Strategjia e tarifës shtesë të transportit: Kur t’i përthithni tarifat ose t’ua ngarkoni klientëve

Përballoni shtesat e transportit kur ato janë të parashikueshme, të përballueshme brenda marzhit të porosisë ose të shkaktuara nga vendimet tuaja të përmbushjes. Ngarkojuni klientëve një tarifë kur një kosto shtesë është e konsiderueshme, mund të vlerësohet para pagesës dhe lidhet me një destinacion, produkt ose shërbim opsional. Për shumë biznese të tregtisë elektronike, qasja më praktike është të përfshijnë kostot rutinë të transportit në çmime, ndërsa të aplikojnë shtesa të deklaruara qartë për përjashtime vërtet të kushtueshme.

Vendimi u përket së bashku operacioneve të tregtisë elektronike, financës dhe ekipit përgjegjës për çmimet në faqen e pagesës. Operacionet identifikojnë arsyen e tarifës; financa përcakton sa mund të përballojë biznesi; ekipi i faqes së shitjes e bën tarifën të kuptueshme përpara se klienti të angazhohet. Një politikë për shtesat dështon kur mungon cilado prej këtyre përgjegjësive.

Ndani shtesat e transportuesit nga tarifat e transportit për klientin

Një shtesë e transportuesit është një tarifë shtesë transporti e vendosur sipas tarifave të transportuesit ose marrëveshjes suaj të negociuar. Një tarifë transporti për klientin është shuma që dyqani juaj mbledh për dorëzimin. Ato nuk duhet të përputhen rresht për rresht.

Fatura e transportuesit mund të përfshijë karburantin, zonën e dorëzimit, trajtimin shtesë ose tarifa të tjera të zbatueshme. Faqja juaj e pagesës mund të paraqesë në vend të kësaj një çmim të vetëm dorëzimi që përfshin kostot e pritshme. UPS publikon informacion mbi shtesat e karburantit, ndërsa FedEx mirëmban burime zyrtare për tarifat dhe shtesat. Këto referenca ndihmojnë në identifikimin e kategorive të mundshme të kostove, por shuma e zbatueshme varet ende nga shërbimi, detajet e dërgesës, kushtet e llogarisë dhe lista përkatëse e tarifave.

Shmangni trajtimin e çdo shpenzimi të papritur të transportit si shtesë. Çmimi sipas peshës dimensionale, për shembull, mund të ndikojë në peshën e faturueshme të dërgesës në vend që të shfaqet si tarifë e veçantë. Detyrimet doganore, taksat e importit dhe tarifat e ndërmjetësimit gjithashtu kërkojnë trajtim të veçantë, sepse mbledhja e tyre dhe detyrimet e klientit mund të ndryshojnë nga tarifat e zakonshme të dorëzimit.

Zgjidhni një politikë bazuar në shkakun e kostos

Situata e kostos	Qëndrimi fillestar i rekomanduar	Arsyeja
Kosto të vogla, të përsëritura në shumicën e porosive	Përfshijini në çmimin standard ose tarifat e dorëzimit	Ato janë pjesë e kostos së zakonshme të shërbimit ndaj klientëve.
Kosto të konsiderueshme për një numër të kufizuar destinacionesh	Përdorni një ofertë dorëzimi të bazuar në adresë ose një shtesë të deklaruar	Kostoja mund t’u caktohet porosive që e krijojnë atë.
Produkte me përmasa të mëdha ose jashtëzakonisht të vështira	Përdorni rregulla transporti specifike për produktin ose një çmim që përfshin dorëzimin	Një tarifë për të gjithë dyqanin do të ndikonte edhe te klientët që blejnë artikuj të lirë për t’u transportuar.
Dorëzim më i shpejtë i zgjedhur nga klienti	Ngarkoni tarifën për përmirësimin para pagesës	Klienti po zgjedh një shërbim me kosto më të lartë.
Tarifa të shkaktuara nga gabimet e paketimit ose përmbushjes	Përballojeni tarifën dhe korrigjoni procesin	Kalimi i saj te klienti nuk e trajton dështimin themelor.
Rritje e përkohshme e kostos së transportuesit	Vlerësoni ndikimin në marzh para se të vendosni një tarifë të përkohshme	Një shpenzim jetëshkurtër mund të mos justifikojë ndryshimin e çmimeve në faqen e pagesës.

Këto janë rekomandime tregtare, jo rregulla universale. Një shitës me marzh të ulët të mallrave voluminoze dhe një shitës me marzh të lartë të mallrave të lehta mund të zgjedhin në mënyrë të arsyeshme politika të ndryshme për të njëjtën tarifë shtesë të transportuesit.

Llogaritni kufirin e përballimit për çdo segment porosish

Mos vendosni vetëm nga shtesa. Një tarifë e vogël mund të fshijë fitimin e një porosie tashmë të dobët, ndërsa një tarifë më e madhe mund të jetë e përballueshme për një porosi me marzh të konsiderueshëm kontributi.

Për këtë vendim, llogaritni kontributin pas kostove variabile të porosisë. Përcaktojeni llogaritjen në mënyrë të qëndrueshme me ekipin tuaj të financës dhe përjashtoni nga të ardhurat taksat e mbledhura në emër të autoriteteve.

Kontributi para shtesës së re = të ardhurat neto nga mallrat + të ardhurat nga transporti i klientit − kostoja e produktit − kostot e tjera variabile të porosisë − kostoja ekzistuese e transportit.

Hapësira për përballim = kontributi para shtesës së re − kontributi minimal i pranueshëm.

Kostot e tjera variabile mund të përfshijnë përpunimin e pagesave, punën për marrjen dhe paketimin, paketimin dhe kostot e pritshme të lidhura me kthimet, kur modeli juaj i përfshin. Shmangni numërimin e së njëjtës shpenzë dy herë. Për shembull, mos zbritni paketimin veçmas nëse ai është përfshirë tashmë në një tarifë të kombinuar për përmbushjen.

Një llogaritje hipotetike e porosisë

Supozojmë se një porosi gjeneron 80 $ të ardhura neto nga mallrat dhe 5 $ të ardhura nga transporti i klientit. Kostoja e produktit është 34 $, kostot e tjera variabile janë 13 $ dhe kostot ekzistuese të transportit janë 10 $. Prandaj, kontributi para një shtese shtesë është 28 $.

Nëse biznesi kërkon të paktën 24 $ kontribut nga ajo porosi, ai ka 4 $ hapësirë për përballim. Një tarifë hipotetike shtesë prej 6 $ do ta ulte kontributin në 22 $ nëse përballohej plotësisht. Rikuperimi i 2 $ do ta kthente kontributin në nivelin 24 $, duke supozuar se nuk ka kosto shtesë mbledhjeje ose ndryshime në sjellje. Tregtari mund të ulë gjithashtu kostot, të ndryshojë shërbimin e transportit ose të pranojë kontributin më të ulët si një përjashtim të qëllimshëm.

Këto shifra ilustrojnë llogaritjen; ato nuk janë çmime të transportuesit ose objektiva të rekomanduara marzhi. Zbatojeni metodën veçmas për grupet përkatëse të produkteve, destinacionet dhe nivelet e shërbimit, në vend që të mbështeteni vetëm te mesatarja e gjithë dyqanit.

Kur përballimi i tarifës është vendimi më i mirë

Kostoja është rutinë dhe e shpërndarë gjerësisht

Nëse një kosto ndikon në një pjesë të madhe të vëllimit tuaj të transportit, shtimi i përsëritur i një tarife të veçantë në faqen e pagesës mund ta bëjë një shpenzim normal operativ të duket i jashtëzakonshëm. Në vend të kësaj, përfshini vlerën e pritshme në modelin e çmimeve, tarifën standarde të dorëzimit ose ekonominë e transportit falas. Rishikojini këto supozime kur kostoja themelore ndryshon ndjeshëm.

Procesi juaj e krijoi tarifën

Një kuti e panevojshme e madhe, të dhëna të pasakta të dërgesës ose një dërgesë e ndarë e panevojshme duhet së pari të nxisë një rishikim operacional. Konfirmoni arsyen faktike të faturës para se të caktoni fajin: një korrigjim mund të jetë i vlefshëm, i kundërshtueshëm ose i shkaktuar nga informacioni jo i plotë i dërgesës. Kalimi i saj te klienti mund të ruajë marzhin e një porosie, por ta lërë të njëjtin problem për porositë e ardhshme.

Porosia është pranuar tashmë me një çmim të rënë dakord

Si politikë e përvojës së klientit, korrigjimet e papritura të transportuesit pas blerjes duhet përgjithësisht të mbeten përgjegjësi e tregtarit. Çdo përjashtim duhet të jetë në përputhje me kushtet tuaja të deklaruara dhe kërkesat e zbatueshme për konsumatorët. Mos e ngarkoni automatikisht një mënyrë pagese të ruajtur vetëm sepse fatura përfundimtare e transportuesit e tejkaloi vlerësimin në faqen e pagesës.

Përfitimi i pritshëm tregtar justifikon subvencionin

Mund të subvenciononi qëllimisht dorëzimin për një fushatë tërheqjeje, rikuperim shërbimi ose një llogari me vlerë strategjike. Regjistrojeni atë vendim si subvencion të buxhetuar. Mos supozoni se një blerje e përsëritur e ardhshme, e pamatur, do të kompensojë një humbje të sotme.

Kur ngarkimi i klientit është më i justifikueshëm

Ngarkimi është më i fortë kur kostoja është njëkohësisht e atribuueshme dhe e dukshme para pagesës. Shembuj të zakonshëm përfshijnë një destinacion të kushtueshëm, një artikull voluminoz ose një përmirësim opsional shërbimi. Klienti duhet të kuptojë se çfarë e ndryshon çmimin dhe të ketë një mundësi reale për të pranuar, ndryshuar ose braktisur zgjedhjen e dorëzimit.

• Kostot specifike për destinacionin: Llogaritni çmimin e zbatueshëm të dorëzimit pasi të merrni informacion të mjaftueshëm për adresën. Shpjegoni më herët tarifat e mundshme shtesë, për shembull në faqen e informacionit të transportit.
• Kostot specifike për produktin: Shënoni kërkesat e veçanta të dorëzimit në faqen e produktit dhe përcilleni atë informacion në shportë.
• Përmirësimet opsionale: Shfaqni së bashku opsionin standard të dorëzimit dhe çmimin e përmirësimit, me përshkrime realiste të shërbimit.
• Porositë me marzh të ulët: Merrni në konsideratë një tarifë minimale transporti, një vlerë minimale porosie ose një çmim të rishikuar produkti, në vend të një serie konfuze tarifash të vogla.

Kalimi i pjesshëm i kostos shpesh është i mjaftueshëm. Nëse rikuperimi i vetëm një pjese të kostos së shtuar mbron kontributin e kërkuar, nuk ka nevojë financiare të rikuperohet e gjithë tarifa e transportuesit. Në të kundërt, nëse tarifa juaj për klientin përfshin trajtimin ose kosto të tjera të tregtarit, përshkruajeni saktë në vend që ta paraqisni si rimbursim të saktë të transportuesit.

Zgjidhni strukturën më të thjeshtë të çmimeve që mbron marzhin

Çmimi i produktit që përfshin dorëzimin mund të funksionojë kur kostot e transportit janë relativisht të qëndrueshme. Kufizimi i tij është subvencionimi i kryqëzuar: klientët që porosisin artikuj të lirë për t’u transportuar mund të ndihmojnë në financimin e dërgesave më të shtrenjta.

Transporti me tarifë fikse është i lehtë për t’u kuptuar, por kërkon monitorimin e diferencës midis porosive me kosto të ulët dhe atyre me kosto të lartë. Përcaktoni përjashtimet para nisjes, në vend që t’i shtoni pasi të mbërrijë një porosi.

Transporti i llogaritur mund të pasqyrojë më nga afër ndryshimet midis dërgesave. Megjithatë, llogaritja në faqen e pagesës duhet të përfshijë përbërësit e synuar të kostos. Testoni nëse përmasat, paketimi, rregullat e destinacionit dhe tarifat e llogarisë përfaqësohen saktë; mos supozoni se një tarifë e kuotuar do të jetë e barabartë me faturën përfundimtare.

Një tarifë standarde me përjashtime të kufizuara është një kompromis i dobishëm kur shumica e porosive kanë ekonomi të ngjashme, por një grup i vogël është i kushtueshëm. Mbajini përjashtimet specifike dhe testoni shportat e përziera në mënyrë që klientët të mos tarifohen dy herë për të njëjtën kosto.

Pragjet e transportit falas kërkojnë të njëjtën disiplinë. Një shportë më e madhe nuk gjeneron automatikisht marzh shtesë të mjaftueshëm për të mbuluar dorëzimin. Ajo mund të shtojë peshë, të kërkojë një kuti tjetër ose të përfshijë një artikull voluminoz. Vlerësoni kontributin e porosive që kualifikohen realisht, jo vetëm vlerën e mallrave.

Shndërrojeni vendimin në një politikë operacionale

1. Pajtoni ofertat me faturat. Lidhni kostot e kuotuara në nivel dërgese, kostot përfundimtare të faturuara, arsyet e korrigjimeve dhe të ardhurat nga transporti. Hetoni diferencat e pashpjeguara para se të ndryshoni çmimet për klientët.
2. Gruponi porositë sipas nxitësit të kostos. Shqyrtoni destinacionin, madhësinë e produktit, numrin e pakove, nivelin e shërbimit dhe vendndodhjen e përmbushjes. Ndani modelet e përsëritura nga përjashtimet e izoluara.
3. Vendosni nivelet minimale të kontributit. Përcaktoni cilët segmente mund të përballojnë kostot shtesë dhe cilët kërkojnë ndryshim në çmime ose operacione.
4. Ulni fillimisht shpenzimet e shmangshme. Rishikoni zgjedhjen e kutive, të dhënat e dërgesës, zgjedhjen e shërbimit dhe praktikat e dërgesave të ndara. Vërtetoni çdo kursim të propozuar kundrejt faturave faktike.
5. Konfiguroni dhe testoni rregullat e faqes së pagesës. Përfshini shporta të përziera, zbritje, promocione të transportit falas, paketa të shumta, ndryshime adrese dhe skenarë kthimesh.
6. Përputhni gjuhën për klientët. Faqet e produkteve, politikat e dorëzimit, faqja e pagesës, konfirmimet e porosive dhe skriptet e mbështetjes duhet të përshkruajnë të njëjtën qasje tarifimi.
7. Caktoni përgjegjësinë e rishikimit. Emërtoni personin përgjegjës për monitorimin e ndryshimeve të transportuesit, efekteve në marzh, ankesave të klientëve dhe heqjes së tarifës së përkohshme.

Për një tarifë të përkohshme, përcaktoni aktivizuesin, fushën dhe kushtin e rishikimit. Shmangni lënien aktive të një rregulli urgjent çmimesh thjesht sepse askush nuk është përgjegjës për heqjen e tij.

Matni kontributin, jo vetëm rikuperimin e tarifës

Rikuperimi i një shpenzimi më të madh transporti për çdo porosi të përfunduar nuk është automatikisht përmirësim i biznesit. Një çmim më i lartë dorëzimi mund të ndryshojë gjithashtu përfundimin e pagesës, përbërjen e shportës ose kërkesën për produkte të caktuara.

Ndiqni të ardhurat nga transporti kundrejt shpenzimit përfundimtar të transportit, kontributin për porosi, përfundimin e pagesës, anulimet e lidhura me transportin dhe ankesat për tarifa të papritura. Segmentoni rezultatet në mënyrë që përmirësimi në një kategori të mos fshehë humbjet diku tjetër.

Kur është praktike, krahasoni politikat në kushte të kontrolluara. Përndryshe, merrni parasysh promocionet, përzierjen e produkteve dhe kërkesën sezonale para se t’ia atribuoni një ndryshim shtesës. Një matës i dobishëm në nivel testi është kontributi total i pjesëtuar me sesionet e pranueshme të pagesës: ai merr parasysh si porositë që mbani, ashtu edhe ato që mund të humbni.

Rregulli i vendimit: përballoni kostot e zakonshme të menaxhueshme, ngarkoni në mënyrë transparente për përjashtimet e konsiderueshme dhe korrigjoni kostot e shmangshme operacionale para se t’u kërkoni klientëve t’i financojnë ato.

Pyetje të shpeshta

A duhet që një shtesë transporti të jetë një rresht i veçantë në faqen e pagesës?

Jo domosdoshmërisht. Një çmim i vetëm dorëzimi, i deklaruar qartë, mund të përfshijë shtesat e pritshme. Një rresht i veçantë është më i dobishëm kur shpjegon një përjashtim specifik. Klienti duhet të shohë shumën e plotë për t’u paguar para vendosjes së porosisë, në përputhje me kërkesat e zbatueshme.

A duhet tarifa e klientit të përputhet saktësisht me shtesën e transportuesit?

Vetëm nëse kjo është politika juaj e deklaruar. Mund të subvenciononi një pjesë të kostos ose të përdorni një tarifë më të gjerë për dorëzimin dhe trajtimin. Shmangni quajtjen e një tarife të vendosur nga tregtari si kalim i saktë i tarifës së transportuesit, përveçse kur mund ta mbështesni këtë përshkrim.

Çfarë ndodh kur tarifa përfundimtare e transportuesit është më e lartë se vlerësimi?

Kontrolloni arsyen e korrigjimit dhe nëse është i përshtatshëm një kundërshtim i faturës. Zakonisht, trajtojeni diferencën si kosto të tregtarit dhe përdoreni për të përmirësuar vlerësimet e ardhshme. Mos supozoni se ajo autorizon një tarifë të re për klientin pas blerjes.

A mund të ofrojë një dyqan transport falas, por të tarifojë për destinacione të caktuara?

Një ofertë me kushte mund të jetë e përshtatshme, por kufizimet e saj duhet të komunikohen qartë dhe të rishikohen në përputhje me rregullat e zbatueshme të reklamimit dhe konsumatorit. Shmangni një premtim të pakushtëzuar për transport falas nëse klientët mund të zbulojnë më vonë një tarifë të detyrueshme dorëzimi.

A duhet të rimbursohen shtesat e transportit kur një porosi kthehet?

Përcaktojeni këtë përmes politikës suaj të kthimeve dhe ligjit të zbatueshëm, jo vetëm përmes strategjisë së shtesave. Tarifat fillestare të dorëzimit, përmirësimet opsionale të dorëzimit dhe tarifat e transportit të kthimit janë kategori të ndryshme. Shpjegoni qartë trajtimin e tyre dhe kërkoni këshillë specifike për juridiksionin kur është e nevojshme.

Burimet

Referencat zyrtare të transportuesve mbështesin diskutimin e strukturave të tarifave të transportit dhe kategorive të shtesave. Kuadri i vendimit dhe shembulli numerik janë udhëzime editoriale, jo rregulla të transportuesve. Konfirmoni tarifat e zbatueshme kundrejt dokumentacionit të shërbimit përkatës dhe marrëveshjes së llogarisë suaj.

• UPS: Shtesat e karburantit — referencë zyrtare për informacionin mbi shtesat e karburantit dhe detajet e zbatueshme të llogaritjes.
• FedEx: Tarifat e transportit — pikënisje zyrtare për burimet e tarifave, udhëzuesit e shërbimeve dhe informacionin mbi shtesat.