
Matson Seguimiento
Introduzca el número de seguimiento de Matson para comprobar el estado de envío más reciente.
Acerca de Matson
Matson es un transportista de transporte marítimo que presta servicios para el traslado de mercancías por vía marítima, incluidos cargamentos en contenedores y el transporte de vehículos. El seguimiento de Matson generalmente está asociado con una reserva, un contenedor, un conocimiento de embarque u otra referencia del envío, en lugar de un número postal de paquetes pequeños. La vista exacta del seguimiento depende del servicio de envío, la parte que realizó la reserva, la ruta y la referencia proporcionada por el remitente.
| Campo | Resumen confirmado |
|---|---|
| Nombre oficial mostrado | Matson |
| Sitio web oficial | https://www.cargo.chinamatson.com/ |
| Tipo de transportista | Transportista de transporte marítimo y proveedor de servicios logísticos. |
| Alcance del seguimiento | Referencias de envío utilizadas para carga marítima, contenedores, reservas o conocimientos de embarque, según el servicio. |
Relaciones entre entidades del transportista
| Entidad | Relación con Matson |
|---|---|
| Matson | Matson opera servicios de transporte marítimo y proporciona información del envío para las referencias de carga que cumplen los requisitos. |
| Referencias de reservas, contenedores y conocimientos de embarque | Estos identificadores vinculan la carga con un registro de envío comercial; son diferentes de un número de pedido minorista. |
| Proveedores portuarios, de terminales y de transporte terrestre | Las distintas etapas del transporte pueden estar a cargo del puerto, la terminal, las aduanas, empresas de transporte por carretera u otras partes logísticas. Un escaneo de terceros no demuestra por sí solo que Matson haya recibido físicamente la carga. |
| 17TRACK | 17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente que puede recopilar los eventos de envío disponibles; no opera el transporte de Matson ni resuelve reclamaciones comerciales de carga. |
Respuesta rápida
Para rastrear carga de Matson, comienza con el portal oficial de carga de Matson e introduce el identificador del envío proporcionado por la parte que realizó la reserva. Si el identificador es compatible, 17TRACK también puede mostrar los eventos disponibles. Utiliza un número de reserva, número de contenedor, conocimiento de embarque o referencia del transportista, no un número de pedido de una tienda en línea, a menos que el vendedor identifique específicamente el número de pedido como referencia de transporte.
Cómo rastrear paquetes de Matson
El seguimiento de Matson se realiza mejor por parte del propietario del envío, el agente de carga, el vendedor o la parte que realizó la reserva, ya que normalmente esas partes tienen la referencia completa de la carga y los documentos comerciales.
| Ruta | Pasos |
|---|---|
| Seguimiento oficial de Matson | Abre el portal oficial de carga, elige la función de seguimiento o búsqueda de envíos correspondiente, introduce la referencia y compara el evento más reciente con la información del buque, el puerto o la entrega proporcionada por el remitente. |
| 17TRACK | Abre 17TRACK, introduce el identificador, permite el reconocimiento automático del transportista cuando esté disponible y revisa la cronología de eventos. Cuando los eventos difieran, considera el registro oficial de Matson y los documentos comerciales del remitente como las fuentes determinantes. |
| No hay referencia disponible | Pide al vendedor, agente de carga o parte que realizó la reserva la referencia del transportista. Es posible que un número de pedido, número de factura o referencia de almacén no se pueda buscar como envío de Matson. |
Formatos y ejemplos de números de seguimiento
Matson no utiliza un formato universal de paquetes para consumidores en todos los movimientos de carga. La parte emisora y el documento de envío determinan qué referencia debe buscarse. No deduzcas un servicio únicamente a partir de un prefijo o de la longitud de un identificador.
Formato del número de seguimiento
| Familia de identificadores | Patrón normalizado y uso |
|---|---|
| Referencia del contenedor | A menudo, un identificador de contenedor estandarizado internacionalmente compuesto por letras y dígitos, visible en el contenedor, los documentos de envío o el registro de reserva. Búsquelo exactamente como se proporciona; el identificador corresponde al equipo y no necesariamente al pedido minorista. |
| Referencia de reserva | Una referencia comercial alfanumérica emitida para un transporte reservado. El formato y la longitud dependen del sistema de reservas y del servicio. |
| Referencia del conocimiento de embarque | Un identificador de documento que relaciona la carga, el expedidor, el consignatario y la información del viaje. El número del conocimiento de embarque puede diferir del número del contenedor. |
| Referencia del comerciante o del pedido | Un identificador creado por el vendedor para fines comerciales o de atención al cliente. Es posible que no se pueda buscar en los sistemas de Matson, a menos que el vendedor lo haya vinculado a una referencia del transportista. |
Estados de seguimiento y sus significados
Los eventos de carga describen una etapa del transporte, no siempre la ubicación física de cada pieza de carga. Los eventos portuarios, aduaneros, de terminal, de buque y terrestres pueden ser registrados por distintas partes.
Consulta rápida del estado
| Etapa del estado | Significado y próxima acción |
|---|---|
| Reserva o aviso previo | Existe un registro del envío o un aviso previo electrónico. Esto no demuestra necesariamente que la carga haya sido recibida en una terminal. |
| Recibido en la terminal o instalación | La carga o el contenedor ha sido registrado en una instalación. El expedidor debe verificar la fecha límite, la documentación y los requisitos de cita. |
| Cargado o salido | La carga ha sido asociada con un movimiento de buque o un evento de salida. El siguiente hito normalmente es la llegada o descarga en el puerto de destino. |
| Llegado o descargado | El buque o la carga ha alcanzado una etapa portuaria. La llegada no significa por sí misma que se haya obtenido el despacho aduanero o la entrega final. |
| Retención aduanera o documental | La autorización gubernamental, los aranceles, los documentos, la inspección o los datos pueden estar retrasando la liberación. El importador o el agente de aduanas debe responder a las solicitudes. |
| Disponible para recogida o transporte terrestre | La carga puede estar lista para su recogida o programada para un tramo terrestre posterior. Confirme la liberación, los cargos, la cita y los requisitos de identificación con la parte responsable. |
| Entregado o completado | El registro del transportista indica la finalización del transporte registrado. Si no se puede localizar la carga, el consignatario debe solicitar una prueba de entrega y ponerse en contacto con el expedidor o la parte responsable de la carga. |
Servicios y tiempos de entrega
La entrega de carga marítima se planifica en función de los horarios de los buques, las operaciones portuarias, las aduanas, la disponibilidad de la terminal, el transporte terrestre y la documentación. Una estimación de seguimiento no constituye automáticamente un compromiso de entrega garantizado.
Comparación de servicios
| Categoría de servicio | Mejor uso |
|---|---|
| Transporte marítimo de contenedores | Carga comercial o personal transportada entre puertos atendidos mediante un buque portacontenedores. |
| Transporte de vehículos | Traslado de vehículos mediante una red programada de transporte marítimo, cuando el envío se acepta conforme a las condiciones aplicables. |
| Coordinación logística y terrestre | Carga que requiere coordinación portuaria, de terminal, de entrega o logística relacionada. |
Tiempo de entrega
| Etapa de planificación | Orientación sobre los plazos |
|---|---|
| Transporte marítimo de puerto a puerto | Depende del origen, el destino, el horario de navegación, la disponibilidad del buque, las condiciones portuarias y la disponibilidad de la carga. |
| Despacho aduanero y liberación de la terminal | Depende de que los documentos estén completos, la revisión gubernamental, los aranceles, la inspección, las normas de la terminal y las instrucciones de pago o liberación. |
| Entrega terrestre final | Depende de la disponibilidad de citas, la distancia terrestre, el equipo, la dirección de entrega y la disponibilidad del consignatario. |
Tiempos de entrega en el país de destino
| Región de destino | Orientación para la planificación |
|---|---|
| Estados Unidos y destinos del Pacífico | Utiliza el programa de navegación reservado y permite tiempo adicional para la descarga, el despacho de aduanas, la liberación de la terminal y la entrega terrestre. |
| Destinos de Asia-Pacífico | Confirma el par de puertos exacto y la rotación del servicio; los programas de los buques y las transferencias portuarias determinan el plazo de tránsito práctico. |
| Otros destinos | Confirma si Matson es el transportista marítimo, un transportista de conexión o una parte logística para el movimiento específico antes de confiar en una estimación de entrega. |
Problemas comunes de seguimiento y soluciones
La resolución más rápida normalmente se obtiene identificando el tipo de referencia y la última parte responsable antes de solicitar una investigación.
Problema y solución
| Problema | Acción inmediata |
|---|---|
| Resultado no válido o vacío | Comprueba si el número corresponde a una reserva, un contenedor, un conocimiento de embarque o una referencia del comerciante. Elimina los espacios accidentales y pide al expedidor que confirme el identificador que se puede consultar. |
| Referencia creada, pero sin escaneo físico | Puede existir una reserva electrónica o un aviso previo antes de la aceptación de la carga. Confirma la entrega de la carga, la recepción en la terminal y la documentación con la parte que realizó la reserva. |
| Sin actualizaciones durante el tránsito | Los movimientos marítimos pueden presentar períodos sin visibilidad entre los eventos del puerto y del buque. Compara el último evento con el viaje programado y pide al expedidor que escale el caso si el programa ha cambiado considerablemente. |
| Retraso de aduanas o documentación | El importador, consignatario o agente de aduanas debe proporcionar los documentos solicitados y liquidar los cargos aplicables. El seguimiento de Matson no puede sustituir las instrucciones aduaneras. |
| Entregado o liberado, pero falta la carga | Solicita pruebas de entrega o liberación, verifica la terminal o la dirección de entrega, consulta con el consignatario y pide al expedidor que abra la consulta de carga correspondiente. |
| Daño o faltante | Registra inmediatamente el estado, conserva el embalaje y la carga, fotografía el daño y notifica al expedidor o consignatario conforme a las condiciones de transporte aplicables. |
Envíos internacionales, aduanas y transferencias entre transportistas
La carga internacional de Matson normalmente pasa por la reserva, la gestión en el puerto de origen, el transporte en buque, la descarga en el destino, el despacho de aduanas o gubernamental, la liberación de la terminal y la entrega terrestre. La llegada a un puerto de destino no equivale a la liberación aduanera.
Flujo internacional
| Etapa | Qué esperar |
|---|---|
| Reserva y aceptación en origen | La parte que realiza la reserva presenta la información de la carga y el transportista o la instalación registra el movimiento aceptado. Un registro de reserva por sí solo puede preceder a la recepción física. |
| Terminal de origen y procesamiento de exportación | La carga se recibe, documenta y prepara para la carga, sujeta a los plazos límite, los requisitos de seguridad y las exigencias de exportación. |
| Transporte principal en buque | La carga viaja en el movimiento marítimo programado. La visibilidad de los eventos puede ser intermitente entre los hitos portuarios. |
| Descarga en destino y aduanas | La carga se descarga y puede ser revisada por las autoridades aduaneras u otras autoridades. El importador o agente gestiona la información y los cargos solicitados. |
| Liberación de la terminal y transferencia terrestre | Una terminal, empresa de transporte por camión, almacén u otra parte logística puede asumir la responsabilidad del siguiente movimiento. La referencia puede mantenerse igual o complementarse con una referencia local. |
| Entrega final o recogida | El consignatario sigue las instrucciones de cita, identificación, pago, liberación y entrega correspondientes a la operación en el destino. |
Gestión de entregas y opciones posteriores al envío
Los cambios en la entrega de la carga normalmente son controlados por la parte que realizó la reserva, el consignatario, la terminal o el proveedor terrestre. Solicita los cambios antes de que la carga alcance el plazo límite operativo y obtén confirmación por escrito.
| Opción | Quién debe solicitarla |
|---|---|
| Cita de entrega o instrucciones de dirección | El consignatario o expedidor autorizado debe comunicarse con la parte responsable de la entrega o de la logística y proporcionar la referencia completa del envío. |
| Recogida o retiro en la terminal | El consignatario debe confirmar el estado de liberación, la identificación, los cargos, las normas de las citas y el horario de atención antes de acudir. |
| Solicitud de desvío, retención o interceptación | El expedidor o la parte autorizada de la cuenta debe solicitar el cambio; la viabilidad, los plazos y los cargos dependen de la etapa de la carga y de las condiciones de transporte. |
Pérdidas, daños, reclamaciones, seguros y reembolsos
Una consulta de seguimiento, una investigación de carga, un aviso de daños, una reclamación de seguro, un reembolso del flete y un reembolso del vendedor son procesos independientes. El expedidor o la parte contratante debe utilizar el procedimiento de reclamación establecido en las condiciones aplicables de Matson y conservar las pruebas.
| Proceso | Cuándo utilizarlo |
|---|---|
| Consulta de seguimiento | El historial del evento no está claro o una referencia de envío produce un resultado inesperado. |
| Investigación de la carga | La carga está retrasada, desaparecida, incompleta o registrada en una instalación inesperada. |
| Reclamación por daños o pérdida | La carga o su contenido están dañados, desaparecidos o afectados de otro modo conforme al contrato de transporte aplicable. |
| Reembolso del vendedor | El comprador solicita un reembolso comercial al vendedor. 17TRACK y Matson no determinan la política de reembolsos al consumidor del vendedor. |
Prepare la referencia del envío, el conocimiento de embarque o el registro de reserva, las fechas, la descripción de la carga, los documentos de valor, las fotografías, las pruebas de entrega, las notas de inspección y el embalaje. Siga el contrato aplicable para cumplir con los plazos de presentación.
Restricciones de envío y manipulación especial
La aceptación de la carga depende de la ruta, la mercancía, el embalaje, la documentación, las normas aduaneras y los requisitos aplicables para mercancías peligrosas. Obtenga aprobación antes de entregar carga restringida.
| Categoría | Orientación sobre la manipulación |
|---|---|
| Mercancías peligrosas | Pueden ser necesarias la declaración, clasificación, el embalaje, las marcas, las etiquetas y la aceptación del transportista. Los datos incorrectos pueden provocar un rechazo o retraso. |
| Baterías, líquidos y productos químicos | Los requisitos dependen de la composición, la cantidad, el método de embalaje y la ruta. Obtenga instrucciones específicas de la ruta antes de reservar. |
| Carga perecedera o sensible a la temperatura | Confirme el equipo, la manipulación, la temperatura, la documentación y las disposiciones de entrega antes del envío. |
| Carga sobredimensionada, regulada o de alto valor | Pueden aplicarse equipos especiales, aprobación, documentación de seguridad, seguro o cargos adicionales. |
Servicio de atención al cliente
Utilice el portal oficial de carga de Matson o la vía de contacto proporcionada por la parte que realizó la reserva. Las preguntas sobre envíos comerciales suelen resolverse más rápido a través del remitente, el agente de carga, el consignatario o el titular de la cuenta que mediante un comprador minorista que contacte con una plataforma general de seguimiento.
| Canal | Mejor uso |
|---|---|
| Sitio web oficial de carga | Abra el sitio web oficial de carga de Matson para consultar información sobre el envío y las vías de contacto disponibles. |
| Remitente o parte que realizó la reserva | Solicite la referencia correcta, la información del viaje o del puerto, los documentos comerciales y la vía de escalamiento. |
| Terminal, agente de aduanas o proveedor de transporte terrestre | Contacte con la parte que figura como responsable de la etapa operativa más reciente, especialmente para el despacho, la liberación, la cita o la entrega final. |
Tenga preparados la referencia del envío, los datos de la reserva o del conocimiento de embarque, el origen y el destino, la descripción de la carga, el evento más reciente, la información del consignatario y las fotografías o los documentos de valor.
Seguimiento para comercio electrónico y empresas
Las empresas deben asociar el número de pedido visible para el cliente con la reserva, el contenedor o la referencia del conocimiento de embarque de Matson y conservar el identificador original. Una plataforma de múltiples transportistas puede normalizar los eventos disponibles, pero no puede crear escaneos, cambiar las instrucciones de carga ni sustituir la cuenta contractual del transportista.
Comparación de desarrolladores/API
| Opción | Proveedor |
|---|---|
| Integración oficial del transportista | Matson |
| API de seguimiento de múltiples transportistas | 17TRACK |
Antes de la implementación, confirme con el proveedor seleccionado la autenticación, los tipos de identificadores compatibles, la cobertura de eventos, los límites de solicitudes, el comportamiento de los lotes, las notificaciones y la documentación vigente. No dé por supuesto que un campo de búsqueda del portal es un endpoint de API.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes básicas
Introduzca la reserva, el contenedor, el conocimiento de embarque u otra referencia compatible en el portal oficial de carga de Matson, o pruebe 17TRACK cuando el identificador sea compatible.
Búsquelo en la confirmación de la reserva, el conocimiento de embarque, el aviso de envío, el documento del contenedor o el mensaje del vendedor o del agente de carga.
No; el número de pedido del vendedor puede ser distinto de la reserva del transportista, el contenedor o la referencia del conocimiento de embarque.
Es posible que el identificador esté mal escrito, pertenezca a otra familia de referencias o se haya creado antes de que el envío ingresara en el sistema consultable del transportista.
La carga marítima puede tener intervalos entre los hitos del puerto y del buque; compare el evento más reciente con el calendario de navegación y pida al remitente que investigue un retraso importante.
El tiempo total depende del par de puertos, el calendario de navegación, la disponibilidad de la carga, las aduanas, la liberación de la terminal y las disposiciones para la entrega terrestre.
Contacte con el importador, el consignatario o el agente de aduanas para proporcionar los documentos solicitados y resolver los aranceles o los requisitos de liberación.
Solicite evidencia de la entrega o liberación, compruebe la terminal o el lugar de entrega y pida al remitente que abra una investigación sobre la carga.
Notifique de inmediato al remitente o a la parte autorizada de la cuenta de carga, conserve el embalaje y el contenido, fotografíe el estado y siga las condiciones aplicables para presentar reclamaciones.
Comience por el sitio web oficial de carga de Matson o por la parte que realizó la reserva, y proporcione la referencia completa del envío y el evento más reciente.
Preguntas frecuentes para expertos
No; una reserva o un aviso previo electrónico puede existir antes de la recepción en la terminal, por lo que debe buscar un evento de aceptación de la carga, de la instalación o de entrada.
No; la llegada o descarga identifica una etapa portuaria, mientras que la liberación aduanera requiere los procedimientos gubernamentales y del importador pertinentes.
Sí; el contenedor identifica el equipo, mientras que el conocimiento de embarque identifica el movimiento de carga documentado y a las partes comerciales.
La terminal responsable, el proveedor de transporte interior, el consignatario o la parte que realizó la reserva controla la cita y las instrucciones de liberación aplicables.
No; 17TRACK puede mostrar los eventos disponibles, pero no puede crear escaneos, cambiar las instrucciones de la carga, aprobar reclamaciones ni alterar los registros de transporte de Matson.
Las empresas pueden evaluar una integración oficial del transportista o la API de 17TRACK, pero deben confirmar los tipos de referencia de Matson compatibles y la documentación actual antes de crear una integración.
API de seguimiento
// Official Matson API:
// A current public official tracking API endpoint is not established by the available evidence.
//
// 17TRACK API
// Confirm the current carrier code for Matson in 17TRACK documentation before production use.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
Fuentes y referencias
- Sitio web de carga de Matson. Matson
- Sitio web corporativo de Matson. Matson
- Plataforma de seguimiento 17TRACK. 17TRACK
- Documentación de la API de 17TRACK. 17TRACK
17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente y no está afiliada a Matson.

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