
Matson Sendungsverfolgung
Bitte geben Sie die Matson-Sendungsverfolgungsnummer ein, um den aktuellen Versandstatus zu prüfen.
Über Matson
Matson ist ein Seetransportunternehmen, das Seefrachttransporte abwickelt, einschließlich containerisierter Fracht und Fahrzeugtransporte. Die Matson-Sendungsverfolgung ist im Allgemeinen mit einer Buchung, einem Container, einem Konnossement oder einer anderen Sendungsreferenz verbunden und nicht mit einer Postnummer für kleine Pakete. Die genaue Tracking-Ansicht hängt von der Versanddienstleistung, dem Buchungspartner, der Route und der vom Versender bereitgestellten Referenz ab.
| Feld | Bestätigte Übersicht |
|---|---|
| Offizielle Bezeichnung | Matson |
| Offizielle Website | https://www.cargo.chinamatson.com/ |
| Art des Frachtführers | Seetransportunternehmen und Logistikanbieter. |
| Umfang der Sendungsverfolgung | Sendungsreferenzen für Seefracht, Container, Buchungen oder Konnossemente, abhängig von der jeweiligen Dienstleistung. |
Beziehungen zwischen Frachtführer-Entitäten
| Entität | Beziehung zu Matson |
|---|---|
| Matson | Matson betreibt Seetransportdienste und stellt Sendungsinformationen für zulässige Frachtreferenzen bereit. |
| Referenzen für Buchungen, Container und Konnossemente | Diese Kennungen verknüpfen die Fracht mit einem kommerziellen Sendungsdatensatz; sie unterscheiden sich von einer Einzelhandels-Bestellnummer. |
| Hafen-, Terminal- und Inlanddienstleister | Die verschiedenen Transportabschnitte können von Häfen, Terminals, Zollbehörden, Transportunternehmen oder anderen Logistikpartnern abgewickelt werden. Ein Scan durch einen Drittanbieter beweist für sich allein nicht, dass Matson die Fracht physisch übernommen hat. |
| 17TRACK | 17TRACK ist eine unabhängige Tracking-Plattform, die verfügbare Sendungsereignisse möglicherweise zusammenführt; sie betreibt keinen Matson-Transport und bearbeitet keine kommerziellen Frachtansprüche. |
Schnelle Antwort
Um Matson-Fracht zu verfolgen, beginnen Sie beim offiziellen Matson-Frachtportal und geben Sie die vom Buchungspartner bereitgestellte Sendungskennung ein. Wenn die Kennung unterstützt wird, zeigt 17TRACK möglicherweise ebenfalls verfügbare Ereignisse an. Verwenden Sie eine Buchungsnummer, Containernummer, ein Konnossement oder eine Frachtführerreferenz – nicht die Bestellnummer eines Online-Shops –, es sei denn, der Verkäufer gibt ausdrücklich an, dass die Bestellnummer als Transportreferenz dient.
So verfolgen Sie Matson-Sendungen
Die Matson-Sendungsverfolgung wird am besten vom Eigentümer der Sendung, dem Spediteur, dem Verkäufer oder dem Buchungspartner durchgeführt, da diese Parteien normalerweise über die vollständige Frachtreferenz und die kommerziellen Dokumente verfügen.
| Pfad | Schritte |
|---|---|
| Offizielle Matson-Sendungsverfolgung | Öffnen Sie das offizielle Frachtportal, wählen Sie die passende Funktion zur Sendungsverfolgung oder Sendungssuche aus, geben Sie die Referenz ein und vergleichen Sie das letzte Ereignis mit den vom Versender bereitgestellten Informationen zu Schiff, Hafen oder Lieferung. |
| 17TRACK | Öffnen Sie 17TRACK, geben Sie die Kennung ein, erlauben Sie gegebenenfalls die automatische Erkennung des Frachtführers und prüfen Sie die Ereigniszeitleiste. Wenn Ereignisse voneinander abweichen, betrachten Sie den offiziellen Matson-Datensatz und die kommerziellen Dokumente des Versenders als maßgebliche Quellen. |
| Keine Referenz verfügbar | Bitten Sie den Verkäufer, Spediteur oder Buchungspartner um die Referenz des Frachtführers. Eine Bestellnummer, Rechnungsnummer oder Lagerreferenz ist möglicherweise nicht als Matson-Sendung suchbar. |
Formate und Beispiele von Sendungsnummern
Matson verwendet nicht für jede Frachtbewegung ein einheitliches Format für Verbrauchersendungen. Die ausstellende Partei und das Versanddokument bestimmen, nach welcher Referenz gesucht werden sollte. Schließen Sie nicht allein aus einem Präfix oder der Länge einer Kennung auf eine Dienstleistung.
Format der Sendungsnummer
| Kennungsfamilie | Normiertes Muster und Verwendung |
|---|---|
| Containerreferenz | Oft eine international standardisierte Containerkennung aus Buchstaben und Ziffern, die auf dem Container, den Versanddokumenten oder dem Buchungsdatensatz angegeben ist. Suchen Sie genau nach der angegebenen Kennung; sie identifiziert das Equipment, nicht unbedingt die Einzelhandelsbestellung. |
| Buchungsreferenz | Eine alphanumerische kommerzielle Referenz, die für einen reservierten Transport ausgestellt wird. Format und Länge hängen vom Buchungssystem und vom Service ab. |
| Referenz des Konnossements | Eine Dokumentkennung, die Fracht, Versender, Empfänger und Informationen zur Reise miteinander verknüpft. Die Konnossementsnummer kann von der Containernummer abweichen. |
| Händler- oder Bestellreferenz | Eine vom Verkäufer erstellte Kennung, die für Handel oder Kundenservice verwendet wird. Sie ist möglicherweise in den Matson-Systemen nicht suchbar, sofern der Verkäufer sie nicht einer Frachtführerreferenz zugeordnet hat. |
Sendungsstatus und ihre Bedeutungen
Fracht-Ereignisse beschreiben eine Transportphase und nicht immer den physischen Standort jedes einzelnen Frachtstücks. Hafen-, Zoll-, Terminal-, Schiffs- und Binnenereignisse können von verschiedenen Parteien erfasst werden.
Schnellsuche nach dem Status
| Statusphase | Bedeutung und nächste Maßnahme |
|---|---|
| Buchung oder Voravis | Ein Versanddatensatz oder elektronisches Voravis liegt vor. Dies belegt nicht unbedingt, dass die Fracht an einem Terminal übernommen wurde. |
| Am Terminal oder in der Anlage eingegangen | Die Fracht oder der Container wurde in einer Anlage erfasst. Der Versender sollte Fristen, Dokumentation und Anforderungen für die Terminvereinbarung überprüfen. |
| Verladen oder abgefahren | Die Fracht wurde einer Schiffsbewegung oder einem Abfahrtsereignis zugeordnet. Der nächste Meilenstein ist normalerweise die Ankunft oder Löschung im Zielhafen. |
| Angekommen oder gelöscht | Das Schiff oder die Fracht hat eine Hafenphase erreicht. Die Ankunft bedeutet nicht automatisch die Zollfreigabe oder die endgültige Zustellung. |
| Zoll- oder Dokumentationssperre | Eine behördliche Abfertigung, Zölle, Dokumente, eine Inspektion oder Daten können die Freigabe verzögern. Der Importeur oder Zollagent sollte auf Anfragen reagieren. |
| Zur Abholung oder für den Inlandstransport verfügbar | Die Fracht ist möglicherweise zur Abholung bereit oder für einen anschließenden Inlandstransport vorgesehen. Bestätigen Sie Freigabe, Gebühren, Terminvereinbarung und Identifikationsanforderungen mit der zuständigen Partei. |
| Zugestellt oder abgeschlossen | Der Frachtführer-Datensatz weist auf den Abschluss des erfassten Transports hin. Wenn die Fracht nicht auffindbar ist, sollte der Empfänger einen Zustellnachweis anfordern und den Versender oder die für die Fracht zuständige Partei kontaktieren. |
Dienstleistungen und Lieferzeiten
Die Zustellung von Seefracht wird anhand von Schiffsfahrplänen, Hafenbetrieb, Zoll, Terminalverfügbarkeit, Inlandstransport und Dokumentation geplant. Eine Tracking-Prognose ist nicht automatisch eine garantierte Lieferzusage.
Servicevergleich
| Servicekategorie | Beste Verwendung |
|---|---|
| Seetransport von Containern | Gewerbliche oder private Fracht, die zwischen bedienten Häfen mit einem Containerschiff transportiert wird. |
| Fahrzeugtransport | Transport von Fahrzeugen über ein planmäßiges Seetransportnetz, sofern die Sendung gemäß den geltenden Bedingungen angenommen wird. |
| Logistik und Koordination des Inlandstransports | Fracht, die eine Koordination von Hafen, Terminal, Zustellung oder damit verbundenen Logistikleistungen erfordert. |
Lieferzeit
| Planungsphase | Zeitliche Orientierung |
|---|---|
| Seetransport von Hafen zu Hafen | Hängt von Ausgangsort, Zielort, Fahrplan, Schiffsverfügbarkeit, Hafenbedingungen und Frachtbereitschaft ab. |
| Zoll- und Terminalfreigabe | Hängt von vollständigen Dokumenten, behördlicher Prüfung, Zöllen, Inspektion, Terminalvorschriften sowie Zahlungs- oder Freigabeanweisungen ab. |
| Endgültige Zustellung im Inland | Hängt von der Verfügbarkeit von Zustellterminen, der Entfernung im Inland, dem Equipment, der Lieferadresse und der Bereitschaft des Empfängers ab. |
Lieferzeiten im Zielland
| Zielregion | Planungshinweise |
|---|---|
| Vereinigte Staaten und Pazifikziele | Verwenden Sie den gebuchten Fahrplan und planen Sie zusätzliche Zeit für Entladung, Zollabfertigung, Terminalfreigabe und Inlandslieferung ein. |
| Ziele im asiatisch-pazifischen Raum | Bestätigen Sie die genaue Hafenpaarung und die Servicerotation; Fahrpläne der Schiffe und Hafenübergaben bestimmen das tatsächlich mögliche Transitfenster. |
| Andere Ziele | Bestätigen Sie, ob Matson für den konkreten Transport der Seefrachtführer, ein Anschlussfrachtführer oder ein Logistikpartner ist, bevor Sie sich auf eine Lieferprognose verlassen. |
Häufige Probleme bei der Sendungsverfolgung und Lösungen
Die schnellste Klärung ergibt sich in der Regel daraus, zunächst die Art der Referenz und die zuletzt verantwortliche Partei zu ermitteln, bevor eine Untersuchung angefordert wird.
Problem & Lösung
| Problem | Sofortmaßnahme |
|---|---|
| Ungültiges oder leeres Ergebnis | Prüfen Sie, ob es sich bei der Nummer um eine Buchungs-, Container-, Konnossements- oder Händlerreferenz handelt. Entfernen Sie versehentlich eingefügte Leerzeichen und bitten Sie den Versender, die durchsuchbare Kennung zu bestätigen. |
| Referenz erstellt, aber kein physischer Scan | Eine elektronische Buchung oder Vorabankündigung kann bereits vor der Frachtannahme vorhanden sein. Bestätigen Sie die Übergabe der Fracht, den Eingang im Terminal und die Dokumentation mit der buchenden Partei. |
| Keine Aktualisierung während des Transports | Bei Seetransporten kann es zwischen Hafen- und Schiffsereignissen zu Lücken bei der Sichtbarkeit kommen. Vergleichen Sie das letzte Ereignis mit der geplanten Reise und bitten Sie den Versender um Eskalation, wenn sich der Fahrplan wesentlich geändert hat. |
| Verzögerung bei Zoll oder Dokumentation | Der Importeur, Empfänger oder Zollagent sollte angeforderte Dokumente bereitstellen und anfallende Gebühren begleichen. Das Matson-Tracking kann Zollanweisungen nicht ersetzen. |
| Zugestellt oder freigegeben, aber Fracht fehlt | Fordern Sie einen Zustell- oder Freigabenachweis an, überprüfen Sie das Terminal oder die Lieferadresse, erkundigen Sie sich beim Empfänger und bitten Sie den Versender, die entsprechende Frachtanfrage zu eröffnen. |
| Beschädigung oder Fehlmenge | Dokumentieren Sie den Zustand unverzüglich, bewahren Sie Verpackung und Fracht auf, fotografieren Sie den Schaden und informieren Sie den Versender oder Empfänger gemäß den geltenden Transportbedingungen. |
Internationaler Versand, Zoll und Übergaben an andere Frachtführer
Internationale Matson-Fracht durchläuft typischerweise die Buchung, die Abfertigung im Ausgangshafen, den Seetransport, die Entladung im Zielhafen, die Zoll- oder behördliche Abfertigung, die Terminalfreigabe und die Inlandslieferung. Die Ankunft in einem Zielhafen ist nicht gleichbedeutend mit der Zollfreigabe.
Internationaler Ablauf
| Phase | Was Sie erwarten können |
|---|---|
| Buchung und Annahme im Ausgangshafen | Die buchende Partei übermittelt die Frachtinformationen, und der Frachtführer oder die Anlage erfasst den angenommenen Transport. Ein Buchungsdatensatz kann der physischen Annahme vorausgehen. |
| Ausgangsterminal und Exportabwicklung | Die Fracht wird angenommen, dokumentiert und vorbehaltlich Fristen, Sicherheits- und Exportanforderungen für die Verladung vorbereitet. |
| Seetransport | Die Fracht wird im geplanten Seetransport befördert. Zwischen den Hafenmeilensteinen kann die Sichtbarkeit der Ereignisse unterbrochen sein. |
| Entladung im Zielhafen und Zoll | Die Fracht wird entladen und kann von Zoll- oder anderen Behörden geprüft werden. Der Importeur oder Zollagent kümmert sich um angeforderte Informationen und Gebühren. |
| Terminalfreigabe und Übergabe an den Inlandstransport | Ein Terminal, Frachtführer, Lager oder eine andere Logistikpartei kann die Verantwortung für den nächsten Transportabschnitt übernehmen. Die Referenz kann unverändert bleiben oder durch eine lokale Referenz ergänzt werden. |
| Endgültige Zustellung oder Abholung | Der Empfänger befolgt die Anweisungen für Terminvereinbarung, Identifizierung, Zahlung, Freigabe und Zustellung des Zielbetriebs. |
Lieferverwaltung und Optionen nach dem Versand
Änderungen der Frachtzustellung werden normalerweise von der buchenden Partei, dem Empfänger, dem Terminal oder dem Inlandstransportdienstleister gesteuert. Fordern Sie Änderungen an, bevor die Fracht den betrieblichen Annahmeschluss erreicht, und holen Sie eine schriftliche Bestätigung ein.
| Option | Wer sie anfordern sollte |
|---|---|
| Anweisung zu Zustelltermin oder -adresse | Der Empfänger oder autorisierte Versender sollte die verantwortliche Zustell- oder Logistikpartei kontaktieren und die vollständige Sendungsreferenz angeben. |
| Abholung oder Abholung am Terminal | Der Empfänger sollte vor der Abholung den Freigabestatus, die Identifizierung, Gebühren, Terminregeln und Betriebszeiten bestätigen. |
| Anfrage zur Umleitung, Zurückhaltung oder Abfangung | Der Versender oder die autorisierte Vertragspartei sollte die Änderung anfordern; die Durchführbarkeit, der Zeitpunkt und die Gebühren hängen von der Frachtphase und den Transportbedingungen ab. |
Verlust, Beschädigung, Schadensfälle, Versicherung und Rückerstattungen
Eine Tracking-Anfrage, Frachtuntersuchung, Schadensmeldung, Versicherungsforderung, Frachterstattung und Verkäufererstattung sind separate Vorgänge. Der Versender oder Vertragspartner sollte das Reklamationsverfahren gemäß den geltenden Matson-Bedingungen verwenden und Beweise aufbewahren.
| Vorgang | Verwenden bei |
|---|---|
| Tracking-Anfrage | Der Ereignisverlauf ist unklar oder eine Sendungsreferenz führt zu einem unerwarteten Ergebnis. |
| Frachtuntersuchung | Die Fracht hat Verspätung, wird vermisst, ist unvollständig oder wurde an einem unerwarteten Standort erfasst. |
| Schadens- oder Verlustanspruch | Die Fracht oder ihr Inhalt ist beschädigt, wird vermisst oder anderweitig im Rahmen des geltenden Transportvertrags beeinträchtigt. |
| Rückerstattung durch den Verkäufer | Der Käufer verlangt vom Verkäufer eine kommerzielle Rückerstattung. 17TRACK und Matson entscheiden nicht über die Rückerstattungsrichtlinien des Verkäufers gegenüber Verbrauchern. |
Halten Sie die Sendungsreferenz, den Frachtbrief oder die Buchungsunterlagen, die Daten, die Frachtbeschreibung, Wertnachweise, Fotos, Zustellnachweise, Inspektionsnotizen und Verpackungsangaben bereit. Beachten Sie die im geltenden Vertrag festgelegten Einreichungsfristen.
Versandbeschränkungen und besondere Behandlung
Die Annahme der Fracht hängt von der Route, der Ware, der Verpackung, den Dokumenten, den Zollvorschriften und den geltenden Anforderungen für Gefahrgut ab. Holen Sie vor der Übergabe genehmigungspflichtiger Fracht eine Genehmigung ein.
| Kategorie | Handhabungshinweise |
|---|---|
| Gefahrgut | Eine Deklaration, Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Beschriftung und Annahme durch den Frachtführer kann erforderlich sein. Falsche Angaben können zur Ablehnung oder Verzögerung führen. |
| Batterien, Flüssigkeiten und Chemikalien | Die Anforderungen hängen von Zusammensetzung, Menge, Verpackungsmethode und Route ab. Holen Sie vor der Buchung routenspezifische Anweisungen ein. |
| Verderbliche oder temperaturempfindliche Fracht | Bestätigen Sie vor dem Versand die Ausrüstung, Handhabung, Temperatur, Dokumentation und Zustellvereinbarungen. |
| Überdimensionierte, regulierte oder hochwertige Fracht | Spezialausrüstung, Genehmigungen, Sicherheitsdokumente, Versicherungen oder zusätzliche Gebühren können erforderlich sein. |
Kundenservice
Nutzen Sie das offizielle Matson-Frachtportal oder den vom Buchungspartner bereitgestellten Kontaktweg. Fragen zu kommerziellen Sendungen werden in der Regel schneller durch den Versender, Spediteur, Empfänger oder Kontoinhaber geklärt als durch einen Privatkäufer, der eine allgemeine Tracking-Plattform kontaktiert.
| Kanal | Beste Verwendung |
|---|---|
| Offizielle Fracht-Website | Öffnen Sie die offizielle Matson-Fracht-Website für Sendungsinformationen und verfügbare Kontaktwege. |
| Versender oder Buchungspartner | Bitten Sie um die korrekte Referenz, Informationen zur Reise oder zum Hafen, die Geschäftsdokumente und den Eskalationsweg. |
| Terminal, Zollagent oder Inlandstransportdienstleister | Kontaktieren Sie den als verantwortlich für die letzte operative Phase ausgewiesenen Ansprechpartner, insbesondere bei Zollabfertigung, Freigabe, Terminvereinbarung oder letzter Zustellung. |
Halten Sie die Sendungsreferenz, Buchungs- oder Frachtbriefangaben, Absender- und Zielort, Frachtbeschreibung, das letzte Ereignis, Empfängerinformationen sowie Fotos oder Wertnachweise bereit.
Sendungsverfolgung für E-Commerce und Unternehmen
Unternehmen sollten die kundenbezogene Bestellnummer der Matson-Buchung, dem Container oder der Frachtbriefreferenz zuordnen und die ursprüngliche Kennung aufbewahren. Eine Multi-Carrier-Plattform kann verfügbare Ereignisse vereinheitlichen, aber keine Scans erstellen, Frachtanweisungen ändern oder das vertragliche Frachtführerkonto ersetzen.
Entwickler-/API-Vergleich
| Option | Anbieter |
|---|---|
| Offizielle Frachtführer-Integration | Matson |
| Multi-Carrier-Tracking-API | 17TRACK |
Bestätigen Sie vor der Implementierung beim ausgewählten Anbieter die Authentifizierung, unterstützten Kennungstypen, Ereignisabdeckung, Anfragebeschränkungen, das Batch-Verhalten, Benachrichtigungen und die aktuelle Dokumentation. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein Suchfeld im Portal ein API-Endpunkt ist.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Geben Sie die Buchungs-, Container-, Frachtbrief- oder eine andere unterstützte Referenz im offiziellen Matson-Frachtportal ein oder versuchen Sie es mit 17TRACK, wenn die Kennung unterstützt wird.
Sehen Sie in der Buchungsbestätigung, dem Frachtbrief, der Versandmitteilung, dem Containerdokument oder der Nachricht des Verkäufers oder Spediteurs nach.
Nein; die Bestellnummer des Verkäufers kann sich von der Buchung, dem Container oder der Frachtbriefreferenz des Frachtführers unterscheiden.
Die Kennung ist möglicherweise falsch eingegeben, gehört möglicherweise zu einer anderen Referenzart oder wurde möglicherweise erstellt, bevor die Sendung in das durchsuchbare System des Frachtführers aufgenommen wurde.
Bei Seefracht kann es zwischen Hafen- und Schiffsmeilensteinen Lücken geben. Vergleichen Sie das letzte Ereignis mit dem Fahrplan und bitten Sie den Versender, eine erhebliche Verzögerung zu untersuchen.
Die Gesamtdauer hängt vom Hafenpaar, dem Fahrplan, der Frachtbereitschaft, dem Zoll, der Terminalfreigabe und der Vereinbarung für die Inlandzustellung ab.
Kontaktieren Sie den Importeur, Empfänger oder Zollagenten, um angeforderte Dokumente bereitzustellen und Zölle oder Freigabeanforderungen zu klären.
Fordern Sie einen Zustell- oder Freigabenachweis an, überprüfen Sie das Terminal oder den Zustellort und bitten Sie den Versender, eine Frachtanfrage zu eröffnen.
Benachrichtigen Sie unverzüglich den Versender oder die autorisierte Partei des Frachtkontos, bewahren Sie Verpackung und Inhalt auf, fotografieren Sie den Zustand und befolgen Sie die geltenden Bedingungen für Schadensmeldungen.
Beginnen Sie mit der offiziellen Matson-Fracht-Website oder dem Buchungspartner und geben Sie die vollständige Sendungsreferenz sowie das jüngste Ereignis an.
Experten-FAQ
Nein; eine Buchung oder elektronische Vorabankündigung kann bereits vor der Übernahme durch das Terminal bestehen. Achten Sie daher auf ein Ereignis zur Annahme durch die Anlage, am Gate oder der Fracht.
Nein; Ankunft oder Entladung kennzeichnen eine Hafenphase, während die Zollfreigabe die entsprechenden Verfahren der Behörden und des Importeurs erfordert.
Ja; der Container bezeichnet das Transportgerät, während das Konnossement den dokumentierten Frachttransport und die beteiligten Geschäftspartner bezeichnet.
Das zuständige Terminal, der Inlandtransportdienstleister, der Empfänger oder der Buchungspartner steuert den jeweiligen Termin und die Freigabeanweisungen.
Nein; 17TRACK kann verfügbare Ereignisse anzeigen, aber keine Scans erstellen, Frachtanweisungen ändern, Schadensmeldungen genehmigen oder Matson-Transportaufzeichnungen verändern.
Unternehmen können eine offizielle Carrier-Integration oder die 17TRACK API prüfen, müssen jedoch vor der Entwicklung einer Integration die unterstützten Matson-Referenztypen und die aktuelle Dokumentation bestätigen.
Tracking-API
// Official Matson API:
// A current public official tracking API endpoint is not established by the available evidence.
//
// 17TRACK API
// Confirm the current carrier code for Matson in 17TRACK documentation before production use.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
Quellen und Referenzen
- Matson-Fracht-Website. Matson
- Matson-Unternehmenswebsite. Matson
- 17TRACK-Sendungsverfolgungsplattform. 17TRACK
- 17TRACK-API-Dokumentation. 17TRACK
17TRACK ist eine unabhängige Sendungsverfolgungsplattform und nicht mit Matson verbunden.

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