Технологија за следење на пратки: Како баркодовите, скенирањата и GPS-от го ажурираат статусот на вашата пратка

Следењето на пратките функционира така што идентификаторот на пратката се поврзува со дигитални настани забележани долж нејзиното патување. Баркодот му помага на превозникот да го идентификува пакетот, скенирањето или системскиот настан бележи пресвртница, а софтверот за следење ги прави тие информации достапни за вас. GPS може да помогне при одредувањето на локацијата на возилото и записите за доставата, но обичниот поштенски баркод не пренесува локација. Повеќето страници за следење го прикажуваат последниот пријавен настан, а не сигнал во живо што доаѓа од вашиот пакет.

Ова разликување објаснува зошто пакетот може да се движи додека неговото следење изгледа непроменето, зошто „етикетата е креирана“ не значи дека превозникот го презел пакетот и зошто мапата за достава не е нужно прецизен приказ на самиот пакет.

Што всушност прави секој дел од системот за следење

Баркодовите, скенерите, GPS-приемниците и софтверот за следење имаат различни задачи. Тие работат заедно, но ниту еден од нив самостојно не обезбедува целосна видливост на пратката.

• Идентификаторот на пратката ги поврзува записите. Бројот за следење или друг логистички идентификатор им овозможува на системите да ги поврзат настаните со конкретна пратка или единица за ракување.
• Баркодот го прави идентификаторот машински читлив. Опремата може да го прочита без операторот рачно да ги внесува знаците.
• Скенирањето или оперативниот настан бележи пресвртница. Тоа може да биде прифаќање, сортирање, испраќање, пристигнување или достава.
• GPS обезбедува информации за позиционирање на опремените уреди. Возилото за достава или рачниот уред може да го користи, зависно од работата на превозникот.
• Платформата за следење ги прикажува информациите. Таа ги претвора записите на превозникот во временска линија, статусни пораки и понекогаш проценет датум на достава.

Најкорисно е страницата за следење да ја читате како историја на пратката со различно ниво на детали, а не како непрекинат пренос на локацијата.

Како баркодот го идентификува вашиот пакет

Етикетата за испорака може да содржи неколку машински читливи кодови. Некои го идентификуваат испраќањето; други може да помагаат при рутирање, избор на услуга или внатрешно ракување. Точната содржина зависи од превозникот и форматот на етикетата. Не секој баркод едноставно го повторува бројот за следење отпечатен покрај него.

GS1, организацијата одговорна за широко користените стандарди за идентификација, го дефинира Serial Shipping Container Code, или SSCC, како идентификатор за логистичка единица, како пакет, сандак или палета. Ова илустрира важен принцип: кодот ја идентификува физичката единица за да може информациите за неа да се складираат и разменуваат електронски. Тој не мора да ја содржи целата историја на патувањето на единицата.

Кога скенерот ќе ја прочита етикетата, софтверот на превозникот може да го искористи декодираниот идентификатор за да го пронајде или создаде соодветниот запис за пратката. Околниот систем го обезбедува оперативниот контекст, како на пример кој објект го обработил пакетот и каква активност се случила.

Зошто баркодот не е предавател на локација

Испечатениот баркод нема батерија, сателитски приемник или мобилна врска. Тој не може да пријави каде се наоѓа меѓу две скенирања. Неговата вредност произлегува од тоа што се чита на познати точки во логистичката мрежа.

Оштетена, свиткана или прекриена етикета може да го отежне автоматското читање. Превозникот можеби ќе треба повторно да се обиде при ракувањето или да интервенира рачно. Сепак, само недостатокот на јавно ажурирање не докажува дека етикетата е оштетена; може да има и други објаснувања.

Како скенирањето станува ажурирање на следењето

Настанот за следење обично минува низ неколку системи пред да се појави на веб-страница или во апликација. Точната архитектура се разликува, но следнава низа го објаснува основниот процес:

1. Пратката се идентификува. Рачен скенер, фиксен читач или автоматизиран систем за сортирање го чита кодот.
2. Операцијата се евидентира. Превозникот ја поврзува пратката со активност, како пристигнување во објект или товарење за достава.
3. Настанот стигнува до системите на превозникот. Записот се пренесува и обработува. Некои записи може да бидат испратени подоцна, а не веднаш.
4. Настанот станува информација достапна за корисникот. Внатрешните кодови на настаните се преведуваат во пораки како „во транзит“ или „испратено на достава“.
5. Страницата за следење се освежува. Веб-страницата на превозникот или поврзаната услуга за следење ги прикажува добиените информации.

Не секое јавно ажурирање произлегува од тоа што некој во тој момент скенирал поединечен пакет. Некои ажурирања се електронски информации за пратката, административни промени или настани поврзани со поголема единица за ракување. Оперативните системи можат да поврзат пакет со вреќа, палета или контејнер и да ја користат таа врска при евидентирањето на движењето. Практиките се разликуваат, па статусната порака не треба автоматски да се толкува како доказ за физичко скенирање на конкретниот пакет.

Времето на настанот и времето на објавување се различни

Времето прикажано покрај настанот може да означува кога се случила активноста, а не кога веб-страницата првпат ја прикажала. Обработката, синхронизацијата, поврзаноста и разликите во временските зони може да предизвикаат ажурирањето да се појави доцна или временската линија да изгледа збунувачки.

Читајте го описот на настанот заедно со датумот, локацијата и соседните записи. Новоприкажан запис со претходен временски печат не значи нужно дека пакетот се движел наназад.

Каде GPS помага — а каде не

GPS-приемниците користат сигнали од сателити за да ја пресметаат позицијата и времето. Како што објаснува GPS.gov, GPS-сателитите пренесуваат сигнали што приемниците ги користат за позиционирање; сателитите не ги следат поединечните пакети во име на компанија за достава.

Во операцијата за достава, систем во возило со GPS или рачен уред може да обезбеди информации за локацијата. Потребна е посебна комуникациска врска за тие информации да се испратат до системите на превозникот. Добивањето GPS-позиција и нејзиното објавување за корисникот се две различни функции.

Во зависност од услугата, информациите за локацијата може да поддржуваат управување со маршрутата, записи за достава или мапа видлива за корисникот. Ниту една од овие функции не треба да се претпоставува за секој превозник или пратка.

• Позицијата на возилото автоматски не е позиција на пакетот. На системот му е потребна и сигурна врска меѓу пакетот и тоа возило.
• Позицијата на уредот за достава не е непрекинато следење на пакетот. Таа може да опишува каде бил евидентиран настанот, а не секоја точка по маршрутата на пакетот.
• Мапата може да прикажува приближна или задоцнета локација. Нејзиното значење зависи од објаснувањето на превозникот за таа функција.
• GPS не утврдува кој го примил пакетот. За истрага на доставата може да бидат потребни и фотографија, потпис, белешка за достава или други записи.

Непрекинатото следење на самиот пакет бара дополнителен хардвер и начин за пренос на неговите отчитувања. Тоа се разликува од обичното следење засновано на баркод и не треба да се претпоставува освен ако услугата за испорака изречно го обезбедува.

Правилно читање на главните пресвртници

Етикетата е креирана или информациите за пратката се примени

Ова обично значи дека деталите за пратката се внесени во систем. Самото тоа не утврдува дека превозникот физички го поседува пакетот. USPS ја прави оваа разлика во своите упатства за следење: информациите пред испраќањето и статусите поврзани со поседувањето претставуваат различни фази.

Ако ова е единствениот настан и поминал рокот за испраќање наведен од продавачот, прашајте го продавачот дали пакетот навистина е предаден. Освежувањето на страницата не може да потврди предавање што сè уште не е евидентирано.

Прифатено, примено или преземено

Настанот поврзан со прифаќањето е посилен доказ дека пакетот влегол во мрежата за ракување на превозникот. Формулацијата и значењето се разликуваат по превозник, па користете го деталниот настан наместо да се потпирате само на општата статусна ознака.

Во транзит или обработено во објект

„Во транзит“ е широка категорија. Пакетот можеби патува меѓу објекти, се сортира или го чека следниот транспортен спој. Наведениот објект обично ја опишува локацијата поврзана со евидентиран настан, а не гарантираната моментална позиција.

Испратено на достава

Ова обично укажува дека пакетот влегол во локалната фаза на достава. Тоа не е ветување за точно време на пристигнување. Промените на маршрутата, проблемите со пристапот, оперативните прекини или неуспешните обиди за достава може да влијаат на исходот.

Доставено

Статусот „доставено“ известува дека превозникот ја евидентирал доставата. Проверете ги достапните детали за доставата пред да заклучите дека пакетот што недостасува е изгубен. Настанот може да се однесува на овластено место за прием, пакетомат, член на домаќинството или друга локација дозволена од услугата.

Ако деталите не се совпаѓаат со она што се случило, веднаш контактирајте ги превозникот и продавачот. Само статусот не може да реши спорна достава.

Зошто следењето може да запре додека пратката продолжува

Тивката временска линија значи дека не е видлив понов настан за корисникот. Самата по себе не докажува ниту нормално напредување ниту проблем.

Долгите транспортни делници може да имаат помалку точки на известување од операциите за сортирање. Меѓународните пратки може да минуваат и меѓу организации чии системи објавуваат различно ниво на детали. Царинската обработка можеби нема да создаде нов јавен настан за секој внатрешен чекор.

Друга можност е задоцнет пренос или објавување на податоците. Пакетот може да стигне до следната фаза пред претходниот настан да се појави онлајн. Спротивно, непроменетата временска линија може да одразува вистинско оперативно доцнење. Само историјата на следење можеби не може да ги разликува овие случаи.

Корисните проверки се контекстуални:

• Кој бил последниот значаен настан и кога се случил?
• Дали поминал рокот за достава наведен од превозникот или продавачот?
• Дали временската линија споменува исклучок, проблем со адресата, обид за достава или потребно дејство?
• Дали е идентификуван превозникот на дестинацијата или дополнителен број за следење?
• Дали постои упатство специфично за услугата за започнување истрага?

Не постои универзален број часови по кој непроменетиот запис за следење докажува дека пакетот е изгубен. Следете ја постапката за истрага на соодветниот превозник и почитувајте ги роковите за приговор кај продавачот или платформата.

Како да ги користите алатките за следење без прешироко толкување

Започнете со бројот за следење што го доставил испраќачот, наместо да претпоставувате дека бројот на нарачката во продавницата е и број за следење на превозникот. Проверете дали бројот е целосно копиран и дали изборот на превозник е точен кога е потребен рачен избор.

Страница за следење на пакети, како 17TRACK, нуди уште едно место за проверка на ажурирањата на пратката. Кога толкувате која било услуга за следење, разликувајте ги прикажаните информации од физичките настани што ги создале. Веб-страницата за следење не е замена за истрага од превозникот и не може да создаде физичко скенирање што недостасува.

Ако две страници не се совпаѓаат, споредете ја деталната формулација на настаните и временските печати пред разликата да ја сметате за проблем со испораката. Едната страница можеби се освежила подоцна или страниците можеби различно го сумираат истиот настан. За спор околу доставата или барање што бара оперативно дејство, контактирајте го одговорниот превозник и продавачот наместо постојано да проверувате.

ЧПП

Можам ли да ја најдам точната локација на пакетот со неговиот број за следење?

Обично, бројот ги прикажува евидентираните настани на пратката, а не моменталната позиција. Точни или мапирани информации за локацијата се достапни само кога конкретниот превозник и услугата ги обезбедуваат. Името на објектот во временската линија не е нужно местото каде што пакетот се наоѓа сега.

Дали секој пакет има GPS-тракер во него?

Не. Обичната поштенска етикета не обезбедува GPS-следење. Пратката може да се следи преку настани поврзани со баркод без да носи GPS-уред. Посебниот хардвер за локација е одделен аранжман.

Може ли пакетот да пристигне без секое скенирање да се појави онлајн?

Да. Јавната временска линија не мора да го содржи секој настан при ракувањето, а информациите може да бидат објавени доцна. Недостигот на меѓуажурирања не спречува достава, иако за задоцнета пратка можеби ќе биде потребна истрага.

Зошто моето следење покажува само „етикетата е креирана“?

Испраќачот можеби ги поднел деталите за пратката пред да го предаде пакетот или ажурирањето поврзано со преземањето сè уште не е видливо. Побарајте од испраќачот да го потврди испраќањето ако поминал наведениот рок за предавање.

Дали GPS-записот за доставата докажува дека пакетот стигнал до мојата врата?

Не, не сам по себе. Тој може да помогне да се утврди каде уредот евидентирал настан, но доказите за доставата мора да се толкуваат во контекст. Побарајте од превозникот да го разгледа достапниот запис за локацијата заедно со фотографијата, потписот, упатствата за достава и белешките на возачот.

Извори

• GS1: Serial Shipping Container Code — идентификација на логистички единици како пакети, сандаци и палети.
• GPS.gov: Global Positioning System — сателитски сигнали, приемници и позиционирање.
• USPS: USPS Tracking—The Basics — информации за следење и толкување на статусите на пратките.
• 17TRACK: Tracking page — почетна точка за пребарување пратки.