Έξυπνο Σύστημα Μεταφορών (Its)
Τι είναι ένα Ευφυές Σύστημα Μεταφορών (ITS);
Ένα ευφυές σύστημα μεταφορών (ITS) είναι η εφαρμογή τεχνολογιών πληροφορικής, επικοινωνιών, ανίχνευσης και ελέγχου στη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Στα logistics, το ITS συνδέει πληροφορίες σχετικά με οχήματα, δρόμους, κυκλοφορία και λειτουργίες μεταφοράς, ώστε να βοηθά τους χειριστές να παρακολουθούν τις συνθήκες και να λαμβάνουν αποφάσεις για τις μεταφορές. Παραδείγματα περιλαμβάνουν συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων, υπηρεσίες πληροφοριών για φορτηγά οχήματα και συστήματα που ενημερώνουν τους οδηγούς για κινδύνους στον δρόμο.
Το ITS είναι ένας γενικός όρος και όχι ένα μεμονωμένο προϊόν ή τεχνολογία. Μπορεί να περιγράφει μια μεμονωμένη εφαρμογή ή ένα συντονισμένο δίκτυο εφαρμογών. Η πληθυντική έκφραση ευφυή συστήματα μεταφορών χρησιμοποιείται επίσης ευρέως. Το πλαίσιο ITS της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζει την έννοια γύρω από τις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών που εφαρμόζονται στις οδικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών, των οχημάτων, των χρηστών, της διαχείρισης κυκλοφορίας, της διαχείρισης κινητικότητας και των διασυνδέσεων με άλλα μέσα μεταφοράς.
Για το ηλεκτρονικό εμπόριο και τα διασυνοριακά logistics, το ITS είναι πιο σχετικό με τη φυσική μεταφορά των αποστολών: μετακίνηση μεταξύ αποθηκών, οδική πρόσβαση σε λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, μεταφορές μεγάλων αποστάσεων με φορτηγά και διαδρομές παράδοσης. Από μόνο του δεν διαχειρίζεται ολόκληρο τον κύκλο ζωής μιας παραγγελίας ούτε ολοκληρώνει τον εκτελωνισμό.
Πώς λειτουργεί το ITS
Μια εφαρμογή ITS μετατρέπει τις παρατηρήσεις σχετικά με τις συνθήκες μεταφοράς σε πληροφορίες ή λειτουργικές ενέργειες. Ο ακριβής σχεδιασμός της εξαρτάται από την εργασία, όμως ένας χρήσιμος τρόπος κατανόησης της διαδικασίας είναι να ακολουθήσουμε την πληροφορία από τη συλλογή έως την απόκριση.
- Συλλογή παρατηρήσεων. Αισθητήρες στην άκρη του δρόμου, κάμερες, συσκευές εντοπισμού οχημάτων, εξοπλισμός διοδίων και λειτουργικά συστήματα παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τις κινήσεις των οχημάτων ή τις συνθήκες του δικτύου.
- Μετάδοση πληροφοριών. Τα δίκτυα επικοινωνιών μεταφέρουν τις σχετικές παρατηρήσεις σε οχήματα, εξοπλισμό στην άκρη του δρόμου, κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας ή φορείς εκμετάλλευσης μεταφορών.
- Επεξεργασία και ερμηνεία δεδομένων. Το λογισμικό συνδυάζει παρατηρήσεις για να εντοπίσει συνθήκες όπως συμφόρηση, ένα συμβάν, αλλαγή στον χρόνο διαδρομής ή ένα όχημα που πλησιάζει.
- Υποστήριξη ή εκτέλεση απόκρισης. Το σύστημα μπορεί να εμφανίσει προειδοποίηση, να ενημερώσει την εκτίμηση χρόνου διαδρομής, να προτείνει άλλη διαδρομή ή να προσαρμόσει τον εξοπλισμό ελέγχου κυκλοφορίας.
- Παρακολούθηση του αποτελέσματος. Περαιτέρω παρατηρήσεις βοηθούν τους χειριστές να αξιολογήσουν αν οι συνθήκες έχουν αλλάξει και αν απαιτείται άλλη απόκριση.
Για παράδειγμα, μια αρχή οδικών μεταφορών μπορεί να εντοπίσει μια σύγκρουση και να δημοσιεύσει μήνυμα για το συμβάν. Ένας φορέας μεταφοράς φορτίων που λαμβάνει αυτή την πληροφορία μπορεί να αξιολογήσει αν μια εναλλακτική διαδρομή είναι κατάλληλη για το φορτηγό του και τις υποχρεώσεις παράδοσης. Η υπηρεσία πληροφοριών και η απόφαση δρομολόγησης του φορέα σχετίζονται, αλλά δεν αποτελούν την ίδια λειτουργία.
Δεν χρησιμοποιεί κάθε εφαρμογή ITS κάθε βήμα αυτόματα. Ορισμένες παρέχουν πληροφορίες για ανθρώπινη απόφαση, ενώ άλλες ελέγχουν εξοπλισμό σύμφωνα με καθορισμένους κανόνες λειτουργίας. Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να υποστηρίζει συγκεκριμένες εφαρμογές, αλλά δεν αποτελεί προϋπόθεση για να θεωρηθεί ένα σύστημα ITS.
Εφαρμογές σχετικές με τις μεταφορές φορτίων και τις παραδόσεις
Τα ακόλουθα παραδείγματα περιγράφουν τομείς εφαρμογών και όχι μια καθολική ταξινόμηση. Μια υλοποίηση μπορεί να συνδυάζει αρκετές λειτουργίες και οι διαθέσιμες υπηρεσίες διαφέρουν μεταξύ δικτύων μεταφορών και δικαιοδοσιών.
| Τομέας εφαρμογής | Τι κάνει | Σημασία για τα logistics |
|---|---|---|
| Πληροφορίες κυκλοφορίας και συμβάντων | Αναφέρει συμφόρηση, κλειστούς δρόμους, συμβάντα ή μεταβολές στους χρόνους διαδρομής. | Βοηθά τους υπεύθυνους δρομολόγησης να αξιολογούν τις επιπτώσεις στις διαδρομές συλλογής, κύριας μεταφοράς και παράδοσης. |
| Διαχείριση κυκλοφορίας | Χρησιμοποιεί πληροφορίες κυκλοφορίας για την υποστήριξη μέτρων όπως ο έλεγχος σηματοδοτών ή τα μεταβλητά μηνύματα στους δρόμους. | Επηρεάζει τις οδικές συνθήκες στις οποίες κινούνται τα οχήματα μεταφοράς φορτίων. |
| Ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων | Χρησιμοποιεί ηλεκτρονική αναγνώριση και επεξεργασία συναλλαγών για την υποστήριξη της πληρωμής διοδίων. | Υποστηρίζει τη διέλευση οχημάτων και τη διαχείριση διοδίων όπου υπάρχει η σχετική υποδομή. |
| Λειτουργίες εμπορικών οχημάτων | Υποστηρίζει λειτουργίες όπως ο ηλεκτρονικός έλεγχος και η ανταλλαγή πληροφοριών για οχήματα ή λειτουργίες. | Μπορεί να βοηθήσει σε εξουσιοδοτημένους ελέγχους στην άκρη του δρόμου και σε λειτουργίες μεταφοράς φορτίων στο πλαίσιο των ισχυόντων προγραμμάτων. |
| Πληροφορίες στάθμευσης φορτηγών | Μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τοποθεσίες ή διαθεσιμότητα χώρων στάθμευσης. | Μπορεί να ενημερώνει τον σχεδιασμό ταξιδιού και τις αποφάσεις των οδηγών σχετικά με κατάλληλες τοποθεσίες στάσης. |
| Εφαρμογές συνδεδεμένων οχημάτων | Ανταλλάσσουν μηνύματα μεταξύ εξοπλισμένων οχημάτων, υποδομών ή άλλων συμμετεχόντων. | Μπορούν να παρέχουν προειδοποιήσεις ή λειτουργικές πληροφορίες σχετικές με τις οδικές μεταφορές φορτίων. |
Οι εφαρμογές αυτές δεν εγγυώνται συγκεκριμένο αποτέλεσμα παράδοσης. Η χρησιμότητά τους εξαρτάται από παράγοντες όπως η ποιότητα των πληροφοριών, η γεωγραφική κάλυψη, η συμβατότητα του εξοπλισμού, οι κανόνες λειτουργίας και η διαθεσιμότητα πρακτικών εναλλακτικών λύσεων.
Το ITS στο ηλεκτρονικό εμπόριο και στα διασυνοριακά logistics
Μεταφορές από αποθήκη σε αποθήκη και κύρια μεταφορά
Μεταξύ κέντρων εκτέλεσης παραγγελιών, εγκαταστάσεων διαλογής και κέντρων διανομής, οι πληροφορίες ITS μπορούν να βοηθήσουν τους χειριστές να κατανοήσουν τις οδικές συνθήκες που επηρεάζουν τις προγραμματισμένες μετακινήσεις. Ένας υπεύθυνος δρομολόγησης μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ειδοποίηση συμβάντος μαζί με ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών για να αποφασίσει αν θα τροποποιήσει τη διαδρομή ενός οχήματος ή θα ενημερώσει μια εγκατάσταση παραλαβής για πιθανή καθυστέρηση.
Αυτές οι πληροφορίες αποτελούν μόνο ένα μέρος του σχεδιασμού. Μια διαδρομή που φαίνεται ταχύτερη για ένα επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι ακατάλληλη για φορτηγό λόγω περιορισμών ύψους, ορίων βάρους, κανόνων πρόσβασης ή λειτουργικών απαιτήσεων. Επομένως, μια χρήσιμη απόφαση για φορτίο συνδυάζει τις πληροφορίες κυκλοφορίας με τους περιορισμούς του οχήματος και της διαδρομής.
Παράδοση στο τελευταίο μίλι
Για τις λειτουργίες παράδοσης, οι πληροφορίες κυκλοφορίας μπορεί να χρησιμοποιούνται για ενημερώσεις διαδρομής ή αναθεωρημένες εκτιμήσεις άφιξης. Ωστόσο, ο χρόνος οδικής μετακίνησης δεν περιλαμβάνει κάθε μέρος μιας στάσης παράδοσης. Η πρόσβαση στο κτίριο, ο χώρος εκφόρτωσης, η διαθεσιμότητα του παραλήπτη και ο χρόνος εξυπηρέτησης μπορούν επίσης να επηρεάσουν την ολοκλήρωση. Το ITS μπορεί να υποστηρίξει το μέρος που αφορά την οδική μετακίνηση χωρίς να παρέχει πλήρες μοντέλο της διαδικασίας παράδοσης.
Διασυνοριακές μετακινήσεις και πρόσβαση σε τερματικούς σταθμούς
Ένα διασυνοριακό οδικό ταξίδι μπορεί να διέρχεται από αρκετά περιβάλλοντα πληροφοριών μεταφορών. Όπου είναι διαθέσιμες, οι πληροφορίες σχετικά με δρόμους πρόσβασης, ουρές κυκλοφορίας ή προσεγγίσεις σε τερματικούς σταθμούς μπορούν να βοηθήσουν τους χειριστές να κατανοήσουν το ταξίδι. Η διαλειτουργικότητα γίνεται σημαντική όταν τα συστήματα χρησιμοποιούν διαφορετικές μορφές δεδομένων, αναγνωριστικά, ρυθμίσεις επικοινωνίας ή διαδικασίες λειτουργίας.
Οι πληροφορίες μεταφορών πρέπει να διακρίνονται από τις τελωνειακές πληροφορίες. Η αναφορά ότι ένα φορτηγό έφτασε σε συνοριακό πέρασμα δεν αποδεικνύει ότι τα εμπορεύματά του έχουν αποδεσμευτεί από το τελωνείο. Ομοίως, η τελωνειακή αποδέσμευση δεν αποδεικνύει ότι το φορτηγό έχει εγκαταλείψει το πέρασμα ή έχει φτάσει στον προορισμό του. Πρόκειται για ξεχωριστά λειτουργικά και κανονιστικά γεγονότα.
Το ITS και τα συναφή συστήματα
Το ITS επικαλύπτεται με αρκετές τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στα logistics, όμως οι όροι δεν είναι εναλλάξιμοι. Η διάκριση αφορά κυρίως τον σκοπό και το πεδίο εφαρμογής και όχι την απαίτηση να λειτουργεί κάθε σύστημα ξεχωριστά.
| Συναφής όρος | Κύρια εστίαση | Σχέση με το ITS |
|---|---|---|
| Σύστημα διαχείρισης μεταφορών (TMS) | Σχεδιασμός και διαχείριση μετακινήσεων φορτίων, συμπεριλαμβανομένων δραστηριοτήτων όπως ο σχεδιασμός φορτίων, η επιλογή μεταφορέα και η εκτέλεση. | Μπορεί να χρησιμοποιεί πληροφορίες κυκλοφορίας ή χρόνου διαδρομής που προέρχονται από ITS για την υποστήριξη αποφάσεων μεταφοράς. |
| Τηλεματική στόλου | Συλλογή και μετάδοση πληροφοριών σχετικά με οχήματα, τη θέση, την κατάσταση ή τη λειτουργία τους. | Μπορεί να παρέχει δεδομένα εισόδου σε εφαρμογές ITS ή να λαμβάνει πληροφορίες από αυτές. |
| Δορυφορική πλοήγηση | Προσδιορισμός θέσης και υποστήριξη πλοήγησης. | Μπορεί να αποτελεί συστατικό μιας εφαρμογής ITS, όμως οι πληροφορίες θέσης από μόνες τους δεν περιγράφουν ολόκληρο το περιβάλλον μεταφοράς. |
| Παρακολούθηση αποστολών | Αναφορά συμβάντων, κατάστασης ή θέσης αποστολών στους σχετικούς χρήστες. | Μπορεί να ενσωματώνει πληροφορίες μεταφορών, όμως μια παρατήρηση κυκλοφορίας δεν αποτελεί απαραίτητα ορόσημο αποστολής. |
| Συνδεδεμένα και αυτοματοποιημένα οχήματα | Ανταλλαγή πληροφοριών που σχετίζονται με οχήματα ή αυτοματοποίηση λειτουργιών οδήγησης. | Μπορούν να αλληλεπιδρούν με υποδομές ITS· η συνδεσιμότητα και η αυτοματοποίηση οδήγησης είναι διαφορετικές δυνατότητες. |
Για παράδειγμα, η θέση ενός φορτηγού μπορεί να βοηθήσει στην εκτίμηση της άφιξής του σε ένα κέντρο διανομής. Δεν προσδιορίζει απαραίτητα την κατάσταση κάθε δέματος που μεταφέρει. Η μετατροπή των πληροφοριών οχήματος σε πληροφορίες αποστολής απαιτεί αξιόπιστη συσχέτιση μεταξύ του οχήματος, του φορτίου και των επιμέρους αποστολών.
Ποιότητα δεδομένων, διαλειτουργικότητα και λειτουργικοί περιορισμοί
Το ITS εξαρτάται από την καταλληλότητα των πληροφοριών για την προβλεπόμενη χρήση τους. Μια τεχνικά διαθέσιμη ροή δεδομένων μπορεί να είναι ακατάλληλη για μια συγκεκριμένη απόφαση αν είναι καθυστερημένη, ελλιπής ή ανεπαρκώς συγκεκριμένη. Οι χειριστές που αξιολογούν πληροφορίες ITS θα πρέπει να εξετάζουν τα ακόλουθα ερωτήματα:
- Κάλυψη: Καλύπτει η υπηρεσία τους δρόμους και τις εγκαταστάσεις που χρησιμοποιεί η λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών διαδρομών πρόσβασης;
- Έγκαιρη ενημέρωση: Πότε παρατηρήθηκε η κατάσταση και πόσο διήρκεσαν η συλλογή, η επεξεργασία και η μετάδοση;
- Σημασία: Περιγράφει το αναφερόμενο γεγονός μια παρατηρηθείσα κατάσταση, μια πρόβλεψη, έναν περιορισμό ή ένα συμβουλευτικό μήνυμα;
- Καταλληλότητα οχήματος: Λαμβάνουν οι πληροφορίες υπόψη τους περιορισμούς εμπορικών οχημάτων και τους σχετικούς φυσικούς περιορισμούς;
- Διαλειτουργικότητα: Μπορούν τα συστήματα λήψης να ερμηνεύουν με συνέπεια τη μορφή δεδομένων, τις αναφορές τοποθεσίας, τις μονάδες και τους ορισμούς συμβάντων;
- Εναλλακτικές ρυθμίσεις: Τι συμβαίνει αν αποτύχουν οι επικοινωνίες, καταστεί μη διαθέσιμος ο εξοπλισμός ή υπάρξει σύγκρουση πληροφοριών;
- Διακυβέρνηση: Ποιος μπορεί να έχει πρόσβαση στις πληροφορίες, πώς προστατεύονται και ποιοι κανόνες διέπουν τη χρήση τους;
Αυτά είναι κριτήρια αξιολόγησης και όχι ένας ενιαίος υποχρεωτικός κατάλογος πιστοποίησης ITS. Οι ισχύουσες απαιτήσεις εξαρτώνται από την υλοποίηση και τη δικαιοδοσία. Η ασφάλεια των πληροφοριών και η ιδιωτικότητα είναι ιδιαίτερα σημαντικές όταν τα συστήματα επεξεργάζονται αναγνωρίσιμες πληροφορίες οχημάτων ή τοποθεσίας.
Πιθανά οφέλη, όπως βελτιωμένη ασφάλεια, πιο ενημερωμένη δρομολόγηση και καλύτερη αξιοποίηση των υποδομών μεταφορών, πρέπει να αντιμετωπίζονται ως στόχοι και όχι ως αυτόματα αποτελέσματα. Η απόδειξη μιας βελτίωσης απαιτεί κατάλληλη αξιολόγηση, καθορισμένη βάση σύγκρισης και προσοχή σε άλλους παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργία μεταφοράς.
Συνηθισμένες παρανοήσεις
- Το ITS σημαίνει πάντα τεχνητή νοημοσύνη. Δεν ισχύει. Αισθητήρες, επικοινωνίες, συμβατικό λογισμικό και εξοπλισμός ελέγχου μπορούν να σχηματίσουν μια εφαρμογή ITS χωρίς μηχανική μάθηση.
- Το ITS είναι άλλη ονομασία για την παρακολούθηση δεμάτων. Η παρακολούθηση αποστολών αφορά την αποστολή· το ITS αφορά ευρύτερα τις πληροφορίες και τις λειτουργίες μεταφορών. Τα δύο μπορούν να ανταλλάσσουν πληροφορίες.
- Ένα συνδεδεμένο όχημα είναι απαραίτητα αυτόνομο. Η ανταλλαγή μηνυμάτων δεν σημαίνει ότι ένα όχημα εκτελεί αυτόματα εργασίες οδήγησης.
- Το ETA ενός δρόμου είναι εγγυημένος χρόνος παράδοσης. Μια εκτιμώμενη άφιξη που βασίζεται στις οδικές συνθήκες μπορεί να μην περιλαμβάνει την εκφόρτωση, τον χειρισμό στον τερματικό σταθμό, τις συνοριακές διαδικασίες και τις δραστηριότητες της στάσης παράδοσης.
Συχνές ερωτήσεις
Τι σημαίνει ITS στα logistics;
Το ITS σημαίνει ευφυές σύστημα μεταφορών. Στα logistics, αναφέρεται σε τεχνολογίες που συλλέγουν, επικοινωνούν και χρησιμοποιούν πληροφορίες μεταφορών για την υποστήριξη των μετακινήσεων οχημάτων φορτίου και των σχετικών οδικών λειτουργιών.
Είναι η παρακολούθηση GPS ένα ευφυές σύστημα μεταφορών;
Ο εντοπισμός θέσης μέσω GPS μπορεί να αποτελεί μέρος του ITS. Μια ροή δεδομένων τοποθεσίας παρέχει μία είσοδο· μια εφαρμογή ITS μπορεί να τη συνδυάζει με πληροφορίες κυκλοφορίας, υποδομών ή λειτουργιών για την υποστήριξη μιας λειτουργίας μεταφοράς.
Αντικαθιστά το ITS ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών;
Όχι. Το ITS και ένα TMS έχουν διαφορετικό πεδίο εφαρμογής. Το ITS υποστηρίζει τις πληροφορίες και τις λειτουργίες μεταφορών, ενώ ένα TMS διαχειρίζεται τον σχεδιασμό και την εκτέλεση μεταφορών φορτίων. Μπορούν να ανταλλάσσουν πληροφορίες.
Μπορεί το ITS να ολοκληρώσει τον εκτελωνισμό;
Το ITS από μόνο του δεν παρέχει τελωνειακή αποδέσμευση. Οι πληροφορίες μεταφορών μπορεί να βοηθούν στον συντονισμό ενός συνοριακού ταξιδιού, όμως ο εκτελωνισμός παραμένει ξεχωριστή κανονιστική διαδικασία.
Πηγές
- Ευρωπαϊκή Ένωση — Οδηγία 2010/40/ΕΕ: Υποστηρίζει τον επίσημο ορισμό του ITS για τις οδικές μεταφορές, τις διασυνδέσεις του με άλλα μέσα μεταφοράς και τη σημασία της διαλειτουργικότητας, της ποιότητας των πληροφοριών και της προστασίας δεδομένων.
- Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ — Κοινό Γραφείο Προγράμματος Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών: Υποστηρίζει το τεχνολογικό πεδίο του ITS, τις εφαρμογές συνδεδεμένων οχημάτων, τις διακρίσεις σχετικά με την αυτοματοποίηση και τις παραμέτρους υλοποίησης.
- Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων — Διαχείριση και λειτουργίες μεταφοράς φορτίων: Υποστηρίζει το πλαίσιο λειτουργιών μεταφοράς φορτίων, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας φορτίων, των λειτουργιών εμπορικών οχημάτων και των πληροφοριών στάθμευσης φορτηγών.
