
TForce Freight (UPS Freight) Seguimiento
Introduzca el número de seguimiento de TForce Freight (UPS Freight) para comprobar el estado de envío más reciente.
Acerca de TForce Freight
TForce Freight es la etiqueta de transportista proporcionada para el contexto de denominación de TForce Freight y UPS Freight. TForce Freight es un transportista de carga parcial (LTL) que atiende envíos comerciales y de empresa a empresa, en lugar de operar como un servicio estándar de paquetes postales. El rastreo normalmente utiliza un identificador de envío de carga, como un número PRO, una referencia del conocimiento de embarque, un número de recolección u otra referencia proporcionada por el remitente.
| Campo | Información verificada |
|---|---|
| Sitio web oficial | https://www.tforcefreight.com/ |
| Tipo de transportista | Proveedor de transporte de carga parcial (LTL). |
| Contexto operativo principal | Movimientos de carga comercial, recolección, transporte troncal, gestión en terminal, entrega y visibilidad del envío. |
| Página de rastreo | Utiliza la opción de rastreo en el sitio web oficial. |
Relaciones entre entidades de los transportistas
| Entidad | Resumen de la relación |
|---|---|
| TForce Freight | La etiqueta del transportista en esta página identifica el contexto de rastreo de carga proporcionado por el solicitante. |
| TForce Freight | TForce Freight opera el transporte de carga LTL y proporciona visibilidad del envío a través de su sitio web oficial. |
| UPS Freight | UPS Freight es un nombre histórico asociado con el negocio de carga; un remitente aún puede mostrarlo en documentos o referencias antiguos. |
| Número PRO | Un número PRO es un identificador de envío de carga utilizado habitualmente para localizar un movimiento LTL; el remitente o el documento del transportista determina cuál es el identificador utilizable. |
| 17TRACK | 17TRACK recopila los eventos disponibles de los transportistas, pero no transporta carga ni controla las investigaciones del transportista, los cambios de entrega, los reembolsos o las reclamaciones. |
Respuesta rápida
Introduce el identificador de rastreo de carga proporcionado por el remitente en el sitio web oficial de TForce Freight o en 17TRACK. Comienza con el número PRO o el número impreso en la factura de flete. Es posible que un número de pedido, un número de orden de compra o una referencia del vendedor no se puedan rastrear hasta que el remitente los vincule con el envío del transportista. Si no aparece ningún evento, verifica los dígitos, elimina los espacios o guiones, confirma que el envío haya sido recogido físicamente y pregunta al remitente qué identificador debe utilizarse.
Cómo rastrear paquetes de TForce Freight
Para un envío de carga, el conocimiento de embarque o la confirmación de recolección del remitente suele ser el mejor punto de partida, ya que identifica el número de envío y el transportista responsable.
| Ruta | Pasos |
|---|---|
| Sitio web oficial | Abre el sitio web oficial, selecciona la función de rastreo de envíos, introduce el número PRO o el número de envío del transportista y revisa los eventos de terminal, tránsito, cita y entrega. |
| 17TRACK | Abre 17TRACK, introduce el identificador, permite la detección del transportista y compara el evento más reciente con el registro del transportista. Utiliza el canal oficial del transportista para cambios de entrega o reclamaciones. |
| Sin número | Pide al vendedor o al remitente de la carga el número PRO, el número del conocimiento de embarque, el número de recolección o la referencia del transportista destinada al rastreo. |
| Sin primer escaneo | Es posible que el registro de un envío creado sea anterior a la recolección. Pide al remitente que confirme la fecha de recolección y si la carga fue entregada al transportista. |
Formatos y ejemplos de números de rastreo
TForce Freight no utiliza un único formato universal para paquetes de consumo. Los identificadores de carga pueden ser numéricos o alfanuméricos y pueden estar impresos en un conocimiento de embarque, una factura de flete, un documento de recolección, una factura o el portal del remitente. Un prefijo por sí solo no debe considerarse una prueba de un servicio o transportista.
Formato del número de rastreo
| Familia de identificadores | Patrón normalizado y uso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de envío PRO o de carga | Identificador de carga emitido por el transportista; introduzca el valor completo exactamente como aparece en el documento de carga. | ||||||||
Ver todos los detalles de los números de envío PRO o de carga
| |||||||||
| Número de conocimiento de embarque | Referencia de documento o envío asociada a la carga entregada al transportista; su utilidad depende de la interfaz de seguimiento del transportista. | ||||||||
Ver todos los detalles de las referencias de conocimientos de embarque
| |||||||||
| Referencia de pedido u orden de compra | Referencia del comerciante o comprador utilizada para identificar un pedido; normalmente no es un número de seguimiento emitido por el transportista. | ||||||||
Estados de rastreo y sus significados
| Estado | Significado y siguiente acción |
|---|---|
| Envío creado | Existe un registro o una etiqueta, pero es posible que la recogida física aún no haya ocurrido. El remitente debe confirmar la entrega al transportista. |
| Recogido o aceptado | El transportista ha registrado la recepción o recogida. Normalmente, después siguen el procesamiento en terminal y el transporte troncal. |
| En tránsito | La carga se está trasladando entre instalaciones o está asignada a un transporte troncal. Compruebe la ubicación del escaneo más reciente. |
| En la terminal de destino | La carga ha llegado a una instalación del área de destino y puede requerir una cita o programación de entrega. |
| En reparto | La carga ha sido asignada para la entrega final. Asegúrese de que el lugar de recepción pueda aceptar el envío. |
| Entregado | Se ha registrado un evento de entrega. Si falta la carga, inspeccione el muelle de recepción y solicite la documentación de entrega al remitente o al transportista. |
| Excepción o retraso | Un problema operativo puede requerir acciones relacionadas con la dirección, la cita, el acceso, el clima, la capacidad o el remitente. Póngase primero en contacto con el remitente. |
Servicios y tiempos de entrega
Los tiempos de entrega de LTL dependen de la ruta. El origen y destino correspondientes, la clase de carga, el requisito de cita, el calendario operativo, el servicio accesorio y el compromiso de servicio deben confirmarse en la cotización del envío o en el registro oficial del transportista.
Comparación de servicios
| Tipo de servicio | Más adecuado para |
|---|---|
| Transporte de carga LTL | Carga paletizada, voluminosa o comercial que no requiere un camión completo. |
| Entrega programada | Envíos que requieren coordinación con un consignatario, muelle, instalación o intervalo de recepción. |
| Soluciones de carga empresarial | Envíos comerciales recurrentes gestionados mediante cuentas del remitente y documentos de transporte. |
Tiempo de entrega
| Estado del envío | Orientación sobre los tiempos |
|---|---|
| Ruta LTL estándar | Utilice el estándar de tránsito cotizado específico del envío; el tiempo varía según el origen, el destino, la red de terminales y el calendario operativo. |
| Entrega con cita previa | La ventana de entrega puede depender de la disponibilidad del consignatario y de la coordinación de la cita. |
| Excepción o retraso por condiciones meteorológicas | La ventana cotizada puede cambiar cuando se interrumpen las operaciones de las terminales, las carreteras, los lugares de recepción o el transporte de larga distancia. |
Tiempos de entrega por país de destino
| Destino | Orientación sobre los tiempos aplicables |
|---|---|
| Estados Unidos | Utilice la información cotizada sobre la ruta nacional LTL y la cita de entrega; no se aplica un intervalo universal para todo el país. |
| Canadá | El tiempo transfronterizo depende del servicio seleccionado, el procesamiento fronterizo, los documentos del envío y la cita en el destino. |
| México | El tiempo transfronterizo depende de la ruta, la documentación aduanera, el procesamiento fronterizo y los acuerdos de entrega en el destino. |
Problemas comunes de rastreo y soluciones
| Problema o estado | Solución inmediata |
|---|---|
| Número no válido | Vuelva a comprobar cada carácter y pregunte al remitente si el valor es un número PRO, una referencia del conocimiento de embarque o una referencia de orden de compra. |
| No hay eventos de seguimiento | Pida al remitente que confirme la recogida física y permita que se cree el registro del transportista después de la entrega al transportista. |
| No hay actualizaciones durante el tránsito | Compare el último escaneo con la ruta cotizada y contacte al remitente si el envío ha superado el hito esperado. |
| Problema con la dirección o la entrega | El remitente o la parte autorizada de la cuenta debe contactar al transportista con instrucciones de entrega corregidas; los cambios pueden estar sujetos a requisitos de elegibilidad o cargos. |
| Entregado pero no localizado | Revise el muelle de recepción, el comprobante de entrega firmado, el personal del edificio, el área de recepción adyacente y los registros del consignatario; luego solicite el comprobante de entrega y abra una consulta con el transportista a través del remitente. |
| Daño o faltante | Registre el estado antes de mover la carga, conserve el embalaje, fotografíe los daños, anote las excepciones en la documentación de entrega cuando sea posible y notifique al remitente de inmediato. |
| Devolución o rechazo | El remitente debe confirmar el motivo, el destino, los cargos y si se requiere una nueva instrucción de entrega. |
Envíos internacionales, aduanas y transferencias entre transportistas
El transporte internacional de mercancías puede implicar documentación de origen, procesamiento de exportación, transporte de larga distancia, revisión fronteriza o aduanera y socios de entrega en el destino. Un escaneo en el destino o un evento de llegada a aduanas no demuestra por sí solo el despacho aduanero.
| Etapa | Lo que el cliente debe saber |
|---|---|
| Recogida en origen y preparación para la exportación | El remitente prepara la carga, los documentos comerciales, la clasificación y la información del consignatario antes del traslado. |
| Transporte de larga distancia y movimiento fronterizo | El seguimiento puede pausarse entre los escaneos de las terminales mientras la carga está en tránsito o espera procesamiento. |
| Entrega a aduanas o a un socio | Una autoridad aduanera o un socio logístico en el destino puede controlar el siguiente paso; el aviso electrónico previo no equivale a la recepción física. |
| Entrega en el destino | La parte receptora puede tener que proporcionar documentos, pagar los cargos calculados o concertar una cita antes de la entrega. |
Servicio al cliente
| Canal | Mejor uso |
|---|---|
| Sitio web oficial | Comience con el sitio web oficial para el seguimiento, la información sobre servicios y las vías de contacto disponibles. |
| Remitente o vendedor | El mejor primer contacto para pedidos de mercados en línea, cargos de transporte, confirmación de recogida, gestión de reclamaciones y escalamiento con la cuenta del transportista. |
| Canal de servicio del transportista | Utilice la opción de contacto actual que aparece en el sitio web oficial para preguntas específicas sobre la entrega del envío o la terminal. |
| Información que debe preparar | Identificador de seguimiento, nombres del remitente y del consignatario, origen y destino, fecha de recogida, último escaneo, descripción de la carga, fotografías y documentos de entrega. |
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes básicas
Introduce el identificador PRO o el identificador del envío del transportista en el sitio web oficial de TForce Freight o utiliza 17TRACK para consultar los eventos disponibles.
Búscalo en el conocimiento de embarque, la factura de transporte, la confirmación de recogida, la factura o el correo electrónico de envío, y pregunta al vendedor si el documento solo muestra una referencia del pedido.
Los identificadores de carga pueden ser numéricos o alfanuméricos; el documento del remitente determina qué identificador completo debe introducirse.
Puede existir un registro del envío antes de la recogida física o del primer escaneo en la terminal, así que pide al remitente que confirme la entrega al transportista.
La entrega depende de la ruta entre el origen y el destino, las características de la carga, la red de terminales, la cita y las condiciones operativas; utiliza el plazo de envío indicado en la cotización.
Comprueba el último escaneo y el hito indicado en la cotización, y luego pide al remitente que escale el caso a través de la cuenta del transportista si el envío ha superado el tiempo de movimiento previsto.
Confirma con el consignatario el acceso, el horario de recepción, la dirección y los requisitos de la cita, y haz que el remitente autorizado solicite instrucciones actualizadas.
Comprueba el muelle de recepción, la documentación firmada, el personal del edificio y las zonas de recepción cercanas; después, solicita el comprobante de entrega a través del remitente.
Notifica al remitente lo antes posible, conserva el embalaje y el contenido, documenta el estado con fotografías y sigue el proceso de reclamación aplicable del transportista.
Utiliza la vía de contacto actual del sitio web oficial y ten preparados el identificador del envío, el origen, el destino, el último escaneo y los datos de entrega.
Preguntas frecuentes para expertos
No; el vendedor normalmente crea el número de pedido, mientras que el número PRO es un identificador del envío de carga utilizado en los registros de transporte del transportista.
No; un registro creado o un aviso electrónico previo puede preceder a la entrega física, por lo que un evento de aceptación o recogida es la confirmación más relevante.
Los cambios de entrega normalmente requieren un remitente autorizado o una parte asociada a la cuenta, y dependen de la etapa del envío, el destino, la cita y los cargos aplicables.
No necesariamente; antes de la entrega final pueden quedar pendientes el procesamiento en la terminal, la coordinación de la cita, los requisitos de servicios adicionales y la disponibilidad para la recepción.
Las empresas deben utilizar la documentación actual del transportista o un proveedor multic transportista aprobado, y verificar la autenticación, la compatibilidad con identificadores, los límites de lotes y la disponibilidad de webhooks antes de la implementación.
API de rastreo
// Carrier official tracking API:
// Current public official tracking API not confirmed.
//
// 17TRACK API
// POST https://api.17track.net/track/v2.4/register
// Headers: 17token and Content-Type: application/json
fetch("https://api.17track.net/track/v2.4/register", {
method: "POST",
headers: {
"17token": "YourKey",
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify([
{
"number": "TRACKING_NUMBER",
"carrier": "CARRIER_CODE"
}
])
});
Fuentes y referencias
- TForce Freight — Sitio web oficial. TForce Freight
- TFI International — Sitio web corporativo. TFI International
- Documentación de la API de 17TRACK. 17TRACK
17TRACK es una plataforma de seguimiento independiente y no está afiliada a TForce Freight.

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