Skip to main content
Басты бетБлогХалықаралық әуе тасымалы

Халықаралық әуе тасымалы

17TRACK

Халықаралық әуе тасымалы дегеніміз не?

Халықаралық әуе тасымалы — жолаушыларды, жүкті немесе поштаны әуе кемесімен елдер арасында тасымалдау. Логистикада және трансшекаралық электрондық саудада бұл термин әдетте тауарларды халықаралық әуе жолымен тасымалдауды білдіреді: арнайы жүк ұшағымен немесе жолаушылар ұшағының жүк бөлігінде жүзеге асырылуы мүмкін. Ол көлік қызметін сипаттайды және сатушыдан тұтынушыға дейінгі толық жеткізу қызметін білдірмейді.

Халықаралық әуе тасымалы

Бұл тіркес бірыңғай стандартталған логистикалық өнімнің атауы емес, сипаттамалық ұғым болып табылады. Оның нақты ауқымы қолданылатын құжатқа немесе қызметке байланысты. Жүк тасымалының бағалық ұсынысында ол әуежайдан әуежайға дейінгі тасымалды білдіруі мүмкін, ал сәлемдемені қадағалау жүйесінде әуе компаниясының өңдеуі мен халықаралық транзитті қамтитын кеңірек кезеңді сипаттауы мүмкін. Бұл қызметтер нақты көрсетілмесе, олардың ешқайсысы кедендік ресімдеуді немесе соңғы жеткізуді қамтиды деп есептеуге болмайды.

Жеткізу тізбегіндегі рөлі

Халықаралық әуе тасымалы трансшекаралық жеткізу тізбегінің жөнелту және жеткізу жақтарын байланыстырады. Тауарлар жөнелту әуежайына жетіп, тиісті қабылдау және қауіпсіздік талаптарын орындап, әуе көлігі желісі арқылы тасымалданып, тағайындалған жердегі өңдеу және импорт процестеріне өтуі тиіс. Автомобиль көлігі, қоймалау, кеден брокерінің қызметтері және жергілікті жеткізу ұшу тасымалын қамтуы мүмкін, бірақ оларды әуе компаниясының өзі орындамауы ықтимал.

Электрондық сауда сатушысы үшін әуе тасымалы жеке сәлемдемелерді, көптеген клиент тапсырыстары біріктірілген жөнелтімді немесе шетелдегі орындау қоймасына арналған тауар қорын тасымалдауы мүмкін. Бұл — әртүрлі коммерциялық келісімдер, бірақ олардың әрқайсысында халықаралық әуе тасымалы кезеңі болуы мүмкін. Тапсырыс — коммерциялық мәміле; әуе компаниясы сол тапсырысқа немесе бірнеше тапсырысқа қатысты физикалық жөнелтімді тасымалдайды.

Тасымалдауға бірнеше қатысушы араласуы мүмкін. Жөнелтуші тауарлар мен жөнелтілім туралы ақпаратты ұсынады. Экспедитор тасымалды ұйымдастырып, жүкті біріктіруі мүмкін. Әуе компаниясы әуе тасымалын қамтамасыз етеді, ал жердегі өңдеу агенттері әуежайдағы жұмыстарды әуе компанияларының немесе басқа тараптардың атынан орындайды. Кеден брокерлері мен тағайындалған жердегі жеткізу провайдерлері сапардың жекелеген бөліктерін атқаруы мүмкін. Бір ұйым бірнеше рөлді орындауы ықтимал, бірақ бұл рөлдерді автоматты түрде бірдей деп қарастыруға болмайды.

Халықаралық әуе жүгі қалай тасымалданады

Төмендегі тізбек жүктің ықтимал сапарын сипаттайды. Нақты реті мен жауапкершіліктің бөлінуі маршрутқа, жөнелтілімге, қызмет көрсету келісіміне және қолданыстағы талаптарға байланысты; бұл әмбебап операциялық рәсім емес.

КезеңНегізгі әрекетМаңызды айырмашылық
Брондау және дайындауТасымал ұйымдастырылып, жөнелтілім мәліметтері, қаптама және құжаттар дайындалады.Брондау жүктің қабылданғанын немесе тиелгенін білдірмейді.
Жөнелту орнында жинау және қабылдауТауарлар жүк нысанына жеткізіліп, тиісті қабылдау және қауіпсіздік рәсімдерінен өтеді.Қойманың қабылдауы мен әуе компаниясының қабылдауы бөлек оқиғалар болуы мүмкін.
Экспорттық рәсімдеуҚажетті экспорт декларациялары мен басқа да ресми рәсімдер орындалады.Экспорт рәсімдері тағайындалған елдегі импорттық ресімдеуден бөлек.
Әуе тасымалыЖүк тікелей рейспен немесе бір не бірнеше аралық әуежай арқылы тасымалданады.Жоспарланған ұшу нақты ұшып кеткенін дәлелдемейді.
Тағайындалған жердегі өңдеуЖүк түсіріліп, өңделіп, келесі рұқсат етілген қадамға қолжетімді болады.Әуежайға келу жүктің бірден қолжетімді екенін білдірмейді.
Импорттық ресімдеу және әрі қарай тасымалдауТауарлар тиісті импорт рәсімдерінен өтіп, қоймаға немесе жеткізу желісіне жіберіледі.Кеденнен босату мен алушыға жеткізу — бөлек кезеңдер.

Жалғастырмалы маршрут аралық әуежайда өңдеу мен сақтауды қамтуы мүмкін. Сондықтан халықаралық әуе тасымалында деп сипатталған жөнелтілім бүкіл уақыт бойы әуеде болмауы ықтимал. Оның ілгерілеуін тек кезең атауына емес, нақты оқиғалар тарихына сүйеніп бағалау қажет.

Әуе кемелері, маршруттау және қызмет ауқымы

Жолаушылар ұшағы және жүк ұшағы

Әуе жүгі жолаушылар ұшағының төменгі палубасындағы жүк бөліктерінде немесе арнайы жүк ұшақтарында тасымалдануы мүмкін. Бұл — әуе кемесін пайдалану тәсілдері, жеткізу жылдамдығына берілетін кепілдік емес. Жөнелтілімнің тасымалдануы қолжетімді сыйымдылыққа, өлшемдерге, салмаққа, тиеу шектеулеріне және жүк санатына қойылатын шектеулерге байланысты.

Кейбір тауарлар өз сипаттамаларына байланысты арнайы өңдеуді қажет етеді. Температураға сезімтал өнімдерге белгіленген өңдеу шарттары қажет болуы мүмкін, ал қауіпті жүктер тиісті жағдайларда жіктеу, орау, таңбалау, заттаңбалау және құжаттандыру талаптарына бағынады. Өнімнің коммерциялық тұрғыдан қолжетімді болуы оның кез келген мөлшерде немесе конфигурацияда әуе көлігімен тасымалдауға жарамды екенін білдірмейді.

Тікелей және жалғастырмалы маршруттар

Тікелей және жалғастырмалы маршруттар әртүрлі өңдеу қадамдары мен кестелік тәуелділіктерді қамтуы мүмкін. Сондықтан маршрутты таңдау сатушы мен сатып алушы арасындағы географиялық қашықтықтан ғана тұрмайды. Қолжетімді рейстер, жүкті қабылдау, ауыстырып тиеу тәртібі және тағайындалған жердегі өңдеу нақты маршрутқа әсер етуі мүмкін.

Әуежайдан әуежайға және есіктен есікке дейінгі қызметтер

Әуежайдан әуежайға дейінгі келісім белгіленген әуежайлар арасындағы қозғалысқа бағытталады. Жинау, ресімдеу, сақтау және жеткізу бөлек келісімдерді немесе төлемдерді қажет етуі мүмкін. Есіктен есікке дейінгі қызмет кеңірек қызмет аясында қосымша әрекеттерді біріктіреді, бірақ нақты қамтылатын қызметтер келісімшартқа байланысты. «Халықаралық әуе тасымалы» деген тіркес өздігінен осы екі келісімнің бірін де білдірмейді.

Құжаттар және жөнелтілім туралы ақпарат

Әуе жүкқұжаты — әуе жүк тасымалындағы негізгі құжат. Ол жөнелтілім туралы ақпаратты тіркейді және жөнелтуші мен тасымалдаушы арасындағы тасымалдау шартының дәлелі ретінде қызмет етеді. Электрондық әуе жүкқұжаты тәртібі қолданыстағы құқықтық және операциялық шеңберде қатысушы тараптарға қағаз әуе жүкқұжатын алмастыруға мүмкіндік береді. Әуе жүкқұжатын коммерциялық шот-фактурамен немесе импорт декларациясымен шатастыруға болмайды.

Біріктірілген жүк тасымалында экспедитор жеке жөнелтілімдер үшін үй әуе жүкқұжаттарын, ал негізгі әуе жүкқұжаты әуе компаниясымен жүзеге асырылатын біріктірілген тасымалға қатысты құжатты бере алады. Бұл құжат деңгейлері электрондық сауда сәлемдемесінің идентификаторы әуе компаниясының жөнелтілім нөмірімен неге бірдей болмауы мүмкін екенін түсіндіреді. Сатушының тапсырыс нөмірі, сәлемдемені қадағалау нөмірі және әуе жүкқұжатының нөмірі әртүрлі жазбаларды білдіруі мүмкін.

Басқа ақпаратқа немесе құжаттарға коммерциялық шот-фактура, орау парағы, кеден декларациялары, рұқсаттар және тауарға тән құжаттар кіруі мүмкін. Талаптар тауарларға, юрисдикцияларға және жөнелтілім тәртібіне байланысты. Бірде-бір жалпы тізім әрбір халықаралық әуе жөнелтілімінің талаптарға сәйкестігін қамтамасыз ете алмайды.

Сәлемдемені қадағалаудағы мағынасы

Қадағалау тарихында «халықаралық әуе тасымалы» сияқты тіркес халықаралық әуе тасымалымен байланысты кезеңді сипаттауы мүмкін. Алайда бұл бір ғана кепілдендірілген операциялық мағынасы бар әмбебап стандартталған оқиға емес. Бастапқы тасымалдаушының оқиға сипаттамасы, орны, уақыт белгісі және оған жақын қадағалау жазбалары қажетті контекст береді.

Мысалы, жөнелтілімнің әуе компаниясына тапсырылғанын тіркейтін оқиға рейстің ұшып кеткенін растайтын оқиғадан өзгеше. Сол сияқты әуежайға келу импорттан босатудан өзгеше. Аударылған немесе қысқартылған қадағалау белгісі осы айырмашылықтардың барлығын сақтамауы мүмкін. Қосымша оқиғаларсыз бұл тіркестің өзі әуе кемесінің орналасқан жерін, сәлемдеменің шекарадан өткен-өтпегенін немесе жеткізу қашан болатынын сенімді түрде анықтай алмайды.

Жөнелтілім үлкен біріктірілген жүктің бір бөлігі ретінде де тасымалдануы мүмкін. Сондықтан жеке сәлемдемелердің жаңартулары әр қадамда әр сәлемдемені жаңадан физикалық сканерлеуден гөрі логистикалық серіктестер арасында алмасқан ақпаратты көрсетуі мүмкін. Клиентке көрсетілетін қадағалаудағы үзіліс өздігінен үздіксіз қозғалысты да, жоғалуды да білдірмейді.

Байланысты терминдер және маңызды шекаралар

ТерминХалықаралық әуе тасымалымен байланысы
Әуе жүк тасымалыӘдетте әуе арқылы тасымалданатын тауарларды немесе оларды тасымалдау қызметін білдіреді. Логистика талқылауларында қозғалыс шекарадан өткен жағдайда халықаралық әуе тасымалымен едәуір ұқсас.
Әуе жүгіӘуе кемесімен тасымалданатын тауарларға басымдық береді. Коммерциялық қолданыста әуе жүгі мен әуе жүк тасымалы көбіне қатаң әмбебап айырмашылық құра қоймай, бір-бірімен қабаттасады.
Халықаралық жедел жеткізуЖинауды, тасымалды, ресімдеуді қолдауды, қадағалауды және жеткізуді біріктіруі мүмкін қызметтік келісім. Әуе тасымалы оның бір құрамдас бөлігі болуы мүмкін.
Кедендік ресімдеуКеден талаптарын орындауға байланысты рәсімдер. Бұл тауарларды әуе кемесімен тасымалдаумен бірдей әрекет емес.
Соңғы милядағы жеткізуТауарды алушыға жеткізудің соңғы қозғалысы. Ол халықаралық ұшу кезеңінен тыс орындалады.
International Air Transport AssociationӘдетте IATA деп қысқартылатын әуе компанияларының сауда қауымдастығы; ол тасымалдау кезеңі немесе халықаралық жөнелтілімнің жалпы атауы емес.

Бұл шекаралар бағалық ұсыныстар мен қадағалау хабарламаларын түсіндіру кезінде маңызды. Әуе компаниясының тасымалдау міндеттемесі, экспедитордың қызмет көрсету міндеттемесі және сатушының жеткізу уәдесі әртүрлі әрекеттерді қамтуы мүмкін. Әуе тасымалына жасалған сілтемені клиентке жеткізудің бүкіл процесі туралы мәлімдемеге айналдыруға болмайды.

Трансшекаралық жөнелтілімдерді практикалық тексеру

Мысалы, сатушы киім салынған қораптарды басқа елге әуе арқылы жіберуді ұйымдастырып, кейін жергілікті провайдер оларды клиенттік сәлемдемелерге бөлуі мүмкін. Халықаралық әуе тасымалы біріктірілген жөнелтілімді жеткізеді, ал кейінгі сәлемдеме жеткізілімдері басқа кезеңге жатады. Немесе сатушы ауыстырылатын тауар қорын шетелдегі қоймаға әуе арқылы жібере алады, бұл жағдайда жеке тұтынушыларға бірден жеткізу болмайды.

Мұндай жөнелтілімді бағалау кезінде пайдалы тексерулерге мыналар жатады:

  • Қызмет шекаралары: Келісімге жинау, әуежайдағы өңдеу, ресімдеу және тағайындалған жерге жеткізу кіретінін растаңыз.
  • Жүкті қабылдау: Жібермес бұрын өлшемдерді, салмақты, қаптаманы және тауарға тән шектеулерді тексеріңіз.
  • Құжаттама: Жөнелтілім сипаттамалары мен коммерциялық ақпараттың тиісті жазбаларда бірізді болуын қамтамасыз етіңіз.
  • Маршруттау: Ауыстырып тиеу бар-жоғын анықтап, жоспарланған рейс ақпаратын расталған қозғалыс оқиғаларынан ажыратыңыз.
  • Қадағалау нөмірлері: Нөмірдің тапсырысқа, сәлемдемеге, үй әуе жүкқұжатына немесе негізгі әуе жүкқұжатына қатысты екенін анықтаңыз.
  • Жеткізу болжамдары: Болжам әуежайдағы транзитті ме, әлде алушыға дейінгі толық сапарды ма сипаттайтынын анықтаңыз.

Бұл тексерулер қандай қызмет сатып алынғанын және қолда бар дәлелдердің нені көрсететінін нақтылайды. Олар тасымалдаушыдан, экспедитордан немесе тиісті органдардан алынған жөнелтілімге қатысты нұсқауларды алмастырмайды.

Жиі қойылатын сұрақтар

Халықаралық әуе тасымалы сәлемдемем ұшақта дегенді білдіре ме?

Міндетті емес. Қадағалау белгісі ретінде ол әуе тасымалының кеңірек кезеңін білдіруі мүмкін. Расталған ұшу оқиғасы жалпы кезең сипаттамасына қарағанда рейстің орын алғанын нақтырақ дәлелдейді.

Халықаралық әуе тасымалы кедендік ресімдеуді қамти ма?

Автоматты түрде қамтымайды. Кедендік ресімдеу кеңірек логистикалық қызметке енгізілуі немесе бөлек ұйымдастырылуы мүмкін жеке процесс.

Халықаралық әуе тасымалы әуе жүк тасымалымен бірдей ме?

Жүк логистикасында бұл терминдер жиі қабаттасады. Халықаралық әуе тасымалы әуе кемесімен шекарааралық тасымалдауға ерекше назар аударады, ал әуе жүк тасымалы ішкі әуе тасымалын немесе жүк қызметінің өзін де сипаттай алады.

Жеткізу уақытын тек осы қадағалау мәртебесі бойынша есептеуге бола ма?

Жоқ. Жалпы мәртебе қалған өңдеу, кеден, ауыстырып тиеу және жеткізу қадамдарын анықтамайды. Пайдалы болжам үшін жөнелтілімге қатысты ақпарат және нақты белгіленген қызмет ауқымы қажет.

Дереккөздер

Loading