Интеллектуальная транспортная система (ITS)
Что такое интеллектуальная транспортная система (ITS)?
Интеллектуальная транспортная система (ITS) — это применение информационных, коммуникационных, сенсорных и управляющих технологий для перемещения людей и грузов. В логистике ITS объединяет информацию о транспортных средствах, дорогах, дорожном движении и транспортных операциях, помогая операторам отслеживать ситуацию и принимать транспортные решения. К таким системам относятся системы управления дорожным движением, электронный сбор платы за проезд, информационные сервисы для грузовых транспортных средств и системы, передающие водителям сведения об опасностях на дороге.
ITS — это обобщающий термин, а не отдельный продукт или технология. Он может обозначать отдельное приложение или согласованную сеть приложений. Также широко используется форма множественного числа — интеллектуальные транспортные системы. Нормативная база ITS Европейского союза определяет это понятие через информационные и коммуникационные технологии, применяемые в автомобильном транспорте, включая инфраструктуру, транспортные средства, пользователей, управление дорожным движением, управление мобильностью и взаимодействие с другими видами транспорта.
Для электронной торговли и трансграничной логистики ITS наиболее актуальна для физической перевозки отправлений: перемещения между складами, автомобильного доступа к портам и терминалам, дальних грузоперевозок и маршрутов доставки. Сама по себе система не управляет всем жизненным циклом заказа и не выполняет полное таможенное оформление.
Как работает ITS
Приложение ITS преобразует наблюдения за транспортными условиями в информацию или операционные действия. Точная конструкция зависит от задачи, но полезно рассматривать процесс как последовательное движение информации от сбора до реагирования.
- Сбор наблюдений. Придорожные датчики, камеры, устройства позиционирования транспортных средств, оборудование для взимания платы и операционные системы предоставляют информацию о движении транспортных средств или состоянии сети.
- Передача информации. Коммуникационные сети передают соответствующие наблюдения транспортным средствам, придорожному оборудованию, центрам управления дорожным движением или транспортным операторам.
- Обработка и интерпретация данных. Программное обеспечение объединяет наблюдения для выявления таких условий, как затор, происшествие, изменение времени в пути или приближение транспортного средства.
- Поддержка или выполнение ответного действия. Система может вывести предупреждение, обновить оценку времени в пути, порекомендовать другой маршрут или скорректировать работу оборудования управления дорожным движением.
- Контроль результата. Дополнительные наблюдения помогают операторам оценить, изменились ли условия и требуется ли дальнейшее реагирование.
Например, дорожная служба может обнаружить столкновение и опубликовать сообщение о происшествии. Получив эту информацию, грузовой оператор может оценить, подходит ли альтернативный маршрут для его грузовика и обязательств по доставке. Информационный сервис и диспетчерское решение оператора связаны, но не являются одной и той же функцией.
Не каждое приложение ITS автоматически выполняет все этапы. Некоторые системы предоставляют информацию для принятия решения человеком, другие управляют оборудованием в рамках заданных правил эксплуатации. Искусственный интеллект может поддерживать отдельные приложения, но для отнесения системы к ITS он не обязателен.
Приложения, актуальные для грузоперевозок и доставки
Следующие примеры описывают области применения, а не универсальную классификацию. Одна реализация может объединять несколько функций, а доступные сервисы различаются в зависимости от транспортных сетей и юрисдикций.
| Область применения | Назначение | Значение для логистики |
|---|---|---|
| Информация о дорожном движении и происшествиях | Сообщает о заторах, закрытиях дорог, происшествиях или изменениях времени в пути. | Помогает диспетчерам оценивать нарушения в маршрутах забора, магистральной перевозки и доставки. |
| Управление дорожным движением | Использует информацию о дорожном движении для таких мер, как управление сигналами светофоров или вывод изменяемых дорожных сообщений. | Влияет на дорожные условия, в которых перемещаются грузовые транспортные средства. |
| Электронный сбор платы за проезд | Использует электронную идентификацию и обработку транзакций для поддержки оплаты проезда. | Обеспечивает проезд транспортных средств и администрирование платы там, где доступна соответствующая инфраструктура. |
| Эксплуатация коммерческих транспортных средств | Поддерживает такие функции, как электронный контроль и обмен информацией о транспортных средствах или операциях. | Может помогать при авторизованных придорожных проверках и грузовых операциях в рамках применимых программ. |
| Информация о парковках для грузовиков | Передаёт информацию о местах парковки или их доступности. | Может использоваться при планировании поездки и принятии водителями решений о подходящих местах остановки. |
| Приложения для подключённых транспортных средств | Обмениваются сообщениями между оборудованными транспортными средствами, инфраструктурой или другими участниками. | Могут предоставлять предупреждения или операционную информацию, относящуюся к автомобильным грузоперевозкам. |
Эти приложения не гарантируют конкретный результат доставки. Их полезность зависит от таких факторов, как качество информации, географическое покрытие, совместимость оборудования, правила эксплуатации и наличие практических альтернатив.
ITS в электронной торговле и трансграничной логистике
Перевозки между складами и магистральные перевозки
При перемещении между фулфилмент-центрами, сортировочными объектами и распределительными узлами информация ITS может помогать операторам понимать дорожные условия, влияющие на запланированные перемещения. Диспетчер может использовать предупреждение о происшествии вместе с системой управления транспортом, чтобы решить, следует ли изменить маршрут транспортного средства или уведомить принимающий объект о возможной задержке.
Эта информация является лишь одной частью планирования. Маршрут, который кажется более быстрым для легкового автомобиля, может быть непригоден для грузового транспорта из-за ограничений по высоте, весу, правилам доступа или эксплуатационных требований. Поэтому эффективное решение для грузоперевозки должно объединять информацию о дорожном движении с ограничениями, связанными с транспортным средством и маршрутом.
Доставка на последней миле
В операциях доставки информация о дорожном движении может использоваться для обновления маршрута или пересмотра расчётного времени прибытия. Однако время движения по дороге не охватывает все этапы остановки доставки. На завершение доставки также могут влиять доступ в здание, место для разгрузки, наличие получателя и время обслуживания. ITS может поддерживать компонент дорожного перемещения, но не предоставляет полную модель процесса доставки.
Трансграничные перемещения и доступ к терминалам
Трансграничный автомобильный маршрут может проходить через несколько информационных транспортных сред. При наличии такой возможности сведения о подъездных дорогах, очередях на дорогах или подъездах к терминалам могут помогать операторам понимать ход поездки. Совместимость становится особенно важной, когда системы используют разные форматы данных, идентификаторы, коммуникационные схемы или операционные процедуры.
Транспортную информацию необходимо отличать от таможенной информации. Сообщение о том, что грузовик достиг пункта пересечения границы, не подтверждает, что его товары выпущены таможней. Аналогично, таможенный выпуск не подтверждает, что грузовик покинул пункт пересечения границы или достиг места назначения. Это отдельные операционные и регулирующие события.
ITS и связанные системы
ITS пересекается с несколькими технологиями, используемыми в логистике, однако эти термины не являются взаимозаменяемыми. Различие заключается прежде всего в назначении и сфере охвата, а не в обязательном требовании к отдельной работе каждой системы.
| Связанный термин | Основной фокус | Связь с ITS |
|---|---|---|
| Система управления транспортом (TMS) | Планирование и управление грузовыми перевозками, включая такие операции, как планирование загрузки, выбор перевозчика и выполнение перевозки. | Может использовать сведения о дорожном движении или времени в пути, полученные из ITS, при поддержке транспортных решений. |
| Телематика автопарка | Сбор и передача информации о транспортных средствах, их местоположении, состоянии или эксплуатации. | Может предоставлять входные данные для приложений ITS или получать от них информацию. |
| Спутниковая навигация | Определение местоположения и поддержка навигации. | Может быть компонентом приложения ITS, однако одних данных о местоположении недостаточно для описания всей транспортной среды. |
| Отслеживание отправлений | Передача соответствующим пользователям сведений о событиях, статусе или местоположении отправления. | Может включать транспортную информацию, однако наблюдение за дорожным движением не обязательно является этапом отправления. |
| Подключённые и автоматизированные транспортные средства | Обмен информацией, связанной с транспортным средством, или автоматизация функций управления. | Могут взаимодействовать с инфраструктурой ITS; подключённость и автоматизация управления являются разными возможностями. |
Например, местоположение грузовика может помочь оценить время его прибытия в распределительный центр. Однако оно не обязательно показывает статус каждой посылки, находящейся внутри. Преобразование информации о транспортном средстве в информацию об отправлении требует надёжного сопоставления транспортного средства, груза и отдельных отправлений.
Качество данных, совместимость и эксплуатационные ограничения
ITS зависит от пригодности информации для предполагаемого использования. Технически доступный поток данных всё же может быть неподходящим для конкретного решения, если он поступает с задержкой, является неполным или недостаточно конкретным. Операторам, оценивающим информацию ITS, следует рассмотреть следующие вопросы:
- Охват: Охватывает ли сервис дороги и объекты, используемые в работе, включая соответствующие подъездные маршруты?
- Своевременность: Когда было зафиксировано состояние и сколько времени заняли сбор, обработка и передача данных?
- Значение: Описывает ли сообщаемое событие наблюдаемое состояние, прогноз, ограничение или рекомендательное сообщение?
- Пригодность для транспортного средства: Учитывает ли информация ограничения для коммерческого транспорта и соответствующие физические ограничения?
- Совместимость: Могут ли принимающие системы единообразно интерпретировать формат данных, ссылки на местоположение, единицы измерения и определения событий?
- Резервные процедуры: Что произойдёт при сбое связи, недоступности оборудования или противоречии информации?
- Управление: Кто может получить доступ к информации, как она защищается и какие правила регулируют её использование?
Это критерии оценки, а не единый обязательный контрольный список сертификации ITS. Применимые требования зависят от реализации и юрисдикции. Безопасность информации и конфиденциальность особенно важны, когда системы обрабатывают идентифицируемые сведения о транспортных средствах или местоположении.
Потенциальные преимущества, такие как повышение безопасности, более обоснованная маршрутизация и более эффективное использование транспортной инфраструктуры, следует рассматривать как цели, а не как автоматические результаты. Подтверждение улучшений требует соответствующей оценки, определённой исходной базы и учёта других факторов, влияющих на транспортную операцию.
Распространённые заблуждения
- ITS всегда означает искусственный интеллект. Это не так. Датчики, коммуникации, обычное программное обеспечение и оборудование управления могут образовывать приложение ITS без машинного обучения.
- ITS — это другое название отслеживания посылок. Отслеживание отправлений относится к отправлению, а ITS — к транспортной информации и операциям в более широком смысле. Эти системы могут обмениваться информацией.
- Подключённое транспортное средство обязательно является автономным. Обмен сообщениями не означает, что транспортное средство автоматически выполняет задачи управления.
- Дорожное расчётное время прибытия — это гарантированное время доставки. Расчётное прибытие на основе дорожных условий может не учитывать разгрузку, обработку на терминале, пограничные процедуры и операции на остановке доставки.
Вопросы и ответы
Что означает ITS в логистике?
ITS означает интеллектуальную транспортную систему. В логистике этот термин относится к технологиям, которые собирают, передают и используют транспортную информацию для поддержки перемещения грузовых транспортных средств и связанных с ними дорожных операций.
Является ли GPS-отслеживание интеллектуальной транспортной системой?
Позиционирование на основе GPS может быть частью ITS. Поток данных о местоположении является одним из входных сигналов; приложение ITS может объединять его с информацией о дорожном движении, инфраструктуре или операциях для поддержки транспортной функции.
Заменяет ли ITS систему управления транспортом?
Нет. ITS и TMS имеют разные сферы применения. ITS поддерживает транспортную информацию и операции, а TMS управляет планированием и выполнением грузоперевозок. Они могут обмениваться информацией.
Может ли ITS завершить таможенное оформление?
ITS сама по себе не означает выпуск товаров таможней. Транспортная информация может помогать координировать трансграничную поездку, но таможенное оформление остаётся отдельным регулируемым процессом.
Источники
- Европейский союз — Директива 2010/40/EU: подтверждает формальное определение ITS для автомобильного транспорта, её взаимодействие с другими видами транспорта, а также важность совместимости, качества информации и защиты данных.
- Министерство транспорта США — Объединённое программное управление интеллектуальных транспортных систем: подтверждает технологический охват ITS, приложения для подключённых транспортных средств, различия в автоматизации и аспекты внедрения.
- Федеральное управление автомобильных дорог — Управление грузоперевозками и эксплуатация: подтверждает контекст грузовых операций, включая грузовые технологии, эксплуатацию коммерческих транспортных средств и информацию о парковках для грузовиков.
