Објаснета испорака од повеќе потекла: магацини, проценки на времето за испорака и следење

Испораката од повеќе извори значи исполнување на нарачки од повеќе од една локација за испорака, како што се магацини, продавници или објекти на добавувачи. За трговците, тоа создава одлуки за тоа од каде треба да се испрати секој производ, која проценка за испорака да се прикаже и како да се следат пакетите што произлегуваат од тоа. За клиентите, главната последица е што една нарачка може да пристигне во одделни испораки, при што секоја има свој број за следење и проценет датум на пристигнување.

Практичното правило е едноставно: управувајте со нарачката како со купување, но управувајте со ветувањата за испорака и следењето на ниво на пратка. Еден статус на нарачката не може сигурно да објасни неколку пакети што се движат низ различни локации за исполнување и мрежи на превозници.

Што се смета за извор на испорака?

Извор на испорака е локацијата од која пратката влегува во процесот на испорака. Тоа може да биде дистрибутивен центар на трговецот, магацин за исполнување управуван од трета страна, продавница што исполнува онлајн купувања или добавувач што испраќа директно до купувачот.

Испораката од повеќе извори го опишува начинот на исполнување, а не нужно она што се случува со секоја нарачка. Трговецот може да управува со неколку магацини, но одредена нарачка целосно да ја исполни од една локација. Друга нарачка може да бара производи од две локации и да стане две одделни пратки.

• Исполнување од повеќе извори: Нарачките може да се доделат на различни локации за испорака.
• Поделена пратка: Една нарачка се дели на повеќе пратки. Тоа може да се случи дури и кога сите производи го напуштаат истиот магацин.
• Испорака со повеќе превозници: Во различни пратки се користи повеќе од еден превозник. Тие пратки не мора да потекнуваат од различни магацини.

Овие разлики се важни при дијагностицирање проблем. Поделба предизвикана од недостапна залиха бара поинаков оперативен одговор од доцнење во следењето откако превозникот го прифатил пакетот.

Како се избираат магацините за нарачка

Изборот на извор започнува со проверка на достапноста на залихата. Магацинот мора да има залиха што навистина може да се додели, а не само единици заведени некаде во деловниот систем. Резервираната залиха, оштетените производи и производите што чекаат приемна проверка можеби не се достапни за исполнување на нова нарачка.

Откако ќе се утврдат достапните локации, трговецот ги применува своите правила за рутирање. Тие може да ги земат предвид дестинацијата, оптовареноста на магацинот, достапноста на услугата за испорака, барањата за ракување и тоа дали нарачката може да остане заедно.

Најблискиот магацин не е секогаш вистинскиот извор

Географското растојание е само еден фактор. Блиската локација можеби го пропуштила преземањето од превозникот, нема одреден производ или не може да ракува со конкретен производ. Подалечна локација можеби може побрзо да ја испрати целата нарачка.

На пример, замислете дека клиент нарачува јакна и пар чевли. Магацин А е поблизу, но има само јакна. Магацин Б ги има двата производи. Испраќањето на сè од Б може да избегне втор пакет, додека поделбата меѓу А и Б може да овозможи јакната да пристигне порано. Ниту една одлука не е универзално подобра: одлуката треба да го одразува ветувањето за испорака, реалните опции за испорака и вкупниот трошок за исполнување.

Кога има смисла да се подели нарачката

Поделбата може да биде оправдана кога ниту една локација ги нема сите производи, кога производите бараат различно ракување или кога чекањето за обединување би довело до пропуштање важно ветување за испорака. Таа е помалку привлечна кога вториот пакет додава трошок без значително подобрување на исходот за клиентот.

Трговците треба да ја споредуваат целата патека на исполнување, а не само трошоците за транспорт. Дополнителното пакување, ракувањето во магацинот, известувањата до клиентите и можните враќања влијаат врз одлуката. Испораката од повеќе извори создава опции; таа автоматски не ја прави секоја нарачка поевтина или побрза.

Како да се создадат реални проценки за испорака

Проценката за испорака треба да го земе предвид времето потребно за подготовка на пратката, како и очекуваното транзитно време на превозникот. Кај нарачка од повеќе извори, овие фактори може да се разликуваат за секој пакет.

Корисен модел за планирање е: проценет датум на испорака = очекуван датум на предавање на превозникот + очекувано транзитно време, приспособено според применливите работни календари. Ова е рамка за планирање, а не гаранција или замена за условите на услугата на избраниот превозник.

• Време за подготовка: Доделување, избирање, пакување и секое ракување специфично за производот.
• Распоред на изворот: Работни денови на магацинот, локално крајно време за прием и договори за преземање од превозникот.
• Услуга за испорака: Услугата достапна за конкретната рута од изворот до дестинацијата.
• Услови на дестинацијата: Ограничувања на адресата, ракување во оддалечени области и други ограничувања специфични за рутата, кога се применливи.
• Прекугранична обработка: Царинење и предавања што може да внесат неизвесност кај меѓународните пратки.

Проценка заснована на погрешен извор може да биде погрешна дури и ако пресметката на транзитното време на превозникот е инаку точна. Затоа, пренасочувањето на нарачката кон друг магацин треба да предизвика проверка на ветувањето за испорака.

Прикажете одделни датуми кога нарачката ќе пристигнува одделно

Ако два пакета имаат различни очекувани периоди на пристигнување, прикажете ги двата и наведете ги производите во секој од нив. Ако продавницата може да прикаже само еден датум на ниво на нарачка, објаснете дали тој го претставува првото очекувано пристигнување или завршувањето на целата нарачка. Немојте тивко да го користите најраниот датум на пакетот како ветување за сè.

Пред исполнувањето, проценката може да зависи од планираниот извор. По испраќањето, информациите од превозникот може да помогнат при ажурирање на проценката на ниво на пратка. Јасно разграничете ги проценетото пристигнување и гарантираната обврска за услугата; само предвидувањето во системот за следење не претставува гаранција за испорака.

Следење на нарачка што се испраќа од повеќе локации

Најкорисната структура за следење ги поврзува трите нивоа: нарачката, пратките и производите доделени на секоја пратка. Клиентот треба да може да види што пристигнало, што сè уште се движи и што сè уште не му е предадено на превозникот.

За секоја пратка зачувајте ги поврзаните производи и количини, изворот на испорака, превозникот, бројот за следење, информациите за испраќање и статусот на испорака. Зачувајте ја таа поврзаност ако нарачката повторно се подели или се испрати замена.

Не мешајте создавање етикета со преземање од превозникот

Бројот за следење може да постои пред превозникот да го прими пакетот. UPS, на пример, прави разлика меѓу „Label Created“ и подоцнежното движење на пратката во своите упатства за статусите на следење. Ако создавањето на етикета го третирате како доказ за физичко испраќање, може да создадете прерани известувања за пратката и непотребни барања до поддршката.

Ако следењето прикажува само електронски информации за пратката, трговецот или локацијата за исполнување треба да провери дали пакетот навистина бил предаден. Откако ќе се евидентира прифаќање или движење од превозникот, следењето од превозникот станува покорисно за истражување на напредокот во транзитот. Недостигот или доцнењето на скенирањата сè уште може да остави неизвесност, затоа избегнувајте да прогласите пакет за изгубен само врз основа на еден статус.

Користете алатки за следење за видливост, а не за рутирање на магацинот

Клиентите што добиваат пакети преку различни превозници може да користат 17TRACK за да ги проверат броевите за следење на едно место. Секој број сепак треба да биде поврзан со точната пратка и производи; следењето на пакет не докажува дека тој ја содржи целата нарачка.

Видливоста на следењето има и свои граници. Таа не одлучува кој магацин треба да ја исполни нарачката, не ја проверува достапноста на залихата и не го контролира движењето на превозникот. Тие одговорности остануваат кај системите за исполнување на трговецот, магацинските тимови и давателите на услуги за испорака. Ако резултатот од следењето не реши некоја несогласност, проверете ја сопствената страница за следење на превозникот и контактирајте со продавачот со деталите за нарачката и пратката.

Што треба да видат клиентите по плаќањето

На клиентите не им е потребна карта на магацинската мрежа на трговецот. Ним им треба јасно објаснување што пристигнува и дали треба да направат нешто.

Корисната порака за пратката ги наведува вклучените производи, објаснува дека преостанатите производи ќе пристигнат одделно и ги обезбедува релевантната врска за следење и проценката за испорака. Избегнувајте да испраќате неколку речиси идентични пораки „Вашата нарачка е испратена“ без да објасните на кој дел од нарачката се однесува секоја од нив.

На ниво на нарачка, користете статус како „Делумно испорачано“ кога една пратка пристигнала, а другите сè уште се очекуваат. Означувањето на целата нарачка како испорачана по пристигнувањето на првиот пакет може да направи обичната поделена испорака да изгледа како проблем со недостасувачки производ.

И враќањата бараат подеднакво јасни упатства. Точната дестинација за враќање може да се разликува од магацинот од кој е испратена пратката. Купувачите треба да ја следат овластената постапка за враќање на продавачот, наместо да претпостават дека адресата на испраќачот на етикетата за испорака е одобрена адреса за враќање.

Кој треба да постапи кога нешто ќе тргне наопаку?

• Нема број за следење или распределбата на производите е нејасна: Продавачот треба да потврди кои производи се доделени на секоја пратка и дали започнало исполнувањето.
• Етикетата е создадена, но нема движење од превозникот: Продавачот или магацинот треба да го проверат предавањето, наместо да претпостават дека пакетот веќе е во транзит.
• Еден пакет е испорачан, а друг сè уште се движи: Проверете ја сопствената историја на следење на преостанатиот пакет. Испорачаниот пакет не го одредува статусот на остатокот од нарачката.
• Следењето покажува исклучок: Прочитајте ја конкретната порака од превозникот. Следниот соодветен чекор зависи од тоа дали проблемот се однесува на адреса, обид за испорака, царинска обработка или друг настан.
• Сите пакети се означени како испорачани, но недостасува производ: Контактирајте со продавачот со податоците за производот што недостасува, примениот пакет и релевантните броеви за следење. Можеби ќе биде потребна истрага за пакувањето, а не истрага за транзитот.

Не користете универзален период на чекање за секој проблем. Ескалацијата треба да ги одразува ветениот период на испорака, конкретниот настан во следењето, упатствата на превозникот и применливата постапка за поддршка на продавачот.

Практична листа за проверка за трговци

1. Дефинирајте ги достапните извори. Евидентирајте кои производи, дестинации и услуги за испорака може да ги поддржи секоја локација.
2. Поставете приоритети за рутирање. Одлучете како ветувањата за испорака, исполнувањето на целата нарачка, оптовареноста и трошокот ќе влијаат врз распределбата.
3. Одржувајте распореди специфични за изворот. Користете ја точната локална временска зона, распоредот за обработка и претпоставките за преземање.
4. Пресметувајте проценки на ниво на пратка. Проверете ги повторно кога ќе се промени изворот или услугата за испорака.
5. Поврзете ги производите со пратките. Направете ги количините и делумното исполнување видливи и за персоналот за поддршка и за клиентите.
6. Одделете ја подготовката од транзитот. Не дозволувајте самото создавање етикета да подразбира потврдено предавање на превозникот.
7. Тестирајте сценарија со нецелосна нарачка. Вклучете прв испорачан пакет, втор одложен пакет, откажан производ и пратка со замена.
8. Мерете го целосниот исход. Проверувајте ја точноста на ветувањата за испорака, бројот на пакети по нарачка, трошокот за исполнување и контактите предизвикани од нејасни информации за пратката.

Целта не е да се максимизира бројот на користени извори. Целта е да се избере функционален план за исполнување, да се соопшти реално очекување за испорака и секој производ да остане следлив додека нарачката не биде завршена.

Често поставувани прашања

Дали испораката од повеќе извори секогаш значи повеќе пакети?

Не. Тоа значи дека бизнисот може да исполнува нарачки од повеќе локации. Поединечна нарачка сепак може целосно да се испрати од еден магацин во еден пакет. Спротивно на тоа, еден магацин може да испрати нарачка во неколку пакети.

Зошто мојата нарачка ја испрати магацин што е подалеку?

Таа локација можеби ја имала достапната залиха, соодветната способност за ракување или распоред за испраќање што подобро го поддржувал ветувањето за испорака. Самото растојание не открива зошто трговецот избрал одреден извор.

Дали ќе платам дополнително кога нарачката се испраќа одделно?

Одделните пратки сами по себе не утврдуваат што му должи клиентот. Проверете ги трошоците при плаќањето и условите на продавачот. Кај меѓународните нарачки, царинските давачки, даноците или трошоците за ракување може да бараат посебно појаснување бидејќи третманот зависи од пратката и применливите правила.

Зошто мојата нарачка покажува дека е испорачана кога пристигнал само еден пакет?

Продавницата можеби го прикажува статусот на една пратка на ниво на нарачка. Проверете дали има дополнителни броеви за следење и детали за пратките на ниво на производ. Ако нарачката сè уште не е јасна, побарајте од продавачот да потврди дали преостанатите производи биле испратени одделно.

Дали услугата за следење може да го промени магацинот или адресата за испорака?

Проверката на следењето не овластува промени во исполнувањето. Контактирајте со продавачот за неиспратена нарачка. За пакет што веќе е во транзит, проверете ги достапните опции за управување со испораката кај превозникот; условите и ограничувањата се разликуваат.

Извори

• UPS: Разбирање на статусот на следење — упатства за создавање етикета, движење на пратката, испорака и статуси на исклучоци.
• 17TRACK: Следење на пакети — алатката за проверка на следење наведена за клиенти што следат одделни пратки.