Qlobal Mövqetəyinetmə Sistemi (GPS)

Qlobal Mövqeləndirmə Sistemi (GPS) nədir?

Qlobal Mövqeləndirmə Sistemi (GPS) uyğun qəbuledicilərə mövqeləndirmə, naviqasiya və vaxt məlumatları təqdim edən, ABŞ-a məxsus peyk əsaslı sistemdir. Logistikada GPS nəqliyyat vasitələrinin, gəmilərin və nəqliyyat avadanlığına və ya yükə qoşulmuş izləmə cihazlarının yerini və hərəkətini müəyyən etməyə kömək edir. O, donanmanın monitorinqini, marşrut naviqasiyasını, göndərişlərin görünürlüğünü və çatdırılma əməliyyatlarını dəstəkləyə bilən məkan məlumatları təqdim edir.

GPS özü-özlüyündə göndəriş izləmə xidməti deyil. Qəbuledici peyk siqnallarından istifadə edərək öz mövqeyini hesablayır, ayrıca avadanlıq və proqram təminatı isə bu mövqeyi nəqliyyat vasitəsi və ya göndərişlə əlaqələndirərək digər istifadəçilərə ötürür. Bu fərq cihazın öz yerini bilməsinin, lakin həmin yeri uzaqdan izləmə panelində göstərə bilməməsinin səbəbini izah edir.

GPS necə işləyir

GPS üç əsas seqmentdən ibarətdir: kosmosdakı peyklər, yerüstü idarəetmə şəbəkəsi və istifadəçi qəbulediciləri. Peyklər vaxt və orbit məlumatlarını ehtiva edən siqnallar yayımlayır. Yerüstü idarəetmə şəbəkəsi peyk sistemini izləyir və idarə edir. Qəbuledicilər mövqeyi və vaxtı hesablamaq üçün yayımlanan siqnallardan istifadə edir.

Qəbuledici siqnalların çatma müddətini ölçərək peyklərə olan məsafəsini təxmin edir. Daha sonra öz mövqeyini hesablamaq üçün bu ölçmələrdən peyklərin mövqeyi barədə məlumatlarla birlikdə istifadə edir. Ənənəvi üçölçülü mövqe və qəbuledici saatı həlli üçün ən azı dörd peykdən alınan ölçmələr tələb olunur. Bu proses bucaqların ölçülməsinə deyil, adətən trilaterasiya adlandırılan məsafə ölçmələrinə əsaslanır.

Mövqeləndirmə və kommunikasiya ayrı əməliyyatlardır. GPS qəbuledicisinə sadəcə peyk siqnallarını qəbul etmək və mövqeyi hesablamaq üçün mobil rabitə bağlantısı lazım deyil. Lakin logistika izləmə cihazının bu mövqeyi donanma platformasına və ya göndərişlərin monitorinqi sisteminə ötürməsi üçün adətən ayrıca kommunikasiya kanalı tələb olunur. Dizaynından asılı olaraq cihaz mobil rabitədən, peyk kommunikasiyasından və ya başqa şəbəkədən istifadə edə bilər.

Bağlantısı kəsilmiş cihaz bu funksiyanı dəstəkləyirsə, mövqeləri yerli olaraq qeyd etməyə davam edə bilər. Bu mövqelər yalnız kommunikasiya bərpa edildikdən sonra uzaqdan əlçatan ola bilər. Buna görə dispetçerin gördüyü ən son mövqe cihazın hesabladığı ən son mövqedən daha köhnə ola bilər.

Logistikada və sərhədlərarası elektron ticarətdə istifadə

GPS bütün təchizat zəncirini idarə etmək əvəzinə nəqliyyat əməliyyatlarına məkan məlumatları əlavə edir. Onun əməliyyat dəyəri bu məlumatların nəqliyyat vasitələri, nəqliyyat tapşırıqları, göndərişlər və biznes hadisələri ilə necə əlaqələndirilməsindən asılıdır.

• Donanmanın monitorinqi: Nəqliyyat operatoru təyin edilmiş nəqliyyat vasitələrinin harada olduğunu görmək və gözlənilməz dayanacaqları və ya marşrutdan yayınmaları araşdırmaq üçün bildirilən mövqelərdən istifadə edə bilər.
• Naviqasiya və dispetçer idarəetməsi: Naviqasiya proqramı sürücülərə yol göstərmək və ya dispetçerlərə işi koordinasiya etməkdə kömək etmək üçün GPS mövqelərini xəritələr və marşrut məlumatları ilə birləşdirə bilər.
• Təxmini çatma vaxtları: Nəqliyyat proqramı çatma vaxtlarını təxmin etmək üçün cari mövqelərdən marşrut məsafəsi, yol hərəkəti məlumatları, planlaşdırılmış dayanacaqlar və digər məlumatlarla birlikdə istifadə edə bilər. GPS təkbaşına etibarlı çatdırılma vədini hesablamır.
• Nəqliyyat avadanlığının görünürlüğü: Qoşquya, konteynerə və ya digər aktivə qoşulmuş uyğun izləmə cihazı enerji, siqnal qəbulu və kommunikasiya əlçatanlığı şərtləri daxilində həmin cihazın yerini bildirə bilər.
• Çatdırılma hadisəsinin konteksti: Çatdırılma tətbiqi sürücü çatdırılma hadisəsini təqdim etdikdə cihazın yerini qeyd edə bilər. Məkan kontekst əlavə edir, lakin düzgün alıcının malları qəbul etdiyini müstəqil şəkildə təsdiqləmir.
• Əks logistika: Nəqliyyat vasitəsinin yeri barədə məlumatlar geri qaytarmalar üçün toplama marşrutlarını və monitorinqi, göndərilən çatdırılmalarda olduğu kimi, dəstəkləyə bilər.

Məsələn, sərhədlərarası pərakəndə satıcı bir neçə göndəriş daşıyan magistral nəqliyyat vasitəsindən məkan yeniləməsi ala bilər. Bu yeniləmə nəqliyyat vasitəsinin bildirilən mövqeyini göstərir. Göndərişlərin təyinatı və işlənməsi qeydləri bunu dəstəkləmədiyi halda, hər bir ayrıca bağlamanın hələ də nəqliyyat vasitəsində olduğunu təsdiqləmir.

GPS gömrük rəsmiləşdirilməsini də həyata keçirmir. Sərhəd keçidinin yaxınlığında olan cihaz coğrafi məlumat təqdim edir, lakin gömrük orqanlarının malları buraxdığını sübut etmir. Gömrük statusu müvafiq bəyannamədən, səlahiyyətli orqanın, brokerin və ya daşıyıcının qeydlərindən əldə edilməlidir.

GPS mövqeyindən göndəriş yeniləməsinə

Logistika tətbiqində göstərilən məkan bir neçə emal mərhələsinin nəticəsidir. Bu mərhələləri anlamaq mövqeləndirmə problemini kommunikasiya və ya məlumatların əlaqələndirilməsi problemindən fərqləndirməyə kömək edir.

1. Peyk siqnallarını qəbul etmək: Qəbuledici istifadə edilə bilən siqnalları qəbul edir və mövqeyi hesablayır. Maneələr və ya müdaxilə etibarlı nəticənin əldə olunmasına mane ola bilər.
2. Ölçməni qeyd etmək: Cihaz mövqeyi vaxt göstəricisi ilə əlaqələndirir və bildirilən sürət və ya keyfiyyət göstəricisi kimi əlavə məlumatları saxlaya bilər.
3. Qeydi ötürmək: Kommunikasiya komponenti məkan qeydini uzaq sistemə göndərir. Bağlantı olmadıqda ötürmə gecikə bilər.
4. Cihazı aktivlə əlaqələndirmək: Qəbul edən sistem cihaz identifikatorunu nəqliyyat vasitəsi, qoşqu, konteyner və ya digər izlənən obyektlə əlaqələndirir.
5. Aktivi göndərişlə əlaqələndirmək: Nəqliyyat qeydləri müvafiq müddət ərzində hansı göndərişlərin həmin aktivə təyin edildiyini müəyyən edir.
6. Məlumatı şərh etmək və göstərmək: Proqram xəritədə mövqeni göstərə, coğrafi sərhədi qiymətləndirə və ya qeyddən çatma vaxtı təxminində giriş kimi istifadə edə bilər.

İstənilən mərhələdəki xəta son yeniləməyə təsir göstərə bilər. Məsələn, nəqliyyat vasitəsinin dəqiq mövqeyi, nəqliyyat vasitəsi ilə göndəriş arasındakı təyinat köhnəlibsə, yenə də yanlış göndərişin yanında görünə bilər. Eynilə, yeni qəbul edilmiş mesaj daha köhnə mövqe ehtiva edə bilər. Buna görə ölçmə vaxtı ilə platformanın mesajı qəbul etdiyi vaxt fərqləndirilməlidir.

GPS və əlaqəli izləmə terminləri

Bu fərqlər müştərilərə təqdim olunan izləmə səhifələrini şərh edərkən əhəmiyyətlidir. Çeşidləmə obyektinə çatma kimi status GPS ölçməsindən deyil, barkod skanından qaynaqlana bilər. Əksinə, xəritədəki nəqliyyat vasitəsi göstəricisi bağlama səviyyəsində işlənmə hadisəsini təsdiqləmədən bildirilmiş koordinatı əks etdirə bilər.

Dəqiqlik və əməliyyat məhdudiyyətləri

Siqnal qəbulu və mövqeləndirmə dəqiqliyi

GPS dəqiqliyi vahid və sabit göstərici deyil. O, peyklərin həndəsi yerləşməsindən, siqnalın qarşısının alınmasından, atmosfer şəraitindən, qəbuledicinin dizaynından və digər amillərdən asılıdır. Yaxın səthlərdən əks olunan siqnallar çoxşüalı yayılma kimi tanınan problemə səbəb olaraq xətalar yarada bilər. Binalar, tunellər, üstü örtülü yükləmə sahələri və metal konstruksiyalar qəbulu əngəlləyə və ya zəiflədə bilər.

Logistika baxımından bu o deməkdir ki, mövqe nəqliyyat vasitəsinin ümumi yerini müəyyən etmək üçün faydalı ola bilər, lakin bitişik yükləmə rampalarını fərqləndirmək üçün kifayət qədər dəqiq olmaya bilər. Qapalı anbarlarda mövqeləndirmənin yalnız GPS vasitəsilə etibarlı işləyəcəyi güman edilməməlidir. Məkanın konkret tapşırıq üçün uyğunluğu tələb olunan dəqiqlikdən və ölçmənin aparıldığı şəraitdən asılıdır.

Yeniləmə tezliyi və məlumatın aktuallığı

Davamlı hərəkət fasiləsiz hesabat təqdim edilməsi demək deyil. İzləmə cihazı mövqeləri müəyyən edilmiş intervallarla hesablaya və ya ötürə bilər, enerji qənaəti parametrləri isə hesabat tezliyini azalda bilər. Kommunikasiya kəsintiləri əlavə boşluqlar yarada bilər. Ekranı canlı və ya real vaxt rejimində təsvir etmək əsas ölçmənin nə qədər köhnə olduğunu gizlətməməlidir.

Müdaxilə və yanıltıcı siqnallar

GPS qəbulu radio-tezlik müdaxiləsi ilə pozula bilər. Siqnalın boğulması istifadə edilə bilən qəbulun qarşısını ala bilər, saxtalaşdırma isə yanlış mövqeləndirmə və ya vaxt məlumatı yaratmaq məqsədi daşıyan yanıltıcı siqnalları əhatə edir. Buna görə ağlabatan görünməyən məkan avtomatik olaraq fiziki hərəkətin sübutu kimi qəbul edilməkdənsə, araşdırılmalıdır.

Məkanın müəyyən etdiyi məlumatların məhdudiyyətləri

GPS malların vəziyyətini və ya hüquqi statusunu deyil, qəbuledicinin mövqeyini ölçür. O, bağlamanın tərkibini, temperaturu, zədələnməni, inventar miqdarını, gömrük buraxılışını və ya alıcının şəxsiyyətini birbaşa müəyyən etmir. Bu nəticələr üçün ayrıca sensorlar, qeydlər və ya sübutlar tələb olunur. İzləmə cihazı həmçinin təmsil etməli olduğu obyektlə düzgün əlaqələndirilməlidir.

GPS əsaslı logistika məlumatlarını necə şərh etmək olar

Əməliyyat qərarı vermək üçün məkan yeniləməsindən istifadə etməzdən əvvəl aşağıdakıları yoxlayın:

• İzlənən obyekt: Göstəricinin sürücünün telefonunu, nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış qurğunu, yoxsa yükə qoşulmuş cihazı təmsil etdiyini müəyyən edin.
• Ölçmə vaxt göstəricisi: Mövqenin nə vaxt ölçüldüyünü, tətbiqin onu nə vaxt qəbul etdiyindən və ya göstərdiyindən asılı olmayaraq yoxlayın.
• Göndərişlə əlaqə: Həmin vaxt göndərişin izlənən nəqliyyat vasitəsinə və ya avadanlığa təyin edildiyini təsdiqləyin.
• Mövqenin keyfiyyəti: Koordinatı dəqiq məkan kimi şərh etməzdən əvvəl mövcud dəqiqlik və ya etibarlılıq göstəricilərini nəzərdən keçirin.
• Kommunikasiya statusu: Uzaqdan yeniləmənin olmamasını peyk mövqeləndirməsinin təsdiqlənmiş itkisi ilə qarışdırmayın.
• Dəstəkləyici qeydlər: Qərar göndəriş səviyyəsində sübut tələb etdikdə məkanı skanlarla, yükləmə qeydləri ilə, çatdırılma sənədləri ilə və ya istisna hesabatları ilə müqayisə edin.

Bu yoxlamalar məkan qeydinin nəyi dəstəklədiyini müəyyən etməyə kömək edir. Onlar xüsusilə marşrutdan görünən yayınmanı, mübahisəli çatmanı və ya nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti ilə göndəriş statusu arasındakı boşluğu araşdırarkən faydalıdır.

Suallar və cavablar

Bağlama izləmə nömrəsi bağlamada GPS olduğunu göstərir?

Xeyr. İzləmə nömrəsi izləmə sistemində göndərişi müəyyən edir. Yeniləmələr bağlamaya qoşulmuş GPS cihazı olmadan emal skanlarından və əməliyyat qeydlərindən gələ bilər.

GPS internet bağlantısı olmadan işləyə bilər?

Bəli. Uyğun qəbuledici internetə çıxış olmadan peyk siqnallarından öz mövqeyini hesablaya bilər. Bu mövqeyi uzaq istifadəçiyə göndərmək üçün ayrıca kommunikasiya üsulu tələb olunur.

GPS və GNSS eyni şeydir?

Tam olaraq deyil. GNSS peyk naviqasiya sistemlərinin daha geniş kateqoriyasıdır, GPS isə bu kateqoriyaya daxil olan sistemlərdən biridir. Bəzi qəbuledicilər bir neçə sistemin siqnallarından istifadə edir.

GPS mövqeyi göndərişin çatdırıldığını sübut edir?

Xeyr. Mövqe cihazın harada olduğunu göstərməklə çatdırılma qeydini dəstəkləyə bilər, lakin alıcını, təhvil verilən malları və ya çatdırılmanın tamamlandığını müstəqil şəkildə təsdiqləmir.

Mənbələr

• GPS.gov: Qlobal Mövqeləndirmə Sistemi — GPS, onun mövqeləndirmə və vaxt funksiyaları, kosmik, idarəetmə və istifadəçi seqmentləri haqqında rəsmi icmal.
• GPS.gov: GPS dəqiqliyi — Siqnalın qarşısının alınması, peyk həndəsəsi və qəbuledicinin xüsusiyyətləri daxil olmaqla, mövqeləndirmə dəqiqliyinə təsir edən amillər.
• GPS.gov: Yollar və magistrallar — Nəqliyyat vasitələrinin naviqasiyası, donanmanın idarə edilməsi və yük daşımaları daxil olmaqla, nəqliyyat tətbiqləri.
• GPS.gov: GPS müdaxiləsi — GPS qəbuluna və istifadəsinə təsir edən müdaxilə, siqnalın boğulması və saxtalaşdırma.