Трошоци за испорака на последната милја: Како да се пресмета трошокот по успешно извршена испорака

За да се пресмета трошокот за последната милја по успешно доставување, поделете ги вкупните трошоци за последната милја што се припишуваат на одредена група пратки со бројот на пратките од таа група што се успешно доставени. Во броителот вклучете ги трошоците за неуспешните обиди и повторните доставувања, но секоја успешно доставена пратка бројте ја само еднаш. За трговец или оператор за достава, ова покажува колку навистина чини завршувањето на доставата — а не само испраќањето на пакетот или правењето обид.

Формулата е едноставна. Потешкиот дел е дефинирањето на успехот, поврзувањето на трошоците со соодветните пратки и одделувањето на трошоците врз кои имате контрола од надоместоците што веќе се вклучени во фактурата на превозникот. Овој водич нуди практичен метод за управувачко сметководство, разработен пример и процес за известување што може да се повторува. Тој не претставува пропишан стандард за финансиско известување или индустриски репер.

Формулата и границата на мерењето

Трошок по успешно доставување = Вкупни припишливи трошоци за достава на последната милја ÷ Единствени успешно доставени пратки

Пред да пресметате што било, документирајте три дефиниции:

• Каде започнува последната милја: На пример, кога пратката влегува во локалниот дистрибутивен центар или му се предава на крајниот превозник. Изберете граница што одговара на трошоците што вашата организација може да ги идентификува.
• Што се смета за успешно: Пратка со прифатен резултат од доставата според вашето ветување за услугата. Кај доставата до дома, тоа може да биде потврден настан за доставување. Кај услугата за преземање, може да биде потребно преземање од клиентот, а не само пристигнување на местото за преземање.
• Која единица ја броите: Обично пратка или пакет, а не нарачка, застанување, обид за достава или настан за следење.

Едно застанување при достава може да опслужи повеќе пакети, а една нарачка може да создаде повеќе пратки. Овие единици не се заменливи. Ако на вашиот бизнис му е потребно мерење на ниво на нарачка, пресметајте го одделно и објаснете како се третираат поделените пратки.

Користете ја истата дефиниција низ сите периоди. Во спротивно, навидум подобрување може да произлезе од промена на именителот, а не од подобрување на операциите за достава.

Кои трошоци припаѓаат во пресметката?

Започнете од вашиот оперативен модел. Оператор со сопствен возен парк треба да ги собере трошоците за работната сила во доставата, возилата и работењето. Трговецот што купува услуги за достава треба да започне со фактурите од превозникот и да ги додаде само релевантните трошоци што ги сноси одделно.

Категорија на трошок	Работење со сопствен возен парк	Трговец што користи превозник
Извршување на доставата	Плати на возачите, трошоци за труд на работодавачот и припишливи плаќања кон изведувачи	Фактурирани трошоци за достава во избраната граница на последната милја
Возила и патување	Распределен трошок за лизинг или амортизација, одржување, осигурување, гориво или електрична енергија, патарини и паркирање	Одделно фактурирани доплати или дополнителни трошоци, каде што е применливо
Диспечирање и локални објекти	Припишлива работа за диспечирање, алатки за рутирање и трошоци за локалниот центар	Трошоци за координација на доставата што ги плаќа трговецот, а не се веќе вклучени на друго место
Исклучоци при доставата	Дополнително ракување, исправка на адреса и припишливи трошоци за поддршка поврзани со доставата	Одделно наплатени повторни обиди, исправки и припишлива внатрешна поддршка
Кредити и усогласувања	Усогласувања на трошоците што веќе се вклучени во пресметката	Применливи кредити на фактурата, поврати и исправки на наплатата

Не го броете истиот трошок двапати. Ако платата на возачот го вклучува времето потрошено на повторни доставувања, тоа време веќе е вклучено во трошокот за труд. Може да класифицирате дел од него како труд за исклучоци, но не треба повторно да го додавате. Исто така, трговецот не треба да ги проценува трошоците за гориво и возачи на превозникот над фактурата што веќе ги покрива тие услуги.

Основната метрика за достава нека биде одделна од пошироките загуби

Трошоците за замена на производи, компензацијата за клиентите, изгубената стока и обратниот транспорт може да бидат важни за профитабилноста. Сепак, не мора сите да бидат дел од основната метрика за достава на последната милја.

Корисен пристап е да се известува за две јасно означени мерки:

• Основен трошок за достава по успех: Извршување на доставата, припишливи оперативни режиски трошоци и ракување со исклучоците при доставата во рамките на вашата граница.
• Проширен трошок поврзан со доставата по успех: Основната мерка плус јасно дефинирани ставки, како транспорт назад до испраќачот или компензација на клиентите поврзана со доставата.

Не споредувајте ја проширената мерка со тесната мерка на друга операција заснована само на наплатата од превозникот. Ознаките може да звучат слично, но основните трошоци може значително да се разликуваат.

Распределете ги заедничките трошоци со користење оперативен двигател

За целосно оптоварено известување, распределете ги заедничките трошоци врз документирана основа: часови на возачите за поддршка при диспечирање, часови или растојание на возилата за трошоците за возила и активностите на ракување за работата во дистрибутивниот центар. Еднаквата распределба по пакет е поедноставна, но може да ги прикрие разликите меѓу густите маршрути и доставите до оддалечени места.

Разликувајте ги фиксните од променливите трошоци при толкувањето на резултатот. Пристапот на OpenStax за управувачко сметководство објаснува дека фиксните трошоци остануваат константни во вкупен износ во рамките на релевантен опсег на активност, додека променливите трошоци се менуваат со активноста. Следствено, просечниот трошок за достава може да се намали кога постојниот капацитет обработува повеќе пратки, дури и без пониска стапка за труд или гориво.

Разработен пример: испратените пакети не се завршени достави

Следните бројки се хипотетички и се изразени во USD. Тие го илустрираат методот, а не типичните пазарни цени.

Операција за достава следи група од 1.000 пратки. Од нив, 800 се успешни при првиот обид. Други 100 се успешни по уште еден обид. Останатите 100 не постигнуваат успешна достава во периодот на известување. Затоа операцијата евидентира 1.100 обиди и 900 единствени успешно доставени пратки.

Ставка на трошок	Илустративен износ
Труд за достава, вклучувајќи го времето за повторни обиди	$6,000
Распределени трошоци за возила, без гориво	$1,800
Гориво, патарини и паркирање	$900
Распределен софтвер за диспечирање и достава	$600
Дополнително ракување со исклучоци, без горенаведените трошоци	$900
Вкупни припишливи трошоци	$10,800

• Трошок по испратена пратка: $10,800 ÷ 1,000 = $10.80.
• Трошок по обид за достава: $10,800 ÷ 1,100 = приближно $9.82.
• Трошок по успешно доставување: $10,800 ÷ 900 = $12.00.
• Стапка на успех при прв обид: 800 ÷ 1,000 = 80%.
• Стапка на завршена достава во периодот: 900 ÷ 1,000 = 90%.

Сите три мерки на трошок се валидни, но одговараат на различни прашања. Трошокот по обид ја опишува активноста. Трошокот по испратена пратка го опишува трошокот за прифаќање на работата. Трошокот по успешно доставување ја поврзува вкупната потрошувачка со завршените резултати.

Трошоците за 100-те неуспешни пратки остануваат во броителот. Нивното отстранување би сокрило дел од трошокот потребен за создавање на 900-те успешни достави.

Изградете пресметка што вашиот тим може да ја повторува

1. Изберете група пратки и период на набљудување

За дијагностичка анализа, групирајте ги пратките според конзистентен почетен настан, како прво испраќање во одредена недела. Следете ја групата низ дефиниран период на набљудување и прикачете ги припишливите трошоци.

Соодносот за календарски месец може да помогне и при буџетирање, но бара внимателност: трошоците за овој месец може да вклучуваат обиди за пратки испратени минатиот месец, додека некои пратки испратени овој месец може да останат отворени. Означете го соодносот заснован на период како таков, наместо да го претставувате како целосно усогласен резултат за група.

2. Воспоставете идентификатор на пратката

Создајте стабилен запис на ниво на пратка што ги поврзува податоците за испраќање, настаните за следење, наплатите од превозникот и ракувањето со исклучоци. Отстранете ги дупликатите на повторените скенирања при доставата и повторените ставки на фактурите. Кога се менуваат броевите за следење, зачувајте ја врската меѓу оригиналната пратка и нејзините последователни идентификатори.

Пратката за замена е одделно физичко движење. Дефинирајте дали припаѓа на нова група за достава или на проширена анализа на ниво на нарачка; не комбинирајте ги двата пристапа без да го наведете тоа.

3. Нормализирајте ги резултатите од доставата

Мапирајте ги оперативните статуси во мал број резултати за известување, како доставено, чека преземање, неуспешно и затворено или сè уште отворено. Зачувајте го основниот статус од превозникот за да може да се прегледаат спорните мапирања.

Скенирањето за доставено е доказ за оперативен статус, а не автоматско решавање на секое барање на клиентот. Утврдете како потврдените погрешни достави, коригираните скенирања и споровите околу доказот за достава влијаат врз конечната класификација.

4. Усогласете ги трошоците и кредитите

Каде што е можно, поврзете ги фактурите од превозникот со пратките. Кај работата со сопствен возен парк, усогласете ги платите или плаќањата кон изведувачите, трошоците за возила и распределбата на заедничките трошоци со соодветните сметководствени записи. Користете конзистентна политика за конверзија на валути кога трошоците пристигнуваат во различни валути.

Одделете ги реалните наплати од проценките или пресметаните обврски. Ако задоцнетите фактури се материјални, издајте привремен резултат, а потоа финализирана верзија, наместо дозволените трошоци што недостигаат да изгледаат како подобрување на ефикасноста.

5. Прикажете ги отворените пратки експлицитно

Пратката што сè уште е во транзит сè уште не е неуспешна. Прикажете го бројот на отворени пратки заедно со соодносот и наведете го крајниот рок на набљудување. За споредби, користете групи со слична зрелост или применете ист фиксен период на набљудување.

Ако групата нема успешни достави, соодносот е недефиниран — не е нула. Наместо да наметнувате бројчен резултат, прикажете ги вкупниот трошок и бројот на неуспешни или отворени пратки.

6. Објавете придружни мерки

Најмалку прикажете го бројот на пратки, успешните достави, вкупниот број обиди, отворените пратки, стапката на успех при прв обид и вкупниот припишлив трошок. Тие ја прават главната бројка проверлива и помагаат да се објасни зошто се променила.

Користете го резултатот за да ја пронајдете вистинската оперативна мерка

Комбинираниот просек е почетна точка, а не дијагноза. Разложете ја пресметката според карактеристики што би можеле да ја променат оперативната одлука: зона на достава, ниво на услуга, големина на пакет, станбена наспроти комерцијална дестинација, превозник или тип на маршрута.

Задржете доволно пратки во секој сегмент за да избегнете заклучоци врз основа на изолирани исклучоци. Исто така, одделете ги разликите во мешавината на услугите од разликите во извршувањето. Оддалечената услуга за достава и густата урбана маршрута не треба да се третираат како еднаква работа само затоа што и двете доставуваат пакети.

Набљудуван образец	Што да се истражи	Можно дејство
Низок трошок по обид, но висок трошок по успех	Повторени обиди, неточни адреси, проблеми со пристапот или ниска завршеност	Решете ги потврдените причини за неуспех пред да го оптимизирате трошокот по обид
Висок трошок со висока завршеност	Растојание на маршрутата, обврски за услугата, карактеристики на пакетот и неискористен капацитет	Прегледајте го дизајнот на маршрутата, распределбата на капацитетот или цената на услугата
Трошоците растат без промена во завршеноста	Промени на фактурите, стапки на труд, методи на распределба или различна мешавина на пратки	Одделете ги комерцијалните и сметководствените промени од оперативните промени
Повеќе успешни достави, но повисок сооднос	Дали дополнителните трошоци за опоравување ја надминуваат користа од дополнителните завршени достави	Оценете ја политиката за опоравување според дополнителните трошоци и деловната вредност

Видливоста на пратките може да помогне при класификацијата на резултатите и анализата на исклучоците, но само настаните за следење не ги обезбедуваат трошоците за труд, фактурите од превозникот или правилата за распределба. Изградете ја пресметката на трошоците од финансиските и оперативните записи заедно; не третирајте ја контролната табла за следење како целосна книга на трошоците за достава.

Оценувајте ги подобрувањата според вкупниот трошок, а не само според стапката на достава

Вратете се на хипотетичкиот пример. Да претпоставиме дека интервенцијата создава 50 дополнителни успешни достави за 300 USD дополнителен припишлив трошок. Новиот резултат е 11.100 ÷ 950, или приближно 11,68 USD по успешно доставување, во споредба со претходните 12,00 USD.

Дополнителниот трошок е 300 USD ÷ 50, односно 6 USD за секој дополнителен успех. Оваа бројка помага при оценувањето на интервенцијата, но не го заменува целосно оптоварениот просек. Пред да ја усвоите, проверете дали споредбата ги вклучува сите дополнителни трошоци и дали квалитетот на услугата не се влошил на друго место.

Кај операција со сопствен возен парк, дополнителната работа може да се вклопи во постојниот капацитет додека не стане потребен друг возач, возило или смена. Затоа краткорочното подобрување треба да се тестира на обемот со кој бизнисот очекува да работи.

Вообичаени грешки што ја прават бројката погрешна

• Броење на обидите како успеси: Пратка доставена при третиот обид придонесува со еден успех, а не со три.
• Исклучување на трошоците за неуспешна достава: Овие трошоци се дел од трошокот за создавање успешни резултати.
• Мешање на нарачки, пакети и застанувања: Изберете една единица и задржете ја низ целата пресметка.
• Споредување нееднакви граници на трошоци: Трошоците само од фактурата и целосно оптоварените трошоци на возниот парк треба да се усогласат пред споредбата.
• Промена на правилата за распределба без објаснување: Променетата распределба на режиските трошоци може да го помести резултатот без промена во операциите.
• Оптимизирање на соодносот со избегнување тешки пратки: Понискиот просек може да одразува различна мешавина на клиенти или дестинации, а не подобро извршување.

Најкорисниот пакет за известување комбинира стабилна главна метрика со кратко објаснување на промените во стапките, мешавината на пратки, завршеноста и искористеноста на капацитетот. На финансиите доделете ја одговорноста за усогласување на трошоците, а на операциите одговорноста за дефинирање на резултатите и анализа на исклучоците.

ЧПП

Дали неуспешните достави треба да се вклучат во пресметката?

Вклучете ги нивните припишливи трошоци за достава во броителот. Тие не влегуваат во именителот за успешни достави, освен ако последователно не го постигнат дефинираниот успешен резултат во периодот на известување. Пратките што сè уште се отворени известувајте ги одделно од потврдените неуспешни резултати.

Дали пратка доставена до место за преземање е успешна достава?

Тоа зависи од границата на услугата што сте ја дефинирале. Пристигнувањето на место за преземање и преземањето од примачот се различни настани. Ако мереното ветување е прием од клиентот, користете потврдено преземање. Ако го мерите завршеното предавање од превозникот до местото за преземање, јасно означете го тој потесен резултат.

Дали наплатата за испорака од клиентот треба да го намали трошокот за достава?

Приходот од испораката платен од клиентот чувајте го одделно од основната метрика на трошокот. Може да го пресметате и нето-субвенционирањето на доставата по успех така што ќе го одземете припишливиот приход од испораката од трошоците за достава и ќе го поделите со успешните достави. Означете го одделно за промените во приходите да не изгледаат како оперативни подобрувања на трошоците.

Кој е добар трошок по успешно доставување?

Не постои универзална цел што одговара на секоја географија, профил на пакет и ветување за услугата. Воспоставете внатрешна основа со конзистентен метод, споредувајте слични сегменти на пратки и оценувајте го резултатот во однос на економијата на нарачката и барањата за услугата. Ниската бројка не е автоматски подобра ако е проследена со неприфатливи резултати од доставата.

Колку често треба да се ажурира метриката?

Користете ритам на работење што одговара на достапноста на податоците. Неделното привремено известување може да ги истакне новите проблеми, додека усогласениот месечен преглед може да поддржи финансиска анализа. Важната разлика е меѓу навремена проценка и финализиран резултат со зрели резултати од пратките и доволно целосни трошоци.

Извори

• OpenStax, Principles of Accounting, Volume 2: Managerial Accounting — Identify and Apply Basic Cost Behavior Patterns. Референца за однесувањето на фиксните, променливите и мешаните трошоци и релевантниот опсег на активност. Методот на групирање на пратките, оперативната листа за проверка и нумеричките примери во оваа статија се илустративни препораки за управувачка анализа, а не бројки или репери за достава од овој извор.