Како да следите пакет од САД до Кина (USPS, експресни превозници и шпедитери)
За да следите пратка од САД до Кина, започнете со бројот за следење и превозникот што ја прифатил пратката. Внесете го бројот на страницата за следење на првичниот превозник, а потоа проверете го превозникот во земјата на дестинација или алатка за следење на повеќе превозници кога пратката ќе ја премине границата. USPS, DHL, FedEx, UPS, поштенските оператори и шпедитерите може да прикажуваат различни настани, а прекин во ажурирањата не значи автоматски дека пратката е изгубена.
Најсигурниот пристап е да утврдите кој ја контролира пратката во нејзината тековна фаза, да го споредите последниот настан со ветената услуга и да ја контактирате соодветната страна кога пратката доцни, е задржана на царина или е означена како доставена, но не може да се пронајде.
Што ви е потребно пред да започнете
Пронајдете ја потврдата за испраќање, е-поштата за испраќање, страницата со нарачката на пазариштето или сметката. Побарајте:
- Бројот за следење, кој може да содржи букви, бројки или и двете.
- Името на првичниот превозник или услугата за испорака.
- Датумот на испраќање и градот или провинцијата на дестинација во Кина.
- Референтниот број на продавачот или шпедитерот, доколку е даден одделно.
- Царинските, даночните или упатствата за испорака испратени по испраќањето.
Бројот за следење не е секогаш ист со бројот на нарачката. Шпедитерот може да издаде внатрешен референтен број пред да создаде поштенска или експресна етикета за превозникот. Ако бројот не дава резултат, потврдете дека го користите бројот на пратката, а не ID-бројот на нарачката кај продавачот.
Чекор 1: Идентификувајте ја транспортната рута
Пратките од Соединетите Американски Држави до Кина обично се движат преку еден од трите начини:
- USPS или друга поштенска служба: Пратката влегува во поштенската мрежа и може да добива нови скенирања додека се движи низ извозната обработка, меѓународниот транспорт, царинењето и локалната испорака.
- Експресен превозник: DHL, FedEx, UPS или друг курир управува со пратката преку сопствената мрежа, иако локалните власти или партнери може да бидат вклучени во царинењето и конечната испорака.
- Шпедитер или агент за испорака: Шпедитерот го организира транспортот и може да комбинира услуги од повеќе превозници. Неговиот портал може да прикажува оперативни пресвртници што не се видливи на веб-страницата на превозникот за последната делница.
Започнете со превозникот наведен на етикетата или во потврдата за испорака. Ако продавачот вели дека пратката е испратена преку шпедитер, побарајте го и референтниот број на шпедитерот и бројот за следење кај основниот превозник. Имањето на двата броја го олеснува разликувањето меѓу активноста за резервирање и физичкото движење.
Чекор 2: Следете ја пратката на веб-страницата на првичниот превозник
Најпрво користете ја официјалната страница за следење на превозникот. Официјалните страници се најдоброто место за потврдување на терминологијата на превозникот, известувањата за услугата, обидите за испорака и упатствата за проблематична пратка.
Пратки преку USPS
За пратка преку USPS, внесете го бројот на страницата за следење на USPS. USPS обезбедува и информации за своите меѓународни поштенски услуги. Историјата на следење може да вклучува прифаќање, движење во Соединетите Американски Држави, настани поврзани со извозот и подоцнежни ажурирања од дестинацијата. Точниот редослед зависи од услугата и од достапните скенирања за пратката.
Откако пратката ќе ги напушти Соединетите Американски Држави, USPS можеби нема да биде единствениот корисен извор на информации. Поштенскиот оператор или царинскиот орган во земјата на дестинација може да ги евидентира подоцнежните настани под истиот број, поврзан број или локално издаден референтен број. Ако страницата на USPS не е променета извесно време, проверете ги информациите од страната на дестинацијата, доколку се достапни, и прашајте го испраќачот дали пратката му била предадена на партнер или била задржана за царинење.
Пратки преку експресни превозници
За курирски пратки користете ја сопствената страница на превозникот:
Страниците на експресните превозници обично го идентификуваат последното скенирање на пратката и може да прикажат исклучоци, како што се нецелосна адреса, обид за испорака, недостиг на царински информации или барање за плаќање. Читајте ги деталите за настанот наместо да се потпирате само на општа ознака како „во транзит“. Исклучокот често бара дејство од испраќачот, примачот или царинскиот посредник.
Пратки преку шпедитер
Страницата за следење на шпедитерот може да прикажува резервирање, прием во магацин, консолидација, поаѓање, пристигнување, царинење и пресвртници поврзани со испораката. Овие настани се корисни, но можеби не се еднакви на скенирање од превозникот. На пример, „Информациите за пратката се примени“ генерално укажува дека постојат електронски податоци или етикета; само по себе тоа не докажува дека пратката влегла во физичката мрежа на превозникот.
Кога страницата на шпедитерот ќе престане да се ажурира, побарајте го последниот број кај основниот превозник, последното физичко скенирање, тековната транспортна делница и страната одговорна за комуникацијата со царината. Шпедитерот треба да може да појасни дали пратката се движи како пакет, консолидиран товар или услуга со одделен оператор за последната делница.
Чекор 3: Користете следење на повеќе превозници кога превозникот се менува
Алатката за следење на повеќе превозници може да биде корисна кога испраќачот не го идентификувал јасно превозникот, кога пратката преминува меѓу поштенски и експресни мрежи или кога сакате единствен преглед на настаните од различни оператори. Можете да следите пратка на 17TRACK со внесување на бројот за следење. Неговата услуга за следење за потрошувачи е наменета за пребарување пратки кај повеќе превозници, па може да биде практична дополнителна проверка покрај веб-страницата на првичниот превозник.
Користете го резултатот од следењето на повеќе превозници како консолидиран преглед, а не како замена за официјалните упатства на превозникот. Ако двете страници не се согласуваат, споредете ги временските ознаки на настаните, имињата на превозниците и форматот на бројот за следење. За царински барања, спорови околу испораката, исправки на адреса или барања за надомест, контактирајте го превозникот или продавачот што ја контролира соодветната транспортна делница.
Како да ги разберете вообичаените статуси на следење
| Тип на статус | Што обично укажува | Што да направите |
|---|---|---|
| Создадена етикета или информации за пратката | Електронските податоци за пратката можеби се доставени, но можеби не се извршило физичко скенирање при прием. | Прашајте го испраќачот кога пратката му била предадена на превозникот. |
| Прифатено или примено од превозникот | Превозникот евидентирал настан на прием или прифаќање. | Продолжете да го следите следниот транспортен или извозен настан. |
| Напуштена почетна установа | Пратката ја напуштила наведената локација за обработка. | Не претпоставувајте дека веќе пристигнала во Кина. |
| Царинење или задржано на царина | Пратката се проверува или се потребни информации, документација, плаќање или друг чекор за царинење. | Проверете ги официјалните упатства и веднаш контактирајте го испраќачот или превозникот. |
| Во испорака | Вообичаено се врши обид за испорака на локалната рута. | Потврдете ја адресата, достапноста на телефонот и сите упатства за објектот или преземањето. |
| Доставено | Превозникот евидентирал настан на испорака. | Проверете кај членовите на домаќинството, рецепцијата, соседите или наведеното место за преземање пред да отворите спор. |
Формулацијата на статусите се разликува според превозникот и услугата. Сметајте ја табелата за водич при донесување одлуки, а не за универзален превод на секој настан. Деталното скенирање, локацијата и временската ознака се покорисни од општата категорија на статусот.
Што да направите кога следењето престанува да се ажурира
Прекин во следењето може да се појави меѓу транспортни делници, на место за пренос, за време на царинска обработка или кога превозникот не го објавува јавно секое скенирање. Не е доволно да заклучите дека пратката е изгубена само затоа што не се појавува нов настан.
- Забележете го последниот настан, локацијата, датумот и времето прикажани од официјалниот превозник.
- Повторно проверете го бројот кај превозникот наведен во последниот настан, ако се разликува од првичниот превозник.
- Прегледајте ги пораките од продавачот за царински барања, проблеми со адресата или заменски број за следење.
- Побарајте од испраќачот или шпедитерот да отвори истрага кога превозникот бара испраќачот да поднесе барање.
- Чувајте ја евиденцијата на нарачката, доказите за плаќање, историјата на следење и кореспонденцијата додека не се потврди испораката.
Не поднесувајте повеќе барања кај различни превозници пред да утврдите кој физички ја контролирал пратката во релевантниот момент. Дуплираните барања може да ја отежнат утврдувањето на одговорноста. Ако продавачот ја организирал испораката, продавачот обично е најпрактичниот контакт за започнување истрага кај превозникот, иако точната постапка зависи од услугата и условите на трансакцијата.
Царински и испорачателни проблеми во Кина
Следењето не може да ја замени царинската документација. Пратката може да остане во фаза на царинење затоа што властите или превозникот имаат потреба од информации за содржината, вредноста, примачот, адресата или применливите трошоци. Потребното дејство зависи од видот на пратката и упатствата издадени од одговорниот превозник или орган.
Користете само официјални контакт-податоци од превозникот, продавачот или релевантниот орган. Бидете внимателни со непобарани пораки во кои се бара плаќање или лични информации. Пред да одговорите, проверете дали бројот за следење, дестинацијата и деталите за пратката се совпаѓаат со вашата нарачка. Ако превозникот пријави проблем со адресата, доставете ја исправената адреса преку одобрениот процес на превозникот наместо да испраќате чувствителни податоци на непознат контакт.
Кога да контактирате со USPS, експресен превозник или шпедитерот
Најпрво контактирајте го првичниот испраќач кога сте го купиле производот од трговец или пазариште. Испраќачот може да ја потврди користената услуга и можеби има пристап до документи за испорака што примачот не може да ги види. Контактирајте го превозникот директно кога страницата за следење обезбедува број на предмет, упатство за испорака, царинско барање или контакт за локалната услуга.
Контактирајте го шпедитерот кога пратката е купена преку услуга за препраќање, консолидирана пратка, магацин или извозен агент. Поставете прецизни прашања: Кое беше последното физичко скенирање? Кој превозник моментално го има пакетот? Дали царината побара нешто? Дали постои нов број за следење на последната делница? Кој рок важи за истрага или барање?
Практична листа за проверка при следење
- Зачувајте ги бројот за следење и бројот на нарачката одделно.
- Проверете го првичниот превозник пред да користите агрегатор.
- Споредете го последното скенирање, локацијата и временската ознака меѓу изворите.
- Разликувајте го создавањето електронска етикета од физичкото прифаќање.
- Побарајте царински упатства, проблеми со адресата, обид за испорака или упатства за плаќање.
- Кога е потребно, побарајте го бројот кај основниот превозник од испраќачот или шпедитерот.
- Чувајте ги доказите додека пратката не биде примена и нарачката не биде решена.
Затоа, најдобриот процес за следење е слоевит: проверете го првичниот превозник, користете алатка за следење на повеќе превозници кога рутата е нејасна и ескалирајте преку страната што ја контролира тековната транспортна делница. Овој пристап е посигурен од постојано внесување на истиот број на неповрзани веб-страници.
Најчесто поставувани прашања
Зошто мојот број за следење на USPS не покажува ново ажурирање во Кина?
Пратката можеби се наоѓа меѓу две скенирања, е во процес на меѓународно предавање или чека настан од страната на дестинацијата. Проверете ја страницата на USPS, обидете се со реномирана алатка за следење на повеќе превозници и прашајте го испраќачот или шпедитерот дали постои локален или партнерски број за следење. Ако превозникот прикаже царински или испорачателен исклучок, следете го тоа упатство наместо да чекате рутинско скенирање.
Може ли да следам пратка само со број на нарачка?
Обично, бројот на нарачката не е доволен за следење кај превозникот. Побарајте го бројот за следење на пратката од продавачот. Шпедитерот може да обезбеди и одделен внатрешен референтен број, па прашајте кој број му припаѓа на основниот превозник.
Зошто две веб-страници за следење покажуваат различни статуси?
Можеби користат различни податоци од превозниците, се освежуваат во различно време или прикажуваат настани од различни транспортни делници. Споредете ја временската ознака на настанот, локацијата и името на превозникот. За барања или царински дејства, потпрете се на превозникот што го издал релевантниот настан и на неговите официјални упатства.
Што треба да направам ако за пакетот пишува дека е доставен, но не можам да го најдам?
Проверете ја адресата за испорака, рецепцијата, членовите на домаќинството, соседите и местото за преземање наведено во настанот. Потоа веднаш контактирајте го локалниот превозник и продавачот. Чувајте снимки од екранот на настанот за доставување и на секој референтен број на предметот.
Може ли шпедитерот да ми даде втор број за следење?
Да, шпедитерот може да користи внатрешен референтен број и основен број за следење кај поштенски, експресен или превозник за последната делница. Прашајте кој број треба да се користи за секоја фаза и дали превозникот на пратката се променил.
