關於 UNIS
UNIS 是一家以美國為基地的貨運及供應鏈物流公司。其已公布的服務涵蓋運輸、貨櫃拖運、多式聯運貨運、履單、倉庫營運、科技及最後一英里配送。官方追蹤頁面接受貨件參考號碼、PRO 號碼或 BOL 號碼,以提供貨件更新。
承運商概覽
| 欄位 | 已確認資料 |
|---|---|
| 正式名稱 | UNIS, LLC |
| 官方網站 | https://www.unisco.com/ |
| 承運商類型 | 貨運運輸、多式聯運物流、拖運、履單、倉庫及供應鏈科技服務提供商。 |
| 主要營運地區 | 美國,設有已公布的全國營運網絡及國內設施。 |
| 追蹤頁面 | UNIS 貨件追蹤 |
| 公司辦公室 | 6800 Valley View St, Buena Park, California 90620, United States. |
承運商實體關係
| 實體 | 與 UNIS 的關係 |
|---|---|
| UNIS, LLC | UNIS, LLC 是網站頁尾列出的正式公司,並提供網站所述的運輸及供應鏈服務。 |
| 運輸服務 | UNIS 提供運輸管理、即期貨運、整車運輸、零擔貨運、貨櫃拖運及多式聯運方案。 |
| UNIS 追蹤 | UNIS 追蹤頁面接受貨件參考號碼、PRO 號碼及 BOL 號碼;這些識別碼可能描述的是貨運移動,而非包裹標籤。 |
| UNIS 設施 | UNIS 公布了遍佈美國多個州的設施及貨運站聯絡資料。貨運站可能負責特定貨件階段或客戶帳戶。 |
| 鐵路、海運及拖運關係 | UNIS 表示,其多式聯運服務結合船舶、貨車及鐵路,並運用拖運承運商關係;合作夥伴的掃描記錄不應自動視為 UNIS 實體接收掃描。 |
| 17TRACK | 當有支援的識別碼及承運商對應資料時,17TRACK 可提供獨立的多承運商追蹤檢視。17TRACK 不營運 UNIS 貨運,也不會決定索償。 |
快速答案
要追蹤 UNIS 貨運,請在 官方 UNIS 追蹤頁面輸入貨件參考號碼、PRO 號碼或 BOL 號碼。你亦可以在識別碼獲支援時嘗試使用 17TRACK。如果沒有顯示結果,請先檢查你輸入的是訂單號碼而非貨件識別碼、參考資料是否正確複製,以及貨件是否已輸入承運商系統。17TRACK 是獨立追蹤平台,無法更改地址、安排配送、批准退款或開立 UNIS 索償個案。
如何追蹤 UNIS 貨件
UNIS 追蹤的設計是使用貨運識別碼,而非單一通用的包裹號碼格式。請使用運輸文件上顯示的識別碼,或由商戶、代理或 UNIS 帳戶聯絡人提供的識別碼。
| 路徑 | 步驟及最佳使用方法 |
|---|---|
| UNIS 官方追蹤 | 開啟官方追蹤頁面,輸入貨運參考編號、PRO 編號或 BOL 編號,然後選擇「追蹤貨運」。這是追蹤由 UNIS 管理的貨運流程的首選方式。 |
| 17TRACK | 在 17TRACK 輸入可用的識別編號。將結果視為獨立的貨運可見度層;來源承運商及事件覆蓋範圍取決於識別編號及所支援的數據連接。 |
| 在哪裡找到編號 | 查看提單、貨運文件、付運確認、商戶帳戶、運輸管理系統,或寄貨人的訊息。訂單編號可能只識別一宗銷售交易,而不能識別貨運流程。 |
| 沒有編號或沒有結果 | 向寄貨人索取 PRO、BOL 或貨運參考編號。如果貨運是最近才預訂,電子準備工作可能早於實際提貨或首次操作掃描。 |
追蹤號碼格式及範例
UNIS 公開列明三種可接受的追蹤輸入:貨運參考編號、PRO 編號及 BOL 編號。所引用的官方頁面並未公布這些識別編號的單一固定長度、前綴、校驗碼或通用格式,因此不應單憑前綴推斷服務或目前保管方。
追蹤編號格式
| 識別編號類別 | 標準化格式 |
|---|---|
| 貨運參考編號 | 商戶或帳戶專用的參考編號;請使用 UNIS 或寄貨人提供的確切字元。 |
| PRO 編號 | 用於追蹤的貨運識別編號;官方頁面並未公布單一公開格式。 |
| BOL 編號 | 與貨運文件相關的提單識別編號;它可能與 PRO 編號不同。 |
| 訂單或採購參考編號 | 商業參考編號可能識別交易,但除非已對應至貨運參考編號,否則 UNIS 追蹤可能不接受該編號。 |
| 使用者情況 | 應使用的資料 |
|---|---|
| 零售或網上市場買家 | 向賣家索取 UNIS 貨運參考編號、PRO 編號或 BOL 編號,而不要只依賴網上市場訂單 ID。 |
| 貨運寄貨人 | 使用預訂資料、提單、運輸管理系統或 UNIS 貨運記錄中顯示的識別編號。 |
| 商業整合 | 相關識別編號取決於 UNIS WISE 平台工作流程及帳戶整合。請與 UNIS 帳戶或 API 文件確認欄位對應。 |
追蹤狀態及含義
貨運可見度通常會沿着貨運記錄,從預訂或電子準備,經提貨、貨站處理、幹線運輸、送貨預約、最後一公里執行,直至完成。確切的事件措辭可能因服務、貨站、客戶帳戶及已連接的合作夥伴而異。
狀態快速查閱
| 狀態階段 | 含義及下一步行動 |
|---|---|
| 已建立參考編號或已交付運送 | 貨運資料可能已輸入或已交付運送。這本身並不能證明 UNIS 已實際接收貨物。 |
| 已提貨或已接收 | 提貨或接收事件表示已有記錄的操作交接。請保留文件,並監察下一段運送情況。 |
| 運送中 | 貨運正在設施、貨站、鐵路、公路、港口或送貨地點之間移動。在不同操作里程碑之間可能出現掃描間隔。 |
| 在貨站或設施 | 貨物已與 UNIS 設施或貨站事件相關聯。可透過官方聯絡目錄確認負責的貨站。 |
| 送貨預約或派送中 | 貨運正在準備最後派送,或正在進行最後派送。請確認預約、地址、收貨時間及進出要求。 |
| 已送達或已完成 | 貨運記錄顯示流程已完成。如果貨物遺失,請立即檢查收貨碼頭、已簽署文件、收貨人及寄貨人。 |
| 例外、暫扣或延誤 | 操作問題可能需要處理資料、安排時間、進出、付款、文件或貨站協調。請聯絡寄貨人或 UNIS 支援,並提供最新事件資料。 |
服務及配送時間
UNIS 公開的是廣泛的貨運及供應鏈服務組合,而不是單一的包裹派送時間表。已公布的服務描述包括即時貨運、貨櫃拖運、多式聯運貨運、履行服務、倉庫管理、住宅最後一公里派送及運輸科技。
服務比較
| 服務 | 最適合的情況及已公布的服務範圍 |
|---|---|
| 現貨貨運 | 需要定制報價及營運安排的貨運運力和運輸需求。 |
| 集裝箱短途運輸 | 透過短途運輸承運商網絡支援港口、鐵路及集裝箱運送。 |
| 多式聯運貨運 | 船運、貨車及鐵路組合,包括國內 53 呎集裝箱及國際集裝箱運力。 |
| 履約及最後一程配送 | B2B、電子商務、全渠道、住宅、零售商交叉轉運及最後一程配送執行。 |
| TMS 及 WMS 技術 | 透過 UNIS 技術平台進行貨件管理、履約、庫存、報告及營運可視性管理。 |
配送時間
| 服務背景 | 已公布的時間資訊 |
|---|---|
| 全渠道履約 | UNIS 表示,其自有設施可在 2 日內覆蓋美國 98% 的地區,以支援即日電子商務履約。這是網絡能力聲明,並非普遍適用的配送保證。 |
| 多式聯運、短途運輸及貨運 | 時間安排取決於起運地、目的地、運輸模式、貨運站、預約、運力及貨件要求;所引用的服務頁面並未公布單一且普遍適用的配送標準。 |
| 最後一程住宅配送 | 配送取決於所選服務、貨物特性、收貨條件,以及預約或進入要求。 |
目的地國家配送時間
| 目的地或運輸路線 | 以證據為本的時間指引 |
|---|---|
| 美國國內網絡 | UNIS 公布全國營運範圍,以及即日電子商務履約 2 日內覆蓋 98% 地區的聲明。貨運、多式聯運、短途運輸及住宅配送時間必須按貨件確認。 |
| 國際集裝箱運送 | UNIS 公布可提供 40 呎及 20 呎國際集裝箱運力,但所引用的頁面並未確立按國家劃分的配送時限或平均日數。 |
運輸時間可能受提貨截單時間、運輸模式、港口或鐵路擠塞、預約可用性、貨物尺寸、收貨時間、天氣、運力、貨運站處理、文件及合作夥伴交接影響。除非適用合約明文另有規定,否則報價中的預計時間不應視為保證的配送日期。
常見追蹤問題及解決方案
問題及解決方案
| 問題或狀態 | 第一步行動 |
|---|---|
| 號碼無效 | 確認該數值是 PRO、BOL、貨件參考編號,還是純粹的訂單編號。複製時不要加入標點符號。 |
| 沒有追蹤結果 | 請託運人確認識別碼,以及貨件是否已預訂或實際交付承運。 |
| 已建立標籤、預訂或交付承運記錄 | 在出現提貨或接收事件前,應將該事件視為貨件準備階段。 |
| 沒有更新或運輸途中卡住 | 將最後一次掃描與計劃路線比較,然後向託運人或 UNIS 支援團隊提供最後事件及要求的配送詳情並聯絡他們。 |
| 合作夥伴交接 | 確認合作夥伴只是收到電子資料,還是已實際接收貨物。向託運人詢問由哪一方負責下一段運送。 |
| 地址、預約或進入問題 | 託運人或賬戶持有人應向 UNIS 提供更正後的地址、收貨時間、聯絡人、設備需求及預約限制。 |
| 顯示已送達但未收到 | 檢查收貨人、碼頭、收貨櫃檯、已簽署文件、鄰近設施及配送地點。然後要求託運人尋求營運確認。 |
| 遺失或損壞 | 為貨物及包裝拍照,保留文件及包裝,立即通知託運人,並遵循適用的合約或索償程序。 |
國際運輸、海關及承運商交接
UNIS 說明了國際集裝箱運力及多式聯運,但所引用的頁面並未指出一個普遍適用的國際包裹網絡、目的地郵政合作夥伴或按國家劃分的海關程序。國際貨運可能涉及海運、鐵路、貨車、港口、短途運輸、海關及本地配送實體。
國際運送流程
| 階段 | 追蹤解讀 |
|---|---|
| 起運訂艙及文件處理 | 託運人提供商業及運輸資料。在實際運輸開始前,可能已經存在參考編號。 |
| 港口、鐵路或短途拖運 | 貨物可能經過貨櫃、港口、鐵路貨場或短途拖運承運商運送。單憑合作夥伴的事件記錄,並不足以在沒有貨件特定證據的情況下識別實際保管方。 |
| 海關及監管處理 | 海關狀態取決於國家、商品、文件、進口商、關稅及適用規則。抵達港口不等同於完成海關放行。 |
| 目的地交接 | 目的地承運商、貨站、報關行或派送服務商可能會負責下一段運輸。託運人應確認交接聯絡人。 |
| 最終派送 | 派送取決於目的地指示、預約、收貨能力、本地運輸,以及任何海關或付款要求。 |
配送管理及出貨後選項
如需更改派送安排,應透過託運人、帳戶聯絡人或 UNIS 支援提出,因為是否符合資格取決於貨件、服務、設施、收貨人及操作階段。
| 選項 | 應由誰提出及限制 |
|---|---|
| 更正地址或派送指示 | 託運人或獲授權的帳戶聯絡人應在最終派送前提交更正;是否接受取決於實際操作情況。 |
| 協調派送預約 | 收貨人、託運人或收貨設施應協調可用時間、進出安排、設備及聯絡資料。 |
| 貨站聯絡 | 如要處理貨件特定問題,請使用官方貨站目錄或聯絡頁面,以識別相關設施。 |
遺失、損壞、索償、保險及退款
追蹤查詢、操作調查、貨物索賠、保險申請、運費爭議及商戶退款均屬不同流程。託運人應查閱適用的運輸協議,並聯絡 UNIS 或帳戶代表,以了解適用的提交規則。
索賠及退款
| 流程 | 適用情況及第一步 |
|---|---|
| 追蹤查詢 | 當需要釐清某項事件、貨站位置或運輸情況時使用。請提供參考編號、PRO 或 BOL 編號,以及最新掃描記錄。 |
| 遺失或損壞索賠 | 當貨物遺失、損壞或出現短少時使用。請保留包裝、相片、送貨文件、發票及價值證明。 |
| 運費或帳單查詢 | 聯絡 UNIS 指定的帳單渠道,並附上發票、帳戶、貨件識別資料及有爭議的費用。 |
| 商戶退款 | 商戶或網上平台控制其客戶退款決定;17TRACK 無法批准或發出退款。 |
運輸限制及特殊處理
是否接受貨運取決於商品、包裝、運輸方式、目的地、文件及適用法律。在交付危險品、受監管貨物、異常重型貨物、超大貨物、易腐貨物或高價值貨物前,請取得貨件特定指示。
| 類別 | 操作考慮因素 |
|---|---|
| 危險品或受監管貨物 | 在訂艙前確認分類、文件、包裝、標籤及運輸方式是否獲接受。 |
| 超大或重型貨物 | 確認設備、尺寸、重量、裝貨條件、進出安排及預約要求。 |
| 易腐或對溫度敏感的貨物 | 確認處理方式、設備、溫度要求、收貨時間,以及延誤責任。 |
| 國際貨物 | 在派送前確認海關文件、進口商資料、關稅、商品限制及目的地要求。 |
客戶服務
| 渠道 | 已核實的聯絡方式及最佳用途 |
|---|---|
| 貨件追蹤 | 官方追蹤頁面;使用貨件參考編號、PRO 編號或 BOL 編號。 |
| 一般支援 | info@unisco.com 或 800-858-9889。聯絡頁面列明一般支援,並列出一般公司聯絡時間為太平洋標準時間星期一至星期五上午 7:00 至下午 6:00。 |
| 承運商支援 | 承運商支援電話:626-626-8998。 |
| 帳單查詢 | payables.support@unisco.com。 |
| 貨站聯絡資料 | UNIS 聯絡人目錄;該頁面列出貨站地址、電話號碼及指定營運聯絡人。 |
聯絡支援前,請準備貨件參考編號、PRO 或 BOL 編號、出貨日期、起點及目的地、服務或運輸模式、最近一次掃描記錄、收貨人資料、相片、送貨文件,以及對所要求解決方案的簡潔描述。
電子商務及商業追蹤
UNIS 表示,其 WISE 平台提供讀取、寫入及更新資料的 API 存取功能。其 TMS API 用於報價、建立貨運招標及追蹤招標,而其 WMS API 則提供倉庫、履行及庫存管理功能。
開發者/API 比較
| 選項 | 供應商 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UNIS API | UNIS | ||||||||||
查看 UNIS API 的所有詳細資料
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| 17TRACK API | 17TRACK | ||||||||||
查看 17TRACK API 的所有詳細資料
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常見問題
基本常見問題
在 UNIS 官方追蹤頁面輸入貨件參考編號、PRO 編號或 BOL 編號。如果該識別碼獲支援,17TRACK 可能會提供獨立的追蹤檢視。
請在出貨確認、提單、貨運文件、商戶帳戶或發貨人發出的訊息中,查找貨件參考編號、PRO 編號或 BOL 編號。
UNIS 接受貨件參考編號、PRO 編號及 BOL 編號,但所引用的公開頁面未有定義統一的長度或前綴。
該編號可能是訂單參考編號、可能包含抄寫錯誤,或可能在貨件進入營運系統前已建立。請要求發貨人確認該識別碼。
貨運掃描會在營運里程碑進行,因此在提貨、貨站、鐵路、港口及送貨事件之間,追蹤資訊可能會暫停更新。如果暫停更新影響送貨規劃,請向發貨人提供最近一次掃描記錄並聯絡對方。
所需時間取決於運輸模式、起點、目的地、貨運、運力、貨站及預約安排。UNIS 公布的能力聲明指出,同日電子商務履行服務有 98% 可在 2 天內完成,但這並非適用於所有貨運的保證。
檢查異常詳情、收貨時間、地址、進入要求及預約狀態,然後請發貨人或獲授權的帳戶聯絡人與 UNIS 協調。
檢查收貨人、收貨月台、已簽署的文件、保安櫃台及附近設施,然後要求發貨人向負責的貨站或送貨服務提供商索取送貨確認。
請及時通知託運人,保留包裝及文件,拍攝照片,並按照適用的 UNIS 或運輸協議中的索償程序辦理。
請先使用官方追蹤頁面,然後聯絡一般支援:info@unisco.com 或 800-858-9889;亦可聯絡承運商支援:626-626-8998。
專家常見問題
不是。UNIS 將貨運參考編號、PRO 編號及 BOL 編號列為可接受的輸入項目,因此除非貨運記錄將它們連結起來,否則應將其視為不同的識別碼類別。
不是。電子預訂或招標資料可能早於實際提貨、接收、碼頭收貨或合作夥伴交接。
責任取決於貨運階段及合約。UNIS 說明了船運、卡車、鐵路、港口及短途轉運方面的關係,因此需要參考最新事件及貨運文件,才能確定目前的保管責任方。
UNIS 表示,其 WISE 平台 API 支援讀取、寫入及更新資料;TMS API 涵蓋報價、建立招標及招標追蹤,而 WMS API 涵蓋倉庫及履行訂單功能。
當識別碼及承運商對應受到支援時,企業可以嘗試使用 17TRACK,但 17TRACK 仍是一個獨立的貨運狀態查閱平台,並非 UNIS 營運的正式記錄系統。
不是。抵達港口、海關處理、文件審查、繳付關稅及放行屬於不同階段,並可能涉及不同的責任實體。
請提供識別碼類型及數值、起點、目的地、運輸方式、出貨日期、最新事件、要求的交付日期、收貨人資料、收貨限制,以及相關文件或照片。
追蹤 API
// 1. UNIS official API
// The public UNIS API page confirms TMS and WMS API access,
// but does not publish a current public endpoint, method,
// authentication header, or request schema.
// Obtain account-specific documentation from UNIS.
// 2. 17TRACK API
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Header: 17token: YourKey
Header: Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
// Use the current 17TRACK documentation to confirm carrier mapping,
// supported identifiers, response fields, rate limits, and credentials.
// Do not infer a UNIS carrier code from the brand name.
來源及參考資料
- UNIS — 全球貨運解決方案及物流網絡. UNIS, LLC
- 追蹤貨運. UNIS, LLC
- 聯絡 UNIS. UNIS, LLC
- UNIS 聯運貨運解決方案. UNIS, LLC
- UNIS 軟件. UNIS, LLC
- UNIS API. UNIS, LLC
- UNIS 整合方案. UNIS, LLC
- 17TRACK API 文件. 17TRACK
17TRACK 是獨立的追蹤平台,與 UNIS 沒有關聯。
揀選服務同追蹤你嘅貨件
全球快遞包裹追蹤服務
























