Rreth ESP
ESP është një operator japonez i logjistikës për tregtinë elektronike ndërkufitare, i themeluar në shtator 2015. ESP ofron logjistikë importi dhe eksporti, zhdoganim, trajtim në magazina doganore, magazinim, koordinim të transportit, klasifikim dhe dorëzim në miljen e fundit. Shërbimi i vet i dorëzimit në miljen e fundit trajton dërgesat e pranueshme pas zhdoganimit në Tokio, Kanagawa, Chiba, Saitama dhe qytetin Osaka.
Përmbledhje e transportuesit
| Fusha | Informacion i verifikuar |
|---|
| Emri zyrtar | ESP |
| Uebsajti zyrtar | https://www.espoirer.com/ |
| Lloji i transportuesit | Logjistikë ndërkufitare për tregtinë elektronike, operator i parcelave ndërkombëtare dhe ngarkesave ajrore, agjent doganor, operator i magazinave doganore, operator magazine dhe transportues i miljes së fundit |
| Rajoni kryesor | Japonia, me logjistikë ndërkombëtare hyrëse dhe dalëse |
| Faqja e gjurmimit | Statusi i dorëzimit të ngarkesës përmes uebsajtit zyrtar të ESP |
| Themeluar | Shtator 2015 |
| Selia qendrore | Harumi Island Triton Square Office Tower W, 12F, 1-8-8 Harumi, Chuo-ku, Tokyo 104-0053, Japan |
Marrëdhëniet ndërmjet entiteteve të transportuesit
| Entiteti | Lloji i entitetit |
|---|
| ESP | Transportuesi kanonik |
Shiko të gjitha detajet për ESP
| Marrëdhënia me ESP | ESP operon një biznes të integruar të logjistikës ndërkufitare në Japoni. |
|---|
| Pse ka rëndësi për gjurmimin | ESP mund të shfaqet gjatë zhdoganimit të importit, trajtimit në magazina doganore, klasifikimit ose dorëzimit në miljen e fundit, në vend që të shfaqet në çdo fazë të një udhëtimi ndërkombëtar. |
|---|
| Dëshmi zyrtare | Profili i kompanisë ESP |
|---|
|
| Operacionet e importit, eksportit, magazinimit dhe dorëzimit në miljen e fundit | Shërbimet e operuara |
Shiko të gjitha detajet për shërbimet e ESP
| Marrëdhënia me ESP | ESP operon logjistikën e importit nga jashtë drejt Japonisë, logjistikën e eksportit nga Japonia, magazina dhe një shërbim të vetin të dorëzimit në miljen e fundit. |
|---|
| Pse ka rëndësi për gjurmimin | Pala përgjegjëse ndryshon ndërsa ngarkesa kalon nga një linjë ajrore ose transportues ndërkombëtar jashtë vendit te përpunimi doganor, trajtimi në magazina doganore dhe dorëzimi vendas. |
|---|
| Dëshmi zyrtare | Shërbimet e ESP |
|---|
|
| Sistemet ESP-NACCS dhe E-NACCS | Sistemet doganore dhe logjistike |
Shiko të gjitha detajet për sistemet logjistike të ESP
| Marrëdhënia me ESP | ESP përdor sisteme pronësore për deklarimet elektronike, mbështetjen doganore, komunikimin me partnerët, faturimin dhe rrjedhat e punës për dorëzimin dhe gjurmimin. |
|---|
| Pse ka rëndësi për gjurmimin | Të dhënat elektronike mund të krijohen përpara trajtimit fizik, ndaj një regjistrim mund të ekzistojë përpara se një dërgesë të marrë skanimin e radhës operacional. |
|---|
| Dëshmi zyrtare | Sistemet e shërbimeve të ESP |
|---|
|
| Linjat ajrore, ekspeditorët jashtë shtetit dhe kompanitë japoneze të dorëzimit | Partnerët e transportit dhe dorëzimit |
Shiko të gjitha detajet për partnerët e transportit të ESP
| Marrëdhënia me ESP | ESP koordinon transportin ajror dhe bashkëpunon me ekspeditorë jashtë shtetit dhe kompani të mëdha japoneze të logjistikës brenda zinxhirëve të dorëzimit ndërkufitar. |
|---|
| Pse ka rëndësi për gjurmimin | Një partner mund të lëshojë ose të skanojë një identifikues të veçantë përpara se ESP të marrë pakon fizike ose pasi ESP t’ia dorëzojë atë një kompanie tjetër dorëzimi. |
|---|
| Dëshmi zyrtare | Shërbimet logjistike ndërkombëtare të ESP |
|---|
|
| 17TRACK | Platformë e pavarur gjurmimi |
Shiko të gjitha detajet për 17TRACK
| Marrëdhënia me ESP | 17TRACK mund të grumbullojë ngjarjet e disponueshme të transportuesve, por nuk transporton dërgesat e ESP. |
|---|
| Pse ka rëndësi për gjurmimin | 17TRACK i ndihmon përdoruesit të shohin ngjarjet nga transportues të ndryshëm, ndërsa kërkesat operacionale mbeten përgjegjësi e ESP, tregtarit ose partnerit aktual të dorëzimit. |
|---|
| Dëshmi zyrtare | 17TRACK |
|---|
|
Përgjigje e shpejtë
Gjurmoni një dërgesë të ESP duke futur numrin e kërkesës për dërgesën në seksionin Statusi i dorëzimit të ngarkesës në faqen zyrtare të ESP, ose futni të njëjtin identifikues në 17TRACK. ESP u thotë klientëve që kontaktojnë mbështetjen të japin një numër kërkese me 11 karaktere që fillon me E. Nëse nuk shfaqet asnjë rezultat, fillimisht hiqni hapësirat, dalloni numrin e kërkesës nga numri i porosisë së dyqanit dhe pyesni tregtarin nëse dërgesa i është dorëzuar fizikisht një operatori logjistik.
Këshillë profesionale: 17TRACK është një platformë e pavarur gjurmimi. Ajo nuk mund të ndryshojë një adresë, të planifikojë një ridërgim nga ESP, të lirojë ngarkesën nga dogana, të miratojë një kërkesë ose të lëshojë rimbursim nga tregtari.
Si të gjurmoni paketat e ESP
Përdorni rrugën zyrtare të gjurmimit të ESP për veprime të dorëzimit specifike për transportuesin dhe 17TRACK kur ju nevojitet një pamje e konsoliduar përgjatë një kalimi ndërkombëtar të dorëzimit.
- Kopjoni numrin e kërkesës për dërgesën nga njoftimi i transportit të tregtarit, etiketa e pakos ose njoftimi i dorëzimit. ESP jep si shembull një strukturë me E të ndjekur nga dhjetë karaktere.
- Hapni faqen zyrtare të ESP dhe zgjidhni Statusi i dorëzimit të ngarkesës.
- Futeni numrin e kërkesës saktësisht siç është dhënë. Nëse teksti i ngjitur nuk funksionon, hiqni hapësirat dhe shenjat e pikësimit përreth.
- Për dukshmëri te transportues të ndryshëm, hapni 17TRACK dhe dërgoni të njëjtin numër.
- Lexoni ngjarjen më të fundit së bashku me vendndodhjen dhe orën e saj. Një ngjarje e krijuar nga të dhënat nuk dëshmon marrjen fizike dhe mbërritja në një objekt doganor nuk dëshmon zhdoganimin.
Cilin identifikues duhet të përdorni?
| Identifikuesi | Si ta përdorni |
|---|
| Numri i kërkesës së ESP | Përdoreni për gjurmimin, ridërgimin dhe mbështetjen për pakot nga ESP; ESP e përshkruan shembullin e shërbimit ndaj klientit si një numër me 11 karaktere që fillon me E. |
| Numri i porosisë së tregtarit | Përdoreni me shitësin për të identifikuar blerjen. Ai nuk është automatikisht një numër gjurmimi i transportuesit. |
| Numri i gjurmimit të partnerit | Përdoreni kur tregtari ose transportuesi i mëparshëm identifikon një operator tjetër. Ai mund të mbulojë vetëm fazën e origjinës, transportit kryesor ose dorëzimit të fundit. |
| Fletëngarkesa ajrore ose referenca e transportit | Përdoret kryesisht nga dërguesit dhe ekspeditorët për ngarkesa të konsoliduara; mund të mos shfaqë skanime të pakos në nivel konsumatori. |
| Numri i njoftimit të dorëzimit | Përdoreni për procesin e ridërgimit të përcaktuar në njoftim, veçanërisht nëse identifikuesi i dorëzimit të fundit ndryshon nga referenca origjinale e tregtisë elektronike. |
Statuset e gjurmimit dhe kuptimet e tyre
Ngjarjet e gjurmimit të ESP-së duhet të interpretohen si një varg krijimi të të dhënave, marrjeje fizike, zhdoganimi dhe trajtimi nën regjim doganor, sortimi, dorëzimi dhe dorëzimi përfundimtar. Formulimi i shfaqur mund të përkthehet ose të standardizohet nga platforma e gjurmimit.
Kërkim i shpejtë i statusit
| Statusi | Faza e ciklit të dërgesës |
|---|
| Informacioni i dërgesës u mor | Para dërgimit |
Shikoni të gjitha detajet për informacionin e marrë të dërgesës
| Çfarë do të thotë | Ekzistojnë të dhënat elektronike të dërgesës ose një regjistrim i etiketës, por vetëm kjo ngjarje nuk vërteton marrjen fizike. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Tregtari, spedicioneri në origjinë ose pala që përgatit ngarkesën. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Tërheqja, konsolidimi ose një skanim pranimi. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Konfirmoni nisjen me shitësin nëse statusi nuk përparon. |
|---|
|
| Pranuar ose tërhequr | Pranuar |
Shikoni të gjitha detajet për ngarkesën e pranuar
| Çfarë do të thotë | Një operator logjistik ka regjistruar marrjen fizike të pakos ose ngarkesës. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Operatori i emërtuar në skanim. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Klasifikimi, përgatitja për eksport ose transporti drejt një qendre përpunimi. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Monitoroni ngjarjen e ardhshme të përpunimit, përveçse kur dërgesa tejkalon afatin e premtuar nga shitësi. |
|---|
|
| Në transit ose e nisur nga qendra | Në transit |
Shikoni të gjitha detajet për ngarkesën në transit
| Çfarë do të thotë | Dërgesa po lëviz ndërmjet qendrave ose fazave të transportit. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Transportuesi, spedicioneri ose operatori i transportit ndërqendror i emërtuar. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Mbërritja, shkarkimi, përpunimi i importit ose dorëzimi te partneri. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Merrni parasysh një interval pa skanime gjatë fluturimeve, lëvizjeve nën mbikëqyrje doganore dhe transportit me kontejnerë të mbyllur. |
|---|
|
| Përpunimi doganor | Trajtimi doganor dhe nën mbikëqyrje doganore |
Shikoni të gjitha detajet për përpunimin doganor
| Çfarë do të thotë | Po kryhet shqyrtimi i deklaratës, kontrolli i dokumenteve, përgjigjja ndaj inspektimit ose lëvizja nën mbikëqyrje doganore. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Autoritetet doganore dhe operatori i caktuar doganor ose i magazinimit doganor kontrollojnë secili detyrat e veta përkatëse. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Çlirimi, kërkesa për informacion, inspektimi ose vazhdimi i përpunimit nën mbikëqyrje doganore. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Përgjigjuni menjëherë nëse tregtari, ndërmjetësi doganor ose transportuesi kërkon informacion për produktin, vlerën ose marrësin. |
|---|
|
| Çliruar nga dogana | Pas zhdoganimit |
Shikoni të gjitha detajet për çlirimin nga dogana
| Çfarë do të thotë | Procesi përkatës doganor ka lejuar që dërgesa të vazhdojë. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Operatori i magazinimit doganor, klasifikimit ose dorëzimit brenda vendit që merr ngarkesën e çliruar. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Klasifikimi, etiketimi dhe transferimi për dorëzimin e fazës së fundit. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Prisni një skanim pranimi brenda vendit ose në depon e dorëzimit. |
|---|
|
| Transferuar te partneri i dorëzimit | Dorëzimi te partneri |
Shikoni të gjitha detajet për dorëzimin te partneri
| Çfarë do të thotë | Një transferim është planifikuar ose regjistruar; skanimi i parë i marrjes ofron prova më të forta për dorëzimin fizik. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Operatori dërgues mbetet përgjegjës nga ana operative derisa transportuesi marrës ta pranojë dërgesën. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Partneri i dorëzimit skanon dhe klasifikon pakon. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Gjurmoni të dy identifikuesit nëse jepet një numër i dytë. |
|---|
|
| Në proces dorëzimi | Dorëzimi i miljes së fundit |
Shiko të gjitha detajet për dërgesat në proces dorëzimi
| Çfarë do të thotë | Pakos i është caktuar një itinerar dorëzimi. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | ESP ose kompania e emërtuar e dorëzimit të miljes së fundit. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Dorëzimi, vendosja pa praninë e marrësit kur është e zbatueshme ose një përpjekje e pasuksesshme. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Mbajeni të aksesueshëm vendin e dorëzimit dhe ndiqni çdo udhëzim ose njoftim për dorëzimin. |
|---|
|
| Dorëzuar | Dorëzuar |
Shiko të gjitha detajet për dërgesat e dorëzuara
| Çfarë do të thotë | Është regjistruar një skanim i përfundimit të dorëzimit, duke përfshirë vendosjen pa praninë e marrësit aty ku shërbimi e lejon. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Operatori i dorëzimit të miljes së fundit për hetimin e skanimit; tregtari mbetet përgjegjës për detyrimet lidhur me zgjidhjen e blerjes. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Dërgesa zakonisht mbyllet, përveçse kur marrësi kundërshton marrjen. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Kontrolloni hyrjet, zonat e parcelave, anëtarët e familjes, recepsionin dhe njoftimin e dorëzimit përpara se të kontaktoni transportuesin e miljes së fundit. |
|---|
|
| Përjashtim në dorëzim ose përpjekje e pasuksesshme | Përjashtim |
Shiko të gjitha detajet për përjashtimet e dorëzimit
| Çfarë do të thotë | Dorëzimi nuk mund të përfundonte për shkak të kushteve të aksesit, adresës, marrësit, motit ose kushteve operative. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Transportuesi i miljes së fundit, me veprim të kërkuar nga marrësi nëse njoftimi e kërkon këtë. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Ridërgimi, kontakti me klientin, trajtimi në depo ose përpunimi i kthimit. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Përdorni rrugën zyrtare Cargo Delivery Status ose kontaktoni ESP me numrin e kërkesës. |
|---|
|
| Kthimi te dërguesi | Kthim |
Shiko të gjitha detajet për përpunimin e kthimit
| Çfarë do të thotë | Pakoja po kthehet sepse dorëzimi ose zhdoganimi nuk mund të përfundonte. |
|---|
| Pala përgjegjëse aktuale | Transportuesi që po kryen kthimin dhe tregtari që po organizon zgjidhjen tregtare. |
|---|
| Çfarë ndodh më pas | Transporti i kthimit, marrja nga dërguesi dhe shqyrtimi nga shitësi. |
|---|
| Çfarë duhet të bëni | Kontaktoni menjëherë tregtarin; korrigjimi i adresës mund të mos jetë më i mundur pasi të ketë filluar lëvizja e kthimit. |
|---|
|
Shërbimet dhe kohët e dorëzimit
ESP operon me logjistikë të integruar importi, eksporti, magazinimi dhe të miljes së fundit. Deklaratat e publikuara për shpejtësinë zbatohen për faza të përcaktuara të përpunimit, jo për çdo dërgesë ndërkombëtare nga nisja nga tregtari deri në dorëzimin përfundimtar.
Krahasimi i shërbimeve
| Shërbimi | Lloji i shërbimit |
|---|
| Logjistikë importi | Nga jashtë shtetit në Japoni |
Shiko të gjitha detajet për logjistikën e importit nga ESP
| Më e përshtatshme për | Importe të tregtisë elektronike ndërkufitare që kërkojnë koordinim të punës doganore, të magazinimit doganor, të klasifikimit dhe të dorëzimit. |
|---|
| Mbulimi | Nga origjina ndërkombëtare drejt Japonisë. |
|---|
| Niveli i gjurmimit | Përpunimi dhe gjurmimi i dorëzimit të mbështetur nga sistemi brenda rrjedhës së kontraktuar të punës. |
|---|
| Kushti kryesor për madhësinë/peshën | Pranimi i dërgesës rregullohet nga marrëveshja e kontraktuar e transportit dhe doganimit. |
|---|
| Mbrojtja/shërbimi shtesë i përfshirë | Mbështetje për deklaratën e importit, trajtim në magazinë doganore, kontrolle të ngarkesës, klasifikim dhe koordinim të dorëzimit. |
|---|
| Kufizimi kryesor | Shqyrtimi doganor, inspektimet dhe transporti i fazave të mëparshme mund ta zgjasin udhëtimin nga fillimi në fund. |
|---|
|
| Logjistikë eksporti | Nga Japonia jashtë shtetit |
Shiko të gjitha detajet për logjistikën e eksportit nga ESP
| Më e përshtatshme për | Bizneset që dërgojnë pako të tregtisë elektronike ose ngarkesa ajrore nga Japonia. |
|---|
| Mbulimi | Destinacione jashtë shtetit, duke përfshirë marrëveshjet e drejtpërdrejta të dorëzimit të pakove të tregtisë elektronike që mbulojnë gjashtë vende aziatike. |
|---|
| Niveli i gjurmimit | Funksionet e gjurmimit janë të integruara me proceset e zhdoganimit dhe faturimit. |
|---|
| Kushti kryesor për madhësinë/peshën | Varet nga lloji i ngarkesës, hapësira e disponueshme në avion dhe kërkesat e destinacionit. |
|---|
| Mbrojtja/shërbimi shtesë i përfshirë | Marrja, paketimi, deklaratat e eksportit, rezervimi i fluturimit, lëshimi i fletëngarkesës ajrore dhe koordinimi i dorëzimit te linja ajrore. |
|---|
| Kufizimi kryesor | Mbulimi i destinacioneve dhe kushtet e dorëzimit varen nga itinerari i kontraktuar dhe rrjeti i partnerëve. |
|---|
|
| Magazinimi | Mbështetje për ruajtjen dhe përmbushjen e porosive |
Shiko të gjitha detajet për magazinimin nga ESP
| Më e përshtatshme për | Operacionet e importit, eksportit, dërgimit përmes agjencisë dhe ruajtjes së inventarit. |
|---|
| Mbulimi | Objekte magazinimi të operuara nga ESP në Japoni. |
|---|
| Niveli i gjurmimit | Të dhëna operative të magazinës dhe jo një produkt postar i pavarur për konsumatorët. |
|---|
| Kushti kryesor për madhësinë/peshën | Përcaktohet nga marrëveshja e biznesit dhe kapaciteti i objektit për trajtimin e ngarkesave. |
|---|
| Mbrojtja/shërbimi shtesë i përfshirë | Kontroll dhe përpunim i centralizuar për ngarkesat nën doganë dhe ato për dorëzim. |
|---|
| Kufizimi kryesor | Ngjarjet e magazinës nuk përfaqësojnë domosdoshmërisht lëvizjen fizike drejt marrësit. |
|---|
|
| Dorëzimi i ESP në miljen e fundit | Dorëzimi pas zhdoganimit |
Shiko të gjitha detajet për dorëzimin e ESP në miljen e fundit
| Më e përshtatshme për | Pako ndërkufitare të pranueshme pas zhdoganimit të importit në Japoni. |
|---|
| Mbulimi | Tokio, Kanagawa, Chiba, Saitama dhe qyteti Osaka. |
|---|
| Niveli i gjurmimit | Ngjarje të dorëzimit vendas dhe mbështetje për kërkesat mbi pakot. |
|---|
| Kushti kryesor për madhësinë/peshën | Pranueshmëria varet nga rrjedha e kontraktuar e pakove. |
|---|
| Mbrojtja/shërbimi shtesë i përfshirë | Vendosja pa praninë e marrësit është pjesë e modelit të përshkruar të dorëzimit në miljen e fundit. |
|---|
| Kufizimi kryesor | Tarifa e publikuar për dorëzimin ditën pasuese fillon pas marrjes në të njëjtën ditë pas zhdoganimit dhe zbatohet për ngarkesat e pranueshme të dorëzuara nga vetë shërbimi. |
|---|
|
Koha e dorëzimit
| Shërbimi | Standardi i publikuar i dorëzimit |
|---|
| Përpunim i integruar i importit | ESP deklaron se procesi i sistematizuar i magazinimit nën doganë, kontrollit të ngarkesave, zhdoganimit dhe dorëzimit mund të realizojë për 1,5 deri në 2 ditë procesin e përshkruar të importit. |
Shiko kushtet kohore për përpunimin e importeve nga ESP
| Ditë pune ose ditë kalendarike | Faqja zyrtare e shërbimit e shpreh periudhën në ditë, pa e përcaktuar atë si ditë pune ose ditë kalendarike. |
|---|
| Statusi i garancisë | Paraqitet si një shpejtësi e arritur përpunimi dhe jo si garanci dorëzimi me rimbursim. |
|---|
| Fillon të llogaritet nga | Përshkrimi i shërbimit lidhet me fazën e koordinuar të përpunimit të importeve në Japoni dhe jo me vendosjen e porosisë nga tregtari. |
|---|
| Faktorët kryesorë të vonesës | Të dhëna të paplota të deklaratës, inspektimi doganor, oraret e fluturimeve, disponueshmëria e ngarkesës dhe kushtet e dorëzimit. |
|---|
| Data/vlefshmëria e burimit zyrtar | Përshkrimi aktual i shërbimit të ESP. |
|---|
|
| Milja e fundit e dorëzimit nga vetë ESP | ESP deklaron se 95% e ngarkesave të pranueshme të marra në të njëjtën ditë pas zhdoganimit mund të dorëzohen ditën pasuese. |
Shiko kushtet kohore për dorëzimin e ESP në miljen e fundit
| Ditë pune ose ditë kalendarike | Deklarata zyrtare thotë se dorëzimi bëhet ditën pasuese dhe nuk përcakton një llogaritje universale sipas ditëve të punës. |
|---|
| Statusi i garancisë | Një deklaratë mbi normën e performancës dhe jo një garanci për çdo pako. |
|---|
| Fillon të llogaritet nga | Marrja në të njëjtën ditë nga ESP pas zhdoganimit. |
|---|
| Faktorët kryesorë të vonesës | Lirimi i vonuar, kapaciteti i itinerarit, saktësia e adresës, qasja e marrësit, moti dhe ndërprerjet operative. |
|---|
| Data/vlefshmëria e burimit zyrtar | Përshkrimi aktual i shërbimit të ESP. |
|---|
|
| Udhëtimi ndërkombëtar i eksportit | Koha varet nga marrja në origjinë, formalitetet e eksportit, rezervimi i fluturimit, zhdoganimi në destinacion dhe rrjeti pritës i dorëzimit. |
Shiko kushtet kohore për logjistikën e eksportit nga ESP
| Ditë pune ose ditë kalendarike | Përcaktohet nga itinerari i kontraktuar dhe shërbimi i destinacionit. |
|---|
| Statusi i garancisë | Çdo angazhim kontraktual duhet të verifikohet në raport me marrëveshjen e dërgesës. |
|---|
| Fillon të llogaritet nga | Pika përkatëse e dorëzimit ose e pranimit e përcaktuar në kontratën e biznesit. |
|---|
| Faktorët kryesorë të vonesës | Disponueshmëria e fluturimeve, dokumentet e eksportit, kontrolli i sigurisë, zhdoganimi i importit dhe dorëzimi nga partneri. |
|---|
| Data/vlefshmëria e burimit zyrtar | Fusha aktuale e shërbimit të eksportit të ESP. |
|---|
|
Kohët e dorëzimit sipas vendit të destinacionit
| Vendi / rajoni i destinacionit | Lloji kryesor i shërbimit |
|---|
| Tokio, Japoni | Kilometri i fundit i ESP pas zhdoganimit |
Shiko detajet e dorëzimit për Tokion
| Intervali i parashikuar i kohës së dorëzimit | Dorëzimi ditën pasuese është i mundur për ngarkesat e përshtatshme të mbledhura nga ESP në ditën e zhdoganimit. |
|---|
| Ditët mesatare të dorëzimit | ESP raporton një normë prej 95% të dorëzimit ditën pasuese për rrjedhën e përcaktuar të dorëzimit nga vetë ESP, dhe jo një mesatare rajonale. |
|---|
| Partneri i kilometrës së fundit / Transportuesi i dorëzimit | ESP për ngarkesat e përshtatshme të dorëzuara nga vetë ESP; në rrugë të tjera mund të shfaqet një transportues tjetër japonez i kontraktuar. |
|---|
| Këshilla për doganat dhe zhdoganimin | Llogariteni fazën e dorëzimit brenda vendit vetëm pas lirimit nga dogana dhe marrjes fizike nga operatori i kilometrës së fundit. |
|---|
|
| Kanagawa, Japoni | Kilometri i fundit i ESP pas zhdoganimit |
Shiko detajet e dorëzimit për Kanagawën
| Intervali i parashikuar i kohës së dorëzimit | Dorëzimi ditën pasuese është i mundur për ngarkesat e përshtatshme të mbledhura nga ESP në ditën e zhdoganimit. |
|---|
| Ditët mesatare të dorëzimit | Deklarata zyrtare e performancës është 95% dorëzim ditën pasuese përgjatë rrjedhës së përcaktuar të dorëzimit nga vetë kompania. |
|---|
| Partneri i kilometrës së fundit / Transportuesi i dorëzimit | ESP për ngarkesat e përshtatshme të dorëzuara nga vetë ESP. |
|---|
| Këshilla për doganat dhe zhdoganimin | Skanimi i mbërritjes në aeroport nuk është skanim i lirimit nga dogana; prisni lirimin dhe pranimin për dorëzim brenda vendit. |
|---|
|
| Çiba, Japoni | Kilometri i fundit i ESP pas zhdoganimit |
Shiko detajet e dorëzimit për Çibën
| Intervali i parashikuar i kohës së dorëzimit | Dorëzimi ditën pasuese është i mundur pas marrjes në të njëjtën ditë, pas zhdoganimit, për ngarkesat e përshtatshme. |
|---|
| Ditët mesatare të dorëzimit | Metrika e publikuar është një normë prej 95% të dorëzimit ditën pasuese për rrjedhën kualifikuese. |
|---|
| Partneri i kilometrës së fundit / Transportuesi i dorëzimit | ESP për ngarkesat e përshtatshme të dorëzuara nga vetë ESP. |
|---|
| Këshilla për doganat dhe zhdoganimin | Përpunimi në aeroport dhe në zonën doganore mund të krijojë një boshllëk skanimesh përpara se etiketa e dorëzimit brenda vendit të aktivizohet. |
|---|
|
| Saitama, Japoni | Kilometri i fundit i ESP pas zhdoganimit |
Shiko detajet e dorëzimit për Saitamën
| Intervali i parashikuar i kohës së dorëzimit | Dorëzimi ditën pasuese është i mundur për dërgesat kualifikuese të mbledhura pas zhdoganimit në të njëjtën ditë. |
|---|
| Ditët mesatare të dorëzimit | ESP publikon një normë prej 95% të dorëzimit ditën pasuese për rrjedhën e përcaktuar të shërbimit. |
|---|
| Partneri i kilometrës së fundit / Transportuesi i dorëzimit | ESP për ngarkesat e përshtatshme të dorëzuara nga vetë ESP. |
|---|
| Këshilla për doganat dhe zhdoganimin | Adresat ose udhëzimet e paplota për aksesin mund ta vonojnë dorëzimin pasi dogana e ka liruar tashmë dërgesën. |
|---|
|
| Qyteti Osaka, Japoni | Kilometri i fundit i ESP pas zhdoganimit |
Shiko detajet e dorëzimit për qytetin Osaka
| Intervali i parashikuar i kohës së dorëzimit | Dorëzimi ditën pasuese është i mundur për ngarkesat e përshtatshme të mbledhura nga ESP pas zhdoganimit në të njëjtën ditë. |
|---|
| Ditët mesatare të dorëzimit | Metrika zyrtare e zbatueshme është një normë prej 95% të dorëzimit ditën pasuese për ngarkesat kualifikuese të dorëzuara nga vetë kompania. |
|---|
| Partneri i kilometrës së fundit / Transportuesi i dorëzimit | ESP për ngarkesat e përshtatshme të dorëzuara nga vetë kompania brenda qytetit Osaka. |
|---|
| Këshilla për doganat dhe zhdoganimin | Konfirmoni që destinacioni ndodhet brenda qytetit Osaka dhe që dërgesa ka hyrë në fazën e dorëzimit brenda vendit. |
|---|
|
Këto rreshta pasqyrojnë zonat specifike japoneze të kilometrës së fundit të emërtuara nga ESP. Ato nuk vlerësojnë fazat e mëparshme të marrjes jashtë vendit, eksportit, fluturimit ose zhdoganimit. ETA-ja e tregut është një vlerësim; deklarata e importit prej 1,5 deri në 2 ditë dhe norma prej 95% e dorëzimit ditën pasuese në kilometrin e fundit janë deklarata të performancës operacionale, jo data universale të garantuara dorëzimi.
Problemet e zakonshme të gjurmimit dhe zgjidhjet
Filloni me skanimin fizik më të fundit, identifikoni se cila kompani e mban aktualisht pakon dhe ruani si identifikuesin origjinal, ashtu edhe atë të kilometrës së fundit. Kontaktoni ESP me numrin e kërkesës kur ngjarja më e fundit i përket ESP.
Problemi dhe zgjidhja
| Problemi/statusi i shfaqur | Shkaku i mundshëm |
|---|
| Numër i pavlefshëm | Është përdorur numri i porosisë në vend të numrit të dërgesës, gabim gjatë kopjimit ose zgjedhje e gabuar e transportuesit |
Shiko zgjidhjen për një numër të pavlefshëm të ESP
| Kontrolloni fillimisht | Krahasoni identifikuesin me mesazhin e transportit dhe kërkoni numrin e kërkesës me 11 karaktere që fillon me E. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Hiqni hapësirat dhe shenjat e pikësimit, më pas provoni përsëri gjurmimin zyrtar të ESP dhe 17TRACK. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni kur tregtari konfirmon dërgesën, por nuk mund të sigurojë një identifikues funksional të transportuesit. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Fillimisht tregtarin; esp nëse është dhënë një numër kërkese të esp. |
|---|
|
| Nuk ka ngjarje gjurmimi | Të dhënat elektronike nuk janë sinkronizuar ose pakoja nuk ka arritur ende në fazën e skanimit |
Shikoni zgjidhjen për mungesën e ngjarjeve të esp
| Kontrolloni fillimisht | Konfirmoni datën e dërgimit dhe nëse numri i përket një partneri të origjinës. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Gjurmoni veçmas numrin e partnerit dhe kërkojini shitësit numrin e esp ose të fazës së fundit të dorëzimit. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni kur afati i premtuar i dërgimit ose dorëzimit ka kaluar pa prova të pranimit. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Shitësin ose ofruesin e logjistikës së origjinës. |
|---|
|
| Etiketa u krijua | Të dhënat e dërgesës ekzistojnë përpara dorëzimit fizik |
Shikoni zgjidhjen për statusin e krijimit të etiketës
| Kontrolloni fillimisht | Kërkoni një skanim të mëvonshëm të pranimit, mbledhjes ose mbërritjes në objekt. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Pyeteni tregtarin se kur dhe kujt iu dorëzua fizikisht pakoja. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni pasi të ketë kaluar afati i angazhimit të shitësit për dërgimin. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Tregtarin ose partnerin e transportit në zinxhirin e sipërm. |
|---|
|
| Boshllëk i gjatë gjatë transportit | Fluturim, transport në kontejner të mbyllur, lëvizje nën garanci doganore, kontroll doganor ose skanim i munguar |
Shikoni zgjidhjen për një boshllëk të gjatë gjatë transportit
| Kontrolloni fillimisht | Identifikoni shtetin, objektin dhe operatorin në ngjarjen më të fundit. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Krahasoni boshllëkun me afatin e dorëzimit të tregtarit dhe kontrolloni për një identifikues të dytë. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni kur afati i premtuar kalon ose shfaqet një mesazh që kërkon veprim. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Operatorin e përmendur në skanimin më të fundit, me ndihmën e tregtarit për hetimet e kontraktuara. |
|---|
|
| Dorëzimi te partneri në pritje | Njoftimi elektronik paraprak u dërgua përpara se transportuesi pritës të skanonte pakon |
Shikoni zgjidhjen për një dorëzim në pritje
| Kontrolloni fillimisht | Kërkoni skanimin e parë të pranimit nga transportuesi pritës. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Vazhdoni të gjurmoni transportuesin dërgues dhe ruajini të dy numrat. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni nëse asnjëra palë nuk regjistron pranimin dhe afati i dorëzimit skadon. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Partnerin dërgues përpara pranimit fizik; transportuesin pritës pas pranimit. |
|---|
|
| Vonesë doganore | Shqyrtim dokumentesh, inspektim, problem me deklaratën ose kërkesë importi |
Shikoni zgjidhjen për një vonesë doganore
| Kontrolloni fillimisht | Kontrolloni për kërkesa lidhur me përshkrimin e produktit, vlerën, informacionin e marrësit ose dokumentet mbështetëse. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Dërgojini informacionet e kërkuara përmes tregtarit, agjentit doganor ose kanalit të transportuesit që ka lëshuar kërkesën. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni menjëherë kur shfaqet një afat për përgjigje ose një njoftim zyrtar bllokimi. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Tregtarin ose kontaktin e caktuar doganor/logjistik; autoritetet doganore vendosin për lirimin. |
|---|
|
| Adresë e pasaktë | Adresë japoneze e paplotë, kod postar, emër ndërtese, numër njësie ose të dhëna kontakti |
Shikoni zgjidhjen për një problem me adresën
| Kontrolloni fillimisht | Krahasoni adresën e porosisë me informacionin në etiketën e dorëzimit. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Kontaktoni menjëherë tregtarin dhe esp me numrin e kërkesës. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Veproni përpara se të shfaqet një ngjarje kthimi; ridrejtimi mund të jetë i kufizuar pas dërgimit. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Tregtarin për të dhënat e dërgesës dhe esp për një dorëzim aktiv nga esp. |
|---|
|
| Përpjekje e pasuksesshme dorëzimi | Qasja, marrësi ose kushtet e itinerarit penguan përfundimin |
Shikoni zgjidhjen për një përpjekje të pasuksesshme dorëzimi
| Kontrolloni fillimisht | Lexoni njoftimin e dorëzimit dhe konfirmoni transportuesin e përmendur në të. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Kërkoni ridorëzim përmes Cargo Delivery Status në faqen zyrtare të internetit të esp kur esp është transportuesi i dorëzimit. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni nëse nuk mund të kërkohet ridërgimi ose nëse pakoja fillon procesin e kthimit. |
|---|
| Kë të kontaktoni | ESP ose transportuesi i miljes së fundit i emërtuar në njoftim. |
|---|
|
| Dorëzuar, por nuk është marrë | Lënia pa mbikëqyrje, pikë alternative marrjeje, marrja nga një anëtar i familjes ose mosmarrëveshje për skanimin e dorëzimit |
Shikoni zgjidhjen për dorëzim të kryer, por pakoja mungon
| Kontrolloni fillimisht | Kontrolloni të gjitha hyrjet, kutitë e pakove, recepsionin, anëtarët e familjes, fqinjët dhe çdo njoftim dorëzimi. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Ruani një pamje ekrani të ngjarjes dhe kontaktoni transportuesin e miljes së fundit me numrin e kërkesës, adresën dhe orën e dorëzimit. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni menjëherë nëse vendndodhja mbetet e pazgjidhur pas kontrolleve lokale. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Transportuesi i miljes së fundit për hetimin e skanimit dhe tregtari për vendimet mbi zëvendësimin ose rimbursimin. |
|---|
|
| Përmbajtje e dëmtuar ose që mungon | Trajtimi i dëmtimit, dështimit të paketimit ose humbjes së përmbajtjes |
Shikoni zgjidhjen për ngarkesën e dëmtuar të ESP
| Kontrolloni fillimisht | Fotografoni paketën e jashtme, etiketën, paketimin e brendshëm dhe përmbajtjen e dëmtuar. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Ruani të gjithë paketimin dhe njoftoni tregtarin dhe transportuesin e dorëzimit. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni menjëherë në mënyrë që dërguesi kontraktues të ruajë të drejtat për hetim. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Tregtari ose dërguesi për zgjidhjen tregtare dhe transportuesi përgjegjës për hetimin e transportit. |
|---|
|
| Kthimi te dërguesi | Problem me dorëzimin, adresën, doganën ose pranimin |
Shikoni zgjidhjen për një kthim të ESP
| Kontrolloni fillimisht | Lexoni ngjarjen menjëherë përpara vendimit të kthimit. |
|---|
| Veprimi i menjëhershëm | Pyeteni tregtarin nëse pakoja mund të ridërgohet pas marrjes së kthimit. |
|---|
| Kur duhet përshkallëzuar | Përshkallëzojeni përpara lëvizjes së kthimit nëse ngjarja kërkon veprim nga marrësi. |
|---|
| Kë të kontaktoni | Tregtari për rimbursim ose zëvendësim; transportuesi aktual për detajet e lëvizjes. |
|---|
|
Transporti ndërkombëtar, doganat dhe transferimi te transportuesit
ESP mund të koordinojë transportin ndërkombëtar dhe të kryejë punët e doganës japoneze, të magazinimit doganor, të klasifikimit dhe të dorëzimit. Përgjegjësia ndjek posedimin fizik: njoftimi elektronik paraprak ndryshon nga pranimi, dhe mbërritja në Japoni ndryshon nga lirimi doganor.
Rrjedha ndërkombëtare
| Faza | Mbajtësi fizik/pala përgjegjëse |
|---|
| Krijimi i të dhënave të dërgesës | Tregtari, spedicioneri jashtë vendit ose dërguesi kontraktues |
Shikoni detajet e fazës së krijimit të të dhënave
| Ngjarje tipike e gjurmimit | Informacioni i dërgesës u mor ose etiketa u krijua. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Përgatiten deklarata elektronike, të dhënat e rrugëtimit dhe të dhënat e etiketës. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Po. Një identifikues i dorëzimit të brendshëm mund të shtohet më vonë. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Deri në skanimin e parë fizik të pranimit. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Kërkojini shitësit dëshmi të dorëzimit fizik nëse të dhënat nuk përparojnë. |
|---|
|
| Marrja në origjinë dhe konsolidimi | Transportuesi i origjinës ose spedicioneri jashtë vendit |
Shikoni detajet e fazës së origjinës
| Ngjarje tipike e gjurmimit | U mblodh, u mor në magazinë ose u konsolidua. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Pakot individuale mblidhen dhe përgatiten për transport ndërkombëtar. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Numri i origjinës mund të mbetet aktiv ndërsa shtohet një numër ngarkese ose i miljes së fundit. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Gjatë konsolidimit ose lëvizjes drejt portës së eksportit. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Ndiqni identifikuesin e origjinës dhe ruani të dhënat e porosisë së tregtarit. |
|---|
|
| Përpunimi i eksportit dhe siguria | Eksportuesi, agjenti doganor, spedicioneri dhe autoritetet e eksportit |
Shikoni detajet e përpunimit të eksportit
| Ngjarje tipike e gjurmimit | Deklarata e eksportit, përpunimi i sigurisë ose përgatitja për nisje. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Kontrollohen dokumentet, përshtatshmëria e ngarkesës dhe rregullimet e transportit. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Një dërgesë mund të lidhet me një fletëngarkesë ajrore ose me një referencë konsolidimi. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Ndërsa ngarkesa pret hapësirë, zhdoganim ose dorëzim te linja ajrore. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Përgjigjuni përmes shitësit nëse kërkohet dokumentacion për produktin ose vlerën. |
|---|
|
| Transporti ndërkombëtar kryesor | Linja ajrore ose operatori ndërkombëtar i transportit |
Shiko detajet e transportit kryesor
| Ngjarje tipike e gjurmimit | U nis nga origjina, iu dorëzua linjës ajrore ose është në tranzit. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Ngarkesa lëviz ndërkombëtarisht, shpesh në nivel konsolidimi. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Numri i pakos zakonisht mbetet i lidhur, por referencat e linjës ajrore mund të mos jenë të kërkueshme nga konsumatori. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Midis nisjes dhe shkarkimit në destinacion. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Mos e interpretoni boshllëkun e skanimeve gjatë fazës së fluturimit si provë humbjeje. |
|---|
|
| Mbërritja dhe trajtimi nën doganë në Japoni | Trajtuesi i aeroportit dhe operatori nën doganë, duke përfshirë ESP kur është kontraktuar |
Shiko detajet e mbërritjes në Japoni
| Ngjarje tipike e gjurmimit | Mbërriti në aeroportin e destinacionit, transferim nën doganë ose kontroll i ngarkesës. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Të dhënat e mbërritjes, të dhënat e transportit dhe ngarkesa kontrollohen para ose gjatë lëvizjes nën doganë. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Një etiketë japoneze e dorëzimit mund të krijohet gjatë përgatitjes. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Gjatë shkarkimit, rakordimit të manifestit dhe transferimit nën doganë. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Prisni një ngjarje të zhdoganimit ose të lirimit, në vend që ta konsideroni mbërritjen si zhdoganim. |
|---|
|
| Dogana e importit | Dogana e Japonisë dhe agjenti doganor i caktuar |
Shiko detajet e doganës së importit
| Ngjarje tipike e gjurmimit | Deklarata u dorëzua, përpunim doganor, inspektim ose u lirua. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Autoritetet shqyrtojnë deklaratën dhe mund të inspektojnë ngarkesën ose të kërkojnë informacion shtesë. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Përpunimi doganor në vetvete nuk kërkon ndryshim të numrit, por mund të shfaqen identifikues të lidhur vendas. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Nuk zbatohet një kohëzgjatje fikse zhdoganimi për çdo dërgesë. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Jepni menjëherë informacionin e kërkuar përmes kontaktit të caktuar. |
|---|
|
| Sortimi pas zhdoganimit | ESP ose operatori japonez i kontraktuar i logjistikës |
Shiko detajet e sortimit pas zhdoganimit
| Ngjarje tipike e gjurmimit | U lirua, u sortua, u përpunua ose u përgatit për dorëzim. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Pakot e liruara kontrollohen, etiketohen dhe caktohen në rrugë ose te partnerë të dorëzimit. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Po. Transportuesi i miljes së fundit mund të përdorë një numër vendas të lidhur. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Derisa operatori i dorëzimit të kryejë skanimin e parë të pranimit. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Provoni si identifikuesin origjinal, ashtu edhe atë vendas. |
|---|
|
| Dorëzimi te partneri dhe milja e fundit | ESP ose kompania japoneze marrëse e dorëzimit |
Shiko detajet e dorëzimit te partneri i miljes së fundit
| Ngjarje tipike e gjurmimit | Dorëzimi te partneri u planifikua, u pranua nga partneri i dorëzimit, është në shpërndarje ose u dorëzua. |
|---|
| Çfarë po ndodh | Njoftimi paraprak elektronik pasohet nga transferimi fizik dhe skanimi i pranimit nga transportuesi marrës. |
|---|
| A mund të ndryshojë numri i gjurmimit? | Po. Një numër i miljes së fundit mund të zëvendësojë ose plotësojë referencën e origjinës. |
|---|
| Boshllëk normal në dukshmëri | Midis nisjes nga objekti i sortimit dhe skanimit nga transportuesi marrës. |
|---|
| Çfarë duhet të bëjë klienti | Kontaktoni transportuesin marrës vetëm pasi pranimi i tij të jetë i dukshëm; para kësaj pike, kontaktoni operatorin dërgues. |
|---|
|
Menaxhimi i dorëzimit dhe opsionet pas dërgimit
ESP i drejton klientët te Cargo Delivery Status për ridorëzim. Modeli i tij i përshkruar i miljes së fundit përfshin gjithashtu vendosjen pa praninë e marrësit për dërgesat e përshtatshme. Disponueshmëria varet nga transportuesi aktiv i dorëzimit dhe faza e dërgesës.
Menaxhimi i dorëzimit
| Opsioni | Kush mund të kërkojë |
|---|
| Ridorëzimi | Marrësi me informacionin përkatës të kërkesës ose njoftimit të dorëzimit nga esp |
Shiko të gjitha detajet për ridorëzimin nga esp
| Kriteret e pranueshmërisë | Një pako e trajtuar nga esp me një ngjarje dorëzimi që lejon një përpjekje tjetër. |
|---|
| Afati/faza e disponueshme | Përdor rrugën e veprimit të shfaqur pas një ngjarjeje të pasuksesshme dorëzimi dhe para përpunimit të kthimit. |
|---|
| Tarifa | Çdo tarifë ose kusht përcaktohet nga dërgesa dhe marrëveshja e dorëzimit. |
|---|
| E garantuar? | Një kërkesë nuk garanton një rezultat ose kohë të caktuar dorëzimi. |
|---|
| Lidhja zyrtare e veprimit | Statusi i dorëzimit të ESP Cargo |
|---|
|
| Vendosje pa praninë e marrësit | Marrësi kur rrjedha e kontraktuar e dorëzimit në miljen e fundit nga esp e lejon këtë |
Shiko të gjitha detajet për vendosjen pa praninë e marrësit
| Kriteret e pranueshmërisë | Dërgesat e pranueshme në zonën e shërbimit të dorëzimit nga esp. |
|---|
| Afati/faza e disponueshme | Zbatohet në fazën e dorëzimit në miljen e fundit, sipas udhëzimeve të dorëzimit të dërgesës. |
|---|
| Tarifa | Kontrollohet nga marrëveshja e kontraktuar e dorëzimit të tregtisë elektronike. |
|---|
| E garantuar? | Vendosja varet nga qasja, siguria dhe kushtet e dorëzimit. |
|---|
| Lidhja zyrtare e veprimit | Informacioni i shërbimit të esp në miljen e fundit |
|---|
|
Paketat e humbura, të dëmtuara, kërkesat për dëmshpërblim, sigurimi dhe rimbursimet
Një kërkesë për gjurmim, një hetim nga transportuesi dhe një rimbursim nga tregtari janë procese të ndara. Marrësi duhet të ruajë provat dhe të raportojë problemin, ndërsa tregtari ose dërguesi kontraktues mund të duhet të ndjekë kërkesën për dëmin e transportit sipas marrëveshjes së tij logjistike.
Kërkesat dhe rimbursimet
| Procesi | Përdore kur |
|---|
| Kërkesë për pakon e esp | Gjurmimi ka ndaluar, një ngjarje dorëzimi kundërshtohet ose pakoja është dëmtuar |
Shiko detajet e kërkesës për pakon e esp
| Kush e paraqet | Marrësi, tregtari ose dërguesi mund të kontaktojë esp me numrin e kërkesës. |
|---|
| Koha më e hershme/më e vonshme për paraqitje | Raporto menjëherë mosmarrëveshjet për dorëzimin dhe dëmtimet e dukshme; afatet kontraktuale të kërkesave varen nga marrëveshja e zbatueshme e dërgesës. |
|---|
| Provat e kërkuara | Numri i kërkesës, data e dërgimit, adresa e dorëzimit, skanimi më i fundit, përshkrimi i pakos dhe fotografitë kur është e nevojshme. |
|---|
| Rezultati i mundshëm | Sqarim i gjurmimit, rishikim operacional ose referim te dërguesi kontraktues. |
|---|
| Lidhja zyrtare | Kontakto esp |
|---|
|
| Rimbursim ose zëvendësim nga tregtari | Artikulli i blerë nuk mbërriti, mbërriti i dëmtuar ose u kthye |
Shiko detajet e zgjidhjes nga tregtari
| Kush e paraqet | Blerësi e hap kërkesën me shitësin ose tregun online. |
|---|
| Koha më e hershme/më e vonshme për paraqitje | Ndiq afatin e mbrojtjes së blerësit të tregut online ose shitësit. |
|---|
| Provat e kërkuara | Numri i porosisë, historia e gjurmimit, korrespondenca, fotografitë dhe dokumentacioni i vlerës. |
|---|
| Rezultati i mundshëm | Zëvendësim, rimbursim, hetim i mëtejshëm ose refuzim sipas kushteve të shitjes. |
|---|
| Lidhja zyrtare | Përdor kanalin e zgjidhjes së shitësit ose tregut online për porosinë. |
|---|
|
| Kërkesë për transportin sipas një marrëveshjeje biznesi | Dërguesi kontraktues kërkon kompensim për humbjen ose dëmtimin e mbuluar |
Shiko detajet e kërkesës së transportit për bizneset
| Kush e paraqet | Tregtari kontraktues, dërguesi ose klienti i autorizuar logjistik. |
|---|
| Koha më e hershme/më e vonshme për paraqitje | Kontrata e zbatueshme e transportit dhe kushtet e shërbimit përcaktojnë afatet e paraqitjes. |
|---|
| Provat e kërkuara | Regjistrat e dërgesës, fatura tregtare, dëshmia e vlerës, ambalazhimi, fotografitë e dëmtimit dhe dokumentet përkatëse të transportit. |
|---|
| Rezultati i mundshëm | Hetim dhe një vendim sipas kushteve të zbatueshme të përgjegjësisë ose sigurimit. |
|---|
| Lidhja zyrtare | Kanali i kontaktit të ESP |
|---|
|
17TRACK nuk mund të miratojë kompensime, kërkesa sigurimi, rimbursime të tarifës postare ose rimbursime të tregtisë elektronike.
Kufizimet e transportit dhe trajtimi i veçantë
Pranimi ndërkufitar varet nga malli, linja ajrore, itinerari, rregullat e eksportit, rregullat japoneze të importit dhe kontrata e biznesit. Dërguesit duhet të deklarojnë saktë përmbajtjen para marrjes, në vend që të mbështeten te një ngjarje gjurmimi për të zbuluar një problem pranimi.
Kufizimet e transportit
| Kategoria | Të ndaluara ose të kufizuara |
|---|
| Mallra të rrezikshme | Subjekt i kufizimeve të mënyrës së transportit, linjës ajrore dhe ligjit |
Shiko hollësitë e trajtimit të mallrave të rrezikshme
| Shembuj tipikë | Materiale të ndezshme, shpërthyese, gërryese ose nën presion. |
|---|
| Kushti kryesor/ambalazhimi | Klasifikimi, deklarimi, ambalazhimi i miratuar dhe përshtatshmëria e itinerarit duhet të përcaktohen para dorëzimit. |
|---|
| Kufizimi i transportit | Transporti ajror mund të vendosë kontrolle më të rrepta pranimi sesa transporti tokësor. |
|---|
| Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim | Bllokim sigurie, refuzim, heqje nga konsolidimi ose kthim. |
|---|
| Rregullat zyrtare | Konfirmoni përshtatshmërinë e mallit me ESP para dërgimit. |
|---|
|
| Bateritë dhe pajisjet me energji | Të kufizuara sipas llojit të baterisë, konfigurimit dhe kushteve të transportit ajror |
Shiko hollësitë e dërgimit të baterive
| Shembuj tipikë | Bateri litiumi, bateri portative dhe pajisje elektronike me bateri. |
|---|
| Kushti kryesor/ambalazhimi | Klasifikimi i saktë i baterisë, mbrojtja kundër qarkut të shkurtër dhe ambalazhimi në përputhje me rregullat janë thelbësore. |
|---|
| Kufizimi i transportit | Pranimi mund të ndryshojë për bateritë e paketuara me pajisje, të vendosura brenda pajisjeve ose të dërguara veçmas. |
|---|
| Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim | Rishikim sigurie, ridrejtim ose refuzim para dorëzimit për fluturim. |
|---|
| Rregullat zyrtare | Merrni udhëzime specifike për pranimin sipas itinerarit nga ESP para dërgimit. |
|---|
|
| Lëngje, produkte që prishen dhe mallra të ndjeshme ndaj temperaturës | Të kufizuara nga ambalazhimi, rrjedhja, prishja dhe kapaciteti i itinerarit |
Shiko hollësitë e trajtimit të veçantë
| Shembuj tipikë | Lëngje, ushqime, kozmetikë dhe mallra që kërkojnë kontroll të temperaturës. |
|---|
| Kushti kryesor/ambalazhimi | Kërkohet ambalazhim rezistent ndaj rrjedhjeve, përshkrim i saktë i produktit dhe mbrojtje e përshtatshme. |
|---|
| Kufizimi i transportit | Rrjedhat standarde të tregtisë elektronike mund të mos ofrojnë kontroll të temperaturës ose mbrojtje të zgjatur gjatë ruajtjes. |
|---|
| Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim | Inspektim, ripaketim, refuzim ose asgjësim sipas rregullave të zbatueshme. |
|---|
| Rregullat zyrtare | Konfirmoni kërkesat e pranimit dhe trajtimit me ESP para marrjes. |
|---|
|
| Mallra të kontrolluara nga dogana | Subjekt i kërkesave për eksport, import, licencim dhe deklarim |
Shiko hollësitë e mallrave të kontrolluara nga dogana
| Shembuj tipikë | Mallra që kërkojnë leje, deklarime të veçanta ose shqyrtim nga autoritetet. |
|---|
| Kushti kryesor/ambalazhimi | Përshkrimi i saktë i produktit, vlera, origjina dhe lejet e kërkuara duhet të shoqërojnë të dhënat e dërgesës. |
|---|
| Kufizimi i transportit | Zhdoganimi varet nga autoritetet përkatëse dhe kërkesat e destinacionit. |
|---|
| Ndikimi i mundshëm në gjurmim/dorëzim | Kërkesë për dokumente, inspektim doganor, bllokim, kthim ose sekuestrim sipas ligjit. |
|---|
| Rregullat zyrtare | Përdorni mbështetjen doganore të ESP dhe kërkesat përkatëse qeveritare për itinerarin. |
|---|
|
Shërbimi ndaj klientit
Për një kërkesë lidhur me një parcelë të ESP, përgatitni numrin e kërkesës me 11 karaktere dhe prefiks E përpara se të telefononi ose të dërgoni email. ESP ofron pritje telefonike të automatizuar në çdo kohë dhe mbështetje nga operatorët gjatë ditëve të javës në Japoni.
Shërbimi ndaj klientit
| Kanali | Kontakt/lidhje e verifikuar |
|---|
| Gjurmimi dhe ridorëzimi | Statusi i dorëzimit të ESP Cargo |
Shiko detajet e kanalit të gjurmimit
| Më e përshtatshme për | Kontrollimi i ngjarjeve të parcelës dhe kërkimi i ridërgimit. |
|---|
| Rajoni/gjuha | Japoni; përmbajtja e faqes zyrtare është kryesisht në japonisht. |
|---|
| Orari dhe zona kohore | Aksesi në internet është i disponueshëm pa kufizime të deklaruara të orarit të zyrës. |
|---|
| Informacioni që duhet përgatitur | Numri i kërkesës pranë ESP dhe informacioni i njoftimit të dorëzimit. |
|---|
| Kufizim i rëndësishëm | Veprimet e disponueshme varen nga faza e dërgesës dhe transportuesi aktual i dorëzimit në kilometrin e fundit. |
|---|
|
| Telefon | 0570-058-222 ose 03-6899-3968 |
Shiko detajet e mbështetjes telefonike të ESP
| Më e përshtatshme për | Kërkesa për informacion mbi dërgesën, problemet e dorëzimit dhe pyetjet që kërkojnë shqyrtim operacional. |
|---|
| Rajoni/gjuha | Japoni; shërbimi paraqitet në faqen japoneze të kontaktit. |
|---|
| Orari dhe zona kohore | Pranimi i automatizuar nga IA: 24 orë në ditë, 365 ditë në vit. Operatorët: 9:00–18:00 sipas orës së Japonisë, me përjashtim të të shtunave, të dielave dhe festave zyrtare japoneze. |
|---|
| Informacioni që duhet përgatitur | Numri i kërkesës, adresa, data e dërgimit, ngjarja më e fundit dhe përshkrimi i parcelës. |
|---|
| Kufizim i rëndësishëm | Pyetjet e pazgjidhura nga pritja e automatizuar trajtohen nga operatorët gjatë orarit të operatorëve. |
|---|
|
| Email | info@espoirer.com |
Shiko detajet e mbështetjes me email të ESP
| Më e përshtatshme për | Pyetje të dokumentuara mbi dërgesën, fotografi dhe kërkesa biznesi jo urgjente. |
|---|
| Rajoni/gjuha | Japoni; shkruani qartë dhe përfshini informacion të plotë mbi dërgesën. |
|---|
| Orari dhe zona kohore | ESP synon të përgjigjet brenda tre ditësh pune pas shqyrtimit të mesazhit, megjithëse periudhat komplekse ose me vëllim të lartë mund të zgjasin më shumë. |
|---|
| Informacioni që duhet përgatitur | Numri i kërkesës, informacioni për dërguesin dhe marrësin, përshkrimi i parcelës, skanimi më i fundit, dëshmia e vlerës dhe fotografitë kur është e përshtatshme. |
|---|
| Kufizim i rëndësishëm | Koha e përgjigjes me email është një synim dhe jo një kohë e garantuar për zgjidhjen. |
|---|
|
| Faqja zyrtare e kontaktit | Informacioni i kontaktit të ESP |
Shiko detajet e faqes zyrtare të kontaktit
| Më e përshtatshme për | Verifikimi i udhëzimeve aktuale për telefonin, emailin dhe ridërgimin. |
|---|
| Rajoni/gjuha | Informacion mbi mbështetjen në Japoni dhe në gjuhën japoneze. |
|---|
| Orari dhe zona kohore | Orari specifik i kanalit shfaqet në faqen e kontaktit. |
|---|
| Informacioni që duhet përgatitur | Numri i kërkesës kërkohet për pyetjet mbi parcelën. |
|---|
| Kufizim i rëndësishëm | Përgjigjja operacionale mund të zgjasë më shumë gjatë periudhave me vëllim të lartë parcelash. |
|---|
|
Rendi efikas i përshkallëzimit: kontrolloni gjurmimin zyrtar, identifikoni operatorin përgjegjës më të fundit, përdorni ridërgimin nëse ofrohet, telefononi ESP me numrin e kërkesës për një problem dorëzimi që kërkon zgjidhje në kohë, më pas dërgoni provat dokumentare me email. Blerësit duhet gjithashtu të njoftojnë tregtarin kur mund të kërkohet rimbursim, zëvendësim ose hetim i paraqitur nga dërguesi.
Gjurmimi për tregtinë elektronike dhe bizneset
Sistemet e biznesit të ESP lidhin mbështetjen doganore, faturimin, komunikimin me partnerët, etiketat dhe gjurmimin e dorëzimit. 17TRACK ka një rol të ndryshëm, duke standardizuar ngjarjet nëpër transportues të shumtë për dukshmërinë e dërgesave të tregtarëve.
Krahasimi i zhvilluesit/API-së
| Opsioni | Ofruesi |
|---|
| Integrimi me sistemin e biznesit të ESP | ESP |
Shiko detajet e integrimit të biznesit të ESP
| Mbulesa e transportuesve | Flukset e punës të importit, eksportit, doganave, magazinës dhe dorëzimit të kontraktuara nga ESP. |
|---|
| Përdorimi kryesor | Integrimi me përcjellësit ndërkombëtarë, mbështetja doganore, komunikimi me partnerët, etiketat, faturimi dhe flukset e punës së gjurmimit. |
|---|
| Autentikimi | Përcaktohet përmes marrëveshjes përkatëse të integrimit të biznesit me ESP. |
|---|
| Mundësia e gjurmimit/grupeve/webhook | ESP deklaron se përcjellësit ndërkombëtarë mund të lidhen me sistemin E-NACCS përmes API-së; mundësitë e zbatimit varen nga integrimi i biznesit. |
|---|
| Dokumentacioni aktual për zhvilluesit | Përmbledhje e sistemit dhe shërbimeve të ESP |
|---|
| Shënim për migrimin/zhvlerësimin | Përdorni materialet teknike të ofruara për marrëveshjen aktive të biznesit me ESP. |
|---|
|
| API-ja shumëtransportuese e 17TRACK | 17TRACK |
Shikoni detajet e API-së së 17TRACK
| Mbulesa e transportuesve | Shumë transportues përmes një integrimi të vetëm. |
|---|
| Përdorimi kryesor | Regjistrimi, gjurmimi i konsoliduar, statuset e standardizuara dhe monitorimi i dërgesave me shumë transportues. |
|---|
| Autentikimi | Çelësi API dërgohet në kokën e kërkesës 17token. |
|---|
| Mundësia e gjurmimit/grupeve/webhook | Aftësitë përshkruhen në dokumentacionin aktual të API-së së 17TRACK dhe në planin e llogarisë. |
|---|
| Dokumentacioni aktual për zhvilluesit | Dokumentacioni i API-së së 17TRACK |
|---|
| Shënim për migrimin/zhvlerësimin | Përdorni dokumentacionin aktual v2.4 dhe shqyrtoni informacionin e versionit përpara zbatimit. |
|---|
|
| Gjurmimi i dërgesave në faqen e internetit për konsumatorët | ESP |
Shikoni detajet e gjurmimit për konsumatorët
| Mbulesa e transportuesve | Regjistrat përkatës të dërgesave dhe dorëzimeve të ESP. |
|---|
| Përdorimi kryesor | Kërkim për një dërgesë të vetme dhe akses për ridorëzim. |
|---|
| Autentikimi | Informacion për kërkimin e dërgesës përmes kanalit zyrtar të gjurmimit. |
|---|
| Mundësia e gjurmimit/grupeve/webhook | Projektuar për kërkimin e pakove nga konsumatorët, jo për një proces integrimi me tregtarët. |
|---|
| Dokumentacioni aktual për zhvilluesit | Faqja zyrtare e internetit e ESP |
|---|
| Shënim për migrimin/zhvlerësimin | Përdorni navigimin aktual të faqes zyrtare të internetit për gjurmimin nga konsumatorët. |
|---|
|
FAQ
1. Si ta gjurmoj pakon time të ESP?Vendosni numrin e kërkesës për dërgesën përmes Cargo Delivery Status në faqen zyrtare të internetit të ESP ose dërgojeni të njëjtin identifikues te 17TRACK. Përdorni gjurmimin zyrtar të ESP kur keni nevojë për ridorëzim ose mbështetje specifike nga transportuesi.
2. Ku mund ta gjej numrin tim të gjurmimit të ESP?Kërkojeni në njoftimin e dërgesës nga tregtari, në etiketën e pakos ose në njoftimin e dorëzimit. ESP u kërkon klientëve të japin numrin e kërkesës për dërgesën kur kontaktojnë mbështetjen.
3. Si duket një numër gjurmimi i ESP?ESP jep si shembull një numër kërkese me 11 karaktere që fillon me E. Shembulli i maskuar E########## ilustron gjatësinë e deklaruar pa ekspozuar një identifikues real të dërgesës.
4. Kur do të shfaqet ngjarja e parë e gjurmimit të ESP?Ngjarja e parë e dobishme shfaqet pasi të dhënat e dërgesës transmetohen ose pasi skanohet trajtimi fizik. Një etiketë ose regjistrim elektronik mund të shfaqet përpara se ESP ose një transportues tjetër ta ketë marrë pakon.
5. Pse nuk po përditësohet gjurmimi im i ESP?Një ndërprerje në gjurmim mund të ndodhë gjatë konsolidimit, fluturimeve, lëvizjes së garantuar, kontrollit doganor ose dorëzimit te një transportues tjetër. Kontrolloni se cili operator prodhoi skanimin fizik më të fundit dhe kërkoni një numër të lidhur të transportuesit të miljes së fundit.
6. Sa kohë zgjat dorëzimi nga ESP?Koha varet nga faza dhe itinerari. ESP përshkruan një proces të integruar importi prej 1,5 deri në 2 ditë dhe thotë se 95% e ngarkesave të pranueshme për dorëzim nga vetë kompania, të mbledhura pas zhdoganimit në të njëjtën ditë, mund të dorëzohen ditën pasuese; asnjëra deklaratë nuk mbulon çdo dërgesë nga fillimi në fund.
7. Si të kërkoj ridorëzim nga ESP?Përdorni Cargo Delivery Status në faqen zyrtare të internetit të ESP dhe ndiqni udhëzimet për ridorëzimin e pakos. Nëse në njoftim shfaqet një transportues tjetër i miljes së fundit, përdorni procedurën e atij transportuesi.
8. Çfarë duhet të bëj nëse ESP thotë se është dorëzuar, por nuk e gjej dot pakon?Së pari kontrolloni hyrjet, kutitë e pakove, recepsionin, anëtarët e familjes, fqinjët dhe çdo vend ku mund të jetë lënë pa mbikëqyrje. Më pas kontaktoni menjëherë transportuesin e miljes së fundit me numrin e kërkesës, adresën dhe orën e regjistruar të dorëzimit, dhe njoftoni tregtarin nëse nevojitet zgjidhje për blerjen.
9. Çfarë duhet të bëj për një dërgesë të humbur ose të dëmtuar të ESP?Ruani pakon, etiketën, paketimin e brendshëm, fotografitë dhe dëshminë e vlerës, më pas njoftoni menjëherë ESP dhe tregtarin. Dërguesi kontraktues mund të duhet të hapë hetimin ose kërkesën zyrtare për transportin.
10. Si të kontaktoj shërbimin e klientit të ESP?Telefononi në 0570-058-222 ose 03-6899-3968, ose dërgoni email në info@espoirer.com. ESP ofron përgjigje telefonike të automatizuar gjatë gjithë kohës dhe mbështetje nga operatorët nga ora 9:00 deri në 18:00 sipas orës së Japonisë, gjatë ditëve të javës, përveç festave zyrtare.
11. A dëshmon regjistri i dërgesës së ESP se ESP e ka fizikisht pakon?Jo. Të dhënat elektronike të dërgesës, një etiketë e përgatitur ose një njoftim paraprak nga partneri mund të ekzistojnë përpara pranimit fizik. Kërkoni një skanim të pranimit, mbledhjes ose mbërritjes në objekt që identifikon operatorin pritës.
12. Çfarë roli luan ESP pasi një pako ndërkombëtare mbërrin në Japoni?ESP mund të kryejë ose të koordinojë trajtimin nën doganë, mbështetjen për deklarimin e importit, kontrollet e ngarkesës, klasifikimin dhe dorëzimin pas mbërritjes në Japoni. Roli i saktë varet nga rrjedha e kontraktuar e dërgesës, ndërsa autoritetet doganore ruajnë kontrollin mbi vendimet për lirimin.
13. A mund të ketë një dërgesë të ESP më shumë se një numër gjurmimi?Po. Një referencë e transportuesit të nisjes, një referencë ngarkese dhe një numër japonez i transportuesit të miljes së fundit mund të lidhen me të njëjtën dërgesë. Ruajini të gjithë identifikuesit, sepse secili mund të tregojë një fazë të ndryshme të transportit.
14. A do të thotë mbërritja në një aeroport japonez se një pako e ESP ka kaluar doganën?Jo. Mbërritja në aeroport pasohet nga kontrollet e manifestit, trajtimi nën doganë, shqyrtimi i deklaratës dhe një inspektim i mundshëm përpara lirimit. Prisni një ngjarje të qartë për lirimin ose përpunimin pas zhdoganimit.
15. Kush është përgjegjës gjatë dorëzimit të dërgesës nga ESP te një partner?Operatori dërgues mbetet kontakti kryesor për lëvizjen derisa transportuesi pritës të regjistrojë pranimin fizik. Një njoftim paraprak elektronik ose një mesazh për dorëzim të planifikuar, i vetëm, nuk vërteton se transportuesi pritës e mban pakon.
16. A është garanci deklarata e ESP për dorëzimin ditën pasuese?Jo. ESP raporton se 95% e ngarkesave të pranueshme për dorëzim nga vetë kompania, të mbledhura në të njëjtën ditë pas zhdoganimit, mund të dorëzohen ditën pasuese. Ky është një tregues performance për një rrjedhë të përcaktuar, jo një garanci universale për rimbursim.
17. A mund t’i lidhin bizneset sistemet e tyre me ESP?ESP deklaron se transportuesit ndërkombëtarë mund të lidhen përmes API-së me sistemin e tij E-NACCS për mbështetjen doganore dhe komunikimin me partnerët. Qasja dhe kërkesat teknike trajtohen përmes marrëdhënies përkatëse të biznesit me ESP.
18. Kur duhet të përdorë një biznes 17TRACK në vend të një integrimi me ESP?Përdorni 17TRACK kur një tregtar ka nevojë për një integrim të vetëm për transportues të shumtë dhe për një pamje të unifikuar të gjurmimit. Përdorni lidhjen e biznesit me ESP për proceset specifike të ESP-së që lidhen me doganat, partnerët, etiketat, faturimin dhe logjistikën.
API e gjurmimit
ESP përshkruan lidhjen e biznesit përmes API-së për transportuesit ndërkombëtarë përmes sistemit të tij E-NACCS, por faqja publike e shërbimit të cituar nuk ofron një endpoint për gjurmimin e konsumatorëve, specifikime për autentikimin ose skemë publike të kërkesave. Bizneset duhet të marrin drejtpërdrejt nga ESP dokumentacionin aktiv të integrimit. Për gjurmimin e transportuesve të shumtë, përdorni versionin aktual Dokumentacioni i API-së së 17TRACK. Kodi i transportuesit të ESP-së në 17TRACK lihet si vendmbajtës dhe nuk hamendësohet.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Burimet dhe referencat
17TRACK është një platformë e pavarur gjurmimi dhe nuk është e lidhur me ESP.
