CMA CGM 소개
CMA CGM은 해상 컨테이너 운송 및 물류 브랜드입니다. CMA CGM 추적은 일반 우편 소포보다는 예약, 선하증권, 컨테이너, 선박 및 복합 운송 화물과 관련된 경우가 일반적입니다. 올바른 식별자는 서비스와 운송 서류를 발행한 당사자에 따라 달라집니다.
| 확인된 항목 | 정보 |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | https://www.cma-cgm.com/ |
| 운송사 유형 | 해상 컨테이너 운송사 및 물류 서비스 제공업체입니다. |
| 주요 추적 범위 | 상업 화물, 컨테이너, 예약, 선하증권 및 관련 운송 이벤트입니다. |
| 소포와의 관계 | 마켓플레이스 주문 번호가 자동으로 CMA CGM 운송 식별자가 되는 것은 아닙니다. 해당되는 경우 판매자 또는 화물 운송 주선업체에 선하증권, 예약 또는 컨테이너 참조 번호를 요청하세요. |
운송사 기관 간 관계
| 기관 | 관계 및 추적상의 중요성 |
|---|---|
| CMA CGM | CMA CGM은 해상 운송 및 관련 물류 서비스를 운영하며, 고객에게 표시되는 식별자는 배송 서류에 따라 달라집니다. |
| 예약 또는 선하증권 | 예약 또는 선하증권 참조 번호는 상업적 운송 건을 식별하며 소매 주문 번호와는 다릅니다. |
| 컨테이너 | 컨테이너 번호는 화물 운송에 사용되는 장비를 식별하며 여러 운송 구간에 걸쳐 계속 유효할 수 있습니다. |
| 항만, 터미널 및 내륙 운송 파트너 | 항만 터미널, 세관 당국 및 내륙 운송 제공업체는 해상 운송사가 아니더라도 이벤트를 생성할 수 있습니다. |
| 17TRACK | 17TRACK은 독립적인 추적 플랫폼으로, CMA CGM 운송을 운영하거나 배송 지침을 변경하거나 클레임을 결정하지 않습니다. |
빠른 답변
화주, 화물 운송 주선업체 또는 CMA CGM이 제공한 운송 참조 번호를 공식 추적 영역에 입력하거나, 플랫폼에서 해당 식별자를 인식하는 경우 17TRACK에 제출하세요. 결과가 비어 있다면 먼저 예약, 선하증권 또는 컨테이너 참조 번호가 아닌 주문 번호를 입력한 것은 아닌지 확인한 다음, 화물을 현재 보유한 당사자가 누구인지 화주에게 문의하세요.
CMA CGM 배송 추적 방법
배송별 정보는 공식 CMA CGM 웹사이트를 사용하세요. 식별자와 운송사가 지원되는 경우에만 17TRACK을 독립적인 통합 조회 계층으로 사용하세요.
| 경로 | 작업 및 제한 사항 |
|---|---|
| 공식 경로 | 열기 CMA CGM 공식 웹사이트에서 관련 배송 또는 화물 추적 기능을 선택하고 제공받은 참조 번호를 정확히 입력하세요. |
| 17TRACK 경로 | 17TRACK을 통해 참조 번호를 제출하세요. 통합 결과는 이용 가능한 운송사 이벤트에 따라 달라질 수 있으며 상업 서류의 세부 정보가 표시되지 않을 수 있습니다. |
| 번호 없음 | 판매자, 화물 운송 주선업체 또는 화주에게 문의하세요. 이메일 주소, 제품 주문 번호 또는 송장 번호는 운송 참조 번호로 검색되지 않을 수 있습니다. |
| 최초 이벤트 없음 | 최초 운용 스캔 전에 기록이 존재할 수 있으며, 해당 참조 번호가 다른 운송사, 운송 주선업체 또는 터미널에 속할 수 있습니다. |
추적 번호 형식
CMA CGM은 둘 이상의 상업용 운송 식별자를 사용합니다. 접두사나 번호 길이만으로 특정 서비스라고 판단해서는 안 됩니다.
추적 번호 형식
| 식별자 유형 | 표준화된 패턴 및 용도 |
|---|---|
| 예약 참조번호 | 예약 서류에 기재된 상업용 예약 식별자입니다. 정확한 형식은 예약 확인서에서 그대로 복사해야 합니다. |
| 선하증권 참조번호 | 송하인, 수하인 또는 포워더가 사용하는 운송 서류 참조번호입니다. 소매 마켓플레이스 주문 ID와는 다릅니다. |
| 컨테이너 번호 | 컨테이너 화물에 사용되는 장비 식별자입니다. 기억에 의존해 형식을 임의로 만들지 말고, 선적 서류 또는 장비 기록에 기재된 번호를 사용하세요. |
| 파트너 또는 내륙 운송 참조번호 | 터미널, 세관, 철도, 트럭 운송업체 또는 물류 파트너가 별도의 참조번호를 발급할 수 있습니다. 이 번호에는 하나의 운송 구간만 표시될 수 있습니다. |
| 주문 또는 송장 번호 | 거래 관리에 사용되는 판매자 참조번호입니다. CMA CGM 추적에서 조회되지 않을 수 있습니다. |
추적 상태 및 의미
추적 이벤트는 보고된 물류 단계의 진행 상황을 나타내며, CMA CGM이 항상 화물을 물리적으로 관리하고 있다는 의미는 아닙니다.
상태 빠른 조회
| 상태 단계 | 의미 및 다음 조치 |
|---|---|
| 예약 또는 서류 생성됨 | 행정상 준비가 기록되었습니다. 배송이 진행 중인 것으로 판단하기 전에 화물이 실제로 인수되었거나 반입되었는지 확인하세요. |
| 인수 또는 반입됨 | 화물 또는 장비가 보고된 시설에 도착했습니다. 다음 단계는 터미널 처리, 선적 또는 내륙 운송일 수 있습니다. |
| 선적 또는 출발함 | 운송 구간이 기록되었습니다. 항만 일정, 선박 운항 및 연결 운송 구간에 따라 예상 일정이 변경될 수 있습니다. |
| 환적 | 화물이 중간 항구 또는 연결 지점을 거쳐 이동 중입니다. 다음 운송 구간을 준비하는 동안 스캔 기록 사이에 공백이 생길 수 있습니다. |
| 세관 또는 서류 보류 | 정부 기관, 터미널 또는 서류 처리 절차에 대한 조치가 필요합니다. 송하인 또는 수하인은 담당 당사자에게 필요한 서류를 확인해야 합니다. |
| 배송 완료 또는 목적지 운송 완료 | 보고된 운송 단계가 완료되었습니다. 소매 주문의 경우 해상 운송 추적 정보가 문 앞 배송을 증명하는 것은 아니므로 현지 배송업체를 별도로 확인하세요. |
일반적인 추적 문제 및 해결 방법
| 문제 또는 상태 | 가능성 높은 원인 및 즉각적인 조치 |
|---|---|
| 유효하지 않은 번호 | 참조번호가 잘못 입력되었거나 판매자, 포워더 또는 현지 운송업체의 번호일 수 있습니다. 원본 서류에서 그대로 복사하고 발급자에게 번호 유형을 확인하세요. |
| 추적 이벤트 없음 | 해당 기록에 아직 실제 운송 처리 스캔 정보가 입력되지 않았을 수 있습니다. 송하인에게 선적일과 실제 인계 여부를 확인하세요. |
| 이벤트 간 긴 공백 | 해상, 항만, 세관 및 내륙 운송 과정에서 추적 정보에 공백이 생길 수 있습니다. 송하인 또는 포워더에게 화물 단위의 상태 조회를 요청하도록 하세요. |
| 세관 또는 서류 문제 | 담당 수입업자, 통관 대리인 또는 송하인이 서류, 품목 분류 또는 결제 정보를 제공해야 할 수 있습니다. |
| 소매 주문이 배송 완료로 표시됨 | 목적지의 소포 배송업체 또는 라스트마일 운송업체를 별도로 확인하세요. CMA CGM 운송 완료가 반드시 문 앞 배송을 의미하는 것은 아닙니다. |
| 화물 파손 또는 분실 | 포장재, 사진 및 운송 서류를 보존하세요. 계약 당사자인 송하인, 수하인 또는 화물 이해관계자는 해당하는 보상 청구 또는 조사 절차를 시작해야 합니다. |
국제 배송, 통관 및 운송사 인계
CMA CGM의 국제 운송에는 일반적으로 여러 관리 주체가 관여합니다. 항구 도착은 통관 완료와 같지 않으며, 통관 완료 역시 최종 배송과 같지 않습니다.
국제 운송 흐름
| 단계 | 담당 당사자 및 고객 조치 |
|---|---|
| 출발지 준비 | 송하인, 포워더 또는 출발지 시설에서 화물과 서류를 준비합니다. 올바른 예약 정보와 화물 설명인지 확인하세요. |
| 수출 처리 | 출발지 당국과 터미널 운영자는 선적 전에 수출 요건을 처리할 수 있습니다. 서류 문제는 화주 또는 중개인이 처리해야 합니다. |
| 해상 간선 운송 | CMA CGM 또는 운송 파트너가 선박 및 항차의 주요 이정표를 기록합니다. 항구 간에 이벤트 공백이 발생할 수 있습니다. |
| 도착지 항구 및 세관 | 도착지 터미널, 세관 당국, 수입자 및 중개인은 프로세스의 서로 다른 부분을 담당할 수 있습니다. 도착이 화물 반출을 의미하는 것은 아닙니다. |
| 내륙 운송 인계 | 트럭, 철도, 컨테이너 장치장 또는 현지 물류 제공업체가 다음 구간을 운송하고 별도의 참조 번호를 발행할 수 있습니다. |
| 최종 배송 | 현지 배송 제공업체, 수하인 또는 지정 대리인이 수령을 확인합니다. 현관 앞 배송이 문제인 경우 현지 참조 번호를 사용하세요. |
고객 서비스
| 채널 | 가장 적합한 용도 및 준비할 정보 |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | CMA CGM 공식 웹사이트. 예약 정보, 선하증권 또는 컨테이너 참조 번호와 관련 운송 위치를 준비하세요. |
| 화주 또는 화물 운송 주선인 | 소매 구매자 또는 수하인이 가장 먼저 문의하기에 적합한 연락처입니다. 계약 당사자가 상업 서류에 접근하고 운영 요청을 제출할 수 있기 때문입니다. |
| 도착지 중개인 또는 배송 제공업체 | 해당 당사자가 운송 기록에 명시되어 있는 경우 수입 서류, 현지 배송 일정, 관세 또는 최종 배송 관련 문의에 이용하세요. |
17TRACK은 예약을 변경하거나, 화물을 반출하거나, 클레임을 승인하거나, 운임을 환불하거나, 운송을 다른 곳으로 전환할 수 없습니다. 요청자가 참조 번호, 화주 및 수하인 정보, 출발지와 도착지, 운송 날짜, 최신 이벤트 및 증빙 서류를 제공할 때 에스컬레이션이 일반적으로 가장 효과적입니다.
자주 묻는 질문
화주, 운송 주선인 또는 CMA CGM이 제공한 운송 참조 번호를 사용하여 공식 CMA CGM 웹사이트에서 조회하세요.
예약 확인서, 선하증권, 컨테이너 기록 또는 화물 운송 주선인의 배송 안내에서 확인하세요.
아니요. 판매자의 주문 번호는 구매를 식별할 수 있지만 CMA CGM 참조 번호는 운송 기록을 식별합니다.
운영 스캔 전에 기록이 생성되었거나, 해당 참조 번호가 다른 물류 업체에 속할 수 있습니다.
항구, 선박, 환적, 세관 및 내륙 운송 인계로 인해 공백이 발생할 수 있습니다. 화주 또는 운송 주선인에게 운송 건 단위의 에스컬레이션을 요청하세요.
아니요. 항구 도착과 세관 반출은 서로 다른 당사자가 처리하는 별개의 이벤트입니다.
판매자 또는 화물 운송 주선인에게 먼저 연락하세요. 해당 당사자가 운송 서류와 계약 운송업체를 확인할 수 있기 때문입니다.
아니요. 17TRACK은 이용 가능한 추적 데이터를 표시할 뿐이며 화물을 운송하거나, 경로를 변경하거나, 반출할 수 없습니다.
화물과 포장 상태를 촬영하고, 서류를 보관한 후 계약 화주 또는 수하인에게 해당 조사 또는 클레임 절차를 시작하도록 요청하세요.
반드시 그렇지는 않습니다. 컨테이너는 장비를 식별하는 반면, 선하증권은 운송 서류와 화물 이동을 식별합니다.
터미널, 내륙 운송업체 또는 중개인이 한 구간만 보고할 수 있으므로 해당 이벤트가 해상 운송 기록과 다를 수 있습니다.
아니요. 현관 앞 배송을 확인하려면 일반적으로 도착지 또는 최종 배송 기록이 필요합니다.
수입자, 지정 중개인 및 관련 세관 당국이 수입 요건을 처리합니다. 책임은 운송 조건에 따라 달라집니다.
반드시 그렇지는 않습니다. 내륙 운송업체와 터미널은 별도의 시스템을 사용할 수 있으며 해상 운송업체 기록에 모든 이벤트를 표시하지 않을 수 있습니다.
예정일이 자동으로 보장된 배송 약정을 의미하는 것은 아닙니다. 해당 계약 및 서비스 약관을 확인하세요.
추적 API
// 1. Current public official CMA CGM tracking API:
// Current public official tracking API endpoint and authentication
// were not confirmed from the available evidence.
// 2. 17TRACK API reference:
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
17token: YourKey
Content-Type: application/json
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
// Confirm the current CARRIER_CODE in 17TRACK documentation
// before production use. 17TRACK is independent of CMA CGM.
출처 및 참고 자료
- CMA CGM — 공식 웹사이트. CMA CGM
- 17TRACK API 문서. 17TRACK
17TRACK은 독립적인 추적 플랫폼이며 CMA CGM과 제휴 관계가 없습니다.
택배 추적하기
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