Älykäs liikennejärjestelmä (ITS)
Mikä on älykäs liikennejärjestelmä (ITS)?
Älykäs liikennejärjestelmä (ITS) on tieto-, viestintä-, havainnointi- ja ohjausteknologioiden sovellus ihmisten ja tavaroiden liikkumiseen. Logistiikassa ITS yhdistää ajoneuvoja, teitä, liikennettä ja kuljetustoimintoja koskevat tiedot auttaakseen operaattoreita seuraamaan olosuhteita ja tekemään kuljetuspäätöksiä. Esimerkkejä ovat liikenteenhallintajärjestelmät, sähköinen tiemaksujen keräys, rahtiajoneuvojen tietopalvelut ja järjestelmät, jotka välittävät tiedon tien vaaroista kuljettajille.
ITS on kattotermi eikä yksittäinen tuote tai teknologia. Se voi tarkoittaa yksittäistä sovellusta tai koordinoitua sovellusverkostoa. Monikkomuotoa älykkäät liikennejärjestelmät käytetään myös laajalti. Euroopan unionin ITS-kehyksessä käsite määritellään tieliikenteeseen sovellettavien tieto- ja viestintäteknologioiden ympärille, mukaan lukien infrastruktuuri, ajoneuvot, käyttäjät, liikenteenhallinta, liikkumisen hallinta ja rajapinnat muiden liikennemuotojen kanssa.
Verkkokaupan ja rajat ylittävän logistiikan kannalta ITS liittyy ennen kaikkea lähetysten fyysiseen kuljetukseen: siirtymisiin varastojen välillä, satamien ja terminaalien tieyhteyksiin, pitkän matkan kuorma-autokuljetuksiin ja jakelureitteihin. Se ei yksin hallitse koko tilauksen elinkaarta tai suorita tulliselvitystä loppuun.
Miten ITS toimii
ITS-sovellus muuttaa kuljetusolosuhteita koskevat havainnot tiedoksi tai operatiivisiksi toimiksi. Sen tarkka rakenne riippuu tehtävästä, mutta prosessia voidaan ymmärtää seuraamalla tiedon kulkua keräämisestä toimenpiteeseen.
- Kerää havaintoja. Tienvarsien anturit, kamerat, ajoneuvojen paikannuslaitteet, tiemaksulaitteet ja operatiiviset järjestelmät tuottavat tietoa ajoneuvojen liikkeistä tai verkoston olosuhteista.
- Siirrä tietoa. Viestintäverkot siirtävät olennaiset havainnot ajoneuvoihin, tienvarsilaitteisiin, liikenteenhallintakeskuksiin tai kuljetusoperaattoreille.
- Käsittele ja tulkitse tietoja. Ohjelmisto yhdistää havaintoja tunnistaakseen olosuhteita, kuten ruuhkat, onnettomuudet, matka-ajan muutokset tai lähestyvät ajoneuvot.
- Tue tai toteuta toimenpide. Järjestelmä voi näyttää varoituksen, päivittää matka-aika-arvion, suositella toista reittiä tai säätää liikenteenohjauslaitteita.
- Seuraa tulosta. Lisähavainnot auttavat operaattoreita arvioimaan, ovatko olosuhteet muuttuneet ja tarvitaanko uusi toimenpide.
Esimerkiksi tieviranomainen voi havaita törmäyksen ja julkaista häiriöviestin. Tiedon vastaanottava rahtioperaattori voi arvioida, sopiiko vaihtoehtoinen reitti sen kuorma-autolle ja toimitussitoumuksille. Tietopalvelu ja operaattorin lähetyspäätös liittyvät toisiinsa, mutta ne eivät ole sama toiminto.
Kaikki ITS-sovellukset eivät käytä jokaista vaihetta automaattisesti. Jotkin tarjoavat tietoa ihmisen päätöksenteon tueksi, kun taas toiset ohjaavat laitteita määriteltyjen käyttöohjeiden mukaisesti. Tekoäly voi tukea tiettyjä sovelluksia, mutta se ei ole edellytys sille, että järjestelmä luokitellaan ITS-järjestelmäksi.
Rahdille ja toimituksille merkitykselliset ITS-sovellukset
Seuraavat esimerkit kuvaavat sovellusalueita eivätkä muodosta yleispätevää luokitusta. Käyttöönotto voi yhdistää useita toimintoja, ja saatavilla olevat palvelut vaihtelevat liikenneverkkojen ja lainkäyttöalueiden välillä.
| Sovellusalue | Mitä se tekee | Merkitys logistiikalle |
|---|---|---|
| Liikenne- ja häiriötiedot | Raportoi ruuhkista, tiesuluista, häiriöistä tai muuttuvista matka-ajoista. | Auttaa liikenteenohjaajia arvioimaan häiriöiden vaikutuksia nouto-, runkokuljetus- ja jakelumatkoihin. |
| Liikenteenhallinta | Käyttää liikennetietoja tukemaan toimenpiteitä, kuten liikennevalojen ohjausta tai muuttuvia tieviestejä. | Vaikuttaa tieolosuhteisiin, joissa rahtiajoneuvot liikkuvat. |
| Sähköinen tiemaksujen keräys | Käyttää sähköistä tunnistusta ja tapahtumien käsittelyä tiemaksujen maksamisen tukena. | Tukee ajoneuvojen kulkua ja tiemaksujen hallinnointia siellä, missä tarvittava infrastruktuuri on saatavilla. |
| Kaupallisten ajoneuvojen toiminnot | Tukee toimintoja, kuten sähköistä seulontaa sekä ajoneuvo- tai käyttötietojen vaihtoa. | Voi auttaa valtuutetuissa tienvarsitarkastuksissa ja rahtitoiminnoissa sovellettavien ohjelmien puitteissa. |
| Kuorma-autojen pysäköintitiedot | Välittää tietoa pysäköintipaikoista tai niiden saatavuudesta. | Voi auttaa matkan suunnittelussa ja kuljettajien päätöksissä sopivista pysähtymispaikoista. |
| Yhdistettyjen ajoneuvojen sovellukset | Vaihtaa viestejä varustettujen ajoneuvojen, infrastruktuurin tai muiden osapuolten välillä. | Voi tarjota varoituksia tai operatiivista tietoa, joka liittyy tieliikenteen rahtikuljetuksiin. |
Nämä sovellukset eivät takaa tiettyä toimitustulosta. Niiden hyödyllisyys riippuu esimerkiksi tiedon laadusta, maantieteellisestä kattavuudesta, laitteiden yhteensopivuudesta, käyttöohjeista ja käytännöllisten vaihtoehtojen saatavuudesta.
ITS verkkokaupassa ja rajat ylittävässä logistiikassa
Varastojen välinen ja runkokuljetus
Jakelukeskusten, lajittelulaitosten ja jakeluhubien välillä ITS-tiedot voivat auttaa operaattoreita ymmärtämään suunniteltuihin siirtoihin vaikuttavia tieolosuhteita. Liikenteenohjaaja voi käyttää häiriöilmoitusta kuljetustenhallintajärjestelmän rinnalla päättääkseen, muutetaanko ajoneuvon reittiä tai ilmoitetaanko vastaanottavalle laitokselle mahdollisesta viivästyksestä.
Tämä tieto on vain yksi suunnittelun osa. Reitti, joka vaikuttaa henkilöautolle nopeammalta, voi olla rahtiajoneuvolle sopimaton korkeusrajoitusten, painorajoitusten, kulkurajoitusten tai operatiivisten vaatimusten vuoksi. Hyvä rahtia koskeva päätös yhdistää siksi liikennetiedot ajoneuvo- ja reittirajoituksiin.
Viimeisen kilometrin toimitus
Toimitustoiminnoissa liikennetieto voi auttaa reittipäivityksissä tai tarkistetuissa saapumisarvioissa. Tien päällä käytetty matka-aika ei kuitenkaan kata toimituspysähdyksen kaikkia osia. Rakennukseen pääsy, purkutila, vastaanottajan saatavuus ja palveluun kuluva aika voivat myös vaikuttaa toimituksen valmistumiseen. ITS voi tukea tien päällä tapahtuvaa liikkumista ilman, että se tarjoaa täydellistä mallia toimitusprosessista.
Rajat ylittävät siirrot ja pääsy terminaaleihin
Rajat ylittävä maantiematka voi kulkea useiden liikennetietoympäristöjen läpi. Saatavilla olevat tiedot kulkuteistä, liikennejonoista tai terminaalien lähestymisreiteistä voivat auttaa operaattoreita ymmärtämään matkaa. Yhteentoimivuus on tärkeää, kun järjestelmät käyttävät erilaisia tietomuotoja, tunnisteita, viestintäjärjestelyjä tai toimintamenettelyjä.
Liikennetiedot on erotettava tullitiedoista. Raportti siitä, että kuorma-auto on saapunut rajanylityspaikalle, ei osoita, että sen tavarat on tullattu. Vastaavasti tullin vapautus ei osoita, että kuorma-auto on poistunut rajanylityspaikalta tai saavuttanut määränpäänsä. Nämä ovat erillisiä operatiivisia ja sääntelyyn liittyviä tapahtumia.
ITS ja siihen liittyvät järjestelmät
ITS on päällekkäinen useiden logistiikassa käytettävien teknologioiden kanssa, mutta termit eivät ole keskenään vaihdettavissa. Ero liittyy ensisijaisesti tarkoitukseen ja laajuuteen eikä siihen, että jokaisen järjestelmän olisi toimittava erillään.
| Liittyvä termi | Ensisijainen painopiste | Suhde ITS-järjestelmään |
|---|---|---|
| Kuljetustenhallintajärjestelmä (TMS) | Rahtikuljetusten suunnittelu ja hallinta, mukaan lukien kuormasuunnittelu, rahdinkuljettajan valinta ja toteutus. | Voi käyttää ITS:stä peräisin olevia liikenne- tai matka-aikatietoja kuljetuspäätösten tukena. |
| Kaluston telematiikka | Ajoneuvoja, niiden sijaintia, kuntoa tai toimintaa koskevien tietojen kerääminen ja siirtäminen. | Voi tarjota syötteitä ITS-sovelluksille tai vastaanottaa niiltä tietoja. |
| Satelliittinavigointi | Sijainnin määrittäminen ja navigoinnin tukeminen. | Voi olla ITS-sovelluksen osa, mutta pelkkä sijaintitieto ei kuvaa koko liikenneympäristöä. |
| Lähetysten seuranta | Lähetystapahtumien, tilan tai sijainnin ilmoittaminen asiaankuuluville käyttäjille. | Voi sisältää liikennetietoja, mutta liikenteen havainto ei välttämättä ole lähetyksen virstanpylväs. |
| Yhdistetyt ja automatisoidut ajoneuvot | Ajoneuvoihin liittyvien tietojen vaihtaminen tai ajotoimintojen automatisointi. | Voi olla vuorovaikutuksessa ITS-infrastruktuurin kanssa; yhteydet ja ajamisen automatisointi ovat erillisiä valmiuksia. |
Esimerkiksi kuorma-auton sijainti voi auttaa arvioimaan sen saapumista jakelukeskukseen. Se ei välttämättä kerro jokaisen sen sisällä kuljetettavan paketin tilaa. Ajoneuvotiedon muuttaminen lähetystiedoksi edellyttää luotettavaa yhteyttä ajoneuvon, kuorman ja yksittäisten lähetysten välillä.
Tietojen laatu, yhteentoimivuus ja käyttörajat
ITS riippuu siitä, soveltuvatko tiedot niiden aiottuun käyttöön. Teknisesti saatavilla oleva tietosyöte voi silti olla sopimaton tiettyyn päätökseen, jos se on viivästynyt, puutteellinen tai liian epätarkka. ITS-tietoja arvioivien operaattoreiden tulisi pohtia seuraavia kysymyksiä:
- Kattavuus: Kattaako palvelu toiminnan käyttämät tiet ja tilat, mukaan lukien olennaiset kulkureitit?
- Ajantasaisuus: Milloin olosuhde havaittiin ja kuinka kauan kerääminen, käsittely ja siirtäminen kesti?
- Merkitys: Kuvaako ilmoitettu tapahtuma havaittua olosuhdetta, ennustetta, rajoitusta vai ohjeviestiä?
- Sopivuus ajoneuvolle: Otetaanko tiedoissa huomioon kaupallisten ajoneuvojen rajoitukset ja olennaiset fyysiset rajoitteet?
- Yhteentoimivuus: Pystyvätkö vastaanottavat järjestelmät tulkitsemaan tietomuodon, sijaintiviitteet, yksiköt ja tapahtumamääritelmät yhdenmukaisesti?
- Varajärjestelyt: Mitä tapahtuu, jos viestintä katkeaa, laite ei ole käytettävissä tai tiedot ovat ristiriidassa?
- Hallinnointi: Kuka voi käyttää tietoja, miten niitä suojataan ja mitkä säännöt ohjaavat niiden käyttöä?
Nämä ovat arviointiin liittyviä näkökohtia eivätkä yksi pakollinen ITS-sertifioinnin tarkistuslista. Sovellettavat vaatimukset riippuvat käyttöönotosta ja lainkäyttöalueesta. Tietoturva ja yksityisyys ovat erityisen merkityksellisiä, kun järjestelmät käsittelevät tunnistettavia ajoneuvo- tai sijaintitietoja.
Mahdollisia hyötyjä, kuten parempaa turvallisuutta, tietoisempaa reititystä ja liikenneinfrastruktuurin tehokkaampaa käyttöä, tulisi pitää tavoitteina eikä automaattisina tuloksina. Parannuksen osoittaminen edellyttää asianmukaista arviointia, määriteltyä lähtötasoa ja muiden kuljetustoimintaan vaikuttavien tekijöiden huomioimista.
Yleisiä väärinkäsityksiä
- ITS tarkoittaa aina tekoälyä. Ei tarkoita. Anturit, viestintä, perinteiset ohjelmistot ja ohjauslaitteet voivat muodostaa ITS-sovelluksen ilman koneoppimista.
- ITS on toinen nimi pakettien seurannalle. Lähetysten seuranta koskee lähetystä; ITS koskee liikennetietoja ja -toimintoja laajemmin. Ne voivat vaihtaa tietoja keskenään.
- Yhdistetty ajoneuvo on väistämättä autonominen. Viestien vaihtaminen ei tarkoita, että ajoneuvo suorittaa ajotehtäviä automaattisesti.
- Tien perusteella laskettu saapumisaika on taattu toimitusaika. Tieolosuhteisiin perustuva arvioitu saapumisaika voi jättää huomioimatta purkamisen, terminaalikäsittelyn, rajamenettelyt ja toimituspysähdyksen toiminnot.
UKK
Mitä ITS tarkoittaa logistiikassa?
ITS tarkoittaa älykästä liikennejärjestelmää. Logistiikassa sillä tarkoitetaan teknologioita, jotka keräävät, välittävät ja käyttävät liikennetietoja rahtiajoneuvojen liikkumisen ja siihen liittyvien tieliikenteen toimintojen tukemiseen.
Onko GPS-seuranta älykäs liikennejärjestelmä?
GPS-pohjainen paikannus voi olla osa ITS-järjestelmää. Sijaintisyöte tarjoaa yhden tietolähteen; ITS-sovellus voi yhdistää sen liikenne-, infrastruktuuri- tai operatiivisiin tietoihin liikennetoiminnon tukemiseksi.
Korvaako ITS kuljetustenhallintajärjestelmän?
Ei. ITS-järjestelmällä ja TMS-järjestelmällä on eri laajuudet. ITS tukee liikennetietoja ja -toimintoja, kun taas TMS hallitsee rahdin suunnittelua ja toteutusta. Ne voivat vaihtaa tietoja keskenään.
Voiko ITS suorittaa tulliselvityksen loppuun?
ITS ei itsessään myönnä tullin vapautusta. Liikennetiedot voivat auttaa rajanylityksen koordinoinnissa, mutta tulliselvitys on edelleen erillinen sääntelyprosessi.
Lähteet
- European Union — Directive 2010/40/EU: Tukee ITS:n virallista tieliikenteen määritelmää, sen rajapintoja muiden liikennemuotojen kanssa sekä yhteentoimivuuden, tiedon laadun ja tietosuojan merkitystä.
- U.S. Department of Transportation — Intelligent Transportation Systems Joint Program Office: Tukee ITS:n teknologista laajuutta, yhdistettyjen ajoneuvojen sovelluksia, automatisoinnin eroja ja käyttöönottoon liittyviä näkökohtia.
- Federal Highway Administration — Freight Management and Operations: Tukee rahtitoimintojen asiayhteyttä, mukaan lukien rahtiteknologia, kaupallisten ajoneuvojen toiminnot ja kuorma-autojen pysäköintitiedot.
