Анализ общей стоимости
Что такое анализ совокупных затрат?
Анализ совокупных затрат — это метод выявления и сравнения всех релевантных затрат, связанных с бизнес-решением, вместо оценки только его наиболее очевидной цены. В логистике, электронной коммерции и трансграничной торговле он используется для оценки таких вариантов, как способы доставки, расположение запасов, поставщики, схемы выполнения заказов и процессы возврата. Анализ учитывает, как решение изменяет затраты в рамках определённой цепочки поставок или операционного периода.
Например, более низкий тариф на перевозку не обязательно приводит к снижению общих затрат, если он требует более крупных партий, увеличивает затраты на хранение запасов или создаёт дополнительные операции по обработке. И наоборот, более дорогая транспортная услуга может настолько сократить другие затраты, что её цена окажется оправданной. Анализ совокупных затрат делает такие компромиссы очевидными.
Этот термин описывает аналитический подход, а не единую универсально предписанную методику расчёта. Его охват зависит от решения, ответственности организации и рассматриваемого периода. В закупках он пересекается с совокупной стоимостью владения; в международной торговле может включать расчёты полной стоимости поставки.
Как анализ совокупных затрат используется в логистике
Логистика объединяет транспортировку, складирование, управление запасами, выполнение заказов и возвраты. Изменение одного вида деятельности может изменить затраты на другой. Council of Supply Chain Management Professionals описывает управление логистикой как интегрирующую функцию, координирующую логистическую деятельность, включая транспортировку, складирование, управление запасами и выполнение заказов. Анализ совокупных затрат применяет этот интегрированный подход к конкретному решению.
Например, розничный продавец, сравнивающий места выполнения заказов, может рассматривать складские расходы вместе с входящей перевозкой, затратами на доставку, доступностью запасов и расходами на перемещение запасов между объектами. Если учитывать только арендную плату за склад, важные последствия останутся за пределами сравнения.
Этот метод может применяться при проведении тендеров на перевозки, оценке поставщиков, исследовании складской сети, заключении договоров на выполнение заказов, анализе упаковки и планировании запасов. Он особенно полезен, когда наименьшая заявленная плата отличается от наименьших ожидаемых затрат на обеспечение требуемого уровня обслуживания.
Затраты, которые могут учитываться
В следующей таблице представлены практические категории затрат, а не обязательная бухгалтерская классификация. Следует включать только категории, относящиеся к решению, и не учитывать одни и те же расходы более чем в одной категории.
| Категория затрат | Возможные компоненты | Значимость для решения |
|---|---|---|
| Закупка или производство | Цена товара, подготовка поставщиком, изменения в производстве | Актуально при сравнении поставщиков, мест снабжения или объёмов заказа |
| Транспортировка | Входящая перевозка, исходящая доставка, топливные надбавки, дополнительные сборы | Показывает расходы на транспорт сверх указанного тарифа |
| Складирование и обработка | Приёмка, хранение, комплектация, упаковка, погрузка, перемещение запасов | Учитывает операционную работу, создаваемую выбранной схемой |
| Хранение запасов | Капитал, связанный с запасами, страхование, порча, устаревание | Связывает частоту поставок и срок выполнения с риском, связанным с запасами |
| Трансграничная обработка | Таможенное оформление, пошлины, применимые невозмещаемые налоги, администрирование соблюдения требований | Выявляет затраты, связанные с перемещением товаров через границы |
| Возвраты и исключения | Обратная транспортировка, проверка, доработка, утилизация, обработка замены | Учитывает действия за пределами успешной первоначальной доставки |
| Внедрение и администрирование | Интеграция, подключение, обучение, администрирование договора | Не позволяет переходным затратам исчезнуть из сравнения |
Затраты на запасы требуют особого внимания. Плата за хранение на складе и стоимость финансирования запасов — это разные расходы, однако общая оценка коэффициента содержания запасов уже может включать хранение, страхование или устаревание. Отдельное добавление этих статей без проверки оценки может привести к двойному учёту затрат.
Аналогично, возмещаемые налоги могут представлять собой потребность в денежных средствах, а не постоянный расход. Их учёт должен отражать применимые правила и обстоятельства бизнеса. Модель затрат должна различать экономические затраты, бухгалтерские расходы и сроки движения денежных средств, если эти различия влияют на решение.
Как провести анализ совокупных затрат
1. Определите решение и требования к обслуживанию
Укажите, что именно сравнивается: два перевозчика, альтернативные места выполнения заказов, различная частота отправок или другой операционный вариант. Установите минимальные требования, такие как обязательства по доставке, условия обработки товара, вместимость и соблюдение нормативных требований. Варианты, не отвечающие обязательным требованиям, не следует считать эквивалентными только потому, что они дешевле.
2. Установите единые границы анализа
Определите, чьи затраты включаются, какие операции охватываются и каков период анализа. Анализ только с точки зрения продавца может исключать сбор, уплачиваемый непосредственно клиентом, однако этот сбор всё равно может влиять на опыт покупки или доставки. Если он важен для решения, покажите его отдельно, а не смешивайте незаметно расходы клиента с расходами продавца.
Используйте единую основу сравнения, например годовые затраты при указанном объёме заказов или затраты на выполненный заказ. Если размеры заказов различаются, одних затрат на заказ может быть недостаточно; затраты на единицу товара или другой релевантный показатель могут дать дополнительное представление.
3. Выявите затраты, которые меняются между вариантами
При принятии будущего решения сосредоточьтесь на затратах, которые могут измениться из-за выбора. Существующая аренда склада может оставаться обязательной к оплате при любом варианте в краткосрочной перспективе, тогда как новая плата за услуги внешнего оператора выполнения заказов будет дополнительным расходом. Распределение арендной платы на один из вариантов само по себе не делает её устранимой.
Различайте регулярные расходы и единовременные переходные затраты. Прошлые расходы, которые невозможно вернуть, являются невозвратными затратами и не должны рассматриваться как будущая экономия. Однако сборы за расторжение договора или новые обязательства, вызванные решением, могут иметь значение.
4. Соберите подтверждения и задокументируйте допущения
Полезные исходные данные включают договоры, счета, записи об отправках, данные о складской деятельности, отчёты о запасах, таможенные документы и записи о возвратах. Коммерческие предложения следует проверять на наличие минимальных сборов, условий по объёму, исключённых услуг и правил применения надбавок. Исторические средние показатели следует сопоставлять с ассортиментом товаров и рабочими условиями, ожидаемыми для каждого варианта.
Для каждой существенной оценки фиксируйте источник, единицу измерения, метод расчёта и неопределённость. Отделяйте подтверждённые договорные сборы от прогнозов. Это делает анализ проверяемым и не позволяет принять допущение за наблюдаемый факт.
5. Рассчитайте сопоставимые итоги
Упрощённую модель можно представить следующим образом:
Общие релевантные затраты = затраты на закупку + транспортные затраты + затраты на складирование и обработку + затраты на хранение запасов + затраты, связанные с пересечением границы + ожидаемые затраты на исключения + затраты на внедрение − применимые возмещения.
Это иллюстративная структура, а не универсальная формула. В некоторых решениях затраты на закупку исключаются, поскольку они не меняются; в других требуются дополнительные категории. Возмещения, например выручку от перепродажи возвращённых товаров, следует вычитать только тогда, когда они релевантны и подтверждены.
Если у вариантов существенно различаются сроки платежей в течение нескольких лет, может быть уместен анализ дисконтированных денежных потоков. Ставка дисконтирования и учёт инфляции должны быть согласованы. Анализ затрат жизненного цикла предлагает связанную основу для сравнения затрат во времени, хотя его применение выходит за пределы логистики.
6. Проверьте неопределённость и операционную реализуемость
Пересчитайте результаты при возможных изменениях объёма заказов, транспортных сборов, требований к запасам, доли возвратов или колебаний спроса. Анализ чувствительности выявляет допущения, которые могут изменить предпочтительный вариант. Расчёт точки безубыточности может показать объём или уровень затрат, при котором два варианта становятся эквивалентными.
Не скрывайте неопределённые последствия для обслуживания. Задержки, повреждения или дефицит запасов могут создавать измеримые расходы, однако их более широкие последствия не всегда можно надёжно количественно оценить. Если доказательств недостаточно, опишите риск отдельно, вместо того чтобы присваивать ему необоснованное денежное значение.
Иллюстративный пример для электронной коммерции
Розничный продавец может сравнивать частые поставки для пополнения запасов с более крупными и редкими поставками на склад выполнения заказов. Крупные поставки могут снизить транспортные затраты на единицу товара, одновременно увеличив средний запас и потребность в хранении. Частые пополнения могут иметь противоположный эффект. Следующее сравнение является гипотетическим и не описывает измеренные результаты отрасли.
| Фактор сравнения | Более крупные и редкие поставки | Более мелкие и частые поставки |
|---|---|---|
| Транспортные затраты на единицу | Могут снизиться, если консолидация поставок улучшит применимый тариф | Могут увеличиться, если каждая поставка облагается минимальными сборами |
| Средний запас | Может увеличиться, поскольку одновременно поступает больше единиц товара | Может снизиться, если пополнение позволяет поддерживать меньшие объёмы запасов |
| Работа по приёмке | Меньше операций приёмки, но потенциально большая нагрузка на каждую операцию | Больше операций приёмки, но потенциально меньшая нагрузка на каждую операцию |
| Подверженность изменению спроса | При снижении спроса может остаться больше запасов | Заказы можно корректировать чаще с учётом ограничений поставщика |
Предпочтительная схема зависит от совокупных затрат и способности поддерживать требуемую доступность запасов. Одной скидки на транспортировку недостаточно, чтобы определить, какой вариант имеет меньшую общую стоимость.
Особенности трансграничной торговли
Трансграничный анализ требует чёткого понимания условий поставки и сторон, ответственных за каждую статью расходов. Международная перевозка, страхование, таможенное оформление, пошлины, налоги, обработка в пункте назначения и последняя миля могут оплачиваться разными сторонами. Перенос сбора с продавца на покупателя меняет того, кто его оплачивает, но не устраняет лежащую в его основе стоимость.
Рекомендации International Trade Administration по расчёту полной стоимости поставки дают основу для выявления расходов, связанных с доставкой товаров в международный пункт назначения. Анализ совокупных затрат может выходить за пределы этого момента и включать хранение, выполнение заказов, финансирование запасов, возвраты и затраты на внедрение.
Оценки пошлин и налогов должны использовать применимую классификацию товара, правила определения стоимости, режим происхождения и требования страны назначения. Единый предполагаемый процент может скрывать важные различия между товарами или маршрутами. Если порядок расчёта неясен, модель должна обозначить нерешённый исходный параметр, а не представлять внешне точный итог.
Связанные термины и границы
| Термин | Связь с анализом совокупных затрат |
|---|---|
| Совокупная стоимость владения | Рассматривает затраты, связанные с приобретением, использованием, поддержкой и списанием актива или покупки. Пересекается с анализом совокупных затрат, особенно в закупках. |
| Полная стоимость поставки | Сосредоточена на затратах доставки товаров в определённое место назначения. Её конечная точка и включённые сборы должны быть указаны явно. |
| Анализ затрат жизненного цикла | Сравнивает затраты в рамках определённого жизненного цикла, часто учитывая сроки будущих расходов. |
| Стоимость обслуживания | Рассматривает затраты на обслуживание конкретных клиентов, заказов, товаров или каналов. Может предоставлять исходные данные для более широкого сравнения. |
| Анализ затрат и выгод | Сравнивает затраты с выгодами. Один лишь анализ совокупных затрат не определяет, оправдывают ли более широкие выгоды варианта его расходы. |
На практике эти термины пересекаются. Их полезность больше зависит от чётко определённого охвата, чем от предположения, что все организации используют одинаковые границы.
Распространённые заблуждения
- Самый низкий тариф означает самые низкие общие затраты. Указанный тариф охватывает только операции, обозначенные в предложении, и не обязательно все последствия выбора данного варианта.
- Любой распределённый расход является потенциальной экономией. Распределённые накладные расходы могут не измениться после принятия решения. Экономия требует фактического сокращения расходов или ресурсных обязательств.
- «Совокупные» означает все возможные затраты. Полезная модель имеет определённые границы и включает релевантные для решения затраты без двойного учёта.
- Точный результат обязательно надёжен. Подробные арифметические расчёты не могут компенсировать неподтверждённые исходные данные или пропущенные сборы.
Вопросы и ответы
Что означает анализ совокупных затрат в логистике?
Он означает сравнение совокупных релевантных затрат логистических вариантов, включая взаимное влияние транспортировки, запасов, складирования, выполнения заказов и других затронутых операций.
То же ли самое анализ совокупных затрат, что и полная стоимость поставки?
Нет. Полная стоимость поставки сосредоточена на доставке товаров в определённое место назначения. Анализ совокупных затрат может использовать этот расчёт, одновременно учитывая последующие операции или более широкие операционные последствия.
Всегда ли самый дешёвый вариант доставки снижает общие затраты?
Нет. Более низкие расходы на доставку могут быть компенсированы более высокими затратами на запасы, обработку, хранение или исключения. Результат зависит от определённых требований к обслуживанию и подтверждающих данных.
Как следует учитывать неопределённые затраты?
Документируйте допущения, используйте реалистичные сценарии и проверяйте, влияют ли изменения на сравнение. Риски, которые невозможно надёжно оценить, следует сохранять в качестве видимых качественных факторов.
Источники
- Council of Supply Chain Management Professionals: Определения и глоссарий терминов управления цепочками поставок — Подтверждает интегрированный контекст логистики и взаимосвязь между транспортировкой, складированием, запасами и выполнением заказов.
- MIT OpenCourseWare: Логистические системы — Учебные материалы по проектированию логистических систем, запасам, транспортировке и связанным аналитическим компромиссам.
- International Trade Administration: Определение полной стоимости поставки — Подтверждает обсуждение расходов на международную доставку, пошлин, налогов и оценки полной стоимости поставки.
- Whole Building Design Guide: Анализ затрат жизненного цикла — Подтверждает связанные понятия периодов анализа, будущих затрат, дисконтирования и анализа чувствительности; основное применение относится к инвестициям в здания, а не к логистике.
