MSC Követés

Adja meg a(z) MSC nyomkövetési számát a legfrissebb szállítási állapot ellenőrzéséhez.

info@msc.comhttps://www.msc.com/

Nyomon követés

Az MSC-ről

Az MSC a jelen nyomkövetési oldalhoz megadott fuvarozói azonosító. A megadott hivatalos webhely: MSC.com. Mivel a fuvarozók nevei átfedhetnek a különböző szállítási rendszerekben, az eredmény MSC-küldeményként való kezelése előtt győződjön meg arról, hogy a foglalás, a fuvarlevél, a konténerhivatkozás vagy a szállítási értesítés az MSC webhelyéhez kapcsolódik.

Mező	Ellenőrzött oldalon szereplő útmutatás
Hivatalos webhely	https://www.msc.com/
A fuvarozó szerepe	A működő fuvarozó megkülönböztetéséhez a szállítmányozótól, a feladási ügynöktől, a kikötőtől, a vámhatóságtól vagy a célállomási kézbesítőtől használja a hivatalos webhelyet és a szállítási dokumentumokat.
Elsődleges nyomkövetési azonosítók	Elsőként a foglalást végző fél által megadott vagy a fuvarokmányon feltüntetett azonosítót kell használni; egy piactéri rendelési szám nem automatikusan fuvarozói nyomkövetési szám.

A fuvarozó entitásai közötti kapcsolatok

Entitás	Kapcsolat és jelentőség a nyomkövetés szempontjából
MSC	Az MSC az a fuvarozói azonosító, amelyet a felhasználónak a hivatalos webhellyel és a fuvarokmánnyal össze kell vetnie, mielőtt kiválaszt egy nyomkövetési eredményt.
Feladási ügynök vagy szállítmányozó	A feladási ügynök vagy szállítmányozó létrehozhatja a foglalást és megadhat egy hivatkozási számot anélkül, hogy ő lenne az egyes szállítási szakaszokat ténylegesen lebonyolító fuvarozó.
Kikötő, terminál, vámhatóság vagy célállomási szolgáltató	Ezek az entitások működési eseményeket generálhatnak vagy irányíthatják a küldemény egy szakaszát anélkül, hogy ők lennének az eredeti foglalási hivatkozás kibocsátói.
17TRACK	A 17TRACK független aggregációs platform; megjelenítheti az elérhető fuvarozói eseményeket, de nem bonyolítja le a szállítást, és nem dönt a kárigényekről, visszatérítésekről, vámfeloldásról vagy a kézbesítés módosításáról.

Gyors válasz

Írja be az eladótól, a foglalást végző féltől vagy a fuvarokmányból származó szállítmányhivatkozást a hivatalos MSC nyomkövetési felületén, majd hasonlítsa össze az eredményt a 17TRACK adataival. Ha nem jelenik meg eredmény, először ellenőrizze, hogy rendelési szám helyett szállítmányhivatkozást adott-e meg, távolítsa el a szóközöket és az írásjeleket, erősítse meg a fuvarozó kiválasztását, és hagyjon időt az első működési szkennelésre.

Hasznos tipp: A 17TRACK rendszerezheti az elérhető nyomkövetési eseményeket, de nem módosíthat címet, nem szabadíthatja fel az árut a vám alól, nem hagyhat jóvá visszatérítést, és nem nyithat fuvarozói kárigényt a felhasználó nevében.

Az MSC-csomagok nyomon követése

Használja a hivatalos MSC webhelyet, amikor a fuvarozó saját nyilvántartására vagy szolgáltatásspecifikus műveletre van szüksége. A 17TRACK akkor hasznos, ha összesített nézetre van szüksége egy olyan szállítmányról, amely több logisztikai szolgáltatót is érinthet.

Útvonal	Lépések és korlátozás
Hivatalos MSC-útvonal	Nyissa meg a hivatalos MSC webhelyet, keresse meg a megfelelő nyomkövetési vagy szállítmányinformációs funkciót, írja be pontosan a foglaláson vagy a fuvarokmányon feltüntetett hivatkozást, és mentse el a legutóbbi eseményt. Az elérhető mezők a szállítmány típusától és a felhasználói hozzáféréstől függnek.
17TRACK-útvonal	Nyissa meg a 17TRACK webhelyet, írja be a szállítmány azonosítóját, ahol lehetséges, engedélyezze az automatikus fuvarozó-felismerést, majd hasonlítsa össze a legutóbbi szkennelést az eredeti szállítási nyilvántartással. Az összesített eredmények később jelenhetnek meg, mint a fuvarozó saját rendszerében.
Nem áll rendelkezésre szám	Kérje el az eladótól, a foglalást végző féltől, a szállítmányozótól vagy a feladótól a szállítmány hivatkozási számát. A rendelési szám, a számlaszám, az ügyfélhivatkozás vagy a kézbesítési értesítés száma nem feltétlenül kérdez le fuvarozói eseményeket.
Nincs első szkennelés	Egy létrehozott foglalás vagy elektronikus előzetes értesítés nem bizonyítja, hogy az MSC vagy egy későbbi szolgáltató fizikailag átvette az árut. Ellenőrizze újra az azonosítót, és kérje meg a feladót az átadás megerősítésére.

A nyomkövetési számok formátumai és példái

Az MSC-szállítmányok azonosítóit nem szabad kizárólag egy előtag alapján kikövetkeztetni. Az azonosítót kiadhatja a fuvarozó, egy foglalási ügynök, egy szállítmányozó, a feladási ország postai szolgáltatója vagy a célország szolgáltatója. Referencia közzétételekor csak kitakart vagy egyértelműen fiktív példát használjon.

Követési szám formátuma

Azonosítócsalád	Normalizált minta és használat
Fuvarozói vagy foglalási referencia	Pontosan azt a referenciát használja, amelyet a foglalást végző fél megadott, kitakart mintával, például MSC-#######. A kibocsátót, a hosszt és a lekérdezési jogosultságokat a szállítási dokumentum vagy a hivatalos MSC-munkafolyamat alapján kell megerősíteni.
Konténerazonosító	A konténerazonosító általában egy nemzetközi konténer-azonosítási szabványt követ, és különbözik a csomagszámtól. Ne kezeljen minden konténerkódot kézbesítési követési számként.
Fuvarlevél vagy szállítási dokumentum referenciája	A fuvarlevél- vagy dokumentumreferencia egy szállítási nyilvántartást azonosít. Ezt láthatja a feladó, a címzett, a közvetítő vagy a szállítmányozó, és előfordulhat, hogy nem ugyanazokat az eseményeket jeleníti meg, mint egy utolsó kilométeres csomagszám.
Partner- vagy utolsó kilométeres referencia	A célországi fuvarozó az átadás után külön helyi referenciát adhat ki. Az eredeti MSC-referencia továbbra is érvényes maradhat, miközben a helyi referencia hasznosabbá válik a végső kézbesítéshez.
Rendelési, számla- vagy piactéri azonosító	Ezeket az azonosítókat az eladó vagy a piactér hozza létre, és azok nem kereshetők automatikusan az MSC-rendszerekben vagy a 17TRACK-ben.

A nyomkövetési állapotok és jelentésük

A követési esemény a legutóbb rögzített operatív műveletet írja le, nem feltétlenül a küldemény fizikai helyét abban a pontos pillanatban, amikor a felhasználó ellenőrzést végez. A felelősség átszállhat a foglalást végző fél, a terminál, a vámhatóság, a fuvarozó és az utolsó kilométeres szolgáltató között.

Gyors állapotkereső

Állapot vagy szakasz	Jelentés és következő lépés
Foglalás vagy címke létrehozva	Elektronikus adatok állnak rendelkezésre, de ez az esemény önmagában nem bizonyítja a fizikai átvételt. A feladónak meg kell erősítenie a rakomány átadását, ha nem jelenik meg későbbi szkennelés.
Átvéve vagy elfogadva	A felelős üzemeltető fél rögzítette az átvételt. Ellenőrizze az időbélyeget, a létesítményt és a következő tervezett mozgást.
Szállítás alatt	A küldemény egy szállítási vagy feldolgozási hálózaton halad keresztül. A szállítási idő nem azonos a garantált kézbesítési dátummal.
Terminálon, kikötőben vagy átrakó létesítményben	A küldemény feldolgozásra, csatlakozásra, kiadásra vagy továbbszállításra vár. Egy létesítményi szkennelés önmagában nem jelenti azt, hogy a vámkezelés befejeződött.
Vám- vagy dokumentációs visszatartás	A vámhatóságnak, a közvetítőnek vagy a fuvarozónak adatokra, fizetésre, vizsgálatra vagy módosított dokumentumra lehet szüksége. Az importőrnek vagy a feladónak a megnevezett hatóság utasításait kell követnie.
Átadva a célországi szolgáltatónak	Egy partner most már irányíthatja a következő szállítási szakaszt. Kérje meg a feladót az esetleges új helyi referencia megadására, és szükség esetén használja a célországi szolgáltató hivatalos nyomkövetőjét.
Kézbesítve vagy befejezve	A rendszer rögzítette a teljesítést. Ha az áru hiányzik, azonnal ellenőrizze a kézbesítési helyet, a címzetti nyilvántartásokat, a kézbesítési igazolást, valamint az eladót vagy a feladót.
Rendkívüli esemény vagy visszaküldve	Egy operatív, címzési, dokumentációs, vámügyi, kapacitási vagy kézbesítési probléma megszakította a várt folyamatot. A feladónak meg kell kérdeznie az okot és a következő engedélyezett lépést.

Szolgáltatások és szállítási idők

A kézbesítés időzítése a szállítási terméktől, a feladási és célállomástól, a kikötői útvonaltól, a terminálkezeléstől, a vámkezeléstől, a dokumentációtól, a szárazföldi szállítástól és az esetleges célországi átadástól függ. Egy általános online becslést nem szabad szolgáltatási garanciaként kezelni.

Szolgáltatás-összehasonlítás

Szállítmánytípus	Követés és alkalmasság
Konténeres tengeri szállítmány	Használja a fuvarozó vagy a foglalás referenciáját, valamint a feladó által megadott konténer- vagy szállításidokumentum-adatokat. Az időzítés a lefoglalt szolgáltatástól és az útvonaltól függ.
Szállítmányozó által kezelt küldemény	A szállítmányozó lehet a legjobb forrás a foglalási állapot, a dokumentáció, a szárazföldi mozgás és a célországi kézbesítési megállapodások tekintetében.
Utolsó kilométeres csomag	Egy helyi postai vagy csomagszolgáltató irányíthatja a kézbesítést az átadás után. Ha kiadtak helyi referenciát, használja azt.

Kézbesítési idő

Időzítési mező	Értelmezése
Becsült szállítási vagy érkezési időablak	A lefoglalt útvonalon és az üzemeltetési feltételezéseken alapuló tervezési becslés; módosulhat, ha a hajók, a terminálok, a vámhatóságok vagy a szárazföldi szolgáltatók változtatnak.
Szolgáltatási szabvány	A termék- vagy útvonal-leírás nem jelent automatikusan pénzvisszafizetési garanciát. Az esetlegesen alkalmazandó kötelezettségvállalásról olvassa el a foglalási feltételeket.
A célországra jellemző időzítés	Az adott országra jellemző kézbesítés a tényleges feladási helytől, a rendeltetési kikötőtől, az importfolyamattól, a belföldi időpont-egyeztetéstől és az utolsó szakasz lebonyolításától függ; általános országszintű átlag helyett a küldeményre vonatkozó becslést használja.

Gyakori nyomkövetési problémák és megoldások

Probléma vagy állapot	Első ellenőrzések és javasolt intézkedés
Érvénytelen szám	Távolítsa el a szóközöket és az írásjeleket, hasonlítsa össze az azonosítót az eredeti dokumentummal, és kérdezze meg a foglalást végző felet, hogy az foglalási, konténer-, fuvarlevél-, rendelési vagy helyi kézbesítési hivatkozás-e.
Nincsenek nyomkövetési események	Az elektronikus előzetes értesítés a fizikai átvétel előtt is létrejöhet. Kérje meg a feladót az átadás megerősítésére, és ellenőrizze a hivatalos MSC-munkafolyamatot.
Több napja nincs frissítés	Ellenőrizze az utolsó létesítményt, a tervezett csatlakozást, a hétvégéket, az ünnepnapokat, a terminál zsúfoltságát, a vámkezelést és a dokumentációt. Ha a lefoglalt mérföldkő elmaradt, kezdeményezzen eszkalációt a feladón vagy a szállítmányozón keresztül.
Vámhatósági visszatartás	Azonosítsa az eseményben megnevezett hatóságot vagy vámügynököt, készítse elő a számlát és az importtal kapcsolatos információkat, és ne feltételezze, hogy a kikötőbe érkezés egyben a kiadást is jelenti.
Kézbesítettként jelölve, de nem érkezett meg	Ellenőrizze a kézbesítési címet, az átvételi dokkot, a raktárt, a háztartás tagjait, a biztonsági szolgálatot, a kézbesítési igazolást és a helyi szolgáltatót. Kérje meg az eladót vagy a feladót, hogy indítsa el a megfelelő vizsgálatot.
Sérült vagy hiányzó áruk	Fényképezze le a csomagolást és a tartalmat, őrizzen meg minden szállítási dokumentumot, haladéktalanul értesítse az eladót vagy a feladót, és kövesse az alkalmazandó fuvarozói vagy szállítmánybiztosítási kárigénylési eljárást.
Visszaküldött vagy visszautasított küldemény	Kérdezze meg, miért küldték vissza a küldeményt, hogy a vám- vagy címadatok okozták-e az eseményt, és hogy a feladónak kell-e új foglalást intéznie.

Nemzetközi szállítás, vámkezelés és fuvarozóváltások

A nemzetközi nyomon követés az őrzési láncot követi. Egy leolvasás jelezheti, hogy az adatokat fogadták, miközben az áru továbbra is egy másik fizikai fél birtokában van. Az import vámkezelési kiadása külön esemény a rendeltetési kikötőbe vagy csere-létesítménybe való érkezéstől.

Szakasz	Felelős fél és az ügyfél teendője
Foglalás és feladási helyen történő átvétel	A foglalást végző fél és a feladási hely létesítménye létrehozza vagy fogadja a küldemény nyilvántartását. A feladónak ellenőriznie kell, hogy a rakományt ténylegesen átadták-e.
Exportkezelés és főfuvarozás	A feladási hely létesítményei, a terminálok, a fuvarozók és a szállítási partnerek feldolgozzák a küldeményt. A fizikai leolvasások között nyomkövetési kimaradások fordulhatnak elő.
Érkezés a rendeltetési helyre	A kikötőbe, terminálra vagy csere-létesítménybe való érkezés azt jelenti, hogy a küldemény elérte az adott szakaszt; ez nem bizonyítja az import vámkezelését.
Import vámkezelés	Az importőr, a vámügynök és a vámhatóság kezeli a vámáru-nyilatkozatokat, az adókat, az ellenőrzéseket és a kiadás követelményeit. Az ügyfélnek a hivatalos értesítést vagy a vámügynök utasításait kell követnie.
Partnernek történő átadás és utolsó szakasz	A rendeltetési helyi szolgáltató helyi hivatkozást adhat ki, és irányíthatja a végső kézbesítést. Az eredeti MSC-hivatkozás továbbra is látható maradhat, de a helyi szolgáltatónál lehet a legújabb leolvasás.

Kézbesítés kezelése és szállítás utáni lehetőségek

A címváltoztatásokat, a kézbesítési időpontokat, a visszatartásokat, a kiadási utasításokat és a rendeltetési helyi szolgáltatásokat a felelős fuvarozó, terminál, vámügynök, szállítmányozó vagy utolsó szakaszt végző szolgáltató irányítja. A legutóbbi operatív eseményben megnevezett féllel lépjen kapcsolatba, ne a 17TRACK-kel.

Lehetőség	Ki kérje, és mikor
Cím- vagy kézbesítési utasítás módosítása	A feladónak, a címzettnek vagy a meghatalmazott fióktulajdonosnak a végső kézbesítés vagy kiadás előtt kell felkérnie a felelős szolgáltatót; a jóváhagyás és a díjak a foglalási feltételektől függnek.
Kézbesítési időpont vagy átvétel	A címzettnek vagy az átvevő létesítménynek a rendeltetési helyi szolgáltatóval kell egyeztetnie, miután a küldemény elérhetővé vált, és minden vám- vagy dokumentációs követelmény teljesült.
Kézbesítési igazolás vagy szállítási nyilvántartás	A meghatalmazott feladónak, címzettnek, szállítmányozónak vagy fiókfelhasználónak attól a féltől kell kérnie a dokumentumot, amely a kézbesítési mérföldkövet teljesítette vagy rögzítette.

Elveszett, sérült küldemények, kárigények, biztosítás és visszatérítések

A nyomkövetési megkeresés, az eltűnt küldemény vizsgálata, a szállítmánybiztosítási kárigény, a fuvarozási díj visszatérítése és a piactéri visszatérítés külön folyamatok. A feladó vagy a szerződő fél általában rendelkezik a szállítási kárigény elindításához szükséges dokumentumokkal.

Folyamat	Bizonyítékok és következő lépés
Nyomkövetési megkeresés	Adja meg a hivatkozást, a foglalás részleteit, az utolsó eseményt, a feladási helyet, a rendeltetési helyet és a kapcsolattartási adatokat a feladónak, a szállítmányozónak vagy a felelős fuvarozói csatornának.
Elvesztési vagy kárigény	Őrizze meg a csomagolást, a fényképeket, a számlákat, az értéket igazoló dokumentumokat, az ellenőrzési jegyzőkönyveket, a szállítási dokumentumokat és a levelezést. A benyújtásra való jogosultság és a határidők a szerződéstől és az alkalmazandó jogtól függenek.
Biztosítási kárigény	Kövesse a kötvény biztosítottjára, értesítésre, bizonyítékokra és benyújtásra vonatkozó követelményeit. Ne feltételezze, hogy egy fuvarozói nyomkövetési érdeklődés biztosítási kárigényt indít.
Eladói vagy piactéri visszatérítés	Lépjen kapcsolatba az eladóval vagy a piactérrel annak vásárlóvédelmi szabályai alapján. A 17TRACK nem engedélyezhet visszatérítést, és nem állapíthatja meg a felelősséget.

Szállítási korlátozások és különleges kezelés

A veszélyes árukra, akkumulátorokra, folyadékokra, romlandó árukra, szabályozott termékekre, túlméretes rakományokra és különleges dokumentációt igénylő árukra korlátozások vonatkozhatnak a fuvarozó, a kikötő, a légitársaság, a vámhatóság vagy a célország részéről. Szállítás előtt tekintse át az aktuális MSC-szabályokat és a foglalási feltételeket.

Kategória	Lehetséges hatás
Veszélyes áruk és akkumulátorok	Bejelentési, csomagolási, útvonaltervezési, felszerelési és jóváhagyási követelmények vonatkozhatnak rájuk. A meg nem felelés elutasítást, késedelmet, ellenőrzést vagy visszaküldést okozhat.
Folyadékok, romlandó és hőmérséklet-érzékeny áruk	A csomagolási és szolgáltatási korlátozások befolyásolhatják az elfogadást és a szállítási kockázatot. Egy nyomkövetési bejegyzés nem igazolja a hőmérséklet-szabályozást.
Korlátozott vagy szabályozott áruk	Az importengedélyek, licencek, szankciók vagy a célország szabályai megakadályozhatják a kiadást akkor is, ha a szállítás befejeződött.
Túlméretes vagy különleges rakomány	A felszerelési, terminálhasználati, hajózási, időpont-egyeztetési és szárazföldi kézbesítési feltételek megváltoztathatják az útvonalat és az időzítést.

Ügyfélszolgálat

Csatorna	Legjobb felhasználás és előkészítés
Hivatalos MSC-webhely	Nyissa meg az MSC.com oldalt az adott regionális kapcsolattartási, nyomkövetési, szolgáltatási vagy ügyfélszolgálati lehetőségért. A regionális elérhetőséget és nyitvatartást a hivatalos oldalon kell ellenőrizni.
Feladó, foglaló fél vagy szállítmányozó	Általában ez a leggyorsabb út a foglalási javításokkal, kereskedelmi dokumentumokkal, a rakomány értékével, kárigényekkel és a szerződésspecifikus kérdésekkel kapcsolatban. Készítse elő a hivatkozást, a feladás dátumát, a kiindulási helyet, a célállomást és a legutóbbi eseményt.
Célállomási szolgáltató vagy vámügynök	Ezt a lehetőséget használja importdokumentumok, adók, vámhatósági kérelmek, termináli kiadás, időpont-egyeztetés és az átadást követő végső kézbesítés esetén.

E-kereskedelmi és üzleti nyomkövetés

A vállalkozásoknak el kell különíteniük az ügyfél által látott rendelésazonosítót a fuvarozói hivatkozástól, a konténerazonosítótól, a szállítási okmánytól és a célállomási szolgáltató számától. Egy normalizált belső szállítmányrekord összekapcsolhatja ezeket az azonosítókat, miközben megőrzi, hogy melyik fél adta ki az egyes azonosítókat.

Fejlesztői/API-összehasonlítás

Lehetőség

Szolgáltató

Hivatalos fuvarozói integráció

MSC

Többfuvarozós aggregáció

17TRACK

Az üzleti nyomkövetési integrációk összes részletének megtekintése

Elsődleges használat	Fuvarozóspecifikus munkafolyamatokhoz használjon hivatalos fuvarozói integrációt; aggregátort akkor használjon, ha egyetlen rendszernek több szolgáltató eseményeit kell normalizálnia.
Hitelesítés	A hitelesítést, a jogosultságokat, a végpontokat, a sebességkorlátokat és a kereskedelmi hozzáférést a szolgáltató aktuális fejlesztői dokumentációjából kell átvenni.
Nyomkövetési és kötegelt feldolgozási lehetőségek	A vállalkozásoknak meg kell erősíteniük, hogy a kiválasztott integráció támogatja-e az egyedi nyomkövetést, a kötegelt regisztrációt, az események lekérdezését, a webhookokat vagy a kivételértesítéseket.
Migrációs megjegyzés	Ne telepítsen régi integrációs cikkből kimásolt végpontot. A megvalósítás előtt ellenőrizze az aktuális dokumentációt és a fiókkal kapcsolatos követelményeket.

GYIK

Gyakori kérdések

1. Hogyan követhetem nyomon az MSC-szállítmányomat?

Adja meg a foglalásból vagy a szállítási okmányból származó szállítmányhivatkozást a hivatalos MSC-webhelyen, majd hasonlítsa össze az elérhető eseményeket a 17TRACK adataival.

2. Hol találom az MSC-nyomkövetési számomat?

Keresse meg a foglalási visszaigazolásban, a szállítási okmányban, az eladó üzenetében, a szállítmányozó értesítésében vagy a fuvarozói fiókban; kérdezze meg a feladót, ha csak rendelési számmal rendelkezik.

3. Hogyan néz ki egy MSC-nyomkövetési szám?

Az MSC-szállítmányazonosítók dokumentumonként és munkafolyamatonként eltérhetnek, ezért ne következtesse ki a szolgáltatást kizárólag az előtagból; használja a foglaló fél által megadott pontos hivatkozást.

4. Mikor jelenik meg az első MSC-nyomkövetési esemény?

Az első esemény akkor jelenik meg, amikor az illetékes fél rögzíti a foglalást, az átvételt, a terminálon belüli mozgást vagy egy másik operatív szkennelést; a pusztán elektronikus létrehozás nem bizonyítja a fizikai átadást.

5. Miért nem frissül az MSC-nyomkövetésem?

A létesítmények között, a terminálon vagy a vámfeldolgozás során, illetve akkor is előfordulhat szünet, ha egy partnernél van az irányítás; ellenőrizze a legutóbbi eseményt, és kérje meg a feladót, hogy vizsgálja ki a kimaradt mérföldkövet.

6. Mennyi ideig tart az MSC-kézbesítés?

Az időzítés a lefoglalt útvonaltól, a kiindulási helytől, a célállomástól, a kikötői kezeléstől, a vámkezeléstől, a szárazföldi szállítástól és a kézbesítési megállapodástól függ, ezért használja a szállítmányra vonatkozó becslést.

7. Mit tegyek, ha az MSC-szállítmányomnál kézbesítési kivétel jelenik meg?

Olvassa el a kivétel okát, azonosítsa a legutóbbi eseményben megnevezett felet, majd a hivatkozási számmal forduljon a feladóhoz, a szállítmányozóhoz, a vámügynökhöz vagy a célállomási szolgáltatóhoz.

8. Mit tegyek, ha az MSC szerint a küldeményt kézbesítették, de nem kaptam meg az árut?

Érdeklődjön az áruátvételi rámpánál, a raktárban, a biztonsági szolgálatnál, a meghatalmazott átvevőnél és a célállomási szolgáltatónál, valamint ellenőrizze a kézbesítési igazolást, majd kérje meg az eladót vagy a feladót, hogy indítson vizsgálatot.

9. Hogyan jelenthetem az elveszett vagy sérült MSC-szállítmányt?

Haladéktalanul értesítse a szerződő feladót vagy szállítmányozót, őrizze meg a csomagolást és a dokumentumokat, fényképezze le a sérülést, és kövesse a vonatkozó fuvarozási vagy biztosítási kárigénylési eljárást.

10. Hogyan léphetek kapcsolatba az MSC-vel?

Első lépésként használja a hivatalos MSC-webhelyen található regionális kapcsolatfelvételi vagy támogatási lehetőséget, és készítse elő a szállítmány hivatkozási számát, a kiindulási és célállomást, a legutóbbi eseményt, valamint a kért intézkedést.

Szakértői GYIK

11. Az MSC foglalási hivatkozása megegyezik a konténerszámmal?

Nem. A foglalási hivatkozás egy foglalási rekordot, míg a konténerszám egy szállítóeszközt azonosít; egy szállítmányhoz több összekapcsolt azonosító is tartozhat.

12. Az MSC kikötőbe érkezési eseménye azt jelenti, hogy a vámhatóság kiadta a szállítmányt?

Nem. A kikötőbe vagy terminálra érkezés logisztikai mérföldkő, míg a vámhatósági kiadáshoz a vonatkozó nyilatkozat, ellenőrzés, fizetés és hatósági döntés szükséges.

13. Miért jeleníthet meg eltérő nyomon követési számot a célállomási szolgáltató?

A célállomási szolgáltató az átadást követően helyi kézbesítési vagy időpont-egyeztetési hivatkozást adhat ki; az eredeti MSC-hivatkozás továbbra is összekapcsolva maradhat vele, de nem feltétlenül jelenít meg minden helyi eseményt.

14. Módosíthatja a 17TRACK egy MSC-szállítmány kézbesítési címét?

Nem. A cím módosítását és a kézbesítési utasításokat az illetékes fuvarozótól, termináltól, vámügynöktől, szállítmányozótól vagy célállomási szolgáltatótól kell kérni.

15. Csatlakoztathatják a vállalkozások az MSC nyomon követését egy API-hoz?

A vállalkozásoknak ellenőrizniük kell az MSC aktuális hivatalos integrációs lehetőségeit, és össze kell vetniük azokat a 17TRACK aktuális API-dokumentációjával, mielőtt kiválasztják a hitelesítési, kötegelt feldolgozási vagy értesítési funkciókat.

Nyomkövetési API

Az MSC hivatalos nyomonkövetési API-végpontját és az aktuális nyilvános hitelesítési követelményeket az MSC fejlesztői vagy kereskedelmi integrációs csatornáin keresztül kell megerősíteni. Az alábbi példa az ehhez az oldalhoz megadott 17TRACK API-hivatkozást mutatja. A fuvarozó helyőrzőjét csak a 17TRACK aktuális fuvarozói kódjának megerősítése után cserélje le.

// 1. Current public official MSC tracking API:
 // Current public official tracking API not confirmed.

 // 2. 17TRACK API:
 POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
 Headers:
   17token: YourKey
   Content-Type: application/json

 Body:
 [
   {
     "number": "TRACKING_NUMBER",
     "carrier": "CARRIER_CODE"
   }
 ]

 // Confirm the current MSC carrier code in 17TRACK documentation
 // before sending production requests.