關於 MSC
MSC 是此追蹤頁面所提供的承運商身份。提供的官方網站是 MSC.com. 由於不同運輸系統中的承運商名稱可能相同,在將結果視為 MSC 貨件前,請確認訂艙、提單、貨櫃參考編號或貨件通知與 MSC 網站相關。
| 欄位 | 已核實的頁面指引 |
|---|---|
| 官方網站 | https://www.msc.com/ |
| 承運商角色 | 使用官方網站及貨件文件,以區分實際營運承運商與貨運代理、始發地代理、港口、海關當局或目的地配送服務提供商。 |
| 主要追蹤識別資料 | 應首先使用訂艙方提供或運輸文件上顯示的識別資料;市場平台訂單號碼並不會自動成為承運商追蹤號碼。 |
MSC 實體關係
| 實體 | 關係及追蹤意義 |
|---|---|
| MSC | MSC 是用戶在選擇追蹤結果前,應與官方網站及運輸文件核對的承運商身份。 |
| 始發地代理或貨運代理 | 始發地代理或貨運代理可能會建立訂艙並提供參考編號,但不一定是負責營運每個運輸階段的實際承運商。 |
| 港口、碼頭、海關當局或目的地服務提供商 | 這些實體可以產生營運事件或控制貨件的某個階段,但不會因此成為原始訂艙參考編號的簽發方。 |
| 17TRACK | 17TRACK 是獨立的整合平台;它可以顯示可用的承運商事件,但不會營運貨件,也不會決定索償、退款、海關放行或配送更改。 |
快速答案
將賣家、訂艙方或運輸文件提供的貨件參考編號輸入官方 MSC 追蹤區域,然後將結果與 17TRACK 比較。如果沒有顯示結果,首先檢查你輸入的是否為訂單號碼而非貨件參考編號,移除空格或標點符號,確認承運商選擇,並等待首次營運掃描完成。
如何追蹤 MSC 包裹
如需承運商自己的記錄或特定服務操作,請使用官方 MSC 網站。如需查看可能涉及多間物流服務提供商的貨件綜合狀態,請使用 17TRACK。
| 途徑 | 步驟及限制 |
|---|---|
| 官方 MSC 途徑 | 開啟官方 MSC 網站,找到適用的追蹤或貨件資訊功能,按照訂艙或運輸文件上顯示的內容準確輸入參考編號,並儲存最新事件。可用欄位取決於貨件類型及用戶存取權限。 |
| 17TRACK 途徑 | 開啟 17TRACK,輸入貨件識別資料,在可用的情況下允許自動偵測承運商,並將最新掃描與原始運輸記錄比較。整合結果可能會比承運商自己的系統較遲顯示。 |
| 沒有可用號碼 | 向賣家、訂艙方、貨運代理或託運人索取貨件參考編號。訂單號碼、發票號碼、客戶參考編號或配送通知號碼可能無法擷取承運商事件。 |
| 沒有首次掃描 | 已建立的訂艙或電子預先通知,並不能證明 MSC 或下游營運商已實際收到貨物。請重新核對識別碼,並要求發貨人確認交接。 |
追蹤號碼格式及例子
不應單憑前綴推斷 MSC 託運識別碼。識別碼可能由承運商、訂艙代理、貨運代理、起運地郵政營運商或目的地服務商簽發。發佈參考資料時,只應使用已遮蓋或明確虛構的例子。
追蹤號碼格式
| 識別碼類別 | 標準化格式及用途 |
|---|---|
| 承運商或訂艙參考編號 | 請使用訂艙方顯示的準確參考編號,並採用類似 MSC-####### 的已遮蓋格式。簽發方、長度及查詢權限,必須從貨運文件或 MSC 官方流程中確認。 |
| 貨櫃識別碼 | 貨櫃識別碼通常遵循國際貨櫃識別慣例,並不同於包裹號碼。不要將每個貨櫃代碼都視為派送追蹤號碼。 |
| 提單或運輸文件參考編號 | 提單或文件參考編號用於識別運輸記錄。發貨人、收貨人、報關行或貨運代理可能可以查看該編號,而它顯示的事件可能與末端派送包裹號碼不同。 |
| 合作夥伴或末端派送參考編號 | 目的地承運商可能在交接後簽發另一個本地參考編號。原有的 MSC 參考編號仍可能有效,但本地參考編號對最終派送會更有用。 |
| 訂單、發票或市場平台 ID | 這些識別碼由賣家或市場平台建立,不會自動在 MSC 系統或 17TRACK 中被搜尋到。 |
追蹤狀態及含義
追蹤事件描述最近一次記錄的營運操作,不一定代表用戶查詢當刻貨物的實際位置。貨物責任可能在訂艙方、碼頭、海關當局、承運商及末端派送服務商之間轉移。
狀態快速查詢
| 狀態或階段 | 含義及下一步行動 |
|---|---|
| 已建立訂艙或標籤 | 電子資料已存在,但該事件本身並不能證明貨物已被實際接收。如果沒有出現較後的掃描記錄,發貨人應確認貨物是否已交接。 |
| 已收取或已接收 | 負責營運的一方已記錄收貨。請查看時間戳記、設施及下一個預定運送環節。 |
| 運輸中 | 貨物正經過運輸或處理網絡。運輸時間不等同於保證派送日期。 |
| 位於碼頭、港口或轉運設施 | 貨物正在等待處理、轉接、放行或繼續運送。設施掃描本身並不代表海關清關已完成。 |
| 海關或文件暫扣 | 海關當局、報關行或承運商可能需要資料、付款、檢查或修訂後的文件。進口商或發貨人應遵循指定當局的指示。 |
| 已交予目的地服務商 | 合作夥伴現可能負責下一個運送環節。請向發貨人索取任何新的本地參考編號,並在適當情況下使用目的地服務商的官方追蹤工具。 |
| 已派送或已完成 | 系統已記錄完成派送。如果貨物遺失,請立即核查派送地點、收件人記錄、派送證明,以及賣家或發貨人。 |
| 異常或已退回 | 營運、地址、文件、海關、運力或派送問題中斷了預期流程。發貨人應要求了解原因及下一步可採取的行動。 |
服務及配送時間
派送時間取決於貨運產品、起運地、目的地、港口航線安排、碼頭處理、海關、文件、內陸運輸及任何目的地交接。一般網上估算不應視為服務保證。
服務比較
| 貨運類型 | 追蹤及適用性 |
|---|---|
| 集裝箱海運 | 請使用承運商或訂艙參考編號,以及發貨人提供的貨櫃或運輸文件資料。時間取決於已訂艙的服務及路線。 |
| 由貨運代理管理的貨運 | 貨運代理可能是查詢訂艙狀態、文件、內陸運輸及目的地派送安排的最佳來源。 |
| 末端派送包裹 | 交接後,本地郵政或包裹服務商可能負責派送。如有簽發本地參考編號,請使用該編號。 |
派送時間
| 時間欄位 | 解讀方法 |
|---|---|
| 預計運輸或抵達時間範圍 | 根據已訂艙路線及營運假設作出的規劃估算;當船隻、碼頭、海關或內陸服務商出現變動時,時間可能會改變。 |
| 服務標準 | 產品或航線描述並不會自動構成退款保證。請閱讀訂艙條款,了解任何適用的承諾。 |
| 目的地國家時效 | 特定國家的派送時效取決於實際起運地、目的地港口、進口程序、內陸派送安排及最後一公里安排;請使用針對該票貨物的預計時效,而不要採用一般國家平均時效。 |
常見追蹤問題及解決方案
| 問題或狀態 | 初步檢查及建議行動 |
|---|---|
| 號碼無效 | 移除空格及標點符號,將識別碼與原始文件核對,並向訂艙方確認這是訂艙編號、貨櫃編號、提單編號、訂單編號,還是本地派送參考編號。 |
| 沒有追蹤紀錄 | 實物收取前可能已存在電子預先通知。請要求託運人確認交接,並查閱 MSC 的官方流程。 |
| 數日沒有更新 | 檢查最後一個設施、計劃中的轉接、週末、假期、碼頭擠塞、海關及文件。如已錯過訂艙里程碑,請透過託運人或貨運代理跟進。 |
| 海關扣留 | 確認事件中列明的主管機關或報關代理,準備發票及進口資料,並不要假設貨物抵達港口即代表已獲放行。 |
| 顯示已派送但未收到 | 檢查派送地址、收貨碼頭、貨倉、住所、保安櫃檯、派送證明及本地服務商。請要求賣家或託運人提出適當的查詢。 |
| 貨物損壞或遺失 | 拍攝包裝及貨物內容,保留所有運輸文件,盡快通知賣家或託運人,並按照適用的承運人或貨物保險索償程序辦理。 |
| 貨件退回或被拒收 | 詢問貨件被退回的原因、事件是否由海關或地址資料引起,以及託運人是否需要安排新的訂艙。 |
國際運輸、海關及承運商交接
國際追蹤遵循一系列保管交接流程。掃描紀錄可以顯示資料已被接收,但貨物仍可能由另一個實體持有。進口海關放行與抵達目的地港口或交換設施是兩個不同事件。
| 階段 | 負責方及客戶行動 |
|---|---|
| 訂艙及起運地接收 | 訂艙方及起運地設施建立或接收貨件紀錄。託運人應確認貨物確實已交付。 |
| 出口處理及幹線運輸 | 起運地設施、碼頭、承運人及運輸合作夥伴處理貨件。實物掃描之間可能會出現追蹤空檔。 |
| 抵達目的地 | 抵達港口、碼頭或交換設施表示貨件已到達該階段;這並不證明已完成進口清關。 |
| 進口海關 | 進口商、報關代理及海關主管機關處理申報、稅項、檢查及放行要求。客戶應按照官方通知或報關代理的指示辦理。 |
| 合作夥伴交接及最後一公里 | 目的地服務商可能會發出本地參考編號並負責最後派送。原有的 MSC 參考編號可能仍會顯示,但本地服務商可能擁有最新的掃描紀錄。 |
配送管理及出貨後選項
地址更改、派送預約、扣留、放行指示及目的地服務均由負責的承運人、碼頭、報關代理、貨運代理或最後一公里服務商控制。請聯絡最新營運事件中列明的一方,而不是 17TRACK。
| 選項 | 誰應提出申請及何時提出 |
|---|---|
| 更改地址或派送指示 | 託運人、收貨人或獲授權的賬戶持有人應在最終派送或放行前向負責的服務商提出要求;是否批准及所收取的費用取決於訂艙條款。 |
| 派送預約或提貨 | 貨件可供提取且任何海關或文件要求已完成後,收貨人或收貨設施應與目的地服務商協調。 |
| 派送證明或運輸紀錄 | 獲授權的託運人、收貨人、貨運代理或賬戶使用者應向執行或記錄該派送里程碑的一方索取文件。 |
遺失、損壞、索償、保險及退款
追蹤查詢、遺失貨件調查、貨物保險索償、運費退款及市場平台退款是不同的流程。託運人或合約訂約方通常擁有啟動運輸索償所需的文件。
| 流程 | 證據及下一步 |
|---|---|
| 追蹤查詢 | 向託運人、貨運代理或負責的承運人渠道提供參考編號、訂艙資料、最後一項事件、起運地、目的地及聯絡資料。 |
| 遺失或損壞索償 | 保留包裝、相片、發票、價值證明、檢查紀錄、運輸文件及通訊紀錄。是否符合申請資格及申請期限取決於合約及適用法律。 |
| 保險索償 | 遵守保險受保人、通知、證據及申報要求。不要假設承運商的追蹤查詢會開立保險索償。 |
| 賣家或網上市場退款 | 根據賣家或網上市場的購買保障規則聯絡對方。17TRACK 無法授權退款或判定責任。 |
運輸限制及特殊處理
危險品、電池、液體、易腐品、受管制產品、超大貨物,以及需要特殊文件的貨物,可能受到承運商、港口、航空公司、海關機關或目的地國家的限制。發貨前請查閱現行 MSC 規則及訂艙條款。
| 類別 | 潛在影響 |
|---|---|
| 危險品及電池 | 可能適用申報、包裝、路線、設備及批准要求。不合規可能導致拒收、延誤、檢查或退回。 |
| 液體、易腐品及對溫度敏感的貨物 | 包裝及服務限制可能影響接收及運輸風險。追蹤掃描並不代表已確認溫度控制。 |
| 受限制或受規管貨物 | 即使運輸已完成,進口許可證、牌照、制裁措施或目的地國家規則仍可能阻止放行。 |
| 超大或特殊貨物 | 設備、碼頭、船舶、預約及內陸交付條件可能改變路線及時間安排。 |
客戶服務
| 渠道 | 最佳用途及準備 |
|---|---|
| MSC 官方網站 | 開啟 MSC.com 以取得適用的地區聯絡方式、追蹤、服務或客戶支援渠道。應在官方頁面上查閱地區服務供應情況及辦公時間。 |
| 托運人、訂艙方或貨運代理 | 通常是處理訂艙更正、商業文件、貨物價值、索償及合約特定問題的最快渠道。請準備好參考編號、出貨日期、起點、目的地及最新事件。 |
| 目的地服務供應商或代理 | 交接後,進口文件、稅項、海關要求、碼頭放行、預約及最終派送均可使用此渠道。 |
電子商務及商業追蹤
企業應將面向客戶的訂單 ID 與承運商參考編號、貨櫃識別碼、運輸文件及目的地服務供應商編號分開。標準化的內部貨運記錄可以連接這些識別碼,同時保留每個識別碼的簽發方。
開發者/API 比較
| 選項 | 供應商 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 官方承運商整合 | MSC | ||||||||
| 多承運商聚合 | 17TRACK | ||||||||
查看企業追蹤整合的所有詳情
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常見問題
基本常見問題
在官方 MSC 網站輸入訂艙或運輸文件中的貨件參考編號,然後將可用事件與 17TRACK 比較。
查看訂艙確認書、運輸文件、賣家訊息、貨運代理通知或承運商帳戶;如果你只有訂單號碼,請向托運人查詢。
MSC 貨件識別碼可能因文件及工作流程而異,因此不要單憑前綴推斷服務;請使用訂艙方提供的確切參考編號。
相關一方記錄訂艙、收貨、碼頭移動或其他營運掃描後,首個事件便會出現;單靠電子建立記錄並不能證明已實際交接。
設施之間、碼頭或海關處理期間,或由合作夥伴控制貨件時,都可能出現空檔;請查看最後一個事件,並要求托運人調查是否遺漏了某個里程碑。
時間取決於已訂路線、起點、目的地、港口處理、海關、內陸運輸及交付安排,因此請使用該貨件的專屬預計時間。
閱讀異常原因,確認最新事件中所列的相關方,並攜同該參考編號聯絡發貨人、貨運代理、報關代理或目的地服務供應商。
檢查收貨月台、倉庫、保安櫃枱、授權收貨人、送貨證明及目的地服務供應商,然後要求賣家或發貨人展開查詢。
請盡快通知合約發貨人或貨運代理,保留包裝及文件,拍攝損壞情況,並按照適用的運輸或保險索償程序辦理。
請先使用 MSC 官方網站上的地區聯絡方式或支援渠道,並準備好貨件參考編號、起運地、目的地、最新事件及所需處理事項。
專家常見問題
不是。訂艙參考編號用於識別訂艙記錄,而貨櫃號碼用於識別設備;一批貨件可以包含多個相互關聯的識別編號。
不是。港口或碼頭到達是物流里程碑,而海關放行則需要適用的申報、查驗、付款及主管機關作出決定。
目的地服務供應商可能會在交接後發出本地派送或預約參考編號;原有的 MSC 參考編號仍可保持關聯,但未必會顯示所有本地事件。
不可以。地址更改及派送指示必須向負責的承運商、碼頭、報關代理、貨運代理或目的地服務供應商提出申請。
商戶應核實 MSC 目前官方提供的整合選項,並在選擇驗證、批次或通知功能前,將其與 17TRACK 目前的 API 文件作比較。
追蹤 API
官方 MSC 追蹤 API endpoint 及目前公開的驗證要求,應從 MSC 的開發者或商業整合渠道確認。以下範例顯示本頁提供的 17TRACK API 參考資料。只有在確認目前的 17TRACK carrier code 後,才可替換 carrier placeholder。
// 1. Current public official MSC tracking API:
// Current public official tracking API not confirmed.
// 2. 17TRACK API:
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
// Confirm the current MSC carrier code in 17TRACK documentation
// before sending production requests.
來源及參考資料
- MSC.com — MSC 官方網站. MSC
- 17TRACK API 文件. 17TRACK
17TRACK 是獨立的追蹤平台,與 MSC 沒有關聯。
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