
LAST ONE MILE CO-OP (ラストワンマイル協同組合) Suivi
Veuillez saisir le numéro de suivi LAST ONE MILE CO-OP (ラストワンマイル協同組合) pour vérifier le dernier statut d’expédition.
À propos de Last One Mile CO-OP
Last One Mile CO-OP est une organisation logistique coopérative japonaise axée sur la livraison du dernier kilomètre au niveau national. Son nom officiel en japonais est ラストワンマイル協同組合. L'organisation coordonne les livraisons de petits lots pour ses membres et exploite un réseau de livraison régional pour les envois résidentiels et professionnels.
| Fait | Informations confirmées |
|---|---|
| Nom officiel | ラストワンマイル協同組合 |
| Site web officiel | https://lastonemile.org/ |
| Type de transporteur | Coopérative de livraison nationale du dernier kilomètre et opérateur d'une entreprise de transfert de fret de première classe. |
| Région principale | Japon, avec des zones de livraison confirmées comprenant Tokyo, Saitama, Chiba, Kanagawa, Ibaraki, Tochigi, Gunma, Aichi, Osaka, Hyōgo et Nara. |
| Page de suivi | Informations officielles de recherche de colis |
| Établissement | 10 avril 2018. |
| Siège social | 3-28-7 Wakamatsucho, Fuchu, Tokyo 183-0005, Japon. |
Relations entre les entités de transport
| Entité | Relation avec last-one-mile-co-op-%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%8D%94%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%88 |
|---|---|
| ラストワンマイル協同組合 | L'organisation officielle japonaise est la coopérative responsable de la coordination des livraisons nationales décrites et des services aux membres. |
| Livraison aux particuliers | La livraison aux particuliers est un service de livraison résidentielle proposé par l'intermédiaire du réseau coopératif. |
| Livraison aux entreprises | La livraison aux entreprises utilise le réseau de livraison régional de la coopérative pour les livraisons aux sociétés et aux destinations commerciales. |
| Entreprises de transport membres | Les entreprises membres effectuent les livraisons dans le cadre des opérations de livraison reçues conjointement par la coopérative ; le transporteur physique précis peut dépendre de l'organisation de l'expédition. |
| 17TRACK | 17TRACK est une plateforme de suivi indépendante qui peut regrouper les événements disponibles ; elle ne transporte pas les colis et ne décide pas des réclamations, des nouvelles livraisons ou des remboursements. |
Réponse rapide
Utilisez le 送り状番号 (numéro de lettre de voiture) de l'envoi dans le service officiel de recherche de colis ou dans 17TRACK. Si aucun événement n'apparaît, vérifiez d'abord s'il s'agit bien d'un identifiant d'expédition et non d'un numéro de commande, si tous les caractères ont été saisis correctement et si l'expéditeur a remis le colis au réseau de livraison. 17TRACK est indépendant et ne peut pas organiser une nouvelle livraison, modifier une adresse, effectuer un remboursement ou approuver une réclamation.
Comment suivre les colis de last-one-mile-co-op-%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%8D%94%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%88
| Itinéraire | Étapes |
|---|---|
| Itinéraire officiel | Ouvrez les informations officielles de recherche de colis, utilisez le lien de recherche ou l'itinéraire de recherche du numéro de lettre de voiture, puis saisissez le numéro imprimé sur l'étiquette d'expédition ou le reçu. |
| Itinéraire 17TRACK | Ouvrez 17TRACK, saisissez le numéro de lettre de voiture, consultez le transporteur détecté et l’historique des événements, puis comparez le résultat avec l’avis d’expédition du commerçant. |
| Aucun numéro | Demandez au vendeur ou au détaillant le numéro de lettre de voiture. Un numéro de commande, un numéro de facture ou une référence client peut ne pas être recherché comme identifiant de colis. |
| Aucun premier événement | Confirmez le numéro de l’étiquette et demandez au vendeur si le colis est physiquement entré dans le réseau ; la préparation de l’étiquette ne constitue pas à elle seule une preuve de prise en charge. |
Formats et exemples de numéros de suivi
Les documents officiels consultés identifient l’envoi par un numéro de lettre de voiture (送り状番号), mais ne publient pas de préfixe, de longueur ou de règle de somme de contrôle universels et publics. Le fait qu’un numéro puisse être recherché via un réseau de livraison ne prouve pas à lui seul quelle entreprise membre l’a émis.
Format du numéro de suivi
| Famille d’identifiants | Schéma normalisé et utilisation |
|---|---|
| Numéro de lettre de voiture | Utilisez le numéro exact imprimé sur l’étiquette d’expédition, le reçu ou les informations d’expédition du commerçant. Le site officiel n’indique pas de longueur ni de format de caractères universels. |
| Numéro de commande ou identifiant de référence du commerçant | Un numéro de commande en magasin identifie l’achat et peut ne pas identifier le colis. Demandez au vendeur de le distinguer du numéro de lettre de voiture. |
| Identifiant du partenaire ou du membre | Une entreprise de livraison membre peut émettre ou afficher un identifiant d’étiquette. L’opérateur de livraison physique et l’organisation qui coordonne le service peuvent ne pas être la même entité. |
Statuts de suivi et leur signification
| Statut | Signification et prochaine action |
|---|---|
| Étiquette créée / en attente de remise | Les informations d’expédition peuvent exister avant la prise en charge physique. Le vendeur doit confirmer la remise. |
| Pris en charge ou en transit | Le colis est entré dans un processus de livraison ou une phase d’acheminement. Continuez à consulter le dernier scan. |
| En cours de livraison | Le colis est affecté à une tournée de livraison finale. Gardez l’adresse et les modalités de réception à disposition. |
| Livré | Un événement de livraison a été enregistré. Vérifiez le lieu de livraison convenu, le foyer, l’accueil ou les modalités de dépôt en lieu sûr avant d’escalader le problème. |
| Incident de livraison ou nouvelle livraison | La livraison prévue n’a pas été effectuée. Utilisez la procédure officielle de nouvelle livraison ou contactez le service de renseignements sur l’envoi. |
Services et délais de livraison
Comparaison des services
| Service | Utilisation optimale et fonctionnalités confirmées |
|---|---|
| Livraison aux particuliers | Envois résidentiels avec choix d’une date de livraison et de trois créneaux horaires lorsque ces options sont proposées : 8:00–14:00, 12:00–18:00 ou 18:00–20:00. |
| Livraison aux entreprises | Livraisons aux entreprises et aux destinations commerciales via un réseau de livraison régional. |
| 当配便 | Service de livraison le jour même lorsque l’envoi est déposé dans six dépôts désignés avant 12:00 ; des frais supplémentaires s’appliquent. |
| 置配便 | Livraison dans un lieu désigné convenu avec l’accord de l’expéditeur et du destinataire, que le destinataire soit présent ou non à son domicile. |
| Paiement à la livraison | Service de collecte exclusivement en espèces, avec une limite indiquée de 300 000 yens. |
Délai de livraison
| Service | Délai de livraison publié |
|---|---|
| Livraison intérieure standard | La FAQ officielle indique que la livraison a généralement lieu le lendemain de l’expédition. Il s’agit d’une indication de service et non d’une garantie universelle pour chaque envoi. |
| 当配便 | La livraison le jour même est décrite uniquement lorsque les conditions indiquées concernant le dépôt et la réception avant 12:00 sont remplies. |
Délais de livraison par pays de destination
Le modèle opérationnel confirmé concerne le Japon intérieur. Le tableau utilise donc l’indication publiée d’une livraison généralement le lendemain pour les zones de livraison répertoriées, plutôt que d’inventer des moyennes internationales propres à chaque pays.
| Région de destination | Indication intérieure publiée |
|---|---|
| Tokyo | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Saitama | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Chiba | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Kanagawa | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Ibaraki | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Tochigi | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Gunma | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Aichi | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Osaka | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Hyogo | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Nara | La livraison est généralement indiquée pour le lendemain de l’expédition ; le délai réel dépend de l’itinéraire et des conditions d’envoi. |
| Miyagi | L’organisation répertorie cette préfecture dans l’historique de son réseau ; les délais propres à l’expédition doivent être confirmés auprès de l’expéditeur. |
| Fukushima | L’organisation répertorie cette préfecture dans l’historique de son réseau ; les délais propres à l’expédition doivent être confirmés auprès de l’expéditeur. |
| Fukuoka | L’organisation répertorie cette préfecture dans l’historique de son réseau ; les délais propres à l’expédition doivent être confirmés auprès de l’expéditeur. |
| Autres destinations au Japon | L’organisation indique qu’une expédition à l’échelle nationale est possible grâce aux réseaux partenaires ; le réseau responsable et les délais dépendent de l’expédition. |
Problèmes courants de suivi et solutions
| Problème/statut affiché | Action immédiate |
|---|---|
| Numéro non valide | Vérifiez à nouveau le numéro du bordereau sur l’étiquette ou le reçu et demandez à l’expéditeur de confirmer si un numéro de commande a été fourni à la place. |
| Aucun événement de suivi | Demandez à l’expéditeur si le colis a bien été remis physiquement ; la création électronique de l’expédition ne signifie pas qu’elle a été acceptée. |
| Longue période sans mise à jour | Consultez le canal officiel de demande d’informations et contactez le service de suivi des expéditions avec le numéro, la date d’envoi et la destination. |
| Incident de livraison ou échec de livraison | Utilisez la procédure officielle de nouvelle livraison et vérifiez l’adresse du destinataire ainsi que les instructions de livraison. |
| Livré mais non reçu | Vérifiez l’emplacement désigné, les membres du foyer, l’accueil de l’immeuble et les voisins, puis contactez le service officiel de demande d’informations sur les colis ainsi que l’expéditeur. |
| Colis perdu ou endommagé | Conservez l’emballage et les photographies, informez rapidement l’expéditeur et demandez une enquête sur l’expédition auprès du service de livraison responsable. |
Expédition internationale, douanes et transferts entre transporteurs
Les documents officiels examinés décrivent un réseau de livraison national axé sur le Japon ainsi qu’un réseau de partenaires couvrant tout le pays. Ils n’établissent pas que last-one-mile-co-op-%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%8D%94%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%88 exploite des installations internationales de dédouanement ou d’échange postal.
| Étape | Interprétation du suivi |
|---|---|
| Expédition d’origine | Le commerçant ou le transporteur d’origine crée l’identifiant de l’expédition et prépare le colis. |
| Prise en charge nationale | Une entreprise de livraison membre ou partenaire peut accepter physiquement le colis et l’acheminer ; l’organisation qui coordonne le service n’est pas nécessairement celle qui effectue le premier scan. |
| Exportation internationale, dédouanement et importation | Utilisez le transporteur d’origine, l’opérateur postal ou l’autorité douanière indiqué dans l’enregistrement de l’expédition. Ne considérez pas un scan d’arrivée à destination comme une mainlevée douanière. |
| Dernier kilomètre à destination | Le transporteur de destination contrôle la livraison finale après la prise en charge. Demandez à l’expéditeur quel transporteur et quel identifiant s’appliquent. |
Gestion de la livraison et options après expédition
| Option | Conditions confirmées |
|---|---|
| Nouvelle livraison | Les informations officielles sur les colis fournissent une procédure de demande de nouvelle livraison. Utilisez-la après une tentative de livraison infructueuse. |
| Horaire de livraison indiqué | Lorsqu’ils sont prévus, trois créneaux de livraison sont indiqués : 8:00–14:00, 12:00–18:00 et 18:00–20:00. |
| Lieu sûr indiqué | 置配便 nécessite l’accord de l’expéditeur et du destinataire et permet le dépôt à un emplacement désigné. |
Colis perdus ou endommagés, réclamations, assurance et remboursements
Une demande de suivi, une enquête de livraison, une réclamation d’assurance et un remboursement du commerçant sont des procédures distinctes. Les pages officielles examinées ne publient pas de délai général pour les réclamations du public ni de procédure universelle d’indemnisation. Conservez le colis, l’emballage, les photographies, la facture et la preuve de valeur, puis contactez rapidement l’expéditeur et le service officiel de demande d’informations sur les colis.
| Processus | Quand l’utiliser et première action |
|---|---|
| Demande de suivi | À utiliser en cas d’événements manquants ou peu clairs ; indiquez le numéro de lettre de transport et les détails de l’expédition. |
| Enquête sur les dommages | À utiliser en cas de dommages visibles ou dissimulés ; conservez l’emballage et les photographies, et informez l’expéditeur. |
| Remboursement par le commerçant | À demander au détaillant ou à l’expéditeur dans le cadre du contrat de vente ; 17TRACK ne peut pas l’approuver. |
Restrictions d'expédition et traitement spécial
| Catégorie | Conseils pratiques |
|---|---|
| Taille et poids | La FAQ officielle indique que la réduction des restrictions applicables au fret permet la prise en charge jusqu’à la taille 400 ; confirmez le tarif applicable et les conditions d’acceptation avant l’expédition. |
| Paiement à la livraison | La collecte exclusivement en espèces est indiquée, avec une limite de 300 000 yens. |
| Autres marchandises soumises à restriction | Renseignez-vous auprès de l’expéditeur ou du canal de demande officiel sur les règles en vigueur concernant les batteries, les liquides, les marchandises dangereuses, les denrées périssables et les contenus fragiles avant la remise de l’envoi. |
Service client
| Canal | Contact vérifié et utilisation recommandée |
|---|---|
| Demande concernant un colis | Informations officielles de recherche de colis. La page oriente les demandes concernant les colis vers le compte LINE officiel. |
| Téléphone | 050-1808-4817. Le site officiel décrit un accueil automatisé disponible 24 heures sur 24 ; la FAQ indique séparément que l’accueil avec opérateur est ouvert de 9:00 à 18:00. |
| Formulaire de contact général | Formulaire de contact officiel. Recommandé pour le recrutement d’expéditeurs, les adhésions, l’emploi et les demandes générales ; pour les demandes concernant les colis, utilisez le canal dédié. |
| Adresse postale | 3-28-7 Wakamatsucho, Fuchu, Tokyo 183-0005, Japon. |
Préparez le numéro de lettre de transport, la date d’expédition, les adresses de l’expéditeur et du destinataire, le type de service, le dernier événement de suivi, la description du colis, la valeur déclarée et les photographies des dommages avant de contacter l’assistance.
Suivi pour le commerce électronique et les entreprises
Le site officiel confirme l’existence d’un système de suivi, d’un système de nouvelle livraison et d’un système de gestion des expéditions, mais les documents consultés ne publient pas d’API publique du transporteur, de spécification de webhook, de méthode d’authentification ni de point de terminaison pour les traitements par lots.
Comparaison des développeurs/API
| Option | Fournisseur |
|---|---|
| Outils officiels du transporteur | last-one-mile-co-op-%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%8D%94%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%88 |
| Agrégation multitransporteurs | 17TRACK |
FAQ
FAQ de base
Utilisez le canal officiel de demande concernant les colis ou saisissez le numéro de lettre de transport dans 17TRACK.
Recherchez le 送り状番号 sur l’étiquette d’expédition, le reçu ou l’avis d’expédition envoyé par le commerçant.
Les documents officiels ne publient pas de longueur ni de préfixe universels ; utilisez donc le numéro de lettre de transport exact fourni par l’expéditeur.
Un événement dépend normalement de la prise en charge physique ou du scan ; la création de l’étiquette ne prouve pas à elle seule la remise de l’envoi.
Vérifiez d’abord le numéro, puis demandez à l’expéditeur si le colis est entré dans le réseau de livraison et contactez le canal de demande officiel si nécessaire.
La FAQ officielle indique que la livraison a généralement lieu le lendemain de l’expédition, sous réserve des conditions d’acheminement et de l’itinéraire.
Utilisez la procédure officielle de redelivery受付 et confirmez l’adresse et les instructions de livraison.
Vérifiez le lieu désigné, les membres du foyer, le bureau d’accueil et les voisins, puis contactez l’expéditeur et le canal officiel de demande concernant les colis.
Conservez l’emballage et les photographies, informez rapidement l’expéditeur et demandez une enquête par l’intermédiaire du canal de livraison responsable.
Utilisez le canal LINE de demande concernant les colis, appelez le 050-1808-4817 ou utilisez le formulaire de contact général pour les demandes ne concernant pas les colis.
FAQ pour les experts
Non ; la coopérative coordonne les opérations de livraison de ses membres, tandis qu’une entreprise membre peut effectuer le scan physique de livraison.
Il s’agit de l’indication de livraison de base figurant dans la FAQ officielle, et non d’une garantie universelle de remboursement pour chaque itinéraire ou envoi.
Il s’agit d’un service le jour même lorsque le colis est remis à l’un des six dépôts avant 12 h 00, moyennant des frais supplémentaires.
Il s’agit d’une livraison à un emplacement désigné convenu avec le consentement de l’expéditeur et du destinataire.
Les documents officiels examinés confirment l’existence de systèmes de suivi et de gestion des expéditions, mais ne publient pas de spécification d’API publique.
Non ; 17TRACK regroupe les informations de suivi et ne peut pas effectuer les opérations de gestion des livraisons pour le transporteur.
API de suivi
// 1. Carrier official tracking API:
// Current public official tracking API not confirmed from the reviewed official materials.
// 2. 17TRACK API:
POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
Headers:
17token: YourKey
Content-Type: application/json
Body:
[
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
]
// Confirm the current carrier code in 17TRACK documentation before production use.
// 17TRACK is independent and cannot arrange redelivery, refunds or claims.
Sources et références
- ラストワンマイル協同組合 — Site officiel. ラストワンマイル協同組合
- 組合概要 — Profil de l’organisation, services et zones de livraison. ラストワンマイル協同組合
- 個人宅配 — Services de livraison aux particuliers et options de livraison. ラストワンマイル協同組合
- 企業配送 — Services de livraison aux entreprises et options de livraison. ラストワンマイル協同組合
- よくあるご質問 — FAQ officielle. ラストワンマイル協同組合
- 荷物お問合せのご案内 — Informations sur les demandes concernant les colis et les nouvelles livraisons. ラストワンマイル協同組合
- お問合わせ — Page officielle de contact général. ラストワンマイル協同組合
- Documentation de l’API 17TRACK. 17TRACK
17TRACK est une plateforme de suivi indépendante et n’est pas affiliée à last-one-mile-co-op-%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%8D%94%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%8C%E7%B5%84%E5%90%88.

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