ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (Gis)
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) คืออะไร
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) หรือเรียกอีกอย่างว่า ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ คือระบบคอมพิวเตอร์สำหรับรวบรวม จัดการ วิเคราะห์ และแสดงข้อมูลที่เชื่อมโยงกับตำแหน่งต่าง ๆ บนโลก ในด้านโลจิสติกส์และอีคอมเมิร์ซ GIS ช่วยให้องค์กรตรวจสอบตำแหน่งของลูกค้า คลังสินค้า การจัดส่ง เส้นทางขนส่ง และพื้นที่ให้บริการ รวมถึงความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งเหล่านั้น
GIS เชื่อมโยงลักษณะทางภูมิศาสตร์เข้ากับข้อมูลเชิงพรรณนา ตัวอย่างเช่น คลังสินค้าอาจแสดงเป็นจุดบนแผนที่และเชื่อมโยงกับข้อมูล เช่น รหัสคลัง ความจุในการจัดเก็บ หรือเวลาทำการ ถนนอาจแสดงเป็นเส้นที่เชื่อมต่อกัน ส่วนพื้นที่จัดส่งอาจแสดงเป็นพื้นที่ การวิเคราะห์ข้อมูลเหล่านี้ร่วมกันช่วยสนับสนุนการตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งสิ่งอำนวยความสะดวก ขอบเขตการให้บริการ การเข้าถึงเส้นทางขนส่ง และการวางแผนการกระจายสินค้า
GIS ถูกนำไปใช้ในหลายสาขานอกเหนือจากโลจิสติกส์ เช่น การจัดการสิ่งแวดล้อม การวางแผนภาครัฐ และการจัดการโครงสร้างพื้นฐาน คุณลักษณะสำคัญของ GIS คือการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ ซึ่งหมายถึงการตรวจสอบข้อมูลผ่านตำแหน่ง ระยะทาง ทิศทาง การเชื่อมต่อ และความสัมพันธ์ทางภูมิศาสตร์
GIS จัดระเบียบข้อมูลภูมิศาสตร์อย่างไร
โดยทั่วไป GIS จัดระเบียบข้อมูลเป็นชั้นข้อมูล แต่ละชั้นแสดงหัวข้อเฉพาะ เช่น ถนน ที่อยู่ลูกค้า ตำแหน่งคลังสินค้า เขตการปกครอง หรือภูมิประเทศ สามารถแสดงชั้นข้อมูลหลายชั้นร่วมกันและวิเคราะห์บริเวณที่ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ทับซ้อนกันได้
แบบจำลองข้อมูลภูมิศาสตร์พื้นฐานมีสองประเภท ได้แก่ เวกเตอร์ และ แรสเตอร์ ข้อมูลเวกเตอร์ใช้จุด เส้น และรูปหลายเหลี่ยมเพื่อแสดงลักษณะที่แยกจากกันได้ ข้อมูลแรสเตอร์แสดงพื้นที่เป็นตารางเซลล์ โดยแต่ละเซลล์มีค่าหนึ่งค่า แบบจำลองเหล่านี้อธิบายวิธีการแทนข้อมูลภูมิศาสตร์ ไม่ใช่หมวดหมู่แยกต่างหากของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์
| รูปแบบการแสดงผล | สิ่งที่อธิบาย | ตัวอย่างการใช้งานด้านโลจิสติกส์ |
|---|---|---|
| จุด | ตำแหน่งที่แสดงด้วยคู่พิกัด | ทางเข้าคลังสินค้า จุดรับสินค้า หรือที่อยู่จัดส่ง |
| เส้น | ลักษณะเชิงเส้นหรือการเชื่อมต่อ | ช่วงถนน ทางรถไฟ หรือเส้นทางขนส่งที่วางแผนไว้ |
| รูปหลายเหลี่ยม | พื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยขอบเขต | พื้นที่จัดส่ง ที่ตั้งคลังสินค้า หรือเขตการปกครอง |
| ตารางแรสเตอร์ | ค่าที่กระจายอยู่ในเซลล์ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ | ระดับความสูงหรือพื้นผิวภูมิศาสตร์ต่อเนื่องอื่น ๆ ที่ใช้ในการวิเคราะห์การเข้าถึง |
| ตารางคุณลักษณะ | ระเบียนเชิงพรรณนาที่เชื่อมโยงกับลักษณะทางภูมิศาสตร์ | ความจุของสิ่งอำนวยความสะดวก ข้อจำกัดของถนน หรือรหัสพื้นที่จัดส่ง |
ข้อมูลภูมิศาสตร์ยังต้องมีระบบอ้างอิงพิกัดเพื่อให้สามารถตีความตำแหน่งได้อย่างถูกต้อง ชั้นข้อมูลที่ใช้ระบบอ้างอิงต่างกันอาจต้องแปลงระบบก่อนนำมาเปรียบเทียบกัน แผนที่ที่ดูสมเหตุสมผลเพียงอย่างเดียวไม่ได้เป็นหลักฐานว่าพิกัด ระยะทาง หรือการคำนวณพื้นที่ถูกต้อง
GIS ทำงานอย่างไรในกระบวนการโลจิสติกส์
กระบวนการทำงาน GIS ด้านโลจิสติกส์จะแปลงระเบียนการดำเนินงานให้เป็นข้อมูลภูมิศาสตร์ที่สามารถตรวจสอบและวิเคราะห์ได้ ขั้นตอนต่อไปนี้เป็นแนวทางปฏิบัติ ไม่ใช่มาตรฐานอุตสาหกรรมที่บังคับใช้
- กำหนดการตัดสินใจ ระบุว่างานเกี่ยวข้องกับการเลือกคลังสินค้า การครอบคลุมการจัดส่ง การเข้าถึงเส้นทาง การรวบรวมสินค้าคืน หรือคำถามอื่นที่ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง การตัดสินใจที่ต้องการจะกำหนดว่าข้อมูลและวิธีวิเคราะห์ใดเกี่ยวข้อง
- รวบรวมและเตรียมข้อมูล รวบรวมระเบียนสิ่งอำนวยความสะดวก ที่อยู่ เครือข่ายถนน ขอบเขตการให้บริการ และคุณลักษณะการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบรหัส ตัวแปรที่ขาดหาย ระเบียนซ้ำ การใช้งานที่ได้รับอนุญาต และวันที่อัปเดต
- ระบุตำแหน่งระเบียนการดำเนินงาน แปลงที่อยู่เป็นพิกัดผ่านการระบุพิกัดทางภูมิศาสตร์ หรือใช้พิกัดที่เชื่อมโยงกับสิ่งอำนวยความสะดวกและเหตุการณ์อยู่แล้ว ตรวจสอบผลลัพธ์ที่ไม่ชัดเจน และแยกความแตกต่างระหว่างผลลัพธ์ระดับที่อยู่กับผลลัพธ์ที่ตรงกับพื้นที่โดยประมาณ
- จัดแนวและตรวจสอบชั้นข้อมูล ยืนยันระบบอ้างอิงพิกัด ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการเชื่อมต่อของเครือข่าย ตรวจสอบว่าสิ่งอำนวยความสะดวกเชื่อมต่อกับถนนที่เข้าถึงได้ ไม่ใช่เพียงปรากฏอยู่ใกล้ถนนเท่านั้น
- ดำเนินการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ ตรวจสอบความใกล้เคียง การอยู่ภายในพื้นที่ การเข้าถึงเครือข่าย หรือค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เลือกวิธีที่สอดคล้องกับคำถามด้านการดำเนินงาน แทนที่จะถือว่าการคำนวณระยะทางทุกแบบเทียบเท่ากัน
- ตีความและนำผลลัพธ์ไปใช้ เปรียบเทียบผลการวิเคราะห์ทางภูมิศาสตร์กับความจุ เวลาทำการ ขอบเขตตามสัญญา และข้อจำกัดทางธุรกิจอื่น ๆ เมื่อจำเป็น ให้ส่งผลลัพธ์ที่ได้รับอนุมัติไปยังระบบขนส่ง คลังสินค้า หรือการจัดการคำสั่งซื้อ
ตัวอย่างเช่น ผู้ค้าปลีกอาจเปรียบเทียบสถานที่จัดการคำสั่งซื้อที่เป็นไปได้สองแห่งโดยใช้ข้อมูลที่อยู่ลูกค้าและเครือข่ายถนน GIS ช่วยประเมินว่าสถานที่ใดสามารถเข้าถึงได้ภายในเกณฑ์เวลาเดินทางที่กำหนด อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ดังกล่าวไม่ได้ยืนยันคำมั่นสัญญาการจัดส่งจริง เพราะต้องพิจารณาเวลาเตรียมสินค้า ตารางการส่งออก ความพร้อมของยานพาหนะ และข้อตกลงการให้บริการด้วย
การใช้งานในโลจิสติกส์และอีคอมเมิร์ซ
การวางแผนคลังสินค้าและการกระจายสินค้า
GIS ช่วยสนับสนุนการวิเคราะห์ตำแหน่งสิ่งอำนวยความสะดวกโดยตรวจสอบความสัมพันธ์ทางภูมิศาสตร์ระหว่างอุปสงค์ สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และสถานที่ที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ผู้วางแผนอาจเปรียบเทียบระยะทางตามเครือข่ายไปยังลูกค้า หรือระบุกลุ่มอุปสงค์ที่อยู่นอกขอบเขตการให้บริการจริงของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่
การเข้าถึงทางภูมิศาสตร์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการเลือกสถานที่ ความพร้อมของที่ดิน ความเหมาะสมของสิ่งอำนวยความสะดวก แรงงาน กลยุทธ์สินค้าคงคลัง และข้อจำกัดด้านการดำเนินงานต้องใช้หลักฐานเพิ่มเติม GIS สามารถจัดระเบียบข้อมูลเชิงพื้นที่ที่เกี่ยวข้องได้ แต่ไม่สามารถยืนยันได้โดยอิสระว่าสถานที่นั้นมีความเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์
การครอบคลุมการจัดส่งและการวิเคราะห์การขนส่ง
GIS สามารถแสดงพื้นที่จัดส่งและตรวจสอบว่าที่อยู่อยู่ภายในพื้นที่ให้บริการที่กำหนดหรือไม่ การวิเคราะห์เครือข่ายยังสามารถคำนวณเส้นทางหรือพื้นที่ที่เข้าถึงได้โดยใช้เครือข่ายถนนและต้นทุนการเดินทางที่เลือก ต้นทุนดังกล่าวอาจสะท้อนระยะทาง เวลาเดินทางโดยประมาณ หรือทิศทางการเดินทางที่อนุญาต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลและระบบวิเคราะห์ที่มี
วงเขตกันชนแบบวงกลมรอบศูนย์กระจายสินค้าแตกต่างจากพื้นที่ให้บริการตามถนน วงเขตกันชนวัดความใกล้เคียงทางภูมิศาสตร์ ขณะที่พื้นที่ให้บริการตามเครือข่ายจะติดตามการเชื่อมต่อที่มีอยู่ แม่น้ำ จุดข้ามที่มีข้อจำกัด ถนนที่ไม่เชื่อมต่อกัน และกฎการเข้าถึงอาจทำให้ปลายทางที่อยู่ใกล้เดินทางไปถึงได้ยาก
การกระจายสินค้าข้ามพรมแดน
ในอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน GIS ช่วยแสดงภาพสิ่งอำนวยความสะดวกและแนวขนส่งระหว่างประเทศต่าง ๆ รวมถึงท่าเรือ สนามบิน จุดผ่านแดน และตลาดปลายทาง นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้วางแผนแยกแยะขอบเขตการปกครองออกจากพื้นที่จัดส่งในการดำเนินงานได้
การวิเคราะห์ทางภูมิศาสตร์ไม่ได้กำหนดว่าสินค้าจะผ่านพิธีการศุลกากรได้หรือไม่ การจำแนกพิกัดศุลกากร อากร หรือข้อกำหนดด้านพิธีการ เส้นทางที่ผ่านจุดผ่านแดนบนแผนที่ไม่ได้ยืนยันว่าการจัดส่งใด ๆ สามารถใช้เส้นทางนั้นได้อย่างถูกกฎหมาย คำถามเหล่านี้ต้องใช้ข้อมูลศุลกากร กฎระเบียบ และข้อมูลของผู้ขนส่งที่เป็นปัจจุบันจากหน่วยงานหรือผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง
การวางแผนการคืนสินค้าและจุดรับสินค้า
ผู้ค้าปลีกอาจใช้ GIS เพื่อเปรียบเทียบการเข้าถึงจุดรับคืนสินค้า หรือวิเคราะห์การกระจายตัวทางภูมิศาสตร์ของแหล่งที่มาของสินค้าคืน ข้อมูลนี้ช่วยออกแบบพื้นที่รับสินค้า หรือกำหนดตำแหน่งศูนย์รวมสินค้าได้ อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์ยังต้องใช้ข้อมูลการดำเนินงาน เช่น ความสามารถในการจัดการ เวลาทำการ และประเภทสินค้าที่รับคืน
GIS และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง
GIS สามารถทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ระบุตำแหน่ง การติดตาม และการดำเนินงานได้ แต่คำศัพท์เหล่านี้ไม่ได้อธิบายหน้าที่เดียวกัน
| คำศัพท์ | บทบาทหลัก | ความสัมพันธ์กับ GIS |
|---|---|---|
| ระบบระบุตำแหน่งบนโลก (GPS) | การระบุตำแหน่ง การนำทาง และการกำหนดเวลาผ่านดาวเทียม | สามารถให้พิกัดที่ GIS นำไปแสดงหรือวิเคราะห์ได้ แต่ GIS ไม่จำเป็นต้องใช้ GPS เพื่อรวบรวมทุกตำแหน่ง |
| การระบุพิกัดทางภูมิศาสตร์ | จับคู่ที่อยู่หรือคำอธิบายสถานที่กับตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | ช่วยแปลงระเบียนคำสั่งซื้อหรือสิ่งอำนวยความสะดวกให้เป็นข้อมูลเชิงพื้นที่ |
| แผนที่ดิจิทัล | แสดงลักษณะทางภูมิศาสตร์ | อาจนำเสนอข้อมูล GIS แต่การแสดงแผนที่เพียงอย่างเดียวไม่ได้แสดงถึงความสามารถในการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ |
| การติดตามการจัดส่ง | บันทึกหรือสื่อสารสถานะและเหตุการณ์การเคลื่อนย้ายของการจัดส่ง | อาจแสดงตำแหน่งเหตุการณ์บนแผนที่ แต่การอัปเดตการติดตามไม่ได้หมายถึงตำแหน่งจริงที่ต่อเนื่องเสมอไป |
| ระบบจัดการการขนส่ง | จัดการการวางแผนและการดำเนินการขนส่ง | อาจแลกเปลี่ยนข้อมูลตำแหน่ง เส้นทาง หรือข้อมูลอ้างอิงทางภูมิศาสตร์กับความสามารถของ GIS |
| การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง | เลือกเส้นทางหรือลำดับจุดแวะภายใต้วัตถุประสงค์และข้อจำกัดที่กำหนด | สามารถใช้ข้อมูลเครือข่ายของ GIS ได้ แต่ต้องมีตรรกะการเพิ่มประสิทธิภาพและข้อจำกัดด้านการดำเนินงานนอกเหนือจากการแสดงตำแหน่ง |
ไม่ควรสับสนการคำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุดระหว่างสองจุดกับแผนการจัดเส้นทางยานพาหนะที่สมบูรณ์ การวางแผนจัดส่งหลายจุดอาจต้องพิจารณาความจุของยานพาหนะ ช่วงเวลาจัดส่ง ตารางเวลาพนักงานขับรถ และข้อกำหนดการรับสินค้า ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเพราะนำที่อยู่ไปวางบนแผนที่
คุณภาพข้อมูลและข้อจำกัดในการตีความ
ประโยชน์ของการวิเคราะห์ GIS ขึ้นอยู่กับความถูกต้อง ความเป็นปัจจุบัน และความเหมาะสมของข้อมูลต่อคำถามที่ต้องการตอบ พิกัดที่ระบุอย่างแม่นยำอาจยังหมายถึงทางเข้าที่ผิด ที่อยู่เก่า หรือจุดจอดที่ไม่เหมาะสม ที่อยู่ซึ่งจับคู่กับจุดศูนย์กลางของพื้นที่ไปรษณีย์ไม่ควรถูกถือว่าเทียบเท่ากับตำแหน่งอาคารที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
ก่อนนำผลลัพธ์จาก GIS ไปใช้ในการตัดสินใจด้านการดำเนินงาน ควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
- ความถูกต้องของตำแหน่ง: แต่ละจุดระบุอาคาร ทางเข้า พื้นที่โหลดสินค้า หรือเพียงพื้นที่โดยประมาณที่เกี่ยวข้องหรือไม่
- ความเหมาะสมของเครือข่าย: ข้อมูลถนนมีข้อมูลทิศทาง การเข้าถึง และการเชื่อมต่อที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะและการวิเคราะห์ที่ต้องการหรือไม่
- ความเป็นปัจจุบัน: ขอบเขต สภาพถนน สิ่งอำนวยความสะดวก และคุณลักษณะการดำเนินงานเป็นปัจจุบันเพียงพอสำหรับการตัดสินใจหรือไม่
- วิธีการวัด: ผลลัพธ์อ้างอิงจากระยะทางเส้นตรง ระยะทางตามเครือข่าย หรือเวลาเดินทางโดยประมาณ
- ความหมายของพื้นที่ครอบคลุม: พื้นที่นั้นแสดงการเข้าถึงที่จำลองไว้ ขอบเขตการปกครอง หรือพื้นที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ที่ได้รับการยืนยัน
- การจัดการข้อมูล: ที่อยู่ลูกค้าและตำแหน่งการจัดส่งถูกใช้ภายใต้การควบคุมการเข้าถึงที่เหมาะสมและข้อกำหนดด้านความเป็นส่วนตัวที่เกี่ยวข้องหรือไม่
ผลลัพธ์ของ GIS ขึ้นอยู่กับข้อมูลนำเข้าและสมมติฐาน เวลาเดินทางที่จำลองไว้ไม่ใช่เวลาถึงที่รับประกัน และตำแหน่งที่อยู่ภายในรูปหลายเหลี่ยมพื้นที่ครอบคลุมไม่ได้เป็นหลักฐานว่าผู้ขนส่งยอมรับการจัดส่งนั้น ความแตกต่างเหล่านี้มีความสำคัญเมื่อนำผลการวิเคราะห์ทางภูมิศาสตร์ไปใช้กับสิทธิ์ในการชำระเงิน การประมาณการจัดส่ง หรือการสื่อสารกับลูกค้า
คำถามที่พบบ่อย
GIS ในโลจิสติกส์หมายถึงอะไร
GIS ย่อมาจากระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์หรือระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ ในโลจิสติกส์ GIS เชื่อมโยงข้อมูลการดำเนินงานกับตำแหน่ง เพื่อสนับสนุนการวิเคราะห์สิ่งอำนวยความสะดวก เครือข่ายขนส่ง การกระจายตัวของลูกค้า และพื้นที่ให้บริการ
GIS แตกต่างจาก GPS อย่างไร
GPS ให้บริการระบุตำแหน่ง การนำทาง และการกำหนดเวลาผ่านระบบดาวเทียม ส่วน GIS จัดการและวิเคราะห์ข้อมูลที่อ้างอิงตามภูมิศาสตร์ ซึ่งอาจรวมถึงตำแหน่งที่ได้รับจาก GPS และแหล่งข้อมูลอื่น ๆ อีกมากมาย
GIS สามารถติดตามการจัดส่งแบบเรียลไทม์ได้หรือไม่
GIS สามารถแสดงและวิเคราะห์ข้อมูลตำแหน่งขาเข้าได้ หากได้รับฟีดข้อมูลที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม GIS เพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้างตำแหน่งการจัดส่งแบบสด และไม่ควรตีความเหตุการณ์การติดตามที่เกิดจากการสแกนว่าเป็นการรายงานตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง
GIS ค้นหาเส้นทางจัดส่งที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติหรือไม่
ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น GIS อาจให้ข้อมูลเครือข่ายและเครื่องมือกำหนดเส้นทาง แต่เส้นทางที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ คุณภาพข้อมูล และข้อจำกัด การวางแผนจัดส่งหลายจุดอาจต้องใช้ความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพและข้อมูลการดำเนินงานเพิ่มเติม
แหล่งข้อมูล
- U.S. Geological Survey: ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) คืออะไร — คำจำกัดความและความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งทางภูมิศาสตร์กับข้อมูลเชิงพรรณนา
- เอกสาร QGIS: แนะนำ GIS — แนวคิด GIS ข้อมูลภูมิศาสตร์ ชั้นข้อมูล และข้อมูลเชิงพื้นที่
- เอกสาร QGIS: ระบบอ้างอิงพิกัด — ระบบพิกัด การฉายแผนที่ และการตีความการวัดเชิงพื้นที่
- เอกสาร QGIS: การวิเคราะห์เครือข่าย — เส้นทางที่สั้นที่สุดตามเครือข่าย พื้นที่ให้บริการ ต้นทุนการเดินทาง และพารามิเตอร์การกำหนดเส้นทาง
- GPS.gov: ระบบระบุตำแหน่งบนโลก — ฟังก์ชันการระบุตำแหน่ง การนำทาง และการกำหนดเวลาของ GPS ซึ่งสนับสนุนการแยกความแตกต่างระหว่าง GPS และ GIS
