À propos de DP World
DP World est une entreprise mondiale de logistique et de chaîne d’approvisionnement dont l’activité logistique fournit des services d’expédition de fret, de logistique contractuelle, d’accès au marché et de transport multimodal. DP World n’est pas principalement un service postal de colis destiné aux consommateurs ; la visibilité du suivi dépend généralement du service réservé, de la plateforme DP World utilisée, du connaissement ou de la référence d’expédition, ainsi que de tout transporteur partenaire qui assure physiquement la livraison du premier ou du dernier kilomètre.
Profil principal
| Champ | Informations vérifiées |
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| Nom officiel | DP World |
| Site web officiel | https://www.logistics.dpworld.com/ |
| Type de transporteur | Fournisseur logistique intégré, transitaire, groupe portuaire et de terminaux, prestataire de logistique contractuelle, fournisseur de services douaniers et de chaîne d’approvisionnement sur certains marchés. |
| Région principale | Réseau mondial, avec des services et des installations qui varient selon le pays, la voie commerciale et le contrat client. |
| Page de suivi | Le suivi DP World peut être accessible via les portails logistiques DP World, les outils CARGOES ou des portails clients propres à certains services lorsqu’ils sont disponibles ; la couverture de suivi public de type colis n’est pas publiée de manière uniforme pour tous les services. |
| Organisation mère | Groupe DP World. |
| Fondée | Non confirmé publiquement pour la marque logistique en tant qu’entité de transporteur actuelle unique sur le site logistique. |
| Siège social | Les informations du groupe DP World identifient Dubaï, aux Émirats arabes unis, comme base du groupe ; les opérations logistiques locales peuvent être contractées par l’intermédiaire d’entités juridiques régionales. |
Relations entre entités de transporteur
| Entité | Résumé de la relation |
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| DP World |
DP World est l’entité canonique de transport et de logistique pour cette page. |
Voir tous les détails de la relation d’entité DP World| Type d’entité | Fournisseur mondial de logistique et de chaîne d’approvisionnement. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | Les utilisateurs doivent identifier DP World comme un opérateur logistique plutôt que comme un opérateur postal ou une place de marché en ligne. |
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| Preuve officielle | Le site web logistique de DP World et le site web du groupe DP World décrivent des services de logistique, de ports, de terminaux et de chaîne d’approvisionnement. |
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| Services d’expédition de fret, de logistique contractuelle et d’accès au marché |
Ces services sont exploités ou organisés par DP World par l’intermédiaire d’équipes logistiques régionales et de réseaux de voies commerciales. |
Voir tous les détails des services exploités par DP World| Type d’entité | Entités de service. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | Une référence d’expédition peut représenter un mouvement de fret, une commande d’entrepôt, un dossier douanier ou une étape de transport, et pas toujours un numéro d’étiquette de colis. |
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| Preuve officielle | Les pages de services logistiques de DP World décrivent l’expédition de fret, la logistique contractuelle et les services intégrés de chaîne d’approvisionnement. |
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| CARGOES et les outils numériques de DP World |
CARGOES et les portails de DP World sont des produits numériques qui peuvent fournir des informations sur la visibilité des expéditions, les horaires maritimes ou les flux de travail logistiques. |
Voir tous les détails des produits de suivi DP World| Type d’entité | Produits de technologie de suivi et de logistique. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | La visibilité du portail peut nécessiter une connexion client ou un identifiant valide d’expédition, de conteneur, de réservation, de connaissement ou de référence. |
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| Preuve officielle | Les pages DP World et CARGOES décrivent des outils numériques de chaîne d’approvisionnement et des solutions de visibilité logistique. |
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| Ports, terminaux, entrepôts et nœuds de transport intérieur |
Les installations du réseau DP World peuvent être des points de garde physique pendant les étapes logistiques maritimes, intérieures, d’entrepôt ou liées aux douanes. |
Voir tous les détails des installations du réseau DP World| Type d’entité | Entités de réseau et d’installation. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | Un événement de terminal ou d’entrepôt confirme une étape logistique, mais ne signifie pas nécessairement que l’expédition est en cours de livraison au consommateur. |
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| Preuve officielle | Les pages du groupe DP World décrivent les ports, terminaux, parcs logistiques et infrastructures de chaîne d’approvisionnement. |
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| Transporteurs maritimes partenaires, compagnies aériennes, transporteurs routiers, courtiers en douane et transporteurs du dernier kilomètre |
DP World peut organiser ou coordonner des mouvements de partenaires lorsqu’un autre transporteur détient physiquement la cargaison sur une étape spécifique. |
Voir tous les détails des transferts aux partenaires DP World| Type d’entité | Partenaires internationaux, intérieurs et du dernier kilomètre. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | Un événement partenaire signifie que le partenaire peut être le dépositaire physique actuel ; la visibilité DP World peut être mise à jour après réception des données du partenaire. |
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| Preuve officielle | Les documents logistiques de DP World décrivent le transport multimodal et l’orchestration de la chaîne d’approvisionnement plutôt qu’un réseau uniquement dédié aux colis. |
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| 17TRACK |
17TRACK est une plateforme de suivi indépendante qui peut agréger les événements de suivi disponibles lorsqu’un identifiant DP World ou partenaire est pris en charge. |
Voir tous les détails de la relation entre 17TRACK et DP World| Type d’entité | Plateforme indépendante de suivi multi-transporteurs. |
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| Pourquoi cela compte pour le suivi | 17TRACK peut aider à normaliser les événements d’expédition, mais 17TRACK ne transporte pas de cargaison, ne modifie pas les adresses, ne dédouane pas les marchandises et n’approuve pas les réclamations. |
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| Preuve officielle | La documentation de l’API 17TRACK explique les flux de travail d’enregistrement et de requête de suivi multi-transporteurs. |
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Réponse rapide
Pour suivre une expédition DP World, saisissez la référence d’expédition, le numéro de conteneur, le connaissement, le numéro de réservation ou le numéro de suivi émis par le transporteur dans le portail DP World ou dans 17TRACK si l’identifiant est pris en charge. Si aucun résultat n’apparaît, vérifiez d’abord que vous utilisez l’identifiant de suivi logistique plutôt qu’un numéro de commande de marketplace, un numéro de facture commerciale ou une référence d’entrepôt qui n’est pas exposée au suivi public.
Conseil de pro : 17TRACK est indépendant de DP World. 17TRACK peut afficher les données de suivi disponibles, mais seuls DP World, l’expéditeur, le transitaire enregistré ou le transporteur physique actuel peuvent modifier les instructions d’expédition, enquêter sur une perte, libérer des documents, organiser des actions douanières ou traiter des remboursements.
Comment suivre les colis DP World
Les expéditions DP World peuvent être suivies via les outils officiels DP World ou spécifiques au service lorsque votre expéditeur a fourni une référence publique. 17TRACK est utile lorsque l’expédition est acheminée par plusieurs transporteurs et que la référence peut être reconnue par les sources de données des transporteurs pris en charge.
| Chemin de suivi | Meilleure utilisation |
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| Portail logistique ou client officiel de DP World | À utiliser lorsque DP World ou votre prestataire logistique a fourni une référence d’expédition, de réservation, de connaissement, de conteneur ou de portail client. |
Voir tous les détails du suivi officiel DP World| Étapes | Ouvrez le site Web logistique officiel de DP World ou le lien du portail figurant dans vos documents d’expédition ; saisissez la référence exacte sans espaces supplémentaires ; sélectionnez le pays, le service ou l’unité commerciale pertinent si cela est demandé. |
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| Emplacement de l’identifiant | Consultez la confirmation de réservation, le connaissement, la mainlevée du conteneur, la commande d’entrepôt, l’ordre de livraison, l’e-mail d’expédition ou l’avis d’expédition du vendeur. |
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| Si aucun résultat n’apparaît | Demandez à l’expéditeur si la référence est activée pour le portail et si la cargaison a été physiquement reçue, plutôt que seulement réservée. |
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| Suivi 17TRACK | À utiliser lorsque vous souhaitez disposer d’un seul endroit pour vérifier les événements DP World et ceux d’éventuels transporteurs partenaires. |
Voir tous les détails du suivi 17TRACK| Étapes | Saisissez la référence exactement comme fournie ; essayez d’abord la détection automatique du transporteur ; si plusieurs transporteurs apparaissent, choisissez celui qui correspond à l’étape de transport actuelle. |
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| Emplacement de l’identifiant | Utilisez le numéro de suivi du transporteur ou la référence logistique, et non l’ID de commande de la boutique, sauf si le marchand indique que l’ID de commande est traçable. |
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| Si aucun résultat n’apparaît | Attendez que le premier événement physique ou électronique soit disponible, puis vérifiez l’identifiant auprès du vendeur ou du transitaire. |
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Un numéro de suivi identifie un mouvement de transport. Un numéro de commande identifie un achat. Un numéro de référence peut être interne à un expéditeur, à un transitaire ou à un entrepôt. Un numéro d’étiquette appartient à une étiquette créée pour un transporteur. Un numéro d’avis de livraison peut uniquement prendre en charge le retrait ou une nouvelle livraison auprès du transporteur local du dernier kilomètre.
Statuts de suivi et significations
Les événements de suivi DP World doivent être interprétés selon l’étape du cycle de vie. Une réservation ou un enregistrement électronique n’est pas la même chose qu’une réception physique, et un événement de terminal ou de douane n’est pas la même chose qu’une livraison finale.
Recherche rapide de statut
| Statut | Étape du cycle de vie |
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| Réservation créée / expédition notifiée | Pré-expédition |
Voir tous les détails de la réservation créée| Ce que cela signifie | Un dossier d’expédition existe, mais la marchandise peut ne pas encore être sous la garde de DP World ou d’un partenaire. |
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| Partie actuellement responsable | Expéditeur ou partie ayant effectué la réservation jusqu’à ce que le transfert physique soit scanné. |
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| Ce qui se passe ensuite | L’enlèvement, la réception en entrepôt, l’entrée au terminal ou le transfert au partenaire devrait avoir lieu. |
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| Ce que vous devez faire | Vérifiez la date d’expédition auprès du vendeur ou de l’expéditeur si aucun événement physique ne suit. |
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| Reçu / accepté / marchandise reçue | Accepté |
Voir tous les détails de la marchandise reçue| Ce que cela signifie | La marchandise ou l’expédition a été physiquement reçue par DP World, un entrepôt, un terminal ou un partenaire désigné. |
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| Partie actuellement responsable | L’installation ou le transporteur qui a scanné la réception. |
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| Ce qui se passe ensuite | Tri, documentation, consolidation ou expédition vers l’étape suivante. |
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| Ce que vous devez faire | Surveillez le prochain jalon ; contactez l’expéditeur si des documents sont manquants. |
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| En transit / départ de l’installation / en cours d’acheminement | En transit |
Voir tous les détails pour en transit| Ce que cela signifie | L’expédition se déplace entre des installations, ports, entrepôts ou partenaires de transport. |
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| Partie actuellement responsable | Le transporteur ou l’opérateur logistique pour l’étape active. |
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| Ce qui se passe ensuite | Scan d’arrivée, transbordement, examen douanier ou expédition pour livraison. |
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| Ce que vous devez faire | Prévoyez des interruptions de visibilité sur les étapes maritimes, aériennes ou routières longue distance. |
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| Documentation douanière / retenue en douane / en attente de mainlevée | Douane/Transfert |
Voir tous les détails du statut douanier| Ce que cela signifie | Le dédouanement à l’importation ou à l’exportation, le contrôle de sécurité, l’examen des documents ou une action liée aux droits/taxes est en attente. |
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| Partie actuellement responsable | Autorité douanière, courtier, importateur, exportateur ou transporteur selon l’exigence manquante. |
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| Ce qui se passe ensuite | Mainlevée, demande de documents, instruction de paiement, inspection ou retour. |
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| Ce que vous devez faire | Demandez à l’expéditeur ou au courtier si une facture, un HS code, les coordonnées de l’importateur ou le paiement des droits sont requis. |
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| En cours de livraison / avec le partenaire de livraison | En cours de livraison |
Voir tous les détails pour en cours de livraison| Ce que cela signifie | L’expédition est affectée à une tournée de livraison locale ou à un partenaire du dernier kilomètre. |
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| Partie actuellement responsable | Le transporteur du dernier kilomètre ou l’agence de livraison locale. |
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| Ce qui se passe ensuite | Livraison, tentative de livraison, instruction d’enlèvement ou scan d’exception. |
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| Ce que vous devez faire | Gardez l’accès dégagé et consultez la page du transporteur du dernier kilomètre si un numéro de partenaire est affiché. |
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| Livré / preuve de livraison disponible | Livré |
Voir tous les détails du statut livré| Ce que cela signifie | L’entité de livraison responsable a enregistré la livraison, la mainlevée ou le transfert. |
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| Partie actuellement responsable | Destinataire, quai de réception, agent du consignataire ou partenaire de livraison selon la preuve de livraison. |
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| Ce qui se passe ensuite | La preuve de livraison peut être disponible pour le titulaire du compte ou l’expéditeur. |
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| Ce que vous devez faire | Vérifiez les registres du quai, la réception, les voisins, les membres de la famille et les photos de livraison ou la signature si disponibles. |
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| Exception / échec de livraison / retourné | Exception/Retour |
Voir tous les détails du statut d’exception ou de retour| Ce que cela signifie | Un problème de livraison, de douane, d’adresse, de paiement, de dommage, de marchandises réglementées ou de disponibilité du destinataire a interrompu le mouvement normal. |
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| Partie actuellement responsable | Dépend de la cause : destinataire, expéditeur, courtier en douane, partenaire de livraison ou équipe de compte DP World. |
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| Ce qui se passe ensuite | Correction, nouvelle livraison, mise en attente, abandon, retour ou examen de réclamation. |
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| Ce que vous devez faire | Agissez rapidement par l’intermédiaire de l’expéditeur ou du titulaire du compte, car les retenues de fret et d’entrepôt peuvent entraîner des frais. |
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Services et délais de livraison
Les noms de services et les normes de livraison de DP World dépendent du pays, de la voie commerciale et du contrat. Les garanties de livraison de type colis publiées ne sont pas confirmées publiquement pour tous les services logistiques de DP World ; les attentes en matière de livraison doivent donc être consultées dans la réservation, l’accord de niveau de service ou le devis.
Comparaison des services
| Service | Type de service |
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| Transitaire | Organisation du transport international aérien, maritime, routier ou multimodal par les équipes logistiques de DP World. |
Voir tous les détails sur les services de transport de fret de DP World| Idéal pour | Expéditions professionnelles, fret d’import/export et chaînes d’approvisionnement transfrontalières. |
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| Couverture | Varie selon l’origine, la destination, la voie commerciale et les capacités locales de DP World. |
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| Niveau de suivi | Visibilité des jalons basée sur les données de réservation, du transporteur et des partenaires. |
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| Condition clé de taille/poids | Les conditions sont spécifiques au devis et au mode de transport. |
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| Protection/service supplémentaire inclus | Dépend du contrat, de l’assurance et des conditions de service. |
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| Principale limitation | Il ne s’agit pas d’un service universel de colis pour consommateurs avec un format d’étiquette mondial unique. |
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| Logistique contractuelle et entreposage | Stockage, exécution des commandes, services à valeur ajoutée et mouvements de stock pour les clients professionnels. |
Voir tous les détails sur la logistique contractuelle de DP World| Idéal pour | Marques, distributeurs et détaillants ayant besoin d’une logistique de l’entrepôt au marché. |
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| Couverture | La disponibilité des installations varie selon le marché. |
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| Niveau de suivi | Événements de commande en entrepôt, d’expédition et de livraison par les partenaires lorsqu’ils sont intégrés. |
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| Condition clé de taille/poids | Dépend de l’entrepôt, du type de produit et de l’accord de manutention. |
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| Protection/service supplémentaire inclus | Défini dans le contrat client et les procédures opérationnelles. |
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| Principale limitation | Les consommateurs peuvent avoir besoin du numéro de suivi colis du marchand plutôt que d’une référence d’entrepôt. |
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| Ports, terminaux et transport intérieur | Terminal à conteneurs, logistique centrée sur les ports et mouvements intérieurs connectés à l’infrastructure de DP World. |
Voir tous les détails sur les services portuaires et intérieurs de DP World| Idéal pour | Fret conteneurisé, mainlevée import/export et chaînes d’approvisionnement liées aux terminaux. |
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| Couverture | Spécifique à l’installation. |
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| Niveau de suivi | Jalons de porte, terminal, conteneur, mainlevée et transport intérieur lorsqu’ils sont disponibles. |
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| Condition clé de taille/poids | Les limites liées aux conteneurs, aux terminaux et au transport routier/ferroviaire s’appliquent. |
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| Protection/service supplémentaire inclus | Dépend des tarifs du terminal, des conditions de service et du contrat de transport. |
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| Principale limitation | Le statut du terminal n’équivaut pas à une livraison finale au destinataire. |
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| Solutions d’accès au marché et de chaîne d’approvisionnement | Distribution intégrée, logistique liée aux douanes et d’entrée sur le marché dans certaines régions. |
Voir tous les détails sur les solutions d’accès au marché de DP World| Idéal pour | Entreprises entrant sur des marchés complexes ou y distribuant leurs produits. |
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| Couverture | Spécifique au marché. |
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| Niveau de suivi | Les jalons dépendent de l’intégration des systèmes et des partenaires de livraison locaux. |
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| Condition clé de taille/poids | Les règles relatives aux produits et aux marchés s’appliquent. |
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| Protection/service supplémentaire inclus | Les services de douane, de conformité ou d’inventaire peuvent faire l’objet d’un contrat séparé. |
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| Principale limitation | Les étapes réglementaires et de transfert aux partenaires peuvent créer des interruptions de suivi. |
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Délai de livraison
| Service | Norme de livraison publiée |
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| Transitaire | Varie selon l’origine, la destination, le mode de transport, l’horaire de navigation ou de vol, les douanes et le contrat. |
Afficher tous les détails des délais de livraison pour l’expédition de fret| Jours ouvrés ou calendaires | Défini par le devis ou l’accord de service lorsqu’il est fourni. |
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| Statut de garantie | Aucune garantie de livraison publique universelle avec remboursement de DP World n’est confirmée. |
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| Début du décompte à partir de | Généralement à partir de la réception confirmée de la cargaison, de l’enlèvement, de l’entrée au terminal ou du départ réservé, selon le service. |
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| Principaux facteurs de retard | Heures limites, congestion portuaire, changements de navire, douanes, inspections, conditions météorologiques, lacunes documentaires et transferts entre partenaires. |
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| Date/validité de la source officielle | Utilisez le devis DP World actuel, le portail client, le contrat et les pages de services logistiques. |
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| Expédition en logistique contractuelle | Varie selon l’heure limite de l’entrepôt, la disponibilité des stocks, le processus de préparation, l’enlèvement par le transporteur et le partenaire de livraison. |
Afficher tous les détails des délais de livraison pour la logistique contractuelle| Jours ouvrés ou calendaires | Dépend du calendrier d’exploitation de l’entrepôt et du planning du transporteur. |
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| Statut de garantie | Défini par le commerçant ou le contrat, et non publié universellement pour tous les envois logistiques DP World. |
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| Début du décompte à partir de | Souvent à partir de la libération de la commande, de l’allocation des stocks ou du transfert au transporteur. |
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| Principaux facteurs de retard | Blocage des stocks, qualité de l’adresse, enlèvement par le transporteur, gestion des exceptions et pics de volume. |
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| Date/validité de la source officielle | Utilisez le contrat client, l’accord de niveau de service ou la page de suivi du commerçant. |
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| Mouvement lié aux conteneurs et aux terminaux | Varie selon le planning du navire, la libération du terminal, les douanes, le transport intérieur et le rendez-vous du destinataire. |
Afficher tous les détails des délais de livraison pour le mouvement de conteneurs| Jours ouvrés ou calendaires | La base du planning dépend du port, de la compagnie maritime et du transporteur intérieur. |
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| Statut de garantie | Les conditions du terminal et du transporteur s’appliquent ; aucune garantie générale publique de type colis n’est confirmée. |
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| Début du décompte à partir de | À partir de l’arrivée du navire, de la disponibilité à la porte, de la libération ou de l’expédition intérieure, selon le jalon mesuré. |
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| Principaux facteurs de retard | Dédouanement, surestaries, documentation, congestion portuaire, rendez-vous camion et capacité ferroviaire. |
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| Date/validité de la source officielle | Utilisez les documents du terminal, du transporteur, du courtier et du client DP World pour l’envoi concerné. |
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Problèmes de suivi courants et solutions
La plupart des problèmes de suivi DP World sont causés par une incompatibilité d’identifiant, des scans de partenaires retardés, des retenues en douane ou documentaires, ou par l’utilisation d’un numéro de commande consommateur au lieu d’une référence logistique.
Problème et solution
| Problème/statut affiché | Cause probable |
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| Numéro invalide ou aucun résultat | Type d’identifiant incorrect, faute de frappe, portail non pris en charge ou absence de visibilité publique du suivi. |
Afficher toutes les solutions pour un suivi DP World invalide| À vérifier d’abord | Supprimez les espaces ajoutés lors de la copie, vérifiez les lettres et les chiffres, et confirmez que la référence n’est pas un ID de commande de place de marché. |
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| Action immédiate | Demandez au vendeur ou à l’expéditeur la référence DP World, le numéro du transporteur partenaire, le numéro de conteneur ou le connaissement. |
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| Quand faire remonter | Faites remonter lorsque l’expéditeur confirme que la cargaison a été remise, mais qu’aucun système n’indique sa réception. |
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| Qui contacter | Vendeur, expéditeur, transitaire ou contact de compte DP World. |
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| Étiquette créée ou réservation créée uniquement | Un enregistrement électronique existe, mais la cargaison physique peut ne pas avoir été collectée ou reçue. |
Afficher toutes les solutions pour un statut de réservation uniquement| À vérifier d’abord | Recherchez un événement d’enlèvement, de réception en entrepôt, d’entrée au terminal ou d’acceptation par un partenaire. |
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| Action immédiate | Demandez à l’expéditeur si la cargaison a réellement quitté le lieu d’origine. |
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| Quand faire remonter | Faites remonter si la date d’expédition promise est dépassée et que l’expéditeur ne peut pas prouver le transfert. |
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| Qui contacter | Commerçant, exportateur, opérateur d’entrepôt ou partie ayant effectué la réservation. |
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| Longue période sans mise à jour ou bloqué en transit | Le segment maritime, aérien, ferroviaire ou longue distance comporte peu de scans ; les données des partenaires peuvent être retardées. |
Voir toutes les solutions pour les colis bloqués en transit| À vérifier d’abord | Vérifiez si le dernier événement était un départ, un chargement sur navire, un transport longue distance, un dédouanement ou un transfert à un partenaire. |
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| Action immédiate | Comparez la visibilité DP World avec le résultat du transporteur maritime, de la compagnie aérienne, du transporteur du dernier kilomètre ou de 17TRACK. |
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| Quand faire remonter | Escaladez lorsque l’expédition dépasse la fenêtre de service convenue ou que la prochaine étape est en retard selon le contrat. |
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| Qui contacter | Titulaire du compte, transitaire, transporteur sur le segment actif ou contact logistique DP World. |
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| Blocage en douane ou attente de documents | La facture, les informations sur l’importateur, la classification, les permis, les droits, les taxes ou l’inspection peuvent être en attente. |
Voir toutes les solutions pour un blocage en douane| À vérifier d’abord | Confirmez le courtier en douane, l’importateur officiel, la valeur déclarée et les documents requis. |
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| Action immédiate | Fournissez les documents manquants ou les instructions de paiement via l’expéditeur, le courtier ou l’importateur. |
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| Quand faire remonter | Escaladez immédiatement si un organisme de réglementation demande des permis, des informations sur le produit ou un accès pour inspection. |
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| Qui contacter | Courtier, importateur, vendeur, contact de compte DP World ou autorité douanière lorsque cela est indiqué. |
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| Exception de livraison, problème d’adresse ou échec de livraison | Adresse incorrecte, site du destinataire fermé, absence de rendez-vous, accès restreint ou frais impayés. |
Voir toutes les solutions pour une exception de livraison| À vérifier d’abord | Vérifiez le nom du destinataire, le téléphone, les heures d’ouverture du quai de livraison, les exigences de rendez-vous et le format de l’adresse. |
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| Action immédiate | Demandez à l’expéditeur ou au titulaire du compte de soumettre des instructions corrigées au transporteur de livraison actif. |
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| Quand faire remonter | Escaladez avant que des frais de stockage, de nouvelle livraison ou de retour ne s’accumulent. |
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| Qui contacter | Expéditeur, équipe de réception du destinataire, partenaire du dernier kilomètre ou contact de compte DP World. |
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| Livré mais non reçu | Livré au quai, à la réception, à un agent, à un voisin, sur un autre site ou scanné avant le transfert interne. |
Voir toutes les solutions pour les colis livrés mais non reçus| À vérifier d’abord | Vérifiez la preuve de livraison, les registres du quai de réception, l’accueil, les membres de la famille, les voisins, la salle des colis et la photo de livraison si disponible. |
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| Action immédiate | Contactez l’expéditeur et le transporteur de livraison avec le numéro de suivi, l’heure de livraison, l’adresse et les détails de l’article manquant. |
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| Quand faire remonter | Escaladez si la preuve de livraison contredit les registres de réception du destinataire. |
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| Qui contacter | Vendeur ou expéditeur en premier, puis partenaire de livraison du dernier kilomètre ou contact de compte DP World si DP World a organisé la livraison. |
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| Perdu, endommagé ou retour à l’expéditeur | Perte physique, dommage, non-conformité, refus douanier, échec de livraison ou instruction de l’expéditeur. |
Voir toutes les solutions pour les expéditions perdues, endommagées ou retournées| À vérifier d’abord | Conservez l’emballage, prenez des photos, rassemblez la facture, la liste de colisage, la preuve de valeur, le poids et le dernier scan. |
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| Action immédiate | Demandez au titulaire du compte d’ouvrir une enquête conformément au contrat de service. |
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| Quand faire remonter | Escaladez dans les délais de réclamation ou de responsabilité prévus par le contrat applicable, le connaissement ou les conditions du transporteur partenaire. |
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| Qui contacter | Expéditeur, commerçant, assureur, transitaire ou représentant de compte DP World. |
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Expédition internationale, douanes et transferts entre transporteurs
DP World participe à la logistique internationale via des ports, des terminaux, le transit de marchandises, des entrepôts et des transporteurs partenaires. Un transfert peut impliquer des données électroniques, un transfert physique de la cargaison et un premier scan de réception à des moments différents.
Flux international
| Étape | Dépositaire physique/entité responsable |
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| Réservation et enlèvement à l’origine | Expéditeur, bureau logistique DP World, transporteur routier désigné ou transporteur du premier kilomètre. |
Voir tous les détails de l’enlèvement à l’origine| Événement de suivi typique | Réservé, enlèvement programmé, collecté ou reçu. |
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| Ce qui se passe | La cargaison est préparée pour la réception en entrepôt, la consolidation à l’exportation ou le transfert au transporteur. |
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| Le numéro de suivi peut-il changer ? | Oui, un numéro de transporteur partenaire, un numéro de conteneur ou un connaissement peut être ajouté. |
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| Intervalle normal de visibilité | Possible jusqu’au premier scan de réception physique. |
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| Ce que le client doit faire | Confirmez l’expédition et les numéros de référence avec l’expéditeur. |
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| Traitement à l’exportation et douanes/sécurité | Exportateur, courtier, autorité douanière, opérateur de terminal ou installation DP World, le cas échéant. |
Voir tous les détails du traitement à l’exportation| Événement de suivi typique | Documentation d’exportation, entrée au terminal, douanes, chargé ou parti. |
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| Ce qui se passe | Les documents, les contrôles de sécurité et le chargement par le transporteur sont terminés. |
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| Le numéro de suivi peut-il changer ? | La réservation peut être liée à un conteneur, à un connaissement principal ou à une référence de transporteur. |
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| Intervalle normal de visibilité | Possible entre l’entrée au terminal et le départ du navire, du vol ou du camion. |
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| Ce que le client doit faire | Assurez-vous que la facture, la liste de colisage et les exigences d’exportation sont complètes. |
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| Transport principal et transbordement | Transporteur maritime, compagnie aérienne, opérateur ferroviaire, transporteur routier ou partenaire multimodal. |
Voir tous les détails du transport principal| Événement de suivi typique | Parti, en transit, transbordement, arrivé au hub ou mise à jour du navire. |
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| Ce qui se passe | La cargaison se déplace entre des pays ou des hubs. |
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| Le numéro de suivi peut-il changer ? | En général, la référence principale reste la même, mais les événements des partenaires peuvent utiliser un autre numéro. |
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| Intervalle normal de visibilité | Fréquent lors des voyages maritimes et des transports longue distance. |
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| Ce que le client doit faire | Surveillez les changements d’horaire et évitez de supposer qu’une absence de scan signifie que la cargaison est perdue. |
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| Douanes à l’importation et transfert à destination | Importateur, courtier en douane, autorité douanière, terminal, entrepôt ou transporteur de destination. |
Voir tous les détails des douanes à l’importation et du transfert| Événement de suivi typique | Arrivé, retenue à l’importation, mainlevée douanière, disponible pour enlèvement, remis au partenaire de livraison. |
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| Ce qui se passe | La cargaison est examinée pour l’entrée, les droits, les taxes, la mainlevée et le transport final. |
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| Le numéro de suivi peut-il changer ? | Oui, des numéros de transport du dernier kilomètre ou de transport national peuvent être attribués. |
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| Intervalle normal de visibilité | Possible pendant l’examen des documents ou l’échange de données avec les partenaires. |
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| Ce que le client doit faire | Répondez aux demandes de documents ou de paiement via le courtier, l’expéditeur ou l’importateur. |
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| Dernier kilomètre, enlèvement ou livraison finale | Transporteur de livraison local, camionneur désigné par le destinataire, entrepôt, point d’enlèvement ou quai de réception. |
Voir tous les détails de la livraison du dernier kilomètre| Événement de suivi typique | En cours de livraison, rendez-vous fixé, tentative de livraison, livré ou preuve de livraison. |
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| Ce qui se passe | La remise finale au destinataire, au quai de réception ou au lieu d’enlèvement est tentée. |
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| Le numéro de suivi peut-il changer ? | Oui, le transporteur du dernier kilomètre peut utiliser un numéro de suivi national distinct. |
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| Intervalle normal de visibilité | Possible jusqu’à ce que le transporteur final reçoive le fichier de transfert et scanne la cargaison. |
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| Ce que le client doit faire | Utilisez le numéro du dernier kilomètre s’il est disponible et préparez l’accès, le rendez-vous et les coordonnées du destinataire. |
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Gestion de la livraison et options après expédition
Les actions après expédition de DP World sont généralement contrôlées par l’expéditeur, le titulaire du compte, le destinataire officiel ou le transitaire. Les options en libre-service pour les consommateurs, telles que les consignes à colis, le réacheminement via application ou la relivraison garantie, ne sont pas publiquement confirmées comme des services universels de DP World.
Gestion de la livraison
| Option | Qui peut faire la demande |
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| Correction d’adresse ou instruction de livraison | Généralement l’expéditeur, le titulaire du compte ou le destinataire officiel. |
Voir tous les détails de la correction d’adresse| Éligibilité | Dépend du stade de l’expédition, des documents douaniers et du contrôle du transporteur. |
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| Date limite/stade disponible | Avant la livraison finale, le retour ou la mainlevée réglementaire lorsque cela est autorisé. |
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| Frais | Des frais contractuels, de transporteur ou de stockage peuvent s’appliquer. |
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| Garanti ? | Non garanti ; la réussite dépend de la faisabilité opérationnelle. |
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| Lien d’action officiel | Utilisez le contact DP World ou le portail client attribué à l’expédition. |
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| Coordination du rendez-vous de livraison ou du quai de réception | Destinataire, site de réception, expéditeur ou contact du compte logistique. |
Voir tous les détails du rendez-vous de livraison| Éligibilité | Courant pour les livraisons de fret et les livraisons professionnelles nécessitant des créneaux d’accès. |
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| Date limite/stade disponible | Avant l’expédition locale ou la tentative de livraison. |
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| Frais | Peut être inclus ou facturé selon le contrat et les règles relatives aux tentatives infructueuses. |
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| Garanti ? | Les créneaux de rendez-vous sont des engagements opérationnels, et non des garanties universelles. |
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| Lien d’action officiel | Utilisez les instructions du bureau logistique local de DP World, du transitaire ou du partenaire de livraison. |
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| Instruction de retenue, de retrait, de mainlevée ou de retour | Titulaire du compte, destinataire, courtier ou partie autorisée selon les documents. |
Voir tous les détails de l’instruction de retenue ou de retour| Éligibilité | Soumis à la mainlevée douanière, aux règles de stockage, aux règles du terminal et à la possession par le transporteur. |
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| Date limite/stade disponible | Avant la mainlevée, l’élimination, l’abandon ou le traitement du retour. |
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| Frais | Des frais de stockage, de surestaries, de détention, de relivraison ou de fret retour peuvent s’appliquer. |
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| Garanti ? | Non garanti une fois que la cargaison est chargée, libérée ou contrôlée par un autre transporteur. |
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| Lien d’action officiel | Utilisez le portail ou le canal de contact indiqué dans la documentation de l’expédition. |
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Perte, dommages, réclamations, assurance et remboursements
Une demande de suivi, une enquête sur perte, une réclamation cargo, une réclamation d’assurance, un remboursement de fret et un remboursement ecommerce sont des processus distincts. Pour les expéditions logistiques DP World, les droits et délais de réclamation proviennent généralement du contrat, du connaissement, des conditions du transitaire, de la police d’assurance ou des règles du transporteur partenaire.
Réclamations et remboursements
| Processus | À utiliser lorsque |
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| Demande de suivi ou enquête sur l’expédition | À utiliser lorsque les scans s’arrêtent, qu’un jalon est incohérent ou que la garde est incertaine. |
Voir tous les détails de l’enquête sur l’expédition| Qui dépose | Généralement l’expéditeur, le destinataire enregistré ou le titulaire du compte. |
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| Délai de dépôt le plus tôt/le plus tard | Défini par le contrat ou les règles du transporteur partenaire ; aucun délai public universel de DP World n’est confirmé. |
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| Preuves requises | Numéro de suivi, référence de réservation, documents d’expédition, dernier scan, description de la cargaison et coordonnées. |
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| Résultat possible | Jalon mis à jour, recherche auprès du partenaire, demande de documents, confirmation de livraison ou recommandation de réclamation. |
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| Lien officiel | Utilisez le contact DP World, le portail de service ou le contact indiqué dans le contrat d’expédition. |
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| Réclamation pour dommage, perte ou contenu manquant | À utiliser lorsque la cargaison est manquante, endommagée, livrée partiellement ou visiblement compromise. |
Voir tous les détails de la réclamation pour dommage ou perte| Qui dépose | La partie disposant de droits contractuels, généralement l’expéditeur, le destinataire, le titulaire du compte ou l’assureur. |
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| Délai de dépôt le plus tôt/le plus tard | Respectez les conditions applicables, le connaissement, la police d’assurance ou le délai du transporteur partenaire. |
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| Preuves requises | Photos, emballage, facture, liste de colisage, exception de livraison, relevés de poids, preuve de valeur et rapport de dommages. |
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| Résultat possible | Inspection, règlement, refus, demande de sauvetage, demande de preuve de réparation/remplacement ou examen par l’assureur. |
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| Lien officiel | Utilisez le représentant de compte DP World ou le canal de réclamation spécifié dans le contrat. |
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| Remboursement ou remplacement par le vendeur ecommerce | À utiliser lorsque l’acheteur a payé un marchand et a besoin d’une résolution au niveau de la commande. |
Voir tous les détails du remboursement ecommerce| Qui dépose | L’acheteur dépose la demande auprès du vendeur ou de la marketplace ; le vendeur gère les réclamations auprès du transporteur s’il y est éligible. |
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| Délai de dépôt le plus tôt/le plus tard | La politique de la marketplace et du vendeur détermine le délai de l’acheteur. |
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| Preuves requises | Numéro de commande, résultat de suivi, adresse de livraison, photos et relevés de communication. |
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| Résultat possible | Remboursement, remplacement, enquête du vendeur ou décision de litige de la marketplace. |
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| Lien officiel | Utilisez le canal d’assistance de la marketplace ou du marchand, et non 17TRACK. |
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17TRACK ne peut pas approuver une réclamation DP World, émettre une indemnisation, rembourser les frais d’affranchissement, modifier les conditions commerciales ni annuler des décisions douanières.
Restrictions d’expédition et manutention spéciale
Les restrictions applicables aux expéditions DP World dépendent du mode de transport, de la marchandise, de l’origine, de la destination, de la législation douanière, des règles du terminal et des règles des transporteurs partenaires. Validez toujours les marchandises restreintes avant l’expédition, car un retard de suivi peut être dû à un contrôle de conformité plutôt qu’à une défaillance du transport.
Restrictions d’expédition
| Catégorie | Interdit ou restreint |
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| Marchandises dangereuses et matières dangereuses | Restreint ou interdit sauf si correctement déclaré, emballé et accepté pour le mode de transport. |
Voir tous les détails concernant les marchandises dangereuses| Exemples typiques | Produits chimiques, aérosols, produits inflammables, batteries et substances réglementées. |
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| Condition/emballage clé | Une documentation, un étiquetage et un emballage propres au mode de transport pour les marchandises dangereuses peuvent être requis. |
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| Limitation de transport | Certains articles ne peuvent pas être transportés par air, mer, route ou via certains terminaux. |
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| Impact possible sur le suivi/la livraison | Inspection, rejet, reconditionnement, retard, retour ou élimination. |
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| Règles officielles | Utilisez les conditions de service DP World en vigueur, la législation locale et les règles relatives aux marchandises dangereuses des transporteurs partenaires. |
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| Marchandises sous contrôle douanier ou réglementées | Restreintes lorsque des permis, licences, documents d’origine ou approbations de l’importateur sont requis. |
Voir tous les détails concernant les marchandises sous contrôle douanier| Exemples typiques | Produits alimentaires, produits pharmaceutiques, dispositifs médicaux, appareils électroniques, biens à double usage et marchandises de grande valeur. |
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| Condition/emballage clé | Une facture exacte, un code HS, le pays d’origine, des certificats et des permis peuvent être nécessaires. |
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| Limitation de transport | Les règles du pays de destination régissent l’entrée. |
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| Impact possible sur le suivi/la livraison | Retenue en douane, demande de documents, évaluation des droits ou refus. |
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| Règles officielles | Utilisez les conseils de l’autorité douanière, du courtier et du service client DP World pour l’expédition. |
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| Fret hors gabarit, lourd, sensible à la température ou fragile | Restreint par la capacité de manutention, l’équipement, les règles de l’installation et le service réservé. |
Voir tous les détails concernant le fret à manutention spéciale| Exemples typiques | Machines, fret réfrigéré, marchandises fragiles, stocks de grande valeur et palettes non standard. |
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| Condition/emballage clé | Des équipements spéciaux, des contrôles de température, un emballage protecteur ou des instructions de manutention peuvent être requis. |
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| Limitation de transport | La disponibilité dépend de l’installation, de l’itinéraire et de la capacité des partenaires. |
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| Impact possible sur le suivi/la livraison | Planification de rendez-vous, inspection, manutention plus lente ou transfert vers un transporteur spécialisé. |
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| Règles officielles | Utilisez le devis, le contrat et les instructions opérationnelles DP World. |
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Service client
Pour les problèmes de suivi DP World, l’interlocuteur le plus rapide est généralement la partie qui a réservé l’expédition : expéditeur, vendeur, importateur, transitaire ou titulaire du compte. Les options de contact public de DP World varient selon le pays et l’unité commerciale.
Service client
| Canal | Contact/lien vérifié |
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| Site web logistique DP World | https://www.logistics.dpworld.com/ |
Voir tous les détails concernant l’assistance du site web logistique DP World| Idéal pour | Trouver les services logistiques DP World, les pages régionales et les points d’accès de contact officiels. |
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| Région/langue | Site mondial ; les pages de langue et de service peuvent varier selon la région. |
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| Horaires et fuseau horaire | Pas publié de manière uniforme pour toutes les régions sur une seule page de suivi mondiale. |
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| Informations à préparer | Référence d’expédition, numéro de réservation, numéro de conteneur, connaissement, nom de l’expéditeur, destinataire, origine, destination et dernier scan. |
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| Limitation importante | Certaines demandes d’assistance relatives aux expéditions nécessitent une authentification du compte ou un contact régional DP World. |
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| Page de contact du groupe DP World | https://www.dpworld.com/contact-us |
Voir tous les détails concernant la page de contact DP World| Idéal pour | Acheminement des contacts d’entreprise, régionaux ou d’unité commerciale lorsque vous ne connaissez pas le bureau DP World local. |
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| Région/langue | Routage mondial des contacts. |
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| Horaires et fuseau horaire | Dépend du bureau destinataire et du type de demande. |
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| Informations à préparer | Identifiants d’expédition, nom de l’entreprise, coordonnées, pays, type de service et motif de l’escalade. |
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| Limitation importante | Les canaux de contact de l’entreprise ne remplacent pas nécessairement le contact opérationnel indiqué sur les documents d’expédition. |
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| Expéditeur, vendeur ou transitaire | Utilisez les coordonnées figurant dans la réservation, la facture, la page de commande du vendeur ou les documents de fret. |
Voir tous les détails pour contacter l’expéditeur| Idéal pour | Numéro de suivi manquant, remboursement de commande, correction d’adresse, preuve d’expédition et autorisation de réclamation. |
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| Région/langue | Déterminé par le commerçant ou le prestataire logistique. |
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| Horaires et fuseau horaire | Déterminé par le commerçant ou le prestataire logistique. |
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| Informations à préparer | ID de commande, référence DP World, numéro de suivi du partenaire, date d’expédition, adresse et résumé du problème. |
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| Limitation importante | L’expéditeur peut être la seule partie autorisée à modifier les instructions ou à ouvrir une réclamation officielle. |
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| Aide et suivi 17TRACK | https://www.17track.net/ |
Voir tous les détails concernant les limites de l’assistance 17TRACK| Idéal pour | Vérification des événements de suivi agrégés et comparaison de la reconnaissance possible du transporteur. |
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| Région/langue | Plateforme de suivi multilingue. |
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| Horaires et fuseau horaire | Disponibilité du suivi en ligne ; les données du transporteur dépendent des mises à jour de la source. |
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| Informations à préparer | Numéro de suivi et nom du transporteur si la reconnaissance automatique est incertaine. |
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| Limitation importante | 17TRACK ne peut pas dépêcher des chauffeurs, libérer des douanes, modifier des adresses ni approuver une indemnisation. |
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Suivi e-commerce et entreprise
Pour les entreprises, la visibilité DP World doit être intégrée à la gestion des commandes, à la gestion d’entrepôt, aux documents de fret, aux courtiers en douane et aux transporteurs partenaires. 17TRACK convient mieux à la visibilité des colis multi-transporteurs et au suivi destiné aux clients lorsque les événements des transporteurs pris en charge sont disponibles.
Comparaison développeur/API
| Option | Fournisseur |
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| Visibilité logistique officielle DP World ou CARGOES | DP World |
Voir tous les détails sur la visibilité officielle DP World pour les développeurs| Couverture des transporteurs | Logistique DP World et produits numériques associés lorsqu’ils sont sous contrat ou activés via un portail. |
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| Utilisation principale | Visibilité des expéditions d’entreprise, flux de travail de fret, documents logistiques et coordination de la chaîne d’approvisionnement. |
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| Authentification | L’authentification de l’API publique de suivi n’est pas confirmée sur le site logistique pour tous les utilisateurs ; l’accès peut nécessiter une intégration client. |
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| Capacité de suivi/lot/webhook | Dépend du produit DP World ou CARGOES spécifique et de l’accord client. |
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| Documentation développeur actuelle | Aucun endpoint API public officiel universel de suivi de colis DP World n’est confirmé pour cette page. |
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| Note de migration/dépréciation | Utilisez la documentation produit DP World actuelle ou les consignes de votre compte ; ne vous fiez pas à des endpoints non officiels. |
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| API de suivi 17TRACK | 17TRACK |
Voir tous les détails de l’API 17TRACK| Couverture des transporteurs | Couverture de suivi multi-transporteurs telle que prise en charge par 17TRACK. |
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| Utilisation principale | Enregistrement des expéditions, normalisation de l’état du suivi, surveillance des exceptions et connexion des systèmes e-commerce. |
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| Authentification | Utilise une clé API 17TRACK dans l’en-tête 17token. |
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| Capacité de suivi/lot/webhook | Les flux de travail d’API d’enregistrement et de suivi des expéditions sont documentés par 17TRACK ; la disponibilité des webhooks dépend du plan et de la configuration du produit API. |
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| Documentation développeur actuelle | https://api.17track.net/en/doc |
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| Note de migration/dépréciation | Utilisez l’endpoint 17TRACK v2.4 actuel indiqué dans la documentation officielle. |
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FAQ
1. Comment suivre mon expédition DP World ?Saisissez la référence d’expédition DP World, le numéro de conteneur, le connaissement, le numéro de réservation ou le numéro de suivi du transporteur partenaire dans le portail officiel DP World ou dans 17TRACK lorsque l’identifiant est pris en charge.
2. Où puis-je trouver un numéro de suivi DP World ?Consultez la confirmation de réservation, le connaissement, l’ordre de livraison, la mainlevée du conteneur, l’e-mail d’expédition de l’entrepôt, l’e-mail d’expédition du vendeur ou le document du transitaire.
3. À quoi ressemble un numéro de suivi DP World ?DP World ne publie pas de format mondial unique de suivi de type colis ; l’identifiant peut être une référence d’expédition, un numéro de conteneur, un numéro de réservation, un connaissement ou un numéro de transporteur partenaire.
4. Pourquoi mon numéro de suivi DP World n’est-il pas encore actif ?L’expédition peut être uniquement réservée électroniquement et ne pas encore avoir été physiquement reçue par DP World, un terminal, un entrepôt ou un transporteur partenaire.
5. Pourquoi mon suivi DP World n’a-t-il pas été mis à jour ?Le fret longue distance, le transport maritime, l’examen douanier et les transferts entre partenaires peuvent créer des lacunes de visibilité jusqu’à ce que le prochain site ou transporteur envoie un scan.
6. Combien de temps prend la livraison DP World ?Le délai de livraison DP World varie selon l’origine, la destination, le mode de transport, les douanes, l’accord de service et le planning du transporteur partenaire ; consultez le devis ou le contrat pour connaître le délai standard propre à l’expédition.
7. Que dois-je faire si la livraison DP World a échoué ?Confirmez l’adresse, les horaires de réception, les exigences de rendez-vous et le numéro de téléphone de contact, puis demandez à l’expéditeur ou au titulaire du compte de mettre à jour les instructions auprès du transporteur de livraison actif.
8. Que dois-je faire si le suivi DP World indique livré mais que je ne l’ai pas reçu ?Vérifiez les registres du quai de réception, l’accueil, la salle des colis, les voisins, les membres de la famille et la preuve de livraison, puis contactez le vendeur ou l’expéditeur avec le numéro de suivi et les détails de livraison.
9. Comment signaler une expédition DP World perdue ou endommagée ?Conservez l’emballage, prenez des photos et demandez à l’expéditeur, au destinataire enregistré ou au titulaire du compte d’ouvrir une enquête ou une réclamation conformément au contrat applicable.
10. Comment contacter DP World au sujet du suivi ?Utilisez le site web logistique officiel de DP World ou le contact indiqué dans vos documents d’expédition, et préparez la référence d’expédition, le numéro de conteneur, le numéro de réservation, l’origine, la destination et le dernier scan.
11. DP World émet-il des numéros de suivi postal UPU S10 ?DP World n’est pas un opérateur postal, les numéros postaux UPU S10 sont donc normalement émis par des opérateurs postaux ; DP World ou 17TRACK peuvent afficher des événements partenaires sans que DP World en soit l’émetteur.
12. Une expédition DP World peut-elle avoir plusieurs numéros de suivi ?Oui, une même expédition peut avoir une référence DP World, un numéro de conteneur, un connaissement, un numéro de réservation et un numéro de suivi du transporteur du dernier kilomètre pour différentes étapes de prise en charge.
13. Quelle est la différence entre une réservation DP World et l’acceptation physique ?Une réservation signifie qu’un dossier d’expédition existe, tandis que l’acceptation physique signifie que la cargaison a été reçue par DP World, un terminal, un entrepôt ou un transporteur partenaire.
14. Le dédouanement signifie-t-il que mon expédition DP World sera livrée immédiatement ?Non, la mainlevée douanière ne fait que lever une retenue réglementaire ; la mainlevée au terminal, le transport intérieur, le traitement en entrepôt ou la livraison du dernier kilomètre peuvent encore devoir avoir lieu.
15. Les entreprises peuvent-elles suivre les expéditions DP World via une API ?Une API publique universelle de suivi de colis DP World n’est pas confirmée pour tous les utilisateurs ; les entreprises doivent utiliser leur portail client DP World ou la documentation de leur compte, ou utiliser 17TRACK API pour le suivi multi-transporteurs pris en charge.
API de suivi
# 1. DP World official tracking API
# Current public official tracking API not confirmed.
# DP World logistics visibility may require a customer portal, CARGOES product access,
# contract onboarding, or service-specific credentials. Do not use unofficial endpoints.
# 2. 17TRACK API
# Register a DP World or partner-carrier tracking number with 17TRACK.
# CARRIER_CODE is left as a placeholder because a current DP World carrier code
# was not publicly confirmed for this page.
curl -X POST "https://api.17track.net/track/v2.4/register" \
-H "17token: YourKey" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]'
Sources et références
17TRACK est une plateforme de suivi indépendante et n’est pas affiliée à DP World.
