
Matson Tracking
Inserisci il numero di tracciamento Matson per controllare lo stato di spedizione più recente.
Informazioni su Matson
Matson è un vettore di trasporto marittimo che gestisce spedizioni via mare, inclusi carichi containerizzati e trasporto di veicoli. Il tracciamento Matson è generalmente associato a una prenotazione, un container, una polizza di carico o un altro riferimento della spedizione, anziché a un numero postale per piccoli pacchi. La visualizzazione esatta del tracciamento dipende dal servizio di spedizione, dal soggetto che ha effettuato la prenotazione, dalla rotta e dal riferimento fornito dal mittente.
| Campo | Panoramica confermata |
|---|---|
| Nome visualizzato ufficiale | Matson |
| Sito web ufficiale | https://www.cargo.chinamatson.com/ |
| Tipo di vettore | Vettore di trasporto marittimo e fornitore di servizi logistici. |
| Ambito del tracciamento | Riferimenti della spedizione utilizzati per merci via mare, container, prenotazioni o polizze di carico, a seconda del servizio. |
Relazioni tra le entità del vettore
| Entità | Relazione con Matson |
|---|---|
| Matson | Matson gestisce servizi di trasporto marittimo e fornisce informazioni sulla spedizione per i riferimenti di carico idonei. |
| Riferimenti di prenotazione, container e polizza di carico | Questi identificativi collegano il carico a un record di spedizione commerciale; sono diversi da un numero d'ordine al dettaglio. |
| Fornitori portuali, terminalistici e terrestri | Le diverse fasi del trasporto possono essere gestite da porti, terminal, autorità doganali, trasportatori su strada o altri operatori logistici. Una scansione di terzi non dimostra di per sé che Matson abbia ricevuto fisicamente il carico. |
| 17TRACK | 17TRACK è una piattaforma di tracciamento indipendente che può aggregare gli eventi di spedizione disponibili; non gestisce il trasporto Matson né risolve i reclami commerciali relativi al carico. |
Risposta rapida
Per tracciare un carico Matson, inizia dal portale ufficiale per le merci di Matson e inserisci l'identificativo della spedizione fornito dal soggetto che ha effettuato la prenotazione. Se l'identificativo è supportato, anche 17TRACK potrebbe mostrare gli eventi disponibili. Utilizza un numero di prenotazione, un numero di container, una polizza di carico o un riferimento del vettore, non un numero d'ordine del negozio online, a meno che il venditore non identifichi specificamente il numero d'ordine come riferimento per il trasporto.
Come tracciare le spedizioni Matson
Il tracciamento Matson è eseguito al meglio dal proprietario della spedizione, dallo spedizioniere, dal venditore o dal soggetto che ha effettuato la prenotazione, poiché normalmente queste parti dispongono del riferimento completo del carico e dei documenti commerciali.
| Percorso | Passaggi |
|---|---|
| Tracciamento ufficiale Matson | Apri il portale ufficiale per le merci, scegli la funzione di tracciamento o di ricerca della spedizione applicabile, inserisci il riferimento e confronta l'ultimo evento con le informazioni sulla nave, sul porto o sulla consegna fornite dal mittente. |
| 17TRACK | Apri 17TRACK, inserisci l'identificativo, consenti il riconoscimento automatico del vettore quando disponibile e consulta la cronologia degli eventi. Se gli eventi differiscono, considera come fonti di riferimento il record ufficiale Matson e i documenti commerciali del mittente. |
| Nessun riferimento disponibile | Chiedi al venditore, allo spedizioniere o al soggetto che ha effettuato la prenotazione il riferimento del vettore. Un numero d'ordine, un numero di fattura o un riferimento di magazzino potrebbe non essere ricercabile come spedizione Matson. |
Formati ed esempi dei numeri di tracciamento
Matson non utilizza un unico formato universale per i pacchi destinati ai consumatori per ogni movimento di carico. La parte emittente e il documento di spedizione determinano quale riferimento cercare. Non dedurre un servizio esclusivamente da un prefisso o dalla lunghezza di un identificativo.
Formato del numero di tracciamento
| Famiglia di identificativi | Schema normalizzato e utilizzo |
|---|---|
| Riferimento del container | Spesso è un identificativo del container standardizzato a livello internazionale, composto da lettere e cifre, riportato sul container, sui documenti di spedizione o nella registrazione della prenotazione. Effettua la ricerca esattamente come fornito; l'identificativo si riferisce all'attrezzatura e non necessariamente all'ordine al dettaglio. |
| Riferimento della prenotazione | Un riferimento commerciale alfanumerico emesso per un trasporto prenotato. Il formato e la lunghezza dipendono dal sistema di prenotazione e dal servizio. |
| Riferimento della polizza di carico | Un identificativo del documento che collega il carico, il mittente, il destinatario e le informazioni sul viaggio. Il numero della polizza di carico può differire dal numero del container. |
| Riferimento del commerciante o dell'ordine | Un identificativo creato dal venditore e utilizzato per il commercio o il servizio clienti. Potrebbe non essere ricercabile nei sistemi Matson, a meno che il venditore non lo abbia associato a un riferimento del vettore. |
Stati della spedizione e relativi significati
Gli eventi del carico descrivono una fase del trasporto, non sempre la posizione fisica di ogni elemento del carico. Gli eventi portuali, doganali, del terminal, della nave e terrestri possono essere registrati da soggetti diversi.
Ricerca rapida dello stato
| Fase dello stato | Significato e prossima azione |
|---|---|
| Prenotazione o preavviso | Esiste una registrazione della spedizione o un preavviso elettronico. Ciò non dimostra necessariamente che il carico sia stato ricevuto presso un terminal. |
| Ricevuto presso il terminal o la struttura | Il carico o il container è stato registrato presso una struttura. Il mittente deve verificare le scadenze, la documentazione e i requisiti per l'appuntamento. |
| Caricato o partito | Il carico è stato associato a un movimento della nave o a un evento di partenza. La prossima tappa è normalmente l'arrivo o lo sbarco presso il porto di destinazione. |
| Arrivato o sbarcato | La nave o il carico ha raggiunto una fase portuale. L'arrivo non significa di per sé che siano state completate lo sdoganamento o la consegna finale. |
| Blocco doganale o documentale | Lo sdoganamento governativo, i dazi, i documenti, l'ispezione o i dati potrebbero ritardare lo svincolo. L'importatore o lo spedizioniere doganale deve rispondere alle richieste. |
| Disponibile per il ritiro o il trasporto terrestre | Il carico potrebbe essere pronto per il ritiro o organizzato per una successiva tratta terrestre. Confermare lo svincolo, gli addebiti, l'appuntamento e i requisiti di identificazione con il soggetto responsabile. |
| Consegnato o completato | La registrazione del vettore indica il completamento del trasporto registrato. Se non è possibile localizzare il carico, il destinatario deve richiedere la prova di consegna e contattare il mittente o il soggetto responsabile del carico. |
Servizi e tempi di consegna
La consegna del carico marittimo è pianificata in base agli orari delle navi, alle operazioni portuali, alla dogana, alla disponibilità del terminal, al trasporto terrestre e alla documentazione. Una stima di tracciamento non costituisce automaticamente un impegno di consegna garantito.
Confronto dei servizi
| Categoria del servizio | Utilizzo ideale |
|---|---|
| Trasporto marittimo in container | Carico commerciale o personale trasportato tra porti serviti tramite nave portacontainer. |
| Trasporto di veicoli | Trasporto di veicoli attraverso una rete di trasporto marittimo programmata, quando la spedizione viene accettata secondo i termini applicabili. |
| Coordinamento logistico e terrestre | Carico che richiede il coordinamento del porto, del terminal, della consegna o di attività logistiche correlate. |
Tempi di consegna
| Fase di pianificazione | Indicazioni sui tempi |
|---|---|
| Trasporto marittimo da porto a porto | Dipende dall'origine, dalla destinazione, dal programma delle partenze, dalla disponibilità della nave, dalle condizioni del porto e dalla disponibilità del carico. |
| Svincolo doganale e del terminal | Dipende dalla completezza dei documenti, dalle verifiche governative, dai dazi, dall'ispezione, dalle regole del terminal e dalle istruzioni di pagamento o svincolo. |
| Consegna terrestre finale | Dipende dalla disponibilità degli appuntamenti, dalla distanza terrestre, dall'attrezzatura, dall'indirizzo di consegna e dalla disponibilità del destinatario. |
Tempi di consegna nel Paese di destinazione
| Regione di destinazione | Indicazioni per la pianificazione |
|---|---|
| Stati Uniti e destinazioni nel Pacifico | Utilizza il programma di navigazione prenotato e considera tempo aggiuntivo per lo sbarco, lo sdoganamento, lo svincolo dal terminal e la consegna nell’entroterra. |
| Destinazioni dell’Asia-Pacifico | Conferma l’esatta coppia di porti e la rotazione del servizio; gli orari delle navi e i passaggi portuali determinano la finestra di transito effettiva. |
| Altre destinazioni | Conferma se Matson è il vettore marittimo, un vettore di collegamento o un operatore logistico per la movimentazione specifica prima di fare affidamento su una stima di consegna. |
Problemi comuni di tracciamento e soluzioni
La risoluzione più rapida solitamente deriva dall’identificazione del tipo di riferimento e dell’ultima parte responsabile prima di richiedere un’indagine.
Problema e soluzione
| Problema | Azione immediata |
|---|---|
| Risultato non valido o vuoto | Verifica se il numero è una prenotazione, un container, una polizza di carico o un riferimento del commerciante. Rimuovi eventuali spazi accidentali e chiedi allo spedizioniere di confermare l’identificativo ricercabile. |
| Riferimento creato ma nessuna scansione fisica | Una prenotazione elettronica o una pre-notifica possono esistere prima dell’accettazione del carico. Conferma la consegna del carico, la ricezione al terminal e la documentazione con la parte che ha effettuato la prenotazione. |
| Nessun aggiornamento durante il transito | Le movimentazioni marittime possono presentare lacune di visibilità tra gli eventi relativi al porto e alla nave. Confronta l’ultimo evento con il viaggio programmato e chiedi allo spedizioniere di inoltrare un’escalation se il programma è cambiato in modo significativo. |
| Ritardo doganale o documentale | L’importatore, il destinatario o il broker doganale deve fornire i documenti richiesti e saldare gli oneri applicabili. Il tracking di Matson non può sostituire le istruzioni doganali. |
| Consegnato o svincolato ma carico mancante | Richiedi la prova di consegna o di svincolo, verifica il terminal o l’indirizzo di consegna, controlla con il destinatario e chiedi allo spedizioniere di aprire la richiesta di informazioni sul carico applicabile. |
| Danno o ammanchi | Registra immediatamente le condizioni, conserva l’imballaggio e il carico, fotografa il danno e informa lo spedizioniere o il destinatario secondo le condizioni di trasporto applicabili. |
Spedizioni internazionali, dogana e passaggi tra vettori
Il carico internazionale di Matson passa generalmente attraverso la prenotazione, la gestione al porto di origine, il trasporto marittimo, lo sbarco al porto di destinazione, lo sdoganamento o lo svincolo da parte delle autorità, lo svincolo dal terminal e la consegna nell’entroterra. L’arrivo a un porto di destinazione non equivale allo svincolo doganale.
Flusso internazionale
| Fase | Cosa aspettarsi |
|---|---|
| Prenotazione e accettazione all’origine | La parte che effettua la prenotazione invia le informazioni sul carico e il vettore o la struttura registra la movimentazione accettata. Una registrazione della prenotazione può precedere la ricezione fisica. |
| Terminal di origine e procedure di esportazione | Il carico viene ricevuto, documentato e preparato per il caricamento, nel rispetto delle scadenze, dei requisiti di sicurezza e delle disposizioni per l’esportazione. |
| Trasporto principale marittimo | Il carico viaggia sulla tratta marittima programmata. La visibilità degli eventi può essere intermittente tra le principali fasi portuali. |
| Sbarco a destinazione e dogana | Il carico viene sbarcato e può essere esaminato dalla dogana o da altre autorità. L’importatore o il broker gestisce le informazioni e gli oneri richiesti. |
| Svincolo dal terminal e passaggio alla tratta terrestre | Un terminal, un autotrasportatore, un magazzino o un altro operatore logistico può assumere la responsabilità della movimentazione successiva. Il riferimento può rimanere invariato o essere integrato da un riferimento locale. |
| Consegna finale o ritiro | Il destinatario segue le istruzioni relative all’appuntamento, all’identificazione, al pagamento, allo svincolo e alla consegna per l’operazione di destinazione. |
Gestione della consegna e opzioni post-spedizione
Le modifiche alla consegna del carico sono normalmente gestite dalla parte che ha effettuato la prenotazione, dal destinatario, dal terminal o dal fornitore del trasporto terrestre. Richiedi le modifiche prima che il carico raggiunga la scadenza operativa e ottieni una conferma scritta.
| Opzione | Chi deve richiederla |
|---|---|
| Istruzioni sull’appuntamento o sull’indirizzo di consegna | Il destinatario o lo spedizioniere autorizzato deve contattare la parte responsabile della consegna o della logistica e fornire il riferimento completo della spedizione. |
| Ritiro o prelievo presso il terminal | Il destinatario deve confermare lo stato dello svincolo, l’identificazione, gli oneri, le regole per l’appuntamento e gli orari di operatività prima di recarsi sul posto. |
| Richiesta di reinstradamento, fermo o intercettazione | Lo spedizioniere o la parte autorizzata titolare dell’account deve richiedere la modifica; fattibilità, tempistiche e oneri dipendono dalla fase del carico e dalle condizioni di trasporto. |
Smarrimenti, danni, reclami, assicurazione e rimborsi
Una richiesta di tracking, un’indagine sul carico, una notifica di danno, una richiesta di risarcimento assicurativo, un rimborso del nolo e un rimborso da parte del venditore sono procedure distinte. Lo spedizioniere o la parte contraente deve seguire la procedura di reclamo prevista dalle condizioni Matson applicabili e conservare le prove.
| Procedura | Utilizzare quando |
|---|---|
| Richiesta di tracking | La cronologia degli eventi non è chiara oppure un riferimento della spedizione produce un risultato imprevisto. |
| Indagine sul carico | Il carico è in ritardo, mancante, incompleto oppure risulta registrato presso una struttura imprevista. |
| Richiesta di risarcimento per danni o perdita | Il carico o il suo contenuto è danneggiato, mancante o altrimenti compromesso ai sensi del contratto di trasporto applicabile. |
| Rimborso da parte del venditore | L'acquirente richiede un rimborso commerciale al venditore. 17TRACK e Matson non stabiliscono la politica di rimborso ai consumatori del venditore. |
Preparare il riferimento della spedizione, la polizza di carico o la registrazione della prenotazione, le date, la descrizione del carico, i documenti relativi al valore, le fotografie, la prova di consegna, le note d'ispezione e l'imballaggio. Rispettare i termini per la presentazione delle richieste previsti dal contratto applicabile.
Restrizioni sulle spedizioni e gestione speciale
L'accettazione del carico dipende dalla rotta, dalla merce, dall'imballaggio, dalla documentazione, dalle norme doganali e dai requisiti applicabili per le merci pericolose. Ottenere l'approvazione prima di affidare merci soggette a restrizioni.
| Categoria | Indicazioni per la gestione |
|---|---|
| Merci pericolose | Potrebbero essere richieste dichiarazione, classificazione, imballaggio, contrassegni, etichette e accettazione da parte del vettore. Dati errati possono causare il rifiuto o un ritardo. |
| Batterie, liquidi e sostanze chimiche | I requisiti dipendono dalla composizione, dalla quantità, dal metodo d'imballaggio e dalla rotta. Ottenere istruzioni specifiche per la rotta prima della prenotazione. |
| Carico deperibile o sensibile alla temperatura | Confermare le attrezzature, la gestione, la temperatura, la documentazione e le modalità di consegna prima della spedizione. |
| Carico fuori sagoma, regolamentato o di alto valore | Potrebbero essere necessarie attrezzature speciali, approvazioni, documentazione di sicurezza, assicurazione o costi aggiuntivi. |
Servizio clienti
Utilizzare il portale ufficiale per il carico di Matson o il canale di contatto fornito dalla parte che ha effettuato la prenotazione. Le domande sulle spedizioni commerciali vengono generalmente risolte più rapidamente dallo spedizioniere, dal trasportatore, dal destinatario o dal titolare dell'account che da un acquirente al dettaglio che contatta una piattaforma generica di tracciamento.
| Canale | Utilizzo ideale |
|---|---|
| Sito web ufficiale del vettore | Aprire il sito web ufficiale per il carico di Matson per informazioni sulla spedizione e sui canali di contatto disponibili. |
| Spedizioniere o parte che ha effettuato la prenotazione | Richiedere il riferimento corretto, le informazioni sul viaggio o sul porto, i documenti commerciali e il canale di escalation. |
| Terminal, intermediario doganale o fornitore dei servizi terrestri | Contattare la parte indicata come responsabile dell'ultima fase operativa, soprattutto per lo sdoganamento, lo svincolo, l'appuntamento o la consegna finale. |
Tenere a disposizione il riferimento della spedizione, i dettagli della prenotazione o della polizza di carico, l'origine e la destinazione, la descrizione del carico, l'ultimo evento, le informazioni sul destinatario e le fotografie o i documenti relativi al valore.
Tracciamento per l'e-commerce e le aziende
Le aziende dovrebbero associare il numero d'ordine visibile al cliente alla prenotazione, al container o al riferimento della polizza di carico di Matson e conservare l'identificativo originale. Una piattaforma multim vettore può normalizzare gli eventi disponibili, ma non può creare scansioni, modificare le istruzioni sul carico o sostituire l'account del vettore contrattuale.
Confronto tra sviluppatori/API
| Opzione | Fornitore |
|---|---|
| Integrazione ufficiale del vettore | Matson |
| API di tracciamento multim vettore | 17TRACK |
Prima dell'implementazione, confermare con il fornitore selezionato l'autenticazione, i tipi di identificativi supportati, la copertura degli eventi, i limiti delle richieste, il comportamento dei batch, le notifiche e la documentazione aggiornata. Non presumere che un campo di ricerca del portale sia un endpoint API.
Domande frequenti
Domande frequenti di base
Inserire la prenotazione, il container, la polizza di carico o un altro riferimento supportato nel portale ufficiale per il carico di Matson, oppure provare 17TRACK quando l'identificativo è supportato.
Cercarlo nella conferma della prenotazione, nella polizza di carico, nell'avviso di spedizione, nel documento del container o nel messaggio del venditore o del trasportatore.
No; il numero d'ordine del venditore può essere distinto dal riferimento della prenotazione del vettore, del container o della polizza di carico.
L'identificativo potrebbe contenere un errore di digitazione, appartenere a un'altra categoria di riferimenti oppure essere stato creato prima che la spedizione entrasse nel sistema del vettore consultabile.
Il carico marittimo può presentare intervalli tra le tappe relative al porto e alla nave; confrontare l'ultimo evento con il programma di navigazione e chiedere allo spedizioniere di verificare un ritardo significativo.
Il tempo totale dipende dalla coppia di porti, dal programma di navigazione, dalla disponibilità del carico, dallo sdoganamento, dallo svincolo del terminal e dall'organizzazione della consegna terrestre.
Contattare l'importatore, il destinatario o l'intermediario doganale per fornire i documenti richiesti e risolvere gli obblighi o i requisiti di svincolo.
Richiedi una prova della consegna o dello svincolo, verifica il terminal o il luogo di consegna e chiedi al mittente di aprire un'indagine sul carico.
Informa tempestivamente il mittente o la parte autorizzata responsabile dell'account del carico, conserva l'imballaggio e il contenuto, fotografa le condizioni e segui i termini applicabili per il reclamo.
Inizia dal sito ufficiale Matson dedicato ai carichi o dalla parte che ha effettuato la prenotazione e fornisci il riferimento completo della spedizione e l'ultimo evento.
Domande frequenti degli esperti
No; una prenotazione o una pre-notifica elettronica può esistere prima della ricezione al terminal, quindi cerca un evento di accettazione presso la struttura, al gate o del carico.
No; l'arrivo o lo sbarco identificano una fase portuale, mentre lo svincolo doganale richiede le procedure pertinenti delle autorità governative e dell'importatore.
Sì; il container identifica l'attrezzatura, mentre la polizza di carico identifica il movimento documentato del carico e le parti commerciali.
Il terminal responsabile, il fornitore del trasporto terrestre, il destinatario o la parte che ha effettuato la prenotazione controlla l'appuntamento applicabile e le istruzioni per lo svincolo.
No; 17TRACK può visualizzare gli eventi disponibili, ma non può creare scansioni, modificare le istruzioni sul carico, approvare reclami o alterare i dati di trasporto Matson.
Le aziende possono valutare un'integrazione ufficiale del vettore o l'API di 17TRACK, ma devono confermare i tipi di riferimento Matson supportati e la documentazione aggiornata prima di sviluppare un'integrazione.
API di tracciamento
// Official Matson API:
// A current public official tracking API endpoint is not established by the available evidence.
//
// 17TRACK API
// Confirm the current carrier code for Matson in 17TRACK documentation before production use.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
Fonti e riferimenti
- Sito web Matson dedicato ai carichi. Matson
- Sito web aziendale Matson. Matson
- Piattaforma di monitoraggio 17TRACK. 17TRACK
- Documentazione API di 17TRACK. 17TRACK
17TRACK è una piattaforma di monitoraggio indipendente e non è affiliata a Matson.

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