
Matson Śledzenie
Wprowadź numer śledzenia Matson, aby sprawdzić najnowszy status wysyłki.
Informacje o Matson
Matson jest przewoźnikiem transportu morskiego obsługującym przewozy ładunków drogą oceaniczną, w tym ładunków w kontenerach i transportu pojazdów. Śledzenie Matson jest zazwyczaj powiązane z rezerwacją, kontenerem, konosamentem lub innym numerem referencyjnym przesyłki, a nie z pocztowym numerem przesyłki małogabarytowej. Dokładny widok śledzenia zależy od usługi przewozowej, strony dokonującej rezerwacji, trasy i numeru referencyjnego podanego przez nadawcę.
| Pole | Potwierdzony przegląd |
|---|---|
| Oficjalna nazwa wyświetlana | Matson |
| Oficjalna strona internetowa | https://www.cargo.chinamatson.com/ |
| Typ przewoźnika | Przewoźnik transportu morskiego i dostawca usług logistycznych. |
| Zakres śledzenia | Numery referencyjne przesyłek używane dla ładunków oceanicznych, kontenerów, rezerwacji lub konosamentów, w zależności od usługi. |
Relacje między podmiotami przewozowymi
| Podmiot | Relacja z Matson |
|---|---|
| Matson | Matson obsługuje usługi transportu morskiego i udostępnia informacje o przesyłkach dla kwalifikujących się numerów referencyjnych ładunków. |
| Numery referencyjne rezerwacji, kontenera i konosamentu | Te identyfikatory łączą ładunek z komercyjnym rejestrem przesyłki; różnią się od numeru zamówienia detalicznego. |
| Porty, terminale i dostawcy transportu lądowego | Poszczególne etapy transportu mogą być obsługiwane przez port, terminal, organy celne, przewoźników drogowych lub inne podmioty logistyczne. Skan pochodzący od strony trzeciej sam w sobie nie dowodzi, że Matson fizycznie otrzymał ładunek. |
| 17TRACK | 17TRACK jest niezależną platformą śledzenia, która może agregować dostępne zdarzenia dotyczące przesyłki; nie obsługuje transportu Matson ani nie rozpatruje komercyjnych reklamacji dotyczących ładunków. |
Szybka odpowiedź
Aby śledzić ładunek Matson, rozpocznij od oficjalnego portalu cargo Matson i wprowadź identyfikator przesyłki podany przez stronę dokonującą rezerwacji. Jeśli identyfikator jest obsługiwany, 17TRACK może również wyświetlać dostępne zdarzenia. Użyj numeru rezerwacji, numeru kontenera, konosamentu lub numeru referencyjnego przewoźnika — a nie numeru zamówienia w sklepie internetowym — chyba że sprzedawca wyraźnie wskaże numer zamówienia jako numer referencyjny transportu.
Jak śledzić przesyłki Matson
Śledzenie Matson najlepiej przeprowadza właściciel przesyłki, spedytor, sprzedawca lub strona dokonująca rezerwacji, ponieważ podmioty te zwykle posiadają kompletny numer referencyjny ładunku i dokumenty handlowe.
| Ścieżka | Kroki |
|---|---|
| Oficjalne śledzenie Matson | Otwórz oficjalny portal cargo, wybierz odpowiednią funkcję śledzenia lub wyszukiwania przesyłki, wprowadź numer referencyjny i porównaj najnowsze zdarzenie z informacjami o statku, porcie lub dostawie podanymi przez nadawcę. |
| 17TRACK | Otwórz 17TRACK, wprowadź identyfikator, włącz automatyczne rozpoznawanie przewoźnika, jeśli jest dostępne, i przejrzyj oś czasu zdarzeń. Gdy zdarzenia się różnią, za źródła rozstrzygające uznaj oficjalny rejestr Matson oraz dokumenty handlowe nadawcy. |
| Brak numeru referencyjnego | Poproś sprzedawcę, spedytora lub stronę dokonującą rezerwacji o numer referencyjny przewoźnika. Numer zamówienia, numer faktury lub numer referencyjny magazynu może nie być możliwy do wyszukania jako przesyłka Matson. |
Formaty i przykłady numerów śledzenia
Matson nie stosuje jednego uniwersalnego formatu przesyłek konsumenckich dla każdego przewozu ładunku. Strona wystawiająca dokument oraz dokument przewozowy określają, jaki numer referencyjny należy wyszukać. Nie wyciągaj wniosków o usłudze wyłącznie na podstawie prefiksu lub długości identyfikatora.
Format numeru śledzenia
| Rodzina identyfikatorów | Znormalizowany wzorzec i zastosowanie |
|---|---|
| Numer referencyjny kontenera | Często jest to międzynarodowy, znormalizowany identyfikator kontenera, składający się z liter i cyfr, umieszczony na kontenerze, dokumentach przewozowych lub w rejestrze rezerwacji. Wyszukuj go dokładnie w podanej postaci; identyfikator wskazuje sprzęt, a niekoniecznie zamówienie detaliczne. |
| Numer referencyjny rezerwacji | Alfanumeryczny numer referencyjny dotyczący przewozu, wystawiony dla zarezerwowanego transportu. Format i długość zależą od systemu rezerwacji i usługi. |
| Numer referencyjny konosamentu | Identyfikator dokumentu łączący informacje o ładunku, nadawcy, odbiorcy i rejsie. Numer konosamentu może różnić się od numeru kontenera. |
| Numer referencyjny sprzedawcy lub zamówienia | Identyfikator utworzony przez sprzedawcę i używany w handlu lub obsłudze klienta. Może nie być możliwy do wyszukania w systemach Matson, chyba że sprzedawca powiązał go z numerem referencyjnym przewoźnika. |
Statusy śledzenia i ich znaczenie
Zdarzenia dotyczące ładunku opisują etap transportu, a nie zawsze fizyczną lokalizację każdej sztuki ładunku. Zdarzenia portowe, celne, terminalowe, dotyczące statku i transportu lądowego mogą być rejestrowane przez różne podmioty.
Szybki przegląd statusów
| Etap statusu | Znaczenie i następne działanie |
|---|---|
| Rezerwacja lub awizo wstępne | Istnieje rejestr przesyłki lub elektroniczne awizo wstępne. Nie musi to oznaczać, że ładunek został przyjęty w terminalu. |
| Przyjęto w terminalu lub obiekcie | Ładunek lub kontener został zarejestrowany w obiekcie. Nadawca powinien sprawdzić terminy graniczne, dokumentację i wymagania dotyczące awizacji. |
| Załadowano lub wyruszył | Ładunek został powiązany z ruchem statku lub zdarzeniem związanym z jego wypłynięciem. Następnym etapem jest zazwyczaj przybycie lub wyładunek w porcie docelowym. |
| Przybył lub wyładowano | Statek lub ładunek osiągnął etap portowy. Samo przybycie nie oznacza odprawy celnej ani dostawy końcowej. |
| Wstrzymanie celne lub dokumentacyjne | Odprawa rządowa, cła, dokumenty, kontrola lub dane mogą opóźniać zwolnienie. Importer lub agent celny powinien odpowiadać na otrzymane prośby. |
| Gotowy do odbioru lub transportu lądowego | Ładunek może być gotowy do odbioru lub zaplanowano dla niego kolejny odcinek transportu lądowego. Potwierdź u odpowiedzialnej strony zwolnienie, opłaty, awizację i wymagania dotyczące identyfikacji. |
| Dostarczono lub zakończono | Rejestr przewoźnika wskazuje zakończenie zarejestrowanego przewozu. Jeśli nie można zlokalizować ładunku, odbiorca powinien poprosić o potwierdzenie dostawy i skontaktować się z nadawcą lub odpowiedzialną stroną zajmującą się ładunkiem. |
Usługi i terminy dostawy
Dostawy ładunków morskich są planowane z uwzględnieniem harmonogramów statków, operacji portowych, odpraw celnych, dostępności terminali, transportu lądowego i dokumentacji. Szacowany termin w śledzeniu nie jest automatycznie gwarantowanym zobowiązaniem dotyczącym dostawy.
Porównanie usług
| Kategoria usługi | Najlepsze zastosowanie |
|---|---|
| Transport kontenerów drogą morską | Ładunki komercyjne lub osobiste przewożone między obsługiwanymi portami na statku kontenerowym. |
| Transport pojazdów | Przewóz pojazdów w ramach regularnej sieci transportu morskiego, w której przesyłka jest przyjmowana na obowiązujących warunkach. |
| Koordynacja logistyki i transportu lądowego | Ładunki wymagające koordynacji operacji portowych, terminalowych, dostawy lub powiązanych usług logistycznych. |
Czas dostawy
| Etap planowania | Wskazówki dotyczące czasu |
|---|---|
| Transport morski od portu do portu | Zależy od miejsca nadania, miejsca docelowego, harmonogramu rejsów, dostępności statków, warunków w portach i gotowości ładunku. |
| Zwolnienie celne i terminalowe | Zależy od kompletnych dokumentów, kontroli rządowej, ceł, inspekcji, zasad terminalu oraz instrukcji dotyczących płatności lub zwolnienia. |
| Końcowa dostawa lądowa | Zależy od dostępności terminów, odległości transportu lądowego, sprzętu, adresu dostawy i gotowości odbiorcy. |
Czasy dostawy do kraju docelowego
| Region docelowy | Wskazówki dotyczące planowania |
|---|---|
| Stany Zjednoczone i kierunki na Pacyfiku | Korzystaj z zarezerwowanego harmonogramu rejsu i uwzględnij dodatkowy czas na wyładunek, odprawę celną, zwolnienie z terminala oraz dostawę lądową. |
| Miejsca docelowe w regionie Azji i Pacyfiku | Potwierdź dokładną parę portów i rotację serwisu; harmonogramy rejsów oraz przekazania w portach określają praktyczne ramy czasowe tranzytu. |
| Inne miejsca docelowe | Przed oparciem się na szacowanym terminie dostawy potwierdź, czy Matson jest przewoźnikiem morskim, przewoźnikiem łączącym czy podmiotem logistycznym dla danego przewozu. |
Typowe problemy ze śledzeniem i rozwiązania
Najszybsze rozwiązanie zazwyczaj polega na ustaleniu rodzaju numeru referencyjnego i ostatniej odpowiedzialnej strony przed zgłoszeniem prośby o zbadanie sprawy.
Problem i rozwiązanie
| Problem | Natychmiastowe działanie |
|---|---|
| Nieprawidłowy lub pusty wynik | Sprawdź, czy numer jest numerem rezerwacji, kontenera, konosamentu czy numerem referencyjnym nadanym przez sprzedawcę. Usuń przypadkowe spacje i poproś nadawcę o potwierdzenie identyfikatora, który można wyszukać. |
| Numer referencyjny utworzony, ale brak fizycznego skanu | Rezerwacja elektroniczna lub awizo może istnieć przed przyjęciem ładunku. Potwierdź przekazanie ładunku, przyjęcie przez terminal oraz dokumentację u podmiotu dokonującego rezerwacji. |
| Brak aktualizacji w trakcie tranzytu | W przewozach morskich mogą występować luki w widoczności między zdarzeniami w porcie i na statku. Porównaj ostatnie zdarzenie z zaplanowanym rejsem i poproś nadawcę o eskalację, jeśli harmonogram uległ istotnej zmianie. |
| Opóźnienie celne lub dokumentacyjne | Importer, odbiorca lub agent celny powinien dostarczyć wymagane dokumenty i uregulować należne opłaty. Śledzenie Matson nie zastępuje instrukcji celnych. |
| Dostarczono lub zwolniono, ale ładunku brakuje | Poproś o dowód dostawy lub zwolnienia, zweryfikuj terminal lub adres dostawy, skontaktuj się z odbiorcą i poproś nadawcę o otwarcie odpowiedniego zgłoszenia dotyczącego ładunku. |
| Uszkodzenie lub niedobór | Niezwłocznie odnotuj stan, zachowaj opakowanie i ładunek, sfotografuj uszkodzenie oraz powiadom nadawcę lub odbiorcę zgodnie z obowiązującymi warunkami przewozu. |
Wysyłka międzynarodowa, odprawa celna i przekazanie przewoźnikowi
Międzynarodowy ładunek Matson zwykle przechodzi przez rezerwację, obsługę w porcie nadania, transport statkiem, wyładunek w porcie docelowym, odprawę celną lub rządową, zwolnienie z terminala oraz dostawę lądową. Przybycie do portu docelowego nie jest równoznaczne ze zwolnieniem celnym.
Przebieg międzynarodowy
| Etap | Czego się spodziewać |
|---|---|
| Rezerwacja i przyjęcie w porcie nadania | Podmiot dokonujący rezerwacji przekazuje informacje o ładunku, a przewoźnik lub obiekt rejestruje zaakceptowany przewóz. Sam rekord rezerwacji może powstać przed fizycznym przyjęciem ładunku. |
| Terminal w porcie nadania i obsługa eksportowa | Ładunek jest przyjmowany, dokumentowany i przygotowywany do załadunku zgodnie z terminami granicznymi, wymogami bezpieczeństwa i wymaganiami eksportowymi. |
| Transport morski statkiem | Ładunek jest przewożony w ramach zaplanowanego transportu morskiego. Widoczność zdarzeń może być przerywana między kluczowymi etapami w portach. |
| Wyładunek w porcie docelowym i odprawa celna | Ładunek jest wyładowywany i może zostać skontrolowany przez organy celne lub inne władze. Importer lub agent zajmuje się wymaganymi informacjami i opłatami. |
| Zwolnienie z terminala i przekazanie do transportu lądowego | Terminal, przewoźnik samochodowy, magazyn lub inny podmiot logistyczny może przejąć odpowiedzialność za kolejny etap przewozu. Numer referencyjny może pozostać taki sam lub zostać uzupełniony lokalnym numerem referencyjnym. |
| Dostawa końcowa lub odbiór | Odbiorca postępuje zgodnie z instrukcjami dotyczącymi awizacji, identyfikacji, płatności, zwolnienia i dostawy dla operacji w miejscu docelowym. |
Zarządzanie dostawą i opcje po wysyłce
Zmiany dotyczące dostawy ładunku są zwykle kontrolowane przez podmiot dokonujący rezerwacji, odbiorcę, terminal lub dostawcę transportu lądowego. Zgłoś zmiany przed osiągnięciem przez ładunek operacyjnego terminu granicznego i uzyskaj pisemne potwierdzenie.
| Opcja | Kto powinien złożyć wniosek |
|---|---|
| Awizacja dostawy lub instrukcja dotycząca adresu | Odbiorca lub upoważniony nadawca powinien skontaktować się z odpowiedzialnym podmiotem zajmującym się dostawą lub logistyką i podać pełny numer referencyjny przesyłki. |
| Odbiór własny lub odbiór z terminala | Przed przybyciem odbiorca powinien potwierdzić status zwolnienia, wymagane dokumenty tożsamości, opłaty, zasady awizacji oraz godziny pracy. |
| Wniosek o zmianę trasy, wstrzymanie lub przechwycenie | Nadawca lub upoważniony posiadacz konta powinien złożyć wniosek o zmianę; możliwość realizacji, termin i opłaty zależą od etapu przewozu oraz warunków transportu. |
Zagubienie, uszkodzenia, reklamacje, ubezpieczenie i zwroty pieniędzy
Zapytanie dotyczące śledzenia, dochodzenie dotyczące ładunku, zgłoszenie uszkodzenia, roszczenie ubezpieczeniowe, zwrot kosztów frachtu i zwrot środków przez sprzedawcę to odrębne procesy. Nadawca lub strona zawierająca umowę powinna skorzystać z procedury zgłaszania roszczeń określonej w mających zastosowanie warunkach Matson oraz zachować dowody.
| Proces | Stosuj, gdy |
|---|---|
| Zapytanie dotyczące śledzenia | Historia zdarzeń jest niejasna lub numer referencyjny przesyłki daje nieoczekiwany wynik. |
| Dochodzenie dotyczące ładunku | Ładunek jest opóźniony, zaginął, brakuje jego części lub został zarejestrowany w nieoczekiwanym obiekcie. |
| Roszczenie z tytułu uszkodzenia lub utraty | Ładunek lub jego zawartość są uszkodzone, zaginęły lub zostały w inny sposób objęte odpowiednią umową przewozu. |
| Zwrot pieniędzy od sprzedawcy | Nabywca chce uzyskać od sprzedawcy komercyjny zwrot pieniędzy. 17TRACK i Matson nie decydują o zasadach zwrotów konsumenckich sprzedawcy. |
Przygotuj numer referencyjny przesyłki, konosament lub dokument rezerwacji, daty, opis ładunku, dokumenty potwierdzające wartość, zdjęcia, dowód dostawy, notatki z inspekcji oraz opakowanie. Przestrzegaj terminów składania określonych w odpowiedniej umowie.
Ograniczenia dotyczące wysyłki i specjalna obsługa
Przyjęcie ładunku zależy od trasy, rodzaju towaru, opakowania, dokumentacji, przepisów celnych oraz obowiązujących wymagań dotyczących towarów niebezpiecznych. Przed przekazaniem ładunku do przewozu uzyskaj zgodę na towary objęte ograniczeniami.
| Kategoria | Wytyczne dotyczące obsługi |
|---|---|
| Towary niebezpieczne | Może być wymagana deklaracja, klasyfikacja, odpowiednie opakowanie, oznaczenia, etykiety oraz akceptacja przewoźnika. Nieprawidłowe dane mogą spowodować odmowę przyjęcia lub opóźnienie. |
| Baterie, ciecze i chemikalia | Wymagania zależą od składu, ilości, metody pakowania i trasy. Przed dokonaniem rezerwacji uzyskaj instrukcje dotyczące konkretnej trasy. |
| Ładunek łatwo psujący się lub wrażliwy na temperaturę | Przed wysyłką potwierdź dostępność sprzętu, sposób obsługi, temperaturę, dokumentację i ustalenia dotyczące dostawy. |
| Ładunek ponadgabarytowy, podlegający regulacjom lub wysokowartościowy | Mogą obowiązywać wymagania dotyczące specjalnego sprzętu, zgody, dokumentacji bezpieczeństwa, ubezpieczenia lub dodatkowych opłat. |
Obsługa klienta
Skorzystaj z oficjalnego portalu cargo Matson lub z kanału kontaktu wskazanego przez stronę dokonującą rezerwacji. Pytania dotyczące przesyłek komercyjnych są zwykle szybciej rozwiązywane przez nadawcę, spedytora, odbiorcę lub właściciela konta niż przez nabywcę detalicznego kontaktującego się z ogólną platformą śledzenia.
| Kanał | Najlepsze zastosowanie |
|---|---|
| Oficjalna strona cargo | Otwórz oficjalną stronę cargo Matson aby uzyskać informacje o przesyłce i dostępnych kanałach kontaktu. |
| Nadawca lub strona dokonująca rezerwacji | Poproś o prawidłowy numer referencyjny, informacje o rejsie lub porcie, dokumenty handlowe oraz ścieżkę eskalacji. |
| Terminal, agencja celna lub operator transportu lądowego | Skontaktuj się ze stroną wskazaną jako odpowiedzialna za ostatni etap operacyjny, zwłaszcza w sprawach odprawy, zwolnienia, umówienia terminu lub dostawy końcowej. |
Przygotuj numer referencyjny przesyłki, szczegóły rezerwacji lub konosamentu, miejsce nadania i przeznaczenia, opis ładunku, najnowsze zdarzenie, informacje o odbiorcy oraz zdjęcia lub dokumenty potwierdzające wartość.
Śledzenie przesyłek w handlu elektronicznym i biznesie
Firmy powinny powiązać numer zamówienia widoczny dla klienta z numerem rezerwacji Matson, numerem kontenera lub numerem konosamentu i zachować pierwotny identyfikator. Platforma obsługująca wielu przewoźników może ujednolicić dostępne zdarzenia, ale nie może tworzyć skanów, zmieniać instrukcji dotyczących ładunku ani zastępować konta przewoźnika wynikającego z umowy.
Porównanie deweloperskie/API
| Opcja | Dostawca |
|---|---|
| Oficjalna integracja przewoźnika | Matson |
| Interfejs API śledzenia wielu przewoźników | 17TRACK |
Przed wdrożeniem potwierdź u wybranego dostawcy sposób uwierzytelniania, obsługiwane typy identyfikatorów, zakres zdarzeń, limity żądań, działanie przetwarzania zbiorczego, powiadomienia oraz aktualną dokumentację. Nie zakładaj, że pole wyszukiwania w portalu jest punktem końcowym API.
FAQ
Podstawowe często zadawane pytania
Wprowadź numer rezerwacji, kontenera, konosamentu lub inny obsługiwany numer referencyjny w oficjalnym portalu cargo Matson albo spróbuj skorzystać z 17TRACK, jeśli dany identyfikator jest obsługiwany.
Sprawdź potwierdzenie rezerwacji, konosament, powiadomienie o wysyłce, dokument dotyczący kontenera lub wiadomość od sprzedawcy albo spedytora.
Nie; numer zamówienia sprzedawcy może być odrębny od numeru rezerwacji przewoźnika, numeru kontenera lub numeru konosamentu.
Identyfikator może być wpisany nieprawidłowo, może należeć do innej rodziny numerów referencyjnych lub mógł zostać utworzony, zanim przesyłka trafiła do systemu przewoźnika umożliwiającego wyszukiwanie.
W przypadku ładunków morskich między etapami związanymi z portem i statkiem mogą występować przerwy; porównaj najnowsze zdarzenie z harmonogramem rejsu i poproś nadawcę o zbadanie istotnego opóźnienia.
Całkowity czas zależy od pary portów, harmonogramu rejsu, gotowości ładunku, odprawy celnej, zwolnienia przez terminal oraz ustaleń dotyczących dostawy lądowej.
Skontaktuj się z importerem, odbiorcą lub agencją celną, aby dostarczyć wymagane dokumenty i uregulować należności celne lub wymagania dotyczące zwolnienia.
Poproś o dowód dostawy lub wydania, sprawdź terminal albo miejsce dostawy i poproś nadawcę o wszczęcie dochodzenia w sprawie ładunku.
Niezwłocznie powiadom nadawcę lub upoważnioną stronę odpowiedzialną za konto ładunku, zachowaj opakowanie i zawartość, sfotografuj ich stan oraz postępuj zgodnie z obowiązującymi warunkami zgłaszania roszczeń.
Rozpocznij od oficjalnej strony internetowej Matson dotyczącej ładunków lub od podmiotu dokonującego rezerwacji i podaj pełny numer referencyjny przesyłki oraz najnowsze zdarzenie.
Najczęściej zadawane pytania ekspertów
Nie; rezerwacja lub elektroniczne awizo może istnieć przed przyjęciem ładunku przez terminal, dlatego należy szukać zdarzenia związanego z obiektem, bramą lub przyjęciem ładunku.
Nie; przybycie lub wyładunek wskazuje etap portowy, natomiast zwolnienie celne wymaga przeprowadzenia odpowiednich procedur rządowych i procedur importera.
Tak; kontener identyfikuje sprzęt, natomiast konosament identyfikuje udokumentowane przemieszczenie ładunku oraz strony handlowe.
Odpowiedzialny terminal, operator transportu lądowego, odbiorca lub podmiot dokonujący rezerwacji kontroluje właściwy termin oraz instrukcje dotyczące zwolnienia.
Nie; 17TRACK może wyświetlać dostępne zdarzenia, ale nie może tworzyć skanów, zmieniać instrukcji dotyczących ładunku, zatwierdzać roszczeń ani modyfikować rejestrów transportowych Matson.
Firmy mogą rozważyć oficjalną integrację przewoźnika lub API 17TRACK, ale przed zbudowaniem integracji muszą potwierdzić obsługiwane typy numerów referencyjnych Matson oraz aktualną dokumentację.
API śledzenia
// Official Matson API:
// A current public official tracking API endpoint is not established by the available evidence.
//
// 17TRACK API
// Confirm the current carrier code for Matson in 17TRACK documentation before production use.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
Źródła i materiały referencyjne
- Strona internetowa Matson dotycząca ładunków. Matson
- Korporacyjna strona internetowa Matson. Matson
- Platforma śledzenia 17TRACK. 17TRACK
- Dokumentacja API 17TRACK. 17TRACK
17TRACK jest niezależną platformą śledzenia i nie jest powiązana z Matson.

Aplikacja do śledzenia zamówień dla sprzedawców Shopify, umożliwiająca śledzenie paczek.
4.9/5Rozpocznij →
Interfejs API śledzenia ułatwia automatyczne śledzenie i wysyłanie webhooków.
3500+ PrzewoźnicyRozpocznij bezpłatny okres próbny →
Otrzymuj powiadomienia w czasie rzeczywistym o aktualizacjach dostawy.
260,000 instalacjiPobierz teraz →Śledź swoją przesyłkę
Globalna usługa śledzenia przesyłek ekspresowych




















