
Gati (CN) Spårning
Ange spårningsnumret för Gati (CN) för att kontrollera den senaste leveransstatusen.
Om Gati CN
Gati CN är det Kina-baserade logistikföretaget 迦递货运代理(上海)有限公司, som på sin officiella webbplats beskrivs som ett helägt kinesiskt dotterbolag till det Indien-baserade GATI. Gati CN organiserar expressfrakt, flygfrakt, sjöfrakt, lagerhållning, FBA- och utställningslogistiklösningar från Kina till internationella destinationer, med en särskild operativ koppling till Indien.
| Fält | Verifierad information |
|---|---|
| Officiellt namn | 迦递货运代理(上海)有限公司 |
| Officiell webbplats | https://www.gaticn.com/ |
| Transportörstyp | Kina-baserad speditör och leverantör av integrerade logistiktjänster. |
| Primär operativ koppling | Logistik med ursprung i Kina och ett Indien-inriktat express-, distributions- och leveranskedjenätverk. |
| Nätverksuppgift | Den officiella webbplatsen beskriver täckning i 160 länder och mer än 300 städer. |
| Moderbolags- eller koncernrelation | Webbplatsen uppger att GATI gick med i Allcargo Group och ECU i mars 2020. |
| Information om nätverket i Indien | Webbplatsen beskriver 99,36 % service täckning i Indien, 17 expressdistributionscenter, 64 leveranslager, mer än 155 000 leveransstationer, över 4 000 fordon och cirka 2 000 000 kvadratmeter lagerutrymme. |
Relationer mellan transportörens enheter
| Enhet | Enhetstyp |
|---|---|
| Gati CN | Gati CN är den Kina-baserade logistikenhet som presenteras som 迦递货运代理(上海)有限公司. |
| GATI | GATI är det Indien-baserade logistikföretag vars express- och distributionsnätverk beskrivs av Gati CN. |
| Allcargo Group och ECU | Den officiella webbplatsen uppger att GATI gick med i Allcargo Group och ECU i mars 2020; denna relation bidrar till att förklara det bredare fraktnätverket. |
| GATI Login | Gati CN uppger att kunder kan använda GATI Login för att spåra försändelser under hela transportprocessen. |
| Flygbolag och rederier | Gati CN väljer kapacitet hos flygbolag och sjötransportörer för den organiserade transporten; ett angivet flygbolag eller en angiven fartygsoperatör kan därför vara en transportpartner snarare än den aktör som utfärdat paketetiketten. |
| Leveranspartner på destinationen | Tullombud, transportörer och lokala leveransoperatörer på destinationen kan hantera senare delar enligt den avtalade logistikplanen. |
| 17TRACK | 17TRACK är en oberoende plattform som kan sammanställa tillgängliga händelser; 17TRACK utför inte Gati CN:s transporter och beslutar inte om reklamationer. |
Snabbt svar
Använd försändelse- eller lastidentifieraren som tillhandahållits av säljaren eller Gati CN på den officiella Gati CN-webbplatsen, via GATI Login om du har fått åtkomst, eller i 17TRACK. Om ingen händelse visas bör du först kontrollera att numret är ett spårnings-ID och inte ett order- eller referensnummer, ta bort mellanslag och skiljetecken och ge det tid för den första fysiska skanningen.
Så spårar du Gati CN-paket
Den officiella vägen är Gati CN:s webbplats och dess åtkomst till godsspårning via GATI Login. En annan väg är 17TRACK, som kan identifiera Gati CN eller en ansluten transportpartner utifrån den inskickade identifieraren.
| Väg | Steg |
|---|---|
| Officiell Gati CN-väg | Öppna den officiella webbplatsen, använd den tillgängliga åtkomsten till GATI Login eller godsspårning, ange försändelseidentifieraren och jämför den senaste händelsen med säljarens information om avsändning. |
| 17TRACK-väg | Öppna 17TRACK, ange identifieraren, granska den identifierade transportören och händelsehistoriken och följ den angivna destinationen eller transportpartnern när en överlämning visas. |
| Identifierarens plats | Kontrollera säljarens e-postmeddelande om avsändning, kommersiella fraktdokument, bekräftelse av fraktbokning, lageravisering eller paketetikett. |
| Inget resultat | Bekräfta typen av identifierare, kontrollera avskriften, prova den ursprungs- eller destinationspartner som säljaren har angett och be avsändaren bekräfta att godset faktiskt har överlämnats. |
Ett ordernummer identifierar ett köp, ett referensnummer identifierar en handels- eller fraktpost, ett etikettnummer identifierar transportdokument och ett spårningsnummer identifierar en händelseström. Dessa identifierare kan vara relaterade utan att vara utbytbara.
Format och exempel på spårningsnummer
Gati CN:s offentliga sidor beskriver spårning av gods från början till slut, men publicerar ingen enhetlig offentlig specifikation för numrering. Gati CN-försändelser kan därför använda en speditörsreferens, en house waybill, ett dokumentnummer för flyg- eller sjötransport, en partneridentifierare eller ett destinationsnummer för sista transportsträckan. Dra inte slutsatser om tjänstetyp enbart utifrån ett prefix.
Format för spårningsnummer
| Identifierarfamilj | Normaliserat mönster eller exempel | |
|---|---|---|
| Gati CN-försändelse- eller godsidentifierare | Använd den exakta identifierare som Gati CN eller avsändaren har angett, visad i en maskerad form som GATI-#######. | |
| Flygfraktdokument | Flygfraktsedlar eller bokningsreferenser kan tillhandahållas av fraktoperatören. Använd dokumentets fullständiga grupperade värde i stället för ett ordernummer. | |
| Sjöfraktdokument | En konossements-, container- eller bokningsreferens kan identifiera en sjöfraktförflyttning. En försändelse kan ha fler än en relaterad referens. | |
| Partner- eller sista transportsträckans identifierare | En destinationsbaserad transportör kan utfärda ett separat lokalt nummer efter överlämningen. Den ursprungliga Gati CN-referensen kan fortfarande visas i den länkade posten. | |
| Handlarens order- eller referens-ID | En orderreferens som ORDER-#### är användbar för säljaren, men kan inte nödvändigtvis sökas som ett transportnummer. |
För företagssändningar är den identifierare som ska skickas in den som anges i Gati CN:s boknings- eller kundportalpost. För gränsöverskridande köpare kan säljaren först tillhandahålla en ursprungsreferens och senare ett destinationsnummer för sista transportsträckan. Att ett nummer känns igen av 17TRACK bevisar inte att det har utfärdats av Gati CN.
Spårningsstatusar och betydelser
Spårning hos Gati CN följer en logistisk livscykel, men formuleringarna kan bero på transportsystemet och partnerns dataflöde. Tabellen skiljer mellan elektronisk förberedelse och fysisk hantering.
Snabbstatusöversikt
| Status eller fas | Betydelse |
|---|---|
| Försändelseinformation mottagen | Elektronisk bokning eller etikettdata finns. Fysisk mottagning kan ännu inte ha skett. |
| Mottagen eller upphämtad | En logistikoperatör har registrerat fysisk mottagning. Nästa steg är behandling vid ursprungsplatsen. |
| Under transport | Försändelsen förflyttas mellan anläggningar, knutpunkter eller transportetapper. |
| Tull- eller klareringsbehandling | Dokument eller varor granskas. Ankomst till tullen är inte ett bevis på att försändelsen har frigivits. |
| Överlämning till partner | Elektroniska uppgifter, fysiskt gods eller bådadera överförs mellan avtalade operatörer. |
| Ute för leverans | Destinationsoperatören för leverans har tilldelat försändelsen en leveransrutt. |
| Levererad eller kvitterad | En leveransskanning eller händelse med leveransbevis har registrerats. Kontrollera leveransplatsen om paketet saknas. |
| Undantag, kvarhållen eller returnerad | Ett adress-, tull-, betalnings-, skada-, dirigerings- eller leveransproblem kräver granskning av avsändaren eller ansvarig operatör. |
Tjänster och leveranstider
Gati CN publicerar en portfölj snarare än en enda tidtabell för paket. På webbplatsen beskrivs rutter till Indien, Mellanöstern, Sydostasien och andra flygdestinationer samt sjö- och FBA-tjänster. Leveransen beror på ursprung, destination, tull, valt transportsätt och den avtalade partnern.
Jämförelse av tjänster
| Tjänst | Kort användning |
|---|---|
| Internationell prioriterad expressleverans | Tidskänslig flyg- och vägtransport till Indien och andra destinationer som stöds. |
| Internationell ekonomi | Kostnadseffektivare leverans för icke-brådskande paket och gods. |
| E-handelspaket | Paketlogistik för gränsöverskridande e-handlare. |
| Flygfrakt | Flygplats till flygplats, DDU- eller DDP-lösningar, inklusive tullhantering där detta ingår i avtalet. |
| Sjöfrakt och LCL | FCL, LCL, bokning, tullhantering, inrikestransport, lagerhållning och lösningar från dörr till dörr. |
| FBA-inleverans | Leverans från Kina till distributionscenter på tio angivna marknader, däribland USA, Kanada, Japan, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Australien och Indien. |
Leveranstid
| Tjänst | Publicerad eller beskriven tidsåtgång |
|---|---|
| Dedikerad linje till Australien | Den officiella sidan för speciallinjen anger 16–18 dagar från dörr till dörr. |
| Gränsöverskridande paketlinje till Brasilien | Den officiella sidan beskriver leverans på så kort tid som 20 dagar, med 24–48 timmar för tullklarering efter ankomst och slutleverans vanligtvis inom tre dagar efter tullklareringen. |
| FBA-inleverans till Indien | Den officiella sidan anger 5–10 dagar för FBA-inleverans till Indien. |
| Övriga flyg-, sjö- och expresstjänster | De offentliga sidorna beskriver tjänstetyper och rutter utan en enhetlig leveransstandard; be om en ruttspecifik offert och transportplan. |
Leveranstider per destinationsland
| Destinationsland eller region | Publicerad ruttinformation |
|---|---|
| Australien | Linjen till Australien anges ta 16–18 dagar från dörr till dörr; tullhantering och leverans på destinationen är fortfarande operativa steg. |
| Brasilien | Linjen till Brasilien beskrivs ta så kort tid som 20 dagar; sidan beskriver även tullklarering inom 24–48 timmar efter ankomst och slutleverans vanligtvis inom tre dagar efter tullklareringen. |
| USA, Kanada, Japan, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien och Indien | Dessa länder anges som FBA-destinationer från Kina, men den offentliga sidan anger inget gemensamt leveransintervall för alla tio marknader. |
| Indien, Mellanöstern och Sydostasien | Gati CN beskriver direkta eller indirekta flygrutter; en ruttspecifik uppskattning krävs eftersom transportsätt och destination påverkar tidsåtgången. |
En angiven uppskattning är inte automatiskt ett garanterat leveransdatum. Stopptid, helger, helgdagar, hantering på avsändningsorten, flyg- eller fartygstidtabeller, leverans till avlägsna områden, tullhantering, dokumentation, väder och partnerscanningar kan ändra den synliga tidslinjen.
Vanliga spårningsproblem och lösningar
Vilken part som ska kontaktas för eskalering beror på den senaste fysiska scanningen. Säljaren eller bokningsparten har normalt bäst möjlighet att begära en utredning från speditören, korrigera handelsdokument eller samordna med en destinationspartner.
Problem och lösning
| Problem eller status | Kontrollera först och vidta omedelbara åtgärder |
|---|---|
| Ogiltigt nummer | Kontrollera transkriberingen och om värdet är ett order-, boknings- eller spårnings-ID; be säljaren om transportnumret. |
| Inga spårningshändelser | Elektroniska uppgifter kan föregå en fysisk scanning; fråga avsändaren om Gati CN har tagit emot godset. |
| Långt uppehåll eller fastnat under transport | Jämför den senaste anläggningen och transportsträckan; avsändaren bör begära en efterlysning när den ruttspecifika förväntade leveranstiden har passerats. |
| Kvarhållen i tullen | Bekräfta faktura, mottagaruppgifter, importdokument och skatteinstruktioner med avsändaren eller tullkontakten på destinationen. |
| Adress- eller leveransavvikelse | Kontakta säljaren eller den avtalade destinationsoperatören omgående; anta inte att 17TRACK kan ändra adressen. |
| Levererad men saknas | Kontrollera leveransplatsen, receptionen, hushållsmedlemmar och grannar. Begär sedan leveransbevis och be säljaren att öppna en leveransutredning. |
| Returnerad till avsändaren | Fråga säljaren varför leveransen misslyckades och om omleverans, korrigering eller granskning av returkostnaden är möjlig. |
| Förlust eller skada | Spara emballage och fotografier, meddela säljaren omedelbart och låt den behöriga ersättningssökanden använda den avtalade frakt- eller försäkringsprocessen. |
Internationell frakt, tull och överlämning mellan transportörer
Gati CN:s internationella transport kan omfatta upphämtning på avsändningsorten, exporthantering, flyg- eller sjötransport, tullhantering, leverans på destinationsorten och inrikestransport. En partnerskanning kan avse ett elektroniskt förhandsmeddelande snarare än ett fysiskt mottagande.
Internationellt flöde
| Etapp | Vad etappen innebär |
|---|---|
| Bokning och upphämtning på avsändningsorten | Gati CN eller dess avtalade operatör på avsändningsorten tar emot bokningsuppgifterna och ordnar upphämtning eller lagerhantering. |
| Exportdokumentation och tullhantering | Kommersiella dokument, deklarationer och säkerhetskontroller hanteras före avresan. |
| Flyg- eller sjötransport mellan knutpunkter | Ett flygbolag, en fartygsoperatör eller en intermodal partner transporterar försändelsen mellan transportknutpunkter. |
| Tullhantering på destinationsorten | Destinationsmyndigheten eller den utsedda tullombudet granskar importdeklarationen; ankomst till en transportknutpunkt innebär inte att försändelsen har frigivits av tullen. |
| Överlämning till partner | Destinationsfraktföraren eller den lokala leveransoperatören tar emot elektroniska uppgifter och därefter, när så är tillämpligt, den fysiska försändelsen. |
| Slutleverans | Operatören på destinationsorten utför inrikesleverans, hanterar leveransbevis, avhämtning eller retur. |
Spårningen kan göra uppehåll mellan export, transport mellan knutpunkter, tullhantering och de första skanningarna på destinationsorten. Skatter, tullavgifter, tillstånd och importinformation beror på destinationen och den avtalade DDU- eller DDP-lösningen; bekräfta ansvarsfördelningen i offerten eller de kommersiella dokumenten.
Leveranshantering och alternativ efter leverans
Offentliga sidor om Gati CN beskriver dörr-till-dörr-, dörr-till-hamn-, lager-, tull- och leveranslösningar, men publicerar ingen generell självbetjäningsmeny för konsumenter för omdirigering eller pausad leverans.
| Alternativ | Praktiskt tillvägagångssätt |
|---|---|
| Dörr-till-dörr-leverans | Bekräfta destinationsadressen och tjänstevillkoren med den part som gjorde bokningen; resultatet beror på den avtalade lokala leveransoperatören. |
| Leverans till hamn eller flygplats | Mottagaren eller det utsedda ombudet hanterar avhämtning på destinationsorten, tull och vidare transport när offerten gäller till hamnen eller flygplatsen. |
| Lagring eller vidare distribution | Företagskunder kan samordna lagring, distribution och inrikestransport via Gati CN:s kundteam. |
| Adresskorrigering eller ny leverans | Be säljaren eller den part som gjorde bokningen att samordna med Gati CN och operatören på destinationsorten före slutleverans eller retur. |
Förlorat, skadat, reklamationer, försäkring och återbetalningar
En spårningsförfrågan, en fraktutredning, ett försäkringsanspråk, en återbetalning av porto och en återbetalning från en marknadsplats är olika processer. Bokningsvillkoren avgör vem som har rätt att framställa anspråket, vilken bevisning som krävs och vilken tidsfrist som gäller.
| Process | Används när |
|---|---|
| Spårningsförfrågan | Används när en händelse saknas eller är oklar; ange identifieraren och den senaste skanningen för säljaren eller kontoansvarig kontakt. |
| Transportutredning | Används när den avtalade transportvägen har överskridit den förväntade leveranstiden eller när godset kan ha gått förlorat. |
| Försäkringsanspråk | Gati CN:s sida om sjöfrakt nämner försäkringsförmedling; behörighet och villkor för att lämna in ett anspråk beror på det köpta försäkringsskyddet och transportavtalet. |
| Återbetalning från säljaren | Köparen ber normalt säljaren eller marknadsplatsen om återbetalning för produkten eller leveransen; 17TRACK kan inte godkänna den. |
Spara fraktdokumentet, fakturan, innehållsbeskrivningen, värdeunderlaget, emballaget och fotografier av skadan. Be transportören om den tillämpliga tidsfristen för anspråk innan du kasserar emballaget eller accepterar en uppgörelse.
Fraktbegränsningar och särskild hantering
Gati CN:s sida om sjöfrakt beskriver hantering av vanligt gods, farligt gods, kemikalier, kylt gods, lättfördärvliga varor och skrymmande gods. Godkännande beror på rutt, fraktförare, emballage, deklarationer och destinationslandets lagstiftning.
| Kategori | Hanteringskonsekvens |
|---|---|
| Farligt gods och kemikalier | En deklaration, fraktförarens godkännande och godkänt emballage kan krävas; felaktig dokumentation kan försena eller stoppa transporten. |
| Förgängliga och kylda varor | Temperatur- och ruttkrav måste ordnas före bokning; skanningar kan följa en specialiserad hanteringsprocess. |
| Överdimensionerat gods eller projektgods | Mått, utrustning, rutt och hamnkapacitet måste bekräftas i förväg. |
| Vanligt gods | Godset kräver fortfarande korrekt handelsdokumentation, förpackning och efterlevnad av destinationskrav. |
Sammanfattningen är inte en fullständig regelbok för farligt gods eller tullhantering. Bekräfta aktuella mottagningsvillkor med Gati CN samt det flygbolag, den fartygsoperatör, speditör och destinationsmyndighet som berörs av försändelsen.
Kundtjänst
Börja med den part som skapade bokningen eller sålde varorna. Den parten kan identifiera den avtalade Gati CN-tjänsten, destinationspartnern och reklamationsvillkoren. Gati CN:s officiella webbplats är den verifierade offentliga ingång som anges i denna guide.
Kundtjänst
| Kanal | Verifierad kontakt eller användning |
|---|---|
| Officiell webbplats | Gati CN:s officiella webbplats; använd webbplatsen för att hitta den relevanta logistiktjänsten och kontovägen. |
| GATI Login | Den officiella sidan för flygfrakt anger GATI Login som vägen för att spåra gods under hela transporten. |
| Säljare eller bokande part | Bästa första kontakt för konsumentbeställningar, saknade identifierare, adresskorrigeringar, leveranstvister och återbetalningar från marknadsplatser. |
| Destinationsoperatör eller speditör | Använd den operatör som anges i den senaste händelsen för lokal leverans eller tullåtgärder, samtidigt som den ursprungliga avsändaren hålls informerad. |
Förbered spårnings- eller fraktnummer, avsändningsdatum, ursprung och destination, tjänstetyp, senaste skanning, mottagaruppgifter, innehållsbeskrivning, värdeunderlag och fotografier när det är relevant.
Spårning för e-handel och företag
Gati CN stöder e-handelsförsändelser, inkommande FBA-logistik, lagerverksamhet och transportinformation från början till slut. Handlare bör skilja Gati CN-kontot eller det operativa dataflödet från 17TRACK:s oberoende transportörsövergripande aggregering.
Jämförelse av utvecklargränssnitt/API
| Alternativ | Leverantör |
|---|---|
| Operativt konto eller GATI Login | Gati CN eller GATI |
| API för spårning av flera transportörer | 17TRACK |
De tillhandahållna Gati CN-sidorna identifierar GATI Login och godsspårning, men tillhandahåller ingen offentlig API-endpoint, autentiseringsspecifikation eller dokumentation för webhooks. Handlare bör begära aktuella tekniska villkor via sin Gati CN-kontokanal. För orderuppföljning med flera transportörer, se aktuell utvecklardokumentation för 17TRACK.
Vanliga frågor
Vanliga frågor
Använd Gati CN:s officiella webbplats eller GATI Login när åtkomst tillhandahålls, eller skicka försändelsens identifierare till 17TRACK.
Kontrollera säljarens meddelande om avsändning, bekräftelsen av fraktbokningen, handelsdokumenten eller paketetiketten.
Gati CN publicerar inget universellt offentligt format på de granskade sidorna, så använd den fullständiga identifierare som avsändaren har angett i stället för att gissa utifrån ett prefix.
Den första händelsen visas efter att det relevanta logistiksystemet har registrerat en bokning, upphämtning eller hanteringsskanning; en elektronisk registrering bevisar inte i sig ett fysiskt mottagande.
Ett avbrott i skanningarna kan inträffa under lagerhantering, linjetransport, tullhantering eller överlämning till en partner; be avsändaren verifiera det senaste fysiska innehavet.
Publicerade exempel omfattar 16–18 dagar för Australienlinjen, så snabbt som 20 dagar för Brasilienlinjen och 5–10 dagar för inkommande FBA till Indien; andra rutter kräver en tjänstespecifik uppskattning.
Kontrollera adressen och det senaste undantaget, och be sedan säljaren eller den lokala leveransoperatören att samordna en ny leverans eller korrigering innan försändelsen returneras.
Kontrollera mottagningsplatser, hushållsmedlemmar och grannar, begär leveransbevis och be säljaren att öppna en leveransutredning.
Meddela omedelbart säljaren eller den bokande parten, spara förpackningen och samla in fotografier, värdeunderlag och fraktdokumentet för den tillämpliga utrednings- eller försäkringsprocessen.
Börja med Gati CN:s officiella webbplats eller GATI Login och kontakta säljaren eller den bokande parten när försändelsen köptes via e-handel.
Vanliga frågor för experter
Gati CN presenteras som en Kina-baserad fraktförmedlare och integrerad logistikenhet som ordnar express-, flyg-, sjö-, lager- och leveranslösningar genom sitt nätverk och avtalade operatörer.
Nej; en försändelse kan innehålla Gati CN-referenser, flyg- eller sjöfartsdokument samt identifierare för destinationspartner, så att den känns igen i en spårningsplattform fastställer inte vem som utfärdat den.
Det innebär att spårningsinformationen eller det fysiska innehavet flyttas mellan kontrakterade operatörer; elektronisk föravisering kan visas innan destinationsoperatören registrerar mottagandet.
Sidan om flygfrakt beskriver både DDU- och DDP-prioritets- och ekonomitjänster; offerten avgör vem som hanterar importavgifter och tullklarering.
FBA-sidan anger USA, Kanada, Japan, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien, Australien och Indien som destinationer med ursprung i Kina.
Nej; ankomst, tullbehandling och tullfrigivning är separata händelser, och mottagaren kan fortfarande behöva tillhandahålla dokument eller betala avgifter.
De granskade offentliga sidorna beskriver GATI Login och fraktspårning, men publicerar ingen aktuell API-specifikation för Gati CN; företag bör begära teknisk åtkomst via sin kontoansvariga kanal eller använda den aktuella API-dokumentationen för 17TRACK.
Spårnings-API
// Carrier official API: Current public official tracking API not confirmed.
// 17TRACK API: independent multi-carrier tracking.
// Replace CARRIER_CODE with the current 17TRACK carrier code.
// Do not use an order number in place of the transport identifier.
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
Källor och referenser
- Gati CN:s officiella webbplats. 迦递货运代理(上海)有限公司
- Företagsprofil och nätverksöversikt. 迦递货运代理(上海)有限公司
- Flyg- och sjöfrakttjänster. 迦递货运代理(上海)有限公司
- Tjänster för särskilda linjer. 迦递货运代理(上海)有限公司
- Logistiklösningar för e-handel. 迦递货运代理(上海)有限公司
- FBA-tjänstens destinationer och leveranstider. 迦递货运代理(上海)有限公司
- Lagerhållning och distribution. 迦递货运代理(上海)有限公司
- API-dokumentation för 17TRACK. 17TRACK
17TRACK är en oberoende spårningsplattform och är inte ansluten till Gati CN.
Spåra ditt paket
Global expresstjänst för paketspårning























