Inteligentni transportni sistem (Its)
Šta je inteligentni transportni sistem (ITS)?
Inteligentni transportni sistem (ITS) je primena informacionih, komunikacionih, senzorskih i upravljačkih tehnologija na kretanje ljudi i robe. U logistici, ITS povezuje informacije o vozilima, putevima, saobraćaju i transportnim operacijama kako bi pomogao operaterima da prate stanje i donose transportne odluke. Primeri uključuju sisteme za upravljanje saobraćajem, elektronsku naplatu putarine, informacione usluge za teretna vozila i sisteme koji vozačima saopštavaju informacije o opasnostima na putu.
ITS je krovni pojam, a ne pojedinačni proizvod ili tehnologija. Može označavati pojedinačnu aplikaciju ili koordinisanu mrežu aplikacija. Množinski izraz inteligentni transportni sistemi takođe se široko koristi. Okvir ITS Evropske unije definiše ovaj koncept kroz informacione i komunikacione tehnologije primenjene na drumski transport, uključujući infrastrukturu, vozila, korisnike, upravljanje saobraćajem, upravljanje mobilnošću i interfejse sa drugim vidovima transporta.
Za e-trgovinu i prekograničnu logistiku, ITS je najrelevantniji za fizički transport pošiljaka: kretanje između skladišta, pristup putevima do luka i terminala, daljinski drumski prevoz i rute dostave. Sam po sebi ne upravlja čitavim životnim ciklusom porudžbine niti u potpunosti obavlja carinjenje.
Kako ITS funkcioniše
ITS aplikacija pretvara zapažanja o uslovima transporta u informacije ili operativne radnje. Njena tačna struktura zavisi od zadatka, ali koristan način za razumevanje procesa jeste praćenje informacija od prikupljanja do odgovora.
- Prikupljanje zapažanja. Senzori pored puta, kamere, uređaji za pozicioniranje vozila, oprema za naplatu putarine i operativni sistemi pružaju informacije o kretanju vozila ili stanju mreže.
- Prosleđivanje informacija. Komunikacione mreže prenose relevantna zapažanja vozilima, opremi pored puta, centrima za upravljanje saobraćajem ili transportnim operaterima.
- Obrada i tumačenje podataka. Softver objedinjuje zapažanja kako bi identifikovao stanja kao što su gužva, incident, promena vremena putovanja ili vozilo koje se približava.
- Podrška ili izvršavanje odgovora. Sistem može prikazati upozorenje, ažurirati procenu vremena putovanja, preporučiti drugu rutu ili podesiti opremu za kontrolu saobraćaja.
- Praćenje rezultata. Dodatna zapažanja pomažu operaterima da procene da li se stanje promenilo i da li je potreban novi odgovor.
Na primer, uprava za puteve može otkriti sudar i objaviti poruku o incidentu. Teretni operater koji primi tu informaciju može proceniti da li je alternativna ruta pogodna za njegov kamion i obaveze u vezi sa dostavom. Informaciona usluga i odluka operatera o dispečingu povezane su, ali ne predstavljaju istu funkciju.
Ne koristi svaka ITS aplikacija automatski svaki korak. Neke pružaju informacije za ljudsko odlučivanje, dok druge upravljaju opremom u okviru definisanih operativnih pravila. Veštačka inteligencija može podržati pojedine aplikacije, ali nije uslov da bi se sistem smatrao ITS-om.
Primene relevantne za teretni transport i dostavu
Sledeći primeri opisuju oblasti primene, a ne univerzalnu klasifikaciju. Jedna implementacija može kombinovati više funkcija, a dostupne usluge razlikuju se među transportnim mrežama i jurisdikcijama.
| Oblast primene | Šta radi | Relevancija za logistiku |
|---|---|---|
| Informacije o saobraćaju i incidentima | Izveštava o gužvama, zatvaranju puteva, incidentima ili promenama vremena putovanja. | Pomaže dispečerima da procene poremećaje u preuzimanju, glavnom transportu i dostavnim putovanjima. |
| Upravljanje saobraćajem | Koristi informacije o saobraćaju za podršku merama kao što su upravljanje semaforima ili promenljive poruke na putevima. | Utiče na uslove na putevima kojima se kreću teretna vozila. |
| Elektronska naplata putarine | Koristi elektronsku identifikaciju i obradu transakcija za podršku plaćanju putarine. | Omogućava prolazak vozila i administriranje putarine tamo gde je dostupna odgovarajuća infrastruktura. |
| Operacije komercijalnih vozila | Podržava funkcije kao što su elektronska provera i razmena informacija o vozilu ili radu. | Može pomoći ovlašćenim proverama pored puta i teretnim operacijama u okviru primenljivih programa. |
| Informacije o parkiranju kamiona | Prosleđuje informacije o lokacijama ili dostupnosti parkinga. | Može informisati planiranje putovanja i odluke vozača o odgovarajućim mestima za zaustavljanje. |
| Aplikacije povezanih vozila | Razmenjuju poruke između opremljenih vozila, infrastrukture ili drugih učesnika. | Mogu pružiti upozorenja ili operativne informacije relevantne za drumski transport tereta. |
Ove aplikacije ne garantuju određeni ishod dostave. Njihova korisnost zavisi od faktora kao što su kvalitet informacija, geografska pokrivenost, kompatibilnost opreme, operativna pravila i dostupnost praktičnih alternativa.
ITS u e-trgovini i prekograničnoj logistici
Transport od skladišta do skladišta i glavni transport
Između centara za ispunjavanje porudžbina, sortirnih objekata i distributivnih čvorišta, ITS informacije mogu pomoći operaterima da razumeju uslove na putevima koji utiču na planirana kretanja. Dispečer može koristiti upozorenje o incidentu zajedno sa sistemom za upravljanje transportom kako bi odlučio da li da promeni rutu vozila ili obavesti prijemni objekat o mogućem kašnjenju.
Ove informacije predstavljaju samo jedan deo planiranja. Ruta koja izgleda brže za putnički automobil može biti nepogodna za teretno vozilo zbog ograničenja visine, ograničenja težine, pravila pristupa ili operativnih zahteva. Dobra odluka u teretnom transportu zato kombinuje informacije o saobraćaju sa ograničenjima vozila i rute.
Dostava na poslednjoj milji
U operacijama dostave, informacije o saobraćaju mogu poslužiti za ažuriranje rute ili izmenjene procene vremena dolaska. Međutim, vreme putovanja putem ne obuhvata svaki deo dostavnog zaustavljanja. Pristup zgradi, prostor za istovar, dostupnost primaoca i vreme usluge takođe mogu uticati na završetak dostave. ITS može podržati komponentu kretanja po putu, ali ne pruža potpun model procesa dostave.
Prekogranična kretanja i pristup terminalima
Prekogranično drumsko putovanje može prolaziti kroz nekoliko okruženja transportnih informacija. Kada su dostupne, informacije o pristupnim putevima, saobraćajnim kolonama ili prilazima terminalu mogu pomoći operaterima da razumeju putovanje. Interoperabilnost postaje važna kada sistemi koriste različite formate podataka, identifikatore, komunikacione aranžmane ili operativne procedure.
Transportne informacije moraju se razlikovati od carinskih informacija. Izveštaj da je kamion stigao do graničnog prelaza ne potvrđuje da je njegova roba puštena iz carinskog postupka. Isto tako, carinsko puštanje ne potvrđuje da je kamion napustio prelaz ili stigao na odredište. To su odvojeni operativni i regulatorni događaji.
ITS i povezani sistemi
ITS se preklapa sa nekoliko tehnologija koje se koriste u logistici, ali ti pojmovi nisu međusobno zamenljivi. Razlika se prvenstveno odnosi na svrhu i obim, a ne na zahtev da svaki sistem radi zasebno.
| Povezani pojam | Primarni fokus | Odnos prema ITS-u |
|---|---|---|
| Sistem za upravljanje transportom (TMS) | Planiranje i upravljanje kretanjem tereta, uključujući aktivnosti kao što su planiranje utovara, izbor prevoznika i realizacija. | Može koristiti informacije o saobraćaju ili vremenu putovanja dobijene iz ITS-a pri podršci transportnim odlukama. |
| Telematika voznog parka | Prikupljanje i prenos informacija o vozilima, njihovoj lokaciji, stanju ili radu. | Može pružati ulazne podatke ITS aplikacijama ili primati informacije od njih. |
| Satelitska navigacija | Određivanje položaja i podrška navigaciji. | Može biti komponenta ITS aplikacije, ali same informacije o položaju ne opisuju celokupno transportno okruženje. |
| Praćenje pošiljaka | Izveštavanje relevantnih korisnika o događajima, statusu ili lokaciji pošiljke. | Može uključivati transportne informacije, ali saobraćajno zapažanje nije nužno događaj u praćenju pošiljke. |
| Povezana i automatizovana vozila | Razmena informacija povezanih sa vozilom ili automatizacija funkcija vožnje. | Mogu biti u interakciji sa ITS infrastrukturom; povezivost i automatizacija vožnje predstavljaju različite mogućnosti. |
Na primer, položaj kamiona može pomoći u proceni njegovog dolaska u distributivni centar. To ne mora identifikovati status svakog paketa koji se u njemu prevozi. Pretvaranje informacija o vozilu u informacije o pošiljci zahteva pouzdanu povezanost između vozila, tereta i pojedinačnih pošiljaka.
Kvalitet podataka, interoperabilnost i operativna ograničenja
ITS zavisi od toga da li su informacije pogodne za predviđenu upotrebu. Tehnički dostupan izvor podataka i dalje može biti neprikladan za određenu odluku ako kasni, nije potpun ili nije dovoljno specifičan. Operateri koji procenjuju ITS informacije treba da razmotre sledeća pitanja:
- Pokrivenost: Da li usluga pokriva puteve i objekte koje operacija koristi, uključujući relevantne pristupne rute?
- Ažurnost: Kada je stanje zabeleženo i koliko su trajali prikupljanje, obrada i prenos?
- Značenje: Da li prijavljeni događaj opisuje uočeno stanje, prognozu, ograničenje ili savetodavnu poruku?
- Pogodnost za vozilo: Da li informacije uzimaju u obzir ograničenja komercijalnih vozila i relevantna fizička ograničenja?
- Interoperabilnost: Da li prijemni sistemi mogu dosledno tumačiti format podataka, reference lokacija, jedinice i definicije događaja?
- Rezervni aranžmani: Šta se dešava ako komunikacija otkaže, oprema postane nedostupna ili se informacije sukobe?
- Upravljanje: Ko može pristupiti informacijama, kako su zaštićene i koja pravila uređuju njihovu upotrebu?
Ovo su kriterijumi za procenu, a ne jedinstvena obavezna kontrolna lista za sertifikaciju ITS-a. Primenljivi zahtevi zavise od implementacije i jurisdikcije. Informaciona bezbednost i privatnost naročito su relevantne kada sistemi obrađuju identifikacione podatke o vozilu ili lokaciji.
Potencijalne koristi, kao što su poboljšana bezbednost, informisanije rutiranje i bolje korišćenje transportne infrastrukture, treba posmatrati kao ciljeve, a ne kao automatske rezultate. Dokazivanje poboljšanja zahteva odgovarajuću procenu, definisanu početnu osnovu i uzimanje u obzir drugih faktora koji utiču na transportnu operaciju.
Česta pogrešna shvatanja
- ITS uvek znači veštačku inteligenciju. Ne znači. Senzori, komunikacije, konvencionalni softver i upravljačka oprema mogu činiti ITS aplikaciju bez mašinskog učenja.
- ITS je drugi naziv za praćenje paketa. Praćenje pošiljke odnosi se na pošiljku, dok se ITS šire bavi transportnim informacijama i operacijama. Ova dva sistema mogu razmenjivati informacije.
- Povezano vozilo je nužno autonomno. Razmena poruka ne znači da vozilo automatski obavlja zadatke vožnje.
- ETA na putu je garantovano vreme dostave. Procenjeno vreme dolaska zasnovano na uslovima na putu može isključiti istovar, rukovanje na terminalu, granične procedure i aktivnosti na mestu dostave.
Česta pitanja
Šta ITS znači u logistici?
ITS znači inteligentni transportni sistem. U logistici se odnosi na tehnologije koje prikupljaju, prenose i koriste transportne informacije za podršku kretanju teretnih vozila i povezanim drumskim operacijama.
Da li je GPS praćenje inteligentni transportni sistem?
Pozicioniranje zasnovano na GPS-u može biti deo ITS-a. Izvor lokacijskih podataka pruža jedan ulazni podatak; ITS aplikacija može ga kombinovati sa informacijama o saobraćaju, infrastrukturi ili operacijama radi podrške transportnoj funkciji.
Da li ITS zamenjuje sistem za upravljanje transportom?
Ne. ITS i TMS imaju različite obime. ITS podržava transportne informacije i operacije, dok TMS upravlja planiranjem i realizacijom teretnog transporta. Oni mogu razmenjivati informacije.
Može li ITS završiti carinjenje?
ITS sam po sebi ne omogućava puštanje robe iz carinskog postupka. Transportne informacije mogu pomoći u koordinaciji prekograničnog putovanja, ali carinjenje ostaje zaseban regulatorni proces.
Izvori
- Evropska unija — Direktiva 2010/40/EU: Podržava formalnu definiciju ITS-a u drumskom transportu, njegove interfejse sa drugim vidovima transporta i značaj interoperabilnosti, kvaliteta informacija i zaštite podataka.
- Ministarstvo saobraćaja SAD — Zajednička kancelarija za inteligentne transportne sisteme: Podržava obim ITS tehnologije, aplikacije povezanih vozila, razlike u automatizaciji i razmatranja pri implementaciji.
- Federalna uprava za puteve — Upravljanje teretnim transportom i operacije: Podržava kontekst teretnih operacija, uključujući teretnu tehnologiju, operacije komercijalnih vozila i informacije o parkiranju kamiona.
