Sistema de Transporte Inteligente (Its)
O que é um Sistema de Transporte Inteligente (ITS)?
Um sistema de transporte inteligente (ITS) é uma aplicação de tecnologias de informação, comunicação, sensoriamento e controle ao movimento de pessoas e mercadorias. Na logística, o ITS conecta informações sobre veículos, estradas, trânsito e operações de transporte para ajudar os operadores a monitorar as condições e tomar decisões de transporte. Exemplos incluem sistemas de gerenciamento de tráfego, cobrança eletrônica de pedágio, serviços de informação para veículos de carga e sistemas que comunicam perigos rodoviários aos motoristas.
ITS é um termo abrangente, não um único produto ou tecnologia. Ele pode descrever uma aplicação individual ou uma rede coordenada de aplicações. A expressão no plural, sistemas de transporte inteligentes, também é amplamente utilizada. A estrutura de ITS da União Europeia define o conceito em torno das tecnologias de informação e comunicação aplicadas ao transporte rodoviário, incluindo infraestrutura, veículos, usuários, gerenciamento de tráfego, gerenciamento de mobilidade e interfaces com outros modos de transporte.
Para o comércio eletrônico e a logística transfronteiriça, o ITS é mais relevante para o transporte físico das remessas: movimentação entre armazéns, acesso rodoviário a portos e terminais, transporte rodoviário de longa distância e rotas de entrega. Por si só, ele não gerencia todo o ciclo de vida do pedido nem conclui o desembaraço aduaneiro.
Como funciona o ITS
Uma aplicação de ITS transforma observações sobre as condições de transporte em informações ou ações operacionais. Seu design exato depende da tarefa, mas uma maneira útil de entender o processo é acompanhar as informações desde a coleta até a resposta.
- Coletar observações. Sensores à beira da estrada, câmeras, dispositivos de posicionamento de veículos, equipamentos de pedágio e sistemas operacionais fornecem informações sobre os movimentos dos veículos ou as condições da rede.
- Transmitir informações. Redes de comunicação transferem observações relevantes para veículos, equipamentos à beira da estrada, centros de gerenciamento de tráfego ou operadores de transporte.
- Processar e interpretar dados. O software combina observações para identificar condições como congestionamento, um incidente, uma alteração no tempo de viagem ou um veículo que se aproxima.
- Apoiar ou executar uma resposta. O sistema pode exibir um aviso, atualizar uma estimativa de tempo de viagem, recomendar outra rota ou ajustar equipamentos de controle de tráfego.
- Monitorar o resultado. Observações adicionais ajudam os operadores a avaliar se as condições mudaram e se outra resposta é necessária.
Por exemplo, uma autoridade rodoviária pode detectar uma colisão e publicar uma mensagem sobre o incidente. Um operador de carga que receba essa informação pode avaliar se uma rota alternativa é adequada para seu caminhão e seus compromissos de entrega. O serviço de informação e a decisão de despacho do operador estão relacionados, mas não são a mesma função.
Nem toda aplicação de ITS utiliza todas as etapas automaticamente. Algumas fornecem informações para uma decisão humana, enquanto outras controlam equipamentos dentro de regras operacionais definidas. A inteligência artificial pode apoiar aplicações específicas, mas não é um requisito para que um sistema seja considerado ITS.
Aplicações relevantes para carga e entrega
Os exemplos a seguir descrevem áreas de aplicação, não uma classificação universal. Uma implementação pode combinar várias funções, e os serviços disponíveis diferem entre redes de transporte e jurisdições.
| Área de aplicação | O que faz | Relevância para a logística |
|---|---|---|
| Informações sobre tráfego e incidentes | Relata congestionamentos, fechamentos de estradas, incidentes ou alterações nos tempos de viagem. | Ajuda os despachantes a avaliar interrupções nas viagens de coleta, transporte principal e entrega. |
| Gerenciamento de tráfego | Utiliza informações de tráfego para apoiar medidas como controle de semáforos ou mensagens rodoviárias variáveis. | Influencia as condições das estradas pelas quais os veículos de carga trafegam. |
| Cobrança eletrônica de pedágio | Utiliza identificação eletrônica e processamento de transações para apoiar o pagamento de pedágios. | Facilita a passagem dos veículos e a administração de pedágios onde a infraestrutura relevante está disponível. |
| Operações de veículos comerciais | Apoia funções como triagem eletrônica e troca de informações sobre veículos ou operações. | Pode auxiliar verificações rodoviárias autorizadas e operações de carga em programas aplicáveis. |
| Informações sobre estacionamento de caminhões | Comunica informações sobre locais ou disponibilidade de estacionamento. | Pode orientar o planejamento da viagem e as decisões dos motoristas sobre locais adequados para parar. |
| Aplicações de veículos conectados | Troca mensagens entre veículos equipados, infraestrutura ou outros participantes. | Pode fornecer avisos ou informações operacionais relevantes para os movimentos rodoviários de carga. |
Essas aplicações não garantem um resultado específico de entrega. Sua utilidade depende de fatores como qualidade das informações, cobertura geográfica, compatibilidade dos equipamentos, regras operacionais e disponibilidade de alternativas práticas.
ITS no comércio eletrônico e na logística transfronteiriça
Transporte entre armazéns e transporte principal
Entre centros de distribuição, instalações de triagem e hubs de distribuição, as informações de ITS podem ajudar os operadores a compreender as condições das estradas que afetam os movimentos programados. Um despachante pode usar um alerta de incidente junto com um sistema de gerenciamento de transporte para decidir se deve revisar a rota de um veículo ou notificar uma instalação receptora sobre um possível atraso.
Essas informações são apenas uma parte do planejamento. Uma rota que parece mais rápida para um carro de passeio pode ser inadequada para um veículo de carga devido a restrições de altura, limites de peso, regras de acesso ou requisitos operacionais. Uma decisão de transporte de carga adequada, portanto, combina informações de tráfego com restrições do veículo e da rota.
Entrega na última milha
Para as operações de entrega, as informações de tráfego podem orientar atualizações de rota ou estimativas revisadas de chegada. No entanto, o tempo de viagem rodoviária não abrange todas as etapas de uma parada de entrega. O acesso ao edifício, o espaço para descarregamento, a disponibilidade do destinatário e o tempo de serviço também podem afetar a conclusão. O ITS pode apoiar o componente de deslocamento rodoviário sem fornecer um modelo completo do processo de entrega.
Movimentos transfronteiriços e acesso a terminais
Uma viagem rodoviária transfronteiriça pode passar por vários ambientes de informações de transporte. Quando disponível, a informação sobre vias de acesso, filas de trânsito ou aproximações de terminais pode ajudar os operadores a compreender a viagem. A interoperabilidade torna-se importante quando os sistemas utilizam diferentes formatos de dados, identificadores, estruturas de comunicação ou procedimentos operacionais.
As informações de transporte devem ser distinguidas das informações aduaneiras. Um relatório de que um caminhão chegou a uma passagem de fronteira não comprova que suas mercadorias foram liberadas pela alfândega. Da mesma forma, uma liberação aduaneira não comprova que o caminhão deixou a passagem ou chegou ao destino. Esses são eventos operacionais e regulatórios distintos.
ITS e sistemas relacionados
O ITS se sobrepõe a várias tecnologias utilizadas na logística, mas os termos não são intercambiáveis. A distinção é principalmente de finalidade e escopo, e não uma exigência de que cada sistema opere separadamente.
| Termo relacionado | Foco principal | Relação com o ITS |
|---|---|---|
| Sistema de gerenciamento de transporte (TMS) | Planejamento e gerenciamento de movimentações de carga, incluindo atividades como planejamento de cargas, seleção de transportadoras e execução. | Pode utilizar informações de tráfego ou tempo de viagem derivadas do ITS ao apoiar decisões de transporte. |
| Coleta e transmissão de informações sobre veículos, sua localização, condição ou operação. | Pode fornecer dados de entrada para aplicações de ITS ou receber informações delas. | |
| Navegação por satélite | Determinação da posição e apoio à navegação. | Pode ser um componente de uma aplicação de ITS, mas as informações de posição, por si só, não descrevem todo o ambiente de transporte. |
| Rastreamento de remessas | Relato de eventos, status ou localização da remessa aos usuários relevantes. | Pode incorporar informações de transporte, mas uma observação de tráfego não é necessariamente um marco da remessa. |
| Veículos conectados e automatizados | Troca de informações relacionadas ao veículo ou automação de funções de condução. | Pode interagir com a infraestrutura de ITS; conectividade e automação da condução são capacidades distintas. |
Por exemplo, a posição de um caminhão pode ajudar a estimar sua chegada a um centro de distribuição. Isso não identifica necessariamente o status de cada encomenda transportada em seu interior. Transformar informações do veículo em informações sobre remessas exige uma associação confiável entre o veículo, a carga e as remessas individuais.
Qualidade dos dados, interoperabilidade e limites operacionais
O ITS depende de informações adequadas ao uso pretendido. Um fluxo de dados tecnicamente disponível ainda pode ser inadequado para uma decisão específica se estiver atrasado, incompleto ou não for suficientemente específico. Os operadores que avaliam informações de ITS devem considerar as seguintes questões:
- Cobertura: O serviço cobre as estradas e instalações utilizadas pela operação, incluindo as rotas de acesso relevantes?
- Atualidade: Quando a condição foi observada e quanto tempo demoraram a coleta, o processamento e a transmissão?
- Significado: Um evento relatado descreve uma condição observada, uma previsão, uma restrição ou uma mensagem de aviso?
- Adequação ao veículo: As informações levam em conta as restrições aplicáveis a veículos comerciais e as limitações físicas relevantes?
- Interoperabilidade: Os sistemas receptores conseguem interpretar de forma consistente o formato dos dados, as referências de localização, as unidades e as definições dos eventos?
- Planos alternativos: O que acontece se as comunicações falharem, os equipamentos ficarem indisponíveis ou as informações entrarem em conflito?
- Governança: Quem pode acessar as informações, como elas são protegidas e quais regras regem seu uso?
Essas são considerações de avaliação, não uma lista de verificação única e obrigatória de certificação de ITS. Os requisitos aplicáveis dependem da implementação e da jurisdição. A segurança da informação e a privacidade são particularmente relevantes quando os sistemas processam informações identificáveis sobre veículos ou localização.
Possíveis benefícios, como maior segurança, roteamento mais informado e melhor uso da infraestrutura de transporte, devem ser tratados como objetivos, e não como resultados automáticos. Demonstrar uma melhoria exige uma avaliação adequada, uma linha de base definida e atenção a outros fatores que afetam a operação de transporte.
Mal-entendidos comuns
- ITS sempre significa inteligência artificial. Não significa. Sensores, comunicações, software convencional e equipamentos de controle podem formar uma aplicação de ITS sem aprendizado de máquina.
- ITS é outro nome para rastreamento de encomendas. O rastreamento de remessas diz respeito à remessa; o ITS diz respeito às informações e operações de transporte de forma mais ampla. Os dois podem trocar informações.
- Um veículo conectado é necessariamente autônomo. A troca de mensagens não significa que um veículo execute tarefas de condução automaticamente.
- Uma ETA rodoviária é um horário de entrega garantido. Uma chegada estimada com base nas condições da estrada pode excluir descarregamento, manuseio no terminal, procedimentos de fronteira e atividades da parada de entrega.
Perguntas frequentes
O que significa ITS na logística?
ITS significa sistema de transporte inteligente. Na logística, refere-se a tecnologias que coletam, comunicam e utilizam informações de transporte para apoiar a movimentação de veículos de carga e operações rodoviárias relacionadas.
O rastreamento por GPS é um sistema de transporte inteligente?
O posicionamento baseado em GPS pode fazer parte do ITS. Um fluxo de localização fornece uma entrada; uma aplicação de ITS pode combiná-lo com informações de tráfego, infraestrutura ou operações para apoiar uma função de transporte.
O ITS substitui um sistema de gerenciamento de transporte?
Não. O ITS e um TMS têm escopos diferentes. O ITS apoia informações e operações de transporte, enquanto um TMS gerencia o planejamento e a execução de cargas. Eles podem trocar informações.
O ITS pode concluir o desembaraço aduaneiro?
O ITS, por si só, não concede a liberação aduaneira. As informações de transporte podem ajudar a coordenar uma viagem de fronteira, mas o desembaraço aduaneiro continua sendo um processo regulatório separado.
Fontes
- União Europeia — Diretiva 2010/40/UE: Apoia a definição formal de ITS para o transporte rodoviário, suas interfaces com outros modos de transporte e a importância da interoperabilidade, da qualidade das informações e da proteção de dados.
- Departamento de Transportes dos EUA — Escritório Conjunto do Programa de Sistemas de Transporte Inteligentes: Apoia o escopo tecnológico do ITS, as aplicações de veículos conectados, as distinções de automação e as considerações de implementação.
- Administração Federal de Rodovias — Gerenciamento e Operações de Carga: Apoia o contexto das operações de carga, incluindo tecnologia de carga, operações de veículos comerciais e informações sobre estacionamento de caminhões.
