關於 Gati CN
Gati CN 是一家以中國為基地的物流公司迦遞貨運代理(上海)有限公司,其官方網站稱該公司是總部位於印度的 GATI 的全資中國附屬公司。Gati CN 提供從中國運往國際目的地的快遞、空運、海運、倉儲、FBA 及展覽物流方案,並與印度有特別的營運聯繫。
| 項目 | 已核實資料 |
|---|---|
| 官方名稱 | 迦递货运代理(上海)有限公司 |
| 官方網站 | https://www.gaticn.com/ |
| 承運商類型 | 以中國為基地的貨運代理及綜合物流服務供應商。 |
| 主要營運聯繫 | 以中國為起點的物流,配合以印度為重點的快遞、配送及供應鏈網絡。 |
| 網絡聲明 | 官方網站稱其服務覆蓋 160 個國家及超過 300 個城市。 |
| 母公司或集團關係 | 該網站稱 GATI 於 2020 年 3 月加入 Allcargo Group 及 ECU。 |
| 印度網絡資料 | 該網站稱其印度服務覆蓋率達 99.36%,設有 17 個快遞配送中心、64 個配送倉庫、超過 155,000 個配送站、逾 4,000 部車輛,以及約 2,000,000 平方米的倉庫。 |
承運商實體關係
| 實體 | 實體類型 |
|---|---|
| Gati CN | Gati CN 是以中國為基地的物流實體,名稱為迦遞貨運代理(上海)有限公司。 |
| GATI | GATI 是以印度為基地的物流企業,Gati CN 的資料描述了其快遞及配送網絡。 |
| Allcargo Group 及 ECU | 官方網站稱 GATI 於 2020 年 3 月加入 Allcargo Group 及 ECU;這項關係有助解釋其更廣泛的貨運網絡。 |
| GATI Login | Gati CN 表示,客戶可以使用 GATI Login,在整個運輸過程中追蹤貨物。 |
| 航空公司及船公司 | Gati CN 會為安排的運輸選擇航空公司及海運承運商的運力;因此,列出的航空公司或船舶營運商可能是運輸合作夥伴,而不是包裹標籤的簽發者。 |
| 目的地派送合作夥伴 | 目的地的報關行、承運商及本地派送營運商,可能會按照合約訂立的物流計劃處理後續階段。 |
| 17TRACK | 17TRACK 是一個獨立平台,可整合可用的物流事件;17TRACK 不負責營運 Gati CN 的運輸服務,也不會決定索償。 |
快速答案
使用賣家或 Gati CN 提供的貨件或貨物識別碼,在官方 Gati CN 網站上、獲提供存取權限時透過 GATI Login,或在 17TRACK 中進行追蹤。如果沒有顯示任何事件,請先確認該號碼是追蹤識別碼,而不是訂單號碼或參考號碼;移除空格及標點符號,並預留時間讓貨件完成首次實體掃描。
如何追蹤 Gati CN 包裹
官方途徑是 Gati CN 網站及其 GATI Login 貨物追蹤入口。第二個途徑是 17TRACK,它可能會根據所提交的識別碼識別出 Gati CN 或相關運輸合作夥伴。
| 途徑 | 步驟 |
|---|---|
| 官方 Gati CN 途徑 | 開啟官方網站,使用可用的 GATI Login 或貨物追蹤入口,輸入貨件識別碼,並將最新事件與賣家的發貨資料作比較。 |
| 17TRACK 途徑 | 開啟 17TRACK,輸入識別碼,查看偵測到的承運商及事件歷史;如顯示已交接,請跟進所列出的目的地或運輸合作夥伴。 |
| 識別碼位置 | 查看賣家的發貨電郵、商業運輸文件、貨運訂艙確認、倉庫通知或包裹標籤。 |
| 沒有結果 | 確認識別碼類型,檢查抄錄是否正確,嘗試賣家所列出的始發地或目的地合作夥伴,並要求托運人確認貨物是否已實際交接。 |
訂單編號用於識別購買項目;參考編號用於識別商戶或貨運記錄;標籤編號用於識別運輸文件;追蹤編號則用於識別事件串流。這些識別碼可以互相關聯,但不能互相替代。
追蹤號碼格式及範例
Gati CN 的公開頁面說明提供端到端貨物追蹤,但沒有公布一套適用於所有情況的公開編號規格。因此,Gati CN 貨件可能使用貨運代理參考編號、分提單、航空或海運文件編號、合作夥伴識別碼,或目的地最後一程編號。不要單憑前綴推斷服務類型。
追蹤編號格式
| 識別碼類別 | 標準化模式或示例 | |
|---|---|---|
| Gati CN 貨件或貨物識別碼 | 使用 Gati CN 或托運人提供的完整識別碼,例如以遮蔽形式顯示的 GATI-#######。 | |
| 空運文件 | 空運提單或訂艙參考編號可由貨運營運商提供;請使用文件中的完整分組值,而不是訂單編號。 | |
| 海運文件 | 提單、貨櫃或訂艙參考編號可能用於識別海運貨件;同一件貨物可以有多個相關參考編號。 | |
| 合作夥伴或最後一程識別碼 | 目的地承運商可能會在交接後發出另一個本地編號;原有的 Gati CN 參考編號仍可在關聯記錄中顯示。 | |
| 商戶訂單或參考 ID | 例如 ORDER-#### 的訂單參考編號對賣家很有用,但不一定可以作為運輸編號搜尋。 |
對於企業貨件,應提交的識別碼是 Gati CN 訂艙或客戶入口網站記錄中指定的識別碼。對於跨境買家,賣家可能先提供始發地參考編號,之後再提供目的地最後一程編號。某個編號獲 17TRACK 識別,並不代表該編號由 Gati CN 發出。
追蹤狀態及含義
Gati CN 追蹤會按照物流生命周期進行,但用語可能取決於運輸系統及合作夥伴的資料來源。下表將電子準備與實體保管分開說明。
狀態快速查閱
| 狀態或階段 | 含義 |
|---|---|
| 已收到貨件資料 | 電子訂艙或標籤資料已存在;貨物可能尚未實際被接收。 |
| 已接收或已取件 | 物流營運商已記錄實際收貨;下一步是始發地處理。 |
| 運輸中 | 貨件正在設施、門戶或不同運輸環節之間移動。 |
| 海關或清關處理中 | 文件或貨物正在接受審查;抵達海關並不代表已獲放行。 |
| 合作夥伴交接 | 電子資料、實體貨物,或兩者正於合約營運商之間轉移。 |
| 派送中 | 目的地派送營運商已將貨件分配至派送路線。 |
| 已派送或已簽收 | 已記錄派送掃描或派送證明事件;如包裹遺失,請檢查派送位置。 |
| 異常、暫扣或退回 | 地址、海關、付款、損壞、路由或派送問題需要由托運人或負責任的營運商進行審查。 |
服務及派送時間
Gati CN 提供的是服務組合,而不是單一的包裹時效表。其網站介紹印度、中東、東南亞及其他空運航線,以及海運和 FBA 服務。派送時間取決於始發地、目的地、海關、所選運輸方式及合約合作夥伴。
服務比較
| 服務 | 簡短用途 |
|---|---|
| 國際特快專遞 | 運往印度及其他支援目的地、時效要求較高的空運及陸運配送。 |
| 國際經濟型服務 | 適用於非緊急包裹及貨運的低成本配送。 |
| 電子商貿包裹 | 為跨境網上賣家提供的小包裹物流服務。 |
| 空運 | 提供機場至機場、DDU 或 DDP 方案,包括合約涵蓋的清關操作。 |
| 海運及 LCL | 提供 FCL、LCL、訂艙、清關、內陸運輸、倉儲及門到門安排。 |
| FBA 入倉 | 由中國始發,配送至十個指定市場的履行中心,包括美國、加拿大、日本、英國、德國、法國、意大利、西班牙、澳洲及印度。 |
配送時間
| 服務 | 已公布或所述的時效 |
|---|---|
| 澳洲專線 | 官方專線頁面列明門到門需時 16–18 天。 |
| 巴西跨境包裹專線 | 官方頁面所述最快需時 20 天;貨物抵達後清關需時 24–48 小時,而清關後通常會在三天內完成最後派送。 |
| 印度 FBA 入倉 | 官方頁面所述印度 FBA 入倉需時 5–10 天。 |
| 其他空運、海運及特快服務 | 公開頁面介紹服務類型及路線,但沒有統一的配送標準;請索取針對指定路線的報價及操作時間表。 |
目的地國家配送時間
| 目的地國家或地區 | 已公布的路線資料 |
|---|---|
| 澳洲 | 澳洲專線列明門到門需時 16–18 天;清關及目的地配送仍屬操作流程的一部分。 |
| 巴西 | 巴西專線所述最快需時 20 天;頁面亦列明貨物抵達後清關需時 24–48 小時,而清關後通常會在三天內完成最後派送。 |
| 美國、加拿大、日本、英國、德國、法國、意大利、西班牙及印度 | 這些國家均列為由中國出發的 FBA 目的地,但公開頁面並沒有為全部十個市場提供統一的配送時限。 |
| 印度、中東及東南亞 | Gati CN 提供直航或中轉空運路線;由於服務模式及目的地會影響時效,因此需要針對指定路線作出估算。 |
報價中的估算時間並不會自動成為保證配送日期。截單時間、週末、假期、始發地處理、航班或船期、偏遠地區配送、清關、文件、天氣及合作夥伴的掃描記錄,均可能令可見的時間線有所變動。
常見追蹤問題及解決方案
應向哪一方提出升級跟進,取決於最近一次實體掃描的位置。賣家或訂艙方通常最有能力要求貨運代理展開調查、修正商業文件,或與目的地合作夥伴協調。
問題及解決方案
| 問題或狀態 | 首先檢查及即時處理 |
|---|---|
| 號碼無效 | 檢查抄錄是否正確,以及該數值是否為訂單、訂艙或追蹤識別碼;向賣家索取運輸編號。 |
| 沒有追蹤記錄 | 電子資料可能早於實體掃描出現;向寄件方查詢 Gati CN 是否已收到貨物。 |
| 長時間沒有更新或運輸途中停滯 | 比較最後一個設施及運輸段;當指定路線的預期配送時間已過,寄件方應要求進行查件。 |
| 海關扣留 | 與寄件方或目的地海關聯絡人確認發票、收貨人資料、進口文件及稅務指示。 |
| 地址或配送異常 | 盡快聯絡賣家或合約指定的目的地營運商;不要假設 17TRACK 可以修改地址。 |
| 顯示已送達但未收到 | 請檢查送貨地點、接待處、家庭成員及鄰居,然後要求提供送貨證明,並要求賣家展開送貨查詢。 |
| 退回寄件人 | 向賣家詢問派送失敗的原因,以及是否可以重新寄送、更正資料或檢討退回費用。 |
| 遺失或損壞 | 保留包裝及相片,立即通知賣家,並由符合資格的索償人使用合約貨運或保險程序。 |
國際運輸、海關及承運商交接
Gati CN 的國際運輸可能包括始發地收件、出口處理、空運或海運、清關、目的地派送及內陸運輸。合作夥伴的掃描記錄可能代表電子預先通知,而非實物已被接收。
國際流程
| 階段 | 階段含義 |
|---|---|
| 始發地訂艙及收件 | Gati CN 或其合約始發地營運商接收訂艙資料,並安排收件或倉庫處理。 |
| 出口文件及清關 | 商業文件、申報及保安檢查會在出發前處理。 |
| 空運或海運幹線運輸 | 航空公司、船舶營運商或多式聯運合作夥伴在各個轉運樞紐之間運送貨件。 |
| 目的地清關 | 目的地主管部門或指定報關行會審核進口報關資料;抵達轉運樞紐並不代表已完成清關放行。 |
| 合作夥伴交接 | 目的地承運商或本地派送營運商會接收電子資料,然後在適用情況下接收實物貨件。 |
| 最終派送 | 目的地營運商會進行內陸派送、提供送貨證明、安排取件或處理退回。 |
在出口、幹線運輸、清關及目的地首次掃描之間,追蹤記錄可能會暫停更新。稅項、關稅、許可證及進口資料取決於目的地,以及雙方同意的 DDU 或 DDP 安排;請在報價或商業文件中確認責任歸屬。
派送管理及出貨後選項
Gati CN 的公開頁面介紹門到門、門到港、倉儲、清關及派送安排,但沒有公布適用於所有消費者的通用自助改派或暫停派送功能。
| 選項 | 實際處理方式 |
|---|---|
| 門到門派送 | 向訂艙方確認目的地地址及服務條款;能否成功取決於合約所指定的本地派送營運商。 |
| 門到港或門到機場派送 | 如報價只涵蓋至港口或機場,收貨人或指定代理會負責目的地取貨、清關及後續運送。 |
| 倉儲或後續分銷 | 商業客戶可透過 Gati CN 客戶團隊協調儲存、分銷及內陸運輸。 |
| 更正地址或重新派送 | 在最終派送或退回前,要求賣家或訂艙方與 Gati CN 及目的地營運商協調。 |
遺失、損壞、索償、保險及退款
追蹤查詢、貨運調查、保險索償、郵費退款及市集退款是不同的程序。訂艙條款決定符合資格的索償人、所需證據及期限。
| 程序 | 適用情況 |
|---|---|
| 追蹤查詢 | 當某項事件缺失或不清晰時使用;向賣家或帳戶聯絡人提供識別資料及最新掃描記錄。 |
| 運輸調查 | 當合約路線已超出預期派送時限,或貨物可能遺失時使用。 |
| 保險索償 | Gati CN 的海運貨運頁面提及保險經紀服務;是否符合資格及申請條款取決於所購買的保障及貨運合約。 |
| 商戶退款 | 買家通常向賣家或市集要求商品或派送退款;17TRACK 無法批准退款。 |
保留運輸文件、發票、物品描述、價值證明、包裝及損壞相片。在丟棄包裝或接受和解方案前,向託運人查詢適用的索償期限。
運輸限制及特殊處理
Gati CN 的海運貨運服務頁面介紹普通貨物、危險品、化學品、冷藏貨物、易腐貨物及超大貨物的處理。是否接收取決於路線、承運商、包裝、申報及目的地法律。
| 類別 | 處理影響 |
|---|---|
| 危險品及化學品 | 可能需要申報、承運商批准及符合規定的包裝;文件不正確可能導致運輸延誤或停止。 |
| 易腐及冷藏貨物 | 溫度及路線要求必須在訂艙前安排妥當;掃描記錄可能會按照專門的處理流程進行。 |
| 超大型或項目貨物 | 尺寸、設備、路線及港口能力必須預先確認。 |
| 普通貨物 | 貨物仍須具備準確的商業文件、包裝,並符合目的地的規定。 |
本摘要並非完整的危險品或海關規則手冊。請與 Gati CN 及參與該批貨運的航空公司、船舶營運商、經紀及目的地主管部門確認目前的接納條件。
客戶服務
先聯絡建立訂艙或出售貨物的一方。該方可以確認所訂立的 Gati CN 服務、目的地合作夥伴及索償條款。Gati CN 官方網站是本指南所提供的經核實公開入口。
客戶服務
| 渠道 | 經核實的聯絡方式或用途 |
|---|---|
| 官方網站 | Gati CN 官方網站;使用該網站尋找相關物流服務及賬戶渠道。 |
| GATI Login | 官方空運頁面指出,GATI Login 是在運輸期間追蹤貨物的渠道。 |
| 賣家或訂艙方 | 對於消費者訂單、缺少識別資料、地址更正、派送爭議及網上平台退款,這是最適合的首個聯絡對象。 |
| 目的地營運商或經紀 | 如需本地派送或海關處理,請聯絡最新事件中所列的營運商,同時讓原寄件人知悉情況。 |
準備好追蹤號碼或貨物編號、出貨日期、起點及目的地、服務類型、最新掃描記錄、收貨人資料、貨物內容描述、價值證明,以及在適用情況下的照片。
電子商貿及商業追蹤
Gati CN 支援電子商務包裹、FBA 入庫物流、倉庫營運及端到端運輸資訊。商戶應區分 Gati CN 賬戶或營運資料流與 17TRACK 的獨立多承運商整合服務。
開發者/API 比較
| 選項 | 供應商 |
|---|---|
| 營運賬戶或 GATI Login | Gati CN 或 GATI |
| 多承運商追蹤 API | 17TRACK |
所提供的 Gati CN 頁面提及 GATI Login 及貨物追蹤,但沒有提供公開 API endpoint、身份驗證規格或 webhook 文件。商戶應透過其 Gati CN 賬戶渠道索取最新的技術條款。如需多承運商訂單追蹤,請參閱最新的 17TRACK 開發者文件。
常見問題
基本常見問題
如獲提供存取權限,請使用 Gati CN 官方網站或 GATI Login,或將貨件識別號碼提交至 17TRACK。
查看賣家的發貨訊息、貨運訂艙確認、商業文件或包裹標籤。
Gati CN 並未在所檢視的頁面上公布一種通用的公開格式,因此請使用寄件人提供的完整識別號碼,不要根據前綴猜測。
相關物流系統記錄訂艙、收件或處理掃描後,首個事件便會出現;電子記錄本身並不能證明貨物已實際被接收。
倉庫處理、幹線運輸、海關或合作夥伴交接期間可能出現掃描間隔;請要求寄件人核實貨物最近的實際保管狀況。
已公布的例子包括澳洲線需時 16–18 日、巴西線最快 20 日,以及印度 FBA 入庫需時 5–10 日;其他路線則需要按服務提供具體估算。
核對地址及最新的例外狀況,然後要求賣家或目的地派送營運商在退回貨件前協調重新派送或更正資料。
查看收件區域、家庭成員及鄰居,要求提供派送證明,並請賣家提出派送查詢。
立即通知賣家或訂艙方,保留包裝並收集照片、價值證明及運輸文件,以便進行適用的調查或保險程序。
先使用 Gati CN 官方網站或 GATI Login;如貨件是透過電子商務購買,則聯絡賣家或訂艙方。
專家常見問題
Gati CN 被描述為一家以中國為基地的貨運代理及綜合物流實體,透過其網絡及合約營運商安排快遞、空運、海運、倉儲及派送方案。
不可以;一票貨件可以包含 Gati CN 參考資料、航空或海運文件,以及目的地合作夥伴識別資料,因此在追蹤平台上被識別出來,並不能證明其簽發者。
這表示追蹤資料或實物保管權正在合約營運商之間轉移;電子預先通知可能會在目的地營運商記錄收貨前出現。
空運頁面列出 DDU 及 DDP 優先和經濟服務;報價會決定由誰負責進口費用及清關。
FBA 頁面列出美國、加拿大、日本、英國、德國、法國、意大利、西班牙、澳洲及印度,作為中國始發的目的地。
不可以;抵達、海關處理及海關放行是不同事件,收貨人可能仍需提供文件或支付費用。
經審閱的公開頁面描述了 GATI Login 及貨物追蹤,但沒有公布現行的 Gati CN API 規格;企業應透過其帳戶渠道申請技術存取權,或使用現行的 17TRACK API 文件。
追蹤 API
// Carrier official API: Current public official tracking API not confirmed.
// 17TRACK API: independent multi-carrier tracking.
// Replace CARRIER_CODE with the current 17TRACK carrier code.
// Do not use an order number in place of the transport identifier.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
來源及參考資料
- Gati CN 官方網站. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 公司概況及網絡概覽. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 空運及海運服務. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 專線服務. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 電子商貿物流方案. 迦递货运代理(上海)有限公司
- FBA 服務目的地及時效. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 倉儲及配送. 迦递货运代理(上海)有限公司
- 17TRACK API 文件. 17TRACK
17TRACK 是獨立的追蹤平台,與 Gati CN 沒有關聯。
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全球快遞包裹追蹤服務
























