Про ESP
ESP — японський оператор транскордонної логістики для електронної комерції, заснований у вересні 2015 року. ESP надає послуги з імпортної та експортної логістики, митного оформлення, оброблення вантажів на митному складі, складського зберігання, координації вантажних перевезень, сортування та доставки на останній милі. Власна служба доставки на останній милі обробляє відповідні відправлення після митного оформлення в Токіо, Канаґаві, Тібі, Сайтамі та місті Осака.
Огляд перевізника
| Поле | Перевірена інформація |
| Офіційна назва | ESP |
| Офіційний вебсайт | https://www.espoirer.com/ |
| Тип перевізника | Транскордонна логістика для електронної комерції, оператор міжнародних посилок і авіавантажів, митний брокер, оператор митного складу, складський оператор і перевізник на останній милі |
| Основний регіон | Японія, з міжнародною логістикою вхідних і вихідних відправлень |
| Сторінка відстеження | Статус доставки вантажу на офіційному вебсайті ESP |
| Рік заснування | Вересень 2015 року |
| Штаб-квартира | Офісна вежа W, Harumi Island Triton Square, 12-й поверх, 1-8-8 Harumi, район Тюо, Токіо 104-0053, Японія |
Зв’язки між суб’єктами перевізника
| Суб’єкт | Тип суб’єкта |
| ESP | Основний перевізник |
Переглянути всі відомості про ESP
| Зв’язок з ESP | ESP здійснює інтегровану транскордонну логістичну діяльність у Японії. |
| Чому це важливо для відстеження | ESP може з’являтися на етапах імпортного митного оформлення, оброблення на митному складі, сортування або доставки на останній милі, а не на кожному етапі міжнародного перевезення. |
| Офіційні підтвердження | Профіль компанії ESP |
|
| Операції з імпорту, експорту, складського зберігання та доставки на останній милі | Послуги, що надаються |
Переглянути всі відомості про послуги ESP
| Зв’язок з ESP | ESP здійснює імпортну логістику з-за кордону до Японії, експортну логістику з Японії, управляє складськими приміщеннями та власною службою доставки на останній милі. |
| Чому це важливо для відстеження | Відповідальна сторона змінюється в міру переміщення вантажу від авіакомпанії або закордонного експедитора до митного оформлення, оброблення на митному складі та внутрішньої доставки. |
| Офіційні підтвердження | Послуги ESP |
|
| Системи ESP-NACCS та E-NACCS | Митні та логістичні системи |
Переглянути всі відомості про логістичні системи ESP
| Зв’язок з ESP | ESP використовує власні системи для електронного декларування, митного супроводу, комунікації з партнерами, виставлення рахунків і відстеження доставки. |
| Чому це важливо для відстеження | Електронні дані можуть бути створені до початку фізичної обробки, тому запис може існувати ще до того, як відправлення отримає наступне операційне сканування. |
| Офіційні підтвердження | Сервісні системи ESP |
|
| Авіакомпанії, закордонні експедитори та японські служби доставки | Партнери з перевезення та передачі відправлень |
Переглянути всі відомості про транспортних партнерів ESP
| Зв’язок з ESP | ESP координує авіаперевезення та співпрацює із закордонними експедиторами й великими японськими логістичними компаніями в межах міжнародних ланцюгів доставки. |
| Чому це важливо для відстеження | Партнер може створити або відсканувати окремий ідентифікатор до того, як ESP отримає фізичну посилку, або після того, як ESP передасть її іншій службі доставки. |
| Офіційні підтвердження | Міжнародні логістичні послуги ESP |
|
| 17TRACK | Незалежна платформа відстеження |
Переглянути всі відомості про 17TRACK
| Зв’язок з ESP | 17TRACK може об’єднувати доступні події від різних перевізників, але не перевозить відправлення ESP. |
| Чому це важливо для відстеження | 17TRACK допомагає користувачам переглядати події від різних перевізників, тоді як операційні запити залишаються в компетенції ESP, продавця або поточного партнера з доставки. |
| Офіційні підтвердження | 17TRACK |
|
Коротка відповідь
Відстежуйте відправлення ESP, ввівши номер запиту щодо відправлення в розділі Cargo Delivery Status на офіційному вебсайті ESP, або введіть той самий ідентифікатор на 17TRACK. ESP повідомляє клієнтам, які звертаються до служби підтримки, що потрібно вказати 11-значний номер запиту, який починається з E. Якщо результат не відображається, спочатку видаліть пробіли, відрізніть номер запиту від номера замовлення в магазині та запитайте продавця, чи було відправлення фізично передано логістичному оператору.
Корисна порада: 17TRACK — це незалежна платформа відстеження. Вона не може змінити адресу, запланувати повторну доставку ESP, випустити вантаж із митниці, схвалити претензію або оформити повернення коштів продавцем.
Як відстежувати відправлення ESP
Використовуйте офіційний шлях відстеження ESP для дій, пов’язаних із конкретним перевізником, а 17TRACK — коли потрібен консолідований перегляд інформації під час міжнародної передачі відправлення.
- Скопіюйте номер запиту щодо відправлення з повідомлення продавця про відправлення, етикетки посилки або повідомлення про доставку. ESP наводить приклад структури: E, після якої вказано десять символів.
- Відкрийте офіційному вебсайті ESP і виберіть Cargo Delivery Status.
- Введіть номер запиту точно в зазначеному вигляді. Якщо вставлений текст не працює, видаліть пробіли та розділові знаки на початку й у кінці.
- Щоб переглядати інформацію від різних перевізників, відкрийте 17TRACK і введіть той самий номер.
- Переглядайте останню подію разом із її місцезнаходженням і часом. Подія, створена на основі даних, не доводить фізичного отримання, а прибуття до митного об’єкта не доводить випуску з митниці.
Який ідентифікатор слід використовувати?
| Ідентифікатор | Як його використовувати |
| Номер запиту ESP | Використовуйте для відстеження ESP, повторної доставки та підтримки щодо посилки; ESP описує приклад номера для обслуговування клієнтів як 11-значний номер, що починається з E. |
| Номер замовлення продавця | Використовуйте разом із продавцем для ідентифікації покупки. Він не є автоматично номером відстеження перевізника. |
| Номер відстеження партнера | Використовуйте, коли продавець або перевізник на попередньому етапі вказує іншого оператора. Він може охоплювати лише етап відправлення, магістрального перевезення або доставки останньої милі. |
| Авіаційна накладна або вантажне посилання | Використовується переважно відправниками та експедиторами для консолідованих вантажів; воно може не містити сканувань на рівні окремої посилки для споживача. |
| Номер повідомлення про доставку | Використовуйте для процесу повторної доставки, зазначеного в повідомленні, особливо якщо ідентифікатор доставки останньої милі відрізняється від початкового номера в системі електронної торгівлі. |
Статуси відстеження та їхні значення
Події відстеження ESP слід розглядати як ланцюжок створення даних, фізичного отримання, митного та складського оброблення, сортування, передачі й доставки. Відображений текст може бути перекладений або нормалізований платформою відстеження.
Швидкий пошук статусу
| Статус | Етап життєвого циклу |
| Інформацію про відправлення отримано | Перед відправленням |
Переглянути всі відомості про отримання інформації щодо відправлення
| Що це означає | Електронні дані про відправлення або запис про створення етикетки існують, але сам цей статус не підтверджує фізичне отримання відправлення. |
| Поточна відповідальна сторона | Продавець, експедитор у пункті відправлення або сторона, яка готує вантаж. |
| Що відбувається далі | Забір, консолідація або сканування під час приймання. |
| Що вам слід зробити | Підтвердьте відправлення у продавця, якщо статус не змінюється. |
|
| Прийнято або забрано | Прийнято |
Переглянути всі відомості про прийнятий вантаж
| Що це означає | Логістичний оператор зафіксував фізичне отримання посилки або вантажу. |
| Поточна відповідальна сторона | Оператор, зазначений у скануванні. |
| Що відбувається далі | Сортування, підготовка до експорту або транспортування до об'єкта обробки. |
| Що вам слід зробити | Очікуйте наступної події обробки, якщо лише відправлення не виходить за межі обіцяного продавцем терміну. |
|
| У дорозі або вибуло з об'єкта | У дорозі |
Переглянути всі відомості про вантаж у дорозі
| Що це означає | Відправлення переміщується між об'єктами або етапами транспортування. |
| Поточна відповідальна сторона | Зазначений перевізник, експедитор або оператор магістрального перевезення. |
| Що відбувається далі | Прибуття, розвантаження, імпортна обробка або передача партнеру. |
| Що вам слід зробити | Зважайте на можливу паузу між скануваннями під час авіаперевезень, переміщення під митним контролем і транспортування в закритому контейнері. |
|
| Митне оформлення | Митне оформлення та обробка під митним контролем |
Переглянути всі відомості про митне оформлення
| Що це означає | Відбувається перевірка декларації, документів, результатів огляду або переміщення під митним контролем. |
| Поточна відповідальна сторона | Митні органи та призначений митний або відповідальний за вантаж під митним контролем оператор контролюють кожен свої відповідні завдання. |
| Що відбувається далі | Випуск, запит інформації, огляд або подальше оформлення під митним контролем. |
| Що вам слід зробити | Негайно надайте відповідь, якщо продавець, брокер або перевізник запитує інформацію про товар, вартість або одержувача. |
|
| Випущено митницею | Після митного оформлення |
Переглянути всі відомості про випуск митницею
| Що це означає | Відповідний митний процес дозволив відправленню продовжити рух. |
| Поточна відповідальна сторона | Оператор, який відповідає за вантаж під митним контролем, сортування або внутрішню доставку та отримує випущений вантаж. |
| Що відбувається далі | Сортування, маркування та передача для доставки на останній милі. |
| Що вам слід зробити | Очікуйте сканування під час внутрішнього приймання або на складі доставки. |
|
| Передано партнеру з доставки | Передача партнеру |
Переглянути всі відомості про передачу партнеру
| Що це означає | Передачу заплановано або зафіксовано; перше сканування стороною-отримувачем є надійнішим підтвердженням фактичної передачі. |
| Поточна відповідальна сторона | Оператор, який здійснює відправлення, залишається операційно відповідальним, доки перевізник-отримувач не прийме відправлення. |
| Що відбувається далі | Партнер з доставки сканує та сортує посилку. |
| Що вам слід зробити | Відстежуйте обидва ідентифікатори, якщо надано другий номер. |
|
| Кур'єр прямує для доставки | Доставка на останній милі |
Переглянути всі відомості про відправлення, що перебувають у процесі доставки
| Що це означає | Посилку призначено до маршруту доставки. |
| Поточна відповідальна сторона | ESP або зазначена компанія, що здійснює доставку на останній милі. |
| Що відбувається далі | Доставка, залишення без нагляду, якщо це можливо, або невдала спроба доставки. |
| Що вам слід зробити | Забезпечте доступність місця доставки та стежте за інструкціями або повідомленнями щодо доставки. |
|
| Доставлено | Доставлено |
Переглянути всі відомості про доставлені відправлення
| Що це означає | Зафіксовано сканування завершення доставки, зокрема залишення без нагляду, якщо це дозволено службою. |
| Поточна відповідальна сторона | Оператор доставки на останній милі для розслідування за даними сканування; продавець залишається відповідальним за зобов’язання щодо вирішення питань із покупкою. |
| Що відбувається далі | Відправлення зазвичай закривається, якщо одержувач не оскаржить факт отримання. |
| Що вам слід зробити | Перевірте входи, місця для посилок, членів домогосподарства, службу приймання та повідомлення про доставку, перш ніж звертатися до перевізника, що здійснює доставку на останній милі. |
|
| Виняток під час доставки або невдала спроба доставки | Виняток |
Переглянути всі відомості про винятки під час доставки
| Що це означає | Доставку не вдалося завершити через обмежений доступ, проблеми з адресою або одержувачем, погодні чи операційні умови. |
| Поточна відповідальна сторона | Перевізник, що здійснює доставку на останній милі, із необхідністю дій одержувача, якщо цього вимагає повідомлення. |
| Що відбувається далі | Повторна доставка, зв’язок із клієнтом, обробка в депо або оформлення повернення. |
| Що вам слід зробити | Скористайтеся офіційним шляхом Cargo Delivery Status або зв’яжіться з ESP, вказавши номер запиту. |
|
| Повернення відправнику | Повернення |
Переглянути всі відомості про обробку повернення
| Що це означає | Посилка рухається назад, оскільки доставку або митне оформлення не вдалося завершити. |
| Поточна відповідальна сторона | Перевізник, який транспортує повернення, і продавець, який організовує вирішення комерційного питання. |
| Що відбувається далі | Транспортування повернення, отримання відправником і перевірка продавцем. |
| Що вам слід зробити | Негайно зв’яжіться з продавцем; після початку повернення змінити адресу може бути вже неможливо. |
|
Послуги та терміни доставки
ESP здійснює інтегровану імпортну, експортну, складську та логістику останньої милі. Опубліковані заяви щодо швидкості стосуються визначених етапів обробки, а не кожного міжнародного відправлення — від відправлення продавцем до кінцевої доставки.
Порівняння послуг
| Послуга | Тип послуги |
| Імпортна логістика | З-за кордону до Японії |
Переглянути всі відомості про імпортну логістику ESP
| Найкраще підходить для | Імпорту транскордонних товарів електронної комерції, що потребує узгодженого митного оформлення, обробки на митному складі, сортування та доставки. |
| Охоплення | Міжнародні відправлення до Японії. |
| Рівень відстеження | Відстеження обробки та доставки за підтримки системи в межах узгодженого процесу. |
| Основна умова щодо розміру/ваги | Прийняття відправлення регулюється узгодженими умовами транспортування та митного оформлення. |
| Включений захист/додаткова послуга | Підтримка імпортного декларування, обробка на митному складі, перевірка вантажу, сортування та координація доставки. |
| Основне обмеження | Митний огляд, інспекції та транспортування на попередніх етапах можуть подовжити шлях від початку до кінця. |
|
| Експортна логістика | З Японії за кордон |
Переглянути всі відомості про експортну логістику ESP
| Найкраще підходить для | Підприємствам, які відправляють посилки електронної комерції або авіавантажі з Японії. |
| Охоплення | Закордонні напрямки, зокрема схеми прямої доставки посилок електронної комерції, що охоплюють шість азійських країн. |
| Рівень відстеження | Функції відстеження інтегровані з митними та платіжними процесами. |
| Основна умова щодо розміру/ваги | Залежить від типу вантажу, наявності місця в авіакомпанії та вимог пункту призначення. |
| Включений захист/додаткова послуга | Забір вантажу, пакування, експортні декларації, бронювання авіарейсу, оформлення авіанакладної та координація передачі вантажу авіакомпанії. |
| Основне обмеження | Зона обслуговування та умови доставки залежать від узгодженого маршруту й партнерської мережі. |
|
| Складські послуги | Підтримка зберігання та виконання замовлень |
Переглянути всі відомості про складські послуги ESP
| Найкраще підходить для | Операції з імпорту, експорту, агентського відправлення та зберігання товарних запасів. |
| Охоплення | Складські об’єкти, що експлуатуються ESP у Японії. |
| Рівень відстеження | Операційні складські записи, а не окремий поштовий продукт для споживачів. |
| Основна умова щодо розміру/ваги | Визначається діловою угодою та можливостями обробки на об’єкті. |
| Включений захист/додаткова послуга | Централізована перевірка й обробка митних і доставних вантажів. |
| Основне обмеження | Складські події не обов’язково свідчать про фізичне переміщення вантажу до одержувача. |
|
| Доставка ESP на останній милі | Доставка після митного оформлення |
Переглянути всі відомості про доставку ESP на останній милі
| Найкраще підходить для | Придатні для цього транскордонні посилки після імпортного митного оформлення в Японії. |
| Охоплення | Токіо, Канаґава, Тіба, Сайтама та місто Осака. |
| Рівень відстеження | Підтримка внутрішньої доставки, відстеження подій і запитів щодо посилок. |
| Основна умова щодо розміру/ваги | Відповідність вимогам залежить від узгодженого маршруту посилки. |
| Включений захист/додаткова послуга | Залишення відправлення без нагляду є частиною описаної моделі доставки на останній милі. |
| Основне обмеження | Опублікований тариф доставки наступного дня починає діяти після забору вантажу в день митного оформлення та застосовується до відповідних вантажів, що доставляються власними силами. |
|
Час доставки
| Послуга | Опублікований стандарт доставки |
| Інтегрована імпортна обробка | ESP зазначає, що її систематизований процес митного зберігання, перевірки вантажу, митного оформлення та доставки дає змогу виконати описаний імпортний процес за 1,5–2 дні. |
Переглянути умови щодо строків імпортної обробки ESP
| Робочі або календарні дні | На офіційній сторінці послуги період указано в днях без уточнення, чи йдеться про робочі або календарні дні. |
| Статус гарантії | Представлено як досягнуту швидкість обробки, а не як гарантію доставки з поверненням коштів. |
| Відлік починається з | Опис послуги стосується скоординованого етапу імпортної обробки в Японії, а не оформлення замовлення продавцем. |
| Основні фактори затримок | Неповні дані декларації, митний огляд, час виконання авіарейсу, доступність вантажу та умови передачі. |
| Дата/чинність офіційного джерела | Поточний опис послуги ESP. |
|
| Доставка ESP власними силами на останній милі | ESP зазначає, що 95% відповідних вантажів, забраних того самого дня після митного оформлення, можуть бути доставлені наступного дня. |
Переглянути умови щодо строків доставки ESP на останній милі
| Робочі або календарні дні | В офіційній заяві йдеться про доставку наступного дня, без визначення універсального розрахунку в робочих днях. |
| Статус гарантії | Заява про показник ефективності, а не гарантія для кожної посилки. |
| Відлік починається з | Забір ESP того самого дня після митного оформлення. |
| Основні фактори затримок | Пізній випуск, пропускна спроможність маршруту, якість адреси, доступ одержувача, погодні умови та операційні збої. |
| Дата/чинність офіційного джерела | Поточний опис послуги ESP. |
|
| Міжнародний експортний маршрут | Строки залежать від забору в пункті відправлення, експортних формальностей, бронювання авіарейсу, митного оформлення в пункті призначення та мережі доставки одержувача. |
Переглянути умови щодо строків експортної логістики ESP
| Робочі або календарні дні | Визначається узгодженим маршрутом і послугою в пункті призначення. |
| Статус гарантії | Будь-яке договірне зобов’язання необхідно перевіряти за угодою щодо відправлення. |
| Відлік починається з | Відповідний етап передачі або приймання, визначений у діловому договорі. |
| Основні фактори затримок | Наявність авіарейсів, експортні документи, перевірка безпеки, імпортне митне оформлення та доставка партнером. |
| Дата/чинність офіційного джерела | Поточний обсяг експортних послуг ESP. |
|
Терміни доставки за країнами призначення
| Країна / регіон призначення | Основний тип послуги |
| Токіо, Японія | Остання миля ESP після митного оформлення |
Переглянути деталі доставки для Токіо
| Орієнтовний діапазон термінів доставки | Доставка наступного дня можлива для відповідних вантажів, забраних ESP у день митного оформлення. |
| Середня кількість днів доставки | ESP повідомляє про показник доставки наступного дня на рівні 95% для визначеного потоку доставки власними силами, а не для регіонального середнього показника. |
| Партнер останньої милі / перевізник, якому передається відправлення | ESP для відповідних вантажів, що доставляються власними силами; на інших маршрутах може бути вказаний інший японський перевізник за договором. |
| Поради щодо митного оформлення | Відлік етапу внутрішньої доставки слід починати лише після випуску митницею та фізичного отримання відправлення оператором останньої милі. |
|
| Канаґава, Японія | Остання миля ESP після митного оформлення |
Переглянути деталі доставки для Канаґави
| Орієнтовний діапазон термінів доставки | Доставка наступного дня можлива для відповідних вантажів, забраних ESP у день митного оформлення. |
| Середня кількість днів доставки | Офіційний показник ефективності становить 95% доставки наступного дня в межах визначеного потоку доставки власними силами. |
| Партнер останньої милі / перевізник, якому передається відправлення | ESP для відповідних вантажів, що доставляються власними силами. |
| Поради щодо митного оформлення | Сканування прибуття в аеропорт не є скануванням випуску митницею; дочекайтеся випуску та приймання для внутрішньої доставки. |
|
| Тіба, Японія | Остання миля ESP після митного оформлення |
Переглянути деталі доставки для Тіби
| Орієнтовний діапазон термінів доставки | Доставка наступного дня можлива після отримання відповідного вантажу того самого дня після митного оформлення. |
| Середня кількість днів доставки | Опублікований показник — 95% доставки наступного дня для відповідного потоку. |
| Партнер останньої милі / перевізник, якому передається відправлення | ESP для відповідних вантажів, що доставляються власними силами. |
| Поради щодо митного оформлення | Обробка в аеропорту та митній зоні може спричинити проміжок між скануваннями до активації внутрішньої транспортної етикетки. |
|
| Сайтама, Японія | Остання миля ESP після митного оформлення |
Переглянути деталі доставки для Сайтами
| Орієнтовний діапазон термінів доставки | Доставка наступного дня можлива для відповідних відправлень, забраних після митного оформлення того самого дня. |
| Середня кількість днів доставки | ESP публікує показник доставки наступного дня на рівні 95% для визначеного потоку послуг. |
| Партнер останньої милі / перевізник, якому передається відправлення | ESP для відповідних вантажів, що доставляються власними силами. |
| Поради щодо митного оформлення | Неповні адреси або інструкції щодо доступу можуть затримати доставку після того, як митниця вже випустила відправлення. |
|
| Місто Осака, Японія | Остання миля ESP після митного оформлення |
Переглянути деталі доставки для міста Осака
| Орієнтовний діапазон термінів доставки | Доставка наступного дня можлива для відповідних вантажів, забраних ESP після митного оформлення того самого дня. |
| Середня кількість днів доставки | Застосовний офіційний показник — 95% доставки наступного дня для відповідних вантажів, що доставляються власними силами. |
| Партнер останньої милі / перевізник, якому передається відправлення | ESP для відповідних вантажів, що доставляються власними силами в межах міста Осака. |
| Поради щодо митного оформлення | Переконайтеся, що пункт призначення розташований у межах міста Осака, а відправлення перейшло на етап внутрішньої доставки. |
|
Ці рядки відображають конкретні японські зони доставки останньої милі, названі ESP. Вони не оцінюють попередні етапи закордонного забору, експорту, авіаперевезення чи митного оформлення. Орієнтовний час доставки маркетплейсу є оцінкою; заява про імпорт протягом 1,5–2 днів і показник доставки останньої милі наступного дня на рівні 95% є операційними показниками ефективності, а не універсально гарантованими датами доставки.
Поширені проблеми з відстеженням і рішення
Почніть з останнього фізичного сканування, визначте, яка компанія наразі зберігає посилку, і збережіть як початкові, так і ідентифікатори останньої милі. Зверніться до ESP, вказавши номер запиту, якщо остання подія належить ESP.
Проблема та рішення
| Відображена проблема / статус | Ймовірна причина |
| Недійсний номер | Замість номера відправлення використано номер замовлення, сталася помилка під час копіювання або вибрано неправильного перевізника |
Переглянути рішення для недійсного номера ESP
| Спочатку перевірте | Порівняйте ідентифікатор із повідомленням про відправлення та знайдіть 11-значний номер запиту з префіксом E. |
| Негайна дія | Видаліть пробіли та розділові знаки, потім повторіть спробу відстеження на офіційному сайті ESP і в 17TRACK. |
| Коли передавати далі | Ескалюйте, коли продавець підтверджує відправлення, але не може надати дійсний ідентифікатор перевізника. |
| До кого звертатися | Спочатку до продавця; до esp, якщо надано номер запиту esp. |
|
| Немає подій відстеження | Електронні дані не синхронізовано або посилка ще не досягла етапу сканування |
Переглянути рішення щодо відсутніх подій esp
| Спочатку перевірте | Підтвердьте дату відправлення та з’ясуйте, чи належить номер партнеру в країні відправлення. |
| Негайна дія | Відстежуйте номер партнера окремо та попросіть продавця надати номер esp або номер служби доставки на останній милі. |
| Коли передавати далі | Ескалюйте, коли обіцяний термін відправлення або доставки минув, а підтвердження прийняття немає. |
| До кого звертатися | Продавець або постачальник логістичних послуг у країні відправлення. |
|
| Етикетку створено | Дані про відправлення існують до фактичної передачі посилки |
Переглянути рішення щодо статусу «Етикетку створено»
| Спочатку перевірте | Знайдіть пізніше сканування: прийнято, забрано або прибуло на об’єкт. |
| Негайна дія | Запитайте продавця, коли та кому посилку було фактично передано. |
| Коли передавати далі | Ескалюйте після завершення терміну відправлення, узгодженого продавцем. |
| До кого звертатися | Продавець або партнер з доставки на попередньому етапі. |
|
| Тривала перерва в транзиті | Авіаперевезення, транспортування в закритому контейнері, переміщення під митним контролем, митна перевірка або пропущене сканування |
Переглянути рішення щодо тривалої перерви в транзиті
| Спочатку перевірте | Визначте країну, об’єкт і оператора в останній події. |
| Негайна дія | Порівняйте тривалість перерви з терміном доставки продавця та перевірте наявність другого ідентифікатора. |
| Коли передавати далі | Ескалюйте, коли обіцяний термін минає або з’являється повідомлення, що вимагає дії. |
| До кого звертатися | Оператор, зазначений в останньому скануванні, за допомоги продавця у випадку розслідувань за договором. |
|
| Очікується передача партнеру | Електронне попереднє повідомлення було надіслано до того, як перевізник-отримувач відсканував посилку |
Переглянути рішення щодо очікування передачі
| Спочатку перевірте | Знайдіть перше сканування прийняття перевізником-отримувачем. |
| Негайна дія | Продовжуйте відстежувати перевізника-відправника та зберігайте обидва номери. |
| Коли передавати далі | Ескалюйте, якщо жодна зі сторін не зафіксувала отримання, а термін доставки минув. |
| До кого звертатися | Партнер-відправник до фактичного прийняття; перевізник-отримувач після прийняття. |
|
| Затримка на митниці | Перевірка документів, огляд, проблема з декларацією або вимога щодо імпорту |
Переглянути рішення щодо затримки на митниці
| Спочатку перевірте | Перевірте наявність запитів щодо опису товару, вартості, інформації про одержувача або супровідних документів. |
| Негайна дія | Надішліть запитувану інформацію через продавця, брокера або канал перевізника, з якого надійшов запит. |
| Коли передавати далі | Негайно ескалюйте, коли зазначено кінцевий термін відповіді або офіційне повідомлення про затримання. |
| До кого звертатися | Продавець або призначений митний/логістичний контакт; рішення про випуск ухвалюють митні органи. |
|
| Неправильна адреса | Неповна японська адреса, поштовий індекс, назва будівлі, номер приміщення або контактні дані |
Переглянути рішення щодо проблеми з адресою
| Спочатку перевірте | Порівняйте адресу в замовленні з інформацією на етикетці доставки. |
| Негайна дія | Негайно зв’яжіться з продавцем і esp, вказавши номер запиту. |
| Коли передавати далі | Дійте до появи події повернення; після відправлення перенаправлення може бути обмежене. |
| До кого звертатися | До продавця — щодо даних про відправлення, а до esp — щодо активної доставки esp. |
|
| Невдала спроба доставки | Умови доступу, одержувач або маршрут завадили завершенню доставки |
Переглянути рішення щодо невдалої спроби доставки
| Спочатку перевірте | Прочитайте повідомлення про доставку та підтвердьте зазначеного в ньому перевізника. |
| Негайна дія | Запросіть повторну доставку через Cargo Delivery Status на офіційному вебсайті esp, якщо esp є перевізником доставки. |
| Коли передавати далі | Ескалуйте, якщо повторну доставку неможливо замовити або посилка починає процедуру повернення. |
| До кого звертатися | ESP або перевізник «останньої милі», зазначений у повідомленні. |
|
| Доставлено, але не отримано | Залишення без нагляду, альтернативне місце отримання, отримання членом домогосподарства або спір щодо сканування доставки |
Переглянути рішення для доставленої, але відсутньої посилки
| Спочатку перевірте | Перевірте всі входи, поштові скриньки для посилок, рецепцію, членів домогосподарства, сусідів і будь-яке повідомлення про доставку. |
| Негайна дія | Збережіть знімок екрана події та зверніться до перевізника «останньої милі», вказавши номер запиту, адресу й час доставки. |
| Коли передавати далі | Негайно ескалуйте питання, якщо після місцевої перевірки місцезнаходження посилки залишається невідомим. |
| До кого звертатися | Перевізник «останньої милі» для розслідування сканування та продавець для ухвалення рішення про заміну або відшкодування. |
|
| Пошкоджений або відсутній вміст | Ушкодження під час обробки, пошкодження упаковки або втрата вмісту |
Переглянути рішення для пошкодженого вантажу ESP
| Спочатку перевірте | Сфотографуйте зовнішню упаковку, етикетку, внутрішню упаковку та пошкоджений вміст. |
| Негайна дія | Збережіть усю упаковку та повідомте продавця й перевізника доставки. |
| Коли передавати далі | Негайно ескалуйте питання, щоб договірний відправник міг зберегти право на розслідування. |
| До кого звертатися | Продавець або відправник для комерційного врегулювання та відповідальний перевізник для розслідування транспортування. |
|
| Повернення відправнику | Проблема з доставкою, адресою, митницею або прийманням |
Переглянути рішення для повернення ESP
| Спочатку перевірте | Негайно прочитайте подію, що безпосередньо передує рішенню про повернення. |
| Негайна дія | Запитайте продавця, чи можна повторно відправити посилку після її повернення. |
| Коли передавати далі | Ескалуйте питання до початку переміщення для повернення, якщо подія вимагає дій від одержувача. |
| До кого звертатися | Продавець — щодо відшкодування або заміни; поточний перевізник — щодо деталей переміщення. |
|
Міжнародна доставка, митне оформлення та передача між перевізниками
ESP може координувати міжнародне транспортування та виконувати митні, складські, сортувальні й доставні операції в Японії. Відповідальність визначається фактичним зберігачем: електронне попереднє повідомлення відрізняється від приймання, а прибуття до Японії — від митного випуску.
Міжнародний процес
| Етап | Фактичний зберігач/відповідальна організація |
| Створення даних про відправлення | Продавець, закордонний експедитор або договірний відправник |
Переглянути докладні відомості про етап створення даних
| Типова подія відстеження | Інформацію про відправлення отримано або етикетку створено. |
| Що відбувається | Електронну декларацію, маршрут і дані етикетки підготовлено. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Так. Пізніше може бути додано ідентифікатор внутрішньої доставки. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | До першого сканування фактичного приймання. |
| Що має зробити клієнт | Попросіть продавця надати підтвердження фактичної передачі, якщо дані не оновлюються. |
|
| Забір у країні відправлення та консолідація | Перевізник у країні відправлення або закордонний експедитор |
Переглянути докладні відомості про етап у країні відправлення
| Типова подія відстеження | Забрано, отримано на складі або консолідовано. |
| Що відбувається | Окремі посилки забирають і готують до міжнародного транспортування. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Номер у країні відправлення може залишатися активним, поки не буде додано номер вантажу або номер доставки «останньої милі». |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Під час консолідації або переміщення до експортного вузла. |
| Що має зробити клієнт | Відстежуйте ідентифікатор у країні відправлення та збережіть запис про замовлення продавця. |
|
| Експортне оформлення та безпека | Експортер, митний брокер, експедитор і органи експортного контролю |
Переглянути докладні відомості про експортне оформлення
| Типова подія відстеження | Експортне декларування, процедури безпеки або підготовка до відправлення. |
| Що відбувається | Перевіряються документи, відповідність вантажу вимогам і транспортні домовленості. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Відправлення може бути пов’язане з авіаційною накладною або референсом консолідації. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Поки вантаж очікує на місце, митне оформлення або передачу авіакомпанії. |
| Що має зробити клієнт | Якщо потрібні документи щодо товару або його вартості, зверніться через продавця. |
|
| Міжнародне магістральне перевезення | Авіакомпанія або міжнародний транспортний оператор |
Переглянути деталі магістрального перевезення
| Типова подія відстеження | Відправлено з пункту походження, передано авіакомпанії або в дорозі. |
| Що відбувається | Вантаж переміщується міжнародним маршрутом, часто на рівні консолідації. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Номер посилки зазвичай залишається пов’язаним із відправленням, але референси авіакомпанії можуть бути недоступними для пошуку споживачами. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Між відправленням і розвантаженням у пункті призначення. |
| Що має зробити клієнт | Не сприймайте відсутність сканувань на етапі авіаперевезення як доказ втрати. |
|
| Прибуття та обробка під митним контролем у Японії | Аеропортовий обробник і оператор під митним контролем, зокрема ESP, якщо це передбачено договором |
Переглянути деталі прибуття в Японії
| Типова подія відстеження | Прибуло в аеропорт призначення, передано під митний контроль або проходить перевірку вантажу. |
| Що відбувається | Записи про прибуття, дані про вантаж і сам вантаж перевіряються до або під час переміщення під митним контролем. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Японська етикетка доставки може бути створена під час підготовки. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Під час розвантаження, звірки маніфесту та передачі під митний контроль. |
| Що має зробити клієнт | Очікуйте події митного оформлення або випуску, а не вважайте прибуття митним оформленням. |
|
| Імпортне митне оформлення | Митна служба Японії та призначений митний брокер |
Переглянути деталі імпортного митного оформлення
| Типова подія відстеження | Декларацію подано, триває митне оформлення, перевірка або випуск. |
| Що відбувається | Органи влади перевіряють декларацію та можуть оглянути вантаж або запросити додаткову інформацію. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Митне оформлення саме по собі не потребує зміни номера, але можуть з’явитися пов’язані внутрішні ідентифікатори. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Фіксований строк митного оформлення не застосовується до кожного відправлення. |
| Що має зробити клієнт | Надайте запитувану інформацію без зволікань через визначений контакт. |
|
| Сортування після митного оформлення | ESP або залучений японський логістичний оператор |
Переглянути деталі сортування після митного оформлення
| Типова подія відстеження | Випущено, відсортовано, оброблено або підготовлено до доставки. |
| Що відбувається | Випущені посилки перевіряють, маркують і розподіляють за маршрутами доставки або партнерами. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Так. Перевізник на останній милі може використовувати пов’язаний внутрішній номер. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | До моменту, коли оператор доставки завершить перше сканування прийняття. |
| Що має зробити клієнт | Спробуйте використати як початковий, так і внутрішній ідентифікатор. |
|
| Передача партнеру та остання миля | ESP або японська компанія доставки, що приймає відправлення |
Переглянути деталі передачі на останній милі
| Типова подія відстеження | Передачу заплановано, прийнято партнером з доставки, кур’єр вирушив на доставку або доставлено. |
| Що відбувається | Після електронного попереднього повідомлення відбуваються фізична передача та сканування прийняття перевізником, що приймає відправлення. |
| Чи може змінитися номер відстеження? | Так. Номер останньої милі може замінити або доповнити початковий референс. |
| Звичайний проміжок у відстеженні | Між відправленням із сортувального центру та скануванням перевізником, що приймає відправлення. |
| Що має зробити клієнт | Звертайтеся до перевізника, що приймає відправлення, лише після того, як буде видно факт його прийняття; до цього звертайтеся до оператора, який здійснює відправлення. |
|
Керування доставкою та варіанти після відправлення
ESP спрямовує клієнтів до Cargo Delivery Status для повторної доставки. Описана модель доставки на останній милі також передбачає залишення відправлень без нагляду для відповідних відправлень. Доступність залежить від активного перевізника та етапу доставки.
Керування доставкою
| Опція | Хто може надіслати запит |
| Повторна доставка | Одержувач із відповідною інформацією про запит або повідомлення про доставку ESP |
Переглянути всі деталі повторної доставки ESP
| Право на отримання послуги | Посилка, оброблена ESP, із подією доставки, що дає змогу здійснити ще одну спробу. |
| Кінцевий термін/етап доступності | Скористайтеся шляхом виконання дії, зазначеним після невдалої події доставки та до початку обробки повернення. |
| Комісія | Будь-яка плата або умова визначається домовленістю щодо відправлення та доставки. |
| Гарантовано? | Запит не гарантує конкретного результату або часу доставки. |
| Офіційне посилання для виконання дії | Статус доставки вантажу ESP |
|
| Залишення без нагляду | Одержувач, якщо це дозволено погодженим процесом доставки останньої милі ESP |
Переглянути всі деталі залишення без нагляду
| Право на отримання послуги | Відправлення, що відповідають вимогам, у зоні власної служби доставки ESP. |
| Кінцевий термін/етап доступності | Застосовується на етапі доставки останньої милі відповідно до інструкцій щодо доставки відправлення. |
| Комісія | Регулюється погодженою домовленістю щодо доставки через електронну торгівлю. |
| Гарантовано? | Залишення залежить від доступу, безпеки та умов доставки. |
| Офіційне посилання для виконання дії | Інформація про службу доставки останньої милі ESP |
|
Втрачені й пошкоджені відправлення, претензії, страхування та відшкодування
Запит щодо відстеження, розслідування перевізником і відшкодування від продавця є окремими процесами. Одержувач має зберегти докази та повідомити про проблему, тоді як продавцю або відправнику, який уклав договір, може знадобитися подати транспортну претензію відповідно до своєї логістичної угоди.
Претензії та відшкодування
| Процес | Використовуйте, коли |
| Запит щодо посилки ESP | Відстеження припинилося, подія доставки оскаржується або посилку пошкоджено |
Переглянути деталі запиту щодо посилки ESP
| Хто подає | Одержувач, продавець або відправник можуть звернутися до ESP із номером запиту. |
| Найраніший/найпізніший час подання | Негайно повідомляйте про спірні ситуації щодо доставки та видимі пошкодження; строки подання договірних претензій залежать від відповідної угоди щодо відправлення. |
| Необхідні докази | Номер запиту, дата відправлення, адреса доставки, останнє сканування, опис посилки та фотографії, якщо це доречно. |
| Можливий результат | Уточнення даних відстеження, операційна перевірка або перенаправлення до відправника, який уклав договір. |
| Офіційне посилання | Зв’язатися з ESP |
|
| Відшкодування або заміна від продавця | Придбаний товар не прибув, прибув пошкодженим або був повернений |
Переглянути деталі врегулювання продавцем
| Хто подає | Покупець подає запит продавцю або на торговельному майданчику. |
| Найраніший/найпізніший час подання | Дотримуйтеся строку захисту покупця, установленого торговельним майданчиком або продавцем. |
| Необхідні докази | Номер замовлення, історія відстеження, листування, фотографії та документи, що підтверджують вартість. |
| Можливий результат | Заміна, відшкодування, подальше розслідування або відмова відповідно до умов продажу. |
| Офіційне посилання | Скористайтеся каналом врегулювання продавця або торговельного майданчика для цього замовлення. |
|
| Транспортна претензія за діловою угодою | Продавець або відправник, який уклав договір, вимагає компенсації за покриту втрату або пошкодження |
Переглянути деталі ділової транспортної претензії
| Хто подає | Продавець, відправник, який уклав договір, або уповноважений клієнт логістичної служби. |
| Найраніший/найпізніший час подання | Відповідний транспортний договір і умови обслуговування визначають строки подання. |
| Необхідні докази | Записи про відправлення, комерційний рахунок-фактура, підтвердження вартості, пакування, фотографії пошкоджень і пов’язані з перевезенням документи. |
| Можливий результат | Розслідування та ухвалення рішення відповідно до застосовних умов відповідальності або страхування. |
| Офіційне посилання | Канал зв’язку ESP |
|
17TRACK не може схвалювати компенсації, страхові вимоги, відшкодування поштових витрат або відшкодування коштів за покупки в електронній комерції.
Обмеження на доставку та спеціальне оброблення
Приймання транскордонних відправлень залежить від товару, авіакомпанії, маршруту, експортних правил, японських імпортних правил і комерційного договору. Відправники повинні точно вказати вміст до забору відправлення, а не покладатися на подію відстеження, яка виявить проблему з прийманням.
Обмеження щодо доставки
| Категорія | Заборонені або обмежені |
| Небезпечні вантажі | Підпадають під обмеження, що залежать від виду транспорту, авіакомпанії та законодавства |
Переглянути відомості про поводження з небезпечними вантажами
| Типові приклади | Легкозаймисті, вибухонебезпечні, корозійні матеріали або матеріали під тиском. |
| Ключова умова/пакування | Класифікацію, декларування, схвалене пакування та можливість перевезення маршрутом необхідно визначити до передачі відправлення перевізнику. |
| Обмеження перевезення | Повітряні перевезення можуть передбачати суворіші правила приймання, ніж наземні перевезення. |
| Можливий вплив на відстеження/доставку | Затримання з міркувань безпеки, відмова, вилучення з консолідованого відправлення або повернення. |
| Офіційні правила | Підтвердьте можливість перевезення товару в ESP до відправлення. |
|
| Акумулятори та пристрої з живленням | Обмежуються залежно від типу акумулятора, конфігурації та умов повітряного перевезення |
Переглянути відомості про відправлення акумуляторів
| Типові приклади | Літієві акумулятори, портативні зарядні пристрої та електроніка з живленням від акумуляторів. |
| Ключова умова/пакування | Точна класифікація акумулятора, захист від короткого замикання та відповідне пакування є необхідними. |
| Обмеження перевезення | Умови приймання можуть відрізнятися для акумуляторів, упакованих разом з обладнанням, установлених в обладнанні або відправлених окремо. |
| Можливий вплив на відстеження/доставку | Перевірка безпеки, перенаправлення маршруту або відхилення до передачі відправлення для авіаперевезення. |
| Офіційні правила | Отримайте в ESP інструкції щодо приймання, що стосуються конкретного маршруту, до відправлення. |
|
| Рідини, швидкопсувні товари та вантажі, чутливі до температури | Обмежуються через вимоги до пакування, ризик протікання, псування та можливості маршруту |
Переглянути відомості про спеціальне поводження
| Типові приклади | Рідини, харчові продукти, косметика та товари, що потребують температурного контролю. |
| Ключова умова/пакування | Необхідні пакування, стійке до протікання, точний опис товару та належний захист. |
| Обмеження перевезення | Стандартні процеси електронної комерції можуть не забезпечувати контрольовану температуру або захист під час тривалого зберігання. |
| Можливий вплив на відстеження/доставку | Перевірка, перепакування, відмова або утилізація відповідно до застосовних правил. |
| Офіційні правила | Підтвердьте в ESP вимоги щодо приймання та поводження до забору відправлення. |
|
| Товари, що підлягають митному контролю | Підлягають вимогам щодо експорту, імпорту, ліцензування та декларування |
Переглянути відомості про товари, що підлягають митному контролю
| Типові приклади | Товари, для яких потрібні дозволи, спеціальні декларації або перевірка державними органами. |
| Ключова умова/пакування | До даних про відправлення необхідно додати правильний опис товару, вартість, походження та необхідні дозволи. |
| Обмеження перевезення | Випуск залежить від вимог відповідних органів і країни призначення. |
| Можливий вплив на відстеження/доставку | Запит документів, митний огляд, затримання, повернення або конфіскація відповідно до законодавства. |
| Офіційні правила | Скористайтеся митною підтримкою ESP та відповідними урядовими вимогами для маршруту. |
|
Служба підтримки клієнтів
Для запиту щодо посилки ESP підготуйте 11-символьний номер запиту з префіксом E до звернення телефоном або електронною поштою. ESP цілодобово забезпечує автоматичний прийом телефонних звернень і підтримку операторів у Японії в робочі дні.
Служба підтримки клієнтів
| Канал | Перевірений контакт/посилання |
| Відстеження та повторна доставка | Статус доставки вантажу ESP |
Переглянути відомості про канал відстеження
| Найкраще підходить для | Перевірка подій щодо посилки та запит на повторну доставку. |
| Регіон/мова | Японія; вміст офіційного вебсайту переважно японською мовою. |
| Години роботи та часовий пояс | Доступ через вебсайт доступний без зазначених обмежень щодо годин роботи офісу. |
| Інформація, яку потрібно підготувати | Номер запиту ESP та інформація з повідомлення про доставку. |
| Важливе обмеження | Доступні дії залежать від етапу доставки та фактичного перевізника на останній милі. |
|
| Телефон | 0570-058-222 або 03-6899-3968 |
Переглянути відомості про телефонну підтримку ESP
| Найкраще підходить для | Запити щодо відправлень, проблем із доставкою та питання, які потребують операційної перевірки. |
| Регіон/мова | Японія; послуга представлена на японськомовній сторінці контактів. |
| Години роботи та часовий пояс | Автоматизований прийом за допомогою AI: цілодобово, 365 днів на рік. Оператори: 9:00–18:00 за японським часом, крім субот, неділь і японських державних свят. |
| Інформація, яку потрібно підготувати | Номер запиту, адреса, дата відправлення, остання подія та опис посилки. |
| Важливе обмеження | Питання, не вирішені під час автоматизованого прийому, опрацьовуються операторами в години їхньої роботи. |
|
| Електронна пошта | info@espoirer.com |
Переглянути відомості про підтримку ESP електронною поштою
| Найкраще підходить для | Документовані питання щодо відправлення, фотографії та нетермінові ділові запити. |
| Регіон/мова | Японія; пишіть чітко та додавайте повну інформацію про відправлення. |
| Години роботи та часовий пояс | ESP прагне відповісти протягом трьох робочих днів після розгляду повідомлення, хоча у складних випадках або в періоди великої кількості запитів це може тривати довше. |
| Інформація, яку потрібно підготувати | Номер запиту, інформація про відправника й одержувача, опис посилки, останнє сканування, підтвердження вартості та фотографії, якщо це доречно. |
| Важливе обмеження | Зазначений час відповіді електронною поштою є орієнтовним, а не гарантованим часом вирішення питання. |
|
| Офіційна сторінка контактів | Контактна інформація ESP |
Переглянути відомості на офіційній сторінці контактів
| Найкраще підходить для | Перевірка актуальних телефонних номерів, електронної пошти та інструкцій щодо повторної доставки. |
| Регіон/мова | Інформація про підтримку в Японії та японською мовою. |
| Години роботи та часовий пояс | Години роботи для кожного каналу зазначені на сторінці контактів. |
| Інформація, яку потрібно підготувати | Для питань щодо посилки потрібен номер запиту. |
| Важливе обмеження | Операційна відповідь може тривати довше в періоди великої кількості посилок. |
|
Ефективний порядок ескалації: перевірити офіційне відстеження, визначити останнього відповідального оператора, скористатися повторною доставкою, якщо її запропоновано, зателефонувати до ESP із номером запиту щодо термінової проблеми з доставкою, а потім надіслати документальні підтвердження електронною поштою. Покупцям також слід повідомити продавця, якщо може знадобитися відшкодування, заміна або розслідування, ініційоване відправником.
Відстеження для електронної комерції та бізнесу
Бізнес-системи ESP поєднують підтримку митного оформлення, виставлення рахунків, комунікацію з партнерами, створення етикеток і відстеження доставки. 17TRACK виконує іншу роль, нормалізуючи події різних перевізників для забезпечення видимості відправлень продавця.
Порівняння Developer/API
| Опція | Постачальник |
| Інтеграція бізнес-системи ESP | ESP |
Переглянути відомості про бізнес-інтеграцію ESP
| Охоплення перевізників | Процеси імпорту, експорту, митного оформлення, складської обробки та доставки, що виконуються за контрактом з ESP. |
| Основне призначення | Інтеграція із закордонними експедиторами, підтримка митного оформлення, комунікація з партнерами, створення етикеток, виставлення рахунків і процеси відстеження. |
| Автентифікація | Визначається відповідною угодою про бізнес-інтеграцію з ESP. |
| Можливості відстеження/пакетної обробки/webhook | ESP зазначає, що закордонні експедитори можуть підключатися до системи E-NACCS через API; можливості реалізації залежать від бізнес-інтеграції. |
| Актуальна документація для розробників | Огляд системи та послуг ESP |
| Примітка щодо міграції/припинення підтримки | Використовуйте технічні матеріали, надані для чинної бізнес-угоди з ESP. |
|
| Мультикур’єрський API 17TRACK | 17TRACK |
Переглянути відомості про API 17TRACK
| Охоплення перевізників | Кілька перевізників через одну інтеграцію. |
| Основне призначення | Реєстрація, консолідоване відстеження, нормалізовані статуси та моніторинг відправлень кількох перевізників. |
| Автентифікація | Ключ API надсилається в заголовку запиту 17token. |
| Можливості відстеження/пакетної обробки/webhook | Можливості описано в актуальній документації API 17TRACK і тарифному плані облікового запису. |
| Актуальна документація для розробників | Документація API 17TRACK |
| Примітка щодо міграції/припинення підтримки | Використовуйте актуальну документацію v2.4 і перегляньте інформацію про випуски перед впровадженням. |
|
| Відстеження на вебсайті для споживачів | ESP |
Переглянути відомості про відстеження для споживачів
| Охоплення перевізників | Відповідні записи про відправлення та доставку ESP. |
| Основне призначення | Пошук окремого відправлення та доступ до повторної доставки. |
| Автентифікація | Інформація про запит щодо відправлення через офіційний шлях відстеження. |
| Можливості відстеження/пакетної обробки/webhook | Призначено для пошуку посилок споживачами, а не для робочого процесу інтеграції продавця. |
| Актуальна документація для розробників | Офіційний вебсайт ESP |
| Примітка щодо міграції/припинення підтримки | Для відстеження відправлень споживачами використовуйте навігацію актуального офіційного вебсайту. |
|
Поширені запитання
1. Як відстежити мою посилку ESP?Введіть номер запиту щодо відправлення через Cargo Delivery Status на офіційному вебсайті ESP або надішліть цей самий ідентифікатор у 17TRACK. Використовуйте офіційне відстеження ESP, якщо вам потрібна повторна доставка або підтримка щодо конкретного перевізника.
2. Де знайти номер відстеження ESP?Перевірте повідомлення продавця про відправлення, етикетку посилки або повідомлення про доставку. ESP просить клієнтів надавати номер запиту щодо відправлення під час звернення до служби підтримки.
3. Який вигляд має номер відстеження ESP?ESP наводить приклад 11-символьного номера запиту, що починається з E. Замаскований приклад E########## демонструє зазначену довжину, не розкриваючи чинний ідентифікатор відправлення.
4. Коли з’явиться перша подія відстеження ESP?Перша корисна подія з’являється після передавання даних про відправлення або сканування під час фізичної обробки. Етикетка чи електронний запис можуть з’явитися до того, як ESP або інший перевізник отримає посилку.
5. Чому інформація про відстеження ESP не оновлюється?Перерва у відстеженні може виникнути під час консолідації, авіаперевезення, переміщення під митним контролем, митної перевірки або передавання перевізнику. Перевірте, який оператор виконав останнє фізичне сканування, і пошукайте пов’язаний номер перевізника на останній милі.
6. Скільки триває доставка ESP?Тривалість залежить від етапу та маршруту. ESP описує інтегрований процес імпорту тривалістю від 1,5 до 2 днів і зазначає, що 95% придатних для цього вантажів із власною доставкою, зібраних після митного оформлення того самого дня, можуть бути доставлені наступного дня; жодне з цих тверджень не стосується кожного відправлення від початку до кінця.
7. Як подати запит на повторну доставку ESP?Скористайтеся Cargo Delivery Status на офіційному вебсайті ESP і дотримуйтеся інструкцій щодо повторної доставки посилки. Якщо в повідомленні зазначено іншого перевізника на останній милі, скористайтеся його процедурою.
8. Що робити, якщо ESP зазначає, що посилку доставлено, але я не можу її знайти?Спершу перевірте входи, поштові скриньки для посилок, рецепцію, членів домогосподарства, сусідів і будь-яке місце, де посилку могли залишити без нагляду. Потім невідкладно зв’яжіться з перевізником на останній милі, надавши номер запиту, адресу та зафіксований час доставки, а також повідомте продавця, якщо потрібне вирішення питання щодо покупки.
9. Що робити щодо втраченого або пошкодженого відправлення ESP?Збережіть посилку, етикетку, внутрішнє пакування, фотографії та підтвердження вартості, а потім невідкладно повідомте ESP і продавця. Відправнику, який уклав договір, може знадобитися відкрити офіційне розслідування перевезення або подати претензію.
10. Як зв’язатися зі службою підтримки клієнтів ESP?Зателефонуйте за номером 0570-058-222 або 03-6899-3968 чи напишіть на info@espoirer.com. ESP забезпечує автоматичний прийом телефонних дзвінків цілодобово та підтримку операторів з 9:00 до 18:00 за японським часом у будні, крім державних свят.
11. Чи доводить запис про відправлення ESP, що ESP фізично має посилку?Ні. Електронні дані про відправлення, підготовлена етикетка або попереднє повідомлення партнера можуть існувати до фізичного приймання. Шукайте сканування з позначкою про прийняття, отримання або прибуття на об’єкт, яке ідентифікує оператора-отримувача.
12. Яку роль відіграє ESP після прибуття міжнародної посилки до Японії?ESP може виконувати або координувати обробку вантажів під митним контролем, підтримку імпортного декларування, перевірку вантажу, сортування та доставку після прибуття до Японії. Точна роль залежить від узгодженої схеми перевезення, а митні органи зберігають контроль над рішеннями щодо випуску.
13. Чи може відправлення ESP мати більше одного номера відстеження?Так. Посилання експедитора в пункті відправлення, посилання на вантаж і номер японського перевізника на останній милі можуть бути пов’язані з одним відправленням. Зберігайте кожен ідентифікатор, оскільки кожен із них може показувати окремий етап перевезення.
14. Чи означає прибуття до японського аеропорту, що посилка ESP пройшла митне оформлення?Ні. Після прибуття до аеропорту проводяться перевірка маніфесту, обробка вантажу під митним контролем, перевірка декларації та, можливо, огляд до випуску. Дочекайтеся чіткої події випуску або обробки після митного оформлення.
15. Хто відповідає за відправлення під час передавання партнеру ESP?Оператор, який відправляє вантаж, залишається основним контактним представником щодо переміщення, доки перевізник-отримувач не зафіксує фізичне приймання. Саме електронне попереднє повідомлення або повідомлення про заплановане передавання не підтверджує, що посилка перебуває у перевізника-отримувача.
16. Чи є заява ESP про доставку наступного дня гарантією?Ні. ESP повідомляє, що 95% придатних для цього вантажів із власною доставкою, зібраних того самого дня після митного оформлення, можуть бути доставлені наступного дня. Це показник ефективності для визначеної схеми перевезення, а не універсальна гарантія повернення коштів.
17. Чи можуть компанії підключити свої системи до ESP?ESP зазначає, що закордонні експедитори можуть підключатися через API до її системи підтримки митного оформлення та комунікації з партнерами E-NACCS. Доступ і технічні вимоги визначаються в межах відповідних ділових відносин з ESP.
18. Коли компанії слід використовувати 17TRACK замість інтеграції з ESP?Використовуйте 17TRACK, коли продавцю потрібна одна інтеграція для роботи з кількома перевізниками та уніфікована інформація про відстеження. Використовуйте підключення для бізнесу ESP для специфічних для ESP митних, партнерських, складських, платіжних і логістичних процесів.
API відстеження
ESP описує підключення до бізнес-API для закордонних експедиторів через свою систему E-NACCS, але на наведеній загальнодоступній сторінці сервісу немає кінцевої точки для відстеження для споживачів, специфікації автентифікації або загальнодоступної схеми запитів. Компаніям слід отримати актуальну документацію щодо інтеграції безпосередньо від ESP. Для відстеження відправлень кількох перевізників використовуйте актуальний Документація API 17TRACK. Специфічний для ESP код перевізника 17TRACK залишено як заповнювач, а не вгадано.
# 1. ESP official business API
# ESP states that its E-NACCS system can integrate with overseas
# forwarders by API. Obtain the current endpoint, method,
# credentials and request schema directly through ESP.
# Current public official consumer tracking API specification
# is not included in the cited public service documentation.
# 2. 17TRACK multi-carrier API
curl --request POST \
--url https://api.17track.net/track/v2.4/register \
--header '17token: YourKey' \
--header 'Content-Type: application/json' \
--data '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
# Replace TRACKING_NUMBER with the shipment identifier.
# Replace CARRIER_CODE only after confirming the current ESP
# carrier code in 17TRACK documentation or account tools.
Джерела та посилання
17TRACK — це незалежна платформа для відстеження, яка не пов’язана з ESP.