CMA CGM Seuranta

Syötä CMA CGM-seurantanumero tarkistaaksesi viimeisimmän lähetystilan.

ho.dpo@cma-cgm.comhttps://www.cma-cgm.com/

Seuraa

Tietoa CMA CGM:stä

CMA CGM on merikonttikuljetusten ja logistiikan brändi. CMA CGM:n seuranta liittyy yleensä varauksiin, konossementeihin, kontteihin, aluksiin ja intermodaalikuljetuksiin tavallisten postipakettien sijaan. Oikea tunniste riippuu palvelusta ja kuljetusasiakirjan myöntäneestä osapuolesta.

Vahvistettu kenttä	Tiedot
Virallinen verkkosivusto	https://www.cma-cgm.com/
Kuljetusyhtiön tyyppi	Merikonttikuljetusten kuljetusyhtiö ja logistiikkapalvelujen tarjoaja.
Ensisijainen seurantaympäristö	Kaupallinen rahti, kontit, varaukset, konossementit ja niihin liittyvät kuljetustapahtumat.
Suhde paketteihin	Markkinapaikan tilausnumero ei automaattisesti ole CMA CGM:n kuljetustunniste. Pyydä myyjältä tai huolitsijalta tarvittaessa konossementin, varauksen tai kontin viite.

Kuljetusyhtiöiden ja muiden toimijoiden suhteet

Toimija	Suhde ja merkitys seurannan kannalta
CMA CGM	CMA CGM harjoittaa merikuljetuksia ja niihin liittyviä logistiikkapalveluja; asiakkaalle näytettävä tunniste riippuu kuljetusasiakirjasta.
Varaus tai konossementti	Varauksen tai konossementin viite yksilöi kaupallisen kuljetuksen ja eroaa vähittäiskaupan tilausnumerosta.
Kontti	Konttinumero yksilöi rahdinkuljetuksessa käytettävän kaluston, ja se voi säilyä merkityksellisenä useiden kuljetusosuuksien ajan.
Satama, terminaali ja maakuljetuskumppani	Satamaterminaalit, tulliviranomaiset ja maaliikenteen palveluntarjoajat voivat tuottaa tapahtumia olematta merikuljetusyhtiö.
17TRACK	17TRACK on riippumaton seurantapalvelu; se ei harjoita CMA CGM:n kuljetustoimintaa, muuta toimitusohjeita tai ratkaise korvausvaatimuksia.

Pikavastaus

Syötä lähettäjän, huolitsijan tai CMA CGM:n toimittama kuljetusviite viralliselle seuranta-alueelle tai lähetä se 17TRACK-palveluun, jos palvelu tunnistaa tunnisteen. Jos tulos on tyhjä, tarkista ensin, syötitkö tilausnumeron varauksen, konossementin tai kontin viitteen sijaan, ja kysy sen jälkeen lähettäjältä, kenen hallussa rahti tällä hetkellä on.

Vinkki: Varausvahvistus, konossementti ja kontin numero voivat kuvata samaa kuljetusta eri tasoilla. Käytä seurantasivun pyytämää tarkkaa tunnistetta.

CMA CGM:n seurantaohjeet

Käytä virallista CMA CGM:n verkkosivustoa lähetystä koskeviin tietoihin. Käytä 17TRACK-palvelua riippumattomana koontipalveluna vain, kun tunniste ja kuljetusyhtiö ovat tuettuja.

Reitti	Toiminto ja rajoitus
Virallinen reitti	Avaa CMA CGM:n virallinen verkkosivusto, valitse sopiva lähetyksen tai rahdin seurannan toiminto ja syötä viite täsmälleen ilmoitetussa muodossa.
17TRACK-reitti	Lähetä viite 17TRACK-palveluun. Koontitulokset voivat riippua saatavilla olevista kuljetusyhtiön tapahtumista, eivätkä ne välttämättä sisällä kaupallisten asiakirjojen tietoja.
Ei numeroa	Ota yhteyttä myyjään, huolitsijaan tai lähettäjään. Sähköpostiosoite, tuotteen tilausnumero tai laskunumero ei välttämättä ole haettavissa kuljetusviitteenä.
Ensimmäinen tapahtuma puuttuu	Tietue voi olla olemassa jo ennen ensimmäistä operatiivista skannausta, tai viite voi kuulua toiselle kuljetusyhtiölle, huolitsijalle tai terminaalille.

Seurantanumeromuodot

CMA CGM käyttää useampaa kuin yhtä kaupallista kuljetustunnistetta. Pelkkää etuliitettä tai numeron pituutta ei pidä pitää todisteena tietystä palvelusta.

Seurantanumeron muoto

Tunnisteperhe	Yhtenäistetty rakenne ja käyttötarkoitus
Varausviite	Varausasiakirjoissa ilmoitettu kaupallinen varaustunniste. Tarkka rakenne tulee kopioida varausvahvistuksesta.
Konossementin viite	Lähettäjän, vastaanottajan tai huolitsijan käyttämä kuljetusasiakirjan viite. Se ei ole sama kuin vähittäismarkkinapaikan tilausnumero.
Kontin numero	Konttikuljetettavalle lastille käytettävä kalustotunniste. Käytä kuljetusasiakirjoihin tai kalustotietoihin merkittyä numeroa sen sijaan, että päättelisit muodon ulkomuistista.
Kumppanin tai maansisäisen kuljetuksen viite	Terminaali, tulliviranomainen, rautatie-, kuorma-auto- tai logistiikkakumppani voi antaa erillisen viitteen. Se voi kuvata vain yhtä kuljetusosuutta.
Tilaus- tai laskunumero	Kaupankäynnin hallinnossa käytettävä myyjän viite. Se ei välttämättä ole haettavissa CMA CGM:n seurannassa.

Seurannan tilat ja merkitykset

Seurantatapahtuma ilmaisee ilmoitetun logistiikan välivaiheen; se ei välttämättä tarkoita, että CMA CGM hallitsee lastia fyysisesti joka hetki.

Tilanteiden pikaohje

Tilannevaihe	Merkitys ja seuraava toimenpide
Varaus tai asiakirja luotu	Hallinnollinen valmistelu on kirjattu. Varmista ennen kuin pidät lähetystä kuljetuksessa olevana, että lasti on todella vastaanotettu tai kirjattu sisään.
Vastaanotettu tai kirjattu sisään	Lasti tai kalusto on saapunut ilmoitettuun laitokseen. Seuraava vaihe voi olla terminaalikäsittely, lastaus tai maansisäinen kuljetus.
Lastattu tai lähtenyt	Kuljetusosuus on kirjattu. Satama-aikataulut, aluksen toiminta ja jatkoyhteydet voivat muuttaa odotettua ajoitusta.
Jälleenlaivaus	Lasti kulkee väliaseman tai -yhteyden kautta. Skannausten väliin voi jäädä aukko, kun seuraavaa kuljetusosuutta järjestetään.
Tulli- tai asiakirjapidätys	Viranomais-, terminaali- tai asiakirjaprosessi vaatii huomiota. Lähettäjän tai vastaanottajan tulee tarkistaa vaaditut asiakirjat vastuulliselta osapuolelta.
Toimitettu tai määränpäässä käsitelty	Ilmoitettu kuljetuksen välivaihe on valmis. Vähittäistilauksen osalta tarkista paikallinen toimituspalvelu erikseen, sillä merikuljetuksen seuranta ei ole todiste toimituksesta perille asti.

Yleiset seurantaongelmat ja ratkaisut

Ongelma tai tila	Todennäköinen syy ja välitön toimenpide
Virheellinen numero	Viite voi olla kirjoitettu väärin tai se voi kuulua myyjälle, huolitsijalle tai paikalliselle kuljetusliikkeelle. Kopioi se alkuperäisestä asiakirjasta ja pyydä tunnisteen myöntäjää ilmoittamaan sen tyyppi.
Ei seurantatapahtumia	Tietueeseen ei ehkä ole kirjattu operatiivista skannausta. Vahvista lähettäjältä lähetyspäivä ja fyysinen luovutus.
Pitkä tauko tapahtumien välillä	Meri-, satama-, tulli- ja maansisäiset kuljetukset voivat aiheuttaa näkyvyyskatkoja. Pyydä lähettäjää tai huolitsijaa selvittämään lähetyskohtainen tila.
Tulli- tai asiakirjaongelma	Vastuullinen maahantuoja, tullimeklari tai lähettäjä voi joutua toimittamaan asiakirjoja, luokitustietoja tai maksutietoja.
Vähittäistilaus ilmoittaa toimitetuksi	Tarkista määrämaan paketti tai viimeisen osuuden kuljetusliike erikseen. CMA CGM:n kuljetuksen valmistuminen ei välttämättä tarkoita toimitusta perille asti.
Lasti vaurioitunut tai kadonnut	Säilytä pakkaus, valokuvat ja kuljetusasiakirjat. Sopimuksen tehneen lähettäjän, vastaanottajan tai lastista vastaavan osapuolen tulee aloittaa sovellettava korvausvaatimus- tai tutkintaprosessi.

Kansainvälinen toimitus, tullaus ja kuljetusyhtiöiden vaihdokset

Kansainvälisiin CMA CGM -kuljetuksiin osallistuu usein useita lastista vastaavia tahoja. Satamaan saapuminen ei ole sama asia kuin tullaus, eikä tullaus ole sama asia kuin lopullinen toimitus.

Kansainvälinen kulku

Vaihe	Vastuullinen osapuoli ja asiakkaan toimenpide
Lähtöpaikan valmistelu	Lähettäjä, huolitsija tai lähtöpaikan laitos valmistelee lastin ja asiakirjat. Vahvista oikea varaus ja lastin kuvaus.
Vientikäsittely	Alkuperämaan viranomaiset ja terminaalioperaattorit voivat käsitellä vientivaatimuksia ennen lastausta. Lähettäjän tai välittäjän tulee hoitaa asiakirjoihin liittyvät ongelmat.
Merikuljetuksen pääosuus	CMA CGM tai kuljetuskumppani tallentaa aluksen ja matkan virstanpylväät. Satamien välillä voi esiintyä tapahtumakatkoja.
Määräsatama ja tullaus	Määräsataman terminaali, tulliviranomainen, maahantuoja ja välittäjä voivat hallita prosessin eri osia. Saapuminen ei todista, että lähetys on luovutettu.
Maakuljetuksen luovutus	Kuorma-auto-, rautatie-, varasto- tai paikalliset logistiikkapalveluntarjoajat voivat hoitaa seuraavan osuuden ja antaa erilliset viitteet.
Lopullinen toimitus	Paikallinen toimituspalveluntarjoaja, vastaanottaja tai nimetty asiamies vahvistaa vastaanoton. Käytä paikallista viitettä, kun kyse on kotiinkuljetuksesta.

Asiakaspalvelu

Kanava	Paras käyttötarkoitus ja valmisteltavat tiedot
Virallinen verkkosivusto	CMA CGM:n virallinen verkkosivusto. Valmistele varaus-, konossementti- tai konttiviite sekä asiaankuuluva lähetyksen sijainti.
Lähettäjä tai huolitsija	Paras ensimmäinen yhteyshenkilö kuluttajaostajalle tai vastaanottajalle, koska sopimusosapuoli voi käyttää kaupallisia asiakirjoja ja tehdä operatiivisia pyyntöjä.
Määränpään välittäjä tai toimituspalveluntarjoaja	Käytä tätä tahoa tuontiasiakirjoihin, paikallisen toimituksen ajanvarauksiin, tullimaksuihin tai viimeisen kilometrin toimitusta koskeviin kysymyksiin, kun kyseinen taho on mainittu lähetyksen tiedoissa.

17TRACK ei voi muuttaa varausta, luovuttaa lastia, hyväksyä korvausvaatimusta, palauttaa rahtimaksua tai ohjata lähetystä uudelleen. Asian eskalointi on yleensä tehokkainta, kun pyynnön esittäjä toimittaa viitteen, lähettäjän ja vastaanottajan tiedot, lähtö- ja määränpään, lähetyspäivän, viimeisimmän tapahtuman sekä asiaa tukevat asiakirjat.

Usein kysytyt kysymykset

1. Miten seuraan CMA CGM -lähetystä?

Käytä CMA CGM:n virallista verkkosivustoa lähettäjän, huolitsijan tai CMA CGM:n toimittamalla lähetysviitteellä.

2. Mistä löydän CMA CGM -seurantanumeroni?

Tarkista varausvahvistus, konossementti, konttitiedot tai huolitsijan lähetysilmoitus.

3. Onko tilausnumero sama kuin CMA CGM:n viite?

Ei. Kauppiaan tilausnumero voi yksilöidä ostoksen, kun taas CMA CGM:n viite yksilöi kuljetustiedot.

4. Miksi ensimmäistä seurantatapahtumaa ei ole?

Tietue on voitu luoda ennen operatiivista skannausta tai viite voi kuulua toiselle logistiikkaosapuolelle.

5. Miksi CMA CGM -lähetykseni päivitykset ovat loppuneet?

Satamat, alukset, jälleenlaivaus, tullaus ja maakuljetuksen luovutukset voivat aiheuttaa katkoksia. Pyydä lähettäjältä tai huolitsijalta lähetyskohtaisen asian eskalointia.

6. Tarkoittaako satamaan saapuminen, että tulli on luovuttanut lastin?

Ei. Satamaan saapuminen ja tullin luovutus ovat erillisiä tapahtumia, joita eri osapuolet käsittelevät.

7. Keneen kuluttajaostajan pitäisi ottaa ensin yhteyttä?

Ota ensin yhteyttä myyjään tai huolitsijaan, koska tämä taho voi tunnistaa kuljetusasiakirjan ja sopimuskuljettajan.

8. Voiko 17TRACK toimittaa tai ohjata lähetykseni uudelleen?

Ei. 17TRACK näyttää saatavilla olevat seurantatiedot eikä voi kuljettaa, ohjata uudelleen tai luovuttaa lastia.

9. Mitä teen, jos lasti on vaurioitunut?

Valokuvaa lasti ja pakkaus, säilytä asiakirjat ja pyydä sopimusosapuolena olevaa lähettäjää tai vastaanottajaa aloittamaan sovellettava selvitys- tai korvausvaatimusprosessi.

10. Voiko kontin numero korvata konossementin?

Ei välttämättä. Kontin numero yksilöi kaluston, kun taas konossementti yksilöi kuljetusasiakirjan ja lastin liikkeen.

11. Miksi kumppanin viitteessä näkyy erilaisia tapahtumia?

Terminaali, maakuljetusliike tai välittäjä voi ilmoittaa vain yhdestä kuljetusosuudesta, joten sen tapahtumat voivat poiketa merikuljetuksen tiedoista.

12. Todistaako CMA CGM:n seurantatulos kotiinkuljetuksen?

Ei. Kotiinkuljetus edellyttää yleensä määränpään tai viimeisen kilometrin toimitustietuetta.

13. Kuka hoitaa tuontiasiakirjat?

Maahantuoja, nimetty välittäjä ja asianomainen tulliviranomainen hoitavat tuontivaatimukset. Vastuut riippuvat lähetyksen ehdoista.

14. Voiko CMA CGM:n seuranta näyttää jokaisen maakuljetuksen skannauksen?

Ei välttämättä. Maakuljetuspalveluntarjoajat ja terminaalit voivat käyttää erillisiä järjestelmiä, eivätkä ne välttämättä tuo kaikkia tapahtumia näkyviin merikuljetusliikkeen tietueessa.

15. Onko toimitusarvio takuu?

Arvio ei automaattisesti ole taattu toimitussitoumus. Tarkista sovellettava sopimus ja palveluehdot.

Seuranta-API

// 1. Current public official CMA CGM tracking API:
// Current public official tracking API endpoint and authentication
// were not confirmed from the available evidence.

// 2. 17TRACK API reference:
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
17token: YourKey
Content-Type: application/json

[
  {
    "number": "TRACKING_NUMBER",
    "carrier": "CARRIER_CODE"
  }
]

// Confirm the current CARRIER_CODE in 17TRACK documentation
// before production use. 17TRACK is independent of CMA CGM.