer import- og eksportlogistik, toldbehandling, toldoplagshåndtering, lagerføring, koordinering af fragt, sortering og levering på sidste strækning. Dens egen service til levering på sidste strækning håndterer kvalificerede forsendelser efter toldbehandling i Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama og Osaka by.
Oversigt over transportøren
| Felt | Bekræftede oplysninger |
| Officielt navn | ESP |
| Officiel hjemmeside | https://www.espoirer.com/ |
| Transportørtype | Grænseoverskridende e-handelslogistik, international pakke- og luftfragtoperatør, toldmægler, toldoplagsoperatør, lageroperatør og transportør for levering på sidste strækning |
| Primær region | Japan med international logistik ind og ud af landet |
| Sporingsside | Status for fragtlevering via det officielle ESP-websted |
| Grundlagt | September 2015 |
| Hovedkontor | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
Transportørens enhedsrelationer
| Enhed | Enhedstype |
| ESP | Kanonisk transportør |
Se alle oplysninger om ESP
| Relation til ESP | ESP driver en integreret grænseoverskridende logistikvirksomhed i Japan. |
| Hvorfor det er relevant for sporing | ESP kan forekomme ved importfortoldning, toldoplagshåndtering, sortering eller levering på sidste strækning snarere end på alle trin af en international forsendelse. |
| Officiel dokumentation | ESP-virksomhedsprofil |
|
| Import, eksport, lagerføring og drift af levering på sidste strækning | Leverede tjenester |
Se alle oplysninger om ESP-tjenester
| Relation til ESP | ESP håndterer importlogistik fra udlandet til Japan, eksportlogistik fra Japan, lagerfaciliteter samt en egen leveringsservice på sidste strækning. |
| Hvorfor det er relevant for sporing | Den ansvarlige part ændrer sig, efterhånden som fragten bevæger sig fra et luftfartsselskab eller en oversøisk speditør til toldbehandling, toldoplagshåndtering og indenlandsk levering. |
| Officiel dokumentation | ESP-tjenester |
|
| ESP-NACCS- og E-NACCS-systemer | Told- og logistiksystemer |
Se alle oplysninger om ESP-logistiksystemer
| Relation til ESP | ESP bruger proprietære systemer til elektroniske angivelser, toldsupport, partnerkommunikation, fakturering og arbejdsgange for leveringssporing. |
| Hvorfor det er relevant for sporing | Elektroniske data kan blive oprettet før den fysiske håndtering, så der kan eksistere en registrering, før en forsendelse modtager sin næste operationelle scanning. |
| Officiel dokumentation | ESP-servicesystemer |
|
| Flyselskaber, oversøiske speditører og japanske leveringsvirksomheder | Transport- og overdragelsespartnere |
Se alle oplysninger om ESP-transportpartnere
| Relation til ESP | ESP koordinerer lufttransport og samarbejder med oversøiske speditører og større japanske logistikvirksomheder inden for grænseoverskridende leveringskæder. |
| Hvorfor det er relevant for sporing | En partner kan udstede eller scanne en separat identifikator, før ESP modtager den fysiske pakke, eller efter ESP overdrager den til en anden leveringsvirksomhed. |
| Officiel dokumentation | ESP's internationale logistiktjenester |
|
| 17TRACK | Uafhængig sporingsplatform |
Se alle oplysninger om 17TRACK
| Relation til ESP | 17TRACK kan samle tilgængelige hændelser fra transportører, men transporterer ikke ESP-forsendelser. |
| Hvorfor det er relevant for sporing | 17TRACK hjælper brugere med at se hændelser fra flere transportører, mens driftsrelaterede henvendelser fortsat skal rettes til ESP, forhandleren eller den aktuelle leveringspartner. |
| Officiel dokumentation | 17TRACK |
|
Hurtigt svar
Spor en ESP-forsendelse ved at indtaste forsendelsens forespørgselsnummer i området Cargo Delivery Status på den officielle ESP-hjemmeside, eller indtast den samme identifikator på 17TRACK. ESP oplyser kunder, der kontakter support, at de skal angive et 11-tegns forespørgselsnummer, der begynder med E. Hvis der ikke vises noget resultat, skal du først fjerne mellemrum, skelne forespørgselsnummeret fra butikkens ordrenummer og spørge forhandleren, om forsendelsen fysisk er blevet overdraget til en logistikoperatør.
Eksperttip: 17TRACK er en uafhængig sporingsplatform. Den kan ikke ændre en adresse, planlægge en ny levering med ESP, frigive gods fra tolden, godkende et krav eller udstede en tilbagebetaling fra en forhandler.
Sådan sporer du ESP-forsendelser
Brug den officielle ESP-sporingsvej til leveringshandlinger, der er specifikke for transportøren, og 17TRACK, når du har brug for et samlet overblik på tværs af en international overdragelse.
- Kopiér forsendelsens forespørgselsnummer fra forhandlerens forsendelsesmeddelelse, pakkelabel eller leveringsmeddelelse. ESP angiver et eksempel på en struktur med E efterfulgt af ti tegn.
- Åbn officielle ESP-hjemmeside og vælg Cargo Delivery Status.
- Indtast forespørgselsnummeret nøjagtigt, som det er angivet. Hvis indsat tekst ikke virker, skal du fjerne mellemrum og omgivende tegnsætning.
- Hvis du vil have synlighed på tværs af flere transportører, skal du åbne 17TRACK og indsende det samme nummer.
- Læs den seneste hændelse sammen med dens placering og tidspunkt. En dataoprettet hændelse beviser ikke, at forsendelsen fysisk er modtaget, og ankomst til et toldanlæg beviser ikke, at tolden er frigivet.
Hvilken identifikator skal du bruge?
| Identifikator | Sådan bruges den |
| ESP-forespørgselsnummer | Bruges til ESP-sporing, genlevering og pakkesupport; ESP beskriver kundeserviceeksemplet som et 11-tegns nummer, der begynder med E. |
| Forhandlerens ordrenummer | Bruges sammen med sælgeren til at identificere købet. Det er ikke automatisk et sporingsnummer fra en transportør. |
| Partnerens sporingsnummer | Bruges, når forhandleren eller den oprindelige transportør identificerer en anden operatør. Det kan kun dække oprindelses-, linehaul- eller sidste-mile-etapen. |
| Luftfragtbrev eller fragtreference | Bruges hovedsageligt af afsendere og speditører til konsolideret fragt; det viser muligvis ikke scanninger på pakkeniveau for forbrugere. |
| Leveringsmeddelelsesnummer | Bruges til den genleveringsproces, der er angivet på meddelelsen, især hvis identifikatoren for sidste mile adskiller sig fra den oprindelige e-handelsreference. |
Sporingsstatusser og betydninger
ESP's sporingshændelser bør fortolkes som en kæde af dataoprettelse, fysisk modtagelse, told- og toldoplagsbehandling, sortering, overdragelse og levering. Den viste ordlyd kan være oversat eller standardiseret af sporingsplatformen.
Hurtigt statustjek
| Status | Livscyklusfase |
| Forsendelsesoplysninger modtaget | Før afsendelse |
Se alle oplysninger om modtagne forsendelsesoplysninger
| Hvad det betyder | Elektroniske forsendelsesdata eller en etiketpost findes, men hændelsen alene beviser ikke, at forsendelsen er i fysisk besiddelse. |
| Nuværende ansvarlige part | Sælgeren, afsenderens speditør eller den part, der klargør lasten. |
| Hvad der sker nu | Afhentning, konsolidering eller en modtagelsesscanning. |
| Hvad du bør gøre | Bekræft afsendelsen med sælgeren, hvis status ikke ændrer sig. |
|
| Accepteret eller afhentet | Accepteret |
Se alle oplysninger om accepteret last
| Hvad det betyder | En logistikoperatør har registreret fysisk modtagelse af pakken eller lasten. |
| Nuværende ansvarlige part | Operatøren, der er angivet i scanningen. |
| Hvad der sker nu | Sortering, eksportklargøring eller transport til et behandlingsanlæg. |
| Hvad du bør gøre | Overvåg den næste behandling, medmindre forsendelsen overskrider sælgerens lovede tidsramme. |
|
| Under transport eller afgået fra anlæg | Under transport |
Se alle oplysninger om last under transport
| Hvad det betyder | Forsendelsen bevæger sig mellem anlæg eller transportstadier. |
| Nuværende ansvarlige part | Den angivne transportør, speditør eller operatør for hovedtransporten. |
| Hvad der sker nu | Ankomst, aflæsning, importbehandling eller overdragelse til partner. |
| Hvad du bør gøre | Der kan forekomme et hul i scanningerne under flyvninger, toldoplagte transporter og transport i lukkede containere. |
|
| Toldbehandling | Told- og toldoplagsbehandling |
Se alle oplysninger om toldbehandling
| Hvad det betyder | Gennemgang af angivelsen, kontrol af dokumenter, inspektionssvar eller toldoplagstransport er i gang. |
| Nuværende ansvarlige part | Toldmyndighederne og den udpegede told- eller toldoplagsoperatør styrer hver deres opgaver. |
| Hvad der sker nu | Frigivelse, anmodning om oplysninger, inspektion eller fortsat toldoplagsbehandling. |
| Hvad du bør gøre | Svar hurtigt, hvis sælgeren, toldmægleren eller transportøren anmoder om oplysninger om produktet, værdien eller modtageren. |
|
| Frigivet af tolden | Efter toldbehandling |
Se alle oplysninger om toldfrigivelse
| Hvad det betyder | Den relevante toldprocedure har tilladt, at forsendelsen fortsætter. |
| Nuværende ansvarlige part | Den operatør for toldoplag, sortering eller indenlandsk levering, der modtager den frigivne last. |
| Hvad der sker nu | Sortering, mærkning og overførsel til levering på sidste strækning. |
| Hvad du bør gøre | Hold øje med en indenlandsk modtagelses- eller scanning på leveringsdepotet. |
|
| Overdraget til leveringspartner | Overdragelse til partner |
Se alle oplysninger om overdragelse til partner
| Hvad det betyder | En overførsel er planlagt eller registreret; den første modtagelsesscanning giver stærkere bevis på fysisk overdragelse. |
| Nuværende ansvarlige part | Den afsendende operatør er fortsat operationelt relevant, indtil den modtagende transportør accepterer forsendelsen. |
| Hvad der sker nu | Leveringspartneren scanner og sorterer pakken. |
| Hvad du bør gøre | Spor begge identifikatorer, hvis der oplyses et andet nummer. |
|
| På vej til levering | Levering i sidste led |
Se alle oplysninger om ude til levering
| Hvad det betyder | Pakken er blevet tildelt en leveringsrute. |
| Nuværende ansvarlige part | ESP eller det navngivne leveringsfirma for sidste led. |
| Hvad der sker nu | Levering, uovervåget placering, hvor det er relevant, eller et mislykket forsøg. |
| Hvad du bør gøre | Sørg for, at leveringsstedet er tilgængeligt, og hold øje med eventuelle leveringsinstruktioner eller meddelelser. |
|
| Leveret | Leveret |
Se alle oplysninger om leverede forsendelser
| Hvad det betyder | Der er registreret en scanning for fuldført levering, herunder uovervåget placering, hvor tjenesten tillader det. |
| Nuværende ansvarlige part | Leveringsoperatøren for sidste led i forbindelse med undersøgelse af scanningen; sælgeren er fortsat ansvarlig for forpligtelser vedrørende løsning af købet. |
| Hvad der sker nu | Forsendelsen lukkes normalt, medmindre modtageren bestrider modtagelsen. |
| Hvad du bør gøre | Tjek indgange, pakkeområder, husstandsmedlemmer, receptionen og leveringsmeddelelsen, før du kontakter transportøren for sidste led. |
|
| Leveringsundtagelse eller mislykket forsøg | Undtagelse |
Se alle oplysninger om leveringsundtagelser
| Hvad det betyder | Leveringen kunne ikke fuldføres på grund af adgangs-, adresse-, modtager-, vejr- eller driftsforhold. |
| Nuværende ansvarlige part | Transportøren for sidste led, hvor modtageren skal handle, hvis meddelelsen anmoder om det. |
| Hvad der sker nu | Genlevering, kundekontakt, håndtering på depot eller behandling af returnering. |
| Hvad du bør gøre | Brug den officielle Cargo Delivery Status-vej eller kontakt ESP med forespørgselsnummeret. |
|
| Returneres til afsender | Returnering |
Se alle oplysninger om returneringsbehandling
| Hvad det betyder | Pakken er på vej tilbage, fordi levering eller toldbehandling ikke kunne fuldføres. |
| Nuværende ansvarlige part | Transportøren, der flytter returneringen, og sælgeren, der sørger for den kommercielle løsning. |
| Hvad der sker nu | Returtransport, modtagelse hos afsenderen og sælgerens gennemgang. |
| Hvad du bør gøre | Kontakt straks sælgeren; adressekorrektion er muligvis ikke længere mulig, efter at returneringen er begyndt. |
|
Tjenester og leveringstider
ESP driver integreret import, eksport, lagerføring og logistik i sidste led. Dets offentliggjorte hastighedsangivelser gælder for definerede behandlingsstadier og ikke for alle internationale forsendelser fra afsendelse hos sælgeren til endelig levering.
Sammenligning af tjenester
| Tjeneste | Tjenestetype |
| Importlogistik | Fra udlandet til Japan |
Se alle oplysninger om ESP-importlogistik
| Bedst til | Grænseoverskridende ecommerce-import, der kræver koordineret toldbehandling, toldoplagring, sortering og levering. |
| Dækning | Internationale afsendelsessteder til Japan. |
| Sporingsniveau | Systemunderstøttet behandling og leveringssporing inden for den aftalte arbejdsgang. |
| Vigtig betingelse for størrelse/vægt | Accept af forsendelsen er underlagt den aftalte transport- og toldordning. |
| Inkluderet beskyttelse/ekstratjeneste | Support til importangivelse, toldoplagshåndtering, lastekontrol, sortering og koordinering af levering. |
| Vigtigste begrænsning | Toldgennemgang, inspektioner og transport i de tidligere led kan forlænge den samlede rejse. |
|
| Eksportlogistik | Fra Japan til udlandet |
Se alle oplysninger om ESP-eksportlogistik
| Bedst til | Virksomheder, der sender ecommerce-pakker eller luftfragt fra Japan. |
| Dækning | Oversøiske destinationer, herunder direkte leveringsordninger for ecommerce-pakker, der dækker seks asiatiske lande. |
| Sporingsniveau | Sporingsfunktioner er integreret med told- og faktureringsarbejdsgange. |
| Vigtig betingelse for størrelse/vægt | Afhænger af lasttypen, flykapaciteten og destinationskravene. |
| Inkluderet beskyttelse/ekstratjeneste | Afhentning, pakning, eksportangivelser, flybooking, udstedelse af luftfragtbrev og koordinering af aflevering til flyselskabet. |
| Vigtigste begrænsning | Dækningsområde og leveringsbetingelser afhænger af den aftalte rute og partnernetværket. |
|
| Lagerføring | Support til opbevaring og ordrebehandling |
Se alle oplysninger om ESP-lagerføring
| Bedst til | Import, eksport, agenturudsendelse og lageropbevaringsaktiviteter. |
| Dækning | Lagerfaciliteter i Japan, der drives af ESP. |
| Sporingsniveau | Operationelle lagerregistreringer snarere end et selvstændigt postprodukt til forbrugere. |
| Vigtig betingelse for størrelse/vægt | Fastlægges af forretningsaftalen og facilitetens håndteringskapacitet. |
| Inkluderet beskyttelse/ekstratjeneste | Centraliseret kontrol og behandling af toldoplagte varer og leveringsgods. |
| Vigtigste begrænsning | Lagerhændelser repræsenterer ikke nødvendigvis fysisk bevægelse mod modtageren. |
|
| ESP-levering på sidste strækning | Levering efter toldbehandling |
Se alle oplysninger om ESP-levering på sidste strækning
| Bedst til | Berettigede grænseoverskridende pakker efter japansk importtoldbehandling. |
| Dækning | Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama og Osaka by. |
| Sporingsniveau | Support til indenlandske leveringshændelser og pakkeforespørgsler. |
| Vigtig betingelse for størrelse/vægt | Berettigelsen afhænger af det aftalte pakkeflow. |
| Inkluderet beskyttelse/ekstratjeneste | Placering uden modtagerens tilstedeværelse er en del af den beskrevne model for levering på sidste strækning. |
| Vigtigste begrænsning | Den offentliggjorte leveringstid på næste dag begynder efter afhentning samme dag efter toldbehandlingen og gælder for berettiget gods, der leveres af ESP selv. |
|
Leveringstid
| Tjeneste | Offentliggjort leveringsstandard |
| Integreret importbehandling | ESP oplyser, at det systematiserede workflow for toldoplagte varer, lastkontrol, toldbehandling og levering kan gennemføre den beskrevne importproces på 1,5 til 2 dage. |
Se tidsbetingelserne for ESP-importbehandling
| Arbejdsdage eller kalenderdage | Den officielle serviceside angiver perioden i dage uden at angive, om der er tale om arbejdsdage eller kalenderdage. |
| Garantistatus | Præsenteres som en opnået behandlingshastighed, ikke som en leveringsgaranti med pengene tilbage. |
| Begynder at tælle fra | Servicebeskrivelsen vedrører det koordinerede japanske importbehandlingstrin, ikke placering af en handelsordre. |
| Vigtigste forsinkelsesfaktorer | Ufuldstændige angivelsesdata, toldinspektion, flytidspunkter, tilgængelighed af gods og betingelser for overdragelse. |
| Dato og gyldighed for den officielle kilde | Aktuel ESP-servicebeskrivelse. |
|
| ESP's egen levering på sidste strækning | ESP oplyser, at 95 % af det berettigede gods, der afhentes samme dag efter toldbehandlingen, kan leveres den følgende dag. |
Se tidsbetingelserne for ESP-levering på sidste strækning
| Arbejdsdage eller kalenderdage | Den officielle udtalelse angiver levering den følgende dag og definerer ikke en universel beregning baseret på arbejdsdage. |
| Garantistatus | En udtalelse om præstationsraten, ikke en garanti for hver enkelt pakke. |
| Begynder at tælle fra | Afhentning samme dag af ESP efter toldbehandlingen. |
| Vigtigste forsinkelsesfaktorer | Sen frigivelse, rutekapacitet, adressekvalitet, modtageradgang, vejr og driftsforstyrrelser. |
| Dato og gyldighed for den officielle kilde | Aktuel ESP-servicebeskrivelse. |
|
| International eksportrejse | Tidsforløbet afhænger af afhentning på afsenderstedet, eksportformaliteter, flybooking, toldbehandling på destinationen og det modtagende leveringsnetværk. |
Se tidsbetingelserne for ESP-eksportlogistik
| Arbejdsdage eller kalenderdage | Fastlægges af den aftalte rute og destinationstjenesten. |
| Garantistatus | Enhver kontraktlig forpligtelse skal kontrolleres i forhold til forsendelsesaftalen. |
| Begynder at tælle fra | Den relevante aflevering eller acceptmilepæl i forretningsaftalen. |
| Vigtigste forsinkelsesfaktorer | Flytilgængelighed, eksportdokumenter, sikkerhedskontrol, importfortoldning og partnerlevering. |
| Dato og gyldighed for den officielle kilde | Det aktuelle ESP-omfang for eksporttjenester. |
|
Leveringstider til destinationslande
| Destinationsland/-region | Primær servicetype |
| Tokyo, Japan | ESP-levering på sidste led efter fortoldning |
Se leveringsoplysninger for Tokyo
| Forventet leveringstidsinterval | Levering den følgende dag er mulig for kvalificeret gods, der afhentes af ESP på dagen for toldklareringen. |
| Gennemsnitligt antal leveringsdage | ESP rapporterer en leveringsrate på 95 % den følgende dag for det definerede kvalificerede leveringsforløb med egen levering, ikke et regionalt gennemsnit. |
| Partner på sidste led / transportør ved overdragelse | ESP for kvalificeret gods med egen levering; en anden kontraktansat japansk transportør kan forekomme på andre ruter. |
| Tips om told og klarering | Medregn kun den indenlandske leveringsfase efter toldfrigivelse og fysisk afhentning af operatøren på sidste led. |
|
| Kanagawa, Japan | ESP-levering på sidste led efter fortoldning |
Se leveringsoplysninger for Kanagawa
| Forventet leveringstidsinterval | Levering den følgende dag er mulig for kvalificeret gods, der afhentes af ESP på dagen for toldklareringen. |
| Gennemsnitligt antal leveringsdage | Den officielle resultatopgørelse er 95 % levering den følgende dag på tværs af det definerede leveringsforløb med egen levering. |
| Partner på sidste led / transportør ved overdragelse | ESP for kvalificeret gods med egen levering. |
| Tips om told og klarering | En scanning ved lufthavnens ankomst er ikke en scanning af toldfrigivelsen; vent på frigivelse og indenlandsk modtagelse. |
|
| Chiba, Japan | ESP-levering på sidste led efter fortoldning |
Se leveringsoplysninger for Chiba
| Forventet leveringstidsinterval | Levering den følgende dag er mulig efter afhentning samme dag efter toldklarering for kvalificeret gods. |
| Gennemsnitligt antal leveringsdage | Den offentliggjorte måling er en leveringsrate på 95 % den følgende dag for det kvalificerende forløb. |
| Partner på sidste led / transportør ved overdragelse | ESP for kvalificeret gods med egen levering. |
| Tips om told og klarering | Behandling i lufthavnen og toldoplagte områder kan skabe et hul i scanningerne, før den indenlandske leveringsetiket aktiveres. |
|
| Saitama, Japan | ESP-levering på sidste led efter fortoldning |
Se leveringsoplysninger for Saitama
| Forventet leveringstidsinterval | Levering den følgende dag er mulig for kvalificerede forsendelser, der afhentes efter klarering samme dag. |
| Gennemsnitligt antal leveringsdage | ESP offentliggør en rate på 95 % den følgende dag for det definerede serviceforløb. |
| Partner på sidste led / transportør ved overdragelse | ESP for kvalificeret gods med egen levering. |
| Tips om told og klarering | Ufuldstændige adresser eller adgangsinstruktioner kan forsinke leveringen, efter at tolden allerede har frigivet forsendelsen. |
|
| Osaka City, Japan | ESP-levering på sidste led efter fortoldning |
Se leveringsoplysninger for Osaka City
| Forventet leveringstidsinterval | Levering den følgende dag er mulig for kvalificeret gods, der afhentes af ESP efter klarering samme dag. |
| Gennemsnitligt antal leveringsdage | Den relevante officielle måling er en leveringsrate på 95 % den følgende dag for kvalificeret gods med egen levering. |
| Partner på sidste led / transportør ved overdragelse | ESP for kvalificeret gods med egen levering inden for Osaka City. |
| Tips om told og klarering | Bekræft, at destinationen ligger inden for Osaka City, og at forsendelsen er gået ind i den indenlandske leveringsfase. |
|
Disse rækker afspejler de specifikke japanske områder på sidste led, som ESP har angivet. De estimerer ikke de tidligere faser med oversøisk afhentning, eksport, flytransport eller told. En markedsplads-ETA er et estimat; importangivelsen på 1,5-2 dage og leveringsraten på 95 % den følgende dag for sidste led er driftsmæssige resultatopgørelser, ikke universelt garanterede leveringsdatoer.
Almindelige sporingsproblemer og løsninger
Tag udgangspunkt i den seneste fysiske scanning, identificer hvilket firma der aktuelt har pakken, og gem både de oprindelige identifikatorer og identifikatorerne for sidste led. Kontakt ESP med forespørgselsnummeret, når den seneste hændelse tilhører ESP.
Problem og løsning
| Vist problem/status | Sandsynlig årsag |
| Ugyldigt nummer | Ordrenummer brugt i stedet for forsendelsesnummer, kopieringsfejl eller forkert valg af transportør |
Se løsning på et ugyldigt ESP-nummer
| Kontrollér først | Sammenlign identifikatoren med forsendelsesbeskeden, og se efter det 11 tegn lange forespørgselsnummer med E-præfiks. |
| Øjeblikkelig handling | Fjern mellemrum og tegnsætning, og prøv derefter officiel ESP-sporing og 17TRACK igen. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, når den erhvervsdrivende bekræfter afsendelsen, men ikke kan oplyse en fungerende transportøridentifikator. |
| Hvem du skal kontakte | Først den erhvervsdrivende; ESP, hvis der er oplyst et ESP-forespørgselsnummer. |
|
| Ingen sporingshændelser | Elektroniske data er ikke blevet synkroniseret, eller pakken er ikke nået frem til det trin, hvor den scannes |
Se løsning på manglende ESP-hændelser
| Kontrollér først | Bekræft afsendelsesdatoen, og om nummeret tilhører en oprindelig partner. |
| Øjeblikkelig handling | Spor partnerens nummer separat, og bed sælgeren om ESP- eller sidste-leds-nummeret. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, når det lovede afsendelses- eller leveringsinterval er udløbet uden tegn på modtagelse. |
| Hvem du skal kontakte | Sælgeren eller den oprindelige logistikudbyder. |
|
| Etiket oprettet | Forsendelsesdata findes før fysisk overdragelse |
Se løsning på status for oprettet etiket
| Kontrollér først | Se efter en senere scanning, der viser modtagelse, afhentning eller ankomst til et anlæg. |
| Øjeblikkelig handling | Spørg den erhvervsdrivende, hvornår og til hvem pakken fysisk blev afleveret. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, når sælgerens afsendelsesforpligtelse er udløbet. |
| Hvem du skal kontakte | Den erhvervsdrivende eller den overordnede transportpartner. |
|
| Langvarigt ophold under transport | Flyvning, transport i lukket container, transport under toldforsegling, toldbehandling eller manglende scanning |
Se løsning på et langvarigt ophold under transport
| Kontrollér først | Identificer landet, anlægget og operatøren i den seneste hændelse. |
| Øjeblikkelig handling | Sammenlign opholdet med den erhvervsdrivendes leveringsinterval, og se efter en anden identifikator. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, når det lovede interval udløber, eller når der vises en meddelelse, der kræver handling. |
| Hvem du skal kontakte | Den operatør, der er angivet i den seneste scanning, med hjælp fra den erhvervsdrivende til aftalte undersøgelser. |
|
| Afventer overdragelse til partner | Elektronisk forhåndsmeddelelse blev sendt, før den modtagende transportør scannede pakken |
Se løsning på en afventende overdragelse
| Kontrollér først | Se efter den modtagende transportørs første scanning, der bekræfter modtagelsen. |
| Øjeblikkelig handling | Fortsæt med at spore den afsendende transportør, og opbevar begge numre. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, hvis ingen af parterne registrerer modtagelsen, og leveringsintervallet udløber. |
| Hvem du skal kontakte | Den afsendende partner før fysisk modtagelse; den modtagende transportør efter modtagelsen. |
|
| Toldforsinkelse | Dokumentgennemgang, inspektion, deklarationsproblem eller importkrav |
Se løsning på en toldforsinkelse
| Kontrollér først | Se efter anmodninger vedrørende produktbeskrivelse, værdi, modtageroplysninger eller supplerende dokumenter. |
| Øjeblikkelig handling | Send de ønskede oplysninger gennem den erhvervsdrivende, speditøren eller den transportørkanal, der sendte anmodningen. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler straks, når der vises en svarfrist eller en formel meddelelse om tilbageholdelse. |
| Hvem du skal kontakte | Den erhvervsdrivende eller den udpegede told-/logistikkontakt; toldmyndighederne træffer afgørelse om frigivelse. |
|
| Forkert adresse | Ufuldstændig japansk adresse, postnummer, bygningsnavn, enhedsnummer eller kontaktoplysninger |
Se løsning på et adresseproblem
| Kontrollér først | Sammenlign ordreadressen med oplysningerne på leveringsetiketten. |
| Øjeblikkelig handling | Kontakt hurtigt den erhvervsdrivende og ESP med forespørgselsnummeret. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Handl, før der vises en hændelse om returnering; omdirigering kan være begrænset efter afsendelse. |
| Hvem du skal kontakte | Den erhvervsdrivende for forsendelsesdata og ESP for en aktiv ESP-levering. |
|
| Mislykket leveringsforsøg | Adgangsforhold, modtagerforhold eller ruteforhold forhindrede gennemførelsen |
Se løsning på et mislykket leveringsforsøg
| Kontrollér først | Læs leveringsmeddelelsen, og bekræft den transportør, der er angivet på den. |
| Øjeblikkelig handling | Anmod om genlevering via Cargo Delivery Status på det officielle ESP-websted, når ESP er leveringstransportøren. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, hvis genlevering ikke kan anmodes om, eller pakken begynder returbehandling. |
| Hvem du skal kontakte | ESP eller den last-mile-transportør, der er angivet på meddelelsen. |
|
| Leveret, men ikke modtaget | Placering uden opsyn, alternativt modtagelsessted, modtagelse i husstanden eller tvist om leveringsscanning |
Se løsning for leveret, men manglende
| Kontrollér først | Kontrollér alle indgange, pakkebokse, receptionen, husstandsmedlemmer, naboer og eventuelle leveringsmeddelelser. |
| Øjeblikkelig handling | Gem et skærmbillede af hændelsen, og kontakt last-mile-transportøren med forespørgselsnummeret, adressen og leveringstidspunktet. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler hurtigt, hvis placeringen stadig er uafklaret efter lokale kontroller. |
| Hvem du skal kontakte | Last-mile-transportøren for undersøgelse af scanningen og forhandleren for beslutninger om erstatning eller tilbagebetaling. |
|
| Beskadiget indhold eller manglende indhold | Håndtering af transportskader, emballagesvigt eller tab af indhold |
Se løsning for beskadiget ESP-gods
| Kontrollér først | Fotografér den ydre emballage, etiketten, den indvendige emballage og det beskadigede indhold. |
| Øjeblikkelig handling | Gem al emballage, og underret forhandleren og leveringsudbyderen. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler straks, så den kontraherende afsender kan bevare retten til at få sagen undersøgt. |
| Hvem du skal kontakte | Forhandleren eller afsenderen for kommerciel løsning og den ansvarlige transportør for transportundersøgelse. |
|
| Returneres til afsender | Problem med levering, adresse, told eller modtagelse |
Se løsning for en ESP-retur
| Kontrollér først | Læs hændelsen umiddelbart før returbeslutningen. |
| Øjeblikkelig handling | Spørg forhandleren, om pakken kan sendes igen, efter at returen er modtaget. |
| Hvornår sagen skal eskaleres | Eskaler, før returtransporten begynder, hvis hændelsen anmoder modtageren om at handle. |
| Hvem du skal kontakte | Forhandleren vedrørende tilbagebetaling eller erstatning; den aktuelle transportør vedrørende oplysninger om transporten. |
|
International forsendelse, told og overdragelser mellem transportører
ESP kan koordinere international transport og udføre japansk toldbehandling, oplagshåndtering, sortering og levering. Ansvaret følger den fysiske besiddelse: elektronisk forhåndsvarsling er ikke det samme som modtagelse, og ankomst til Japan er ikke det samme som toldfrigivelse.
Internationalt forløb
| Fase | Fysisk indehaver/ansvarlig enhed |
| Oprettelse af forsendelsesdata | Forhandler, oversøisk speditør eller kontraherende afsender |
Se detaljer om dataoprettelsesfasen
| Typisk sporingshændelse | Forsendelsesoplysninger modtaget eller etiket oprettet. |
| Hvad sker der | Elektronisk deklaration samt rute- og etiketdata forberedes. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Ja. En indenlandsk leveringsidentifikator kan blive tilføjet senere. |
| Normalt hul i synligheden | Indtil den første fysiske modtagelsesscanning. |
| Hvad kunden bør gøre | Bed sælgeren om dokumentation for fysisk indlevering, hvis registreringen ikke skrider frem. |
|
| Afhentning på afsendelsesstedet og konsolidering | Transportør på afsendelsesstedet eller oversøisk speditør |
Se detaljer om fasen på afsendelsesstedet
| Typisk sporingshændelse | Afhentet, modtaget på lager eller konsolideret. |
| Hvad sker der | Individuelle pakker afhentes og klargøres til international transport. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Nummeret fra afsendelsesstedet kan forblive aktivt, mens et gods- eller last-mile-nummer tilføjes. |
| Normalt hul i synligheden | Under konsolidering eller transport til eksportknudepunktet. |
| Hvad kunden bør gøre | Spor identifikatoren fra afsendelsesstedet, og gem forhandlerens ordreoplysninger. |
|
| Eksportbehandling og sikkerhed | Eksportør, toldmægler, speditør og eksportmyndigheder |
Se detaljer om eksportbehandlingen
| Typisk sporingshændelse | Eksportangivelse, sikkerhedsbehandling eller forberedelse til afsendelse. |
| Hvad sker der | Dokumenter, lastens berettigelse og transportarrangementer kontrolleres. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | En forsendelse kan være knyttet til et luftfragtbrev eller en konsolideringsreference. |
| Normalt hul i synligheden | Mens lasten afventer plads, toldbehandling eller overdragelse til flyselskabet. |
| Hvad kunden bør gøre | Svar via sælgeren, hvis der anmodes om dokumentation for produkt eller værdi. |
|
| International hovedtransport | Flyselskab eller international transportoperatør |
Se oplysninger om hovedtransport
| Typisk sporingshændelse | Afgået fra afsenderstedet, overdraget til flyselskabet eller under transport. |
| Hvad sker der | Lasten transporteres internationalt, ofte på konsolideringsniveau. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Pakkenummeret forbliver normalt tilknyttet, men flyselskabernes referencer kan muligvis ikke søges af forbrugere. |
| Normalt hul i synligheden | Mellem afgang og aflæsning på destinationen. |
| Hvad kunden bør gøre | Fortolk ikke et hul i scanningerne under flytransporten som et bevis på bortkomst. |
|
| Ankomst og toldoplagshåndtering i Japan | Lufthavnshåndteringsfirma og operatør af toldoplag, herunder ESP, hvor dette er aftalt |
Se oplysninger om ankomst i Japan
| Typisk sporingshændelse | Ankommet til destinationslufthavnen, overførsel til toldoplag eller kontrol af lasten. |
| Hvad sker der | Ankomstregistreringer, fragtdata og last kontrolleres før eller under transport til toldoplag. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | En japansk leveringsetiket kan blive oprettet under forberedelsen. |
| Normalt hul i synligheden | Under aflæsning, afstemning af fragtmanifest og overførsel til toldoplag. |
| Hvad kunden bør gøre | Vent på en told- eller frigivelseshændelse i stedet for at betragte ankomsten som toldbehandling. |
|
| Importtoldbehandling | Japans toldmyndigheder og den udpegede toldmægler |
Se oplysninger om importtoldbehandling
| Typisk sporingshændelse | Angivelse indsendt, toldbehandling, inspektion eller frigivelse. |
| Hvad sker der | Myndighederne gennemgår angivelsen og kan inspicere lasten eller anmode om yderligere oplysninger. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Toldbehandling kræver ikke i sig selv et ændret nummer, men tilknyttede indenlandske identifikatorer kan blive vist. |
| Normalt hul i synligheden | Der gælder ikke en fast toldbehandlingsvarighed for alle forsendelser. |
| Hvad kunden bør gøre | Giv de ønskede oplysninger hurtigt via den angivne kontakt. |
|
| Sortering efter toldbehandling | ESP eller den kontraherede japanske logistikoperatør |
Se oplysninger om sortering efter toldbehandling
| Typisk sporingshændelse | Frigivet, sorteret, behandlet eller klargjort til levering. |
| Hvad sker der | Frigivne pakker kontrolleres, mærkes og tildeles leveringsruter eller partnere. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Ja. Den sidste transportør kan bruge et tilknyttet indenlandsk nummer. |
| Normalt hul i synligheden | Indtil leveringsoperatøren gennemfører den første modtagelsesscanning. |
| Hvad kunden bør gøre | Prøv både den oprindelige og den indenlandske identifikator. |
|
| Overdragelse til partner og sidste transportled | ESP eller det modtagende japanske leveringsselskab |
Se oplysninger om overdragelse til sidste transportled
| Typisk sporingshændelse | Overdragelse planlagt, accepteret af leveringspartneren, ude til levering eller leveret. |
| Hvad sker der | Elektronisk forhåndsmeddelelse efterfølges af fysisk overførsel og den modtagende transportørs modtagelsesscanning. |
| Kan sporingsnummeret ændre sig? | Ja. Et nummer til sidste transportled kan erstatte eller supplere den oprindelige reference. |
| Normalt hul i synligheden | Mellem afsendelse fra sorteringsanlægget og den modtagende transportørs scanning. |
| Hvad kunden bør gøre | Kontakt først den modtagende transportør, når dennes modtagelse er synlig; kontakt den afsendende operatør inden dette tidspunkt. |
|
Leveringsstyring og muligheder efter afsendelse
ESP henviser kunder til Cargo Delivery Status ved genlevering. Den beskrevne model for sidste transportled omfatter også hensættelse uden opsyn for berettigede forsendelser. Tilgængeligheden afhænger af den aktive leveringstransportør og forsendelsens trin.
Leveringsadministration
| Mulighed | Hvem kan anmode |
| Genlevering | Modtager med de relevante ESP-oplysninger om forespørgsel eller leveringsmeddelelse |
Se alle oplysninger om genlevering via ESP
| Berettigelse | En ESP-håndteret pakke med en leveringshændelse, der giver mulighed for endnu et forsøg. |
| Frist/tilgængelig fase | Brug den handlingssti, der vises efter en mislykket leveringshændelse og før behandling af returnering. |
| Gebyr | Enhver opkrævning eller betingelse bestemmes af forsendelsen og leveringsaftalen. |
| Garanteret? | En anmodning garanterer ikke et bestemt leveringsresultat eller -tidspunkt. |
| Officielt handlingslink | ESP Cargo-leveringsstatus |
|
| Placering uden opsyn | Modtager, hvor det kontraktbaserede ESP-sidsteledsforløb tillader det |
Se alle oplysninger om placering uden opsyn
| Berettigelse | Berettigede forsendelser i ESP's område for egen levering. |
| Frist/tilgængelig fase | Gælder i den afsluttende leveringsfase i henhold til forsendelsens leveringsinstruktioner. |
| Gebyr | Styres af den kontraktbaserede e-handelsleveringsaftale. |
| Garanteret? | Placeringen afhænger af adgangs-, sikkerheds- og leveringsforhold. |
| Officielt handlingslink | Oplysninger om ESP's sidsteledsservice |
|
Mistede eller beskadigede forsendelser, erstatningskrav, forsikring og tilbagebetalinger
En sporingsforespørgsel, en transportørundersøgelse og en tilbagebetaling fra sælgeren er separate processer. Modtageren bør gemme dokumentation og indberette problemet, mens den kontraherende sælger eller afsenderen kan være nødt til at forfølge transportkravet i henhold til sin logistikaftale.
Krav og tilbagebetalinger
| Proces | Anvendes når |
| ESP-pakkeforespørgsel | Sporingen er stoppet, en leveringshændelse bestrides, eller pakken er beskadiget |
Se oplysninger om ESP-pakkeforespørgsel
| Hvem indgiver | Modtageren, sælgeren eller afsenderen kan kontakte ESP med forespørgselsnummeret. |
| Tidligste/seneste indgivelsestidspunkt | Indberet leveringsuoverensstemmelser og synlige skader straks; kontraktmæssige frister for krav afhænger af den relevante forsendelsesaftale. |
| Påkrævet dokumentation | Forespørgselsnummer, forsendelsesdato, leveringsadresse, seneste scanning, beskrivelse af pakken og fotografier, hvor det er relevant. |
| Muligt resultat | Afklaring af sporing, operationel gennemgang eller henvisning til den kontraherende afsender. |
| Officielt link | Kontakt ESP |
|
| Tilbagebetaling eller erstatning fra sælgeren | Den købte vare ankom ikke, ankom beskadiget eller blev returneret |
Se oplysninger om sælgerens løsning
| Hvem indgiver | Køberen opretter anmodningen hos sælgeren eller markedspladsen. |
| Tidligste/seneste indgivelsestidspunkt | Følg markedspladsens eller sælgerens frist for køberbeskyttelse. |
| Påkrævet dokumentation | Ordrenummer, sporingshistorik, korrespondance, fotografier og dokumentation for værdien. |
| Muligt resultat | Erstatning, tilbagebetaling, yderligere undersøgelse eller afvisning i henhold til salgsvilkårene. |
| Officielt link | Brug ordrens løsningskanal hos sælgeren eller markedspladsen. |
|
| Transportkrav i henhold til en erhvervsaftale | Den kontraherende afsender søger kompensation for et dækket tab eller en dækket skade |
Se oplysninger om erhvervsmæssigt transportkrav
| Hvem indgiver | Den kontraherende sælger, afsender eller autoriserede logistikkunde. |
| Tidligste/seneste indgivelsestidspunkt | Den relevante transportkontrakt og servicevilkår regulerer fristerne for indgivelse. |
| Påkrævet dokumentation | Forsendelsesoplysninger, handelsfaktura, dokumentation for værdi, emballage, fotografier af skader og relaterede transportdokumenter. |
| Muligt resultat | Undersøgelse og en afgørelse i henhold til de gældende ansvarsbetingelser eller forsikringsvilkår. |
| Officielt link | ESP-kontaktkanal |
|
17TRACK kan ikke godkende erstatning, forsikringskrav, tilbagebetaling af porto eller tilbagebetalinger fra e-handel.
Forsendelsesrestriktioner og særlig håndtering
Accept af grænseoverskridende forsendelser afhænger af varen, flyselskabet, ruten, eksportreglerne, de japanske importregler og den kommercielle aftale. Afsendere bør oplyse indholdet korrekt før afhentning i stedet for at stole på, at en sporingshændelse afslører et acceptproblem.
Forsendelsesrestriktioner
| Kategori | Forbudte eller begrænsede |
| Farligt gods | Underlagt begrænsninger for transportform, flyselskab og lovgivning |
Se oplysninger om håndtering af farligt gods
| Typiske eksempler | Brandfarlige, eksplosive, ætsende eller tryksatte materialer. |
| Vigtige krav/emballage | Klassificering, deklaration, godkendt emballage og rutens egnethed skal fastlægges før indlevering. |
| Transportbegrænsning | Lufttransport kan medføre strengere acceptkontroller end transport ad land- eller søvej. |
| Mulig indvirkning på sporing/levering | Sikkerhedstilbageholdelse, afvisning, fjernelse fra samlastning eller returnering. |
| Officielle regler | Bekræft varens egnethed hos ESP før afsendelse. |
|
| Batterier og batteridrevne enheder | Begrænset i henhold til batteritype, konfiguration og betingelser for lufttransport |
Se oplysninger om batteriforsendelser
| Typiske eksempler | Lithiumbatterier, powerbanks og batteridrevet elektronik. |
| Vigtige krav/emballage | Korrekt batteriklassificering, beskyttelse mod kortslutning og emballage i overensstemmelse med reglerne er afgørende. |
| Transportbegrænsning | Accepten kan variere for batterier, der er pakket sammen med udstyr, indeholdt i udstyr eller afsendes separat. |
| Mulig indvirkning på sporing/levering | Sikkerhedskontrol, omdirigering eller afvisning før indlevering til flytransport. |
| Officielle regler | Indhent rutespecifikke acceptinstruktioner fra ESP før afsendelse. |
|
| Væsker, letfordærvelige varer og temperaturfølsomme varer | Begrænset af emballage, lækage, fordærv og rutens kapacitet |
Se oplysninger om særskilt håndtering
| Typiske eksempler | Væsker, fødevarer, kosmetik og varer, der kræver temperaturkontrol. |
| Vigtige krav/emballage | Der kræves lækagesikker emballage, en nøjagtig produktbeskrivelse og tilstrækkelig beskyttelse. |
| Transportbegrænsning | Standardprocesser for e-handel giver muligvis ikke temperaturkontrol eller tilstrækkelig beskyttelse under længerevarende opbevaring. |
| Mulig indvirkning på sporing/levering | Inspektion, ompakning, afvisning eller bortskaffelse i henhold til gældende regler. |
| Officielle regler | Bekræft kravene til accept og håndtering hos ESP før afhentning. |
|
| Toldkontrollerede varer | Underlagt krav om eksport, import, licenser og deklaration |
Se oplysninger om toldkontrollerede varer
| Typiske eksempler | Varer, der kræver tilladelser, særlige deklarationer eller myndighedskontrol. |
| Vigtige krav/emballage | Korrekt produktbeskrivelse, værdi, oprindelse og nødvendige tilladelser skal fremgå af forsendelsesoplysningerne. |
| Transportbegrænsning | Frigivelse afhænger af de relevante myndigheder og kravene på bestemmelsesstedet. |
| Mulig indvirkning på sporing/levering | Anmodning om dokumenter, toldinspektion, tilbageholdelse, returnering eller beslaglæggelse i henhold til loven. |
| Officielle regler | Brug ESP's toldsupport og de relevante myndighedskrav for ruten. |
|
Kundeservice
Ved en forespørgsel om en ESP-pakke skal du have det 11-tegns lange forespørgselsnummer med E-præfiks klar, før du ringer eller sender en e-mail. ESP tilbyder automatisk telefonisk modtagelse døgnet rundt samt operatørsupport på hverdage i Japan.
Kundeservice
| Kanal | Bekræftet kontakt/link |
| Sporing og genlevering | ESP Cargo-leveringsstatus |
Se oplysninger om sporingskanalen
| Bedst til | Kontrol af pakkehændelser og anmodning om genlevering. |
| Region/sprog | Japan; indholdet på det officielle websted er primært på japansk. |
| Åbningstider og tidszone | Webadgang er tilgængelig uden angivne begrænsninger for kontortid. |
| Oplysninger, der skal forberedes | ESP-forespørgselsnummer og oplysninger fra leveringsmeddelelsen. |
| Vigtig begrænsning | De tilgængelige handlinger afhænger af forsendelsens fase og den faktiske transportør på sidste leveringsstrækning. |
|
| Telefon | 0570-058-222 eller 03-6899-3968 |
Se oplysninger om ESP-telefonsupport
| Bedst til | Forespørgsler om forsendelser, leveringsproblemer og spørgsmål, der kræver driftsmæssig gennemgang. |
| Region/sprog | Japan; tjenesten præsenteres på den japanske kontaktside. |
| Åbningstider og tidszone | Automatiseret AI-modtagelse: 24 timer i døgnet, 365 dage om året. Medarbejdere: 9.00–18.00 japansk tid, undtagen lørdage, søndage og japanske helligdage. |
| Oplysninger, der skal forberedes | Forespørgselsnummer, adresse, afsendelsesdato, seneste hændelse og beskrivelse af pakken. |
| Vigtig begrænsning | Spørgsmål, der ikke kan løses af den automatiserede modtagelse, håndteres af medarbejdere i deres arbejdstid. |
|
| E-mail | info@espoirer.com |
Se oplysninger om ESP-e-mailsupport
| Bedst til | Dokumenterede spørgsmål om forsendelser, fotografier og ikke-hastende forretningsforespørgsler. |
| Region/sprog | Japan; skriv tydeligt, og medtag komplette oplysninger om forsendelsen. |
| Åbningstider og tidszone | ESP tilstræber at svare inden for tre arbejdsdage efter gennemgang af meddelelsen, selvom komplekse sager eller perioder med stor mængde henvendelser kan tage længere tid. |
| Oplysninger, der skal forberedes | Forespørgselsnummer, oplysninger om afsender og modtager, beskrivelse af pakken, seneste scanning, dokumentation for værdien og fotografier, hvor det er relevant. |
| Vigtig begrænsning | E-mails svartid er et mål og ikke en garanteret løsningstid. |
|
| Officiel kontaktside | ESP-kontaktoplysninger |
Se oplysninger om den officielle kontaktside
| Bedst til | Kontrol af aktuelle telefonnumre, e-mailoplysninger og instruktioner om genlevering. |
| Region/sprog | Japan og supportoplysninger på japansk. |
| Åbningstider og tidszone | Kanalspecifikke åbningstider vises på kontaktsiden. |
| Oplysninger, der skal forberedes | Forespørgselsnummeret er påkrævet ved spørgsmål om pakken. |
| Vigtig begrænsning | Den driftsmæssige behandling kan tage længere tid ved store mængder pakker. |
|
Effektiv eskaleringsrækkefølge: kontrollér den officielle sporing, identificér den senest ansvarlige aktør, brug genlevering, hvis det tilbydes, ring til ESP med forespørgselsnummeret ved et tidskritisk leveringsproblem, og send derefter dokumentation pr. e-mail. Købere bør også underrette sælgeren, når der kan være behov for en refundering, en erstatning eller en undersøgelse indledt af afsenderen.
Sporing for e-handel og virksomheder
ESP's forretningssystemer forbinder toldsupport, fakturering, partnerkommunikation, etiketter og leveringssporing. 17TRACK har en anden rolle ved at standardisere hændelser på tværs af flere transportører, så sælgere kan se deres forsendelser.
Sammenligning af udvikler/API
| Mulighed | Udbyder |
| Integration med ESP's forretningssystem | ESP |
Se oplysninger om ESP-forretningsintegration
| Transportørdækning | ESP-kontraherede arbejdsgange for import, eksport, told, lager og levering. |
| Primær anvendelse | Integration med oversøiske speditører, toldsupport, partnerkommunikation, etiketter, fakturering og arbejdsgange for sporing. |
| Godkendelse | Etableres gennem den relevante aftale om ESP-forretningsintegration. |
| Sporings-/batch-/webhook-funktionalitet | ESP oplyser, at oversøiske speditører kan oprette forbindelse til E-NACCS-systemet via API; implementeringsmulighederne afhænger af forretningsintegrationen. |
| Aktuel udviklerdokumentation | Oversigt over ESP-system og -tjenester |
| Bemærkning om migrering/udfasning | Brug det tekniske materiale, der er leveret til den aktive ESP-forretningsaftale. |
|
| 17TRACK API til flere transportører | 17TRACK |
Se oplysninger om 17TRACK API
| Transportørdækning | Flere transportører gennem én integration. |
| Primær anvendelse | Registrering, samlet sporing, standardiserede statuser og overvågning af forsendelser hos flere transportører. |
| Godkendelse | API-nøglen sendes i 17token-anmodningsheaderen. |
| Sporings-/batch-/webhook-funktionalitet | Funktionerne er beskrevet i den aktuelle 17TRACK API-dokumentation og kontoplan. |
| Aktuel udviklerdokumentation | 17TRACK API-dokumentation |
| Bemærkning om migrering/udfasning | Brug den aktuelle v2.4-dokumentation, og gennemgå versionsoplysningerne før implementering. |
|
| Sporing af forsendelser på forbrugerwebstedet | ESP |
Se oplysninger om forbrugersporing
| Transportørdækning | Relevante ESP-oplysninger om forsendelser og leveringer. |
| Primær anvendelse | Opslag af en enkelt forsendelse og adgang til genlevering. |
| Godkendelse | Oplysninger om forespørgsler vedrørende forsendelser via den officielle sporingssti. |
| Sporings-/batch-/webhook-funktionalitet | Udformet til opslag af forbrugerpakker frem for et arbejdsgang til en forhandlerintegration. |
| Aktuel udviklerdokumentation | Det officielle ESP-websted |
| Bemærkning om migrering/udfasning | Brug den aktuelle navigation på det officielle websted til forbrugersporing. |
|
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan sporer jeg min ESP-pakke?Indtast forespørgselsnummeret for forsendelsen via Cargo Delivery Status på det officielle ESP-websted, eller indsend den samme identifikator til 17TRACK. Brug officiel ESP-sporing, når du har brug for genlevering eller transportørspecifik support.
2. Hvor finder jeg mit ESP-sporingsnummer?Se i forhandlerens forsendelsesmeddelelse, pakkelabel eller leveringsmeddelelse. ESP beder kunderne om at oplyse forespørgselsnummeret for forsendelsen, når de kontakter support.
3. Hvordan ser et ESP-sporingsnummer ud?ESP giver et eksempel på et forespørgselsnummer på 11 tegn, der begynder med E. Det maskerede eksempel E########## viser den angivne længde uden at afsløre en aktiv forsendelsesidentifikator.
4. Hvornår vises den første ESP-sporingshændelse?Den første nyttige hændelse vises, efter at forsendelsesdata er blevet overført, eller den fysiske håndtering er blevet scannet. En label eller elektronisk registrering kan vises, før ESP eller en anden transportør har modtaget pakken.
5. Hvorfor bliver min ESP-sporing ikke opdateret?Der kan opstå et hul i sporingen under konsolidering, flyvninger, bevægelse under toldforsegling, toldbehandling eller overdragelse til en transportør. Kontrollér, hvilken operatør der har foretaget den seneste fysiske scanning, og se efter et tilknyttet nummer til den sidste transportetape.
6. Hvor lang tid tager ESP-levering?Tidsforløbet afhænger af stadiet og ruten. ESP beskriver en integreret importproces på 1,5-2 dage og oplyser, at 95 % af den berettigede fragt til egen levering, som indsamles efter fortoldning samme dag, kan leveres den følgende dag; ingen af udsagnene gælder for alle forsendelser fra start til slut.
7. Hvordan anmoder jeg om ESP-genlevering?Brug Cargo Delivery Status på det officielle ESP-websted, og følg genleveringsinstruktionerne for pakken. Hvis en anden transportør til den sidste transportetape fremgår af meddelelsen, skal du i stedet bruge denne transportørs procedure.
8. Hvad skal jeg gøre, hvis ESP angiver, at pakken er leveret, men jeg ikke kan finde den?Kontrollér først indgange, pakkebokse, reception, medlemmer af husstanden, naboer og eventuelle steder, hvor pakken kan være placeret uden opsyn. Kontakt derefter straks transportøren for den sidste transportetape med forespørgselsnummeret, adressen og det registrerede leveringstidspunkt, og underret forhandleren, hvis der er behov for at løse købet.
9. Hvad skal jeg gøre ved en bortkommen eller beskadiget ESP-forsendelse?Gem pakken, labelen, den indvendige emballage, fotografier og dokumentation for værdien, og underret derefter straks ESP og forhandleren. Den kontraherende afsender kan være nødt til at indlede den formelle transportundersøgelse eller indgive et krav.
10. Hvordan kontakter jeg ESP-kundeservice?Ring på 0570-058-222 eller 03-6899-3968, eller send en e-mail til info@espoirer.com. ESP tilbyder automatisk telefonmodtagelse døgnet rundt samt operatørsupport fra 9:00 til 18:00 japansk tid på hverdage, bortset fra helligdage.
11. Beviser en ESP-forsendelsesregistrering, at ESP fysisk har pakken?Nej. Elektroniske forsendelsesdata, en klargjort label eller en forhåndsmeddelelse fra en partner kan eksistere, før pakken fysisk modtages. Se efter en scanning, der angiver modtagelse, indsamling eller ankomst til et anlæg, og som identificerer den modtagende operatør.
12. Hvilken rolle spiller ESP, efter at en international pakke ankommer til Japan?ESP kan udføre eller koordinere håndtering under toldforsegling, support til importangivelse, fragtinspektion, sortering og levering efter ankomst til Japan. Den præcise rolle afhænger af det aftalte forsendelsesforløb, og toldmyndighederne bevarer kontrollen over beslutninger om frigivelse.
13. Kan en ESP-forsendelse have mere end ét sporingsnummer?Ja. En reference fra afsenderlandets speditør, en fragtreference og et japansk nummer til den sidste transportetape kan være knyttet til den samme forsendelse. Gem alle identifikatorer, fordi hver af dem kan vise et andet transportstadie.
14. Betyder ankomst til en japansk lufthavn, at en ESP-pakke er blevet fortoldet?Nej. Efter ankomst til lufthavnen følger kontrol af manifestet, håndtering under toldforsegling, gennemgang af angivelsen og eventuel inspektion, før pakken frigives. Vent på en udtrykkelig hændelse om frigivelse eller behandling efter fortoldning.
15. Hvem er ansvarlig under en ESP-partneroverdragelse?Den afsendende operatør er fortsat den primære kontakt vedrørende transporten, indtil den modtagende transportør registrerer den fysiske modtagelse. En elektronisk forhåndsmeddelelse eller en besked om planlagt overdragelse alene fastslår ikke, at den modtagende transportør har pakken.
16. Er ESP's udsagn om levering den følgende dag en garanti?Nej. ESP oplyser, at 95 % af den berettigede fragt til egen levering, som indsamles samme dag efter fortoldning, kan leveres den følgende dag. Dette er en resultatoplysning for et afgrænset forløb og ikke en universel pengene-tilbage-garanti.
17. Kan virksomheder forbinde deres systemer til ESP?ESP oplyser, at udenlandske speditører kan oprette forbindelse via API til virksomhedens E-NACCS-system til toldsupport og partnerkommunikation. Adgangs- og tekniske krav håndteres gennem det relevante forretningsforhold med ESP.
18. Hvornår bør en virksomhed bruge 17TRACK i stedet for en ESP-integration?Brug 17TRACK, når en forhandler har brug for én integration til flere transportører og standardiseret synlighed i forbindelse med sporing. Brug ESP-forbindelsen til ESP-specifikke told-, partner-, label-, fakturerings- og logistikarbejdsgange.
Sporings-API
ESP beskriver API-forbindelse for udenlandske speditører gennem sit E-NACCS-system, men den citerede offentlige serviceside indeholder ikke et slutpunkt til forbrugersporing, en specifikation af godkendelse eller et offentligt skema for forespørgsler. Virksomheder bør indhente den aktuelle 17TRACK API-dokumentation. Den ESP-specifikke 17TRACK-transportørkode er efterladt som en pladsholder i stedet for at blive gættet.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Kilder og referencer
17TRACK er en uafhængig sporingsplatform og er ikke tilknyttet ESP.