Skip to main content
Басты бетБлогТасымалдаушыларыңызды бағалауға арналған тасымалдаушы тиімділігінің 8 көрсеткіші

Тасымалдаушыларыңызды бағалауға арналған тасымалдаушы тиімділігінің 8 көрсеткіші

17TRACK

Тасымалдаушыларды сегіз көрсеткіш бойынша бағалаңыз: уақытында жеткізу, уақытында алып кету, алғашқы әрекеттен жеткізудің сәтті болуы, транзит уақытының тұрақтылығы, жоғалу деңгейі, зақымдану деңгейі, бақылау мүмкіндігі және сәтті жеткізуге шаққандағы құн. Бұл көрсеткіштер логистика және ecommerce топтарына тасымалдаушыларды тек жеткізу тарифтері бойынша таңдаудың орнына қызмет сенімділігін, клиент тәжірибесін және жалпы шығынды салыстыруға көмектеседі.

8 Carrier Performance Metrics to Score Your Carriers

Пайдалы тасымалдаушы бағалау картасына бірізді анықтамалар да қажет. Ұқсас жөнелтілімдерді салыстырыңыз, шешілмеген жеткізілімдерді көрінетін күйде қалдырыңыз және тасымалдаушы басқаратын сәтсіздіктерді қоймадағы кідірістерден немесе клиент мекенжайындағы мәселелерден ажыратыңыз. Әйтпесе, дәл көрінетін көрсеткіш қате тасымалдаушыны артық бағалауы мүмкін.

Бағаларды есептемес бұрын салыстыру ережелерін белгілеңіз

Бағалау картасына операциялар немесе логистика менеджері жауап беруі керек, оған қаржы, клиенттерді қолдау және тапсырыстарды орындау бөлімдері өз үлесін қосады. Әр команда жазбаның әртүрлі бөлігін иеленеді: жөнелту уақыт белгілері, бақылау оқиғалары, шот-фактуралар, талаптар және клиент шағымдары.

Жөнелтілім деңгейіндегі деректерден бастаңыз. Ең дұрысы, әр жазба тапсырысты, сәлемдемені, тасымалдаушыны, қызмет деңгейін, межелі орынды, уәде етілген жеткізу мерзімін, физикалық тапсыруды, бақылау тарихын және соңғы нәтижені байланыстыруы керек. Шығындар мен талаптарды кейін келген кезде бөлек тіркеңіз.

  • Баламалы қызметтерді салыстырыңыз. Экономды қызметті жедел қызметтен, ішкі жөнелтілімді халықаралық жөнелтілімнен және стандартты сәлемдемелерді өлшемі үлкен жөнелтілімдерден ажыратыңыз.
  • Бірізді когорталарды пайдаланыңыз. Жеткізу сенімділігі когортасына уәде етілген мерзімі есепті кезеңге түсетін жөнелтілімдер кіруі мүмкін. Алып кету когортасына сол кезеңде жоспарланған алып кетулер кіруі керек.
  • Жапсырма жасауды тапсырудан ажыратыңыз. Жапсырма жасау өздігінен тасымалдаушының сәлемдемені физикалық түрде қабылдағанын білдірмейді.
  • Сәтсіздіктердің екі көрінісін сақтаңыз. Клиентке көрінетін нәтижені және құжатталған жауапкершілікке негізделген екінші көріністі көрсетіңіз. Қиын жөнелтілімдерді жасырын түрде алып тастамаңыз.
  • Іріктеме көлемі мен деректердің толықтығын көрсетіңіз. Бірнеше жөнелтілімге негізделген пайыз үлкенірек салыстырмалы іріктемедегі тұрақты нәтижемен бірдей сенімділікке ие болмауы керек.

Төмендегі формулалар әмбебап салалық стандарт емес, ұсынылатын операциялық анықтамалар болып табылады. Нәтижелерді келісімшарттық талқылауларда пайдаланбас бұрын оларды командаңызбен және қажет болған жағдайда тасымалдаушыларыңызбен келісіңіз.

1. Уақытында жеткізу деңгейі

Нені өлшейді: Жөнелтілімдердің бағаланып отырған жеткізу міндеттемесі шегінде клиенттерге жеткен-жетпегенін.

Формула: Келісілген мерзімге дейін жеткізілген жөнелтілімдер ÷ когортада жеткізілуі тиіс жөнелтілімдер × 100.

Мерзімді жөнелтуден бұрын таңдаңыз. Тасымалдаушыны бағалау үшін бұл келісімшарттағы қызмет міндеттемесі болуы мүмкін. Жеткізу тәжірибесі үшін бұл клиентке көрсетілген күн болуы мүмкін. Бұл — әртүрлі уәделер, сондықтан олар өзгеше болған жағдайда бөлек бақылаңыз.

Мерзімінен кейін де жеткізілмеген жөнелтілім орындалмаған міндеттеме болып саналады және оны бөлгіштен алып тастауға себеп емес. Жеткізу уақыт белгісі белгісіз жөнелтілімдерді уақытында жеткізілді деп болжаудың орнына деректер сапасының бөлек санатында ұстаңыз.

Қалай әрекет ету керек: Орындалмаған міндеттемелерді бағыт, қызмет, межелі орын түрі және тапсыру күні бойынша бөліп талдаңыз. Егер бір қызмет белгілі бір бағытта мерзімді үнемі өткізіп алса, барлық көлемді тасымалдаушыдан ауыстырмас бұрын сол жерде маршрутты өзгертуді сынап көріңіз.

2. Уақытында алып кету деңгейі

Нені өлшейді: Тасымалдаушы дайын жөнелтілімдерді келісілген алып кету терезесі ішінде жинай ма, соны.

Формула: Келісілген терезеде орындалған жарамды жоспарланған алып кетулер ÷ жарамды жоспарланған алып кетулер × 100.

Өлшем бірлігін мұқият анықтаңыз. Көптеген сәлемдемелерді жоспарлы түрде жинау әдетте бір алып кету оқиғасы болып саналады. Егер сәлемдеме деңгейіндегі жинау тиімділігі де қажет болса, оқиғалар мен сәлемдемелерді бір көрсеткішке араластырмай, оны бөлек көрсетіңіз.

Қойманың дайын болу уақыт белгілерін, жинау жазбаларын немесе келісілген басқа тапсыру дәлелдерін пайдаланыңыз. Алғашқы бақылау сканері жинаудан кейін орын алуы мүмкін, сондықтан ол нақты алып кету уақытының сенімді баламасы бола бермейді.

Қалай әрекет ету керек: Тасымалдаушының келу уақытын қойманың дайын болуымен салыстырыңыз. Кеш орау — тапсырысты орындау мәселесі; дайындық құжатталғаннан кейін жинаудың орындалмауы — тасымалдаушы мәселесі. Жинаудың қайталанатын түрде орындалмауы алып кету терезелерін, эскалация рәсімдерін немесе резервтік келісімдерді өзгертуге негіз болуы мүмкін.

3. Алғашқы әрекеттен жеткізудің сәтті болу деңгейі

Нені өлшейді: Жөнелтілімнің тіркелген алғашқы жеткізу әрекетінде қаншалықты жиі сәтті жеткізілетінін.

Формула: Алғашқы әрекетте жеткізілген жөнелтілімдер ÷ алғашқы әрекет нәтижесі анықталған жөнелтілімдер × 100.

Пошта шкафтары, алу пункттері, алушының қайта бағытталуы және сәтсіз әрекеттерді қалай жіктейтініңізді көрсетіңіз. Мысалы, алу пунктіне жеткізу таңдалған қызметтің сәтті орындалуы болуы мүмкін, ал есікке жеткізу қызметінің сәтсіз әрекеттен кейін сол жерге қайта бағытталуы басқа нәтиже болып саналады.

Сондай-ақ қанша жөнелтілімде пайдалануға болатын әрекет ақпараты жоқ екенін көрсетіңіз. Егер бір тасымалдаушы әрекеттердің толық оқиғаларын ұсынса, ал екіншісі тек соңғы жеткізу оқиғасын берсе, олардың көрінетін көрсеткіштері тікелей салыстырылмауы мүмкін.

Қалай әрекет ету керек: Жауапкершілікті белгілемес бұрын сәтсіздік себептерін қарастырыңыз. Мекенжайды тексеру, кіру нұсқаулары және алушымен байланыс — сатушы басқара алатын жақсартулар болуы мүмкін. Белгілі бір бағытта кірудің қайталанатын сәтсіздіктері тасымалдаушы қызметін қайта қарауды қажет етуі мүмкін.

4. Транзит уақытының тұрақтылығы

Нені өлшейді: Тасымалдаушыға физикалық тапсырылғаннан кейін жеткізу уақытының қаншалықты болжамды екенін.

Есептеу: Расталған тапсырудан жеткізуге дейінгі өткен уақытты өлшеңіз, содан кейін медиананы және 90-процентиль сияқты шеткі мән көрсеткішін көрсетіңіз. Практикалық өзгергіштік көрсеткіші — осы екі мәннің айырмасы.

Медиана әдеттегі аяқталған жөнелтілімді сипаттайды. 90-процентиль өлшенген аяқталған жөнелтілімдердің шамамен 90%-ы келген транзит уақытын көрсетеді. Айырманың аз болуы салыстырмалы топ ішіндегі өзгерістің аз екенін білдіреді, бірақ қызметтің автоматты түрде жылдамырақ екенін білдірмейді.

Күнтізбелік немесе жұмыс күндерін есептеу ережелерін, уақыт белдеулерін және қабылдау шегін бірізді пайдаланыңыз. Мерзімі өтіп кеткен ашық жөнелтілімдерді аяқталған жөнелтілім статистикасымен қатар көрсетіңіз; әйтпесе ең баяу сәлемдемелер келгенге дейін есептен жоғалып кетеді.

Қалай әрекет ету керек: Жеткізу уәделерін белгілеу кезінде болжамды транзит нәтижелерін пайдаланыңыз. Медианасы сәл жылдамырақ, бірақ кідіріс шегі әлдеқайда ұзын тасымалдаушыға тұрақтырақ баламаға қарағанда үлкенірек уәде буфері қажет болуы мүмкін.

5. Жөнелтілімнің жоғалу деңгейі

Нені өлшейді: Келісілген тергеу процесі бойынша жоғалды деп жіктелген тапсырылған жөнелтілімдердің үлесін.

Формула: Жөнелту когортасында жоғалғаны расталған жөнелтілімдер ÷ сол когортада тапсырылған жөнелтілімдер × 100.

Тергеулердің аяқталуына жеткілікті уақыт болуы үшін жеткілікті түрде пісіп-жетілген когортаны пайдаланыңыз. Шешілмеген тергеулерді бөлек көрсетіңіз және нәтиже өзгерген кезде бұрынғы когорталарды жаңартыңыз. Бақылау ақпараты ескірген әр сәлемдемені автоматты түрде жоғалған деп белгілемеңіз.

Әр жіктеудің артындағы дәлелді тіркеңіз. Тасымалдаушы растаған жоғалу, алмау үшін сатушының қайтарымы және даулы жеткізілді сканері міндетті түрде бір оқиға емес. Олардың барлығы бизнес шығынын тудыруы мүмкін, бірақ бір-бірінен ажыратылып қалуы керек.

Қалай әрекет ету керек: Үлгілерді тапсыру орны, бағыт, қызмет және жөнелтілім құны бойынша зерттеңіз. Операциялық жоғалтуды талап бойынша өтемақы алудан бөлек бағалаңыз: өтемақы қаржылық тәуекелді азайтуы мүмкін, бірақ жеткізу сәтсіздігін түзетпейді.

6. Жөнелтілімнің зақымдану деңгейі

Нені өлшейді: Жеткізілген жөнелтілімдерде есеп беру саясатыңыз бойынша құжатталған өнім немесе қаптама зақымының қаншалықты жиі кездесетінін.

Формула: Құжатталған зақымы бар жеткізілген жөнелтілімдер ÷ жеткілікті түрде пісіп-жетілген когортадағы жеткізілген жөнелтілімдер × 100.

Бірізді есеп беру кезеңін таңдаңыз және тек қаптаманың зақымдануы есепке алынатынын көрсетіңіз. Бір жөнелтілім клиенттен бірнеше хабарлама немесе бірнеше зақымдалған зат туралы мәлімет тудырса да, оны бір рет санаңыз. Зат деңгейіндегі зақым маңызды болса, бөлек көрсеткіш жүргізіңіз.

Клиенттің хабарламасы зерттеуге тұрарлық мәселені растайды, бірақ ол автоматты түрде тасымалдаушының жауапкершілігін дәлелдемейді. Қаптама сипаттамаларын, фотосуреттерді, өнімнің нәзіктігін, қоймадағы өңдеуді және тексеру нәтижелерін қарастырыңыз.

Қалай әрекет ету керек: Ұқсас қаптаманы пайдаланып, біртектес өнімдерді салыстырыңыз. Егер зақым барлық тасымалдаушыларда бір қаптама түріне шоғырланса, алдымен қаптаманы жақсартыңыз. Егер салыстырмалы жөнелтілімдер тасымалдаушыға тән тұрақты үлгіні көрсетсе, өңдеуді және қызметтің жарамдылығын зерттеңіз.

7. Бақылау мүмкіндігінің деңгейі

Нені өлшейді: Жөнелтілімді басқару және клиенттердің сұрақтарына жауап беру үшін қажетті кезеңдерді бақылау жүйесі ұсына ма, соны.

Формула: Белгіленген мерзімдерге дейін қажетті кезеңдері қолжетімді жарамды жөнелтілімдер ÷ жарамды жөнелтілімдер × 100.

Әр қызмет үшін кезеңдер саясатын анықтаңыз. Тапсырғаннан кейін тасымалдаушының қабылдағанын растайтын дәлелді, аяқталғаннан кейін жеткізу нәтижесін және ерекшелік орын алған кезде ерекшелік ақпаратын талап етуіңіз мүмкін. Өлшеу кезінде мерзімі келген кезеңдерді ғана бағалаңыз.

Оқиғаның бар-жоғын ғана емес, оның уақытын да бақылаңыз. Клиенттерді қолдау қызметі жөнелтілімді зерттеп қойғаннан кейін келген оқиғаның операциялық құндылығы төмен болады. Мүмкін болса, оқиға уақыт белгісін де, жүйеңіздің оны алған уақыт белгісін де сақтаңыз.

ecommerce операциялары үшін 17TRACK сияқты жөнелтілімді іздеу құралы жеке бақылау тарихын қарау кезінде анықтамалық ретінде қызмет ете алады. Дегенмен тасымалдаушының бағалау картасына әлі де өзіңіздің келісілген кезең ережелеріңіз, жөнелтілім когорталарыңыз және қойма мен тапсырыс жазбаларымен салыстыру қажет.

Қалай әрекет ету керек: Жетіспейтін ақпарат тасымалдаушыдан, бақылау интеграциясынан немесе ішкі өңдеуден туындай ма, анықтаңыз. Жетіспейтін деректер — көріну мәселесі; ол өздігінен физикалық жеткізу сәтсіздігінің дәлелі емес.

8. Сәтті жеткізуге шаққандағы құн

Нені өлшейді: Сәтсіз жөнелтілімдерге байланысты шығындарды қоса алғанда, аяқталған жеткізуді алу құнын.

Формула: Жөнелтілім когортасы үшін белгіленген жеткізуге байланысты шығындар ÷ сол когортада сәтті жеткізілген жөнелтілімдер.

Тек тасымалдаушы көрінісі үшін шот-фактурадағы тасымалдау ақысы мен тиісті қосымша ақыларды, түзетулерді және қайта жеткізу ақысын қосыңыз. Толық жүктелген бизнес көрінісі үшін қолдау жұмыстарына, ауыстырып жөнелтуге және өтелмеген жоғалу немесе зақым шығындарына жатқызылатын шығындарды да қосуға болады.

Бұл көріністерді бөлек ұстаңыз. Бір тасымалдаушының тек жүк тасымалдау құнын екіншісінің толық жүктелген құнымен салыстырмаңыз. Кредиттер мен талап бойынша өтемақылардың қалай бөлінетінін анықтаңыз және бір жоғалтуды екі рет есептемеңіз.

Когортаның пісіп-жетілуін күтіңіз немесе шот-фактуралар мен жеткізу нәтижелері ашық тұрғанда нәтижелерді алдын ала деп белгілеңіз. Жетістік ұғымын бірізді анықтаңыз, оның ішінде жөнелтушіге қайтаруды және алушы таңдаған алу қызметтерін қалай өңдейтініңізді көрсетіңіз.

Қалай әрекет ету керек: Құны ұқсас салмақ, межелі орын және қызмет топтары ішінде салыстырыңыз. Егер сәтсіз жеткізілімдер мен өтелуі мүмкін қызмет мәселелері аяқталған жеткізуді қымбаттатса, жапсырма бағасының төмен болуы үнем болып саналмайды.

Көрсеткіштерді практикалық тасымалдаушы бағалау картасына айналдырыңыз

Әр бастапқы көрсеткішті, жөнелтілім санын, мақсатты, бағасын және алдыңғы кезең нәтижесін көрсетіңіз. Жиынтық баға қорытынды жасауға пайдалы, бірақ ол негізгі көрсеткіштерді ешқашан алмастырмауы керек.

КөрсеткішМысалдық салмақҚалаулы бағыт
Уақытында жеткізу25%Жоғары
Уақытында алып кету10%Жоғары
Алғашқы әрекеттен жеткізудің сәтті болуы10%Жоғары
Транзит уақытының тұрақтылығы10%Қажетті жылдамдықта өзгеріс аз
Жөнелтілімнің жоғалуы10%Төмен
Жөнелтілімнің зақымдануы10%Төмен
Бақылау мүмкіндігі10%Жоғары
Сәтті жеткізуге шаққандағы құн15%Салыстырмалы топтар ішінде төмен

Бұл салмақтар салалық эталон емес, редакциялық бастапқы нұсқа болып табылады. Нәзік тауар сатушысы зақымға көбірек салмақ беруі мүмкін; уақытқа тәуелді бизнес жеткізу сенімділігін басымдыққа қоюы мүмкін.

Алдын ала белгіленген шектер арқылы әр көрсеткішті ортақ шкалаға түрлендіріңіз. Жоғары болғаны жақсы көрсеткіш үшін бір нұсқа: score = 100 × (actual − unacceptable threshold) ÷ (target − unacceptable threshold), мәні 0 мен 100 аралығында шектеледі. Төмен болғаны жақсы көрсеткіштер үшін бағытты кері өзгертіңіз. Содан кейін әр бағаны оның салмағына көбейтіп, нәтижелерді қосыңыз.

Мысалы, уақытында жеткізу мақсаты 98%, ал қолайсыз шек 90% болса, 94% нақты нәтиже 50 балл алады. Бұл сандар әдісті көрсету үшін берілген; олар ұсынылатын қызмет стандарттары емес.

Деректер жоқ кезде нөл қоймаңыз. Көрсеткішті қолжетімсіз деп белгілеңіз және алдын ала белгіленген жетіспейтін деректер саясаты нәтижені шын мәнінде салыстырмалы етпесе, жалпы бағаны ұстап тұрыңыз. Төмен құн қолайсыз жоғалу немесе зақым нәтижесін өтей алмауы үшін ең төменгі қызмет талаптарын қосыңыз.

Нақты өзгерістер жасау үшін бағалау картасын пайдаланыңыз

  1. Ең үлкен айырмашылықтарды тексеріңіз. Көрінетін төмендеуді нақты операциялық өзгеріс деп қабылдамас бұрын жөнелтілім жазбаларын тексеріңіз.
  2. Әсер еткен сегментті табыңыз. Бағыттарды, қызмет деңгейлерін, сәлемдеме сипаттарын және маусымдық жағдайларды бөліңіз.
  3. Жауапты тұлғаны белгілеңіз. Келесі әрекет тасымалдаушыға, тапсырысты орындау бөліміне, клиенттерді қолдауға, қаржыға немесе бақылау интеграциясы тобына тиесілі екенін көрсетіңіз.
  4. Түзетумен келісіңіз. Процестегі өзгерісті, сәттілік өлшемін және қайта қарау күнін нақтылаңыз.
  5. Кең көлемде қайта бөлмес бұрын сынаңыз. Салыстырмалы көлемнің бақыланатын бөлігін ауыстырып, сол көрсеткіштерді бағалаңыз.

Тасымалдаушыға қатысты ең дұрыс шешім көбіне бүкіл компанияға емес, нақты бағытқа тән болады. Талаптарыңызға сәйкес келетін тасымалдаушыларды сақтаңыз, болдырмауға болатын процестік сәтсіздіктерді түзетіңіз және салыстырмалы балама сенімділік пен құнның жақсырақ үйлесімін ұсынатын жерге көлемді ауыстырыңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Тасымалдаушы тиімділігінің ең маңызды көрсеткіші қандай?

Уақытында жеткізу әдетте ең жақсы бастапқы көрсеткіш болып табылады, өйткені ол жеткізу уәдесінің орындалғанын өлшейді. Оны жоғалу, зақым және құн көрсеткіштерімен бірге қарастыру керек: тасымалдаушы көптеген мерзімді орындағанымен, қалған жөнелтілімдерде қолайсыз мәселелер тудыруы мүмкін.

Тасымалдаушы тиімділігін қаншалықты жиі қайта қарау керек?

Белсенді ерекшеліктерді араласу үшін жеткілікті жиілікпен бақылаңыз және тасымалдаушыларды салыстыру үшін тұрақты қайта қарау циклін пайдаланыңыз. Апталық операциялық шолулар мен айлық бағалау карталары — практикалық бастапқы тәсіл, бірақ әмбебап талап емес. Көлемі аз операцияларға ұзағырақ салыстыру кезеңдері қажет болуы мүмкін, ал жоғалу, зақым және құн көрсеткіштерінің пісіп-жетілуіне уақыт керек.

Ауа райына байланысты кідірістер мен қате мекенжайларды алып тастау керек пе?

Оларды клиент нәтижесі көрінісінде қалдырыңыз, содан кейін құжатталған алып тастауларды жауапкершілікке түзетілген бөлек көріністе көрсетіңіз. Бірдей ережелерді барлық тасымалдаушыға қолданыңыз. Келісімшарттық алып тастаулар мен клиенттің нақты жеткізу тәжірибесі әртүрлі сұрақтарға жауап береді.

Тек бақылау деректері толық бағалау картасын жасай ала ма?

Жоқ. Бақылау жеткізу уақытын, әрекеттерді талдауды және көріну тексерулерін қолдайды, бірақ алып кетуге дайындық, шот-фактурадағы шығындар, зақым дәлелдері және расталған жоғалу тергеулері қосымша жазбаларды талап етеді. Бақылау күйі қаржылық немесе келісімшарттық жауапкершілікті автоматты түрде анықтамауы керек.

Тасымалдаушыларды әділ салыстыру үшін қанша жөнелтілім қажет?

Әр көрсеткішке сәйкес келетін бірыңғай ең төменгі сан жоқ. Жоғалу сияқты сирек оқиғаларға жиі кездесетін жеткізу нәтижелеріне қарағанда көбірек бақылау қажет. Сандарды көрсетіңіз, салыстырмалы жөнелтілім топтарын пайдаланыңыз және бірнеше жөнелтілім немесе шешілмеген жағдай нәтижеңізді елеулі түрде өзгертуі мүмкін болса, жеңімпазды жарияламаңыз.

Дереккөздер

Жоғарыдағы бағалау картасының формулалары, салмақтау мысалы және операциялық ұсыныстар тасымалдаушылар жариялаған эталондар емес, редакциялық әдістеме болып табылады. Төмендегі ресми бақылау дереккөздері жөнелтілімді іздеу мен бақылау ақпаратына контекст береді; олар әмбебап бағалау шектерін белгілемейді.

Loading