Globalni pozicioni sistem (GPS)

Šta je Globalni sistem pozicioniranja (GPS)?

Globalni sistem pozicioniranja (GPS) je satelitski sistem u vlasništvu Sjedinjenih Američkih Država koji kompatibilnim prijemnicima pruža informacije o pozicioniranju, navigaciji i vremenu. U logistici, GPS pomaže u određivanju lokacije i kretanja vozila, plovila i uređaja za praćenje pričvršćenih za transportnu opremu ili teret. On obezbeđuje podatke o lokaciji koji mogu podržati praćenje flote, navigaciju rutama, vidljivost pošiljki i operacije isporuke.

GPS sam po sebi nije usluga za praćenje pošiljki. Prijemnik izračunava svoju poziciju na osnovu satelitskih signala, dok zasebna oprema i softver povezuju tu poziciju sa vozilom ili pošiljkom i prosleđuju je drugim korisnicima. Ova razlika objašnjava zašto uređaj može znati svoju lokaciju, a da pritom ne može da prikaže tu lokaciju na udaljenoj kontrolnoj tabli za praćenje.

Kako GPS funkcioniše

GPS se sastoji od tri glavna segmenta: satelita u svemiru, mreže zemaljske kontrole i korisničkih prijemnika. Sateliti emituju signale koji sadrže informacije o vremenu i orbitama. Mreža zemaljske kontrole nadzire i upravlja satelitskim sistemom. Prijemnici koriste emitovane signale za izračunavanje pozicije i vremena.

Prijemnik procenjuje svoju udaljenost od satelita merenjem vremena potrebnog njihovim signalima da stignu. Zatim koristi ta merenja, zajedno sa informacijama o položaju satelita, da izračuna sopstvenu lokaciju. Za uobičajeno trodimenzionalno određivanje položaja i korekciju sata prijemnika potrebna su merenja sa najmanje četiri satelita. Ovaj proces se zasniva na merenju udaljenosti, koje se često opisuje kao trilateracija, a ne na merenju uglova.

Pozicioniranje i komunikacija su odvojene operacije. GPS prijemniku nije potrebna mobilna veza samo da bi primao satelitske signale i izračunao poziciju. Međutim, logističkom uređaju za praćenje obično je potreban zaseban komunikacioni kanal za slanje te pozicije platformi za upravljanje flotom ili sistemu za praćenje pošiljki. U zavisnosti od konstrukcije, može koristiti mobilnu povezanost, satelitsku komunikaciju ili drugu mrežu.

Isključen uređaj može nastaviti lokalno da beleži pozicije ako podržava tu funkciju. Te pozicije mogu postati dostupne na daljinu tek nakon ponovnog uspostavljanja komunikacije. Zbog toga najnovija pozicija vidljiva dispečeru može biti starija od najnovije pozicije koju je izračunao uređaj.

Upotreba u logistici i prekograničnoj elektronskoj trgovini

GPS pruža informacije o lokaciji za potrebe transporta, a ne upravlja celokupnim lancem snabdevanja. Njegova operativna vrednost zavisi od toga kako su te informacije povezane sa vozilima, transportnim zadacima, pošiljkama i poslovnim događajima.

• Praćenje flote: Transportni operater može koristiti prijavljene pozicije vozila da vidi gde se dodeljena vozila nalaze i istraži neočekivana zaustavljanja ili odstupanja od rute.
• Navigacija i dispečiranje: Navigacioni softver može kombinovati GPS pozicije sa mapama i informacijama o rutama kako bi usmeravao vozače ili pomogao dispečerima da koordiniraju rad.
• Procenjeno vreme dolaska: Transportni softver može koristiti trenutne pozicije zajedno sa udaljenošću rute, informacijama o saobraćaju, planiranim zaustavljanjima i drugim podacima za procenu vremena dolaska. Sam GPS ne izračunava pouzdano obećanje isporuke.
• Vidljivost transportne opreme: Kompatibilni uređaj za praćenje pričvršćen za prikolicu, kontejner ili drugu imovinu može prijaviti lokaciju tog uređaja, u zavisnosti od napajanja, prijema signala i dostupnosti komunikacije.
• Kontekst događaja isporuke: Aplikacija za isporuku može zabeležiti lokaciju uređaja kada vozač pošalje događaj isporuke. Lokacija dodaje kontekst, ali sama po sebi ne potvrđuje da je odgovarajući primalac preuzeo robu.
• Obrnuta logistika: Informacije o lokaciji vozila mogu podržati planiranje ruta preuzimanja i praćenje povraćaja, na sličan način kao kod odlaznih isporuka.

Na primer, prekogranični trgovac može dobiti ažuriranje lokacije od vozila za linijski transport koje prevozi više pošiljki. To ažuriranje pokazuje prijavljenu poziciju vozila. Ono ne potvrđuje da se svaki pojedinačni paket i dalje nalazi u vozilu, osim ako evidencija o dodeli pošiljki i rukovanju ne podržava takav zaključak.

GPS takođe ne obavlja carinjenje. Uređaj u blizini graničnog prelaza pruža geografske informacije, a ne dokaz da su carinski organi pustili robu. Carinski status mora poticati iz odgovarajuće deklaracije, evidencije organa, carinskog posrednika ili prevoznika.

Od GPS pozicije do ažuriranja pošiljke

Lokacija prikazana u logističkoj aplikaciji rezultat je nekoliko koraka obrade. Razumevanje tih koraka pomaže u razlikovanju problema sa pozicioniranjem od problema sa komunikacijom ili povezivanjem podataka.

1. Prijem satelitskih signala: Prijemnik prima upotrebljive signale i izračunava poziciju. Prepreke ili smetnje mogu sprečiti dobijanje valjanog rezultata.
2. Beleženje merenja: Uređaj povezuje poziciju sa vremenskom oznakom i može sačuvati dodatne informacije, kao što su prijavljena brzina ili pokazatelj kvaliteta.
3. Slanje zapisa: Komunikaciona komponenta šalje zapis o lokaciji udaljenom sistemu. Slanje može kasniti kada povezanost nije dostupna.
4. Povezivanje uređaja sa imovinom: Sistem koji prima podatke povezuje identifikator uređaja sa vozilom, prikolicom, kontejnerom ili drugim praćenim objektom.
5. Povezivanje imovine sa pošiljkom: Transportna evidencija utvrđuje koje su pošiljke dodeljene toj imovini tokom relevantnog perioda.
6. Tumačenje i prikaz informacija: Softver može prikazati poziciju na mapi, proceniti geografsku granicu ili koristiti zapis kao ulazni podatak za procenu dolaska.

Greška u bilo kojoj fazi može uticati na konačno ažuriranje. Na primer, tačna pozicija vozila i dalje može biti prikazana uz pogrešnu pošiljku ako je dodela vozila pošiljci zastarela. Slično tome, nedavno primljena poruka može sadržati stariju poziciju. Zato treba razlikovati vreme merenja od vremena kada je platforma primila poruku.

GPS i povezani pojmovi za praćenje

Ove razlike su važne pri tumačenju stranica za praćenje namenjenih korisnicima. Status kao što je dolazak u sortirni centar može poticati od skeniranja bar-koda, a ne od GPS merenja. Nasuprot tome, oznaka vozila na mapi može predstavljati prijavljenu koordinatu bez potvrde događaja rukovanja na nivou paketa.

Tačnost i operativna ograničenja

Prijem signala i tačnost pozicioniranja

GPS tačnost nije jedna fiksna vrednost. Ona zavisi od geometrije satelita, blokiranja signala, atmosferskih uslova, konstrukcije prijemnika i drugih faktora. Signali koji se odbijaju od obližnjih površina mogu izazvati greške, što je poznato kao višestruka putanja. Zgrade, tuneli, natkriveni utovarni prostori i metalne konstrukcije mogu ometati ili pogoršati prijem.

Za logistiku to znači da pozicija može biti korisna za određivanje opšte lokacije vozila, a da ipak nije dovoljno precizna za razlikovanje susednih utovarnih rampi. Ne treba pretpostaviti da će pozicioniranje u zatvorenim skladištima pouzdano funkcionisati samo putem GPS-a. Da li je lokacija pogodna za određeni zadatak zavisi od potrebne preciznosti i uslova u kojima je izmerena.

Učestalost ažuriranja i svežina podataka

Kontinuirano kretanje ne podrazumeva kontinuirano izveštavanje. Uređaj za praćenje može izračunavati ili slati pozicije u podešenim intervalima, a postavke za uštedu energije mogu smanjiti učestalost izveštavanja. Prekidi komunikacije mogu stvoriti dodatne praznine. Opisivanje prikaza kao uživo ili u realnom vremenu ne bi trebalo da prikrije starost osnovnog merenja.

Smetnje i obmanjujući signali

GPS prijem mogu poremetiti radiofrekvencijske smetnje. Ometanje može sprečiti upotrebljiv prijem, dok lažno predstavljanje signala podrazumeva obmanjujuće signale čija je namena stvaranje netačnih informacija o pozicioniranju ili vremenu. Zato neobičnu lokaciju treba istražiti, a ne automatski tretirati kao dokaz fizičkog kretanja.

Ograničenja onoga što lokacija potvrđuje

GPS meri poziciju prijemnika, a ne stanje ili pravni status robe. On neposredno ne potvrđuje sadržaj paketa, temperaturu, oštećenje, količinu zaliha, carinsko puštanje ili identitet primaoca. Za takve zaključke potrebni su zasebni senzori, zapisi ili dokazi. Uređaj za praćenje takođe mora ostati pravilno povezan sa objektom koji treba da predstavlja.

Kako tumačiti logističke informacije zasnovane na GPS-u

Pre nego što iskoristite ažuriranje lokacije za donošenje operativne odluke, proverite sledeće:

• Praćeni objekat: Utvrdite da li oznaka predstavlja telefon vozača, jedinicu postavljenu u vozilo ili uređaj pričvršćen za teret.
• Vremenska oznaka merenja: Proverite kada je pozicija izmerena, a ne samo kada ju je aplikacija primila ili prikazala.
• Povezanost sa pošiljkom: Potvrdite da je pošiljka u tom trenutku bila dodeljena praćenom vozilu ili opremi.
• Kvalitet pozicije: Pre tumačenja koordinate kao tačne lokacije proverite dostupne pokazatelje tačnosti ili valjanosti.
• Status komunikacije: Razlikujte nedostajuće udaljeno ažuriranje od potvrđenog gubitka satelitskog pozicioniranja.
• Dopunski zapisi: Uporedite lokaciju sa skeniranjima, evidencijom utovara, dokumentacijom o isporuci ili izveštajima o odstupanjima kada odluka zahteva dokaze na nivou pošiljke.

Ove provere pomažu da se utvrdi šta zapis o lokaciji podržava. Posebno su korisne pri istraživanju prividnog odstupanja od rute, osporenog dolaska ili razlike između kretanja vozila i statusa pošiljke.

Česta pitanja

Da li broj za praćenje paketa znači da paket ima GPS?

Ne. Broj za praćenje identifikuje pošiljku u sistemu za praćenje. Ažuriranja mogu poticati od skeniranja pri rukovanju i operativne evidencije, bez GPS uređaja pričvršćenog za paket.

Može li GPS da radi bez internet veze?

Da. Kompatibilni prijemnik može izračunati svoju poziciju na osnovu satelitskih signala bez pristupa internetu. Za slanje te pozicije udaljenom korisniku potreban je zaseban način komunikacije.

Da li su GPS i GNSS ista stvar?

Ne baš. GNSS je šira kategorija satelitskih navigacionih sistema, dok je GPS jedan sistem unutar te kategorije. Neki prijemnici koriste signale više sistema.

Da li GPS pozicija dokazuje da je pošiljka isporučena?

Ne. Pozicija može podržati zapis o isporuci tako što pokazuje gde se uređaj nalazio, ali sama ne potvrđuje primaoca, predatu robu ili završetak isporuke.

Izvori

• GPS.gov: Globalni sistem pozicioniranja — Zvanični pregled GPS-a, njegovih funkcija pozicioniranja i određivanja vremena, kao i svemirskog, kontrolnog i korisničkog segmenta.
• GPS.gov: GPS tačnost — Faktori koji utiču na tačnost pozicioniranja, uključujući blokiranje signala, geometriju satelita i karakteristike prijemnika.
• GPS.gov: Putevi i autoputevi — Transportne primene, uključujući navigaciju vozila, upravljanje flotom i prevoz tereta.
• GPS.gov: GPS smetnje — Smetnje, ometanje i lažno predstavljanje signala koji utiču na prijem i upotrebu GPS-a.