Контроль логистических затрат
Что такое контроль логистических затрат?
Контроль логистических затрат — это процесс измерения, планирования, мониторинга и управления расходами на перемещение, хранение, обработку и возврат товаров при соблюдении установленных требований к уровню обслуживания. В логистике, электронной торговле и трансграничной торговле он связывает решения о расходах с операционными результатами, такими как точность выполнения заказов, надежность доставки, доступность запасов и предотвращение повреждений. Его цель заключается не просто в получении минимальной транспортной ставки, а в управлении совокупными затратами на предоставление согласованного уровня обслуживания.
Этот термин обозначает управленческую практику, а не единственный стандартизированный показатель бухгалтерского учета. Его охват зависит от конкретного бизнеса: одна организация может сосредоточиться на транспортировке и складировании, тогда как другая также включает затраты на содержание запасов, таможенное администрирование, выполнение заказов и возвраты. Сравнения имеют смысл только тогда, когда четко определены включаемые затраты, отчетный период и требования к уровню обслуживания.
Охват логистического процесса
Контроль логистических затрат применяется к входящим перемещениям от поставщиков, хранению и обработке на объектах, выполнению исходящих заказов и обратным потокам, таким как возвраты. Этот охват отражает более широкий круг мероприятий по управлению логистикой, описанный Council of Supply Chain Management Professionals, включая транспортировку, складирование, обработку материалов, выполнение заказов, управление запасами и обратные потоки.
В следующей таблице затраты сгруппированы по операционным направлениям для пояснения. Это не обязательная бухгалтерская классификация, и разные компании могут распределять расходы по-разному.
| Операционное направление | Примеры анализируемых затрат | Актуальный контрольный вопрос |
|---|---|---|
| Транспортировка | Фрахтовые сборы, сборы за посылки, топливные надбавки и дополнительные сервисные сборы | Соответствует ли выбранная услуга требованиям к отправлению при приемлемых совокупных затратах? |
| Складирование и обработка | Содержание объекта, приемка, хранение, подбор, упаковка и оборудование | Как планировка, рабочая нагрузка и использование мощностей влияют на стоимость обработки? |
| Содержание запасов | Капитал, вложенный в запасы, страхование, порча и моральное устаревание | Обеспечивает ли политика управления запасами баланс между доступностью и затратами на хранение? |
| Упаковка | Коробки, защитные материалы, трудозатраты на упаковку и связанные с упаковкой транспортные сборы | Защищает ли упаковка товары без лишних материалов или объема отправления? |
| Трансграничная обработка | Брокерские услуги, документация, услуги, связанные с оформлением, а также применимые пошлины или налоги | Правильно ли распределены сборы и основаны ли они на точной информации о сделке? |
| Возвраты и исключения | Обратная транспортировка, проверка, повторная обработка, повторная доставка и администрирование претензий | Какие затраты возникают из-за предотвратимых ошибок, а какие присущи предлагаемой услуге? |
Границы затрат требуют особого внимания. Например, расходы на содержание склада не следует учитывать одновременно в распределении затрат на хранение и отдельно как самостоятельные расходы в той же общей сумме. Аналогично, возмещаемые налоги следует отличать от невозмещаемых расходов в соответствии с применимым бухгалтерским и налоговым режимом.
Как работает контроль логистических затрат
1. Определите требования к обслуживанию и границы затрат
Отправной точкой является определенное операционное требование: какие товары необходимо перемещать, между какими местами, в каких количествах и при каких условиях доставки, обработки или хранения. Обязательства по доставке, хрупкость товара, температурные требования и условия возврата могут изменить доступные варианты. Услуга с более низкой стоимостью не является равноценной альтернативой, если она не может удовлетворить этим требованиям.
Компания также определяет, охватывает ли анализ отправление, заказ, товар, клиента, маршрут, объект или отчетный период. Это предотвращает ошибочное восприятие узкой экономии в одной операции как улучшения всей деятельности.
2. Установите согласованную базу затрат
База объединяет соответствующие операционные и финансовые записи. Полезные исходные данные включают счета перевозчиков, вес и размеры отправлений, записи о складской деятельности, закупки упаковки, остатки запасов, таможенные документы и записи о возвратах. Сборы следует относить к согласованному периоду и, где это практически возможно, связывать с деятельностью, которая их вызвала.
Не все затраты можно напрямую отследить до заказа. Общие затраты могут потребовать распределения на основе установленного принципа, например площади хранения, времени обработки или количества товарных позиций в заказе. Метод распределения влияет на результат, поэтому его следует показывать явно, а не рассматривать как объективное свойство каждого отправления.
3. Определите факторы затрат и исключения
Фактор затрат — это деятельность или характеристика, связанная с затратами. Примеры включают расстояние перевозки, размеры посылки, количество этапов подбора, продолжительность хранения и число попыток доставки. Изучение этих факторов помогает отличить изменение цены от изменения операционного спроса.
Например, увеличение средней стоимости доставки может отражать большее число удаленных пунктов назначения или более крупные посылки, а не повышение базовой ставки. Исключения в счетах, неправильный выбор услуги, дублирующиеся начисления и предотвратимые ошибки обработки следует расследовать отдельно от обоснованных изменений в структуре отправлений.
4. Оценивайте альтернативы как систему
Возможные изменения могут включать корректировку упаковки, объединение совместимых отправлений, пересмотр объемов пополнения запасов, изменение складских процессов или выбор другой подходящей транспортной услуги. Каждый вариант следует оценивать с учетом как его прямой стоимости, так и последствий в других областях.
Например, консолидация может сократить транспортные расходы, но потребовать более длительного ожидания товаров перед отправкой. Более крупные партии пополнения могут снизить частоту заказов, одновременно увеличив затраты на содержание запасов. Это компромиссы, а не автоматическая экономия.
5. Внедряйте, проверяйте и пересматривайте
Изменение должно иметь документированную исходную базу, ответственного владельца и метод проверки результатов. Проверка сопоставляет фактические затраты и результаты обслуживания после внедрения с учетом изменений объема заказов, структуры товаров, пунктов назначения и других важных условий. Регулярный пересмотр помогает определить, сохраняется ли экономия или она лишь переносит работу и расходы на другую деятельность.
Показатели, используемые для мониторинга затрат
Ни один отдельный показатель не отражает эффективность логистики полностью. Полезный набор измерений сочетает показатели затрат с показателями обслуживания и качества. Приведенные ниже определения являются практическими примерами, а не универсальным стандартом отчетности.
| Показатель | Пример расчета или основа | Ограничение интерпретации |
|---|---|---|
| Логистические затраты на заказ | Определенные логистические затраты, разделенные на количество заказов в рассматриваемом объеме | Размер заказа, разделенные отправления и методы распределения влияют на сравнения. |
| Транспортные затраты на отправление | Транспортные сборы в рассматриваемом объеме, разделенные на количество отправлений | Необходимо учитывать расстояние, вес, размеры и уровень обслуживания. |
| Затраты на выполнение заказа | Определенные расходы на выполнение заказов, разделенные на количество выполненных заказов | Следует указать, включены ли хранение, упаковка и исходящая транспортировка. |
| Логистические затраты как процент продаж | Определенные логистические затраты, разделенные на выручку от продаж и умноженные на 100 | Изменения продажной цены могут изменить соотношение без изменения операционной эффективности. |
| Затраты на единицу возвращенного товара | Определенные затраты на обработку возвратов, разделенные на количество возвращенных единиц | Состояние товара и требуемый способ дальнейшего обращения могут изменить объем обработки. |
Дополнительные показатели обслуживания могут включать своевременную доставку относительно установленного обязательства, точность заказов, частоту повреждений и доступность запасов. Снижение затрат на заказ, сопровождаемое увеличением числа поврежденных доставок, не является достаточным доказательством улучшения логистической эффективности. При сравнении также следует отличать постоянные затраты, которые могут не меняться в соответствующем диапазоне активности, от затрат, изменяющихся в зависимости от рабочей нагрузки.
Применение в электронной торговле и трансграничной торговле
В электронной торговле один заказ клиента может привести к нескольким отправлениям, а отправление впоследствии может породить возврат. Поэтому контроль затрат выигрывает от связывания записей о заказах, отправлениях, счетах и возвратах, а не от рассмотрения каждой исходящей этикетки как полной стоимости выполнения заказа. Обещания по доставке и политика возвратов устанавливают обязательства по обслуживанию, операционные затраты которых необходимо понимать.
Трансграничный анализ добавляет вопросы ответственности и оценки. Правила Incoterms Международной торговой палаты распределяют определенные обязанности, затраты и риски между продавцами и покупателями в рамках выбранного правила. Они помогают определить, какая сторона отвечает за конкретные транспортные или таможенные операции, но не устанавливают фактическую ставку фрахта и не заменяют применимое таможенное законодательство.
Таможенную стоимость также необходимо отличать от внутреннего расчета затрат компании. В соответствии с системой таможенной оценки WTO основой в первую очередь является транзакционная стоимость с учетом условий и корректировок, предусмотренных соглашением. Таблица с обозначением «полная стоимость доставки» сама по себе не является методом таможенной оценки. С фрахтом, страхованием, пошлинами, налогами и другими сборами следует обращаться в соответствии с требованиями соответствующей юрисдикции и целью расчета.
Соблюдение требований является ограничением для контроля затрат, а не необязательными расходами, которых можно избежать. Снижение заявленной стоимости без законных оснований или использование неточных описаний товаров не является законным методом контроля затрат. Обоснованная проверка, напротив, оценивает точность документации, договорные обязанности, расчеты сборов и применимые процедуры.
Иллюстративные операционные решения
Следующие гипотетические ситуации показывают, чем оценка контроля затрат может отличаться от простого выбора минимальной предложенной цены.
- Корректировка упаковки: Розничный продавец может протестировать коробку меньшего размера для товара. Оценка должна учитывать упаковочные материалы, трудозатраты на упаковку, применимые правила начисления транспортных сборов и результаты по повреждениям, а не только стоимость покупки коробки.
- Консолидация входящих поставок: Импортер может объединить совместимые заказы в меньшее число перемещений. Любую экономию на транспортировке следует рассматривать вместе со временем ожидания, дополнительной обработкой и требованиями к запасам.
- Изменение складского процесса: Операция по выполнению заказов может изменить расположение товаров, чтобы сократить расстояние подбора. При оценке следует учитывать работу по пополнению, загруженность, точность подбора и усилия по внедрению.
- Дальнейшее обращение с возвратом: Продавец может сравнить проверку, ремонт, перепродажу, переработку и другие законные варианты обращения с товаром. Подходящее решение зависит от состояния товара, ожидаемого возмещения, расходов на обработку и применимых обязательств.
Связанные термины и распространенные недоразумения
| Связанный термин | Связь с контролем логистических затрат |
|---|---|
| Снижение затрат | Уменьшение расходов или себестоимости единицы. Контроль затрат шире и также включает бюджетирование, мониторинг и удержание затрат в обоснованных пределах. |
| Оптимизация затрат | Выбор сочетания затрат и уровня обслуживания при определенных ограничениях. На практике этот термин частично пересекается с контролем затрат. |
| Стоимость обслуживания | Анализ затрат, связанных с обслуживанием клиента, товара, канала или сегмента. Он может использоваться для принятия логистических решений, но может включать нелогистические операции. |
| Полная стоимость доставки | Расчет затрат, связанных с доставкой товаров в определенный пункт назначения. Включаемые компоненты должны быть указаны явно. |
| Аудит фрахта | Проверка фрахтовых сборов по соответствующей информации об отправлении и согласованным условиям. Это один из контрольных мероприятий, а не весь процесс контроля затрат. |
Распространенное заблуждение заключается в том, что меньшие расходы всегда свидетельствуют о лучшем контроле. Общие расходы могут снизиться из-за отправки меньшего числа заказов, тогда как затраты на сопоставимый заказ возрастут. И наоборот, увеличение общих расходов может соответствовать повышению эффективности при росте объема. Еще одно заблуждение состоит в том, что все логистические затраты можно немедленно устранить: распределенные расходы на содержание объекта не обязательно исчезают после удаления одного отправления.
Вопросы и ответы
Означает ли контроль логистических затрат то же самое, что и снижение тарифов на доставку?
Нет. Тарифы на доставку являются лишь одним из исходных данных. Контроль логистических затрат также учитывает хранение, обработку, упаковку, содержание запасов, возвраты и результаты обслуживания, связанные с этими затратами.
Как компания может определить, является ли экономия на логистике реальной?
Следует сравнивать затраты на согласованной основе, учитывать изменения рабочей нагрузки и характеристик отправлений, а также проверять, не создает ли изменение дополнительных затрат или ухудшения обслуживания в другой области.
Что следует включать в логистические затраты на заказ?
Расчет должен включать затраты, соответствующие его заявленной цели. Можно включать транспортировку, выполнение заказа, упаковку, распределенные расходы на хранение и возвраты, однако границы и методы распределения должны быть указаны явно.
Определяют ли правила Incoterms общую стоимость логистики?
Нет. Они распределяют определенные обязанности, затраты и риски между покупателем и продавцом. Фактические сборы по-прежнему зависят от сделки, условий обслуживания и применимых требований.
Источники
- Council of Supply Chain Management Professionals: определения и глоссарий терминов SCM — подтверждает охват управления логистикой, включая прямые и обратные потоки, транспортировку, хранение, запасы и операции по выполнению заказов.
- International Chamber of Commerce: правила Incoterms — подтверждает объяснение обязанностей покупателя и продавца, а также распределение затрат и рисков в торговле.
- World Trade Organization: техническая информация о таможенной оценке — подтверждает различие между таможенной оценкой и внутренними расчетами логистических затрат, включая систему транзакционной стоимости.
