Соңғы милядағы жеткізу құны: сәтті жеткізуге шаққандағы құнды қалай есептеуге болады
Сәтті жеткізудің соңғы милядағы құнын есептеу үшін белгілі бір жөнелтілімдер тобына жатқызылатын соңғы миля шығындарының жалпы сомасын сол топта сәтті жеткізілген жөнелтілімдер санына бөліңіз. Алымға сәтсіз әрекеттер мен қайта жеткізу шығындарын қосыңыз, бірақ сәтті жеткізілген әрбір жөнелтілімді тек бір рет санаңыз. Саудагер немесе жеткізу операторы үшін бұл көрсеткіш сәлемдемені жөнелтуге немесе әрекет жасауға ғана емес, жеткізуді нақты аяқтауға қанша шығын кететінін көрсетеді.
Формула қарапайым. Ең күрделі жұмыс — сәттілікті анықтау, шығындарды тиісті жөнелтілімдермен сәйкестендіру және сіз бақылайтын шығындарды тасымалдаушы шот-фактурасында қамтылған төлемдерден ажырату. Бұл нұсқаулық басқарушылық есепке негізделген практикалық әдісті, есептеу мысалын және қайталанатын есеп беру үдерісін ұсынады. Ол міндетті қаржылық есеп беру стандарты немесе салалық эталон емес.
Формула және өлшеу шекарасы
Сәтті жеткізуге шаққандағы шығын = Жатқызылатын соңғы миля жеткізу шығындарының жалпы сомасы ÷ Сәтті жеткізілген бірегей жөнелтілімдер
Есептеуді бастамас бұрын үш анықтаманы құжаттаңыз:
- Соңғы миля қай жерде басталады: Мысалы, жөнелтілім жергілікті жеткізу қоймасына кіргенде немесе соңғы жеткізу тасымалдаушысына берілгенде. Ұйымыңыз анықтай алатын шығындарға сәйкес келетін шекараны таңдаңыз.
- Не сәтті деп есептеледі: Қызмет көрсету уәдеңізге сәйкес қабылданған жеткізу нәтижесі бар жөнелтілім. Үйге жеткізу үшін бұл расталған «жеткізілді» оқиғасы болуы мүмкін. Ал алу қызметі үшін алушының жөнелтілімді алуы, оның алу орнына келуінен бөлек, талап етілуі мүмкін.
- Қай бірлікті санайсыз: Әдетте тапсырыс, аялдама, жеткізу әрекеті немесе бақылау оқиғасы емес, жөнелтілім немесе сәлемдеме саналады.
Бір жеткізу аялдамасы бірнеше сәлемдемеге қызмет көрсетуі мүмкін, ал бір тапсырыс бірнеше жөнелтілім тудыруы мүмкін. Бұл бірліктерді өзара алмастыруға болмайды. Егер бизнесіңізге тапсырыс деңгейіндегі өлшем қажет болса, оны бөлек есептеп, бөлінген жөнелтілімдердің қалай өңделетінін түсіндіріңіз.
Әртүрлі кезеңдерде бір анықтаманы қолданыңыз. Әйтпесе, байқалған жақсару жеткізу операцияларының жақсаруынан емес, бөлімдегі өзгерістен болуы мүмкін.
Есептеуге қандай шығындар кіреді?
Операциялық модельден бастаңыз. Өз автопаркін пайдаланатын оператор жеткізу еңбегін, көлік және операциялық шығындарды жинақтауы керек. Жеткізу қызметтерін сатып алатын саудагер тасымалдаушы шот-фактураларынан бастап, тек өзі бөлек көтеретін тиісті шығындарды қосуы тиіс.
| Шығын санаты | Өз автопаркімен жұмыс | Тасымалдаушыны пайдаланатын саудагер |
|---|---|---|
| Жеткізуді орындау | Жүргізушілердің жалақысы, жұмыс берушінің еңбек шығындары және жатқызылатын мердігер төлемдері | Таңдалған соңғы миля шекарасындағы шотқа енгізілген жеткізу төлемдері |
| Көлік және жол жүру | Бөлінген жалдау немесе амортизация шығыны, техникалық қызмет көрсету, сақтандыру, жанармай немесе электр энергиясы, жол ақысы және тұрақ ақысы | Қолданылса, бөлек шотқа енгізілген үстеме немесе қосымша қызмет төлемдері |
| Диспетчерлеу және жергілікті нысандар | Жатқызылатын диспетчерлік еңбек, маршруттау құралдары және жергілікті қойма шығындары | Басқа жерде қамтылмаған, саудагер төлейтін жеткізуді үйлестіру шығындары |
| Жеткізу ерекшеліктері | Қосымша өңдеу, мекенжайды түзету және жеткізуге қатысты қолдау шығындары | Бөлек алынатын қайта әрекет жасау, түзету және жатқызылатын ішкі қолдау шығындары |
| Кредиттер мен түзетулер | Есепке енгізілген шығындарға жасалған түзетулер | Қолданылатын шот-фактура кредиттері, қайтарымдар және есеп айырысу түзетулері |
Бір шығынды екі рет есептемеңіз. Егер жүргізуші төлеміне қайта жеткізуге жұмсалған уақыт кірсе, бұл уақыт еңбек шығынында әлдеқашан қамтылған. Оның бір бөлігін ерекше жағдайларға арналған еңбек ретінде жіктеуге болады, бірақ оны қайтадан қоспау керек. Сол сияқты, саудагер тасымалдаушының жанармайы мен жүргізуші шығындарын осы қызметтерді қамтитын шот-фактураның үстіне қайта есептемеуі тиіс.
Негізгі жеткізу көрсеткішін кеңірек шығындардан бөлек ұстаңыз
Өнімді ауыстыру шығындары, клиентке өтемақы, жоғалған тауар және кері тасымалдау табыстылыққа әсер етуі мүмкін. Бірақ олардың барлығын негізгі соңғы миля жеткізу көрсеткішіне енгізу міндетті емес.
Екі нақты таңбаланған өлшемді есеп беру пайдалы тәсіл болып табылады:
- Сәтті жеткізуге шаққандағы негізгі жеткізу шығыны: Шекараңыздағы жеткізуді орындау, жатқызылатын операциялық үстеме шығындар және жеткізу ерекшеліктерін өңдеу.
- Сәтті жеткізуге шаққандағы кеңейтілген жеткізуге қатысты шығын: Негізгі өлшемге жөнелтушіге қайтару тасымалы немесе жеткізуге қатысты клиент өтемақысы сияқты нақты анықталған баптарды қосу.
Кеңейтілген өлшемді басқа операцияның тасымалдаушы төлемдерімен шектелген өлшемімен салыстырмаңыз. Атаулары ұқсас болғанымен, негізгі шығындар айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін.
Ортақ шығындарды операциялық фактор арқылы бөліңіз
Толық шығынды есеп беру үшін ортақ шығындарды құжатталған негізде бөліңіз: диспетчерлік қолдау үшін жүргізуші сағаттарын, көлік шығындары үшін көлік сағаттарын немесе қашықтықты, қойма жұмысы үшін өңдеу белсенділігін пайдаланыңыз. Бір сәлемдемеге біркелкі бөлу оңайырақ, бірақ ол тығыз маршруттар мен шалғай жеткізілімдер арасындағы айырмашылықтарды жасыруы мүмкін.
Нәтижені түсіндіру кезінде тұрақты және өзгермелі шығындарды ажыратыңыз. OpenStax басқарушылық есепке қатысты түсіндірмесінде тұрақты шығындардың тиісті қызмет ауқымында жалпы сомада тұрақты қалатынын, ал өзгермелі шығындардың қызмет көлеміне қарай өзгеретінін түсіндіреді. Сондықтан қолданыстағы қуат көбірек жөнелтілімді өңдеген кезде, еңбек немесе жанармай мөлшерлемесі төмендемесе де, орташа жеткізу шығыны азаюы мүмкін.
Есептеу мысалы: жөнелтілген сәлемдемелер аяқталған жеткізілімдерге тең емес
Төмендегі сандар шартты және USD валютасында берілген. Олар әдісті көрсетеді, нарықтағы әдеттегі бағаны емес.
Жеткізу операциясы 1 000 жөнелтілімнен тұратын топты бақылайды. Оның 800-і алғашқы әрекетте сәтті жеткізілді. Тағы 100-і бір қосымша әрекеттен кейін жеткізілді. Қалған 100-і есеп беру кезеңінде сәтті жеткізілмеді. Осылайша операция 1 100 әрекетті және 900 бірегей сәтті жөнелтілімді тіркейді.
| Шығын бабы | Мысал сомасы |
|---|---|
| Қайта әрекет жасау уақытын қоса алғандағы жеткізу еңбегі | $6,000 |
| Жанармайды қоспағандағы бөлінген көлік шығындары | $1,800 |
| Жанармай, жол ақысы және тұрақ | $900 |
| Бөлінген диспетчерлік және жеткізу бағдарламалық құралы | $600 |
| Жоғарыдағы шығындарды қоспағандағы қосымша ерекшелік өңдеуі | $900 |
| Жатқызылатын шығындардың жалпы сомасы | $10,800 |
- Жөнелтілген жөнелтілімге шаққандағы шығын: $10,800 ÷ 1,000 = $10.80.
- Жеткізу әрекетіне шаққандағы шығын: $10,800 ÷ 1,100 = шамамен $9.82.
- Сәтті жеткізуге шаққандағы шығын: $10,800 ÷ 900 = $12.00.
- Алғашқы әрекеттегі сәттілік деңгейі: 800 ÷ 1,000 = 80%.
- Кезең ішіндегі жеткізуді аяқтау деңгейі: 900 ÷ 1,000 = 90%.
Үш шығын өлшемінің барлығы жарамды, бірақ олар әртүрлі сұрақтарға жауап береді. Әрекетке шаққандағы шығын белсенділікті сипаттайды. Жөнелтілген жөнелтілімге шаққандағы шығын жұмысты қабылдау құнын сипаттайды. Сәтті жеткізуге шаққандағы шығын жалпы жұмсалған қаражатты аяқталған нәтижелермен байланыстырады.
Сәтсіз жеткізілген 100 жөнелтілімнің шығындары алымда қала береді. Оларды алып тастау 900 сәтті жеткізілімді орындауға қажетті шығындардың бір бөлігін жасырады.
Командаңыз қайталай алатын есептеуді құрыңыз
1. Жөнелтілімдер тобын және бақылау кезеңін таңдаңыз
Диагностикалық талдау үшін жөнелтілімдерді дәйекті бастапқы оқиға бойынша топтастырыңыз, мысалы, белгілі бір аптада алғаш рет жөнелтілген жөнелтілімдер. Бұл топты белгіленген бақылау кезеңі бойы қадағалап, оған жатқызылатын шығындарды бекітіңіз.
Күнтізбелік айдағы қатынас бюджеттеуді де қолдай алады, бірақ мұнда сақтық қажет: осы айдың шығындарына өткен айда жөнелтілген жөнелтілімдер бойынша әрекеттер кіруі мүмкін, ал осы айда жөнелтілген кейбір жөнелтілімдер әлі ашық күйде қалады. Кезеңдік қатынасты толық сәйкестендірілген топ нәтижесі ретінде емес, кезеңге негізделген қатынас ретінде белгілеңіз.
2. Жөнелтілім идентификаторын белгілеңіз
Жөнелту деректерін, бақылау оқиғаларын, тасымалдаушы төлемдерін және ерекше жағдайларды өңдеуді байланыстыратын тұрақты жөнелтілім деңгейіндегі жазба жасаңыз. Қайталанатын жеткізу сканерлерін және қайталанатын шот жолдарын қайталама есептен алып тастаңыз. Бақылау нөмірлері өзгерген жағдайда, бастапқы жөнелтілім мен оның кейінгі идентификаторлары арасындағы байланысты сақтаңыз.
Ауыстырылатын жөнелтілім — жеке физикалық қозғалыс. Оның жаңа жеткізу тобына немесе кеңейтілген тапсырыс деңгейіндегі талдауға жататынын анықтаңыз; екі тәсілді үнсіз біріктірмеңіз.
3. Жеткізу нәтижелерін біріздендіріңіз
Операциялық күйлерді есеп беруге арналған шағын нәтижелер жиынына сәйкестендіріңіз, мысалы: жеткізілді, алуды күтуде, сәтсіз және жабық немесе әлі ашық. Негізгі тасымалдаушы күйін сақтаңыз, сонда даулы сәйкестіктерді қайта қарауға болады.
«Жеткізілді» сканері — операциялық күйдің дәлелі, бірақ клиенттің әрбір шағымын автоматты түрде шешпейді. Расталған қате жеткізілімдер, түзетілген сканерлер және жеткізуді растауға қатысты даулар соңғы жіктеуге қалай әсер ететінін белгілеңіз.
4. Шығындар мен кредиттерді салыстырыңыз
Мүмкін болған жерде тасымалдаушы шот-фактураларын жөнелтілімдермен сәйкестендіріңіз. Өз автопаркімен жұмыс істегенде жалақы немесе мердігер төлемдерін, көлік шығындарын және ортақ шығындарды бөлуді тиісті бухгалтерлік жазбалармен салыстырыңыз. Шығындар әртүрлі валюталарда келген жағдайда, валютаны айырбастаудың бірізді саясатын қолданыңыз.
Нақты төлемдерді бағалаулардан немесе есептелген сомалардан ажыратыңыз. Егер кешіктірілген шот-фактуралар маңызды болса, жетіспейтін шығындар тиімділіктің жақсаруы сияқты көрінбеуі үшін алдымен алдын ала нәтиже, кейін түпкілікті нұсқа жасаңыз.
5. Ашық жөнелтілімдер туралы нақты есеп беріңіз
Тасымалдағы жөнелтілім әлі сәтсіз деп есептелмейді. Ашық жөнелтілімдер санын қатынаспен бірге көрсетіп, бақылаудың аяқталу уақытын белгілеңіз. Салыстыру үшін жетілу деңгейі ұқсас топтарды пайдаланыңыз немесе бірдей бекітілген бақылау кезеңін қолданыңыз.
Егер топта сәтті жеткізілімдер болмаса, қатынас нөл емес, анықталмаған болады. Сандық нәтиже шығаруға мәжбүрлемей, жалпы шығынды және сәтсіз немесе ашық жөнелтілімдер санын көрсетіңіз.
6. Қолдаушы өлшемдерді жариялаңыз
Кемінде жөнелтілімдер санын, сәтті жеткізілімдерді, жалпы әрекеттер санын, ашық жөнелтілімдерді, алғашқы әрекеттегі сәттілік деңгейін және жатқызылатын шығындардың жалпы сомасын көрсетіңіз. Бұл деректер негізгі санды тексеруге мүмкіндік береді және оның неге өзгергенін түсіндіруге көмектеседі.
Нәтижені дұрыс операциялық әрекетті табу үшін пайдаланыңыз
Аралас орташа көрсеткіш — диагноз емес, бастапқы нүкте. Есептеуді операциялық шешімге әсер етуі мүмкін сипаттамалар бойынша бөліңіз: жеткізу аймағы, қызмет деңгейі, сәлемдеме өлшемі, тұрғын үй немесе коммерциялық бағыт, тасымалдаушы немесе маршрут түрі.
Жекелеген ерекшеліктерге сүйеніп қорытынды жасамау үшін әр сегментте жеткілікті жөнелтілім болуын қамтамасыз етіңіз. Сондай-ақ қызметтер құрамындағы айырмашылықтарды орындаудағы айырмашылықтардан бөлек қарастырыңыз. Шалғайдағы жеткізу қызметі мен тығыз қалалық маршрутты екеуі де сәлемдеме жеткізеді деп бірдей жұмыс ретінде қарастыруға болмайды.
| Бақыланған үлгі | Нені зерттеу керек | Мүмкін әрекет |
|---|---|---|
| Әрекетке шаққандағы шығын төмен, бірақ сәттілікке шаққандағы шығын жоғары | Қайталанатын әрекеттер, қате мекенжайлар, қолжетімділік мәселелері немесе аяқталудың төмен деңгейі | Әрекет құнын оңтайландырмас бұрын расталған сәтсіздік себептерін жою |
| Аяқталу деңгейі жоғары болғанымен, шығын жоғары | Маршрут қашықтығы, қызмет көрсету міндеттемелері, сәлемдеме сипаттамалары және пайдаланылмаған қуат | Маршрут құрылымын, қуатты бөлуді немесе қызмет бағасын қайта қарау |
| Аяқталу өзгермей, шығын өседі | Шот-фактура өзгерістері, еңбек мөлшерлемелері, бөлу әдістері немесе жөнелтілім құрамының өзгеруі | Коммерциялық және бухгалтерлік өзгерістерді операциялық өзгерістерден ажырату |
| Сәтті жеткізілімдер көбейіп, бірақ қатынас жоғарылайды | Қосымша қалпына келтіру шығындарының қосымша аяқтаулардан түсетін пайдадан асып кетуі мүмкін бе | Қалпына келтіру саясатын қосымша шығындар мен бизнес құны негізінде бағалау |
Жөнелтілімдердің көрінуі нәтижелерді жіктеуге және ерекшеліктерді талдауға көмектеседі, бірақ бақылау оқиғаларының өзі еңбек шығындарын, тасымалдаушы шот-фактураларын немесе бөлу ережелерін көрсетпейді. Шығын есебін қаржылық және операциялық жазбаларды бірге пайдаланып құрыңыз; бақылау тақтасын жеткізу шығындарының толық тізілімі ретінде қарастырмаңыз.
Жақсартуларды тек жеткізу деңгейімен емес, жалпы шығынмен бағалаңыз
Шартты мысалға қайта оралайық. Егер бір араласу қосымша $300 жатқызылатын шығынмен тағы 50 сәтті жеткізілім жасаса, жаңартылған нәтиже $11,100 ÷ 950 немесе бір сәтті жеткізілімге шамамен $11.68 болады, ал бұрын бұл көрсеткіш $12.00 еді.
Қосымша сәттілікке шаққандағы қосымша шығын $300 ÷ 50, яғни $6 болады. Бұл сан араласуды бағалауға көмектеседі, бірақ толық шығынды орташа көрсеткіштің орнын баспайды. Оны енгізбес бұрын салыстыруға барлық қосымша шығындар кіргенін және қызмет сапасының басқа жерде төмендемегенін тексеріңіз.
Өз автопаркімен жұмыс істейтін операцияда қосымша жұмыс басқа жүргізуші, көлік немесе ауысым қажет болғанға дейін қолданыстағы қуатқа сыюы мүмкін. Сондықтан қысқа мерзімді жақсартуды бизнес жұмыс істейді деп күтілетін көлемде сынау керек.
Көрсеткішті жаңылыстыратын жиі кездесетін қателер
- Әрекеттерді сәттілік ретінде санау: Үшінші әрекетте жеткізілген жөнелтілім үш емес, бір сәттілік береді.
- Сәтсіз жеткізу шығындарын алып тастау: Бұл шығындар сәтті нәтижелерді жасау құнының бір бөлігі болып табылады.
- Тапсырыстарды, сәлемдемелерді және аялдамаларды араластыру: Бір бірлікті таңдап, оны бүкіл есептеу барысында сақтаңыз.
- Тең емес шығын шекараларын салыстыру: Салыстырудан бұрын тек шот-фактураға негізделген шығындар мен автопарктің толық шығындарын сәйкестендіру керек.
- Бөлу ережелерін жарияламай өзгерту: Үстеме шығындарды бөлудің жаңартылған әдісі операция өзгермесе де нәтижені өзгертуі мүмкін.
- Күрделі жөнелтілімдерден бас тартып, қатынасты оңтайландыру: Орташа көрсеткіштің төмендеуі орындаудың жақсарғанын емес, клиенттер немесе бағыттар құрамының өзгергенін көрсетуі мүмкін.
Ең пайдалы есеп беру пакеті тұрақты негізгі көрсеткішті мөлшерлемелердегі, жөнелтілімдер құрамындағы, аяқталудағы және қуатты пайдаланудағы өзгерістер туралы қысқаша түсіндірмемен біріктіреді. Шығындарды салыстыруға қаржы бөлімін, ал нәтижелерді анықтауға және ерекшеліктерді талдауға операциялар бөлімін жауапты етіңіз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Сәтсіз жеткізілімдер есептеуге қосылуы керек пе?
Оларға жатқызылатын жеткізу шығындарын алымға қосыңыз. Олар есеп беру кезеңінде кейіннен анықталған сәтті нәтижеге жетпесе, сәтті жеткізілімдер бөліміндегі бөлімге кірмейді. Әлі ашық жөнелтілімдерді расталған сәтсіз нәтижелерден бөлек көрсетіңіз.
Алу орнына жеткізілген сәлемдеме сәтті жеткізу болып санала ма?
Бұл сіз анықтаған қызмет шекарасына байланысты. Алу орнына келу мен алушының оны алуы — екі бөлек оқиға. Егер өлшенетін уәде клиенттің тауарды алуы болса, расталған алуды пайдаланыңыз. Егер тасымалдаушының сәлемдемені алу орнына аяқталған тапсыруын өлшесеңіз, осы тар нәтижені нақты белгілеңіз.
Клиент төлейтін жеткізу ақысы жеткізу шығынын азайтуы керек пе?
Клиент төлеген жеткізу түсімін негізгі шығын көрсеткішінен бөлек ұстаңыз. Сондай-ақ жатқызылатын жеткізу түсімін жеткізу шығындарынан шегеріп, оны сәтті жеткізілімдер санына бөлу арқылы сәтті жеткізуге шаққандағы таза жеткізу субсидиясын есептей аласыз. Түсімдегі өзгерістер операциялық шығындардың жақсаруы болып көрінбеуі үшін оны бөлек белгілеңіз.
Сәтті жеткізуге шаққандағы қандай шығын жақсы болып саналады?
Әр географияға, сәлемдеме бейініне және қызмет көрсету уәдесіне сәйкес келетін әмбебап мақсат жоқ. Бірізді әдісті пайдаланып ішкі базалық көрсеткіш белгілеңіз, ұқсас жөнелтілім сегменттерін салыстырыңыз және нәтижені тапсырыс экономикасы мен қызмет талаптарына қатысты бағалаңыз. Егер жеткізу нәтижелері қолайсыз болса, төмен көрсеткіштің өзі автоматты түрде жақсы дегенді білдірмейді.
Көрсеткіш қаншалықты жиі жаңартылуы керек?
Деректердің қолжетімділігіне сәйкес келетін операциялық ырғақты қолданыңыз. Апта сайынғы алдын ала есеп беру туындайтын мәселелерді көрсете алады, ал салыстырылып тексерілген айлық көрініс қаржылық талдауды қолдайды. Маңызды айырмашылық — уақтылы бағалау мен жетілген жөнелтілім нәтижелері және жеткілікті толық шығындары бар түпкілікті нәтиженің арасындағы айырмашылық.
Дереккөздер
- OpenStax, Accounting Principles, Volume 2: Managerial Accounting — Негізгі шығын мінез-құлық үлгілерін анықтау және қолдану. Тұрақты, өзгермелі және аралас шығындардың тәртібі мен тиісті қызмет ауқымына қатысты дереккөз. Осы мақаладағы жөнелтілімдер тобы әдісі, операциялық тексеру тізімі және сандық мысалдар — осы дереккөзден алынған сандар немесе жеткізу эталондары емес, басқарушылық талдауға арналған иллюстрациялық ұсыныстар.
