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國際物流

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甚麼是國際物流？

國際物流是指跨越國界，從原產地到目的地國家，並在適用情況下完成最終派送及退貨的貨物規劃、協調、運輸、儲存及控制。它在國際交易中連繫供應商、製造商、倉庫、承運商、海關機關、賣家、買家及其他供應鏈參與者。

國際物流

在物流及跨境電子商務中，這個詞涵蓋的不只是國際運輸，還可能包括訂單準備、出口文件、貨運選擇、包裝、集運、海關程序、進口要求、庫存配置、送貨給買家、貨件追蹤，以及處理異常或退貨。所涉及的具體活動取決於產品、涉及的國家、運輸方式、合約責任，以及適用的貿易和海關規則。

國際物流應與國際貿易區分。國際貿易涉及國家之間的商品或服務商業交換，而國際物流涉及為支援該交換而運輸及管理貨物的營運流程。兩者關係密切，但並非可互換的術語。

供應鏈中的國際物流

國際物流通常在供應鏈的原產地一側與目的地一側之間運作。在原產地，貨物可能經過製造、從庫存中揀選、包裝、貼標籤、集運及出口準備。在運輸途中，貨物可能經過一個或多個承運商、運輸方式、碼頭、倉庫及邊境管制點。在目的地，貨物可能完成進口清關、轉移至本地派送網絡、交付給收貨人，或被退回。

因此，單一國際貨件可能涉及多項獨立記錄。電子商貿訂單代表買家的購買要求。貨件代表已交予運輸的貨物。包裹通常是實體處理單位，雖然不同承運商及業務流程所使用的術語可能有所不同。海關申報提供海關機關要求的資料。追蹤記錄則報告物流參與者記錄的特定事件。這些記錄可能互相關聯，但並不完全描述同一件事。

供應鏈元素在國際物流中的角色典型資料
訂單記錄買家或商業客戶提出的商業要求。商品、數量、買家資料及銷售條款
庫存提供特定地點可供履行訂單的貨物。庫存水平、位置、批次及產品識別碼
貨件代表已安排或已交予運輸的貨物。原產地、目的地、重量、尺寸及服務詳情
承運商執行或安排地點之間的運輸。運輸事件、交接及派送嘗試
海關申報提供邊境評估及管制所需的資料。商品描述、價值、原產地及分類資料
最終派送將貨件交給收貨人或其他獲授權收件人。派送狀態、日期、地點及可提供的派送證明

主要活動

規劃及訂單履行

規劃始於訂單及目的地市場的特點。物流方案可能考慮產品尺寸、重量、價值、易碎程度、所需派送條件、預計派送時間、庫存位置及可用的運輸服務。對於電子商貿訂單，賣家或履行服務商可能決定是否分開派送每張訂單、合併多張訂單，或使用已配置在目的地國家的庫存。

訂單履行包括揀選正確貨物、核對數量、準備運輸包裝、貼上標籤，以及產生承運商或海關程序所需的文件。產品描述應足夠清晰，以供運輸及邊境程序使用。不準確或不完整的資料可能導致延誤、額外查詢或錯誤處理。

運輸及交接

國際貨件可能使用空運、海運、公路、鐵路，或這些方式的組合。多式聯運是指在一次行程中使用多於一種運輸方式。選擇取決於貨件的實體特性、路線、服務供應情況、成本及派送要求。貨件可能經過多次交接，例如由賣家交給集運商、由集運商交給國際承運商，以及由入境設施交給本地派送網絡。

運輸與派送相關，但並不相同。運輸一般指地點之間的移動，而派送通常指將貨件送到指定收件人或派送地址的過程。貨件可以處於運輸途中，但尚未開始最終派送。

海關及邊境程序

海關機關使用申報及相關資料管理貨物跨境流動。視乎司法管轄區及貨件，相關資料可能包括貨物描述、數量、申報價值、原產國、關稅分類、進口商或收貨人資料，以及證明文件。要求會因國家、產品、交易及貨件類型而異。

國際物流本身不會決定貨件是否符合法律規定而獲准進口。進口管制、受限制貨物規則、稅項、關稅、許可證、產品規例及文件要求，必須根據特定貿易路線及商品進行評估。物流服務提供者可能協助處理文件或海關程序，但責任取決於適用的合約、貿易條款及當地規則。

追蹤及異常管理

追蹤提供貨件事件資料，例如收件、離開、抵達設施、海關相關事件、派送中狀態或派送確認。追蹤資料通常以事件為基礎，可能不會顯示每次實體移動。查件則是更廣泛的調查過程，用於尋找、解釋或解決貨件問題，例如延誤、損壞、錯誤路由或疑似遺失的貨件。

異常管理處理妨礙正常進度的事件。例子包括地址不完整、派送嘗試失敗、海關資料要求、運輸中斷、包裝損壞，或貨件資料與實物不符。有效處理通常需要確認負責方、查核最新可靠事件、聯絡相關承運商或機關，以及向賣家或收件人傳達實際可行的下一步。

常見營運模式

國際物流可以透過不同營運模式組織。以下是實務上的描述，而非單一通用的分類系統。

營運模式描述可能用途
直接國際貨件貨物透過國際服務，由賣家或原產地設施運送至買家或目的地地址。購買後履行的跨境電子商貿訂單
集運貨件多批託運貨物在行程中的部分路段合併，之後再分開。經共用國際運輸網絡運送的小型訂單
目的地國家履行訂單下達或完成前，庫存已儲存在目的地市場內或附近。銷售後更快速的本地履行
第三方物流模式外部服務提供者執行選定活動，例如倉儲、訂單履行、運輸協調或退貨處理。賣家將營運工作外判，同時保留商業控制權
多式聯運貨件在一次計劃好的運輸中使用兩種或以上運輸方式。結合公路與空運、海運或鐵路運輸

這些模式可以重疊。例如，賣家可能使用第三方物流服務提供者、合併訂單，並在貨件進入目的地國家的派送網絡前使用多種運輸方式。

跨境電子商務中的國際物流

在跨境電子商務中，國際物流是買家購買後體驗的一部分。客戶可能在結帳時、訂單確認中、追蹤更新時、需要海關處理時，以及派送或退貨期間接觸物流資訊。賣家必須協調商業承諾與營運能力。例如，所提供的派送預計時間應考慮所選服務，以及邊境或承運商流程可能影響行程的可能性。

退貨會增加另一條物流流程。退貨可能由買家退回本地退貨點、國際倉庫、原賣家或其他獲授權設施。實體退貨與財務退款是不同流程：退貨涉及貨物的移動或處置，而退款涉及根據賣家政策及適用法律退回款項。

國際賣家亦需要決定如何保持產品資料、貨件資料及客戶服務資料一致。包裹內的產品應與訂單及申報資料相符。地址及收件人資料應能供派送網絡使用。當事件發生變化時，賣家可能需要更新買家，但不應將預計狀態表述為已確認的事實。

重要區分

術語對區分
國際物流與國際貿易貿易描述跨境商業交換；物流描述支援該交換的貨物營運管理。
貨物與貨運兩者都可以指商業運輸的貨物，並經常互換使用。在某些語境中，貨運較強調運輸服務或費用，而貨物較強調貨物本身。
貨件與包裹貨件是運輸移動或託運貨物；包裹通常是實體包裝或處理單位。一件貨件可能包含一個或多個包裹。
運送與派送運送通常涵蓋派出及運輸安排；派送則著重將貨物交給收件人或送達地點。
追蹤與查件追蹤報告已記錄的貨件事件；查件則涉及調查位置、延誤、遺失或其他異常。
退貨與退款退貨涉及貨物退回或提供給賣家；退款涉及退回客戶的款項。

商業文件及承運商系統不一定完全以相同方式使用這些術語。因此，應根據術語出現的合約、平台、承運商或海關程序背景理解其含義。

例子

例如，零售商可能收到另一個國家客戶購買服裝的訂單。零售商或履行服務提供者揀選服裝、核對訂單資料、包裝、準備貨件資料，並將包裹交給承運商。包裹之後可能經過出口設施、國際運輸、進口程序及本地派送網絡。如果海關或承運商要求額外資料，貨件可能在派送前進入異常處理流程。

另一個例子是，企業可能向海外供應商購買零件。貨件可能以集運方式運輸，在不同運輸方式之間轉運，在目的地完成清關，並送到買家的倉庫。在這種情況下，物流流程支援的是企業庫存，而不是單一消費者訂單。

常見誤解

  • 國際物流只有運輸。運輸是重要部分，但這個詞亦可包括訂單履行、文件、海關協調、倉儲、追蹤、派送及退貨。
  • 追蹤更新證明貨物就在所顯示的每個地點。追蹤事件記錄從物流參與者收到的資料，可能不會描述每次實體移動，也不會提供連續的位置資料。
  • 海關清關等同於派送。清關涉及邊境處理。清關後，貨件仍可能需要本地運輸及最終派送。
  • 貨件與訂單是同一項記錄。一張訂單可能分成多件貨件，而一件貨件在集運流程中可能包含與多張訂單相關的貨物。
  • 貨件延誤必然表示承運商失誤。延誤可能由文件、海關要求、天氣、基礎設施、地址問題、保安管制或其他原因造成。必須針對特定貨件核實原因。

QA

國際物流在電子商務中是甚麼意思？

它是指管理電子商務貨物的跨境移動及相關流程，包括訂單履行、運輸、海關資料、派送、追蹤及可能的退貨。

國際物流與國際運送有甚麼分別？

國際運送通常集中於將貨物跨境寄出。國際物流的範圍更廣，可能包括庫存、訂單履行、文件、海關協調、派送、追蹤及退貨。

國際物流包括海關嗎？

它可以包括海關文件及協調，但具體責任取決於貨件、涉及的國家、服務安排及適用規則。

國際物流與跨境物流是否相同？

兩者大致重疊。國際物流是指跨越國界的廣義物流，而跨境物流通常用於強調連接特定國家或市場的運輸及營運。

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