Kostoja e dorëzimit në miljen e fundit: Si të llogarisni koston për çdo dorëzim të suksesshëm
Për të llogaritur koston e miljes së fundit për çdo dërgesë të dorëzuar me sukses, pjesëtoni kostot totale të miljes së fundit që i atribuohen një grupi të përcaktuar dërgesash me numrin e dërgesave të atij grupi që janë dorëzuar me sukses. Përfshini në numërues kostot e përpjekjeve të pasuksesshme dhe ridërgesave, por numëroni çdo dërgesë të dorëzuar me sukses vetëm një herë. Për një tregtar ose operator shpërndarjeje, kjo mat atë që i kushton realisht përfundimi i një dërgese—jo thjesht dërgimi i një pakete ose kryerja e një përpjekjeje.
Formula është e drejtpërdrejtë. Puna më e vështirë është përcaktimi i suksesit, përputhja e kostove me dërgesat e duhura dhe ndarja e shpenzimeve që kontrolloni nga tarifat e përfshira tashmë në faturën e transportuesit. Ky udhëzues ofron një metodë praktike të kontabilitetit menaxherial, një shembull të përpunuar dhe një proces të përsëritshëm raportimi. Ai nuk është një standard i përcaktuar i raportimit financiar ose një pikë referimi e industrisë.
Formula dhe kufiri i matjes
Kostoja për dorëzim të suksesshëm = Kostot totale të atribuueshme të dorëzimit në miljen e fundit ÷ Dërgesat unike të dorëzuara me sukses
Para se të llogarisni diçka, dokumentoni tre përkufizime:
- Ku fillon milja e fundit: Për shembull, kur një dërgesë hyn në depon lokale të dorëzimit ose i dorëzohet transportuesit përfundimtar. Zgjidhni një kufi që përputhet me kostot që mund të identifikojë organizata juaj.
- Çfarë konsiderohet sukses: Një dërgesë me një rezultat të pranuar dorëzimi sipas premtimit tuaj të shërbimit. Për dorëzimin në shtëpi, kjo mund të jetë një ngjarje e verifikuar dorëzimi. Për një shërbim grumbullimi, mund të kërkohet marrja nga klienti dhe jo vetëm mbërritja në pikën e marrjes.
- Cilën njësi numëroni: Zakonisht një dërgesë ose paketë, jo një porosi, ndalesë, përpjekje dorëzimi ose ngjarje gjurmimi.
Një ndalesë dorëzimi mund t'u shërbejë disa paketave, ndërsa një porosi mund të gjenerojë disa dërgesa. Këto njësi nuk janë të këmbyeshme. Nëse biznesi juaj ka nevojë për një matje në nivel porosie, llogariteni veçmas dhe shpjegoni se si trajtohen dërgesat e ndara.
Përdorni të njëjtin përkufizim përgjatë periudhave. Përndryshe, një përmirësim i dukshëm mund të vijë nga ndryshimi i emëruesit dhe jo nga përmirësimi i operacioneve të dorëzimit.
Cilat kosto përfshihen në llogaritje?
Filloni me modelin tuaj operativ. Një operator me flotë në pronësi duhet të mbledhë kostot e punës së dorëzimit, automjeteve dhe operimit. Një tregtar që blen shërbime dorëzimi duhet të nisë me faturat e transportuesit dhe të shtojë vetëm kostot përkatëse që i përballon veçmas.
| Kategoria e kostos | Operacion me flotë në pronësi | Tregtar që përdor një transportues |
|---|---|---|
| Ekzekutimi i dorëzimit | Pagat e shoferëve, kostot e punës së punëdhënësit dhe pagesat e atribuueshme për kontraktorët | Tarifat e faturuara të dorëzimit brenda kufirit të zgjedhur të miljes së fundit |
| Automjetet dhe udhëtimi | Shpenzimet e alokuara të qirasë ose amortizimit, mirëmbajtja, sigurimi, karburanti ose energjia elektrike, taksat rrugore dhe parkimi | Shtesat ose tarifat ndihmëse të faturuara veçmas, kur zbatohen |
| Dërgimi dhe objektet lokale | Puna e atribuueshme e dërgimit, mjetet e planifikimit të rrugëve dhe kostot e depos lokale | Kostot e koordinimit të dorëzimit të paguara nga tregtari dhe që nuk janë përfshirë diku tjetër |
| Përjashtimet e dorëzimit | Trajtimi shtesë, korrigjimi i adresës dhe kostot e mbështetjes specifike për dorëzimin | Përpjekjet e ridorëzimit, korrigjimet dhe mbështetja e brendshme e atribuueshme të tarifuara veçmas |
| Kreditë dhe rregullimet | Rregullimet e kostove të përfshira tashmë në llogaritje | Kreditë e zbatueshme të faturave, rimbursimet dhe korrigjimet e faturimit |
Mos e numëroni të njëjtin shpenzim dy herë. Nëse pagesa e shoferit përfshin kohën e kaluar në ridorëzime, kjo kohë është tashmë pjesë e shpenzimit të punës. Mund ta klasifikoni një pjesë të saj si punë për përjashtimet, por nuk duhet ta shtoni përsëri. Po kështu, një tregtar nuk duhet të vlerësojë kostot e karburantit dhe shoferëve të transportuesit mbi një faturë që tashmë mbulon këto shërbime.
Mbajeni metrikën bazë të dorëzimit të veçantë nga humbjet më të gjera
Kostot e zëvendësimit të produkteve, kompensimi i klientëve, mallrat e humbura dhe transporti i kthimit mund të kenë rëndësi për përfitueshmërinë. Megjithatë, jo të gjitha duhet të përfshihen në metrikën bazë të dorëzimit në miljen e fundit.
Një qasje e dobishme është raportimi i dy matjeve të etiketuara qartë:
- Kostoja bazë e dorëzimit për sukses: Ekzekutimi i dorëzimit, shpenzimet e përgjithshme operative të atribuueshme dhe trajtimi i përjashtimeve të dorëzimit brenda kufirit tuaj.
- Kostoja e zgjeruar e lidhur me dorëzimin për sukses: Matja bazë plus elemente të përcaktuara qartë, si transporti i kthimit te dërguesi ose kompensimi i klientit lidhur me dorëzimin.
Mos e krahasoni matjen e zgjeruar me matjen e ngushtë të tarifave të transportuesit të një operacioni tjetër. Etiketat mund të duken të ngjashme, ndërsa shpenzimet themelore mund të ndryshojnë ndjeshëm.
Alokoni shpenzimet e përbashkëta duke përdorur një faktor operacional
Për raportimin me kosto të plotë, alokoni kostot e përbashkëta duke përdorur një bazë të dokumentuar: orët e shoferëve për mbështetjen e dërgimit, orët ose distancën e automjeteve për shpenzimet e automjeteve dhe aktivitetin e trajtimit për punën në depo. Një alokim uniform për paketë është më i thjeshtë, por mund të fshehë ndryshimet midis rrugëve të dendura dhe dorëzimeve në zona të largëta.
Ndani kostot fikse dhe të ndryshueshme kur interpretoni rezultatin. Trajtimi i kontabilitetit menaxherial nga OpenStax shpjegon se kostot fikse mbeten konstante në total brenda një diapazoni përkatës aktiviteti, ndërsa kostot e ndryshueshme ndryshojnë me aktivitetin. Si rrjedhojë, kostoja mesatare e dorëzimit mund të bjerë kur kapaciteti ekzistues përpunon më shumë dërgesa, edhe pa një tarifë më të ulët për punën ose karburantin.
Shembull i përpunuar: paketat e dërguara nuk janë dorëzime të përfunduara
Shifrat e mëposhtme janë hipotetike dhe shprehen në USD. Ato ilustrojnë metodën, jo çmimet tipike të tregut.
Një operacion dorëzimi ndjek një grup prej 1,000 dërgesash. Nga këto, 800 kanë sukses në përpjekjen e parë. 100 të tjera kanë sukses pas një përpjekjeje shtesë. 100 të mbeturat nuk arrijnë një dorëzim të suksesshëm brenda periudhës së raportimit. Prandaj, operacioni regjistron 1,100 përpjekje dhe 900 dërgesa unike të suksesshme.
| Zëri i kostos | Shuma ilustruese |
|---|---|
| Puna e dorëzimit, përfshirë kohën e ripërpjekjeve | $6,000 |
| Kostot e alokuara të automjeteve, pa përfshirë karburantin | $1,800 |
| Karburanti, taksat rrugore dhe parkimi | $900 |
| Dërgimi i alokuar dhe programet e dorëzimit | $600 |
| Trajtimi shtesë i përjashtimeve, pa përfshirë kostot e mësipërme | $900 |
| Kostot totale të atribuueshme | $10,800 |
- Kostoja për dërgesë të dërguar: $10,800 ÷ 1,000 = $10.80.
- Kostoja për përpjekje dorëzimi: $10,800 ÷ 1,100 = afërsisht $9.82.
- Kostoja për dorëzim të suksesshëm: $10,800 ÷ 900 = $12.00.
- Shkalla e suksesit në përpjekjen e parë: 800 ÷ 1,000 = 80%.
- Shkalla e përfundimit të dorëzimit brenda periudhës: 900 ÷ 1,000 = 90%.
Të treja matjet e kostos janë të vlefshme, por u përgjigjen pyetjeve të ndryshme. Kostoja për përpjekje përshkruan aktivitetin. Kostoja për dërgesë të dërguar përshkruan koston e pranimit të punës. Kostoja për dorëzim të suksesshëm lidh shpenzimet totale me rezultatet e përfunduara.
Kostot e 100 dërgesave të pasuksesshme mbeten në numërues. Heqja e tyre do të fshihte një pjesë të shpenzimit të nevojshëm për të prodhuar 900 dorëzimet e suksesshme.
Ndërtoni një llogaritje që ekipi juaj mund ta përsërisë
1. Zgjidhni një grup dërgesash dhe një periudhë vëzhgimi
Për analizën diagnostikuese, gruponi dërgesat sipas një ngjarjeje fillestare të qëndrueshme, si dërgimi i parë gjatë një jave të caktuar. Ndiqeni atë grup gjatë një periudhe të përcaktuar vëzhgimi dhe bashkëngjitini kostot e tij të atribuueshme.
Një raport mujor kalendarik mund të mbështesë gjithashtu buxhetimin, por kërkon kujdes: kostot e këtij muaji mund të përfshijnë përpjekje për dërgesa të dërguara muajin e kaluar, ndërsa disa dërgesa të dërguara këtë muaj mund të mbeten të hapura. Etiketojeni një raport të bazuar në periudhë si të tillë, në vend që ta paraqisni si rezultat të një grupi plotësisht të përputhur.
2. Vendosni identifikuesin e dërgesës
Krijoni një regjistrim të qëndrueshëm në nivel dërgese që lidh të dhënat e dërgimit, ngjarjet e gjurmimit, tarifat e transportuesit dhe trajtimin e përjashtimeve. Hiqni dublikimet e skanimeve të përsëritura të dorëzimit dhe rreshtave të përsëritur të faturave. Kur numrat e gjurmimit ndryshojnë, ruani lidhjen midis dërgesës fillestare dhe identifikuesve të saj pasues.
Një dërgesë zëvendësuese është një lëvizje fizike e veçantë. Përcaktoni nëse i përket një grupi të ri dorëzimi ose një analize të zgjeruar në nivel porosie; mos i kombinoni në heshtje të dyja qasjet.
3. Standardizoni rezultatet e dorëzimit
Përcaktoni statuset operacionale në një grup të vogël rezultatesh raportimi, si dorëzuar, në pritje të marrjes, e pasuksesshme dhe e mbyllur, ose ende e hapur. Ruani statusin themelor të transportuesit në mënyrë që përputhjet e diskutueshme të mund të rishikohen.
Një skanim i dorëzimit është dëshmi e një statusi operacional, jo një zgjidhje automatike e çdo pretendimi të klientit. Përcaktoni se si ndikojnë në klasifikimin përfundimtar dorëzimet e konfirmuara të gabuara, skanimet e korrigjuara dhe mosmarrëveshjet për provën e dorëzimit.
4. Rakordoni kostot dhe kreditë
Përputhni faturat e transportuesit me dërgesat kur është e mundur. Për punën me flotë në pronësi, rakordoni listëpagesat ose pagesat e kontraktorëve, shpenzimet e automjeteve dhe alokimet e kostove të përbashkëta me regjistrat përkatës të kontabilitetit. Përdorni një politikë të qëndrueshme konvertimi valutor kur kostot vijnë në monedha të ndryshme.
Ndani tarifat faktike nga vlerësimet ose akrualet. Nëse faturat e vonuara janë materiale, nxirrni një rezultat të përkohshëm dhe më pas një version përfundimtar, në vend që kostot e munguara të duken si përmirësim efikasiteti.
5. Raportoni në mënyrë të qartë dërgesat e hapura
Një dërgesë ende në transit nuk ka dështuar ende. Raportoni numrin e dërgesave të hapura së bashku me raportin dhe deklaroni pikën e ndërprerjes së vëzhgimit. Për krahasime, përdorni grupe me maturim të ngjashëm ose aplikoni të njëjtën periudhë fikse vëzhgimi.
Nëse një grup nuk ka dorëzime të suksesshme, raporti është i papërcaktuar—jo zero. Shfaqni koston totale dhe numrin e dërgesave të pasuksesshme ose të hapura në vend që të impononi një rezultat numerik.
6. Publikoni matjet mbështetëse
Së paku, shfaqni numrin e dërgesave, dorëzimet e suksesshme, përpjekjet totale, dërgesat e hapura, shkallën e suksesit në përpjekjen e parë dhe koston totale të atribuueshme. Këto e bëjnë numrin kryesor të auditueshëm dhe ndihmojnë në shpjegimin e ndryshimit të tij.
Përdorni rezultatin për të gjetur veprimin e duhur operacional
Një mesatare e kombinuar është pikënisje, jo diagnozë. Ndajeni llogaritjen sipas karakteristikave që mund të ndryshojnë vendimin operacional: zona e dorëzimit, niveli i shërbimit, madhësia e paketës, destinacioni rezidencial kundrejt atij komercial, transportuesi ose lloji i rrugës.
Mbani mjaftueshëm dërgesa në çdo segment për të shmangur përfundimet nga përjashtime të izoluara. Gjithashtu ndani ndryshimet në përzierjen e shërbimeve nga ndryshimet në ekzekutim. Një shërbim dorëzimi në zonë të largët dhe një rrugë urbane e dendur nuk duhet të trajtohen si punë ekuivalente vetëm sepse të dyja dorëzojnë paketa.
| Modeli i vërejtur | Çfarë duhet hetuar | Veprim i mundshëm |
|---|---|---|
| Kosto e ulët për përpjekje, por kosto e lartë për sukses | Përpjekjet e përsëritura, adresat e pasakta, problemet e aksesit ose përfundimi i ulët | Trajtoni shkaqet e verifikuara të dështimit para optimizimit të kostos së përpjekjes |
| Kosto e lartë me përfundim të fortë | Distanca e rrugës, angazhimet e shërbimit, karakteristikat e paketave dhe kapaciteti i papërdorur | Rishikoni hartimin e rrugëve, alokimin e kapacitetit ose çmimet e shërbimit |
| Kostot rriten pa ndryshim në përfundim | Ndryshimet e faturave, tarifat e punës, metodat e alokimit ose një përzierje tjetër dërgesash | Ndani ndryshimet tregtare dhe kontabël nga ndryshimet operacionale |
| Më shumë dorëzime të suksesshme, por raport më i lartë | Nëse kostot shtesë të rikuperimit tejkalojnë përfitimin e përfundimeve shtesë | Vlerësoni politikën e rikuperimit duke përdorur kostot shtesë dhe vlerën e biznesit |
Vizibiliteti i dërgesave mund të mbështesë klasifikimin e rezultateve dhe analizën e përjashtimeve, por vetëm ngjarjet e gjurmimit nuk ofrojnë kostot e punës, faturat e transportuesit ose rregullat e alokimit. Ndërtoni llogaritjen e kostos nga regjistrat financiarë dhe operacionalë së bashku; mos e trajtoni një panel gjurmimi si regjistër të plotë të kostove të dorëzimit.
Vlerësoni përmirësimet mbi koston totale, jo vetëm mbi shkallën e dorëzimit
Kthehuni te shembulli hipotetik. Supozoni se një ndërhyrje prodhon 50 dorëzime shtesë të suksesshme për një kosto shtesë të atribuueshme prej $300. Rezultati i rishikuar është $11,100 ÷ 950, ose afërsisht $11.68 për dorëzim të suksesshëm, krahasuar me $12.00 më parë.
Kostoja shtesë është $300 ÷ 50, ose $6 për çdo sukses shtesë. Kjo shifër ndihmon në vlerësimin e ndërhyrjes, por nuk zëvendëson mesataren me kosto të plotë. Para miratimit të saj, kontrolloni që krahasimi të përfshijë të gjitha kostot shtesë dhe që cilësia e shërbimit të mos jetë përkeqësuar diku tjetër.
Për një operacion me flotë në pronësi, puna shtesë mund të përshtatet brenda kapacitetit ekzistues derisa të kërkohet një shofer, automjet ose turn tjetër. Prandaj, një përmirësim afatshkurtër duhet të testohet në vëllimin në të cilin biznesi pret të operojë.
Gabime të zakonshme që e bëjnë numrin mashtrues
- Numërimi i përpjekjeve si suksese: Një dërgesë e dorëzuar në përpjekjen e tretë kontribuon me një sukses, jo me tre.
- Përjashtimi i shpenzimeve të dorëzimeve të dështuara: Këto shpenzime janë pjesë e kostos së prodhimit të rezultateve të suksesshme.
- Përzierja e porosive, paketave dhe ndalesave: Zgjidhni një njësi dhe ruajeni gjatë gjithë llogaritjes.
- Krahasimi i kufijve të pabarabartë të kostos: Kostot vetëm nga faturat dhe kostot e plota të flotës kërkojnë rakordim para krahasimit.
- Ndryshimi i rregullave të alokimit pa e deklaruar: Një alokim i rishikuar i shpenzimeve të përgjithshme mund ta ndryshojë rezultatin pa ndryshuar operacionet.
- Optimizimi i raportit duke shmangur dërgesat e vështira: Një mesatare më e ulët mund të pasqyrojë një përzierje tjetër klientësh ose destinacionesh dhe jo ekzekutim më të mirë.
Paketa më e dobishme e raportimit kombinon një metrikë kryesore të qëndrueshme me një shpjegim të shkurtër të ndryshimeve në tarifa, përzierjen e dërgesave, përfundimin dhe përdorimin e kapacitetit. Caktoni financën për përgjegjësinë e rakordimit të kostove dhe operacionet për përgjegjësinë e përkufizimeve të rezultateve dhe analizës së përjashtimeve.
Pyetje të shpeshta
A duhet të përfshihen dorëzimet e dështuara në llogaritje?
Përfshini kostot e tyre të atribuueshme të dorëzimit në numërues. Ato nuk hyjnë në emëruesin e dorëzimeve të suksesshme, përveçse kur arrijnë më pas rezultatin e përcaktuar të suksesit brenda periudhës së raportimit. Raportoni dërgesat ende të hapura veçmas nga rezultatet e konfirmuara të pasuksesshme.
A është dorëzimi i një pakete në një pikë marrjeje dorëzim i suksesshëm?
Kjo varet nga kufiri i shërbimit që përcaktoni. Mbërritja në një pikë marrjeje dhe marrja nga marrësi janë ngjarje të ndryshme. Nëse premtimi i matur është marrja nga klienti, përdorni marrjen e konfirmuar. Nëse matni dorëzimin e përfunduar të transportuesit në një pikë marrjeje, etiketojeni qartë atë rezultat më të ngushtë.
A duhet që tarifat e transportit të paguara nga klienti të ulin koston e dorëzimit?
Mbajeni të ardhurën nga transporti e paguar nga klienti të veçantë nga metrika bazë e kostos. Mund të llogarisni gjithashtu subvencionin neto të dorëzimit për sukses duke zbritur të ardhurat e atribuueshme nga transporti prej kostove të dorëzimit dhe duke pjesëtuar me dorëzimet e suksesshme. Etiketojeni veçmas, në mënyrë që ndryshimet në të ardhura të mos duken si përmirësime të kostos operacionale.
Cila është një kosto e mirë për dorëzim të suksesshëm?
Nuk ka një objektiv universal të përshtatshëm për çdo gjeografi, profil pakete dhe premtim shërbimi. Vendosni një bazë të brendshme duke përdorur një metodë të qëndrueshme, krahasoni segmente të ngjashme dërgesash dhe vlerësoni rezultatin kundrejt ekonomisë së porosisë dhe kërkesave të shërbimit. Një shifër e ulët nuk është domosdoshmërisht më e mirë nëse shoqërohet me rezultate të papranueshme dorëzimi.
Sa shpesh duhet të përditësohet metrika?
Përdorni një ritëm pune që përputhet me disponueshmërinë e të dhënave tuaja. Raportimi paraprak javor mund të nxjerrë në pah çështjet në zhvillim, ndërsa një pamje mujore e rakorduar mund të mbështesë rishikimin financiar. Dallimi i rëndësishëm është midis një vlerësimi në kohë dhe një rezultati përfundimtar me rezultate të maturuara të dërgesave dhe kosto mjaftueshëm të plota.
Burimet
- OpenStax, Parimet e Kontabilitetit, Vëllimi 2: Kontabiliteti Menaxherial — Identifikimi dhe zbatimi i modeleve bazë të sjelljes së kostove. Referencë për sjelljen e kostove fikse, të ndryshueshme dhe të përziera dhe diapazonin përkatës të aktivitetit. Metoda e grupit të dërgesave, lista e kontrollit operacional dhe shembujt numerikë në këtë artikull janë rekomandime ilustruese për analizën menaxheriale, jo shifra ose standarde dorëzimi nga ky burim.
