Глобална система за позициониране (GPS)

Какво представлява глобалната система за позициониране (GPS)?

Глобалната система за позициониране (GPS) е базирана на спътници система, собственост на Съединените щати, която предоставя информация за позициониране, навигация и време на съвместими приемници. В логистиката GPS помага за определяне на местоположението и движението на превозни средства, плавателни съдове и устройства за проследяване, прикрепени към транспортно оборудване или товар. Тя предоставя данни за местоположението, които могат да подпомогнат наблюдението на автопарка, навигацията по маршрута, видимостта на пратките и операциите по доставка.

GPS сама по себе си не е услуга за проследяване на пратки. Приемникът изчислява местоположението си чрез сигнали от спътници, докато отделни устройства и софтуер свързват това местоположение с превозно средство или пратка и го предават на други потребители. Това разграничение обяснява защо дадено устройство може да знае местоположението си, без да може да го показва в отдалечено табло за проследяване.

Как работи GPS

GPS се състои от три основни сегмента: спътници в космоса, наземна мрежа за управление и потребителски приемници. Спътниците излъчват сигнали, съдържащи информация за времето и орбитата. Наземната мрежа за управление наблюдава и управлява спътниковата система. Приемниците използват излъчените сигнали, за да изчислят местоположението и времето.

Приемникът оценява разстоянието си до спътниците, като измерва колко време е необходимо на сигналите им да пристигнат. След това използва тези измервания заедно с информацията за местоположението на спътниците, за да определи собственото си местоположение. За конвенционално триизмерно определяне на местоположението и часовника на приемника са необходими измервания от поне четири спътника. Този процес се основава на измерване на разстояния, често описвано като трилатерация, а не на измерване на ъгли.

Позиционирането и комуникацията са отделни операции. GPS приемникът не се нуждае от клетъчна връзка само за да приема спътникови сигнали и да изчислява местоположение. Логистичното устройство за проследяване обаче обикновено се нуждае от отделен комуникационен канал, за да изпрати това местоположение до платформа за управление на автопарк или система за наблюдение на пратки. В зависимост от конструкцията си то може да използва клетъчна свързаност, спътникова комуникация или друга мрежа.

Изключено устройство може да продължи да записва местоположения локално, ако поддържа тази функция. Тези местоположения могат да станат достъпни отдалечено едва след възстановяване на комуникацията. Следователно последното местоположение, видимо за диспечера, може да е по-старо от последното местоположение, изчислено от устройството.

Приложения в логистиката и трансграничната електронна търговия

GPS допринася с информация за местоположението към транспортните операции, вместо да управлява цялата верига на доставки. Оперативната му стойност зависи от начина, по който тази информация е свързана с превозни средства, транспортни задания, пратки и бизнес събития.

• Наблюдение на автопарка: Транспортният оператор може да използва докладваните местоположения на превозните средства, за да вижда къде се намират зададените превозни средства и да разследва неочаквани спирания или отклонения от маршрута.
• Навигация и диспечиране: Навигационният софтуер може да комбинира GPS местоположения с карти и информация за маршрути, за да насочва шофьорите или да помага на диспечерите да координират работата.
• Очаквано време на пристигане: Транспортният софтуер може да използва текущите местоположения заедно с разстоянието по маршрута, информацията за трафика, планираните спирки и други входни данни, за да оцени времето на пристигане. Само GPS не изчислява надеждно обещание за доставка.
• Видимост на транспортното оборудване: Съвместимо устройство за проследяване, прикрепено към ремарке, контейнер или друг актив, може да докладва местоположението на устройството, при условие че има захранване, приемане на сигнал и налична комуникация.
• Контекст на събитието по доставката: Приложението за доставка може да запише местоположението на устройството, когато шофьорът изпрати събитие за доставка. Местоположението добавя контекст, но не установява самостоятелно, че правилният получател е получил стоките.
• Обратна логистика: Информацията за местоположението на превозното средство може да подпомогне маршрутизирането и наблюдението на събирането на върнати стоки по същия начин, както при изходящите доставки.

Например трансграничен търговец може да получи актуализация на местоположението от превозно средство за магистрален транспорт, превозващо няколко пратки. Тази актуализация показва докладваното местоположение на превозното средство. Тя не доказва, че всяка отделна пратка все още е на борда, освен ако разпределението на пратките и записите за обработка не подкрепят това заключение.

GPS също така не извършва митническо оформяне. Устройство близо до граничен пункт предоставя географска информация, а не доказателство, че митническите органи са освободили стоките. Митническият статус трябва да бъде получен от съответната декларация, орган, митнически посредник или записите на превозвача.

От GPS местоположение до актуализация на пратка

Местоположението, показано в логистично приложение, е резултат от няколко стъпки за обработка. Разбирането на тези стъпки помага да се разграничи проблем с позиционирането от проблем с комуникацията или свързването на данни.

1. Получаване на спътникови сигнали: Приемникът получава използваеми сигнали и изчислява местоположение. Препятствия или смущения могат да попречат на получаването на валиден резултат.
2. Записване на измерването: Устройството свързва местоположението с времеви печат и може да съхранява допълнителна информация, като докладвана скорост или показател за качество.
3. Предаване на записа: Комуникационен компонент изпраща записа за местоположението към отдалечена система. Предаването може да се забави, когато няма свързаност.
4. Свързване на устройството с актив: Получаващата система свързва идентификатора на устройството с превозно средство, ремарке, контейнер или друг проследяван обект.
5. Свързване на актива с пратка: Транспортните записи установяват кои пратки са разпределени към този актив през съответния период.
6. Интерпретиране и показване на информацията: Софтуерът може да показва местоположение върху карта, да оценява географска граница или да използва записа като входни данни за оценка на пристигането.

Грешка на всеки етап може да повлияе на крайната актуализация. Например точно местоположение на превозно средство все пак може да се покаже към грешна пратка, ако разпределението между превозното средство и пратката е остаряло. По същия начин наскоро получено съобщение може да съдържа по-старо местоположение. Затова трябва да се разграничават времето на измерването и времето, когато платформата е получила съобщението.

GPS и свързани термини за проследяване

Тези разграничения са важни при интерпретиране на страниците за проследяване, предназначени за клиенти. Статус като пристигане в сортиращ обект може да произлиза от сканиране на баркод, а не от GPS измерване. Обратно, маркерът на превозно средство върху карта може да представлява докладвана координата, без да потвърждава събитие по обработка на ниво пратка.

Точност и оперативни ограничения

Приемане на сигнал и точност на позиционирането

Точността на GPS не е една фиксирана стойност. Тя зависи от геометрията на спътниците, блокирането на сигнала, атмосферните условия, конструкцията на приемника и други фактори. Сигналите, отразени от близки повърхности, могат да внесат грешки — проблем, известен като многолъчевост. Сгради, тунели, покрити товарни зони и метални конструкции могат да блокират или влошат приемането.

За логистиката това означава, че дадено местоположение може да е полезно за установяване на общото местоположение на превозно средство, без да е достатъчно прецизно за разграничаване на съседни товарни рампи. Не трябва да се приема, че позиционирането в складови помещения ще работи надеждно само чрез GPS. Дали дадено местоположение е подходящо за конкретна задача зависи от необходимата точност и условията, при които е измерено.

Честота на актуализациите и актуалност на данните

Непрекъснатото движение не означава непрекъснато докладване. Устройството за проследяване може да изчислява или предава местоположения на зададени интервали, а настройките за пестене на енергия могат да намалят честотата на докладване. Прекъсванията на комуникацията могат да създадат допълнителни пропуски. Определянето на даден дисплей като актуален или в реално време не трябва да прикрива възрастта на базовото измерване.

Смущения и подвеждащи сигнали

Приемането на GPS може да бъде нарушено от радиочестотни смущения. Заглушаването може да предотврати използваемото приемане, докато спуфингът включва подвеждащи сигнали, предназначени да създадат неправилна информация за позициониране или време. Затова неправдоподобното местоположение трябва да бъде разследвано, а не автоматично приемано като доказателство за физическо движение.

Ограничения на това, което установява местоположението

GPS измерва местоположението на приемника, а не състоянието или правния статус на стоките. Той не установява пряко съдържанието на пакета, температурата, повредите, количеството наличности, митническото освобождаване или самоличността на получателя. За тези заключения са необходими отделни сензори, записи или доказателства. Устройството за проследяване също трябва да остане правилно свързано с обекта, който е предназначено да представя.

Как да интерпретирате логистична информация, базирана на GPS

Преди да използвате актуализация на местоположението за вземане на оперативно решение, проверете следното:

• Проследяван обект: Определете дали маркерът представлява телефона на шофьора, устройство, монтирано в превозното средство, или устройство, прикрепено към товара.
• Времеви печат на измерването: Проверете кога е измерено местоположението, а не само кога приложението го е получило или показало.
• Свързване с пратката: Потвърдете, че пратката е била разпределена към проследяваното превозно средство или оборудване в този момент.
• Качество на местоположението: Прегледайте наличните показатели за точност или валидност, преди да интерпретирате координатата като точно местоположение.
• Комуникационен статус: Разграничете липсваща отдалечена актуализация от потвърдена загуба на спътниково позициониране.
• Подкрепящи записи: Сравнете местоположението със сканирания, записи за товарене, документи за доставка или доклади за изключения, когато решението изисква доказателства на ниво пратка.

Тези проверки помагат да се установи какво подкрепя даден запис за местоположение. Те са особено полезни при разследване на предполагаемо отклонение от маршрута, оспорено пристигане или разлика между движението на превозното средство и статуса на пратката.

Често задавани въпроси

Означава ли номерът за проследяване на пратка, че пратката има GPS?

Не. Номерът за проследяване идентифицира пратката в система за проследяване. Актуализациите могат да идват от сканирания при обработка и оперативни записи, без към пратката да е прикрепено GPS устройство.

Може ли GPS да работи без интернет връзка?

Да. Съвместим приемник може да изчисли местоположението си чрез спътникови сигнали без достъп до интернет. Изпращането на това местоположение до отдалечен потребител изисква отделен комуникационен метод.

GPS и GNSS едно и също ли са?

Не точно. GNSS е по-широката категория спътникови навигационни системи, докато GPS е една система в тази категория. Някои приемници използват сигнали от множество системи.

Доказва ли GPS местоположението, че пратката е доставена?

Не. Местоположението може да подкрепи запис за доставка, като покаже къде се е намирало дадено устройство, но само по себе си не потвърждава получателя, предадените стоки или приключването на доставката.

Източници

• GPS.gov: Глобална система за позициониране — Официален преглед на GPS, нейните функции за позициониране и време и космическия, контролния и потребителския сегмент.
• GPS.gov: Точност на GPS — Фактори, влияещи върху точността на позициониране, включително блокиране на сигнала, геометрия на спътниците и характеристики на приемника.
• GPS.gov: Пътища и магистрали — Транспортни приложения, включително навигация на превозни средства, управление на автопарк и превоз на товари.
• GPS.gov: Смущения на GPS — Смущения, заглушаване и спуфинг, влияещи върху приемането и използването на GPS.