Coût logistique
Définition
Le coût logistique correspond à l’ensemble des dépenses associées à la planification, à l’approvisionnement, au stockage, à la manutention, au transport, à la livraison et, parfois, au retour des marchandises au sein d’une chaîne d’approvisionnement. En logistique et dans le commerce électronique, ce terme désigne généralement les ressources nécessaires pour acheminer les produits d’un fournisseur ou d’un site de traitement des commandes jusqu’au client ou vers un autre site professionnel. Il peut inclure des dépenses directes, telles que les frais de transport, ainsi que des dépenses indirectes ou internes, telles que les coûts de possession des stocks et de traitement des commandes.
Il n’existe pas de formule unique applicable à toutes les entreprises ou chaînes d’approvisionnement. Les coûts pris en compte dépendent de l’objectif de l’analyse, de l’étape de la chaîne d’approvisionnement, de la méthode comptable et du fait que le calcul couvre un seul envoi, une commande, un produit ou l’ensemble d’une opération logistique.
Le coût logistique dans la chaîne d’approvisionnement
Le coût logistique relie les flux physiques de produits aux activités nécessaires à leur gestion. Il peut apparaître avant le passage d’une commande, pendant le stockage des stocks, lors du traitement et du transport des commandes, au dédouanement ou à la livraison, ainsi qu’après le lancement d’un retour.
Dans le commerce électronique, le coût logistique est souvent évalué au niveau de la commande ou de l’envoi. Un détaillant peut comparer le coût de la préparation d’un article, de son emballage, de sa remise à un transporteur, de sa livraison au client et du traitement d’un éventuel retour. Dans le commerce électronique transfrontalier, le calcul peut également inclure la gestion des exportations, le transport international, les services liés aux douanes, les droits et taxes applicables, la livraison dans le pays de destination et la logistique inverse.
Principales composantes des coûts
Les composantes suivantes sont généralement prises en compte lors de l’analyse du coût logistique. Tous les calculs n’incluent pas nécessairement chaque composante.
| Composante | Ce qu’elle couvre | Exemple dans le commerce électronique ou la logistique |
|---|---|---|
| Transport | Déplacement des marchandises entre les fournisseurs, les entrepôts, les centres de traitement des commandes, les plateformes et les lieux de livraison. | Frais facturés par un transporteur pour acheminer une commande d’un centre de traitement des commandes à l’acheteur. |
| Entreposage | Espace, services publics, équipements, main-d’œuvre, sécurité et autres dépenses liées à la détention des marchandises. | Coût d’exploitation du stockage des stocks avant leur vente. |
| Coût de possession des stocks | Coûts liés à la détention des stocks au fil du temps, notamment le capital immobilisé dans les stocks, l’assurance et le risque de perte ou d’obsolescence. | Effet financier du maintien de produits invendus dans un entrepôt. |
| Manutention et traitement des commandes | Réception, mise en stock, préparation, emballage, tri, étiquetage et expédition. | Main-d’œuvre et matériaux utilisés pour préparer et emballer une commande en ligne. |
| Traitement des commandes et des informations | Systèmes et tâches administratives utilisés pour recevoir, vérifier, attribuer et gérer les commandes et les expéditions. | Traitement d’une commande dans un système de commerce électronique ou de gestion d’entrepôt. |
| Services douaniers et liés aux frontières | Coûts liés à la documentation, au courtage, aux inspections, à l’assistance en matière de conformité et aux autres procédures frontalières. | Frais de courtage associés à un envoi international. |
| Retours et logistique inverse | Transport, inspection, remise en stock, réparation, élimination, gestion des remboursements et autres activités liées aux retours. | Transport d’un produit retourné du client vers un site de traitement. |
Les taxes, droits, assurances, matériaux d’emballage et coûts du service client peuvent être inclus ou exclus selon la politique comptable de l’entreprise et l’objectif du calcul. Une définition claire des coûts doit préciser ce qui est inclus.
Comment le coût logistique est mesuré
Les entreprises peuvent mesurer le coût logistique de plusieurs façons. Les bases courantes comprennent le coût par commande, le coût par envoi, le coût par colis, le coût par unité, le coût par kilogramme, le coût par livraison ou le coût logistique en proportion des ventes. Ces mesures ne sont pas interchangeables, car elles utilisent des dénominateurs différents et peuvent couvrir des activités différentes.
Un calcul utile définit généralement :
- le périmètre géographique, par exemple les opérations nationales ou transfrontalières ;
- les étapes de la chaîne d’approvisionnement incluses ;
- la période analysée ;
- les catégories de coûts incluses ;
- la méthode d’affectation des coûts partagés liés à l’entrepôt, à la technologie, à la main-d’œuvre et à la gestion ; et
- la prise en compte ou non des droits, taxes, retours et frais d’expédition payés par le client.
Par exemple, un détaillant peut calculer le coût logistique d’une commande en additionnant les dépenses affectées au traitement de la commande, à l’emballage, au transport et aux retours. Il s’agit d’un exemple analytique et non d’une règle comptable universelle.
Le coût logistique dans le commerce électronique transfrontalier
Les commandes transfrontalières peuvent impliquer davantage d’activités logistiques et de catégories de coûts que des commandes nationales comparables. Les produits peuvent passer par des installations d’exportation, des réseaux de transport international, des procédures d’importation, des entrepôts de destination et des réseaux de livraison locaux.
Lorsqu’elle analyse un envoi transfrontalier, une entreprise doit distinguer le coût logistique des autres éléments du coût total d’achat du client. Les droits de douane, taxes à l’importation, prix du produit, frais de paiement et effets de change peuvent être pertinents pour la transaction totale, mais ils ne constituent pas automatiquement des coûts logistiques. Leur traitement dépend de l’objectif du calcul et des dispositions commerciales et comptables applicables.
Le terme est également lié aux coûts commerciaux, mais les deux concepts ne sont pas identiques. Les coûts commerciaux constituent un concept économique plus large qui peut inclure les obstacles et les dépenses liés à l’échange de marchandises au-delà des frontières, tandis que le coût logistique porte plus directement sur le déplacement physique, le stockage, la manutention et l’administration des marchandises.
Coût logistique et termes associés
| Terme | Signification | Relation avec le coût logistique |
|---|---|---|
| Coût du fret | Frais de transport des marchandises, souvent versés à un transporteur ou à un prestataire de services de fret. | Généralement une composante du coût logistique, et non le montant total. |
| Frais d’expédition | Terme commercial désignant les frais associés à l’envoi d’une commande ou d’un colis. | Peut désigner principalement le transport ou inclure des frais supplémentaires de traitement selon l’entreprise. |
| Coût de traitement des commandes | Coût du traitement d’une commande, y compris des activités telles que la préparation, l’emballage et l’expédition. | Généralement un sous-ensemble du coût logistique. |
| Coût rendu | Coût total d’acquisition d’un produit et de son acheminement vers un lieu donné, selon une méthode de calcul définie. | Peut inclure le coût logistique ainsi que le coût du produit, les droits, les taxes, l’assurance et d’autres éléments liés à l’acquisition. |
| Coût total de service | Coût global lié au service d’un client, d’une commande, d’un canal ou d’un produit. | Peut inclure le coût logistique ainsi que les coûts commerciaux, de service client, de paiement et autres coûts d’exploitation. |
| Coût commercial | Concept économique plus large couvrant les coûts qui affectent les échanges entre marchés ou pays. | Chevauche le coût logistique transfrontalier, mais ne se limite pas aux activités de logistique physique. |
Exemples
- Commerce électronique national : Un détaillant peut additionner les coûts de manutention en entrepôt, d’emballage et de transporteur pour estimer le coût logistique de livraison d’une commande.
- Commerce électronique transfrontalier : Un vendeur peut analyser séparément la gestion des exportations, le transport international, le courtage en douane, la livraison dans le pays de destination et l’éventuel transport de retour.
- Distribution interentreprises : Un fabricant peut évaluer le transport entrant, le stockage, la manutention interne et la livraison sortante lors de la comparaison des options de distribution.
Malentendus courants
- Le coût logistique n’est pas toujours identique aux frais d’expédition. Les frais d’expédition désignent souvent les frais de transport affichés au client ou versés à un transporteur. Le coût logistique peut également inclure l’entreposage, le traitement des commandes, la possession des stocks, le traitement des informations et les retours.
- Le coût logistique n’est pas automatiquement identique au coût rendu. Le coût rendu peut inclure le prix d’achat, les droits, les taxes et d’autres éléments liés à l’acquisition, en plus des dépenses logistiques.
- Il n’existe pas de périmètre universel des coûts. Une entreprise peut inclure l’emballage, l’assurance, les frais de douane ou les retours dans son calcul du coût logistique, tandis qu’une autre peut les déclarer séparément.
- La baisse du coût de transport n’implique pas nécessairement une baisse du coût logistique total. Une modification du mode de transport ou des modalités de livraison peut avoir une incidence sur les stocks, l’entreposage, la manutention, le service et les coûts de retour. Toute comparaison doit utiliser un périmètre clairement défini.
Questions-réponses
Qu’est-ce que le coût logistique dans le commerce électronique ?
Il s’agit du coût des activités nécessaires pour stocker, traiter, déplacer, livrer et parfois retourner les produits associés aux commandes en ligne. Les composantes exactes dépendent de la méthode de calcul de l’entreprise.
Le coût du fret est-il identique au coût logistique ?
Non. Le coût du fret désigne généralement les frais de transport, tandis que le coût logistique peut inclure le transport ainsi que l’entreposage, la manutention, la possession des stocks, le traitement des commandes et d’autres dépenses connexes.
Le coût logistique inclut-il les droits de douane et les taxes ?
Pas nécessairement. Les droits et taxes peuvent être inclus dans certains calculs du coût rendu, mais il ne faut pas supposer qu’ils font partie du coût logistique sans vérifier le périmètre défini.
Sources
- Commission européenne, logistique et transport multimodal — contexte officiel concernant les activités logistiques et le transport au sein de la chaîne d’approvisionnement.
- OCDE, coûts commerciaux — distinction entre les coûts commerciaux au sens large et les dépenses liées aux échanges internationaux.
- Banque mondiale, indice de performance logistique — contexte de référence pour les systèmes logistiques, le transport, les douanes, les infrastructures et la performance de la chaîne d’approvisionnement.
