Sistem inteligent de transport (ITS)
Ce este un sistem inteligent de transport (ITS)?
Un sistem inteligent de transport (ITS) este o aplicație a tehnologiilor informaționale, de comunicații, de detectare și de control pentru deplasarea persoanelor și a mărfurilor. În logistică, ITS conectează informații despre vehicule, drumuri, trafic și operațiuni de transport pentru a ajuta operatorii să monitorizeze condițiile și să ia decizii privind transportul. Exemplele includ sistemele de management al traficului, colectarea electronică a taxelor, serviciile de informare pentru vehiculele de transport de marfă și sistemele care comunică șoferilor pericolele de pe drum.
ITS este un termen-umbrelă, nu un singur produs sau o singură tehnologie. Acesta poate descrie o aplicație individuală sau o rețea coordonată de aplicații. Este utilizată pe scară largă și expresia la plural, sisteme inteligente de transport. Cadrul ITS al Uniunii Europene definește conceptul în jurul tehnologiilor informaționale și de comunicații aplicate transportului rutier, inclusiv infrastructurii, vehiculelor, utilizatorilor, managementului traficului, managementului mobilității și interfețelor cu alte moduri de transport.
Pentru comerțul electronic și logistica transfrontalieră, ITS este relevant în principal pentru transportul fizic al expedițiilor: deplasarea între depozite, accesul rutier la porturi și terminale, transportul rutier pe distanțe lungi și rutele de livrare. Acesta nu gestionează de unul singur întregul ciclu de viață al comenzii și nici nu finalizează vămuirea.
Cum funcționează ITS
O aplicație ITS transformă observațiile privind condițiile de transport în informații sau acțiuni operaționale. Proiectarea exactă depinde de sarcină, însă o modalitate utilă de a înțelege procesul este urmărirea informațiilor de la colectare până la răspuns.
- Colectarea observațiilor. Senzorii de pe marginea drumului, camerele, dispozitivele de poziționare a vehiculelor, echipamentele de taxare și sistemele operaționale furnizează informații despre deplasarea vehiculelor sau condițiile rețelei.
- Transmiterea informațiilor. Rețelele de comunicații transferă observațiile relevante către vehicule, echipamentele de pe marginea drumului, centrele de management al traficului sau operatorii de transport.
- Prelucrarea și interpretarea datelor. Software-ul combină observațiile pentru a identifica situații precum congestia, un incident, o modificare a duratei călătoriei sau apropierea unui vehicul.
- Sprijinirea sau executarea unui răspuns. Sistemul poate afișa un avertisment, actualiza estimarea duratei călătoriei, recomanda o altă rută sau ajusta echipamentele de control al traficului.
- Monitorizarea rezultatului. Observațiile suplimentare îi ajută pe operatori să evalueze dacă s-au schimbat condițiile și dacă este necesar un alt răspuns.
De exemplu, o autoritate rutieră poate detecta o coliziune și poate publica un mesaj despre incident. Un operator de transport de marfă care primește informația poate evalua dacă o rută alternativă este potrivită pentru camionul său și pentru angajamentele de livrare. Serviciul de informare și decizia de expediere a operatorului sunt legate, dar nu reprezintă aceeași funcție.
Nu toate aplicațiile ITS utilizează automat fiecare etapă. Unele furnizează informații pentru o decizie umană, în timp ce altele controlează echipamentele în cadrul unor reguli operaționale definite. Inteligența artificială poate sprijini anumite aplicații, dar nu este o condiție pentru ca un sistem să fie considerat ITS.
Aplicații relevante pentru transportul de marfă și livrare
Exemplele următoare descriu domenii de aplicare, nu o clasificare universală. O implementare poate combina mai multe funcții, iar serviciile disponibile diferă între rețelele de transport și jurisdicții.
| Domeniul aplicației | Ce face | Relevanța pentru logistică |
|---|---|---|
| Informații despre trafic și incidente | Raportează congestia, închiderile de drumuri, incidentele sau modificarea duratelor de călătorie. | Îi ajută pe dispeceri să evalueze perturbările curselor de colectare, transport principal și livrare. |
| Managementul traficului | Utilizează informații despre trafic pentru a sprijini măsuri precum controlul semafoarelor sau mesajele rutiere variabile. | Influențează condițiile de drum prin care circulă vehiculele de transport de marfă. |
| Colectarea electronică a taxelor | Utilizează identificarea electronică și procesarea tranzacțiilor pentru a sprijini plata taxelor. | Sprijină trecerea vehiculelor și administrarea taxelor acolo unde este disponibilă infrastructura relevantă. |
| Operațiuni pentru vehicule comerciale | Sprijină funcții precum verificarea electronică și schimbul de informații despre vehicule sau operațiuni. | Poate facilita verificările autorizate pe marginea drumului și operațiunile de transport de marfă în cadrul programelor aplicabile. |
| Informații despre parcarea camioanelor | Comunică informații despre locațiile sau disponibilitatea locurilor de parcare. | Poate contribui la planificarea călătoriei și la deciziile șoferilor privind locurile potrivite pentru oprire. |
| Aplicații pentru vehicule conectate | Schimbă mesaje între vehicule echipate, infrastructură sau alți participanți. | Poate furniza avertismente sau informații operaționale relevante pentru deplasările rutiere ale mărfurilor. |
Aceste aplicații nu garantează un anumit rezultat al livrării. Utilitatea lor depinde de factori precum calitatea informațiilor, acoperirea geografică, compatibilitatea echipamentelor, regulile de operare și disponibilitatea unor alternative practice.
ITS în comerțul electronic și logistica transfrontalieră
Transportul de la depozit la depozit și transportul principal
Între centrele de procesare a comenzilor, facilitățile de sortare și centrele de distribuție, informațiile ITS îi pot ajuta pe operatori să înțeleagă condițiile rutiere care afectează deplasările programate. Un dispecer poate utiliza o alertă privind un incident împreună cu un sistem de management al transportului pentru a decide dacă trebuie să modifice ruta unui vehicul sau să informeze o unitate de recepție despre o posibilă întârziere.
Aceste informații reprezintă doar o parte a planificării. O rută care pare mai rapidă pentru un autoturism poate fi nepotrivită pentru un vehicul de transport de marfă din cauza restricțiilor de înălțime, limitelor de greutate, regulilor de acces sau cerințelor operaționale. Prin urmare, o decizie utilă privind transportul de marfă combină informațiile despre trafic cu restricțiile vehiculului și ale rutei.
Livrarea pe ultimul kilometru
Pentru operațiunile de livrare, informațiile despre trafic pot contribui la actualizarea rutei sau la revizuirea estimărilor de sosire. Cu toate acestea, durata deplasării pe drum nu surprinde fiecare parte a unei opriri pentru livrare. Accesul în clădire, spațiul pentru descărcare, disponibilitatea destinatarului și timpul de prestare pot afecta, de asemenea, finalizarea livrării. ITS poate sprijini componenta deplasării rutiere fără a oferi un model complet al procesului de livrare.
Deplasări transfrontaliere și accesul la terminale
O călătorie rutieră transfrontalieră poate trece prin mai multe medii informaționale de transport. Acolo unde sunt disponibile, informațiile despre drumurile de acces, cozile din trafic sau apropierea de terminale îi pot ajuta pe operatori să înțeleagă călătoria. Interoperabilitatea devine importantă atunci când sistemele utilizează formate de date, identificatori, configurații de comunicații sau proceduri operaționale diferite.
Informațiile despre transport trebuie deosebite de informațiile vamale. Un raport potrivit căruia un camion a ajuns la un punct de trecere a frontierei nu stabilește că mărfurile sale au fost eliberate de vamă. În mod similar, o eliberare vamală nu stabilește că camionul a părăsit punctul de trecere sau a ajuns la destinație. Acestea sunt evenimente operaționale și de reglementare separate.
ITS și sistemele asociate
ITS se suprapune cu mai multe tehnologii utilizate în logistică, însă termenii nu sunt interschimbabili. Distincția ține în principal de scop și amploare, nu de cerința ca fiecare sistem să funcționeze separat.
| Termen asociat | Obiectiv principal | Relația cu ITS |
|---|---|---|
| Sistem de management al transportului (TMS) | Planificarea și gestionarea deplasărilor mărfurilor, inclusiv activități precum planificarea încărcăturii, selectarea transportatorului și executarea transportului. | Poate utiliza informații despre trafic sau durata călătoriei provenite din ITS atunci când sprijină deciziile de transport. |
| Telematică pentru flote | Colectarea și transmiterea informațiilor despre vehicule, locația, starea sau funcționarea acestora. | Poate furniza date de intrare pentru aplicațiile ITS sau poate primi informații de la acestea. |
| Navigație prin satelit | Determinarea poziției și sprijinirea navigației. | Poate fi o componentă a unei aplicații ITS, însă informațiile despre poziție, luate singure, nu descriu întregul mediu de transport. |
| Urmărirea expedițiilor | Raportarea evenimentelor, stării sau locației expedițiilor către utilizatorii relevanți. | Poate încorpora informații despre transport, însă o observație privind traficul nu este neapărat un reper al expediției. |
| Vehicule conectate și automatizate | Schimbul de informații referitoare la vehicule sau automatizarea funcțiilor de conducere. | Pot interacționa cu infrastructura ITS; conectivitatea și automatizarea conducerii sunt capacități distincte. |
De exemplu, poziția unui camion poate contribui la estimarea sosirii acestuia la un centru de distribuție. Aceasta nu identifică neapărat starea fiecărui colet transportat în interior. Transformarea informațiilor despre vehicul în informații despre expediție necesită o asociere fiabilă între vehicul, încărcătură și expedițiile individuale.
Calitatea datelor, interoperabilitatea și limitele operaționale
ITS depinde de adecvarea informațiilor pentru utilizarea prevăzută. Un flux de date disponibil din punct de vedere tehnic poate fi totuși nepotrivit pentru o anumită decizie dacă este întârziat, incomplet sau insuficient de specific. Operatorii care evaluează informațiile ITS ar trebui să ia în considerare următoarele întrebări:
- Acoperire: Serviciul acoperă drumurile și facilitățile utilizate de operațiune, inclusiv rutele de acces relevante?
- Actualitate: Când a fost observată condiția și cât timp au durat colectarea, prelucrarea și transmiterea?
- Semnificație: Un eveniment raportat descrie o condiție observată, o prognoză, o restricție sau un mesaj consultativ?
- Adecvarea pentru vehicul: Informația ține cont de restricțiile pentru vehicule comerciale și de constrângerile fizice relevante?
- Interoperabilitate: Sistemele care primesc datele pot interpreta în mod consecvent formatul datelor, referințele locației, unitățile de măsură și definițiile evenimentelor?
- Planuri de rezervă: Ce se întâmplă dacă comunicațiile eșuează, echipamentele devin indisponibile sau informațiile intră în conflict?
- Guvernanță: Cine poate accesa informațiile, cum sunt protejate și ce reguli guvernează utilizarea lor?
Acestea sunt criterii de evaluare, nu o listă unică și obligatorie de verificare pentru certificarea ITS. Cerințele aplicabile depind de implementare și de jurisdicție. Securitatea informațiilor și confidențialitatea sunt deosebit de relevante atunci când sistemele prelucrează informații identificabile despre vehicule sau locații.
Beneficiile potențiale, precum îmbunătățirea siguranței, rutarea mai bine informată și utilizarea mai eficientă a infrastructurii de transport, ar trebui tratate drept obiective, nu rezultate automate. Demonstrarea unei îmbunătățiri necesită o evaluare adecvată, o bază de referință definită și atenție la ceilalți factori care afectează operațiunea de transport.
Neînțelegeri frecvente
- ITS înseamnă întotdeauna inteligență artificială. Nu este adevărat. Senzorii, comunicațiile, software-ul convențional și echipamentele de control pot forma o aplicație ITS fără învățare automată.
- ITS este un alt nume pentru urmărirea coletelor. Urmărirea expediției se referă la expediție; ITS se referă mai larg la informațiile și operațiunile de transport. Cele două pot face schimb de informații.
- Un vehicul conectat este în mod necesar autonom. Schimbul de mesaje nu înseamnă că un vehicul efectuează automat sarcini de conducere.
- Un ETA rutier este un timp de livrare garantat. O sosire estimată pe baza condițiilor rutiere poate exclude descărcarea, manipularea în terminal, procedurile de frontieră și activitățile de la oprirea pentru livrare.
Întrebări și răspunsuri
Ce înseamnă ITS în logistică?
ITS înseamnă sistem inteligent de transport. În logistică, se referă la tehnologiile care colectează, comunică și utilizează informații despre transport pentru a sprijini deplasarea vehiculelor de marfă și operațiunile rutiere asociate.
Urmărirea GPS este un sistem inteligent de transport?
Poziționarea bazată pe GPS poate face parte din ITS. Un flux de locație furnizează o informație de intrare; o aplicație ITS o poate combina cu informații despre trafic, infrastructură sau operațiuni pentru a sprijini o funcție de transport.
Înlocuiește ITS un sistem de management al transportului?
Nu. ITS și un TMS au domenii de aplicare diferite. ITS sprijină informațiile și operațiunile de transport, în timp ce un TMS gestionează planificarea și executarea transportului de marfă. Acestea pot face schimb de informații.
Poate ITS să finalizeze vămuirea?
ITS nu conferă prin el însuși eliberarea vamală. Informațiile despre transport pot contribui la coordonarea unei călătorii la frontieră, însă vămuirea rămâne un proces de reglementare separat.
Surse
- Uniunea Europeană — Directiva 2010/40/UE: Sprijină definiția formală a ITS pentru transportul rutier, interfețele sale cu alte moduri de transport și importanța interoperabilității, calității informațiilor și protecției datelor.
- Departamentul de Transport al Statelor Unite — Biroul comun pentru programe privind sistemele inteligente de transport: Sprijină domeniul tehnologic al ITS, aplicațiile pentru vehicule conectate, distincțiile privind automatizarea și considerentele referitoare la implementare.
- Administrația Federală a Autostrăzilor — Managementul și operațiunile transportului de marfă: Sprijină contextul operațiunilor de transport de marfă, inclusiv tehnologia pentru transportul de marfă, operațiunile vehiculelor comerciale și informațiile despre parcarea camioanelor.
