Жаһандық позициялау жүйесі (Gps)

Жаһандық позициялау жүйесі (GPS) дегеніміз не?

Жаһандық позициялау жүйесі (GPS) — үйлесімді қабылдағыштарға орналасу, навигация және уақыт туралы ақпарат беретін, Америка Құрама Штаттарына тиесілі спутниктік жүйе. Логистикада GPS көлік құралдарының, кемелердің және тасымалдау жабдықтарына немесе жүктерге бекітілген бақылау құрылғыларының орналасуы мен қозғалысын анықтауға көмектеседі. Ол автопарк мониторингіне, маршруттық навигацияға, жөнелтілімдердің көрінуіне және жеткізу операцияларына қолдау көрсететін орналасу деректерін ұсынады.

GPS өздігінен жөнелтілімдерді бақылау қызметі емес. Қабылдағыш спутниктік сигналдар арқылы өзінің орналасуын есептейді, ал бөлек жабдық пен бағдарламалық жасақтама бұл орналасуды көлікпен немесе жөнелтіліммен байланыстырып, оны басқа пайдаланушыларға жеткізеді. Бұл айырмашылық құрылғы өзінің орналасқан жерін біле алатынын, бірақ оны қашықтағы бақылау тақтасында көрсете алмауы мүмкін екенін түсіндіреді.

GPS қалай жұмыс істейді

GPS үш негізгі сегменттен тұрады: ғарыштағы спутниктер, жерүсті басқару желісі және пайдаланушы қабылдағыштары. Спутниктер уақыт пен орбита туралы ақпарат қамтылған сигналдар таратады. Жерүсті басқару желісі спутниктік жүйені бақылайды және басқарады. Қабылдағыштар орналасу мен уақытты есептеу үшін таратылатын сигналдарды пайдаланады.

Қабылдағыш сигналдардың келуіне қанша уақыт кеткенін өлшеу арқылы спутниктерге дейінгі қашықтығын бағалайды. Содан кейін ол осы өлшемдерді спутниктердің орналасуы туралы ақпаратпен бірге пайдаланып, өзінің орналасуын анықтайды. Кәдімгі үш өлшемді орналасу мен қабылдағыш сағатының шешімін алу үшін кемінде төрт спутниктен алынған өлшемдер қажет. Бұл процесс бұрыштарды өлшеуге емес, көбіне трилатерация деп сипатталатын қашықтық өлшемдеріне негізделеді.

Позициялау мен байланыс — бөлек операциялар. GPS қабылдағышына спутниктік сигналдарды қабылдап, орналасуын есептеу үшін ұялы байланыс қажет емес. Алайда логистикалық бақылау құрылғысына бұл орналасуды автопарк платформасына немесе жөнелтілімдерді бақылау жүйесіне жіберу үшін әдетте бөлек байланыс арнасы қажет. Құрылғының жобасына қарай ол ұялы байланысты, спутниктік байланысты немесе басқа желіні пайдалануы мүмкін.

Байланысы үзілген құрылғы бұл функцияны қолдаса, орналасуларды жергілікті түрде жазуды жалғастыра алады. Бұл орналасулар қашықтан тек байланыс қалпына келгеннен кейін қолжетімді болуы мүмкін. Сондықтан диспетчер көретін соңғы орналасу құрылғы есептеген ең соңғы орналасудан ескі болуы ықтимал.

Логистикада және трансшекаралық электрондық коммерцияда қолданылуы

GPS бүкіл жеткізу тізбегін басқармайды, керісінше тасымалдау операцияларына орналасу туралы ақпарат береді. Оның операциялық құндылығы бұл ақпараттың көлік құралдарымен, тасымалдау тапсырмаларымен, жөнелтілімдермен және бизнес оқиғаларымен қалай байланыстырылғанына тәуелді.

• Автопарк мониторингі: Тасымалдаушы оператор берілген көлік құралдарының қайда орналасқанын көру және күтпеген тоқтауларды немесе маршруттан ауытқуларды зерттеу үшін хабарланған позицияларды пайдалана алады.
• Навигация және диспетчерлік басқару: Навигациялық бағдарламалық жасақтама жүргізушілерге бағыт беру немесе диспетчерлерге жұмысты үйлестіруге көмектесу үшін GPS позицияларын карталармен және маршруттау ақпараттарымен біріктіре алады.
• Келудің болжамды уақыты: Тасымалдау бағдарламалық жасақтамасы келу уақытын бағалау үшін ағымдағы позицияларды маршрут қашықтығымен, қозғалыс туралы ақпаратпен, жоспарланған аялдамалармен және басқа деректермен бірге пайдалана алады. GPS жалғыз өзі жеткізудің сенімді уәдесін есептемейді.
• Тасымалдау жабдығының көрінуі: Тіркемеге, контейнерге немесе басқа активке бекітілген үйлесімді бақылау құрылғысы қуатқа, сигналды қабылдауға және байланыстың қолжетімділігіне байланысты сол құрылғының орналасуын хабарлай алады.
• Жеткізу оқиғасының мәнмәтіні: Жеткізу қолданбасы жүргізуші жеткізу оқиғасын жіберген кезде құрылғының орналасуын жазуы мүмкін. Бұл орналасу мәнмәтін қосады, бірақ тауарларды дұрыс алушының алғанын өздігінен дәлелдемейді.
• Кері логистика: Көлік орналасуы туралы ақпарат қайтарылатын тауарларды жинау маршрутын және мониторингін шығарып жіберілетін жеткізілімдердегідей қолдай алады.

Мысалы, трансшекаралық бөлшек саудагер бірнеше жөнелтілімді тасымалдап келе жатқан магистральдық көліктен орналасу жаңартуын алуы мүмкін. Бұл жаңарту көліктің хабарланған позициясын көрсетеді. Алайда жөнелтілімдерді бөлу және өңдеу жазбалары мұны растамайынша, әрбір жеке сәлемдеменің көлікте қалғанын дәлелдемейді.

GPS кедендік ресімдеуді де орындамайды. Шекара өткеліне жақын орналасқан құрылғы географиялық ақпарат береді, бірақ кеден органдарының тауарларды шығарғанын дәлелдемейді. Кедендік мәртебе тиісті декларациядан, уәкілетті органнан, брокерден немесе тасымалдаушы жазбаларынан алынуы керек.

GPS позициясынан жөнелтілім жаңартуына дейін

Логистикалық қолданбада көрсетілетін орналасу бірнеше өңдеу кезеңінің нәтижесі болып табылады. Бұл кезеңдерді түсіну позициялау мәселесін байланыс немесе деректерді байланыстыру мәселесінен ажыратуға көмектеседі.

1. Спутниктік сигналдарды қабылдау: Қабылдағыш жарамды сигналдарды қабылдап, позицияны есептейді. Кедергілер немесе бөгеттер дұрыс нәтиже алуға жол бермеуі мүмкін.
2. Өлшемді жазу: Құрылғы позицияны уақыт белгісімен байланыстырады және хабарланған жылдамдық немесе сапа көрсеткіші сияқты қосымша ақпаратты сақтауы мүмкін.
3. Жазбаны жіберу: Байланыс компоненті орналасу жазбасын қашықтағы жүйеге жібереді. Байланыс қолжетімсіз болған кезде жіберу кешігуі мүмкін.
4. Құрылғыны активпен байланыстыру: Қабылдаушы жүйе құрылғы идентификаторын көлікке, тіркемеге, контейнерге немесе басқа бақыланатын нысанға байланыстырады.
5. Активті жөнелтіліммен байланыстыру: Тасымалдау жазбалары тиісті кезеңде қандай жөнелтілімдердің осы активке бекітілгенін анықтайды.
6. Ақпаратты түсіндіру және көрсету: Бағдарламалық жасақтама картадағы позицияны көрсетуі, географиялық шекараны бағалауы немесе жазбаны келу уақытын есептеуге арналған дерек ретінде пайдалануы мүмкін.

Кез келген кезеңдегі қате соңғы жаңартуға әсер етуі мүмкін. Мысалы, көліктің нақты позициясы көлік пен жөнелтілім арасындағы байланыс ескірген болса, қате жөнелтілімге қатысты көрсетілуі мүмкін. Сол сияқты, жақында алынған хабарламада ескі позиция болуы ықтимал. Сондықтан өлшем жасалған уақыт пен платформаның хабарламаны алған уақытын ажырату керек.

GPS және оған қатысты бақылау терминдері

Бұл айырмашылықтар клиенттерге арналған бақылау беттерін түсіндіру кезінде маңызды. Сұрыптау нысанына келгені сияқты мәртебе GPS өлшемінен емес, штрихкодты сканерлеуден алынуы мүмкін. Керісінше, картадағы көлік белгісі сәлемдеме деңгейіндегі өңдеу оқиғасын растамайтын хабарланған координатты білдіруі мүмкін.

Дәлдік және операциялық шектеулер

Сигналды қабылдау және позициялау дәлдігі

GPS дәлдігі бір ғана тұрақты мән емес. Ол спутниктер геометриясына, сигналдың бөгелуіне, атмосфералық жағдайларға, қабылдағыштың жобасына және басқа факторларға байланысты. Жақын беттерден шағылған сигналдар қателер тудыруы мүмкін, бұл мәселе көпсәулелі таралу деп аталады. Ғимараттар, туннельдер, жабық тиеу аймақтары және металл құрылымдар қабылдауды бөгеп немесе нашарлатуы мүмкін.

Логистика үшін бұл позиция көліктің жалпы орналасуын анықтауға пайдалы болуы мүмкін, бірақ іргелес тиеу орындарын ажыратуға жеткілікті дәл болмауы ықтимал дегенді білдіреді. Қойма ішіндегі позициялау тек GPS арқылы сенімді жұмыс істейді деп есептеуге болмайды. Орналасудың белгілі бір тапсырмаға жарамдылығы қажетті дәлдікке және оның өлшенген жағдайларына байланысты.

Жаңарту жиілігі және деректердің жаңалығы

Үздіксіз қозғалыс үздіксіз хабарлау дегенді білдірмейді. Бақылау құрылғысы позицияларды белгіленген аралықтарда есептеуі немесе жіберуі мүмкін, ал қуатты үнемдеу параметрлері хабарлау жиілігін азайтуы ықтимал. Байланыстың үзілуі қосымша олқылықтар тудыруы мүмкін. Дисплейді тікелей эфир немесе нақты уақыттағы деп сипаттау негіздегі өлшемнің қаншалықты ескі екенін жасырмауы керек.

Кедергілер және жаңылыстыратын сигналдар

GPS қабылдауы радиожиілікті кедергілерден бұзылуы мүмкін. Кептеліс жарамды қабылдауға жол бермейді, ал спуфинг қате позициялау немесе уақыт туралы ақпарат шығаруға арналған жаңылыстыратын сигналдарды білдіреді. Сондықтан қисынсыз орналасуды физикалық қозғалыстың дәлелі ретінде автоматты түрде қабылдамай, зерттеу керек.

Орналасу нені дәлелдей алмайды

GPS тауарлардың жағдайын немесе құқықтық мәртебесін емес, қабылдағыштың позициясын өлшейді. Ол ораманың құрамын, температурасын, зақымдануын, қор мөлшерін, кедендік шығарылымды немесе алушының жеке басын тікелей анықтамайды. Мұндай қорытындылар үшін бөлек сенсорлар, жазбалар немесе дәлелдер қажет. Бақылау құрылғысы өзі көрсетуге тиіс нысанмен дұрыс байланыста болуы керек.

GPS негізіндегі логистикалық ақпаратты қалай түсіндіруге болады

Операциялық шешім қабылдау үшін орналасу жаңартуын пайдаланбас бұрын мыналарды тексеріңіз:

• Бақыланатын нысан: Белгінің жүргізушінің телефонын, көлікке орнатылған құрылғыны немесе жүкке бекітілген құрылғыны білдіретінін анықтаңыз.
• Өлшемнің уақыт белгісі: Позицияның қашан өлшенгенін тексеріңіз, тек қолданбаның оны қашан алғанына немесе көрсеткеніне сүйенбеңіз.
• Жөнелтіліммен байланысы: Сол уақытта жөнелтілімнің бақыланатын көлікке немесе жабдыққа бекітілгенін растаңыз.
• Позиция сапасы: Координатты нақты орналасу ретінде түсіндіруден бұрын қолжетімді дәлдік немесе жарамдылық көрсеткіштерін қарап шығыңыз.
• Байланыс мәртебесі: Қашықтағы жаңартудың жоқтығын спутниктік позициялаудың расталған жоғалуынан ажыратыңыз.
• Қосымша жазбалар: Шешім қабылдау үшін жөнелтілім деңгейіндегі дәлел қажет болғанда орналасуды сканерлеулермен, тиеу жазбаларымен, жеткізу құжаттарымен немесе ерекшелік есептерімен салыстырыңыз.

Бұл тексерулер орналасу жазбасының нені растайтынын анықтауға көмектеседі. Олар маршруттан болжамды ауытқуды, даулы келуді немесе көлік қозғалысы мен жөнелтілім мәртебесі арасындағы алшақтықты зерттегенде әсіресе пайдалы.

Сұрақ-жауап

Сәлемдемені бақылау нөмірі сәлемдемеде GPS бар екенін білдіре ме?

Жоқ. Бақылау нөмірі бақылау жүйесіндегі жөнелтілімді сәйкестендіреді. Жаңартулар сәлемдемеге GPS құрылғысы бекітілмей-ақ өңдеу сканерлерінен және операциялық жазбалардан келуі мүмкін.

GPS интернет байланысынсыз жұмыс істей ала ма?

Иә. Үйлесімді қабылдағыш интернетке қосылмай-ақ спутниктік сигналдар арқылы өз позициясын есептей алады. Бұл позицияны қашықтағы пайдаланушыға жіберу үшін бөлек байланыс әдісі қажет.

GPS пен GNSS бір нәрсе ме?

Дәл олай емес. GNSS — спутниктік навигация жүйелерінің кеңірек санаты, ал GPS — сол санатқа кіретін жүйелердің бірі. Кейбір қабылдағыштар бірнеше жүйенің сигналдарын пайдаланады.

GPS позициясы жөнелтілімнің жеткізілгенін дәлелдей ме?

Жоқ. Позиция құрылғының қайда орналасқанын көрсету арқылы жеткізу жазбасын қолдай алады, бірақ алушыны, тапсырылған тауарларды немесе жеткізудің аяқталғанын өздігінен растамайды.

Дереккөздер

• GPS.gov: Global Positioning System — GPS, оның позициялау және уақыт функциялары, сондай-ақ ғарыштық, басқару және пайдаланушы сегменттері туралы ресми шолу.
• GPS.gov: GPS Accuracy — сигналдың бөгелуін, спутниктер геометриясын және қабылдағыш сипаттамаларын қоса алғанда, позициялау дәлдігіне әсер ететін факторлар.
• GPS.gov: Roads and Highways — көлік навигациясын, автопарк басқаруын және жүк тасымалын қоса алғанда, көліктегі қолдану салалары.
• GPS.gov: GPS Interference — GPS қабылдауы мен пайдаланылуына әсер ететін кедергілер, кептеліс және спуфинг.