Skip to main content
AnasayfaBlogSözlükCoğrafi Bilgi Sistemi (CBS)

Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS)

17TRACK

Coğrafi Bilgi Sistemi (GIS) Nedir?

Coğrafi bilgi sistemi (GIS) veya geographic information system olarak da adlandırılan coğrafi bilgi sistemi, Dünya üzerindeki konumlarla bağlantılı bilgileri toplamak, yönetmek, analiz etmek ve görüntülemek için kullanılan bilgisayar tabanlı bir sistemdir. Lojistik ve e-ticarette GIS; kuruluşların müşterilerin, depoların, gönderilerin, taşıma rotalarının ve teslimat alanlarının nerede bulunduğunu ve bu konumların birbiriyle nasıl ilişkili olduğunu incelemesine yardımcı olur.

Coğrafi Bilgi Sistemi GIS

GIS, coğrafi unsurları açıklayıcı bilgilerle ilişkilendirir. Örneğin bir depo, harita üzerindeki bir noktayla temsil edilebilir ve kimliği, depolama kapasitesi veya çalışma saatleri gibi özniteliklerle ilişkilendirilebilir. Yollar birbirine bağlı çizgiler, teslimat bölgeleri ise alanlar olarak gösterilebilir. Bu unsurların birlikte analiz edilmesi; tesis konumları, hizmet sınırları, taşıma erişimi ve dağıtım planlamasıyla ilgili kararları destekleyebilir.

GIS; lojistiğin yanı sıra çevre yönetimi, kamu planlaması ve altyapı yönetimi gibi birçok alanda kullanılır. Belirleyici özelliği mekânsal analizdir: bilgileri konum, mesafe, yön, bağlantı ve coğrafi ilişkiler üzerinden incelemek.

GIS Coğrafi Bilgileri Nasıl Düzenler?

GIS genellikle bilgileri katmanlar halinde düzenler. Her katman; yollar, müşteri adresleri, depo konumları, idari sınırlar veya arazi gibi belirli bir konuyu temsil eder. Katmanlar birlikte görüntülenebilir ve coğrafi kapsamlarının çakıştığı yerlerde analiz edilebilir.

İki temel coğrafi veri modeli vektör ve raster modelleridir. Vektör verileri, ayrık unsurları noktalar, çizgiler ve poligonlar kullanarak temsil eder. Raster verileri ise alanı hücrelerden oluşan bir ızgara olarak gösterir ve her hücre bir değer içerir. Bu modeller, coğrafi bilgilerin nasıl temsil edildiğini açıklar; lojistik operasyonlarının ayrı kategorileri değildir.

TemsilAçıklamasıÖrnek lojistik uygulaması
NoktaKoordinat çiftiyle temsil edilen konumDepo girişi, teslim alma noktası veya teslimat adresi
ÇizgiDoğrusal unsur veya bağlantıYol bölümü, demir yolu veya planlanan taşıma rotası
PoligonBir sınırla çevrelenmiş alanTeslimat bölgesi, depo sahası veya idari bölge
Raster ızgaraBir alanı kaplayan hücrelere dağıtılmış değerlerErişilebilirlik analizinde kullanılan yükselti veya başka bir sürekli coğrafi yüzey
Öznitelik tablosuCoğrafi unsurlarla ilişkilendirilmiş açıklayıcı kayıtlarTesis kapasitesi, yol kısıtlamaları veya teslimat alanı kimlikleri

Coğrafi verilerin, konumların doğru yorumlanabilmesi için bir koordinat referans sistemine de ihtiyacı vardır. Farklı referans sistemlerini kullanan katmanların karşılaştırılmadan önce dönüştürülmesi gerekebilir. Makul görünen bir harita, tek başına koordinatların, mesafelerin veya alan hesaplamalarının doğru olduğuna kanıt oluşturmaz.

GIS Bir Lojistik İş Akışında Nasıl Çalışır?

Bir lojistik GIS iş akışı, operasyonel kayıtları kontrol edilebilen ve analiz edilebilen coğrafi bilgilere dönüştürür. Aşağıdaki aşamalar zorunlu bir sektör standardından ziyade pratik bir iş akışını açıklar.

  1. Kararı tanımlayın. Görevin depo seçimi, teslimat kapsamı, rota erişilebilirliği, iade toplama veya konuma bağlı başka bir soruyla ilgili olup olmadığını belirleyin. Amaçlanan karar, hangi verilerin ve analiz yöntemlerinin uygun olduğunu belirler.
  2. Verileri toplayın ve hazırlayın. Tesis kayıtlarını, adresleri, yol ağlarını, hizmet sınırlarını ve ilgili operasyonel öznitelikleri bir araya getirin. Kimlikleri, eksik alanları, yinelenen kayıtları, izin verilen kullanımları ve güncelleme tarihlerini kontrol edin.
  3. Operasyonel kayıtları konumlandırın. Adresleri coğrafi kodlama yoluyla koordinatlara dönüştürün veya tesisler ve olaylarla zaten ilişkilendirilmiş koordinatları kullanın. Belirsiz eşleşmeleri inceleyin ve adres düzeyindeki sonuçla yaklaşık yerleşim eşleşmesini birbirinden ayırın.
  4. Katmanları hizalayın ve doğrulayın. Koordinat referans sistemlerini, coğrafi kapsamı ve ağ bağlantılarını doğrulayın. Tesislerin yalnızca yakın görünmek yerine erişilebilir yollara bağlandığını kontrol edin.
  5. Mekânsal analiz gerçekleştirin. Yakınlığı, alan üyeliğini, ağ üzerinden erişilebilirliği veya seyahat maliyetlerini inceleyin. Her mesafe hesaplamasını eşdeğer kabul etmek yerine operasyonel soruya uygun bir yöntem seçin.
  6. Sonuçları yorumlayın ve uygulayın. Coğrafi bulguları kapasite, çalışma saatleri, sözleşmeli kapsam ve diğer ticari kısıtlarla karşılaştırın. Gerektiğinde onaylanmış sonuçları taşıma, depo veya sipariş yönetimi sistemlerine aktarın.

Örneğin bir perakendeci, müşteri adresi verilerini ve bir yol ağını kullanarak iki olası sipariş karşılama konumunu karşılaştırabilir. GIS, hangi konumlara seçilen seyahat süresi eşiği içinde ulaşılabileceğini tahmin etmeye yardımcı olabilir. Bu sonuç, gerçek bir teslimat taahhüdü oluşturmaz: işleme süresi, sevk programları, araç uygunluğu ve hizmet anlaşmaları da dikkate alınmalıdır.

Lojistik ve E-ticarette Kullanım Alanları

Depo ve Dağıtım Planlaması

GIS; talep, mevcut tesisler, taşıma altyapısı ve aday sahalar arasındaki coğrafi ilişkiyi inceleyerek tesis konumu analizini destekleyebilir. Bir planlamacı, müşterilere olan ağ mesafelerini karşılaştırabilir veya mevcut bir tesisin pratik erişim alanı dışında kalan talep kümelerini belirleyebilir.

Coğrafi erişilebilirlik, saha seçiminin yalnızca bir bölümüdür. Arazi bulunabilirliği, tesis uygunluğu, iş gücü, stok stratejisi ve operasyonel kısıtlar ek kanıtlar gerektirir. GIS, ilgili mekânsal girdileri düzenleyebilir; ancak bir sahanın ticari açıdan uygulanabilir olduğunu bağımsız olarak kanıtlamaz.

Teslimat Kapsamı ve Taşıma Analizi

GIS, teslimat bölgelerini gösterebilir ve bir adresin tanımlanmış bir hizmet alanı içinde olup olmadığını test edebilir. Ağ analizi, bir yol ağı ve seçilen seyahat maliyetlerini kullanarak rotaları veya erişilebilir alanları da hesaplayabilir. Mevcut verilere ve analiz motoruna bağlı olarak bu maliyetler mesafeyi, tahmini seyahat süresini veya izin verilen seyahat yönlerini yansıtabilir.

Bir dağıtım merkezi çevresindeki dairesel tampon, yol tabanlı bir hizmet alanından farklıdır. Tampon coğrafi yakınlığı ölçerken ağ hizmet alanı mevcut bağlantıları izler. Nehirler, kısıtlı geçişler, bağlantısız yollar ve erişim kuralları, yakındaki varış noktalarına ulaşmayı zorlaştırabilir.

Sınır Ötesi Dağıtım

Sınır ötesi e-ticarette GIS; limanlar, havaalanları, sınır geçişleri ve hedef pazarlar da dahil olmak üzere ülkeler arasındaki tesisleri ve taşıma koridorlarını görselleştirmeye yardımcı olabilir. Ayrıca planlamacıların idari sınır ile operasyonel teslimat bölgesini birbirinden ayırmasına yardımcı olabilir.

Coğrafi analiz; gümrük kabul edilebilirliğini, tarife sınıflandırmasını, vergileri veya gümrükten çekme gerekliliklerini belirlemez. Haritalanmış bir sınır geçişinden geçen bir rota, belirli bir gönderinin bu rotayı yasal olarak kullanabileceğini göstermez. Bu sorular, ilgili yetkililerden veya hizmet sağlayıcılardan alınacak güncel gümrük, düzenleme ve taşıyıcı bilgilerini gerektirir.

İade ve Teslim Alma Planlaması

Bir perakendeci, iade teslim alma noktalarının erişilebilirliğini karşılaştırmak veya iadelerin kaynaklandığı konumların coğrafi dağılımını incelemek için GIS kullanabilir. Bu, teslim alma alanı tasarımına veya konsolidasyon tesislerinin konumuna yön verebilir. Analiz yine de işlem kapasitesi, çalışma saatleri ve kabul edilen iade türleri gibi operasyonel girdilere ihtiyaç duyar.

GIS ve İlgili Teknolojiler

GIS; konumlandırma, takip ve operasyonel yazılımlarla birlikte çalışabilir, ancak bu terimler aynı işlevi ifade etmez.

TerimTemel rolGIS ile ilişkisi
Global Positioning System (GPS)Uydu tabanlı konumlandırma, navigasyon ve zamanlamaGIS'in görüntülediği veya analiz ettiği koordinatları sağlayabilir; GIS'in her konumu toplamak için GPS kullanması gerekmez
Coğrafi kodlamaBir adresi veya yer açıklamasını coğrafi konumla eşleştirmeSipariş veya tesis kayıtlarının mekânsal verilere dönüştürülmesine yardımcı olur
Dijital haritaCoğrafi unsurları görüntülemeGIS bilgilerini sunabilir; ancak tek başına harita görüntüsü mekânsal analiz yeteneklerini kanıtlamaz
Gönderi takibiGönderi durumunu ve hareket olaylarını kaydetme veya iletmeOlay konumları haritalanabilir; ancak bir takip güncellemesi mutlaka sürekli fiziksel konum anlamına gelmez
Taşıma yönetim sistemiTaşıma planlamasını ve yürütülmesini yönetmeKonum, rota veya coğrafi referans verilerini GIS yetenekleriyle paylaşabilir
Rota optimizasyonuTanımlı hedefler ve kısıtlar doğrultusunda rotaları veya durak sıralarını seçmeGIS ağ verilerini kullanabilir; ancak konumları görüntülemenin ötesinde optimizasyon mantığı ve operasyonel kısıtlar gerektirir

İki nokta arasındaki en kısa yol hesaplaması, eksiksiz bir araç rotalama planıyla karıştırılmamalıdır. Birden fazla teslimatın planlanması; araç kapasitelerini, teslimat zaman aralıklarını, sürücü programlarını ve teslim alma gerekliliklerini de gerektirebilir. Bu kısıtlar yalnızca adresleri harita üzerine yerleştirerek sağlanmaz.

Veri Kalitesi ve Yorumlama Sınırları

GIS analizinin faydası, verilerin doğru, güncel ve soruya uygun olup olmadığına bağlıdır. Kesin olarak çizilmiş bir koordinat bile yanlış girişi, güncel olmayan bir adresi veya uygun olmayan bir durma konumunu temsil edebilir. Bir posta bölgesinin merkezine eşleştirilmiş adres, doğrulanmış bir bina konumuyla eşdeğer kabul edilmemelidir.

Bir GIS sonucunu operasyonel bir kararda kullanmadan önce yapılabilecek kontroller şunlardır:

  • Konum doğruluğu: Her nokta ilgili binayı, girişi, yükleme alanını mı yoksa yalnızca yaklaşık bir yerleşimi mi gösteriyor?
  • Ağ uygunluğu: Yol verileri, amaçlanan araç ve analiz için gerekli yön, erişim ve bağlantı bilgilerini içeriyor mu?
  • Zamansal uygunluk: Sınırlar, yol koşulları, tesisler ve operasyonel öznitelikler karar için yeterince güncel mi?
  • Ölçüm yöntemi: Sonuç kuş uçuşu mesafeye, ağ mesafesine veya tahmini seyahat süresine mi dayanıyor?
  • Kapsamın anlamı: Bir alan modellenmiş erişilebilirliği, idari sınırı veya onaylanmış ticari hizmet bölgesini mi temsil ediyor?
  • Veri işleme: Müşteri adresleri ve gönderi konumları uygun erişim kontrolleri ve geçerli gizlilik gereklilikleriyle mi kullanılıyor?

GIS çıktıları girdilerine ve varsayımlarına bağlıdır. Modellenmiş seyahat süresi garantili varış zamanı değildir ve kapsama poligonu içindeki bir konum, taşıyıcının belirli bir gönderiyi kabul ettiğinin kanıtı değildir. Coğrafi bulgular ödeme uygunluğu, teslimat tahminleri veya müşteri iletişimlerinde kullanıldığında bu ayrımlar önem taşır.

SSS

Lojistikte GIS ne anlama gelir?

GIS, geographical veya geographic information system anlamına gelir. Lojistikte tesislerin, taşıma ağlarının, müşteri dağılımının ve hizmet alanlarının analizini desteklemek için operasyonel bilgileri konumlarla ilişkilendirir.

GIS ile GPS arasındaki fark nedir?

GPS, uydu tabanlı bir sistem aracılığıyla konumlandırma, navigasyon ve zamanlama sağlar. GIS, GPS'ten elde edilen konumların yanı sıra diğer birçok veri kaynağını da içerebilen coğrafi referanslı bilgileri yönetir ve analiz eder.

GIS bir gönderiyi gerçek zamanlı olarak takip edebilir mi?

GIS, uygun bir veri akışı alması durumunda gelen konum bilgilerini görüntüleyebilir ve analiz edebilir. GIS tek başına canlı gönderi konumları üretmez ve tarama tabanlı bir takip olayı sürekli konum bildirimi olarak yorumlanmamalıdır.

GIS en iyi teslimat rotasını otomatik olarak bulur mu?

Her zaman değil. GIS ağ verileri ve rota araçları sağlayabilir; ancak uygun rota hedefe, veri kalitesine ve kısıtlara bağlıdır. Birden fazla duraklı teslimat planlaması, ek optimizasyon yetenekleri ve operasyonel girdiler gerektirebilir.

Kaynaklar