Paikkatietojärjestelmä (GIS)
Mikä on maantieteellinen tietojärjestelmä (GIS)?
Maantieteellinen tietojärjestelmä (GIS), jota kutsutaan myös geografiseksi tietojärjestelmäksi, on tietokonepohjainen järjestelmä maapallon sijainteihin liittyvien tietojen keräämiseen, hallintaan, analysointiin ja esittämiseen. Logistiikassa ja verkkokaupassa GIS auttaa organisaatioita tarkastelemaan asiakkaiden, varastojen, lähetysten, kuljetusreittien ja toimitusalueiden sijainteja sekä sitä, miten nämä sijainnit liittyvät toisiinsa.
GIS yhdistää maantieteelliset kohteet kuvaileviin tietoihin. Varasto voidaan esimerkiksi esittää kartalla pisteenä ja yhdistää sen ominaisuuksiin, kuten tunnisteeseen, varastointikapasiteettiin tai aukioloaikoihin. Tiet voidaan esittää toisiinsa yhdistettyinä viivoina, kun taas toimitusalueet voidaan esittää alueina. Näiden kohteiden yhteinen analysointi voi tukea päätöksiä toimipaikkojen sijainneista, palvelurajoista, kuljetusyhteyksistä ja jakelun suunnittelusta.
GIS-järjestelmiä käytetään monilla logistiikan ulkopuolisilla aloilla, kuten ympäristöhallinnossa, julkisessa suunnittelussa ja infrastruktuurin hallinnassa. Sen määrittävä ominaisuus on spatiaalinen analyysi: tietojen tarkastelu sijainnin, etäisyyden, suunnan, yhteyksien ja maantieteellisten suhteiden kautta.
Miten GIS järjestää maantieteellisiä tietoja
GIS järjestää tiedot yleensä kerroksiksi. Jokainen kerros edustaa tiettyä aihetta, kuten teitä, asiakasosoitteita, varastojen sijainteja, hallinnollisia rajoja tai maastoa. Kerrokset voidaan näyttää yhdessä ja analysoida kohdissa, joissa niiden maantieteellinen kattavuus limittyy.
Kaksi keskeistä maantieteellisten tietojen mallia ovat vektori ja rasteri. Vektoridata esittää erilliset kohteet pisteiden, viivojen ja polygonien avulla. Rasteridata esittää tilan ruudukkona, jossa jokainen solu sisältää arvon. Nämä mallit kuvaavat maantieteellisten tietojen esitystapaa; ne eivät ole erillisiä logistiikkatoimintojen luokkia.
| Esitystapa | Mitä se kuvaa | Esimerkki logistiikan sovelluksesta |
|---|---|---|
| Piste | Koordinaattiparin esittämä sijainti | Varaston sisäänkäynti, noutopiste tai toimitusosoite |
| Viiva | Viivamainen kohde tai yhteys | Tieosuus, rautatie tai suunniteltu kuljetusreitti |
| Polygoni | Rajalla ympäröity alue | Toimitusalue, varastotontti tai hallinnollinen alue |
| Rasteriruutu | Alueen kattavien solujen yli jakautuvat arvot | Korkeus tai muu jatkuva maantieteellinen pinta, jota käytetään saavutettavuusanalyysissä |
| Ominaisuustaulukko | Maantieteellisiin kohteisiin liittyvät kuvailevat tietueet | Toimipaikan kapasiteetti, tiehen liittyvät rajoitukset tai toimitusalueen tunnisteet |
Maantieteelliset tiedot tarvitsevat myös koordinaattijärjestelmän, jotta sijainnit voidaan tulkita oikein. Eri koordinaattijärjestelmiä käyttävät kerrokset on ehkä muunnettava ennen niiden vertailua. Kartan näennäinen uskottavuus ei yksinään osoita, että sen koordinaatit, etäisyydet tai pinta-alalaskelmat ovat oikein.
Miten GIS toimii logistiikan työnkulussa
Logistiikan GIS-työnkulku muuntaa operatiiviset tietueet maantieteellisiksi tiedoiksi, joita voidaan tarkistaa ja analysoida. Seuraavat vaiheet kuvaavat käytännöllistä työnkulkua eivätkä pakollista alan standardia.
- Määritä päätös. Selvitä, liittyykö tehtävä varaston valintaan, toimitusten kattavuuteen, reittien saavutettavuuteen, palautusten keräämiseen tai muuhun sijainnista riippuvaan kysymykseen. Aiottu päätös määrittää, mitkä tiedot ja analyysimenetelmät ovat olennaisia.
- Kerää ja valmistele tiedot. Kokoa toimipaikkojen tietueet, osoitteet, tieverkostot, palvelualueet ja olennaiset operatiiviset ominaisuustiedot. Tarkista tunnisteet, puuttuvat kentät, kaksoistietueet, sallitut käyttötarkoitukset ja päivityspäivät.
- Sijoita operatiiviset tietueet kartalle. Muunna osoitteet koordinaateiksi geokoodauksen avulla tai käytä toimipaikkoihin ja tapahtumiin jo liitettyjä koordinaatteja. Tarkista epäselvät osumat ja erota osoitetason tulos likimääräisestä paikkakuntaosumasta.
- Yhdistä ja validoi kerrokset. Vahvista koordinaattijärjestelmät, maantieteellinen kattavuus ja verkkoyhteydet. Tarkista, että toimipaikat liittyvät saavutettaviin teihin eivätkä vain näytä sijaitsevan niiden lähellä.
- Suorita spatiaalinen analyysi. Tarkastele läheisyyttä, kuulumista alueeseen, verkoston saavutettavuutta tai matkakustannuksia. Valitse menetelmä, joka vastaa operatiivista kysymystä, äläkä käsittele kaikkia etäisyyslaskelmia samanarvoisina.
- Tulkitse ja hyödynnä tuloksia. Vertaa maantieteellisiä havaintoja kapasiteettiin, aukioloaikoihin, sopimusperusteiseen kattavuuteen ja muihin liiketoiminnan rajoitteisiin. Tarvittaessa välitä hyväksytyt tulokset kuljetus-, varasto- tai tilaustenhallintajärjestelmiin.
Vähittäiskauppias voi esimerkiksi verrata kahta mahdollista toimituspaikkaa asiakasosoitetietojen ja tieverkoston avulla. GIS voi auttaa arvioimaan, mitkä sijainnit ovat saavutettavissa valitun matka-aikakynnyksen sisällä. Tulos ei kuitenkaan vahvista todellista toimituslupausta: myös käsittelyaika, lähetysaikataulut, ajoneuvojen saatavuus ja palvelusopimukset on otettava huomioon.
Käyttö logistiikassa ja verkkokaupassa
Varasto- ja jakelusuunnittelu
GIS voi tukea toimipaikan sijainnin analyysiä tarkastelemalla kysynnän, nykyisten toimipaikkojen, kuljetusinfrastruktuurin ja ehdokassijaintien välistä maantieteellistä suhdetta. Suunnittelija voi verrata verkostoetäisyyksiä asiakkaisiin tai tunnistaa kysyntäkeskittymiä, jotka jäävät nykyisen toimipaikan käytännöllisen tavoittavuuden ulkopuolelle.
Maantieteellinen saavutettavuus on vain yksi osa sijainnin valintaa. Maan saatavuus, tilojen soveltuvuus, työvoima, varastostrategia ja toiminnalliset rajoitteet edellyttävät lisätietoja. GIS voi järjestää olennaiset paikkatietosyötteet, mutta se ei yksinään osoita toimipaikan olevan kaupallisesti kannattava.
Toimitusten kattavuus ja kuljetusanalyysi
GIS voi esittää toimitusalueita ja testata, kuuluuko osoite määritettyyn palvelualueeseen. Verkostoanalyysillä voidaan myös laskea reittejä tai saavutettavia alueita tieverkoston ja valittujen matkakustannusten avulla. Käytettävissä olevista tiedoista ja analyysimoottorista riippuen kustannukset voivat kuvata etäisyyttä, arvioitua matka-aikaa tai sallittuja kulkusuuntia.
Jakelukeskuksen ympärille piirretty ympyränmuotoinen puskuri eroaa tieverkostoon perustuvasta palvelualueesta. Puskuri mittaa maantieteellistä läheisyyttä, kun taas verkostoon perustuva palvelualue seuraa käytettävissä olevia yhteyksiä. Joet, rajoitetut ylityspaikat, toisiinsa liittymättömät tiet ja kulkurajoitukset voivat tehdä lähellä sijaitsevista määränpäistä vaikeasti saavutettavia.
Rajojen ylittävä jakelu
Kansainvälisessä verkkokaupassa GIS voi auttaa visualisoimaan toimipaikkoja ja kuljetuskäytäviä eri maiden välillä, mukaan lukien satamat, lentokentät, rajanylityspaikat ja kohdemarkkinat. Se voi myös auttaa suunnittelijoita erottamaan hallinnollisen rajan operatiivisesta toimitusalueesta.
Maantieteellinen analyysi ei määritä tullikelpoisuutta, tariffiluokitusta, tullimaksuja tai tulliselvitysvaatimuksia. Se, että reitti kulkee kartalla olevan rajanylityspaikan kautta, ei osoita tietyn lähetyksen voivan käyttää sitä laillisesti. Nämä kysymykset edellyttävät ajantasaista tulli-, sääntely- ja kuljetusyhtiötietoa asiaankuuluvilta viranomaisilta tai palveluntarjoajilta.
Palautusten ja noutojen suunnittelu
Vähittäiskauppias voi käyttää GIS-järjestelmää palautusten noutopisteiden saavutettavuuden vertailemiseen tai palautusten lähtöpaikkojen maantieteellisen jakauman tarkasteluun. Tämä voi auttaa noutoalueiden suunnittelussa tai keskitystoimipaikkojen sijainnin määrittämisessä. Analyysi tarvitsee edelleen operatiivisia tietoja, kuten käsittelykapasiteetin, aukioloajat ja hyväksytyt palautustyypit.
GIS ja siihen liittyvät teknologiat
GIS voi toimia yhdessä paikannus-, seuranta- ja operatiivisten ohjelmistojen kanssa, mutta nämä termit eivät kuvaa samaa toimintoa.
| Termi | Ensisijainen tehtävä | Suhde GIS-järjestelmään |
|---|---|---|
| Global Positioning System (GPS) | Satelliittipohjainen paikannus, navigointi ja ajanmääritys | Voi tarjota koordinaatteja, joita GIS näyttää tai analysoi; GIS ei itsessään edellytä GPS:ää kaikkien sijaintien keräämiseen |
| Geokoodaus | Osoitteen tai paikan kuvauksen yhdistäminen maantieteelliseen sijaintiin | Auttaa muuntamaan tilaus- tai toimipaikkatietueet paikkatiedoksi |
| Digitaalinen kartta | Maantieteellisten kohteiden näyttäminen | Voi esittää GIS-tietoja, mutta pelkkä karttanäkymä ei osoita spatiaalisen analyysin ominaisuuksia |
| Lähetyksen seuranta | Lähetyksen tilan ja liikkumistapahtumien tallentaminen tai välittäminen | Tapahtumien sijainnit voidaan näyttää kartalla, mutta seurantapäivitys ei välttämättä ole jatkuva fyysinen sijainti |
| Kuljetustenhallintajärjestelmä | Kuljetusten suunnittelun ja toteutuksen hallinta | Voi vaihtaa sijainti-, reititys- tai maantieteellisiä viitetietoja GIS-ominaisuuksien kanssa |
| Reitin optimointi | Reittien tai pysähdysjärjestyksen valitseminen määriteltyjen tavoitteiden ja rajoitteiden perusteella | Voi käyttää GIS-verkkotietoja, mutta tarvitsee sijaintien näyttämisen lisäksi optimointilogiikkaa ja operatiivisia rajoitteita |
Kahden pisteen välistä lyhimmän reitin laskemista ei pidä sekoittaa täydelliseen ajoneuvoreittisuunnitelmaan. Useiden toimitusten suunnittelu voi edellyttää myös ajoneuvojen kapasiteetteja, toimitusaikaikkunoita, kuljettajien aikatauluja ja noutovaatimuksia. Nämä rajoitteet eivät synny pelkästään osoitteiden sijoittamisesta kartalle.
Tietojen laatu ja tulkinnan rajat
GIS-analyysin hyödyllisyys riippuu siitä, ovatko tiedot tarkkoja, ajantasaisia ja kysymykseen sopivia. Tarkasti piirretty koordinaatti voi silti kuvata väärää sisäänkäyntiä, vanhentunutta osoitetta tai sopimatonta pysähtymispaikkaa. Postialueen keskikohtaan yhdistettyä osoitetta ei pidä pitää vahvistetun rakennussijainnin veroisena.
Ennen GIS-tuloksen käyttämistä operatiivisessa päätöksessä on hyödyllistä tarkistaa seuraavat asiat:
- Sijainnin tarkkuus: Tunnistaako jokainen piste olennaisen rakennuksen, sisäänkäynnin tai lastausalueen vai vain likimääräisen paikkakunnan?
- Verkoston soveltuvuus: Sisältävätkö tietiedot aiotun ajoneuvon ja analyysin edellyttämät kulkusuunta-, pääsy- ja yhteystiedot?
- Ajantasaisuus: Ovatko rajat, tieolosuhteet, toimipaikat ja operatiiviset ominaisuustiedot päätöksen kannalta riittävän ajantasaisia?
- Mittausmenetelmä: Perustuuko tulos suoraviivaiseen etäisyyteen, verkostoetäisyyteen vai arvioituun matka-aikaan?
- Kattavuuden merkitys: Kuvaako alue mallinnettua saavutettavuutta, hallinnollista rajaa vai vahvistettua kaupallista palvelualuetta?
- Tietojen käsittely: Käytetäänkö asiakasosoitteita ja lähetysten sijainteja asianmukaisin käyttöoikeuksin ja sovellettavien tietosuojavaatimusten mukaisesti?
GIS-tulokset riippuvat syötetiedoistaan ja oletuksistaan. Mallinnettu matka-aika ei ole taattu saapumisaika, eikä kattavuuspolygonin sisällä sijaitseminen todista kuljetusyhtiön hyväksyvän tiettyä lähetystä. Nämä erot ovat tärkeitä, kun maantieteellisiä havaintoja käytetään kassavaiheen kelpoisuudessa, toimitusarvioissa tai asiakasviestinnässä.
UKK
Mitä GIS tarkoittaa logistiikassa?
GIS tarkoittaa maantieteellistä tai geografista tietojärjestelmää. Logistiikassa se yhdistää operatiiviset tiedot sijainteihin ja tukee toimipaikkojen, kuljetusverkostojen, asiakkaiden jakautumisen ja palvelualueiden analysointia.
Mikä ero on GIS:n ja GPS:n välillä?
GPS tarjoaa paikannuksen, navigoinnin ja ajanmäärityksen satelliittipohjaisen järjestelmän avulla. GIS hallitsee ja analysoi maantieteellisesti viitattuja tietoja, joihin voi sisältyä GPS:llä saatuja sijainteja sekä monista muista lähteistä peräisin olevia tietoja.
Voiko GIS seurata lähetystä reaaliajassa?
GIS voi näyttää ja analysoida saapuvia sijaintitietoja, jos se saa sopivan tietosyötteen. GIS ei yksin tuota reaaliaikaisia lähetyssijainteja, eikä skannaukseen perustuvaa seurantatapahtumaa pidä tulkita jatkuvaksi sijaintiraportoinniksi.
Löytääkö GIS automaattisesti parhaan toimitusreitin?
Ei välttämättä. GIS voi tarjota verkkotietoja ja reititystyökaluja, mutta sopiva reitti riippuu tavoitteesta, tietojen laadusta ja rajoitteista. Usean pysähdyksen toimitussuunnittelu voi edellyttää lisäoptimointiominaisuuksia ja operatiivisia lähtötietoja.
Lähteet
- U.S. Geological Survey: What is a geographic information system (GIS)? — Maantieteellisten sijaintien ja kuvailevien tietojen määritelmä ja välinen suhde.
- QGIS Documentation: Introducing GIS — GIS-käsitteet, maantieteelliset tiedot, kerrokset ja paikkatieto.
- QGIS Documentation: Coordinate Reference Systems — Koordinaattijärjestelmät, projektiot ja spatiaalisten mittausten tulkinta.
- QGIS Documentation: Network Analysis — Verkostopohjaiset lyhimmät reitit, palvelualueet, matkakustannukset ja reititysparametrit.
- GPS.gov: Global Positioning System — GPS:n paikannus-, navigointi- ja ajanmääritystoiminnot, jotka tukevat GPS:n ja GIS:n erottamista toisistaan.
