Како да се пресметаат тарифите за испорака: тежина за наплата, зони, доплати и примери

За да ја пресметате цената за испорака, измерете го и измерете го спакуваниот пакет, утврдете ја неговата наплатлива тежина според правилата на превозникот, идентификувајте ја дестинациската зона и услугата, а потоа додајте ги применливите доплати и опционалните услуги на основната транспортна наплата. За меѓународни пратки, царините, даноците и трошоците за царинење пресметајте ги одделно, каде што е применливо. Конечниот износ зависи од превозникот, услугата, датумот на испорака, деталите за пакетот и цените достапни преку вашата сметка за испорака.

Овој водич го објаснува процесот на пресметување за пратки со пакети, со разработени примери што можете да ги приспособите на сопствените нарачки. Сите примерни цени, димензионални делители, зони и проценти на доплати се хипотетички наставни податоци, а не понуди од превозници или актуелни тарифи.

Што ви е потребно пред да ја пресметате цената за испорака

Корисната проценка започнува со пратката во состојбата во која навистина ќе ги напушти вашите простории. Само тежината на производот не е доволна: картонската кутија, поштенската кеса, заштитниот материјал и другото пакување можат да ги променат и тежината и димензиите што се користат за наплата.

• Потекло и дестинација: Вклучете ги земјите и поштенските кодови, каде што е применливо. Адресата за испорака може да влијае и на трошоците за станбена адреса или оддалечена област.
• Тежина на спакуваниот пакет: Измерете го запечатениот пакет, вклучувајќи го целото пакување.
• Надворешни димензии: Измерете ја должината, ширината и висината на готовиот пакет, вклучувајќи ги испакнатините.
• Услуга: Наведете ја услугата за испорака и секоја потребна гаранција за рок на испорака.
• Датум на испорака: Цените и применливите доплати можат да се менуваат со текот на времето.
• Број на пакети: Евидентирајте го секој пакет одделно, освен ако услугата изречно не користи пресметка на ниво на пратка.
• Дополнителни барања: Наведете услуга со потпис, декларирана вредност, посебно ракување или други опции.
• Сметка или канал за набавка: Користете ги цените што навистина можете да ги купите, наместо да претпоставувате дека јавната цена е еднаква на вашата договорна цена.

За меѓународни пратки, исто така соберете точен опис на стоката, царинска вредност, земја на потекло и тарифна класификација, каде што е потребно. Царинската вредност не е нужно иста со декларираната вредност на пакетот за превоз.

1. Пресметајте ја наплатливата тежина

Наплатлива тежина е тежината што се користи за избор на транспортна цена. Кај многу услуги за пакети, таа се заснова на поголемата од реалната и димензионалната тежина, согласно правилата за подобност на услугата, правилата за заокружување и евентуалната минимална наплатлива тежина. Не претпоставувајте дека секоја услуга го користи истиот метод.

Реална тежина

Реалната тежина е тежината на спакуваниот пакет измерена на вага. Превозникот може да бара мерењето да се заокружи нагоре до одреден наплатен интервал. Применете го правилото за услугата што ја купувате, наместо да заокружувате до најблискиот погоден број.

Димензионална тежина

Димензионалната тежина, наречена и волуметриска тежина, го претставува просторот што го зафаќа пакетот во однос на неговата тежина. Таа е особено важна за лесна стока испратена во големи кутии.

Димензионална тежина = должина на пакетот × ширина × висина ÷ димензионален делител

Делителот мора да одговара на мерните единици и правилата на услугата. Делител наменет за инчи и фунти не може да се користи со сантиметри и килограми. Официјалните упатства на превозникот, како што е објаснувањето на FedEx за димензионалната тежина, се корисна почетна точка, но применливиот водич за услугата и условите на вашата сметка ја одредуваат пресметката за конкретната пратка.

Внимателно проверете го редоследот на мерење. Некои правила бараат димензиите да се заокружат пред множењето, а добиената тежина повторно да се заокружи потоа. Пресметувањето на волуменот од незaокружени мерења и заокружувањето само на конечниот резултат може да даде различна наплатлива тежина.

Вообичаен модел на пресметка: наплатлива тежина = поголемата од заокружената реална тежина и заокружената димензионална тежина. Потоа применете ги сите дополнителни минимални вредности или правила за посебни пакети, специфични за услугата, каде што е потребно.

Пример: лесен и гломазен пакет

Да претпоставиме дека хипотетичка услуга користи димензии во цели инчи, делител 139 и ја заокружува димензионалната тежина нагоре до следната цела фунта. Вашиот спакуван пакет има димензии 16 × 12 × 10 инчи и тежи 5 фунти.

1. Пресметајте го волуменот: 16 × 12 × 10 = 1.920 кубни инчи.
2. Поделете со примерниот делител: 1.920 ÷ 139 = приближно 13,81 фунти.
3. Заокружете нагоре според примерното правило: 14 фунти.
4. Споредете ги реалната и димензионалната тежина: поголемата од 5 и 14 е 14 фунти.

Затоа, примерниот пакет се наплатува како пакет од 14 фунти, а не 5 фунти. Тоа не значи дека превозникот смета дека пакетот физички тежи 14 фунти; туку дека просторот што го зафаќа ја одредува тежината за пресметка.

2. Најдете ја дестинациската зона и цената на услугата

Кај услугите што користат зони, зоната е категорија за пресметка дефинирана од превозникот и поврзана со маршрутата. Домашните зони за пакети често го одразуваат односот помеѓу потеклото и дестинацијата, додека меѓународните зони можат да групираат земји или територии според тарифната структура на услугата.

Не пресметувајте зона само врз основа на патното растојание. Користете го пребарувачот на зони, тарифниот водич или алатката за понуди на превозникот со вистинското потекло и дестинација. Бројот на зона кај еден превозник или услуга не е универзална ознака за растојание.

Откако ќе ја знаете зоната, побарајте ја транспортната наплата за избраната услуга и наплатливата тежина. Во традиционална тарифна табела, тоа често значи наоѓање на пресекот на редот со тежината и колоната со зоната. Алатката за понуда во реално време го врши ова пребарување наместо вас.

Основна транспортна наплата = применливата цена за услугата, маршрутата или зоната, наплатливата тежина и сметката.

Одржувајте конзистентна тарифна основа. Споредувањето на малопродажната цена на една пратка со договорната цена на друга пратка може да направи една услуга да изгледа поевтина од причини што не се поврзани со самиот пакет. Ресурсите за цени на превозниците, како што се трошоците и цените за испорака на UPS, помагаат да се идентификуваат релевантните водичи и алатки за цени.

3. Додајте ги доплатите без двојно пресметување

Основната цена можеби не е конечната наплата за испорака. Во зависност од превозникот, услугата, дестинацијата, пакетот и датумот на испорака, дополнителните наплати можат значително да го променат вкупниот износ.

Некои наплати се фиксни износи по пакет; други се пресметуваат по пратка или како проценти. Одредени наплати можат да се заменуваат меѓусебно, додека други можат да се применуваат заедно. Прочитајте ги применливите правила наместо да ја додавате секоја доплата наведена во тарифниот водич.

Со доплатата за гориво треба да се постапува особено внимателно. Ако доплатата за гориво се применува на транспортот плус одредени дополнителни наплати, множењето на процентот само со транспортната наплата ќе го потцени вкупниот износ.

Проценета наплата од превозникот = применлива транспортна наплата + применливи доплати + наплати за опционални услуги.

Ова е рамка, а не универзална формула за фактура. Минималните износи на сметката, договорените попусти и одредбите за пресметка специфични за услугата можат да влијаат на резултатот.

Разработени примери: од мерења до проценет вкупен износ

Следните примери користат измислени износи во американски долари за да ја прикажат аритметиката. Тие не се понуди за именуван превозник.

Пример 1: гломазен пакет со доплата за гориво

Користете го пакетот со димензии 16 × 12 × 10 инчи пресметан претходно. Неговата реална тежина е 5 фунти, но неговата наплатлива тежина е 14 фунти според примерните правила. Да претпоставиме дека пребарувањето на зоната за услугата ја доделува маршрутата во Зона 5 и дека нејзината примерна тарифна табела дава транспортна наплата од $20.

• Транспортна наплата: $20.00.
• Доплата за станбена адреса: $4.00.
• Примерна стапка за гориво: 10%, со претпоставка дека се применува на двете наплати.
• Наплата за гориво: ($20.00 + $4.00) × 10% = $2.40.
• Проценет вкупен износ: $20.00 + $4.00 + $2.40 = $26.40.

Ако горивото се применуваше само на транспортот, примерниот вкупен износ ќе беше $26.00. Разликата покажува зошто е важна пресметковната основа на доплатата.

Пример 2: компактен пакет кај кој одлучува реалната тежина

Да претпоставиме дека друг пакет има димензии 10 × 8 × 6 инчи и тежи 9 фунти. Користејќи го истиот хипотетички делител и правило за заокружување:

• Волумен: 10 × 8 × 6 = 480 кубни инчи.
• Димензионална тежина: 480 ÷ 139 = приближно 3,45 фунти, заокружено нагоре на 4 фунти.
• Наплатлива тежина: поголемата од 9 и 4 е 9 фунти.

Ако неговата примерна транспортна наплата е $15.00 и доплатата за гориво од 10% се применува само на таа наплата, без други применливи такси, проценетиот вкупен износ е $16.50.

Помала кутија не би ја намалила наплатливата тежина на овој пакет според овие претпоставки, бидејќи реалната тежина веќе ја одредува пресметката. Сепак, таа може да ги намали трошоците за пакување или да помогне да се избегнат наплати поврзани со големината.

Пример 3: меѓународен транспорт наспроти крајна цена

Да претпоставиме дека хипотетичка меѓународна пратка има транспортна наплата од $40, наплата за гориво од $8 и наплата за дестинациско подрачје од $12. Нејзиниот проценет транспортен трошок е $60.

За буџетска вежба, да претпоставиме одделно утврдени царини од $15, увозни даноци од $10 и такса поврзана со царинење од $5. Илустративниот вкупен износ за испорака и увоз на пратката би бил $90.

Овие претпоставени увозни износи не се даночни пресметки. Реалните царини и даноци зависат од правилата на дестинацијата, класификацијата на стоката, потеклото, царинската вредност и применливите ослободувања или договори. Даночната основа може да вклучува превоз, осигурување или царини, во зависност од јурисдикцијата.

Исто така утврдете кој треба да плати. Етикета за транспорт платена од продавачот сама по себе не докажува дека увозните наплати се однапред платени. Целосниот буџет за крајната цена треба да ја вклучува вредноста на стоката, како и применливите трошоци за транспорт, осигурување и увоз.

Претворете ја проценката во сигурна понуда за испорака

1. Прво спакувајте. Користете ја фактичката конфигурација на пакувањето, а не димензиите од каталогот на производот.
2. Измерете го и измерете го секој пакет. Евидентирајте ги мерните единици и применете ги правилата за заокружување на услугата.
3. Проверете ја подобноста. Потврдете ги ограничувањата за големина, тежина, содржина и дестинација пред да ги споредувате цените.
4. Добијте понуда со точната сметка. Внесете ја услугата, датумот на испорака, видот на адресата и бараните опции.
5. Проверете ја деталната пресметка. Проверете дали горивото, наплатите за подрачје на испорака, опционалните услуги и увозните наплати се вклучени или исклучени.
6. Зачувајте ги податоците од понудата. Зачувајте ги мерењата на пакетот и понудениот износ за подоцна да можете да ги истражите разликите.
7. Усогласете ја фактурата. Проверете ги корекциите за измерената тежина, димензиите, класификацијата на адресата или услугите додадени по купувањето.

За поштенски пратки, алатката како USPS Postage Price Calculator може да помогне при пресметувањето на поштарината за избраните услови на испраќање. Секогаш разликувајте ја пресметката на поштарината од целосниот буџет, кој може да ги вклучува и трошоците за пакување, исполнување на нарачката или увоз.

Како да ги намалите трошоците без да се потпирате на пониска истакната цена

Започнете со факторот што ја предизвикува наплатата. Кај пакет со димензионална тежина, намалувањето на празниот простор може да ја намали наплатливата тежина. Кај пакет чија наплата се заснова на реалната тежина, отстранувањето на непотребната тежина од пакувањето може да помогне, но само ако го промени релевантниот тарифен степен и не ја загрози заштитата.

Проверете ги праговите за големина пред да ги стандардизирате кутиите. Мала промена на димензиите може да биде важна ако избегнува наплата за ракување или правило за минимална наплатлива тежина. Спротивно на тоа, малку помала кутија можеби нема да донесе заштеда во транспортот кога двете верзии припаѓаат на ист тарифен степен.

Споредувајте ги услугите со идентични податоци и со потребниот резултат на испораката. Пониската основна цена може да биде надоместена со доплати, додека плаќањето за побрза услуга може да биде непотребно кога клиентот прифаќа побавна опција. Не ги консолидирајте пакетите автоматски: поголем комбиниран пакет може да предизвика димензионални наплати или наплати за ракување.

За продавачите во е-трговија, износот наплатен од клиентот при завршување на нарачката е одделна деловна одлука. Тој може да вклучува субвенција, надомест за пакување или такса за ракување. Чувајте го тој износ одделно од трошокот на превозникот во вашите извештаи за да можете да видите дали приходот од испораката ги покрива реалните трошоци за исполнување на нарачката.

ЧПП

Зошто конечната сметка за испорака беше повисока од понудата за етикетата?

Можни причини се димензиите или тежината измерени од превозникот, корекции на адресата, класификација на станбена адреса или подрачје на испорака, наплати за ракување или дополнителни услуги. Споредете ја корекцијата на фактурата со зачуваните податоци за пратката и применливите правила. Ако ја оспорувате, следете ја постапката и барањата за докази на превозникот.

Дали поголема кутија секогаш чини повеќе за испорака?

Не. Поголема кутија може да чини исто ако наплатливата тежина и применливите наплати останат непроменети. Може да чини повеќе ако димензионалната тежина го зголеми тарифниот степен или ако пакетот надмине праг поврзан со големината.

Може ли да користам еден димензионален делител за секоја пратка?

Не. Делителите, мерните единици, методите на заокружување и условите за применливост на димензионалната тежина можат да се разликуваат според превозникот, услугата, маршрутата и условите на сметката. Чувајте ги применливите правила со вашите пресметки на цените наместо да користите една универзална вредност.

Дали треба нарачка со повеќе кутии да ја пресметам со комбинираната тежина?

Не автоматски. Многу пресметки за пакети бараат димензии и тежина за секој пакет, а некои наплати се применуваат по пакет. Други услуги или договори користат одредби на ниво на пратка. Внесете го секој пакет во алатката за понуди и следете ги правилата на избраната услуга.

Дали царините и даноците се вклучени во понудата за меѓународна испорака?

Не нужно. Изречно проверете ја деталната пресметка на понудата и договорот за плаќање. Транспортот, услугите за царинење, царините и увозните даноци се различни категории трошоци, дури и кога давателот собира неколку од нив заедно.

Извори

• FedEx: What is dimensional weight? — Референца за концептот на димензионална тежина и аспектите на мерење на пакетите.
• UPS: Shipping costs and rates — Официјална почетна точка за тарифните водичи и информациите за применливите наплати за испорака.
• USPS: Postage Price Calculator — Официјална алатка за пресметување поштарина врз основа на податоците за испраќањето и пакетот.